Einträge mit Themengebiet "Institut für Aeroelastik"

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Anzahl der Einträge auf dieser Ebene: 1362.

Dauer, Johann C., ed. (2021) Automated Low-Altitude Air Delivery - Towards Autonomous Cargo Transportation with Drones. Research Topics in Aerospace. Springer. doi: 10.1007/978-3-030-83144-8. ISBN 978-3-030-83143-1. Volltext nicht online.

Abu-Zurayk, Mohammad und Görtz, Stefan und Brodersen, Olaf (2022) MDO APPLICATIONS AND STUDIES AT DLR FOR ENERGY EFFICIENT AIRCRAFT. 3rd European Workshop on MDO for industrial applications in Aeronautics – Towards Greener Aviation, 2022-09-20 - 2022-09-21, Paris. Volltext nicht frei.

Abu-Zurayk, Mohammad und Ilic, Caslav und Merle, Andrei und Keye, Stefan und Feldwisch, Johan Moritz (2021) Comparing the use of Aerodynamic Adjoint and Aeroelastic Adjoint in Aeroelastic Optimization of Industry-Relevant Aircraft Configuration. CM3 conference- Industry Interst Group Event, 2021-11-22 - 2021-11-24, Barcelona, Spanien. Volltext nicht online.

Abu-Zurayk, Mohammad und Schulze, Matthias (2023) Exploring the Benefit of Engaging the Coupled Aero-Elastic Adjoint Approach in MDO for Different Wing Structure Flexibilities. In: AIAA Aviation 2023 Forum. American Institute of Aeronautics and Astronautics. AIAA Aviation Forum 2023, 2023-06-11 - 2023-06-16, San Diego, USA. doi: 10.2514/6.2023-3314. Volltext nicht frei.

Arnold, J. (2004) Time-Accurate Simulation of an Aeroelastic Delta Wing at High Angle of Attack. EUROMECH 452 - Colloquium on Advances in Simulation Techniques for Applied Dynamics, Halle, Germany, 2004. Volltext nicht online.

Arnold, J. und Einarsson, G. und Gerhold, T. (2004) Time-Accurate Simulation of a Manoeuvring Aeroelastic Delta Wing at High Angle of Attack. ICAS 2004, Yokohama, Japan, 29 August - 3 September 2004. Volltext nicht online.

Arnold, J. und Gerhold, T. und Krüger, W.R. (2005) Application of MpCCI to a Coupled Aeroelasticity-Flight Mechanics Problem using TAU and SIMPACK. MpCCI User Forum 2005, Sankt Augustin, Germany, 22-23 February 2005. Volltext nicht online.

Arnold, J. und Kaiser, I. und Schupp, G. (2003) Simulation of a Railway Vehicle's Running Behaviour: How Elastic Wheelsets Influence the Simulation Results. IAVSD Symposium Dynamics of Vehilces on roads and tracks, Atsugi, Japan, 25-29.09.2003. Volltext nicht online.

Arnold, Jürgen (2009) Using multibody dynamics for the simulation of flexible rotor blades - Getting the mechanical coupling right? 35th European Rotorcraft Forum, 2009-09-22 - 2009-09-25, Hamburg, Germany (Europa). Volltext nicht online.

Arnold, Jürgen (2010) Using multibody dynamics for the simulation of flexible rotor blades - Modelling of an innovative blade layout based on beam approach. In: Proceedings "ERF 2010". ERF 2010 - 36th European Rotorcraft Forum, 2010-09-07 - 2010-09-09, Paris, France. Volltext nicht online.

Arnold, Jürgen und Einarsson , Gunnar und Krüger, Wolf (2009) Multibody simulation of an oscillating aeroelastic wing model. NAFEMS International Journal of CFD case studies, Volume 8, Seiten 5-18. ISSN 1462-236X. Volltext nicht online.

Arnold, Jürgen und Krüger, Wolf und Einarsson, Gunnar (2010) Coupling of MBS and CFD: an oscillating aeroelastic wing model. SIMPACK News (September 2010), Seiten 22-24. SIMPACK AG. Volltext nicht online.

Arnold, Jürgen und Einarsson, Gunnar und Krüger, Wolf (2006) Multibody Simulation of an Oscillating Aeroelastic Wing Model. In: NAFEMS Seminar "Die Simulation komplexer Strömungsvorgänge (CFD)". NAFEMS Seminar "Die Simulation komplexer Strömungsvorgänge (CFD)" - Anwendungen und Entwicklungstendenzen, 2006-05-03 - 2006-05-04, Wiesbaden. Volltext nicht online.

Arnold, Jürgen und Einarsson, Gunnar und Schütte, Andreas (2006) Multibody Simulation of an Aeroelastic Delta Wing in Roll Manoeuvres. In: ICAS 2006 - Proceedings. Optimage Ltd., Edinburgh, UK. ICAS 2006 - 25th International Congress of the Aeronautical Sciences, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg. Germany (Europe). ISBN 0-9533991-7-6. Volltext nicht online.

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Arnold, M. (2001) Fahrzeug-Fahrweg-Wechselwirkung. DLR-Interner Bericht. 532-01-03. 8 S. Volltext nicht online.

Arnold, M. (2001) Arbeitsmaterialien zum Workshop "Fahrzeug-Fahrweg-Wechselwirkung". DLR-Interner Bericht. 532-01-04. 123 S. Volltext nicht online.

Arnold, M. (2001) Numerically stable modular time integration of multiphysical systems. In: Proceedings of the First MIT Conference on Computational Fluid and Solid Mechanics, 2, Seiten 1062-1064. Elsevier. First MIT Conference on Computational Fluid and Solid Mechanics, Cambridge, MA, USA, June 12-15,2001. Volltext nicht online.

Arnold, M. (2001) Constraint partitioning in dynamic iteration methods. Z. Angew. Math. Mech., Supplement 3, 81, Seiten 735-738. Volltext nicht online.

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Arnold, M. und Günther, M. (2001) Preconditioned Dynamic Iteration for Coupled Differential-Algebraic Systems. BIT Numerical Mathematics, 41, Seiten 1-25. Volltext nicht online.

Arnold, M. und Günther, M. (1999) Preconditioned dynamic iteration for coupled differential-algebraic systems. DLR-Interner Bericht. 532-99-01. 21 S. Volltext nicht online.

Arnold, M. und Mehrmann, V. und Steinbrecher, A. (2001) Index Reduction und Linearization in Industrial Multibody System Simulation. DLR-Interner Bericht. 532-01-01. 41 S. Volltext nicht online.

Arnold, M. und Rulka, W. und Tobolar, J. (2003) Echtzeitfähige Simulation von Mehrkörpersystemen: Herausforderungen an Modellbildung und Zeitintegrationsverfahren. 6. Workshop über Deskriptorsysteme, Paderborn, 18. - 21. März 2003. Volltext nicht online.

Arnold, M. und Simeon, B. (2000) Pantograph and catenary dynamics: a benchmark problem and its numerical solution. Applied Numerical Mathematics, 34, Seiten 345-362. Volltext nicht online.

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Bakker, Rina (2004) Local Power Exchange between a Pitching and Plunging Airfoil and the Transonic Flow. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2004 J 05. 28 S. Volltext nicht online.

Banavara, Nagaraj und Dimitrov, Diliana (2012) Prediction of transonic flutter behavior of a supercritical airfoil using reduced order methods. 18. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2012-11-06 - 2012-11-07, Stuttgart, Deutschland. Volltext nicht online.

Barthel, Th. (2002) Messung und Auswertung von modalen Ausschwingungsverhalten im Phasenresonanztest. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. 232-2002 J 06. 80 S. Volltext nicht online.

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Bayer, V. und Dorka, U.E. und Füllekrug, U. und Gschwilm, J. (2005) Pseudodynamischer-Echtzeit-Substruktur-Test: Algorithmus, numerische und experimentelle Ergebnisse. Aerospace Science and Technology, 9, Seiten 223-232. Volltext nicht online.

Bayer, V. und Dorka, U.E. und Füllekrug, U. und Gschwilm, J. (2005) On real-time pseudo-dynamic sub-structure testing: algorithm, numerical and experimental results. Aerospace Science and Technology, 9, Seiten 223-232. Volltext nicht online.

Beck, Nils und Radespiel, Rolf und Lenfers, Carsten und Friedrichs, Jens und Rezaeian, Alireza (2014) Aerodynamic effects of propeller slipstream on a wing with circulation control by internally blown flap. AIAA SciTech, 52nd Aerospace and Science Meeting, 2014-01-13 - 2014-01-17, USA. Volltext nicht frei.

Beckert, A. (1998) Methoden der Strömungs-Struktur-Kopplung und ihre Anwendung in der statischen Aeroelastik. Vortrag im Rahmen der Clusterüberprüfung und Institutsbesichtigung, Göttingen, Juni 1998. Volltext nicht online.

Beckert, A. (1998) Teilprojekt 2: Kopplung von Strömungs- und Strukturmodellen. Technikon, Göttingen, 10.02.1998. Volltext nicht online.

Beckert, A. (1998) Kopplung von Strömungs- und Strukturmodellen für den dreidimensionalen Fall. Deutsche Airbus, Bremen, 12.02.1998. Volltext nicht online.

Beckert, A. (1998) Untersuchung von Methoden zur Beschreibung der räumlichen Interaktion zwischen CFD- und FE-Modellen. DASA München, 25.05.1998. Volltext nicht online.

Beckert, A. (1997) Ein Beitrag zur Strömungs-Struktur-Kopplung für die Berechnung des aeroelastischen Gleichgewichtszustandes. DLR-Forschungsbericht. 97-42. Dissertation. 142 S. Volltext nicht online.

Beckert, A. (1995) Statische aeroelastische Simulation des Modells eines grossen Transporterfluegels. In: Proc. STAB-Tagung 1995. STAB-Tagung 15. November 1995. Volltext nicht online.

Beckert, A. (1997) Behandlung der Stroemungs-Struktur-Kopplung in einer interdisziplinaeren Softwareumgebung. Institutskolloquium, 04.06.1997, Goettingen. Volltext nicht online.

Beckert, A. und Hermes, M. (1996) Koordination des Verbundvorhabens und begleitende Untersuchungen. Vortrag am 11.06.96 im Rahmen des Kolloquiums "Dynamik des Flexiblen Flugzeugs". Volltext nicht online.

Beckmann, A. (1991) FORTRAN-Unterprogramm zur Berechnung einzelner Loesungen eines allgemeinen, komplexen, linearen Eigenwertproblems. DLR-Interner Bericht. 232-91 J 04. 28 S. Volltext nicht online.

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Belz, J. (2003) Experimentelle aeroelastische Untersuchungen an Verdichterbeschaufelungen. DLR-Zentrumskolloquium, Göttingen, 24. April 2003. Volltext nicht online.

Belz, J. (2004) Aerodynamische und aeroelastische Untersuchungen von Triebwerksbeschaufelungen im Windkanal - Teil 2: Meßdaten für einen subsonischen und einen transsonischen Strömungszustand. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. IB 232-2003 C 03. 52 S. Volltext nicht online.

Belz, J. (2004) Aerodynamische und aeroelastische Untersuchungen von Triebwerksbeschaufelungen im Windkanal - Teil 1: Versuchstand, Versuchsdurchführung und Datenaufbereitung. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. IB 232-2003 C 02. 64 S. Volltext nicht online.

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Belz, J. und Hennings, H. (2004) Aeroelastisches Verhalten von Verdichtergittern. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. 232-2004 C 03. 79 S. Volltext nicht online.

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Blocher, Michael und Gómez Fernández, Io Eunice (2014) Time-Linearized Forced Response Analysis of a Counter Rotating Fan; Part I: Theoretical Concept of a Fully Time-Linear Forced Response Analysis. In: ASME Turbo Expo. ASME Turbo Expo 2014, 2014-06-16 - 2014-06-20, Düsseldorf, Germany. doi: 10.1115/GT2014-25833. Volltext nicht online.

Blocher, Michael und May, Markus und Schoenenborn, Harald (2011) Dependency of Unsteady Time-Linearized Flutter Investigations on the Steady State Flow Field. In: Proceedings of ASME Turbo Expo 2011 (GT2011). ASME Turbo Expo 2011, 2011-06-06 - 2011-06-10, Vancouver, Canada. Volltext nicht online.

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Bonow, Gero (2007) Regelung eines Elektroantriebs zur Emulation einer Torsionsfeder. Diplomarbeit, Universität Kassel. Volltext nicht online.

Bonow, Gero (2008) Praktikumsbericht: Vorauslegung eines elektrischen Antriebssystems für den Nickversuchstand. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2007 J 04. 42 S. Volltext nicht online.

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