Flatteruntersuchung am Segelflugzeug AK-5.

Abstract

Fuer das Segelflugzeug AK-5, eine Konstruktion der Akademischen Fliegergruppe Karlsruhe, wurden rechnerische Untersuchungen zur Flattersicherheit durchgefuehrt. Sie erfolgten auf der Basis eines Standschwingungsversuchs, in dem alle wesentlichen Eigenschwingungsformen (einschliesslich der Ruderbewegungen) gemessen wurden. Die Versuchsergebnisse wurden ausgewertet und in Flatterrechnungen fuer symmetrische und antisymmetrische Schwingungen eingesetzt. Das verwendete Rechenprogramm beruht auf einem p-k-Ansatz. Die Ergebnisse wurden in Form von Frequenz- und Daempfungsverlaeufen ueber der Fluggeschwindigkeit aufgetragen. Darueber hinaus wurden die auftretenden instabilen bzw. schwach gedaempften Flugschwingungsformen diskutiert und grafisch dargestellt. Bei den Ruderflatterformen wurde die Wirksamkeit von Massenausgleichsmassnahmen geprueft. Die Ergebnisse der Untersuchung sollen den rechnerischen Flatternachweis fuer das Luftfahrt-Bundesamt und die Flugerprobung unterstuetzen.