Winkanal fuer instationaere Gitter (WiG), Messstrecke fuer instationaere Gitter (MiG). Phase 1: Bau und Inbetriebnahme Windkanal fuer instationaere Gitter (WiG).

Abstract

Im Turbomaschinenbau und hier insbesondere im Flugtriebwerksbau geht der Trend zu immer groesseren spezifischen Leistungen. Diese Entwicklung fuehrte zu nicht mehr vernachlaessigbaren dynamischen Belastungen der Schaufelgitter im Axialverdichter- und Turbinenteil des Triebwerks. Konnte man frueher die instationaeren Effekte an Gittern nur halbempirisch bestimmen, so gelang den Theoretikern in neuerer Zeit die Entwicklung ganzheitlicher Theorien und Modelle. Was jedoch bis heute fehlt, ist eine geschlossene experimentelle Verifikation der theoretischen Ergebnisse. Aus diesem Mangel heraus ist ein Versuchsstand fuer Untersuchungen von Gitterschwingungen in Turbomaschinen errichtet worden. Diese Anlage besteht im wesentlichen aus einem neuen Windkanal (WiG: Windkanal fuer instationaere Gitter) und bietet einzigartige Testbedingungen zur Untersuchung von zwangserregten sowie selbsterregten Schwingungen an Schaufelgittern.