Standschwingungsversuche am CFK-Flügelkasten

Kurzfassung

Mit der Entwicklung eines CFK-Flügels untersucht die Daimler-Benz Aerospace Airbus GmbH die technologischen Möglichkeiten, neue Werkstoffe im Flugzeugbau einzusetzen. Neben den Festigkeitseigenschaften spielen dabei auch die strukturdynamischen Eigenschaften und das Schwingungsverhalten eine entscheidene Rolle für den sicheren Einsatz im Betrieb. Um zuverlässige Daten über das elastomechanische Verhalten zu gewinnen, wurden an einem tragenden Flügelkasten in CFK-Bauweise umfangreiche Standschwingungsversuche in mehreren Testkonfigurationen durchgeführt. Die Versuchsdurchführung und die Meßergebnisse sind im vorliegenden Bericht zusammengestellt. Die Meßdaten dienen zur Überprüfung und Verbesserung des mathematischen Modells, um eine sichere Vorhersage des dynamischen Verhaltens dieser neuen Technologie im Flugzeugbau zu gewährleisten.