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An Approach for Sizing and Topology Optimization Integrating Multibody Simulation

Cumnuantip, Sunpeth und Spieck, Martin und Krüger, Wolf (2005) An Approach for Sizing and Topology Optimization Integrating Multibody Simulation. In: Proceedings of 46th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference. 46th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference, 2005-04-18 - 2005-04-21, Austin, Texas (USA).

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Kurzfassung

Analysis and design of a complex dynamic system is a multidisciplinary task; in addition to the "classical" system dynamic disciplines such as kinematics or kinetics, other eingineering disciplines also play an important role for the dynamic behavior of the analyzed system. Multibody simulation (MBS) is a common tool for the analysis of complex system dynamics in the respect of e.g. dynamic behavior and dynamic loads analysis. In a Multidisciplinary Design Optimization (MDO) process, MBS may serve as a virtual testbed: a tool which allows the study of system behavior and performance fast and efficiently in realistic scenarios. This paper presents a new, improved approach for an interdisciplinary connection between MBS, other Computational Aided Engineering (CAE) tools, and an optimizer. In order to illustrate the capability of the process, it is applied to the topology optimization conceptual design of the landing gear system for a Blended Wing Body (BWB) aircraft. The conflicting main landing gear configurations are investigated, one advantageous in performance and the other in weight. The results show that the newly integrated design process is an efficient tool for assisting in the selection of the optimum conceptual design configuration of a mechanical system with complex dynamic behavior, and where existing experience about the system is minimum.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/63518/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:An Approach for Sizing and Topology Optimization Integrating Multibody Simulation
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Cumnuantip, Sunpethsunpeth.cumnuantip (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Spieck, MartinNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Krüger, WolfNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2005
Erschienen in:Proceedings of 46th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:multibody simulation, multidisciplinary design optimization, landing gear design
Veranstaltungstitel:46th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference
Veranstaltungsort:Austin, Texas (USA)
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:18 April 2005
Veranstaltungsende:21 April 2005
Veranstalter :American Institute of Aeronautics and Astronautics
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flexibles Flugzeug (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aeroelastik
Hinterlegt von: Erdmann, Daniela
Hinterlegt am:04 Aug 2010 09:07
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:28

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