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Optimization, Manufacturing and Testing of a Composite Wing with Maximized Tip Deflection

Meddaikar, Muhammad Yasser und Dillinger, Johannes und Sodja, Jurij und Mai, Holger und De Breuker, Roeland (2016) Optimization, Manufacturing and Testing of a Composite Wing with Maximized Tip Deflection. In: 57th AIAA/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference. 57th AIAA/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference, AIAA SciTech Forum, 4-8 Jan 2016, San Diego, USA. doi: 10.2514/6.2016-0489. ISBN 978-1-62410-392-6.

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Kurzfassung

The directional properties of composite materials offer excellent potential for stiffness tailoring. An optimal design of a composite structure can hence be used to favourably tackle aeroelastic behaviour, for instance, to passively alleviate load or to induce favourable displacements so as to counter adverse effects such as divergence. This article presents the design, manufacture and testing of an aeroelastically tailored composite wing targeting maximum deformation. The wing was designed using an optimization process combining a stiffness-based continuous optimization, followed by a discrete stacking sequence optimization with blended laminates. The optimized design was manufactured using a carbon fibre pre-preg. The wing was then tested at subsonic speeds upto 60m/s and wing deformation, lift and root bending moment were measured. The results from the wind tunnel tests and the simulations used in the optimization show good correlation. The large tailoring potential attainable using a simple rectangular planform wing show promising prospects for planned future experiments, which target stronger aeroelastic tailoring with forward-swept wings.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/114920/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vorlesung)
Titel:Optimization, Manufacturing and Testing of a Composite Wing with Maximized Tip Deflection
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Meddaikar, Muhammad YasserMuhammad.Meddaikar (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-9580-7023NICHT SPEZIFIZIERT
Dillinger, JohannesJohannes.Dillinger (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7522-7555NICHT SPEZIFIZIERT
Sodja, JurijJ.Sodja (at) tudelft.nlhttps://orcid.org/0000-0001-8347-1438NICHT SPEZIFIZIERT
Mai, HolgerHolger.Mai (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
De Breuker, RoelandAerospace Structures, Delft University of Technologyhttps://orcid.org/0000-0002-7882-2173NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Januar 2016
Erschienen in:57th AIAA/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.2514/6.2016-0489
ISBN:978-1-62410-392-6
Status:veröffentlicht
Stichwörter:composite optimization, aeroelastic tailoring, flexible wing
Veranstaltungstitel:57th AIAA/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference, AIAA SciTech Forum
Veranstaltungsort:San Diego, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:4-8 Jan 2016
Veranstalter :AIAA
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Strukturen und Werkstoffe (alt), L - Simulation und Validierung (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aeroelastik
Hinterlegt von: Meddaikar, Muhammad Yasser
Hinterlegt am:06 Nov 2018 15:48
Letzte Änderung:10 Jul 2023 09:26

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