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ACARE Vision 2020 - Challenges for Aeroelasticity

Tichy, Lorenz (2009) ACARE Vision 2020 - Challenges for Aeroelasticity. IFASD 2009 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 21-25 June 2009, Seattle, WA (USA).

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Kurzfassung

-> New technologies to realize the ACARE vision 2020 induce important challenges concerning Aeroelasticity -> Fixed-wing aircraft - Challenges for aeroelastic analyses for standard configurations are mainly driven by cost & time requirements - For unconventional configurations appropriate experimental and numerical methods must be made applicable to anticipate the decisive aeroelastic effects -> Engines - Increase of aeroelastic couplings for new engine design concepts - Open rotor: engine/airframe dynamic couplings have to be analyzed “in time” -> Rotorcraft - Need & potential of improvement in the field of physics-based methods

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/61834/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:ACARE Vision 2020 - Challenges for Aeroelasticity
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Tichy, LorenzNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2009
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:iGREEN, aeroelastic tailoring, JTI clean sky, Taxi Vibration Test, ADYN, HALO
Veranstaltungstitel:IFASD 2009 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics
Veranstaltungsort:Seattle, WA (USA)
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:21-25 June 2009
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flexibles Flugzeug (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aeroelastik
Hinterlegt von: Erdmann, Daniela
Hinterlegt am:21 Jan 2010 11:22
Letzte Änderung:21 Jan 2010 11:22

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