Kopplung von Fluid und Struktur bei Tragflächen

Kurzfassung

Für die Untersuchung der Auswirkungen konturadaptiver Maßnahmen bei der Entwicklung des geplanten Transportflugzeugs A3XX auf das Stabilitätsverhalten ist ein vereinfachtes FE-Modell eines Tragflügels entwickelt worden. Als Vorlage hat die AMP-Versuchsreihe gedient. Die eigentlichen FE-Analysen geschehen unter dem Programm ANSYS. Vor- und Nacharbeiten erfolgen durch Fortran-Programme und sind damit unabhängig vom jeweiligen FE-System. Angewendet wird das Verfahren in der Arbeit für die Bestimmung der statischen Deformation des Flügels und die Ermittlung der Belastung der Struktur. Modelleigenschaften und Ergebnisse von Kopplungsrechnungen werden angegeben.