Experimente zum transsonischen Flattern mit einem superkritischen Profil.

Abstract

Im transsonischen Windkanal der DLR Goettingen wurden Flatter- messungen an einem 2-dimensionalen superkritischen Profil durchgefuehrt. Das Hauptziel war die Bestimmung des Stabilitaets- diagramms - d.h. die Messung des Kurvenverlaufs von dem kritischen Staudruck in Abhaengigkeit von der Machzahl. Das Stabilitaets- diagramm kann wie folgt charakterisiert werden: Bei Anstellwinkeln von alpha&#611 ist das Minimum des "Transsonischen Dips" sehr scharf und befindet sich bei Ma&#610,77. Der kritische Staudruck fuer das Auftreten von Flattern ist am Minimum nur halb so gross wie bei subsonischer Stroemung. Drei verschiedene Flattertypen wurden im transsonischen Bereich beobachtet: Grenzzyklusschwingungen in Schlag und Torsion, reine Grenzzyklusschwingungen nur in der Torsion und alternierendes Auf- und Abschwingen zwischen Schlag und Torsion. Wird der Anstellwinkel verkleinert, dann verschiebt sich das Minimum zu hoeheren Ma-Zahlen wobei es breiter und tiefer wird. Im Zustand des Flatterns wurden Druckverteilungsmessungen durchgefuehrt, die Hinweise auf die physikalischen Ursachen der Phaenomene geben sollen.Diese Messungen wie auch Druckverteilungen bei harmonischen Schlagschwingungen werden zur Zeit ausgewertet.