Structural Aspects of Active Control Technology.

Hönlinger, H. (1995) Structural Aspects of Active Control Technology. CAE-DLR Workshop on Aeroelasticity 1995, Suzhon, China, 4-5 April, 1995..

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Kurzfassung

A survey on the structurally relevant applications of Active Control Technology is presented. The benefits and disadvantages of various active control systems for transport aircraft are discussed. The problem of adverse structural coupling is addressed and possible solutions are outlined. Smart Structure Technology offers new applications for active control technology, but, in order to exploit its full potential, multidisciplinary design methods have to be improved.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/39703/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=1995, pages=32,

Titel:

Structural Aspects of Active Control Technology.

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Hönlinger, H.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1995

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

servoaeroelasticity, structural coupling, active control, ride comfort.

Veranstaltungstitel:

CAE-DLR Workshop on Aeroelasticity 1995, Suzhon, China, 4-5 April, 1995.

HGF - Forschungsbereich:

NICHT SPEZIFIZIERT

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

NICHT SPEZIFIZIERT

DLR - Forschungsgebiet:

L ST - Starrflüglertechnologien

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

NICHT SPEZIFIZIERT

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aeroelastik

Hinterlegt von:

DLR-Beauftragter, elib

Hinterlegt am:

02 Apr 2006

Letzte Änderung:

27 Apr 2009 10:51

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