Schwingungsmessungen am neuen Airbus A380-800

Kurzfassung

Bei neuen Flugzeugtypen werden im Rahmen des Zulassungsverfahrens so genannte Standschwingungsversuche durchgeführt, in denen direkt vor dem Erstflug die dynamischen Eigenschaften der Flugzeuge gemessen werden. In dem Vortrag wird zunächst das Prinzip der Schwingungsmessungen bei einem Standschwingungsversuch erklärt. Anschließend werden die Standschwingungsver-suche an dem größten Passagierflugzeug der Welt, dem neuen Airbus A380, be-schrieben. Der Versuch wurde im Januar 2005 von einem gemeinsamen Testteam, bestehend aus Mitarbeitern des DLR Göttingen und der französischen Partnerorganisation ONERA, im südfranzösischen Toulouse durchgeführt. Während der Versuche erzeugten 20 elektrodynamische Schwingungserreger dynamische Kräfte und versetzten das Flugzeug in genau definierte Schwingungen. Die Messung der Schwingungsantworten erfolgte mit 800 Sensoren, die über die gesamte Flugzeugstruktur verteilt waren. Spezielle vielkanalige Messdatenerfassungssysteme zeichneten die Schwingungssignale auf. Mit mehreren Mess- und Auswerterechnern wurden die einzelnen Versuchsläufe direkt vor Ort ausgewertet, so dass vorläufige Ergebnisse bereits bei Versuchsende vorlagen.