Neuere Entwicklungen der experimententellen Modalanalyse in der Luft- und Raumfahrt

Abstract

Neuere Entwicklungen der experimentellen Modalanalyse in der Luft- und Raumfahrt haben zu Fortschritten im Bereich der Standschwingungstechnik und der Identifikation bei Basisanregung geführt. Nach einer kurzen Vorstellung von Phasenresonanz- und Phasentrennungsverfahren werden neue Konzepte zur Verbesserung und zeitlichen Verkürzung von Standschwingungsversuchen beschrieben. Die Anwendung der neuen Konzepte wird am Beispiel des Airbus A340-300 erläutert. Versuche zur dynamischen Qualifikation von Raumfahrtstrukturen bei Basisanregung können um einen Identifikationsversuch ergänzt werden. Die Grundlagen für eine modale Identifikation bei mehrachsiger Basisanregung werden dargestellt und erläutert. Die Anwendung der Vorgehensweise wird an einer Laborstruktur sowie einer größeren Struktur gezeigt.