Entwurf Aktiver Fahrwerke im Integrierten Entwicklungsprozess

Abstract

Auf ein Flugzeug wirken in einem Betriebszyklus eine Vielzahl von unterschiedlichen Lasten. Dabei sind nicht nur die Fluglasten, sondern auch die Bodenlasten von Bedeutung. Ein entscheidender Punkt ist daher die Entwicklung von Flugzeug und Fahrwerk in einem integrierten Entwicklungsprozeß. Semi-aktive Fahrwerke sind in der Lage, die durch das Rollen auf unebenen Bahnen entstehenden Rumpfschwingungen effektiv zu unterdrücken. Bei der Auslegung solcher Reglerstrukturen muß die Dynamik von Fahrwerk und Flugzeug bekannt sein. Am Beispiel des Reglerentwurfs für semi-aktive Stoßdämpfer soll gezeigt werden, wie die vorhandenen Entwurfswerkzeuge in einem Prozeß des integrierten Entwurfs eingesetzt werden können. Der Entwurfsprozeß wird beschrieben, Simulationsergebnisse für Flugzeuge mit semi-aktiven Fahrwerken werden vorgestellt.