Massnahmen gegen das aeroelastische Flattern von Segelflugzeugen und kleinen Motorflugzeugen.

Abstract

Es wird ein empirisches Verfahren angegeben, das es den Herstellern von Segelflugzeugen und kleinen Motorflugzeugen ermoeglicht, ohne aufwendige rechnerische Analysen die Flattergefaehrdung abzuschaetzen und Gegenmassnahmen zu ergreifen. Es enthaelt Hinweise fuer Konstrukteure, bereits im Entwurf Flattern vorzubeugen.Das Verfahren ist vom Verfasser vielfach angewandt worden und gilt fuer konventionelle Bauformen als erprobt. Es beruht auf den Ergebnissen eines einfachen Schwingversuchs sowie Steifigkeits- und Reibungsmessungen der Ruder. Es werden statistisch ermittelte Bemessungsfrequenzen angegeben, die die Zahl der zu betrachtenden Schwingungsformen einschraenken. In dem Verfahren wird der notwendige Massenausgleich der Ruder ermittelt. Es werden einfache Berechnungsformeln fuer die Torsionsfrequenz und die kritische Geschwindigkeit des Torsionsflatterns mitgeteilt.