elib
DLR-Header
DLR-Logo -> http://www.dlr.de
DLR Portal Home | Imprint | Contact | Deutsch
Fontsize: [-] Text [+]

Items where Subject is "Institute of Aeroelasticity"

Up a level
Export as [feed] Atom [feed] RSS 1.0 [feed] RSS 2.0
Jump to: A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | R | S | T | U | V | W | Y | Z | ™
Number of items at this level: 1255.

A

  Arnold, J. (2004) Time-Accurate Simulation of an Aeroelastic Delta Wing at High Angle of Attack. EUROMECH 452 - Colloquium on Advances in Simulation Techniques for Applied Dynamics, Halle, Germany, 2004. Volltext nicht online.

  Arnold, J. and Einarsson, G. and Gerhold, T. (2004) Time-Accurate Simulation of a Manoeuvring Aeroelastic Delta Wing at High Angle of Attack. ICAS 2004, Yokohama, Japan, 29 August - 3 September 2004. Volltext nicht online.

  Arnold, J. and Gerhold, T. and Krüger, W.R. (2005) Application of MpCCI to a Coupled Aeroelasticity-Flight Mechanics Problem using TAU and SIMPACK. MpCCI User Forum 2005, Sankt Augustin, Germany, 22-23 February 2005. Volltext nicht online.

  Arnold, J. and Kaiser, I. and Schupp, G. (2003) Simulation of a Railway Vehicle's Running Behaviour: How Elastic Wheelsets Influence the Simulation Results. IAVSD Symposium Dynamics of Vehilces on roads and tracks, Atsugi, Japan, 25-29.09.2003. Volltext nicht online.

  Arnold, Jürgen (2009) Using multibody dynamics for the simulation of flexible rotor blades - Getting the mechanical coupling right? 35th European Rotorcraft Forum, 22-25 September 2009, Hamburg, Germany (Europa). Volltext nicht online.

  Arnold, Jürgen (2010) Using multibody dynamics for the simulation of flexible rotor blades - Modelling of an innovative blade layout based on beam approach. In: Proceedings "ERF 2010". ERF 2010 - 36th European Rotorcraft Forum, 07-09 Sept. 2010, Paris, France. Volltext nicht online.

  Arnold, Jürgen and Einarsson , Gunnar and Krüger, Wolf (2009) Multibody simulation of an oscillating aeroelastic wing model. NAFEMS International Journal of CFD case studies, Volume 8, pp. 5-18. ISSN 1462-236X. Volltext nicht online.

  Arnold, Jürgen and Krüger, Wolf and Einarsson, Gunnar (2010) Coupling of MBS and CFD: an oscillating aeroelastic wing model. SIMPACK News (September 2010), pp. 22-24. Volltext nicht online.

  Arnold, Jürgen and Einarsson, Gunnar and Krüger, Wolf (2006) Multibody Simulation of an Oscillating Aeroelastic Wing Model. In: NAFEMS Seminar "Die Simulation komplexer Strömungsvorgänge (CFD)". NAFEMS Seminar "Die Simulation komplexer Strömungsvorgänge (CFD)" - Anwendungen und Entwicklungstendenzen, 2006-05-03 - 2006-05-04, Wiesbaden. Volltext nicht online.

  Arnold, Jürgen and Einarsson, Gunnar and Schütte, Andreas (2006) Multibody Simulation of an Aeroelastic Delta Wing in Roll Manoeuvres. In: ICAS 2006 - Proceedings. Optimage Ltd., Edinburgh, UK. ICAS 2006 - 25th International Congress of the Aeronautical Sciences, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg. Germany (Europe). ISBN 0-9533991-7-6. Volltext nicht online.

  Arnold, M. (2000) A pre-conditioned method for the dynamical simulation of coupled mechanical multidoby systems. Z. Angew. Math. Mech, 34, pp. 817-818. Volltext nicht online.

  Arnold, M. (1998) A note on the uniform perturbation index. In: Rostocker Mathematisches Kolloquium, 52, pp. 33-46. DAE's Related Fields and Application. Volltext nicht online.

  Arnold, M. (2001) Fahrzeug-Fahrweg-Wechselwirkung. DLR-Interner Bericht. 532-01-03, 8 S. Volltext nicht online.

  Arnold, M. (2001) Arbeitsmaterialien zum Workshop "Fahrzeug-Fahrweg-Wechselwirkung". DLR-Interner Bericht. 532-01-04, 123 S. Volltext nicht online.

  Arnold, M. (2001) Numerically stable modular time integration of multiphysical systems. In: Proceedings of the First MIT Conference on Computational Fluid and Solid Mechanics, 2, pp. 1062-1064. Elsevier. First MIT Conference on Computational Fluid and Solid Mechanics, Cambridge, MA, USA, June 12-15,2001. Volltext nicht online.

  Arnold, M. (2001) Constraint partitioning in dynamic iteration methods. Z. Angew. Math. Mech., Supplement 3, 81, pp. 735-738. Volltext nicht online.

  Arnold, M. and Carrarini, A. and Heckmann, A. and Hippmann, G. (2002) Modular dynamical simulation of mechatronic and coupled systems. WCCM V, Wien, 7-12. Juli 2002. Volltext nicht online.

  Arnold, M. and Carrarini, A. and Heckmann, A. and Hippmann, G. (2003) Simulation techniques for multidisciplinary problems in vehicle system dynamics. In: Vehicle System Dynamics Journal Supplement 2003 Swets und Zeitlinger. ISBN 3950155406. Volltext nicht online.

  Arnold, M. and Günther, M. (2001) Preconditioned Dynamic Iteration for Coupled Differential-Algebraic Systems. BIT Numerical Mathematics, 41, pp. 1-25. Volltext nicht online.

  Arnold, M. and Günther, M. (1999) Preconditioned dynamic iteration for coupled differential-algebraic systems. DLR-Interner Bericht. 532-99-01, 21 S. Volltext nicht online.

  Arnold, M. and Mehrmann, V. and Steinbrecher, A. (2001) Index Reduction und Linearization in Industrial Multibody System Simulation. DLR-Interner Bericht. 532-01-01, 41 S. Volltext nicht online.

  Arnold, M. and Rulka, W. and Tobolar, J. (2003) Echtzeitfähige Simulation von Mehrkörpersystemen: Herausforderungen an Modellbildung und Zeitintegrationsverfahren. 6. Workshop über Deskriptorsysteme, Paderborn, 18. - 21. März 2003. Volltext nicht online.

  Arnold, M. and Simeon, B. (2000) Pantograph and catenary dynamics: a benchmark problem and its numerical solution. Applied Numerical Mathematics, 34, pp. 345-362. Volltext nicht online.

  Avitabile, P. and O´Callahan, J. and Mottershead, J. and Link, M. and Göge, D. (2004) Model Correlation and Updating. IMAC XXII 2004 Conference and Exposition on Structural Dynamics, Dearborn, Michigan, USA, 22-29 January 2004. Volltext nicht online.

B

  Bakker, Rina (2004) Local Power Exchange between a Pitching and Plunging Airfoil and the Transonic Flow. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2004 J 05, 28 S. Volltext nicht online.

  Banavara, Nagaraj and Dimitrov, Diliana (2012) Prediction of transonic flutter behavior of a supercritical airfoil using reduced order methods. 18. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 06.-07. Nov. 2012, Stuttgart, Deutschland. Volltext nicht online.

  Barthel, Th. (2002) Messung und Auswertung von modalen Ausschwingungsverhalten im Phasenresonanztest. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2002 J 06, 80 S. Volltext nicht online.

  Bayer, V. and Dorka, U.E. and Füllekrug, U. and Gschwilm, J. (2002) Realisation of Real-Time Pseudo-Dynamic Substructure Testing. In: Proceedings of the International Conference on Noise and Vibration Eingineering (ISMA), Volume IV, pp. 1713-1720. International Conference on Noise and Vibration Engineering (ISMA) 2002. Volltext nicht online.

  Bayer, V. and Dorka, U.E. and Füllekrug, U. and Gschwilm, J. (2005) Pseudodynamischer-Echtzeit-Substruktur-Test: Algorithmus, numerische und experimentelle Ergebnisse. Aerospace Science and Technology, 9, pp. 223-232. Volltext nicht online.

  Bayer, V. and Dorka, U.E. and Füllekrug, U. and Gschwilm, J. (2005) On real-time pseudo-dynamic sub-structure testing: algorithm, numerical and experimental results. Aerospace Science and Technology, 9, pp. 223-232. Volltext nicht online.

  Beckert, A. (1998) Methoden der Strömungs-Struktur-Kopplung und ihre Anwendung in der statischen Aeroelastik. Vortrag im Rahmen der Clusterüberprüfung und Institutsbesichtigung, Göttingen, Juni 1998. Volltext nicht online.

  Beckert, A. (1998) Teilprojekt 2: Kopplung von Strömungs- und Strukturmodellen. Technikon, Göttingen, 10.02.1998. Volltext nicht online.

  Beckert, A. (1998) Kopplung von Strömungs- und Strukturmodellen für den dreidimensionalen Fall. Deutsche Airbus, Bremen, 12.02.1998. Volltext nicht online.

  Beckert, A. (1998) Untersuchung von Methoden zur Beschreibung der räumlichen Interaktion zwischen CFD- und FE-Modellen. DASA München, 25.05.1998. Volltext nicht online.

  Beckert, A. (1997) Ein Beitrag zur Strömungs-Struktur-Kopplung für die Berechnung des aeroelastischen Gleichgewichtszustandes. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 97-42, 142 S. Volltext nicht online.

  Beckert, A. (1995) Statische aeroelastische Simulation des Modells eines grossen Transporterfluegels. In: Proc. STAB-Tagung 1995. STAB-Tagung 15. November 1995. Volltext nicht online.

  Beckert, A. (1997) Behandlung der Stroemungs-Struktur-Kopplung in einer interdisziplinaeren Softwareumgebung. Institutskolloquium, 04.06.1997, Goettingen. Volltext nicht online.

  Beckert, A. and Hermes, M. (1996) Koordination des Verbundvorhabens und begleitende Untersuchungen. Vortrag am 11.06.96 im Rahmen des Kolloquiums "Dynamik des Flexiblen Flugzeugs". Volltext nicht online.

  Beckmann, A. (1991) FORTRAN-Unterprogramm zur Berechnung einzelner Loesungen eines allgemeinen, komplexen, linearen Eigenwertproblems. DLR-Interner Bericht. 232-91 J 04, 28 S. Volltext nicht online.

  Belz, J. (2002) Windkanaluntersuchungen zur aeroelastischen Stabilität von Verdichterbeschaufelungen. Abschlußtagung des DFG-Graduiertenkollegs "Identifikation von Material- und Systemeigenschaften", Kassel, 15. Juli 2002. Volltext nicht online.

  Belz, J. (2003) Experimentelle aeroelastische Untersuchungen an Verdichterbeschaufelungen. DLR-Zentrumskolloquium, Göttingen, 24. April 2003. Volltext nicht online.

  Belz, J. (2004) Aerodynamische und aeroelastische Untersuchungen von Triebwerksbeschaufelungen im Windkanal - Teil 2: Meßdaten für einen subsonischen und einen transsonischen Strömungszustand. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2003 C 03, 52 S. Volltext nicht online.

  Belz, J. (2004) Aerodynamische und aeroelastische Untersuchungen von Triebwerksbeschaufelungen im Windkanal - Teil 1: Versuchstand, Versuchsdurchführung und Datenaufbereitung. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2003 C 02, 64 S. Volltext nicht online.

  Belz, J. and Carstens, V. (2000) Application of a Direct Aeroelastic Coupling Method to a Vibrating Transonic Compressor Cascade. In: Proceedings of the ISROMAC-8, Vol. I. ISROMAC-8. ISBN 0-9652469-8-1. Volltext nicht online.

  Belz, J. and Carstens, V. and Hennings, H. (1999) Analysis of Fluid-Structure Interaction for an Oscillating Compressor Cascade in Transonic Flow. In: First ONERA-DLR Aerospace Symposium (ODAS), Paris, 21-24 June 1999. Volltext nicht online.

  Belz, J. and Hennings, H. (2000) Aerodynamic Stability Investigations of an Annular Compressor Cascade Based on Unsteady Pressure Measurements. In: Proceedings of the ISUAAAT 2000 Conference, pp. 1-16. 9th International Symposium on Unsteady Aerodynamics, Aeroacoustics and Aeroelasticity of Turbomachines (ISUAAAT 2000), Lyon/France, September 4-8, 2000. Volltext nicht online.

  Belz, J. and Hennings, H. (2006) Experimental Flutter Investigations of an Annular Compressor Cascade: Influence of Reduced Frequency on Stability. In: Unsteady Aerodynamics, Aeroacoustics and Aeroelasticity of Turbomachines, pp. 77-91. Springer. 10th International Symposium on Unsteady Aerodynamics, Aeroacustics and Aeroelasticity of Turbomachines (ISUAAAT), Durham, NC, USA, Sept 8-11 2003, 2003-09-08 - 2003-09-11, Durham, NC (USA). ISBN 1-4020-4267-1. Volltext nicht online.

  Belz, J. and Hennings, H. (2004) Aeroelastisches Verhalten von Verdichtergittern. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2004 C 03, 79 S. Volltext nicht online.

  Belz, Joachim and Hennings, Holger and Kahl, Gerhard (2010) Experimental investigation of the forcing function and forced pitching blade oscillations of an annular compressor cascade in transonic flow. In: Proceedings "ASME Turbo Expo 2010". ASME Turbo Expo 2010 - Gas Turbine Technical Congress & Exposition, 14-18 June 2010, Glasgow, United Kingdom. Volltext nicht online.

  Berkes, U. and Gloth, G. and Koekenberg, A. and Sinapius, M. (2001) Boosted Modal Survey Test on the European Robotic Arm. In: Proceedings European Conference on Spacecraft Structures, Materials and Mechanical Testing, pp. 401-408. European Conference on Spacecraft Structures, Materials and Mechanical Testing, Noordwijk/The Netherlands, 29 November - 1 December 2000. ISBN 92-9092-713-5. Volltext nicht online.

  Bianchi, E. and Russo, A. and Kießling, F. and Ferrer, R. and Dieterich, O. and Frosoni, M. and Bakker, R. and Riziotis, V. and Petot, D. and Lanz, M. (2004) Numerical Whirl-Flutter Investigation of the European Tiltrotor Concept: Current Status and Future Prospects. In: Proceedings of 30th European Rotorcraft Forum. 30th European Rotorcraft Forum, Marseille, France, 14-16 September 2004. Volltext nicht online.

  Bielfeldt, H. (1992) Berechnung der generalisierten instationaeren Luftkraefte fuer einen schwingenden Pfeilfluegel mit Triebwerksgondel in inkompressibler Stroemung. DLR-Interner Bericht. 232- 92 J 07, 217 S. Volltext nicht online.

  Bifulco, A. and Degener, M. (1996) Theoretical Prediction and Experimental Verification of Optimum Exciter Configurations for Modal Testing. In: Identification in Engineering Systems, Proceedings of the Conference held at Swansea, March 1996, pp. 377-387. The Cromwell Press LTD., Broughton Gifford, Mellisham, UK. International Conference on Identification in Engineering Systems, Swansea, UK, 27-29 March 1996. Volltext nicht online.

  Blessing, Ch. (1990) Flatteruntersuchung am Segelflugzeug AK-5. Diploma. DLR-Interner Bericht. 232-90 J 08, 169 S. Volltext nicht online.

  Blocher, Michael (2012) Small Introduction to Finite Element Modal Analysis for Turbomachines using MSC Patran and MSC Nastran. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2012 J 04, 37 S. Volltext nicht online.

  Blocher, Michael and May, Markus and Schoenenborn, Harald (2011) Dependency of Unsteady Time-Linearized Flutter Investigations on the Steady State Flow Field. In: Proceedings of ASME Turbo Expo 2011 (GT2011-46500). ASME Turbo Expo 2011, 06 - 10 June 2011, Vancouver, Canada. file

  Blocher, Michael and Aulich, Anne-Laure (2013) Flutter susceptibility approximation via curve fitting and MAC-analysis in an automated optimization design process. In: Proceedings of ASME TurboExpo 2013. ASME TurboExpo 2013, 3-7 June 2013, San Antonio, Texas, USA. Volltext nicht online.

  Boehler, R. (1997) Gezielter Standschwingungsversuch und Flatterrechnung fuer das Segelflugzeug fs-29. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 J 03, 274 S. Volltext nicht online.

  Bonow, Gero (2007) Regelung eines Elektroantriebs zur Emulation einer Torsionsfeder. Diploma, Universität Kassel. Volltext nicht online.

  Bonow, Gero (2008) Praktikumsbericht: Vorauslegung eines elektrischen Antriebssystems für den Nickversuchstand. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2007 J 04, 42 S. Volltext nicht online.

  Brehmer, A. (2003) Entwicklung einer quasi-kontinuierlichen Laser Doppler Meßmethode zur Identifikation strukturdynamischer Parameter. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 2003-06, 190 S. Volltext nicht online.

  Brehmer, A. and Sinapius, M. (2001) Identification of mode shapes with an adapted resolution using a continuously scanning laser doppler vibrometer. IFASD, Madrid/Spain, June 5-7 2001. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. (1991) Aerothermoelasticity and Dynamic Testing. "Space Course on Low Earth Orbit Transportation and Orbital Systems", RWTH, Aachen,18.02.-08.03.1991.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. (1991) Research Status on Adaptive Structures in Europe. Second Joint Japan-U.S.A. Conference on Adaptive Structures, November 12-14, 1991, Nagoya International Center, Nagoya, Japan.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. (1991) Intelligente Struktursysteme - Potential und Chancen einer neuen Technologie. VDI-Workshop 30.-31. Oktober 1991, VDI-Technologiezentrum, Duesseldorf. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. (1991) DAS ARES-Forschungsprogramm der DLR. Workshop "Multifunktionale Werkstoffe", 16. Mai 1991, Forschungszentrum KFA Juelich.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. (1991) Smart Structures Research & Development in Germany. Inaugural European Seminar, September 17, 1991, Arche de la Defense, Paris, France. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. (1992) Intelligente Struktursysteme - Potential und Chancen einer neuen Technologie. Universitaet Hannover am 25.05.1992.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. (1992) Intelligente Struktursysteme - Wissenschaftliches Umfeld. Kommissionssitzung "Intelligente Struktursysteme", Niedersaechsisches Ministeirum fuer Wirtschaft, Technologie und Verkehr, Friedrichswall 1, 3000 Hannover 1, am 19.05.1992.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. (1992) Intelligente Struktursysteme - Potential und Chancen einer neuen Technologie. In der Bundeswehrhochschule Muenchen am 20.02.1992.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. and Campanile, L. F. (1993) Damage Detection in Structural Systems: A Modal Approach. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1993, Palais des CongrŠs, Strasbourg, France, 24-26 May 1993.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. and Campanile, L.F. (1991) Iterative Complex Phase Resonance Analysis. In: DGLR-Bericht 91-06, 91-075, pp. 168-177. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. and Sinapius, M. (1990) Experimental Dynamic Load Simulation by Means of Modal Force Vectors WP1-Report. DLR-Interner Bericht. 232-90 C 02, 31 S. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. and Sinapius, M. (1991) Initial Results from Experimental Dynamic Load Simulation by means of Modal Force Vectors. In: DGLR-Bericht 91-06, 91-090, pp. 288-294. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. J. and Campanile, L. F. (1992) Schadensdetektion mit Hilfe der strukturdynamischen Systemidentifikation. bei MBB Muenchen am 19.02.1992.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. J. and Campanile, L. F. (1993) Modal Analysis as a Non-Destructive Test for Structural Integrity. 17th International Symposium "Aircraft Integrated Monitoring Systems" (AIMS), Universität Bonn, 21.-23. September 1993.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E. J. and Wimmel, R. (1992) The Challenge of Adaptive Structures. World Space Congress, Washington, D.C., USA, August 28 - September 5, 1992, IAF Symposium on Materials and Structures.. Volltext nicht online.

  Breitbach, E.J. and Wimmel, R. (1993) The Challenge of Adaptive Structures. Acta Astronautica, 30, pp. 41-50. Volltext nicht online.

  Brendes, G. and Voß, R. (2001) Transonic flutter calculations for a low wing transport aircraft using the Transonic Doublet Lattice Method. IFASD, Madrid/Spain, June 5-7 2001. Volltext nicht online.

  Brinson, L. C. (1993) One Dimensional Constitutive Behavior of Shape Memory Alloys. Journal of Intelligent Material Systems and Structures., No. 2, pp. 229-242. Technomic Publishers, USA. Volltext nicht online.

  Brinson, L.C. (1992) Constitutive Behavior of Shape Memory Alloys: One dimensional thermomechanical derivation with non-constant material functions and redefined martensite internal variable. Technomic Publishers, Inc.; USA. "Recent Advances in Adaptive and Sensory Materials and their Applications", April 27-29, 1992, Virginia Tech, Blacksburg, VA, USA.. Volltext nicht online.

  Brinson, L.C. and Lammering, R. (1993) Finite Element Analysis of the Behavior of Shape Memory Alloys and their Applications. International Journal of Solids and Structures, Vol. 30, No. 23, pp. 3261-3280, 1993., No. 23, pp. 3261-3280. Pergamon Press. Volltext nicht online.

  Brinson, L.C. (1) and Lammering, R. (1993) Finite Element Analysis of the Behavior of Shape Memory Alloys and their Applications. ASME Winter Annual Meeting, Nov. 28. - Dec. 3, 1993, New Orleans, LA, USA.. Volltext nicht online.

  Bublitz, P. (1992) Der Einfluss der Triebwerke bei den stationaeren Modellversuchen mit dem Modell 412D und dem JAMP Modell A. Vortrag bei Deutsche Airbus in Bremen am 23. Juni 1992.. Volltext nicht online.

  Bublitz, P. and Zingel, H. (1) (1990) Experimental Investigations of Buffet Excitation Forces on a Low Aspect Ratio Trapezoidal Half Wing in Incompressible Flow. In: AGARD-CP-483 (1990).. AGARD 70th Meeting of the Structures and Materials Panel, 1-6 April 1990, Sorrento, Italy; Specialists Meeting on Aircraft Dynamics Loads due to Flow Seaparation.. Volltext nicht online.

  Buchbach, Ralf (2011) Erweiterung eines Programmpakets zur Identifizierung struktureller Nichtlinearitäten mit Hilfe verbesserter und automatischer Algorithmen. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2011 J 05, 82 S. Volltext nicht online.

  Burley, C.L. and Brooks, T.F. and Splettstößer, W.R. and Schultz, K.-J. and Kube, R, and Buchholz, H. and Wagner, W. and Weitemeier, W. (1997) Blade Wake Interaction Noise for a BO-105 Model Main Rotor. AHS Technical Specialists' Meeting for Rotorcraft Acoustics and Aerodynamics, Williamsburg, VA, USA, 28.-30.10.97. Volltext nicht online.

  Busturia, J.M. and Eichberger, A. and Gretzschel, M. and Merkt, T. and Moser, E. and Scholz, C. and Schuller, J. (2000) European Activities and Standardisation Efforts in Mechatronics. In: The Dynamics of Vehicles on Roads and on Tracks, 33, pp. 244-255. Swets&Zeitlinger. 16th IAVSD Symposium Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Pretoria, Süd Afrika, 30.08.-03.09.1999. Volltext nicht online.

  Böswald, Marc and Govers, Yves and Vollan, A. and Basien, M. (2010) Solar Impulse – How to validate the numerical model of a superlight aircraft with A340 dimensions! In: Proceedings "ISMA 2010". ISMA 2010 - International Conference on Noise & Vibration Engineering, 20-22 Oct. 2010, Leuven, Belgium. Volltext nicht online.

  Böswald, Marc and Will, Bernd and Schulze, Bernd (2012) Theoretical and practical implementation of sensor optimization for ground vibration testing. In: Proceedings of ISMA 2012. ISMA 2012 - International Conference on Noise and Vibration Engineering, 17.-19. Sept. 2012, Leuven, Belgien. Volltext nicht online.

  Böswald, Marc (2006) Updating of Local Non-Linear Stiffness- and Damping Parameters in Large Order Finite Element Models by Using Vibration Test Data. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. Forschungsbericht 2005-25, 181 S. Volltext nicht online.

  Böswald, Marc and Govers, Yves (2006) Ground Vibration Test of the COSDYNA Wind Tunnel Model. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2006 C 11, 33 S. Volltext nicht online.

  Böswald, Marc and Govers, Yves (2010) Taxi Vibration Test: Die Anwendung von Output-Only Modalanalyse für Standschwingungsversuche großer Flugzeuge. In: VDI-Fachtagung " Schwingungsanalyse & Identifikation" VDI Verlag GmbH. pp. 339-353. ISBN 978-3-18-092093-1. ISSN 0083-5560 Volltext nicht online.

  Böswald, Marc and Govers, Yves and Göge, Dennis and Zhang, Lingmi (2008) Identification of Modal Parameters of Aircraft during Taxi. In: 2008 IMAC XXVI Proceedings. The Printing House, Inc.. IMAC XXVI, 2008-02-04 - 2008-02-07, Orlando, FL (USA). ISBN 0-912053-98-4. ISSN 1046-6770 Volltext nicht online.

  Böswald, Marc and Göge, Dennis (2008) Detection and Characterization of Non-Linear Structural Dynamics Phenomena for Spacecraft Applications. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2007 J 08, 66 S. Volltext nicht online.

  Böswald, Marc and Göge, Dennis and Füllekrug, Ulrich and Govers, Yves (2006) A Review of Experimental Modal Analysis Methods with respect to their Applicability to Test Data of Large Aircraft Structures. In: Proceedings of the International Seminar of Modal Analysis, pp. 2461-2481. ISMA 2006 - International Conference on Noise & Vibration Engineering, 2006-09-18 - 2006-09-20, Leuven, Belgium (Europe). Volltext nicht online.

  Böswald, Marc and Göge, Dennis and Lubrina, Pascal and Schulze, Bernd (2007) Recent and Future Improvements in Ground Vibration Testing of Large Aircraft. International Formum on Aeroelasticity and Structrual Dynamics (IFASD), 18.-20. Jun. 2007, Stockholm, Schweden. Volltext nicht online.

  Böswald, Marc and Govers, Yves (2008) Taxi Vibration Testing - An Alternative Method to Ground Vibration Testing of Large Aircraft. In: Proceedings of the International Conference on Noise and Vibration Engineering - ISMA 2008. ISMA 2008 - International Conference on Noise and Vibration Engineering, 2008-09-15 - 2008-09-17, Leuven, Belgium (Europe). ISBN 9789073802865. Volltext nicht frei. file

  Böswald, Marc and Vollan, Arne and Govers, Yves and Frei, Peter (2011) Solar Impulse - Ground vibration testing and finite element model validation of a lightweight aircraft. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Conference on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 26 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Böswald, Marc and Will, Bernd and Schulze, Bernd (2013) Theoretische und praktische Aspekte der Optimierung von Messfreiheitsgraden für Modaltests. In: Schwingungsanalyse & Identifikation 2013 VDI Berichte, 2191. VDI Verlag. ISBN 978 3 18 092191 4. ISSN 0083 5560 Volltext nicht online.

C

  Campanile, L. F. (1993) A Modal Method for Structural Health Monitoring. Technomic Publishing Company, Lancaster, PA, USA.. Fourth International Conference on Adaptive Structures, IHK zu Koeln, Koeln, November 2-4, 1993.. Volltext nicht online.

  Carius, Marcus (2010) Kalibrierung und Bestimmung der Genauigkeit des picCOLOR Positionsmesssystems. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 03, 41 S. Volltext nicht online.

  Carius, Marcus (2010) Die Inbetriebnahme des Positionsmesssystems picCOLOR am Transsonischen Windkanal Göttingen. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 04, 53 S. Volltext nicht online.

  Carius, Marcus (2010) Entwicklung einer Software zur Auswertung von Verformungen in aeroelastischen Windkanalversuchen. Bachelor's. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 05, 79 S. Volltext nicht online.

  Carrarini, A. (2002) Coupled Multibody-Aerodynamical Simulation of High-Speed Trains Manoeuvres. DLR-Interner Bericht. 532-2002-01, 46 S. Volltext nicht online.

  Carrarini, A. (2002) Coupled Multibody-Aerodynamic Simulation of High-Speed Trains Manoeuvres. NATO ASI on Virtual Nonlinear Multibody Systems, Prag 23. June - 3 July 2002. Volltext nicht online.

  Carstens, V. (1991) Calculation of the Unsteady Transonic 2D Cascade Flow for Aeroelastic Applications. In: DGLR-Bericht 91-06, 91-068, pp. 108-119. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Carstens, V. (1991) Computation of the Unsteady Transonic 2D Cascade Flow by an Euler Algorithm with Interactive Grid Generation. AGARD-Specialists' Meeting on "Transonic Unsteady Aerodynamics and Aeroelasticity" in San Diego, Ca., USA, 9-11 October 1991.. Volltext nicht online.

  Carstens, V. (1992) Computation of the Unsteady Transonic 2D Cascade Flow by an Euler Algorithm with Interactive Grid Generation. In: AGARD Conference Proceedings 507, Transonic Unsteady Aerodynamics and Aeroelsticity, March 1992.. Printed by Specialised Printing Services Ltd.,40 Chigwell Lane, Loughton, Essex IG10 3TZ, GB.. Papers presented at the 73rd Meeting of the AGARD Structures and Materials Panel, San Diego, Ca., USA, 7th-11th October 1991.. Volltext nicht online.

  Carstens, V. (1994) Computation of Unsteady Transonic 3D Flow in Oscillating Turbomachinery Bladings by an Euler Algorithm with Deforming Grids. Elsevier Science B.V., Amsterdam, Holland. Seventh International Symposium on Unsteady Aerodynamics and Turbomachines, Fukuoka, Japan, September 25-29, 1994.. Volltext nicht online.

  Carstens, V. (1995) Time-Dependent CFD Methods for Aeronautical and Turbomachine Applications. In: COSMASE - Computation in Sciences, Methods and Algorithms on Supercomputing for Engineering.. Volltext nicht online.

  Carstens, V. (1994) Die Berechnung von instationaeren Stroemungen durch schwingende Schaufelgitter von Turbomaschinen auf einem Hochleistungsrechner. Kolloquium High Performance Computing 7.-8.11.95, DLR-Forschungszentrum Göttingen. Volltext nicht online.

  Carstens, V. (1995) Berechnung instationaerer Schaufelgitterstroemungen fuer aeroelastische Untersuchungen. Wissenschaftliches Kolloquium zum 65. Geburtstag von Prof. Dr. Försching 8.6.1995, DLR-Forschungszentrum Göttingen. Volltext nicht online.

  Carstens, V. (1997) Computation of the Unsteady Flow Around Vibrating Structures for Aeroelastic Applications. Vortrag am Laboratoire de Thermique Appliquee et de Turbomachines der EPF Lausanne, Lausanne, Schweiz, 5.5.97. Volltext nicht online.

  Carstens, V. (1997) Aeroelastic Investigations of Turbomachinery Blades. Vortrag am Department of Aeronautics and Astronautics der Naval Postgraduate School, Monterey, CA., USA, 12.06.1997. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Belz, J. (2000) Investigation of Fluid Structure Interaction in Vibrating Cascades Using a Time Domain Method. In: Proceedings of the ISUAAAT 2000 Conference, pp. 1-17. 9th International Symposium on Unsteady Aerodynamics, Aeroacoustics and Aeroelasticity of Turbomachines (ISUAAAT 2000), Lyon/France, September 4-8, 2000. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Belz, J. (2001) Numerical Investigation of Nonlinear Fluid-Structure Interaction in Vibrating Compressor Blades. Journal of Turbomachinery, Vol. 123, pp. 402-408. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Belz, J. (2000) Numerical Investigation of Nonlinear Fluid-Structure Interaction in Vibrating Compressor Blades. 45th International Gas Turbine and Aeroengine Congress and Exhibition, Munich, Germany, May 8-11 2000. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Belz, J. and Schmitt, S. (2000) Investigation of fluid-structure interaction in vibrating cascades using a time domain method. 12. DGLR-Fachsymposium der AG- STAB, Stuttgart, 15.-17. November 2000. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Bölcs, A. (1) and Körbacher, H. (1), (1993) Comparison of Experimental and Theoretical Results for Unsteady Transonic Cascade Flow at Design and Off-Design Conditions. ASME The American Society of Mechanical Engineers, 345 E. 47th St. New York, N.Y., 10017. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Kemme, R. and Schmitt, S. (2002) Coupled Simulation of flow-structure interaction in turbomachinery. 4th ONERA-DLR Aerospace Symposium (ODAS), Cologne, Germany, June 13.-14. 2002. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Kemme, R. and Schmitt, S. (2003) Coupled Simulation of Flow-Structure Interaction in Turbomachinery. Aerospace Science and Technology, 7 (4), pp. 298-306. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Petrie-Repar, P. (2001) Flatterstabilität bei Reibungseinflüssen. Project Report. Projekt-Nummer: 03 270 40. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Petrie-Repar, P. (2001) Development of a Linearised Navier-Stokes-Solver for Aeroelastic Applications. 10. Workshop der Arbeitsgemeinschaft "Strömungen mit Ablösung", Göttingen, 14.-16. November 2001. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Schmitt, S. (1999) Comparison of Theoretical and Experimental Data for an Oscillating Transonic Compressor Cascade. Other. 99-GT-408. Volltext nicht online.

  Carstens, V. and Schmitt, S. (2000) Erweiterung von TRACE-U auf aeroelastische Anwendungen. DLR-MTU Workshop zu TRACE-U, München, 20.-21. Januar 2000. Volltext nicht online.

  Chenaux, Virginie and Schönenborn, Harald and Ott, Peter (2012) Experimental investigations of an oscillating annular compressor cascade at reverse flow conditions. In: Proceedings "ISUAAT 13 (2012)". ISUAAAT 13 (2012) - The 13th International Symposium on Unsteady Aerodynamics, Aeroacoustics and Aeroelasticity of Turbomachines, 11.-14. Sept. 2012, Tokio, Japan. Volltext nicht online.

  Cumnuantip, S. (2005) Konfigurationen 2020: Landing Gear Conceptual Design and Analysis for K2020 Blended Wing Body - DLR Yearly Report 2004. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2004 C 09, 20 S. Volltext nicht online.

  Cumnuantip, S. (2005) Konfigurationen 2020: Landing Gear Conceptual Design and Analysis for K2020 Cost Efficient Aircraft - DLR Yearly Report. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2004 C 08, 30 S. Volltext nicht online.

  Cumnuantip, S. and Krüger, W. and Spieck, M. (2004) Multidisciplinary Optimization Process for the Conceptual Design of Landing Gears for Blended Wing Body Configurations. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2004, Dresden, Deutschland, 20 - 24 September 2004. Volltext nicht online.

  Cumnuantip, Sunpeth and Krüger, Wolf and Spieck, Martin (2005) Conceptual Configuration of a Blended Wing Body Landing Gear System. In: Proceedings of IFASD 2005. IFASD 2005 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics , 28 June - 01 July 2005, Munich, Germany (Europe). Volltext nicht online.

  Cumnuantip, Sunpeth and Spieck, Martin and Krüger, Wolf (2005) An Approach for Sizing and Topology Optimization Integrating Multibody Simulation. In: Proceedings of 46th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference. 46th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference, 18 - 21 April 2005, Austin, Texas (USA). Volltext nicht online.

D

  Dafnis, A. (1995) Ueberschlagsberechnung zur Ermittlung der dynamischen Eigenschaften eines AUMA-Stirnradgetriebes des Typs GST35.1 in Kombination mit einem Stellantrieb des Typs SAN16.1. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 01, 37 S. Volltext nicht online.

  Dafnis, A. Dr. Ing. (1994) Ueberschlagsberechnung ueber die Erdbebensicherheit einer koaxialen Rohrverbindung von zwei ZV2-Panels. DLR-Interner Bericht. Volltext nicht online.

  Dafnis, A. Dr.-Ing. (1994) Estimate of Earthquake Resistance of a Coaxial Pipe Connection Between Two ZV2 Panels. DLR-Interner Bericht. Volltext nicht online.

  Dalldorff, L. (1991) Aeroelastische Voruntersuchungen fuer das Segelflugzeug SB-14 (Studienarbeit auf dem Gebiet des Flugzeugbaus und Leichtbaus). DLR-Interner Bericht. 232-91 J 01, 132 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1998) Standschwingungsversuche am Flugzeug ATD. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 C 05. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1998) Operating Procedure for INTEGRAL STM Modal Survey Test. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 C 03. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1998) Modal Survey Test on the XMM Satellite. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 C 02. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1998) Modal Survey Test of the ARIANE-5 Long Payload Fairing. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 C 06. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1998) Standschwingungsversuche am CFK-Flügelkasten. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 C 07. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1998) Vibrationsstests mit Satelliten: Gefährliche Schwingungen. Flug Revue, 98 (4), pp. 46-47. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1998) Gesichtspunkte und Anwendungsbeispiele zur Durchführung von Schwingungsuntersuchungen. Lehrgang TV 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft, Göttingen, 20.-23.04.1998. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1998) Bestimmung der dynamischen Antwort elastischer Strukturen. Lehrgang TV 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung strukturdynamischer Probleme", Göttingen, 20.-23.04.1998. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1999) Experiences in Large Satellite Modal Survey Testing. In: Proceedings European Conference on Spacecraft and Structures, Materials and Mechanical Testing, SP-428, pp. 659-664. European Conference on Spacecraft Structures, Materials and Mechanical Testing, Braunschweig, 4.-6.11.1998. ISBN 92-9092-712-7. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1997) Ground Vibration Tests on an Aircraft Model Performed as Part of a European Round Robin Exercise. In: International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 17-20 June 1997, Rome, Italy, Volume 3, pp. 255-262. CEAS International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, Rome, Italy, 17.-20.6.1997. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1999) Dynamic Test Facilities and Recent Spacecraft Projects at DLR. AIAA Working Group on Dynamic Space Simulation Meeting, Ottobrunn, Germany, 21-24 June, 1999. Volltext nicht online.

  Degener, M. (2000) PPF/ENVISAT-1 FM Modal Survey Test Procedure. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 11, 18 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. (2001) Vibrations- und Modaltests am europäischen Umweltsatelliten ENVISAT. EMAUG/GESA-Treffen, Papstdorf, 27.-28. September 2001. Volltext nicht online.

  Degener, M. (2001) Das Phasenresonanzverfahren. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Degener, M. (2001) Gesichtspunkte und Anwendungsbeispiele zur Durchführung von Schwingungsuntersuchungen. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Degener, M. (2001) Bestimmung der dynamischen Antwort elastischer Strukturen. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Degener, M. (2002) Boosted Modal Survey Testing for Dynamic Qualification of Large Satellite Spacecraft. In: 22nd Space Simulation Conference Proceedings. 22nd Space Simulation Conference, Ellicott City, MD, USA, 21-24 October 2002. Volltext nicht online.

  Degener, M. (2002) Boosted Modal Survey Testing for Dynamic Qualification of Large Satellite Spacecraft. Annual Meeting of the AIAA Working Group on Dynamic Space Simulation (AIAA-WGDSS), INTESPACE, Toulouse, France, 24-27 October 2002. Volltext nicht online.

  Degener, M. (2003) Das Phasenresonanzverfahren. Seminar TV 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung strukturdynamischer Probleme", Göttingen, 19.-22. Mai 2003. Volltext nicht online.

  Degener, M. (2003) Gesichtspunkte und Anwendungsbeispiele zur Durchführung von Schwingungsuntersuchungen. Seminar TV 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung strukturdynamischer Probleme", Göttingen, 19.-22. Mai 2003. Volltext nicht online.

  Degener, M. (2003) Bestimmung der dynamischen Antwort elastischer Strukturen. Seminar TV 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung strukturdynamischer Probleme", Göttingen, 19.-22. Mai 2003. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1990) Experimental Investigations of Helicopter Structural Dynamics and the Interaction with Vibration Reduction Systems. 3rd Workshop on Dynamics and Aeroelastic Stability Modeling of Rotorc raft Systems, 12-14 March 1990, Duke University, Durham, North Caroli na, USA. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1991) Ground Vibration Tests on the Aircraft PC-12. DLR-Interner Bericht. 232-91 C 06, 125 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1992) Gesichtspunkte und Anwendungsbeispiele zur Durchfuehrung von Schwingungsuntersuchungen. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 18.-21.05.1992.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1992) Bestimmung der dynamischen Antwort elastischer Strukturen. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 18.-21.05.1992.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1992) Modal Survey Test of the ARIANE 5 Short Payload Fairing. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 C 05, 110 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1993) The Mobile DLR Ground Vibration Test Facility - Recent Developments and Test Performances. Biennial Data Exchange Symposium DEA-AF-G-7447, DASA, München, 20.-21. September 1993.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1993) Standschwingungsversuche am Airbus A321. EMAUG-Sitzung, Universität Kassel, 30.-31. März 1993.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1993) Experimental Investigations on Helicopter Structural Dynamics. GARTEUR AG08 Meeting, Westland, Yeovil, GB, February 25-26, 1993.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1993) Review of DLR's Experiences in Helicopter Vibration testing. Garteur AG08 Meeting, NLR, Amsterdam, The Netherlands, November 24-25, 1993.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1994) A Large Multi-Channel Measurement Facility for Both Modal Survey and Multi-Axis Vibration Testing. C‚paduŠs-ditions, Toulouse, Frankreich. CNES, ESA International Conference: "Spacecraft Structures and Mechanical Testing", Paris, France, 21-24 June 1994.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1994) Review of experiences in Helicopter Vibration Testing. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 J 02, 36 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1994) Bestimmung der dynamischen Antwort elastischer Strukturen. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, DLR, 2.-5. Mai 1994.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1994) Gesichtspunkte und Anwendungsbeispiele zur Durchfuehrung von Schwingungsuntersuchungen. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, DLR, 2.-5. Mai 1994.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1994) Shake Tests on the EC 135 Helicopter. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 17, 81 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1995) Experimental Identification of Aircraft Structural Dynamics and Correlation with Analytical Predictions. In: Proc. CAE-DLR Workshop on Aeroelasticity 1995. CAE-DLR Workshop on Aeroelasticity 1995, Suzhon, China, 4-5 April 1995.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1995) Gesichtspunkte und Anwendungsbeispiele zur Durchfuehrung von Schwingungsuntersuchungen. In: Lehrgang DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse. Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung Strukturdynamischer Probleme", Göttingen 8.-11. Mai 1995, Manuskript-Nr. 4.. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1995) Bestimmung der dynamischen Antwort elastischer Strukturen. In: Lehrgang DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung Strukturdynamischer Probleme", Göttingen 8.-11.5.1995, Manuskript Nr. 11. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1995) Ground Vibration Testing for Validation of Large Aircraft Structural Dynamics. In: Proc. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1995. Royal Aeronautical Society, London, UK.. Int. Forum on Aeroel. and Struct. Dynamics 1995, Manchester, 26-28 June 1995. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1995) Operating Procedure for PPF/ENVISAT-1 Modal Survey Test. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 08, 30 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1996) Standschwingungsuntersuchungen an Flugzeugen dargestellt am Beispiel des Airbus A321. VDI Hamburger Bezirksverein, Arbeitsgruppe Schwingungstechnik und Akustik, Universitaet der Bundeswehr, Hamburg, 18.04.1996. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1996) Ground Vibration Test on GARTEUR Aircraft Model. GARTEUR SM-AG19 Meeting, Windermere, UK, 4-5 July, 1996. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1996) Comparison of Modal Analysis Results of the GARTEUR Testbed. GARTEUR SM-AG 19 Meeting, Amsterdam, The Netherlands, December 9, 1996. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1997) Gesichtspunkte und Anwendungsbeispiele zur Durchfuehrung von Schwingungsuntersuchungen. Lehrgang TV 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamische Probleme", Goettingen, 14.-17. April 1997; Manuskript Nr. 4. Volltext nicht online.

  Degener, M. (1997) Bestimmung der dynamischen Antwort elastischer Strukturen. Lehrgang TV 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamische Probleme. Goettingen, 14.-17. April 1997, Manuskript-Nr. 9. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Füllekrug, U. (1998) Konzepte zur Verkürzung der Standschwingungsversuchszeiten an Flugzeugen. In: DGLR-Bericht, pp. 359-366. DGLR Aeroelastik-Tagung, Göttingen, 29.-30.06.1998. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Füllekrug, U. and Bray, M. and et al., (2001) Modal Identification from Dynamic Environmental Testing of the PPF/ENVISAT-1 Satellite. In: Proceedings of the 4th International Symposium on Environmental Testing for Space Programmes, SP-467, pp. 405-410. ESA Publication Division. 4th International Symposium on Environmental Testing for Space Programmes,Palais des Congrès, Liège/Belgium, 2001. ISBN ISBN 92-9092-7097. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Füllekrug, U. and Sinapius, M. (1993) Ground Vibration Tests on the Airbus A321 Aircraft Equipped with IAE V2530-A5 Engines. DLR-Interner Bericht. 232-93 C 02, 283 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Füllekrug, U. and Sinapius, M. (1993) Ground Vibration Tests on the Airbus A321 Aircraft Equipped with CFM56-5B Engines. DLR-Interner Bericht. 232-93 C 10, 167 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Füllekrug, U. and Uerlings, P. (1999) Vibration Tests on the Helicopter BK117-C2. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-99 C 07, 68 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Füllekrug, U. and Sinapius, M. and Achenbach, E. and Peschel, W. (1993) Standschwingungsversuche am neuen Airbus A321. In: DGLR Jahrbuch 1993, II. pp. 537-546. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Gloth, G. (2001) Modal Survey Test on the European Robotic Arm ERA. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 17, 99 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Gloth, G. (2002) Ground Vibration Tests on PILATUS PC-21 Aircraft. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2002 C 05, 227 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Gloth, G. (2000) Modal Survey Test on the European Robotic Arm. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 17. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Gloth, G. and Gschwilm, J. and Sinapius, M. and Fargette, P. and Levadoux, B. and Lubrina, P. (2000) Research Ground Vibration Test on Airbus A340-300 MSN1. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 J 02, 245 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Gloth, G. and Keye, S. (1998) Modal Survey Test on the INTEGRAL Satellite. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 C 09. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Gloth, G. and Polster, M. (2003) Schwingungsuntersuchungen am Hexapod-Aufbau für den NWB Braunschweig. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2003 C 07, 75 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Gschwilm, J. (1991) Vibrationstests an der Mehrstrahlentfaltantenne MEA. DLR-Interner Bericht. 232-91 C 04, 154 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Gschwilm, J. (1996) PPF/ENVISAT-1 Modal Survey Test Data Report. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C 06, 223 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Gschwilm, J. and Kießling, F. and Rippl, M. (1995) Standschwingungsversuche am Hoehenforschungsflugzeug Strato 2C. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 03, 178 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Gschwilm, J. and Lopriore, S.P. and Capitanio, S. and Hill, V.E. and Johnston, P.W. (1997) Vibration Tests for Dynamic Verification and Qualification of the PPF/ENVISAT-1 Satellite. In: Third International Symposium on Environmental Testing for Space Programmes, August 1997, SP-408, pp. 83-90. European Space Agency. Third International Symposium on Environmental Testing for Space Programmes, August 1997. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Göge, D. and Link, M. (2004) Recommendations for Shake Testing and Updating with Application to Lynx XZ649 Helicopter. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2004 J 03, 53 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Hermes, M. (1996) Ground Vibration Test and Finite Element Analysis of the GARTEUR SM-AG19 Testbed. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 J 08, 102 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Hüners, H. (1990) Experiences with and Prospects for Dynamic Mechanical Testing of Aircraft Structures. In: ESA SP-304 (1990)., pp. 309-315. International Symposium "Environmental Testing for Space Programs", ESTEC, 26-29 June 1990, Noordwijk, The Netherlands.. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Lubrina, P. and Sinapius, M. (1999) Pre-test for Joint ONERA-DLR Ground Vibration Testing. DLR-Interner Bericht. 232-1999 J 03. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Sinapius, M. (2001) Ground Vibration Tests on Airbus A340-600 Nose and Centre Landing Gears. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2001 C 03, 69 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Sinapius, M. (1991) Ground Vibration Tests on the Helicopter PAH-2 'Tiger'. DLR-Interner Bericht. 232-91 C 03, 144 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Sinapius, M. and Uerlings, P. (1994) Vibrationstests an den RAFLEX-Sensoren. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 01, 25 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Sinapius, M. and Will, B. (1994) Schwingungsuntersuchungen an zwei Propellerblattvarianten fuer das Flugzeug STRATO 2C. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 03, 89 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Uerlings, P. (2004) Ground Vibration Tests on the PC-21 Hydraulic Aileron System. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2004 C 02, 31 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Uerlings, P. (2004) Cabin Vibration And Noise Investigations On Two Pilatus PC-12 Aircraft. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2003 C 09, 43 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Uerlings, P. and Kiessling, F. (2004) Schwingungsversuch und Flatterabschätzung zur Ausrüstung der DO 228-101 Polar 2 mit Außenlasten. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2003 C 11 Rev. A, 36 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Uerlings, P. and Will, B. (2004) Ground Vibration Test and SPA Calibration on the AWIATOR A340 Large Winglet. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2004 C 04, 49 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Uerlings, P. and Will, B. (1997) PPF/ENVISAT-1 Sine Vibration Test Data Report. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 C 05, 61 S. Volltext nicht online.

  Degener, M. and Will, B. (1994) Standschwingungsversuche am Segelflugzeug JANUS mit und ohne Flattererreger. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 J 04, 113 S. Volltext nicht online.

  Degener. M., (1997) Operating Procedure for XMM STM Modal Survey Test, Issue 1. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 C08, 32 S. Volltext nicht online.

  Deyhle, H. and Voß, R. and Bolms, H.-T. (1996) Aerodynamic Design of a Nacelle for Aeroelastic Wind Tunnel Experiments in Transonic Flow. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 J 04, 24 S. Volltext nicht online.

  Diest, K. v. (1990) Theoretische Untersuchung der Flatterstabilitaet von Ringfluegeln in inkompressibler Stroemung. Diploma. DLR-Interner Bericht. 232-90 J 02, 69 S. Volltext nicht online.

  Dietz, G. (2005) Passive Shock Control Concept for Drag Reduction in Transonic Flow. Journal of Aircraft, Vol. 42 (No. 3), pp. 794-798. Volltext nicht online.

  Dietz, G. and Schewe, G. (1999) Messung instationärer aerodynamischer Drücke und Kräfte. PTB Braunschweig, 10.12.1999. Volltext nicht online.

  Dietz, G. and Schewe, G. and Kiessling, F. and Sinapius, M. (2003) LIMIT-CYCLE-OSCILLATION EXPERIMENTS AT A TRANSPORT AIRCRAFT WING MODEL. In: IFASD 2003. IFASD 2003, Amsterdam/The Netherlands, June 4-6, 2003. Volltext nicht online.

  Dietz, G. and Schewe, G. and Mai, H. (2003) Experimentelle Untersuchung von Grenzzyklusschwingungen eines superkritischen Profils nahe am "Transonic Dip". Kolloquium, DLR Göttingen, 13.3.2003. Volltext nicht online.

  Dietz, G. and Schewe, G. and Mai, H. (2003) Experimentelle Untersuchung von Grenzzyklusschwingungen eines superkritischen Profils nahe am "Transonic Dip". SFB 401, Aachen, 18.07.2003. Volltext nicht online.

  Dietz, G. and Schewe, G. and Mai, H. (2004) Experiments on heave/pitch limit-cycle oscillations of a supercritical airfoil close to the transonic dip. Journal of Fluids and Structures, 19 (1), pp. 1-16. Volltext nicht online.

  Dietz, G. and Schewe, G. and Mai, H. (2005) Experiments on Heave / Pitch Limit-Cycle Oscillations of a Supercritical Airfoil. In: Vortex dominated flows: A volume celebrating Lu Ting's 80th birthday World Scientific, New Jersey, London, Singapore, Bijing, Shanghai, Hong Kong, Taipeo, Chennai. pp. 43-66. ISBN 981-256-320-2. Volltext nicht online.

  Dietz, G. and Voß, R. and De Breuker, R. (2004) Airfoil Optimization Based on an Evolution Strategy with Respect to Aeroelasticity. ECCOMAS 2004, Jyväskylä, Finland, 24-28 July 2004. Volltext nicht online.

  Dietz, Guido (2007) Lifting-Surface Limit-Cycle Oscillations due to Transonic Flow. Goldstein Lecture 2007, 14.11.2007, Manchester, UK (Europe). Volltext nicht online.

  Dietz, Guido and Mai, Holger and Schröder, Andreas and Klein, Christian and Moreaux, N. and Leconte, P. (2008) Unsteady Wing-Pylon-Nacelle Interference in Transonic Flow. Journal of Aircraft, Vol. 45 (No. 3), pp. 934-944. American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc.. DOI: 10.2514/1.31363. ISSN 0021-8669. Volltext nicht online.

  Dietz, Guido and Mai, Holger and Schröder, Andreas and Klein, Christian and Moreaux, N. and Leconte, P. (2007) Unsteady Wing-Pylon-Nacelle Interference in Transonic Flow. In: Proceedings IFASD 2007. IFASD 2007, 2007-06-17 - 2007-06-20, Stockholm, Sweden (Europe). Volltext nicht online.

  Dietz, Guido and Mai, Holger and Schröder, Andreas and Klein, Christian and Moreaux, N. and Leconte, P. (2007) Unsteady Wing- Pylon- Nacelle Interference in Transonic Flow. American Institute of Aeronautics and Astronautics. 48th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference, 2007-04-23 - 2007-04-26, Waikiki, Hawai (USA). Volltext nicht online.

  Dietz, Guido and Schewe, Günter and Mai, Holger (2006) Amplification and amplitude limitation of heave/pitch limit-cycle oscillations close to the transonic dip. Journal of Fluids and Structures, 22 (4), pp. 505-527. Elsevier. Volltext nicht online.

  Dietz, S. (1999) Vibration and Fatigue Analysis of Vehicle Systems Using Component Modes. In: Fortschritt-Bereicht VDI 12; Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, 401. VDI Verlag. ISBN 3-18-340112-6. Volltext nicht online.

  Dietz, St. and Hippmann, G. and Schupp, G. (2001) Interaction of Vehicles and Flexible Tracks by Co-Simulation of Multibody Vehicle Systems and Finite Element Track Models. 17 th IAVSD Symposium, Kopenhagen, 20-24.08.2001. Volltext nicht online.

  Dietz, St. and Hippmann, G. and Schupp, G. (2003) Interaction of Vehicles and Flexible Tracks by Co-Simulation of Multibody Vehicle Systems and Finite Element Track Models. In: The Dynamics of Vehicles on Roads and on Tracks, 37, pp. 372-384. Swets & Zeitlinger. 17th IAVSD Symposium, Denmark, 20-24 August 2001. ISBN 90-265-1945-1. Volltext nicht online.

  Dietz, St. and Schupp, G. (2000) Co-Simulation von MKS und FEM zur Simulation einer Brückenüberfahrt. In: Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg, pp. 1-12. VDI. Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg, Kassel, 5./6.Okt. 2000. ISBN 3-18-091568-4. Volltext nicht online.

  Dillinger, Johannes and Abdalla, M.M. and Klimmek, Thomas and Gürdal, Z. (2012) Stiffness Optimization of Composite Wings with Aeroelastic Contraints. In: 2012 AIAA Conference Proceedings. 12th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference and 14th AIAA/ISSMO Multidisciplinary Analysis and Optimization Conference, 17.-19. Sept. 2012, Indianapolis/Indiana, USA. Volltext nicht online.

  Dimitrov, Diliana and Thormann, Reik (2013) DLM-Correction Method for Aerodynamic Gust Response Prediction. In: Proceedings "IFASD 2013". International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics (IFASD), 24.-26.06.2013, Bristol, England. Volltext nicht online.

  Domeyer, M. (1995) Entwicklung eines bildangepaßten Kantendetektors zur Erkennung feiner Bildstrukturen. DLR-Forschungsbericht. 95-19, 33 S. Volltext nicht online.

  Domeyer, M. (1995) Entwicklung eines bildangepassten Kantendetektors zur Erkennung feiner Bildstrukturen. Vorlesungsreihe der Goettinger Bildverarbeitungs- und Visualisierungsinitiative.. Volltext nicht online.

  Domeyer, M. (1995) Anwendung von Bildverarbeitungstechniken zur Untersuchung von Wirbelstrukturen, aufgenommen mittels eines Laserlichtschnittes im Windkanal. In: Proc. STAB-Tagung 1995 in Göttingen. STAB-Tagung 15.-17.11.95, Göttingen. Volltext nicht online.

  Domeyer, M. (1997) Optische Deformationsmessung an einem Flugzeugtragfluegel einer Boeing 707. 8. STAB-Tagung, 11.-12. November 1997, Goettingen. Volltext nicht online.

  Domeyer, M. (1997) Einsatz von Bildverarbeitungsmethoden zur optischen Deformationsmessung. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 97-41, 96 S. Volltext nicht online.

  Domeyer, M. and Engler, R.H. (1996) Anwendung von Bildverarbeitungstechniken zur Untersuchung von Stroemungsphaenomenen an Modellen im Windkanal. Interdisziplinäres Kolloquium des IWR über Digitale Bildverarbeitung, SS 1996. Volltext nicht online.

  Dorka, U.E. and Bayer, V. and Füllekrug, U. (2000) A new algorithm for real-time sub-structure pseudo-dynamic tests. 12th World Conference on Earthquake Engineering, 31.01.-04.02.2000, Auckland, New Zealand. Volltext nicht online.

  Dorka, U.E. and Füllekrug, U. and Ji, A. and Gschwilm, J. (1998) Algorithmen für real-time pseudo-dynamische Substrukturtests. Project Report. Az. DO 360/7-1, 59 S. Volltext nicht online.

  Duffek, W. (1999) Fahrbahnmodelle zur Simulation der dynamischen Fahrzeug-Fahrweg-Wechselwirkung mit dem Programm SIMPACK. DLR-Interner Bericht. 532-99-02, 37 S. Volltext nicht online.

  Duffek, W. (2002) Das Resonanzproblem an Brücken bei schnell fahrenden Zügen. DLR-Interner Bericht. 532-2001-08, 37 S. Volltext nicht online.

  Duffek, W. (2003) ARNO Teil 1: Das Eigenverhalten eines hydraulischen Hexapoden, Teil 2: Der Arbeitsraum des Hexapoden bei Rotation in ausgelenkter Lage. DLR-Interner Bericht. Volltext nicht online.

  Duffek, W. and Schupp, G. (2001) Der Fahrbahn-Operator als Element von Simpack zur Simulation der Fahrzeug-Fahrweg-Wechselwirkung. Workshop "Fahrzeug-Fahrweg-Wechselwirkung", Wessling, März 2001. Volltext nicht online.

E

  Ebel, Paul-Benjamin and Vasanthakumar , Parthasarathy (2012) Forced Response Analysis of a transonic fan. DLR-Interner Bericht. Volltext nicht online.

  Eckhardt, K.(1) and Hüners, H. and Schmidt, G.(2) (1990) Multi-Axis Transient Testing "Final Report". Project Report, DLR-Interner Bericht. ESTEC Contract No. 6558/85/NL/PH, 73 S. Volltext nicht online.

  Einarsson, G. and Neumann, J. (2005) Multidisciplinary Simulation of a Generic Delta Wing: Aerodynamic, Flight-Dynamic and Structure-Mechanic Coupling. In: Computational Methods for Coupled Problems in Science and Engineering, 1st. Edition, pp. 163-182. CIMNE, Barcelona (Spain). Coupled Problems 2005, Santorini Island (gr), 25.-27.05.2005. ISBN 84-95999-71-4. Volltext nicht online.

  Einarsson, Gunnar and Schöning, B. and Raichle, A. and Mönnich, W. and Neumann, Jens and Arnold, Jürgen and Alrutz, T. and Orlt, M. and Forkert, T. (2006) Simulation of maneuvering aircraft. In: Jahrbuch der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.. Deutscher Luft- und Raumfahrkongress 2006, 2006-09-06 - 2006-09-09, Braunschweig. Volltext nicht online.

  Engelbert, Stephan (2008) Modulares Windkanal-Profilmodell. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2008 J 06, 81 S. Volltext nicht online.

  Etzkorn, J. and Krüger, W. (2000) ELGAR: European Landing Gear Advanced Research; Final Report Subtask 1.1.2. Project Report, DLR-Interner Bericht. 532-00-2, 108 S. Volltext nicht online.

F

  Fehrs, Michael (2012) Auswirkung der Transition auf die aerodynamischen Beiwerte eines Profils unter Verwendung des Gamma-Theta-Transitionsmodells in ANSYS CFX. In: Proceedings "DLRK 2012". Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2012, 10.-12. Sept. 2012, Berlin, Deutschland. Volltext nicht online.

  Fiaschi, M. M. (1992) New Developments in Complex Phase Resonance Analysis: The Direct Method. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 J 01, 115 S. Volltext nicht online.

  Fick, Peter (2007) Transonic Flutter Calculations for the AMP Wind Tunnel Model with Engine Pylons and Nacelles. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2007 J 01, 135 S. Volltext nicht online.

  Frey, Eberhard and Krüger, Wolf and Hone, David and Prondvai, Edina and Elgin, Ross (2006) Engineering Pterosaurs - Methods and perspectives of experimental palaeontology. In: Abstracts of the 4th Annual Meeting of the European Association of Vertebrate Palaeontologists (EAVP). 4th Annual Meeting of the European Association of Vertebrate Palaeontologists (EAVP), 10.-15. Juli 2006, Budapest, Hungary. Volltext nicht online.

  Frey, Eberhard and Tischlinger, Helmut and Krüger, Wolf and Hone, David (2007) Pterosaurier als Flugmaschinen - Bionische Forschung in der Paläontologie? Fossilien, 24 (2), pp. 79-84. Quelle & Meyer-Verlag. Volltext nicht online.

  Fuchs, A. (2002) Effiziente Korrektoriteration für implizite Zeitintegrationsverfahren in der Mehrkörperdynamik. Diploma. DLR-Interner Bericht. 532-2002-05, 78 S. Volltext nicht online.

  Fuchs, A. and Arnold, M. (2002) Effiicient corrector iteration for implicit time integration in multibody dynamics. NATO ASI on Virtual Nonlinear Multibody Systems, Prag 23. June - 3 July 2002. Volltext nicht online.

  Fuellekrug, U. (1997) Einfuehrung in die experimentelle Modalanalyse - Grundlage der Strukturdynamik: a) Einfuehrung, b) Aufbau des Rechenmodells, c) freie Schwingungen - Eigenverhalten, d) erzwungene Schwingungen e) das Phasenresonanzverfahren, e) experimentelle Bestimmung modaler parameter im Zeitbereich. Lehrgang DR1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: Experimentelle Modalanalyse - Ein Modernes Hilfsmittel zur Loesung Strukturdynamische Probleme, 14.-17. April, 1997, Goettingen. Volltext nicht online.

  Försching, H. (1998) Parametric Studies of the Flutter Stability Characteristics of Turbomachine Bladings. In: DGLR, 98-01, pp. 185-194. DGLR Aeroelastik-Tagung, Göttingen, 29.-30.06.1998. Volltext nicht online.

  Försching, H. (1990) Structures and Materials in the 90s - Concept and Prospects. AGARD Highlights, 1 March 1990, pp. 25-32. Volltext nicht online.

  Försching, H. (1990) Unsteady Aerodynamic Forces on an Oscillating Wing at High Incidences and Flow Separation. In: AGARD-CP-483. AGARD, 70th Meeting of the Structures and Materials Panel, Sorrento, Italy, 1-6 April 1990 Specialists' Meeting on Aircraft Dynamic Loads Due to Flow Separation, Paper No. 14. Volltext nicht online.

  Försching, H. (1994) Neue Grossraumflugzeuge - technologische Herausforderungen und Probleme aus der Sicht der Aeroelastik. Zentrumskolloquium, DLR Goettingen, 09.03.1994.. Volltext nicht online.

  Försching, H. (1993) The Impact of Aeroelasticity on the design of New Ultra High Capacity Aircraft (UHCA). Symposium anlaesslich des 70. Geburtstages von Prof. Santini, AIDAA (Associazione Italiana di Aeronautica e Astronautica) and the Museum Caproni in Trento, Oct. 25-26, 1993, Museum Caproni, Trento, Italy.. Volltext nicht online.

  Försching, H. (1994) New Ultra High Capacity Aircraft (UHCA) - Challenges and Problems from an Aeroelastic Point of View. ZFW, Z. Flugwiss. Weltraumforsch. 18 (1994) (94-08), 94-08, pp. 219-231. Volltext nicht online.

  Försching, H. (1994) Aeroelastic Stability of Cascades in Turbomachinery. Progress in Aerospace Sciences. Pergamon Press Ltd.. Volltext nicht online.

  Försching, H. (1995) Challenges and Perspectives in Computational Aeroelasticity. In: Proc. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1995. Royal Aeronautical Society, UK.. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1995 Manchester, UK, 26-28 June, 1995.. Volltext nicht online.

  Försching, H. (1996) A Parametric Study of the Flutter Stability Characteristics of Turbomachine Cascades. In: Proceedings of the ASME Conference, Paper no. 96-GT-260, American Society of Mechanical Engineers.. ASME Turbo-Expo, June 1996, Birmingham, UK. Volltext nicht online.

  Försching, H. and Hönlinger, H. (1996) The Expanding Domain of Aeroelastic Simulation. In: Euromech-Colloquium 349, Simulation of Structure Fluid Interaction, Proceedings, pp. 1-14. Euromech Kolloquium 349, DLR Göttingen, 16.-18.9.1996. Volltext nicht online.

  Försching, H. and Keßler, C. (1994) Parametric Study of the Flutter Stability of a Swept-Back Half-Wing with Engine Nacelle in Subsonic Flow. ZFW Zeitschrift fuer Flugwissenschaften und Weltraumforschung., pp. 289-302. Springer Verlag. Volltext nicht online.

  Försching, H. and Knaack, J.M. (1993) Parametric Study of the Flutter Stability of a Semi-Rigid 3D Wing-With-Engine Nacelle Model in Subsonic Flow. Journal of Fluids and Structures, August 1993, Vol. 7, No. 6, No. 6, pp. 567-593. Academic Press, Harcourt Brace Jovanovich, Publishers.. Volltext nicht online.

  Försching, H. and Senft, A. (1992) A Parametric Study of the Aeroelastic Stability of a Binary Wing-with-engine Nacelle Flutter System in Incompressible Flow. ZFW 16 und L'Aeronautique Et L'Astronautique No. 152 1992-1-47-57, pp. 77-87. Volltext nicht online.

  Försching, H. and v.Diest, K. (1990) Flutter Stability of the Annular Wing in Incompressible Flow. Journal of Fluids and Structures. Volltext nicht online.

  Försching, Hans and Hennings, Holger (2012) Aeroelastic mysteries in avian flight. CEAS Aeronautical Journal (13272), pp. 135-143. Springer. DOI: 10.1007/s13272-012-0048-6. ISSN 1869-5582 (print version) / 1869-5590 (electronic version). Volltext nicht online.

  Füllekrug, and U., (1991) Modal Analysis of Multi-Axis Transient Tests via Time Domain Identification. In: DGLR-Bericht 91-06, 91-079, pp. 204-210. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1998) Arbeitsschwerpunkte der Abteilung Strukturdynamik im Institut für Aeroelastik in den Jahren 1993-1997. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 J 02. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1998) Einführung in die experimentelle Modalanalyse - Grundlagen der Strukturdynamik: a) Einführung, b) Aufbau des Rechenmodells, c) freie Schwingungen - Eigenverhalten, d) erzwungene Schwingungen, e) das Phasenresonanzverfahren, f) experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Zeitbereich, g) das Ibrahim Zeitbereichsverfahren. Lehrgang DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung strukturdynamischer Probleme, Göttingen, 20.-23.04.1998. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1999) Presentation on Phase Separation Techniques. WP25000-Meeting der Flexible Aircraft Integrated Group (FACIG), Göttingen, 26.-27.01.99. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1999) Identification of Modal Parameters for the Rosetta Lander STM from Single Axis Base Excitation. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-99 C 06, 91 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1999) Die Identifikation der dynamischen Kenngrößen von Strukturen bei Basisanregung. Institut für Luft- und Raumfahrt der TU Berlin, Berlin, 10. Dezember 1999. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2000) Sachbericht zu dem BMBF-Vorhaben - Entwicklung von Standschwingungsverfahren für große flexible Flugzeuge. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 12, 13 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2001) Die experimentelle Identifikation modaler Parameter durch Basisanregung - Ein Testverfahren für die Raumfahrt. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Hamburg, 17.-20. September 2001. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2001) Utilization of multi-axial shaking tables for the modal identification of structures. Philosophical Transactions of the Royal Society, 359 (1786), pp. 1753-1771. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2001) Grundlagen der Modalanalyse - Einführung in die Strukturdynamik. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2001) Experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Zeitbereich. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2001) Das Ibrahim Zeitbereichsverfahren. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2002) Über den Coriolis-Effekt bei der Basisanregung von Strukturen. GAMM-Jahrestagung 2002, Augsburg, 25.-28. März 2002. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2003) Inertia Parameter Identification from Base Excitation Test Data - WP 1: Reference Data and Test Documentation -. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2003 C 04, 49 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2003) Inertia Parameter Identification from Base Excitation Test Data - WP 3: Test Data Evaluation -. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2003 C 05, 55 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2004) Schwingungsmessungen an einer Düse. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2004 J 01, 19 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (2005) Computational Simulation of the Ground Vibration Tests on Airbus A380-800. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2005 C 01, 237 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1991) Identification of Modal Parameters from Driven Base Tests. DLR-Interner Bericht. 232-91 C 05, 109 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1991) Ruetteltest am Drehgestell Metro Chicago CTA 3200. DLR-Interner Bericht. 232-91 C 08, 66 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1992) Einfuehrung in die experimentelle Modalanalyse - Grundlagen der Strukturdynamik - a) Einfuehrung b) Aufbau des Rechenmodells c) Freie Schwingungen - Eigenverhalten d) Erzwungene Schwingungen e) Das Phasenresonanzverfahren f) Experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Zeitbereich. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 18.-21.05.1992.. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1992) Schwingungsmessungen am Wiegenfedersatz des ICE. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 C 03, 64 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1993) Time Domain Analysis of Base-driven Transient Tests. Modal Analysis: The International Journal of Analytical and Experimental Modal Analysis, v 8 n 3 Jul 1993, No. 3, pp. 205-218. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1994) Einfuehrung in die experimentelle Modalanalyse - Grundlagen der Strukturdynamik - a) Einfuehrung b) Aufbau des Rechenmodells c) Freie Schwingungen - Eigenverhalten d) Erzwungene Schwingungen e) Das Phasenresonanzverfahren f) Experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Zeitbereich. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, DLR, 2.-5. Mai 1994.. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1996) Determination of Effective Masses and Modal Masses from Base- Driven Tests. In: Proc. XIVth Int. Modal Analysis Conference (IMAC), 1996, pp. 671-681. XIVth Int'l Modal Analysis Conference (IMAC), Dearborn, MI, USA, Feb. 12-15 1996. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1995) DLR Activities on the Structural Dynamics of Helicopters. 2nd Joint Review Meeting on Rotorcraft Research, 27-28 June in Braunschweig. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1995) Einfuehrung in die experimentelle Modalanalyse - Grundlagen der Strukturdynamik: a)Einfuehrung b) Aufbau des Rechenmodells c) Freie Schwingungen - Eigenverhalten d) Erzwungene Schwingungen e) Das Phasenresonanzverfahren f) Experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Zeitbereich. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung strukturdynamische Probleme", DLR Göttingen, 8.5. - 11.5.1995. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1996) Strukturdynamische Identifikation im Zeitbereich, Bestimmung modaler Parameter aus den Zeitverlaeufen freier Schwingungen. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C 07, 82 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. (1996) Structural Dynamics Research at DLR and Recent Results. DLR and CSA Cooperative Research in Structural Dynamics, Progress Meeting no. 1, July 4-5, Canadian Space Agency, St. Hubert, Canada. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Cooper, J.E. (1) (1991) Modal Parameter Identification of a Spacecraft Launcher Fairing Half Shell Model. 9th Int. Modal Analysis Conf., April 15-18, 1991, Florence, Italy.. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Degener, M. (1998) Modal Identification of the Hydra Dummy Structure by Means of Force and Multi-Axial Base Excitation. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 C 01. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Degener, M. (1999) Die Standschwingungstechnik in der Luftfahrt. Other. 99-01, 1 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Degener, M. (2000) Modal Identification of PPF/ENVISAT-1 Flight Model -Workpackage 1-. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 06, 32 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Degener, M. (2000) Modal Identification of PPF/ENVISAT-1 Flight Model - Workpackages 2 and 3 -. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 13, 87 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Degener, M. (1997) Current Ground Vibration Test Methods - Test Performances and Methods Applied on the Airbus A321 -. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 C 04, 21 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Degener, M. and Gschwilm, J. and Sinapius, M. (1995) Modal Identification Tests on a Liquid Propellant Tank and Support Structure. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 05, 315 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Degener, M. and Sinapius, M. (2000) Neuere Entwicklungen der experimententellen Modalanalyse in der Luft- und Raumfahrt. Other. 1550, 49 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Degener, M. and Uerlings, P. (2000) Schwingungsuntersuchungen am Nasenmast der EC135. DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 03, 27 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Gloth, G. and Degener, M. and Lubrina, P. (2005) Ground Vibration Tests on Airbus A380-800. Aerospace Testing Expo 2005 Europe - Open Technology Forum, Hamburg, Germany, 5-7 April 2005. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Gloth, G. and Sinapius, M. and Fargette, P. and Levadoux, B. and Lubina, P. and Schaak, H. (2001) Tasks for improvement in ground vibration testing of large aircraft. IFASD, Madrid/Spain, June 5-7 2001. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Gschwilm, J. (1993) Vibration and Shock Tests of the Cooler System for Locomotive Class 92. DLR-Interner Bericht. 232-93 C 11, 52 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Gschwilm, J. and Sinapius, M. (1996) Measurement and Evaluation of Interface Forces During Base-Driven Tests. In: Proc.Conference on Spacecraft Structures, Materials and Mechanical Testing, ESA SP-386, 1996, pp. 897-904. Conference on Spacecraft Structures, Materials and Mechanical Testing, Noordwijk, The Netherlands, 27-29 March, 1996.. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Göge, D. (2005) Non-linear analysis of aerospace structures with weak non-linearities and coupled modes. IMAC XXIII - International Modal Analysis Conference,Orlando, USA, 27-30 January 2005. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Hermes, M. and Sinapius, M. (1997) Dynamic Qualification Tests on a Spacecraft Bus and Antenna Structure. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 J 01, 86 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Ibrahim, S. R.(1) (1990) Investigation into Exact Normalization of Incomplete Complex Modes by Decomposition Transformation. In: Proceedings, Vol. 1, pp. 205-212. Society for Experimental Mechanics, Inc., Union College, Schenectady, NY, USA. 8th International Modal Analysis Conference, 29 January - 1 February, Kissimee, Florida, USA. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Lammering, R. (1990) Structural Dynamics Study on a Space Experiment with an Inflatable Beam. DLR-Interner Bericht. 232-90 C 01, 108 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Polster, M. and Giese, H. (2004) Modal Identification of a Robot Arm with an Open Cross Section. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2004 C 01, 40 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Polster, M. and Haupt, H. (2004) Modal Identification of a Robot Arm with a Closed Cross Section. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2004 C 01, 40 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Schedlinski, C. (2004) Inertia Parameter Identification from Base Excitation Test Data. 5th International Symposium on Environmental Testing for Space Programmes, Noordwijk, The Netherlands, 15-17 June 2004. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Sinapius, J.M. (1998) Identification of Modal Parameters, Generalized and Effective Masses During Base-Driven Tests. Aerospace Science and Technology, no. 7, pp. 469-480. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Sinapius, J.M. (1997) Strukturdynamische Identifikation bei mehrachsiger Basisanregung. DLR-Forschungsbericht. 97-46, 126 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Sinapius, M. (1999) Structural Dynamics Identification by Means of Multi-Axial Base Excitation - Theory and Application -. In: Proceedings European Conference on Spacecraft Structures, Materials and Mechanical Testing, ESA SP-428, February 1999, pp. 503-509. European Conference on Spacecraft Structures, Materials and Mechanical Testing, Braunschweig, 4.-6.11.1998. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Sinapius, M. (2000) Force Measurement in VibrationTesting - Application to Modal Identification. In: Proceedings of the 7th International Congress on Sound and Vibration, V-2567-V-2574. 7th International Congress on Sound and Vibration, Garmisch-Partenkirchen, July 4th-7th, 2000. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Sinapius, M. (2001) Force Measurement in Vibration Testing - Applications to Modal Identification. International Journal of Acoustics and Vibration, 6 (2), pp. 51-56. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Sinapius, M. (1993) Simulation of Multi-Axis Vibration in the Qualification Process of Space Structures. 2. International Symposium "Environmental Testing for Space Programmes", 12-15 Oct. 1993, ESTEC, Noordwijk, The Netherlands.. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U. and Sinapius, M. (1997) On the feasibility of Replacing Base Excitation by Modal Forces in Qualification Testing - A Case Study on the PPF Satellite. In: Proceedings of the 3rd International Symposium on Environmental Testing for Space Programmes, ESA SP-408, 1997., pp. 91-97. 3rd International Symposium on Environmental Testing for Space Programmes, 1997. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich (2010) Multi-axial simulation of aircraft vibrations for the evaluation of passenger comfort. In: Proceedings "17th International Congress on Sound & Vibration". 17th International Congress on Sound & Vibration, 18-22 July 2010, Cairo, Egypt. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich (2010) Multi-axial simulation of aircraft cabin vibrations. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 01, 79 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich (2010) Experimental Identification of Transmissibility Functions of Passenger Seats. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 09, 40 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich (2011) Investigation of vibration comfort by identification of seat transmissibility functions and tests on humans. In: Proceedings "ICEDyn 2011". ICEDyn 2011 - International Conference on Structural Engineering Dynamics, 20 - 22 June 2011, Tavira, Portugal. ISBN 978-989-96276-1-1. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich (2012) Non-linearity in structural dynamics and experimental modal analysis. In: Nonlinearity, Bifurcation and Chaos - Theory and Applications INTECH. ISBN 978-953-51-0816-0. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich and Göge, Dennis (2011) Identification of weak non-linearities within complex aerospace structures. Aerospace Science and Technology. Elsevier. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich and Göge, Dennis (2012) Identification of weak non-linearities within complex aerospace structures. Aerospace Science and Technology, 23 (1), pp. 53-62. Elsevier Masson SAS. DOI: 10.1016/j.ast2011.04.012. ISSN 1270-9638. Volltext nicht online.

  Füllekrug, U., Hüners, H. (1), (1994) Die Mehrachsen-Vibrationssimulatoren MAVIS 1 und MAVIS 2. Strukturdynamische Qualifikation durch realitaetsnahe Lastsimulation., August 1994, pp. 19-24. Volltext nicht online.

  Försching, Hans and Kießling, Fritz (2007) Windkanal-Flattertests mit aeroelastischen Flugzeug-Ganzmodellen Grundlagenentwicklung in Deutschland 1935-1945. Kolloquium der Royal Aeronautical Society, Munich Branch, 2007-07-05, TU München. Volltext nicht online.

  Försching, Hans and Tichy, Lorenz (2014) Grundlagen der Aeroelastik. In: Handbuch der Luftfahrzeugtechnik Carl Hanser Verlag. pp. 399-429. ISBN 978-3-446-42341-1. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich (2006) Frequenzgangmessung und modale Identifikation bei korrelierter Mehrpunktanregung. EMAUG/GESA, 2006-05-18 - 2006-05-19, Kassel, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich (2006) Schwingungsmessungen am neuen Airbus A380-800. Measurement 06, 2006-02-15 - 2006-02-16, Göttingen, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich (2005) Grundlagen der Modalanalyse - Einführung in die Strukturdynamik 1. Bewegungsgleichungen und Rechenmodell, 2. Freie ungedämpfte und gedämpfte Schwingungen, modale Parameter, 3. Erzwungene Schwingungen, Strukturantwort im Zeit- und Frequenzbereich, 4. Experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Zeitbereich, 5. Das Ibrahim Zeitbereichsverfahren. Lehrgang TV 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: Experimentelle Modalanalyse - Grundlagen, Methoden, Anwendungen, 2005-12-05 - 2005-12-08, Göttingen, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich (2008) Computation of real normal modes from complex eigenvectors. Mechanical Systems and Signal Processing, 22 (1), pp. 57-65. Elsevier. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich and Böswald, Marc and Göge, Dennis and Govers, Yves (2008) Measurement of FRFs and modal identification in case of correlated multi-point excitation. The International Conference on Engineering Dynamics 2007, Vol. 15 (No. 3-4), pp. 435-445. IOS Press. ISSN 1070-9622. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich and Giese, Hubertus (2006) Vibration Tests on Two Electromagnetic Flowmeters. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2006 C 06, 20 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich and Giese, Hubertus (2006) Vibration Tests on Nine Different Flowmeters. DLR-Interner Bericht. DLR IB-2006 C 07, 22 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich and Giese, Hubertus (2006) Vibration Tests on Two Flowmeters of Type D4_F. DLR-Interner Bericht. DLR IB-2006 C 08, 25 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich and Giese, Hubertus (2006) Vibration Tests on a Scheimpflugadapter. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2006 C 05, 16 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich and Giese, Hubertus (2006) Vibration Tests on Two Flowmeters of Type VT-150-1 and VT-150-2. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2006 C 13, 21 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich and Giese, Hubertus and Uerlings, Peter (2007) Vibration Tests on Camera HVK2 1020 of Kappa. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2006 C 16, 30 S. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich and Uchida, Hideki (2005) A Feasibility Study of the Launcher Simulator with Using Real-Time Sub-Structure Testing Methods. 6th International Symposium on Launcher Technologies, 2005-11-8 - 2005-11-10, Munich, Germany. Volltext nicht online.

  Füllekrug, Ulrich (2006) Computation of Real Normal Modes from Complex Eigenvectors. ICSV13 - The Thirteenth International Congress on Sound and Vibration, 2006-07-02 - 2006-07-06, Vienna, Austria (Europe). ISBN 3-9501554-5-7. file

  Füllekrug, Ulrich and Böswald, Marc and Göge, Dennis and Govers, Yves (2007) Measurement of FRFs and Modal Identification In Case of Correlated Multi-Point Excitation. In: Proceedings of the International Conference on Engineering Dynamics (ICED) 2007 (Paper ). ICED 2007 - International Conference on Engineering Dynamics, 2007-04-16 - 2007-04-18, Carvoeiro, Portugal (Europe). file

G

  Geissler, W. and Dietz, G. and Mai, H. (2005) Dynamic stall on a supercritical airfoil. Aerospace Science and Technology, Vol. 9 (No. 5), pp. 390-399. Volltext nicht online.

  Geissler, W. and Sobieczky, H. and Raffel, M. and Schewe, G. and Jacobs, M. (1999) Comprehensive Numerical and Experimental Tools at DLR-Göttingen. Rotorcraft Forum, Rome-Italy, September 14-16, 1999. Volltext nicht online.

  Geissler, Wolfgang and Dietz, Guido and Mai, Holger and Bosbach, Johannes and Richard, Hugues (2005) Dynamic Stall and its Passive Control Investigations on the OA209 Airfoil Section. In: Proceedings - 31th European Rotorcraft Forum. 31th European Rotorcraft Forum, 2005-09-13 - 2005-09-16, Florence, Italy (Europe). Volltext nicht online.

  Geissler, Wolfgang and Raffel, Markus and Dietz, Guido and Mai, Holger (2005) Helicopter Aerodynamics with Emphasis Placed on Dynamic Stall. EUROMECH Colloquium 464b Wind Energy, 2005-10-04 - 2005-10-07, Oldenburg, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Geißler, W. and Dietz, G. and Mai, H. (2003) Dynamic Stall on a Supercritical Airfoil. 29th European Rotorcraft Forum, Friedrichshafen, 16-18 September 2003. Volltext nicht online.

  Geißler, W. and Dietz, G. and Mai, H. and Junker, B. and Lorkowski, Th. (2004) Dynamic Stall Control Investigations on a Full Size Chord Blade Section. European Rotorcraft Forum, Marseille, France, 14-16 September 2004, 2004-09-14-2004-09-16, Marseille, France. Volltext nicht online.

  Gelhaar, B. (1) and Junker, B. (1) and Wagner, W. (1993) DLR Rotor Teststand Measures unsteady Rotor Aerodynamic Data. Nineteenth European Rotorcraft Forum, September 14-16, 1993, Cernobbio (Como), Italy.. Volltext nicht online.

  Gerhold, Thomas and Neumann, Jens (2007) The parallel mesh deformation of the DLR TAU-Code. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2007. pp. 162-169. ISBN 3-540-74458-4. Volltext nicht online.

  Gerhold, Thomas and Neumann, Jens (2006) The parallel mesh deformation of the DLR TAU-Code. 15. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2006-11-29-2006-12-01, Darmstadt (Germany). (Submitted) Volltext nicht frei. file

  Gibbesch, A. (2002) Simulation von Flugzeugbewegungen auf unbefestigten Landebahnen. DGLR Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2002, Stuttgart. Volltext nicht online.

  Gibbesch, A. (2003) Reifen-Boden Interaktion von Flugzeugen auf nachgiebigen Landebahnen bei hohen Geschwindigkeiten. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, München, 17-20.11.2003. Volltext nicht online.

  Giclais, Stéphane and Lubrina, Pascal and Stéphan, Cyrille and Böswald, Marc and Govers, Yves and Ufer, Jaromir and Botargues, Nicolas (2011) New excitation signals for aircraft ground vibration testing. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 26 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Giese, H. and Polster, M. (2005) Schwingungsuntersuchungen an der parallelkinematischen Maschine des Hexapod-Aufbaus für den NWB Braunschweig. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2005 C 04, 104 S. Volltext nicht online.

  Giese, H. and Polster, M. (2005) Schwingungsuntersuchungen an der parallelkinematischen Maschine des Hexapod-Aufbaus für den NWB Braunschweig. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2005 C 04, 104 S. Volltext nicht online.

  Gilson, P. and Lopriore, S. and Piret, G. and Vessaz, J.-P. and Hill, V. and Johnston, P. Matra Marconi Space UK Ltd.) and Jones, D. and Degener, M. (1997) An Overview of the PPF/ENVISAT-1 Structural Qualification Programme. In: Third International Symposium on Environmental Testing for Space Programmes, SP-408, pp. 75-82. Third International Symposium on Environmental Testing for Space Programmes, August 1997. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (1998) ERA Qualification Feasibility Study. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 C 10. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (2000) Instrumentation Plan for the ERA MS and BMS Test. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2000 C 05, 28 S. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (2000) Processing and Condensation of the ERA-IVb FE-Model for the ERA MST & BMST. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2000 C 07, 36 S. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (2001) Excitation Plan for the ERA MST and BMST. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 10, 48 S. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (2001) Vergleich zwischen gemessenen und berechneten modalen Parametern. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (2000) Use of Finite Element-Models for Preparation of Ground Vibration Test. 2nd ONERA-DLR Aerospace Symposium, Berlin/Germany, 15-16 June 2000. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (1998) Die Auswirkungen von Gurney Klappen auf das stationäre und dynamische Verhalten von Tragflügeln. In: Aspekte der Kontinuumsmechanik und Materialtheorie Gesamthochschul-Bibliothek Verlag, Kassel. ISBN 3-88122-943-4. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (2001) Use of Finite Element Models for Prediction of Ground Vibration Test. Aerospace Science and Technology, Vol. 5, pp. 283-291. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (2000) Using Mode Shape Expansion Techniques for Pretest Analysis and Correlation. In: Proceedings, pp. 1237-1243. XVIII International Modal Analysis Conference (IMAC), San Antonio/Texas, USA, 7-10 February 2000. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (2000) Use of Finite Element Models for Prediction of Ground Vibration Test. 2nd ONERA-DLR Aerospace Symposium, Berlin/Germany, 15-16 June 2000. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (1999) Strukturmodell für die statische und dynamische Auslegung der Aufhängung des Michelson-Interferometers MIPAS-STR. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-1999 C 01. Volltext nicht online.

  Gloth, G. (1999) The Use of the Finite-Element Model to Prepare the Airbus A340-300 Ground Vibration Test. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-1999 J 04. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Degener, M. and Füllekrug, U. and Gschwilm, J. and Sinapius, M. and Fargette, P. and Levadoux, B. and Lubrina, P. (2001) Experimental Investigation of new GVT Concepts for Large Aircraft. Sound and Vibration, 35 (11), pp. 14-18. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Degener, M. and Füllekrug, U. and et al., (2001) Experimental Investigation of new GVT Concepts for Large Aircraft. In: Proceedings of IMAC-XIX, pp. 1702-1708. 19th International Modal Analysis Conference, Kissimmee/Florida/USA, 2001. ISBN ISBN 0-912053-72-0. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Füllekrug, U. (1998) Der Einfluß der elastischen Aufhängung bei Standschwingungsversuchen an Flugzeugen. In: DGLR-Bericht, 98-01, pp. 351-358. DGLR Aeroelastik-Tagung, Göttingen, 29.-30.06.1998. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Füllekrug, U. (2001) Feasibility Study of Flight Load Simulation on Ariane 5 ESC-B Stage. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2001 C 04, 87 S. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Göge, D. (2004) Detektierung und Charakterisierung von Nichtlinearitäten im Rahmen von Standschwingungsversuchen. VDI-Schwingungstagung 2004 "Modalanalyse und Identifikation", Wiesloch, 25.-26. Mai 2004. ISBN 3-18-091825-X. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Göge, D. (2004) Detection and Characterization of Non-Linearities within the Framework of Ground Vibration Testing. VDI-Schwingungstagung 2004 "Modalanalyse und Identifikation", Wiesloch, 25-26 May 2004. ISBN 3-18-091825-X. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Göge, D. (2004) Der "Trockenflug" des A380. IGNITION - Magazin zum Tag der Raumfahrt, IGNITION, pp. 38-41. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Göge, D. (2004) Handling of Non-Linear Structural Characteristics in Ground Vibration Testing. In: Proceedings of the International Conference on Modal Analysis Noise and Vibration Engineering (ISMA), pp. 2129-2144. ISMA 2004, International Conference on Noise & Vibration Engineering, Leuven,Belgium, 20-22 September 2004. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Göge, D. and Polster, M. and Will, B. (2004) Ground Vibration Tests on Airbus A310 MRTT. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2003 C 12, 183 S. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Hartmann, S. and Haupt, P. (1998) Untersuchung des aeroelastischen Verhaltens rotierender Tragflügel mit der Methode der Finiten Elemente. ZAMM Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik, Vol. 78 (Suppl. 1), pp. 403-404. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Hartmann, S. and Haupt, P. (1997) A Finite Element Approach to Rotary-Wing Aeroelasticity. In: International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics Volume III, Volume III, pp. 143-150. CEAS - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 17.-20.06.1997, Rome, Italy. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Sinapius, M. (2000) Boosted Modal Survey Test of the European Robotic Arm. DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 15, 155 S. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Sinapius, M. (2000) Boosted Modal Survey Test of the European Robotic Arm ERA. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2000 C 15, 155 S. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Sinapius, M. (2003) Swept-Sine Excitation During Modal Identification of Large Aerospace Structures. Project Report, DLR-Forschungsbericht. 2002-18, 61 S. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Sinapius, M. (2003) Analysis of swept sine-runs during vibration tests of large aircraft. IFASD 2003, Amsterdam/The Netherlands, 4-6 June 2003. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Sinapius, M. (2002) Modal Analysis of Windmilling Test-Data from Airbus A318 with Extended Flaps. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2002 C 03, 49 S. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Sinapius, M. (2004) Influence and characterisation of weak non-linearities in swept-sine modal testing. Aerospace Science and Technology, 8 (2), pp. 111-120. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and Sinapius, M. (2003) Detection of Non-Linearities in Swept-Sine Measurements. XXI International Modal Analysis Conference (IMAC), Orlando/Florida, USA, 3-6 February 2003. Volltext nicht online.

  Gloth, G. and et al., (2001) New Ground Vibration Testing Techniques for Large Aircraft. Sound and Vibration. Volltext nicht online.

  Gloth, G.; and Sinapius, M. (2001) Experimentelle Strukturanalyse durch Modalkräfte mit transienten Lasten. GESA-Symposium, Chemnitz, 2001. Volltext nicht online.

  Goltz, I. and Böhmer, H. and Nollau, R. and Belz, J. and Grüber, B. and Seume, J. (2009) Piezo-Electric Actuation of Rotor Blades in an Axial Compressor. In: Proceedings. ETC 2009 - 8th European Conference on Turbomachinery, 23.-27. März 2009, Graz, Österreich. Volltext nicht online.

  Gonschior, Philipp (2010) Experimentelle Bestimmung und Interpretation der modalen Parameter eines integralen Verdichterrotors. Diploma. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2009 J 01, 79 S. Volltext nicht online.

  Goodall, R. and Kortüm, W. (2002) Mechatronic Development for Railway Vehicles of the Future. In: CEP, 10, pp. 887-898. 1st IFAC-Conference on Mechatronic Systems, Darmstadt, 18.-20.09.2000. Volltext nicht online.

  Goodall, R. and Kortüm, W. (2000) Mechatronic Development for Railway Vehicles of the Future. In: 1st IFAC Conference on Mechatronic Systems, 1, pp. 21-33. Mechatronic 2000, Darmstadt, 18-20. Sept. 2000. Volltext nicht online.

  Govers, Yves (2012) Parameter identification of structural dynamic models by inverse statistical analysis. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. Forschungsbericht 2012-18, 123 S. Volltext nicht online.

  Govers, Yves and Böswald, Marc and Göge, Dennis (2007) Quantification and Error Source Classification of Uncertainty in Experimental Modal Data Supported by Stochastic Finite Element Analysis. ODAS 2007, 17-19 October 2007, Göttingen, Germany (Europe). Volltext nicht online.

  Govers, Yves and Böswald, Marc and Füllekrug, Ulrich and Göge, Dennis and Link, Michael (2006) Analysis of Sources and Quantification of Uncertainty in Experimental Modal Data. In: Proceedings of the International Seminar on Modal Analysis, pp. 4161-4173. ISMA 2006 - International Conference on Noise & Vibration Engineering, 2006-09-18 - 2006-09-20, Leuven, Belgium (Europe). Volltext nicht online.

  Govers, Yves and Link, Michael (2009) Stochastic model updating - covariance matrix adjustment from uncertain experimental modal data. Mechanical Systems and Signal Processing (MSSP). Elsevier. DOI: 10.1016/j-ymssp.2009.10.006. ISSN 0888-3270. Volltext nicht online.

  Govers, Yves and Link, Michael (2009) Stochastic Model Updating by Covariance Matrix Adjustment. ICEDyn 2009 - International Conference on Structural Engineering Dynamics, 22-24 June 2009, Ericeira, Portugal (Europe). Volltext nicht online.

  Govers, Yves and Link, Michael (2010) Modellvalidierung mit stochastischen Parametern anhand unscharfer Modaldaten. In: VDI-Fachtagung "Schwingungsanalyse & Identifikation" VDI Verlag GmbH. pp. 21-35. ISBN 978-3-18-092093-1. ISSN 0083-5560 Volltext nicht online.

  Govers, Yves and Link, Michael (2010) Stochastic model updating of an aircraft like structure by parameter covariance matrix adjustment. In: Proceedings "ISMA 2010". ISMA 2010 - International Conference on Noise & Vibration Engineering, 20 -22 Oct. 2010, Leuven, Belgium. Volltext nicht online.

  Govers, Yves and Link, Michael (2012) Using stochastic experimental modal data for identifying stochastic finite element parameters of the AIRMOD benchmark structure. In: Proceedings of ISMA 2012. ISMA 2012 - International Conference on Noise and Vibration Engineering, 17.-19. Sept. 2012, Leuven, Belgien. Volltext nicht online.

  Govers, Yves and Link, Michael (2011) Model updating using uncertain experimental modal data. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 26 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Gretzschel, M. (2003) Mechatronische Antriebs- und Lenkkonzepte für Schienenfahrzeuge der nächsten Generation. In: Fortschritt-Bericht VDI 12 Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, 541. VDI. ISBN 3-18-354112-2. Volltext nicht online.

  Gretzschel, M. and Bose, L. (2000) A Mechatronic Approach for Active Influence on Railway Vehicle Running Behaviour. In: The Dynamics of Vehicles on Roads and on Tracks, 33, pp. 418-430. Swets&Zeitlinger. 16th IAVSD Symposium Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Pretoria, Süd Afrika, 30.08.-03.09.1999. Volltext nicht online.

  Gretzschel, M. and Bose, L. (2000) A New Concept For Integrated Guidance and Drive of Railway Running Gears. In: 1st IFAC-Conference on Mechatronic Systems, Vol 1, pp. 265-270. Mechatronics 2000, Darmstadt, 18-20. Sept. 2000. Volltext nicht online.

  Gretzschel, M. and Bose, L. (2002) A new Concept for Integrated Guidance and Drive of Railway Running Gears. Control Engineering Practice, 10/9, pp. 1013-1021. Volltext nicht online.

  Gretzschel, M. and Schroeder, K. and Veitl, A. and Jaschinski, A. (2000) Virtuelle Bahnsysteme. Other. 96, 6 S. Volltext nicht online.

  Gretzschel, M. and Vaculin, O. (2003) Simulation of an Integrated Mechatronic Train. In: The Dynamics of Vehicles on Roads and on Tracks, 37, pp. 137-144. Swets & Zeitlinger. 17th IAVSD Symposium, Denmark, 20-24. August 2001. ISBN 90-265-1945-1. Volltext nicht online.

  Grote, M. (1995) Entwicklung einer Datenstruktur zur Beschreibung eines aeroelastischen Rechenmodells und Anwendung auf eine Ueberschall-Konfiguration. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 J 01, 97 S. Volltext nicht online.

  Grueber, B. and Carstens, V. (1996) Computation of the Unsteady Transonic Flow in Harmonically Oscillating Turbine Cascades Taking into Account Viscous Effects. In: American Society of Mechanical Engineers, Proceedings of the ASME Conference, Paper no. 96-GT-338. ASME Turbo-Expo, June 1996, Birmingham, U.K.. Volltext nicht online.

  Grüber, B. (2002) Über den Einfluß der Viskosität auf das aerodynamische Dämpfungsverhalten bei schwingenden ebenen Verdichtergitter in transsonischer Strömung. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. Fortschritt-Bericht, VDI Reihe 7, Nr. 437, 136 S. Volltext nicht online.

  Grüber, B. and Carstens, V. (1998) Computation of the Unsteady Transonic Flow in Harmonically Oscillating Turbine Cascades Taking into Account Viscous Effects. Journal of Turbomachinery, Vol. 120, pp. 104-111. Volltext nicht online.

  Grüber, B. and Carstens, V. (2001) The Impact of Viscous Effects on the Aerodynamic Damping of Vibrating Transonic Compressor Blades. Journal of Turbomachinery, 123 (2), pp. 409-417. Volltext nicht online.

  Grüber, B. and Carstens, V. (1996) Computation of the Unsteady Transonic Flow in Harmonically Oscillating Turbine Cascades Taking into Account Viscous Effects. 41st International Gas Turbine and Aeroengine Congress and Exhibition, Birmingham, United Kingdom, June 10-13 1996. Volltext nicht online.

  Grüber, B. and Carstens, V. (2000) The Impact of Viscous Effects on the Aerodynamic Damping of Vibrating Transonic Compressor Blades. 45th International Gas Turbine and Aeroengine Congress and Exhibition, Munich, Germany, May 8-11 2000. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. (1998) Simulation von Böenlasten auf dem Mehrachsenvibrations-Simulator MAVIS. In: DGLR-Bericht, 98-01, pp. 241-246. DGLR Aeroelastik-Tagung, Göttingen, 29.-30.06.1998. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. (2000) Umbau des Hubschrauberprüfstandes zum Mehrachsen-Rotor-Isolations-Prüfstand MARI. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 01, 25 S. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. (2000) Qualification Test of a Heat Exchanger for the KTGV Main Transformer. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 16, 72 S. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. (1996) Untersuchung des Uebertragungsverhaltens der Mehrachsenvibrationssimulators MAVIS ohne Nutzlast. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 J 06, 124 S. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. and Degener, M. (1997) Schwingungstests zur strukturdynamischen Verifikation und Qualifikation am PPF/ENVISAT-1 Satelliten. DLR-Kolloquium, Göttingen, 11. Dezember 1997. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. and Degener, M. (2000) Qualification Test of an A340-300 Passenger Door. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 14, 116 S. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. and Füllekrug, U. (1994) Schwingungspruefung der Seenotbake ET-1600. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 02, 58 S. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. and Füllekrug, U. (1994) MAVIS 2 - A Multi-Axis Vibration Test Facility. CNES, ESA International Conference: "Spacecraft Structures and Mechanical Testing", Paris, France 21-24 June 1994.. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. and Keye, S. (1999) Modal Identification Tests of the ROSETTA Lander (Demonstration Model). DLR-Interner Bericht. 232 - 1999 C 02. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. and Kleine-Tebbe, A. (1993) Schwingungspruefung an einer Ueberdruckklappe fuer SUPER PHENIX. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 07, 41 S. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. and Sinapius, M. (1994) Vibrationstests an dem Fourierspektrometer MIPAS-FT. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 19, 91 S. Volltext nicht online.

  Gschwilm, J. and Sinapius, M. (1996) Simulation dynamischer Lasten an zwei LKW-Sitzen. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C 02, 65 S. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2001) Computational Model Updating (CMU) of the A340-300 - Theory and Numerical Examples -. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2001 C 01, 37 S. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2001) Korrektur von Parameter-Fehlern in strukturdynamischen FE-Modellen mit Hilfe experimenteller Frequenzgänge. Institutskolloquium, Göttingen, 28. August 2001. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2002) Computational Model Updating (CMU) of the A340-300 - Updating of the Condensed Model Using Measured Data from GVT. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2002 C 01, 67 S. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2002) Untersuchung eines Zeitbereichsverfahrens zur Identifikation von lokalen Steifigkeits- und Dämpfungsnichtlinearitäten. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2002 J 03, 45 S. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2002) Interpretation von aus Standschwingungsversuchen ermittelten Impedanzplots. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2002 J 04, 53 S. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2003) Automatic updating of large aircraft models using experimental data from ground vibration testing. Aerospace Schience and Technology, 17 (1), pp. 33-45. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2003) Effective validation of a finite element model of computational model updating to a civil four-engine aircraft. In: Proceedings of the International Modal Analysis Conference IMAC-XXI. International Modal Analysis Conference IMAC-XXI, Kissimmee, Florida, USA, 2003. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2003) Modal Identification of Aerospace Structures. Seminar, Los Alamos, New Mexico, USA, February 13th 2003. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2003) Validation of Aeronautical Analytical Models at DLR. Seminar, Los Alamos, New Mexico, USA, February 13th 2003. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2004) Schnelle Detektierung und Identifikation von Linearitätsabweichungen im Rahmen von Schwingungsuntersuchungen an großen Luft- und Raumfahrtstrukturen. Fachvortrag, Universität Magdeburg, 7 Dezember 2004. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2005) Schnelle Identifikation und Charakterisierung von Linearitätsabweichungen in der experimentellen Modalanalyse großer Luft- und Raumfahrtstrukturen. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 2004-36, 152 S. Volltext nicht online.

  Göge, D. (2005) Fast Identification and Characterisation of Non-Linearities in Experimental Modal Analysis of Large Aircraft. International Aviation and Space Salon MAKS 2005, Moscow, Russia, 16-21 August 2005. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Füllekrug, U. (2004) Analyse von nichtlinearem Schwingungsverhalten bei großen Luft- und Raumfahrtstrukturen. VDI-Schwingungstagung 2004 "Modalanalyse und Identifikation", Wiesloch, 25.-26. Mai 2004. ISBN 3-18-091825-X. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Füllekrug, U. (2004) Analysis of Non-Linear Vibration Behaviour of Large Aerospace Structures. VDI-Schwingungstagung 2004 "Modalanalyse und Identifikation", Wiesloch, 25-26 May 2004. ISBN 3-18-091825-X. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Füllekrug, U. and Sinapius, M. (2003) Non-linear phenomena in ground vibration testing of large aircraft. IFASD 2003, Amsterdam/The Netherlands, 4-6 June 2003. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Füllekrug, U. and Sinapius, M. and Link, M. and Gaul, L. (2004) INTL - A Strategy for the Identification and Characterization of Non-linearities within Modal Survey Testing. In: Proceedings of the International Modal Analysis Confererence IMAC-XXII, Dearborn, Michigan, USA, 2004. IMAC XXII 2004 Conference and Expositon on Structural Dynamics, Dearborn, Michigan, USA, 22-29 January 2004. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Füllekrug, U. and Sinapius, M. and Link, M. and Gaul, L. (2005) Advanced Test Strategy for Identification and Characterization of Nonlinearities of Aerospace Structure. AIAA Journal, Vol.43 (5), pp. 974-9986. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Link, M. (2001) Parametric Updating of Finite Element Models by Minimizing Response Residuals at Resonances. In: Proceedings of the Conference, pp. 419-430. International Conference on Structural System Identification, Kassel/Germany, 5-7 September 2001. ISBN ISBN 3-89792-055-7. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Link, M. (2002) Experience with different residuals for updating and validating Finite Element Models using test data from two structural configurations. International Conference on Structural Dynamics Modelling, Funchal - Madeira/Portugal, 3-5 June, 2002. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Link, M. (2003) Results obtained by minimizing natural frequency and mode shape errors of a beam model. Mechanical Systems and Signal Processing, 17 (1), pp. 21-27. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Link, M. (2003) Assessment of computational model updating procedures with regard to model validation. Aerospace Science and Technology, 7 (1), pp. 47-61. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Link, M. and Schedlinski, C. (2004) Parameter Identification and Validation of Large Order Finite Element Models for Industrial Type Structures. In: Proceedings of the Third European Conference on Structural Control 3ECSC. 3ECSC, Third European Conference on Structural Control, Vienna, Austria, 12-15 July 2004. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Link, M. and Staples, B. and Böswald, M. and Boettcher, Th. (2004) Linking Analysis to Test - Parameter Identification and Validation. In: Proceedings of the International Conference on Modal Analysis Noise and Vibration Engineering (ISMA), pp. 1-24. ISMA 2004, International Conference on Noise & Vibration Engineering. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Polster, M. (2004) Structural Dynamics Tests on the WIONA model. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2004 C 07, 34 S. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Sinapius, M. (2005) An advanced test strategy for boosted modal survey testing of non-linear space structures. European Conference on Spacecraft Structures, Materials & Mechanical Testing 2005, Noordwijk, The Netherlands, 11-12 May 2005. Volltext nicht online.

  Göge, D. and Sinapius, M. and Füllekrug, U. and Link, M. (2005) Detection and description of non-linear phenomena in experimental modal analysis via linearity plots. ELSEVIER - International Journal of Non-Linear Mechanics, 40, pp. 27-48. Volltext nicht online.

  Göge, Dennis (2005) Dynamic qualification of large non-linear space structures by means of an advanced boosted modal survey test concept. In: DGLR-Jahrbuch 2005 pp. 1137-1144. Volltext nicht online.

  Göge, Dennis (2006) Ground Vibration Testing of Large Aircraft - An Overview of DLR Activities. [Other] (Unpublished) Volltext nicht online.

  Göge, Dennis (2006) Ground Vibration Testing of Large Aircraft - An Overview of DLR Activities. [Other] (Unpublished) Volltext nicht online.

  Göge, Dennis (2006) Ground Vibration Testing of Large Aircraft - An Overview of DLR Activities. [Other] Volltext nicht online.

  Göge, Dennis (2006) Modaltests an einer Verdichterschaufel. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2006 J 02, 15 S. Volltext nicht online.

  Göge, Dennis (2007) Fast Identification and Characterization of Nonlinearities in Experimental Modal Analysis of Large Aircraft. Journal of Aircraft, Vol. 44 (No. 2), pp. 399-409. ISSN 0021-8669. Volltext nicht online.

  Göge, Dennis and Böswald, Marc (2005) Structural Dynamic Tests on WIONA II. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2005 C 08, 34 S. Volltext nicht online.

  Göge, Dennis and Böswald, Marc and Füllekrug, Ulrich and Lubrina, Pascal (2007) Ground Vibration Testing of Large Aircraft - State-of-the-Art and Future Perspectives. In: Proceedings of the 25th International Modal Analysis Conference (IMAC XXV) (258). 25th International Modal Analysis Conference (IMAC XXV), 2007-01-19 - 2007-01-22, Orlando, FL (USA). Volltext nicht online.

  Göge, Dennis and Lubrina, Pascal and Böswald, Marc and Füllekrug, Ulrich (2007) Ground Vibration Testing of Large Aircraft - State-of-the-Art and Future Perspectives. LMS Conference Europe, 2007-04-17 - 2007-04-18, Stuttgart, Germany (Europe). Volltext nicht online.

  Göge, Dennis and Sinapius, Michael (2006) Experiences with dynamic load simulation by means of modal forces in the presence of structural non-linearities. Aerospace Science and Technology, 10, pp. 411-419. Elsevier. Volltext nicht online.

H

  Hagenah, Bernd (2004) Entwicklung und praktische Anwendung eines zeitlinearisierten 2D Euler-Verfahrens für Flatteruntersuchungen an Turbomaschinen. Dissertation, RWTH Aachen. Volltext nicht online.

  Hassan, David and Ritter , Markus (2011) ONERA & DLR Assessment of the numerical aeroelasticity prediction capabilities on a wing-body configuration in flight conditions (HIRENSAD PROJECT). In: Proceedings. ODAS 2011 - 11th ONERA-DLR Aerospace Symposium, 09.-11. Feb. 2011, Toulouse, Frankreich. Volltext nicht online.

  Hassan, D. and Ritter, Markus (2011) Assessment of the ONERA/DLR numerical aeroelastics prediction capabilities on the HIRENASD configuration. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 26 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Hatch, C. and Skingle, G.W. and Greaves, C.H. and Lieven, N.A.J. and Coote, J.E. and Friswell, M.I. and Mottershead, J.E. and Shaverdi, H. and Mares, C. and McLaughlin, A. and Link, M. and Piet-Lahanier, N. and Van Houten, M.H. and Göge, D. and Rottmayr, H. (2006) Methods for Refinement of Structural Finite Element Models: Summary of the GARTEUR AG14 Collaborative Programme. In: Proceedings of the 32nd European Rotorcraft Forum (DY09). 32nd European Rotorcraft Forum, 2006, Maastricht, The Netherlands (Europe). Volltext nicht online.

  Hebler, Anne (2012) Aeroelastik am Laminarflügel - Versuchsbericht ALF-1. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2012 J 03, 63 S. Volltext nicht online.

  Heckmann, A. (2003) Representation and Simulation of Smart Structures in Multibody Dynamics. In: PAMM Proceedings in Applied Mathematics and Mechanics, 1, pp. 128-129. Wiley-Vch. GAMM Annual Meeting, Augsburg, März 2002. Volltext nicht online.

  Heckmann, A. (2003) Zur Verifikation des modalen Mehrfeldansatzes in der Thermoelastik. DLR-Interner Bericht. 532-2003-04, 23 S. Volltext nicht online.

  Heckmann, A. (2003) Mehrkörpersimulation des thermoelastischen Modells einer Werkzeugmaschine. DLR-Interner Bericht. 532-2003-03, 17 S. Volltext nicht online.

  Heckmann, A. and Arnold, M. and Vaculin, O. (2003) Distributed Multiphysical Phenomena in Multibody Dynamics. In: Proceedings of Multibody Dynamics 2003. International Conference on Advances in Computational Multibody Dynamics, Lisbon, Portugal, July 1-4 2003. Volltext nicht online.

  Heckmann, A. and Vaculin, O. (2002) Multibody Simulation of Actively Controlled Carbody Flexibility. ISAM 2002, Leuven, Belgien, 16-18. Sept. 2002. Volltext nicht online.

  Heeg, Jennifer and Ballmann, Joseph and Bhatia, Kumar and Blades, Eric and Boucke, Alexander and Chwalowski, Pawel and Dietz, Guido and Dowell, Earl and Florance, Jennifer and Hansen, Thorsten and Mani, Mori and Mavriplis, Dimitri and Perry, Boyd and Ritter, Markus and Schuster, David and Smith, Marilyn and Taylor, Paul and Whiting, Brent and Wieseman, Carol (2011) Plans for an aeroelastic prediction workshop. IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 26 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Heinrich, R. and Ahrem, R. and Günther, G. and Kersken, H.-P. and Krüger, W.-R. and Neumann, J. (2001) Aeroelastic Computation Using the AMANDA Simulation Environment. In: CEAS Conference on Multidisciplinary Aircraft Design and Optimization, pp. 19-30. CEAS Conference on Multidisciplinary Aircraft Design and Optimization, Köln, 25.-26. Juni 2001. Volltext nicht online.

  Heinrich, R. and Krüger, W. (2001) Aerodynamic/Structure Coupling using FLOWer and SIMPACK. In: GMD-Report 132. 2nd MpCCI User Forum, 8. Feb. 2001, Sankt Augustin,. Volltext nicht online.

  Henge, C. (1996) Rechnerische Flatteruntersuchung des Standardklasse-Segelflugzeuges Ak-5b. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 J 07, 187 S. Volltext nicht online.

  Hennings, H. (2000) Flex Rotor Results. Final Meeting ADTurB, Lausanne, 27. September 2000. Volltext nicht online.

  Hennings, H. (2004) Zwangserregte Schwingungen in Turbinenstufen. Universität Hannover, Hannover, 6. Februar 2004. Volltext nicht online.

  Hennings, H. (2004) Forced response measurements using slip ring technique combined with preamplifying electronics for data transmission. The 17th Symposium on Measuring Techniques in Transonic and Supersonic Flow in Cascades and Turbomachines, Stockholm, Sweden, 9-10 September 2004. Volltext nicht online.

  Hennings, H. (1990) Identifizierung von Modellierungsfehlern in analytischen Modellen mittels "gemessener" Eigenschwingungs-Kenngroessen. DLR-Interner Bericht. 232-90 J 06, 105 S. Volltext nicht online.

  Hennings, H. (1990) Untersuchung des Schwingungsverhaltens einer Windkraftanlage auf der Basis gemessener Zeitreihen. DLR-Interner Bericht. 232-90 J 09, 124 S. Volltext nicht online.

  Hennings, H. (1992) Untersuchungen des Schwingungsverhaltens einer Windkraftanlage auf der Basis gemessener Zeitreihen. Deutsche Windenergie-Konferenz 1992 "DEWEK '92", 28.-29.10.1992, Fachhochschule Wilhelmshaven.. Volltext nicht online.

  Hennings, H. (1994) Experimentelle Untersuchung des Flattervehaltens eines ebenen Gitters unter Beruecksichtigung gezielter Verstimmung: Messung und Analyse. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 J 07, 136 S. Volltext nicht online.

  Hennings, H. (1997) Windkanal-Flatteruntersuchungen am einem endlichen, geraden 2d-Verdichtergitter in inkompressibler Stroemung. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 97-20, 105 S. Volltext nicht online.

  Hennings, H. (1997) Windenergienutzung in Deutschland: Technik - Stand - Perspektiven. Zentrumskolloquium 20.02.1997, Goettingen. Volltext nicht online.

  Hennings, H. and Belz, J. (1999) Experimental Investigation of the Aeordynamic Stability of an Annular Compressor Cascade Performing Tuned Pitching Oscillations in Transonic Flow. In: American Society of Mechanical Engineers, ASME Paper 99-GT-407, pp. 1-8. ASME Turbo Expo '99, Indianapolis, June 7-10, 1999. Volltext nicht online.

  Hennings, H. and Elliott, R. (2002) Forced Response Experiments in a High Pressure Turbine Stage. ASME TURBO EXPO 2002, Amsterdam, The Netherlands, 3-6 June 2002. Volltext nicht online.

  Hennings, H. and Kahl, G. (2003) Ein Validierungsexperiment für zwangserregte Schwingungen in Turbinenstufen. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongreß 2003, München, 17.-20. November 2003. Volltext nicht online.

  Hennings, H. and Rehder, H.-J. (2001) Zwangserregte Schwingungen in Hochdruckturbinenstufen. DLR-Kolloquium, Göttingen, 19. April 2001. Volltext nicht online.

  Hennings, H. and Rehder, H.-J. (2001) Aerodynamisch angeregte Schaufelschwingungen in einer Hochdruckturbinenstufe. Institut für Antriebstechnik (EN-AT), 31. Juli 2001. Volltext nicht online.

  Hennings, H. and Send, W. (1998) Experimental Investigation and Theoretical Prediction of Flutter Behavior of a Plane Cascade in Low Speed Flow. Transactions of the ASME, Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, Volume 120, Number 4 (October 1998), pp. 766-744. Volltext nicht online.

  Hennings, H. and Send, W. (1996) Experimental Investigation and Theoretical Prediction of Flutter Behaviour of a Plane Cascade in Low Speed Flow. In: American Society of Mechanical Engineers, Proceedings of the ASME Conference, Paper no. 96-GT-417, 1996. ASME Turbo-Expo, June 1996,Birmingham, U.K.. Volltext nicht online.

  Hennings, Holger (1997) Windkanal-Flatteruntersuchungen an einem endlichen, geraden 2d-Verdichtergitter in inkompressibler Strömung. Dissertation, RTWH Aachen. Volltext nicht online.

  Hennings, Holger and Böswald, Marc and Govers, Yves (2008) Forschungsaktivitäten mit ATRA im Bereich Aeroelastik. ATRA-Tag, 2008-08-26, Braunschweig, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Hennings, Holger and Nuhn, Johannes (2007) Eigenfrequenzmessungen an TWG-Verdichterschaufeln. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2006 C 15, 11 S. Volltext nicht online.

  Hermes, M. (1994) Parametrische Untersuchung des Flatterverhaltens eines Pfeilfluegels mit Triebwerksgondel in subsonischer Stroemung. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 J 01, 106 S. Volltext nicht online.

  Hermes, M. (1995) Elastomechanische Verifikation der adaptiven Wand des TWG. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 02, 30 S. Volltext nicht online.

  Hermes, M. (1996) Development of a Validated FE Model of the SIMOD Structure. DLR-Interner Bericht. IB 232 - J 01, 73 S. Volltext nicht online.

  Heuvel, E. v. d. and Gloth, G. and Degener, M. (2001) Boosted Modal Survey Test on the European Robotic Arm. 4th International Symposium on Environmental Testing for Space Programmes. Volltext nicht online.

  Hippe, C. (2004) Berechnung der Flattergrenze eines transsonischen Tragflügelprofils mit instationären Luftkräften auf der Basis von RANS-Simulationen. Diploma. DLR-Interner Bericht. 232-2004 J 04, 127 S. Volltext nicht online.

  Hoffmann, D. and Neumann, J. and Sinapius, M. (2002) Strukturmechanische Identifikation von Halterung und Windkanalmodell "AeroSUM". Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2002 C 06, 40 S. Volltext nicht online.

  Hong, G. (2003) Virtual-Reality Methoden für ein MKS-Kontaktmodell. Diploma. DLR-Interner Bericht. 532-2003-02, 66 S. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. (1998) MDO Technology Needs in Aeroelastic Structural Design. AIAA Symposium, St. Louis, USA, September 1998. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. (2001) Aeroelastische Entwurfskriterien im Flugzeugbau und Aspekte der Optimierung. Siegen, 10. Juli 2001. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. (1995) Structural Aspects of Active Control Technology. CAE-DLR Workshop on Aeroelasticity 1995, Suzhon, China, 4-5 April, 1995.. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. and Boller, Chr. and Sampath, S. (2004) Micro Air Vehicles - Unmet Technological Requirements - A summary of a Technological Workshop. EMAV 2004, Braunschweig, Germany, 13-14 July 2004. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. and Hutin, P.-M. and Pendleton, E.W. (1997) The Benefits of the Passive and Active Aeroelastic Design of Aircraft Structures. Optimization in Industry, Conference 23.-27.03.1997, Palm Coast, Florida. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. and Kießling, F. and Voß, R. (1999) The Role of Aeroelasticity in Recent German and European Aircraft Research and Development. In: Proceedings JSASS, pp. 675-683. 13th International Sessions in 37th Aircraft Symposium, Ota-ku Sangyo Plaza, Tokyo, Japan, October 13-15, 1999. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. and Klimmek, T. and Schweiger, J. (2001) The Changing Role of Aeroelasticity in Aircraft Design. Moskau, August 2001. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. and Schweiger, J. and Weiß, F. (1995) Flutter Flight Test of the Ranger 2000 Aircraft. AGARD CP 566 Meeting, May 1995. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. and Voß, R. (1999) Dynamics of Flexible Aircraft (DYNAFLEX). International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1999, Williamsburg (VA., USA), June 22-25. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. and Voß, R. and Morris, A. and Arendsen, P. and LaRocca, G. and Laban, M. (2004) MOB - A European Project on Multidisciplinary Design Optimisation. In: Proceedings. ICAS 2004, Yokohama/Japan, 29 August - 3 September 2004. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H. and Zimmermann, H. (1) and Sensburg, O. (2) and Becker, J. (2) (1994) Structural Aspects of Active Control Technology. Flight Mechanics Panel AGARD, Turin, 9.-12. Mai 1994. FVP Symposium on Active Control Technology, Applications and Lessons Learned, 9-12 May, 1994, Turin, Italy.. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H.G. and Hutin, P.-M. and Pendleton, E.W. (1997) The Benefits of the Passive and Active Aeroelastic Design of Aircraft Structures. In: Abstract of the Presentations from the NATO Research and Technology Organisation. AGARD Conference on Future Aerospace Technology in the Service of the Alliance, 14-17 April 1997. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H.G. and Hutin, P.M. and Pendleton, E.W. (1997) The Benefits of the Passive and Active Design of Aircraft Structures. In: Optimization in Industry, Vol. 1, pp. 259-281. Optimization in Industry, Palm Coast, Florida, 23.-27.03.97. Volltext nicht online.

  Hönlinger, H.G. and Hutin, P.M. and Pendleton, E.W. (1997) The Benefits of the Passive and Active Aeroelastic Design of Aircraft Structures. In: Abstract of Presentation from the NATO Research and Technology Organisation, Vol. 1, A9-. AGARD Conference on Future Aerospace Technology in the Service of the Alliance, Ecole Polytechnique, Palaiseau, France, 14.-17.04.97. Volltext nicht online.

  Hüners, H. (2001) Strukturelle Nichtlinearitäten. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Hüners, H. (1991) Multi-Axis Vibration Testing of Spacecraft Structures - Recent Experiences and Prospects -. 13th Aerospace Testing Seminar (Annex), October 8-10, 1991, Manhatten Beach, California, U.S.A.. Volltext nicht online.

  Hüners, H. (1991) Neuere Entwicklungen auf dem Gebiet der strukturdynamischen Verifikation von Raumflugkoerpern. 4. Raumfahrt-Kolloquium an der Fachhochschule Aachen am 28.11.91.. Volltext nicht online.

  Hüners, H. (1992) Vergleich zwischen gemessenen und berechneten modalen Parametern und Verbesserung von Finite-Elemente-Modellen mit Hilfe der Messergebnisse. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 18.-21.05.1992.. Volltext nicht online.

  Hüners, H. (1992) Strukturelle Nichtlinearitaeten. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 18.-21.05.1992.. Volltext nicht online.

  Hüners, H. (1992) Neuere Entwicklungen auf dem Gebiet der strukturdynamischen Verifikation von Raumflugkoerpern. 4. Raumfahrt-Kolloquium an der Fachhochscule Aachen am 28.11.91 "Umgebungssimulation von Raumflugkoerpern, DGLR-Bericht 92-01.. Volltext nicht online.

  Hüners, H. (1994) Strukturelle Nichtlinearitaeten. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft; "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, DLR, 2.-5. Mai 1994.. Volltext nicht online.

  Hüners, H. (1994) Vergleich zwischen gemessenen und berechneten modalen Parametern und Verbesserung von Finite-Elemente-Modellen mit Hilfe der Messergebnisse. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse- Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, DLR, 2.-5. Mai 1994.. Volltext nicht online.

  Hüners, H. and Füllekrug, U. (1991) Study on Interaction of Shaker Table and Test Specimen for Different Mass Ratios and Assessment of Hydraulic Power Requirements for the Different Load Cases - Final Report. DLR-Interner Bericht. 232-91 C 09, 103 S. Volltext nicht online.

  Hönlinger, Heinz and Böswald, Marc and Mai, Holger and Dietz, Guido (2008) Advanced Aeroelastic Testing at the German Aerospace Center (DLR) and Future Challenges. In: Proceedings - AVT-154 Specialists Meeting on Advanced Methods in Aeroelasticity. AVT-154 Specialists Meeting on Advanced Methods in Aeroelasticity, 2008-05-05 - 2008-05-08, Loen, Norway [Europe]. Volltext nicht frei. file

I

  Imiela, Manfred and Wienke, Felix and Freund, Sebastian and Hilmer, Philipp and Rautmann, Christof and Krumme, Alexander (2012) MERWind - Multidisciplinary Design of Wind Turbines using High Fidelity Methods. In: Konferenz-CD. DEWEK 2012, 07.-08.11.2012, Bremen. Volltext nicht frei. filefile

  Intemann, H. (1990) Flatteruntersuchung an einer Doppelspaltklappe. DLR-Interner Bericht. 232-90 J 04, 187 S. Volltext nicht online.

  Ironside, Daniel and Bramesfeld, Goetz and Schwochow, Jan (2010) Modeling of Wing Drag Reductions Due to Structural Dynamics in Atmospheric Gusts. AIAA 28th Applied Aerodynamics Conference, 28.Juni-1.Juli 2010, Chicago. Volltext nicht online.

  Irretier, H. (1) and Sinapius, M. (1990) A Modal Synthesis Method Based on Analytical Eigensolutions of the Substructures with Condensation of Modal Degrees of Freedom. In: Preprint of Conference Contributions, Vol. 1 ; Proceedings, Vol. 2., pp. 1007-1014. EURODYN '90, 5-7 June 1990, Bochum, organized by SFB 151, Ruhr-Universitaet Bochum.. Volltext nicht online.

J

  Jacquin, L. and Breitsamter, C. and Brion, V. and Konrath, Robert and Voss, Guido and Winckelmans, G. (2008) Titel confidential. Project Report. FAR-Wake D 1.2.2, 19 S. (Submitted) Volltext nicht online.

  Jakobs, H. and Breinig, G. (1992) Grundlagenuntersuchung zur Ermittlung der Eigenschwingungen von Packungen und Transportsimulation - Kurztest. DLR-Interner Bericht. 92 C 04, 88 S. Volltext nicht online.

  Jaschinski, A. and Bose, L. and Gretzschel, M. (1999) Entwicklung und Analyse innovativer Antriebs- und Rgelungskonzepte für Schienenfahrzeuge. Project Report, DLR-Interner Bericht. 532-99-03, 36 S. Volltext nicht online.

  Jaschinski, A. and Chollet, H. and Iwnicki, S. and Wickens, A. and von Würzen, J. (1999) The Application of Roller Rigs to Railway Vehicle Dynamics. Vehicle System Dynamics, 31, pp. 345-392. Volltext nicht online.

  Jaschinski, A. and Chollet, H. and Iwnicki, S. and Wickens, A. and von Würzen, J. (1999) The Application of Roller Rigs to Railway Vehicle Dynamics. In: Vehicle System Dynamics International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility, 31. Swets & Zeitlinger. ISBN ISSN 0042-3114. Volltext nicht online.

K

  Kahl, G. and Hennings, H. (2000) Computational Investigation of an Oscillating Compressor Cascade Experiment. ISUAAAT 2000, Lyon, September 4-8, 2000. Volltext nicht online.

  Keißling, F. and Rippl, M. and Sinapius, M. and Hirt, P.*) and Roth, W.*) (1996) STRATO 2C - Flatteranalyse und Flugschwingversuch. In: DGLR Jahrbuch 1996 II, pp. 591-600. DGLR Jahrestagung, 24.-27.09.1996 in Dresden. Volltext nicht online.

  Kemme, R. (2002) Flatteruntersuchungen im Zeitbereich an einem transsonischen Verdichterrotor. VDI-Tagung "Fluid-Struktur-Wechselwirkung", Wiesloch, 11.-12. Juni 2002. Volltext nicht online.

  Kemme, R. (2002) Aeroelastische Untersuchungen am Fan des Niederdruckverdichters. DLR. Abschlußkolloquium, Köln-Porz, 7. Mai 2002. Volltext nicht online.

  Kemme, R. (2000) Niederdruckverdichter hohen Druckverhältnisses in Leichtbauweise - Flatterberechnungen am Fan. Vortrag bzgl. der DASA-DLR Nachwuchsinitiative, Oberpfaffenhofen, 27. Juli 2000. Volltext nicht online.

  Kemme, R. (2003) Computational Aeroelastic Analysis of Turbomachinery Bladings. Conference at Moscow Aviation & Space Salon, UNIMAKS 2003, Moscow, 19-24 August 2003. Volltext nicht online.

  Kemme, R. (2004) Numerische Untersuchungen zum aeroelastischen Verhalten eines hochbelasteten Verdichterrotors. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 2004-28, 136 S. Volltext nicht online.

  Kemme, R. and Kahl, G. and Schmitt, S. (2002) Flutter Stability of a Transonic Compressor Rotor - Application and Comparison of Different Numerical Methods. 13. DGLR-Fach-Symposium der STAB, München, 12.-14. November 2002. Volltext nicht online.

  Kern, V. (2000) Eulerlösungen mittels Chimeratechnik für instationäre kompressible Strömungen. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 2000-41, 190 S. Volltext nicht online.

  Kersken, Hans-Peter and Schreiber, Andreas and Strietzel, Martin and Faden, Michael and Ahrem, Regine and Post, Peter and Wolf, Klaus and Beckert, Armin and Gerholt, Thomas and Heinrich, Ralf and Kügeler, Edmund (2000) AMANDA - A Distributed System for Aircraft Design. In: Euro-Par 2000 - Parallel Processing: 6th International Euro-Par Conference, 1900, pp. 1315-1322. Springer-Verlag. Euro-Par 2000, 2000-08-29 - 2000-09-01, München, Deutschland. Volltext nicht online.

  Keye, S. (1998) Anwendungsaspekte eines auf Modaldaten basierenden Korrekturverfahrens für Finite-Elemente-Modelle. In: DGLR-Bericht, pp. 341-346. DGLR Aeroelastik-Tagung, Göttingen, 29.-30.06.1998. Volltext nicht online.

  Keye, S. (1995) Vergleichende Untersuchung von Methoden zur Erregerkraftanpassung im Phasenresonanzverfahren. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 J 05, 27 S. Volltext nicht online.

  Keye, S. (1996) Ein neues Verfahren zur Berechnung optimaler Erregerkraefte im Phasenresonanzverfahren. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 J 05, 23 S. Volltext nicht online.

  Keye, S. (1996) Die Korrektur des Systemmatrizen analytischer Modelle am Beispiel der CLUMOD - Teststruktur. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 J 09, 46 S. Volltext nicht online.

  Keye, S. (1997) The Influence of Measurement Errors on the Parameters of Updated Finite Element Models. In: Proceedings of the 1997 ASME Design Engineering Technical Conference. American Society of Mechanical Engineers, ASME, New York, NY. Volltext nicht online.

  Keye, S. and Fuellekrug, U. (1997) A New Method for Computing Optimized Exciter Forces for Phase Resonance Testing. In: International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, Volume III, pp. 269-274. CEAS. CEAS - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 17-20 June, 1997, Rome, Italy. Volltext nicht online.

  Keye, S. and Füllekrug, U. (1997) Die Korrektur des FE-Modells des EC135-Helikopters auf der Basis experimenteller Modaldaten. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 C 09, 62 S. Volltext nicht online.

  Keye, S. and Füllekrug, U. and Link, M. (1999) Die Korrektur des Finite Element Modells der EC135 auf der Basis experimenteller Modaldaten. DLR-Interner Bericht. 232 - 99 C 04. Volltext nicht online.

  Keye, Stefan (1999) Prediction of Modal and Frequency Response Data from a Validated Finite Element Model. IES International Conference on Identification in Engineering Systems, 1999-03, Swansea, GB. Volltext nicht online.

  Keye, Stefan (1999) A Procedure to Improve Convergence and Accuracy of Iterative Model Updating Methods. CEAS International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 1999-06, Williamsburg, VA (USA). Volltext nicht online.

  Keye, Stefan (1999) Finite Element Model Updating Report. Other. RO-LST-TN-3620. Volltext nicht online.

  Keßler, Ch. (1992) Parametrische Untersuchung des Flatterverhaltens eines Pfeilfluegels mit Triebwerksgondel in inkompressibler Stroemung. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 J 04, 164 S. Volltext nicht online.

  Khapane, P. (2002) Flexible Aircraft 2, AP 6 Documentation. Project Report, DLR-Interner Bericht. 532-2002-04, 32 S. Volltext nicht online.

  Khapane, P. (2003) Simulation of asymmetric landing and typical ground maneuvers for large transport aircraft. Aerospace Science and Technology, 7 (8), pp. 611-619. Volltext nicht online.

  Khapane, P. (2004) Simulation of Aircraft Landing Gear Dynamics Using Flexible Multibody Dynamics Methods in Simpack. ICAS 2004, Yokohama , Japan, 29 August - 3 September 2004. Volltext nicht online.

  Khapane, P. (2004) Gear Walk Instability Studies Using Flexible Multibody Dynamics Simulation Methods in Simpack. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2004, Dresden, 20. - 24. September 2004. Volltext nicht online.

  Khapane, Prashant (2006) Simulation of Landing Gear Dynamics Using Flexible Multi-Body Methods. In: ICAS 2006 - Proceedings. Optimage Ltd., Edinburgh, UK. ICAS 2006 - 25th International Congress of the Aeronautical Sciences, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg, Germany (Europe). ISBN 0-9533991-7-6. Volltext nicht online.

  Khapane, Prashant (2005) Landing Gear Vibration Studies Using Multi-Body Simulation Techniques. IFASD 2005 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 2005-06-28 - 2005-07-01, Munich, Germany (Europe). Volltext nicht online.

  Khapane, Prashant (2003) Simulation of asymmetric landing and typical ground manoevers for large transport aircraft. Aeorospace Science and Technology, Volume 7 (Issue 8), pp. 611-619. Elsevier. DOI: 10.1016/S1270-9638(03)00066-X. ISSN 1270-9638. Volltext nicht online.

  Khapane, Prashant (2008) Simulation of Landing Gear Dynamics and Brake-Gear Interaction. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2008 J 07, 108 S. Volltext nicht online.

  Khodaparast, H.H. and Mottershead, J.E. and Govers, Yves and Link, Michael (2012) Interval model updating of the AIRMOD structure. ISMA 2012 - International Conference on Noise and Vibration Engineering, 17.-19. Sept. 2012, Leuven, Belgien. Volltext nicht online.

  Kiessling, F. and Rippl, M. and Sinapius, M. (1999) Flutter Monitoring by Means of the Modal Envelope Function. In: Proc. of the 3rd Int'l Conf. on Engineering Aero-Hydroelasticity, pp. 233-238. Int'l Conf. on Engineering Aero-Hydroelasticity. ISBN 80-85918-49-8. Volltext nicht online.

  Kießling, F. (2001) Experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Frequenzbereich. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Kießling, F. (1990) On Simplified Analytical Flutter Clearance Procedures for Light Aircraft. OSTIV Sailplane Development Panel, 18-20 March, Stuttgart. Volltext nicht online.

  Kießling, F. (1990) Methodenverbund in der Aeroelastik. DGLR-Fachausschuss 6.4 "Technologie der rechnergestuetzten Simulation", 21. Februar 1990, DLR, Koeln-Porz.. Volltext nicht online.

  Kießling, F. (1991) On simplified Analytical Flutter Clearance Procedures for Light Aircraft. Technical Soaring, Vol. XV, pp. 83-91. Volltext nicht online.

  Kießling, F. (1992) Experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Frequenzbereich. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 18.-21.05.1992.. Volltext nicht online.

  Kießling, F. (1992) ATTAS Laminar Nacelle Project - Flutter and Vibration of the pt/Ttand p-Rakes. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 J 05, 47 S. Volltext nicht online.

  Kießling, F. (1994) Experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Frequenzbereich. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, DLR, 2.-5. Mai 1994.. Volltext nicht online.

  Kießling, F. (1995) Experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Frequenzbereich. Lehrgang 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung strukturdynamische Probleme", Göttingen 8.-11. Mai 1995.. Volltext nicht online.

  Kießling, F. (1997) Experimentelle Bestimmung modaler Parameter im Frequenzbereich. Seminar DR1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung strukturdynamische Probleme, 14.-17. April, 1997, Göttingen. Volltext nicht online.

  Kießling, F. (1997) Aeroelasticity at DLR. Presentation at GARTEUR-SM Meeting, 04.11.97, Stockholm, Sweden. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Degener, M. (2005) Zur Entwicklung der experimentellen und rechnerischen Methoden für den aeroelastischen Stabilitätsnachweis von Flugzeugen. Kolloquium zum 75. Geburtstag von Prof. Dr. Hans Försching, Friedrichshafen, 28. September 2005. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Hennings, H. (1994) Vergleichende Flatteruntersuchung der Propellerblaetter LD600-52 und LD600-38 fuer STRATO 2C. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 J 05, 52 S. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Potkanski, W. (1) (1994) Nonlinear Flutter Analysis by a Continuation Method. 2nd International Conference Engineering Aero-Hydroelasticity EAHE, Pilsen, Czech Republic, June 6-10, 1994. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. (1992) Aeroelastic Applications of PERMAS. INTES GmbH Stuttgart. 4. Finite Elemente Konferenz und PERMAS Benutzertreffen, Strassburg, Frankreich, 29.-30. April 1992, "Finite Elements in Engineering Applications 1992".. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. (1994) Flutter Investigation ASW-22BL/BLE. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 06, 44 S. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. (1994) Flutter Investigation DG-800 Motor Glider. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 08, 111 S. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. (1994) Flutter Investigation DG 800S Sailplane. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 07, 73 S. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. (1995) Aeroelastic Investigations on High-Altitude Research Aircraft Strato 2C. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1995, 26-28 June, Manchester, UK.. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. (1995) Untersuchung zum Flatternachweis des Hoehenflugzeugs STRATO 2C. 19. Symposium für Segelflugzeugentwicklung, DLR Braunschweig, 23.-24.11.1995.. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. (1996) On the Aeroelasticity and Dynamics of Wind Turbines. In: State of the Art of Aeroelastic Codes for Wind Turbine Calculations, 1996. 2nd Topical Experts Meeting on the State of the Art of Aeroelastic Codes for Wind Turbine Calculations, Technical University of Denmark Lyngby, Denmark, 11-12 April 1996. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. (1996) STRATO 2C - Flutter Investigation. Vortrag am Fluginstitut Warschau (ILOT) 29.10.96. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. and Hönlinger, H. (1995) Status on Strato 2C Flight Flutter Testing Activities. In: Proc. Specialists' Meeting Advanced Aeroservoelastic Testing and Data Analysis 1995. Specialists' Meeting, Advanced Aeroservoelastic Testing and Data Analysis, 8-10 May 1995, Rotterdam, The Netherlands.. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. and Simm, H.-J. (1994) Schwingungsversuch und Flatteruntersuchung zur Ausruestung der DO 228-101 Polar 2 mit Short-Backfire-Antennen. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 16, 90 S. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl, M. and Sinapius, M. (1998) Flugschwingversuche am STRATO 2C. Durchführungen und Auswertungen. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 J 03. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Rippl M., and Degener, M. (1995) Beitraege des Instituts fuer Aeroelastik zur Flattersicherheit des* Hoehenforschungsflugzeugs STRATO 2C. Wiss. Kolloquium, Prof. Dr.-Ing. habil. Hans Försching zum 65. Geburtstag gewidmet, 8. Juni 1995, Göttingen.. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Schulze, S. (2001) Flatteruntersuchung eines ebenen nichtlinearen aeroelastischen Systems im Zeitbereich und Frequenzbereich. 107. Norddeutsches Mechanik-Kolloquium, Göttingen, 20.01.2001. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Schulze, S. (2000) Non-Linear Aeroelasticity - Time and Frequency Domain. 2nd ONERA-DLR Symposium, Berlin, Germany, 15-16 June 2000. Volltext nicht online.

  Kießling, F. and Uerlings, P. and Will, B. (2005) Schwingungsuntersuchung der FALCON Nasenmasten. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2005 C 05, 21 S. Volltext nicht online.

  Kießling, F., Simm, H.-J., (1991) Modal Survey Test on PRONAOS Telescope. DLR-Interner Bericht. 232-91 C 01, 157 S. Volltext nicht online.

  Kingsbury, Dallas W. and Agelostas, Anthony M. and Dietz, Guido and Mignolet, Marc P. and Liu, Danny D. and Schewe, Günter (2005) Limit cycle oscillations of aeroelastic systems with internal friction in the transonic domain - Experimental results. In: Proceedings - 2005 46th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference. 46th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference, 2005-04-18 - 2005-04-21, Austin, TX (USA). Volltext nicht online.

  Klein, Christian and Henne, Ulrich and Sachs, Werner and Beifuß, Uwe and Ondrus, Vladimir and Mai, Holger and Bruse, Martin (2010) Instationäre Druckmessung mittels Pressure-Sensitive Paint (PSP) am flexiblen Flügelmodell AEROSTABIL-A im DNW-TWG. 17. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 09.-10.11.2010, Berlin, Deutschland. Volltext nicht online.

  Klein, Christian and Henne, Ulrich and Sachs, Werner and Egami, Yasuhiro and Beifuss, Uwe and Ondrus, Vladimir and Mai, Holger (2008) Instationäre Druckverteilungsmessung von 30 Hz Starrkörperdrehschwingungen am NLR7301-Profilmodell mitttels instationären PSP im DNW-TWG. 16. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2008-11-03 - 2008-11-04, Aachen, Deutschland. Volltext nicht online.

  Klein, Christian and Henne, Ulrich and Sachs, Werner and Engler, Rolf and Egami, Yasuhiro and Mai, Holger and Ondrus, Valdimir and Beifuss, Uwe (2008) Application of PSP for Determination of unsteady Surface Pressures on an Oscillating 2D wing in Transonic Flow. MOTAR Meeting, 2008-04-02 - 2008-04-03, Göttingen (Germany). Volltext nicht online.

  Klein, Christian and Henne, Ulrich and Sachs, Werner and Engler, Rolf and Egami, Yasuhiro and Mai, Holger and Ondrus, Vladimir and Beifuss, Uwe (2007) Application of Pressure-Sensitive Paint on an Oscillating 2D profile in Transonic Flow. European Windtunnel Association 3rd Joint Workshop, 2007-09-17 - 2007-09-19, Göttingen (Deutschland). Volltext nicht online.

  Klein, Christian and Henne, Ulrich and Sachs, Werner and Engler, Rolf and Egami, Yasuhiro and Ondrus, Vladimir and Beifuss, Uwe and Mai, Holger (2008) Application of Pressure-Sensitive Paint for Determination of Dynamic Surface Pressures on an Oscillating 2D profile in Transonic Flow. 46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, 2008-01-07 - 2008-01-10, Reno, Nevada (USA). ISBN 978-1-56347-937-3. Volltext nicht online.

  Klein, Christian and Sachs, Werner and Henne, Ulrich and Egami, Yasuhiro and Mai, Holger and Ondrus, Vladimir and Beifuss, Uwe (2010) Application of Pressure-Sensitive Paint for Determination of Dynamic Surface Pressures on a 30 Hz Oscillating 2D profile in Transonic Flow. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VII, Vol. 112. Springer Verlag Berlin, Heidelberg. pp. 323-330. ISBN 978-3-642-14242-0. ISSN 1612-2909 Volltext nicht online.

  Klein , Christian and Henne, Ulrich and Sachs, Werner and Mai, Holger and Ondrus, Vladimir and Beifuss, Uwe (2011) Application of PSP for Determination of Unsteady Surface Pressures in Transonic Flow. 1st. TRR 40 Summer Research, 01.-26. Aug. 2011, München, Deutschland. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1993) Schwingungspruefungen an Steuerelektronik auf Montageplatten. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 04, 23 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1993) Dynamic Test of a ENK2-Panel, Seismic Qualification. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 17, 38 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1993) Dynamic Test of a ZL4-Panel, Seismic Qualification. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 16, 36 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1993) Dynamic Test of a ZS1-Panel, Seismic Qualification. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 15, 41 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1993) Dynamic Test of a ZV2-Panel, Seismic Qualification. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 14, 55 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1993) Dynamic Test of a SCU, mounted in the LV-Compartment of a ZV 2.3-Panel, Seismic Qualification. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 13, 43 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1993) Dynamische Pruefung einer Fernschaltventilstation fuer das KKW Stade, Lastfall Gaswolkenexplosion. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 12, 26 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1993) Schwingungsuntersuchungen an einem dreipoligen Leistungsschalter fuer 245 kV. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 18, 212 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1994) Dynamische Pruefung einer Fernschaltventilstation fuer das KKW Stade, Lastfall Gaswolkenexplosion. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 09, 26 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1994) Shaking Table Tests on a Steel Model with Rubber Spring System and Supplementary Dampers. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 15, 46 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1994) Dynamische Pruefung von Verteilerfeldern MODAN 6000 zum Nachweis der Betriebsschwingungssicherheit. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 13, 28 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1994) Dynamische Pruefung von Verteilerfeldern MODAN 6000 zum Nachweis der Betriebsschwingungssicherheit. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 11, 29 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1994) Schwingungsuntersuchungen an Verteilerfeldern MODAN 6000. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 18, 161 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1994) Vibration Tests of Spur Gearboxes with Multi-Turn Actuators - Qualification for the Load Cases Earthquake and Aircraft Impact. DLR-Interner Bericht. 232 -94 C 21, 77 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1995) Reisebericht - Reise zum IIT Madras vom 22.-30.3.1995. Workshop on Vibration Testing Facilities. Indo-German Project: "Application of Finite Element Methods to Structure and Components", Project Indian Institute of Technology (IIT) - KFA. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 07, 138 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1995) Dynamic Test of a Low-Voltage Compartment of Switchgear ZS1, Seismic Qualification. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 06, 20 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1996) Dynamic Tests of an Uninterruptible Power Supply System UNIBLOCK UB 330R 5/5, Seismic Qualification. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C 01, 80 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1996) Dynamic Tests of a DC Switchgear and Rectifier Cubicles, Seismic Qualification. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C 03, 76 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1996) Schwingungspruefungen an Bahnspeisegleichrichtern und DC-Schaltanlagen, Erdbebenqualifikation. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C 05, 76 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1996) Earthquake Qualification Test of a Low-Voltage Switchgear System MNS. DLR-Interner Bericht. IB 232 96 C 11, 2 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1996) Erdbeben-Qualifikationspruefung an einem dreipoligen Leistungsschalter 3 AT3/550 kV. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C08, 62 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1996) Earthquake Qualification Test of a Low Voltage Switchgear System MNS. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C12, 32 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1997) Earthquake Qualification Test of a 3 Pole Circuit Breaker 3AT3/550 kV. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 C 02, 45 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. (1997) Erdbeben-Qualifikationspruefung an einem dreipoligen Leistungsschalter 3AT3/55 kV. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 C 01, 45 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. and Breinig, G. (1993) Schwingungspruefung (Erdbebenpruefung) an einer SF6-isolierten Schaltanlage fuer 145 kV - Ausfuehrung mit reduzierten Feldverstrebungen -. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 03, 331 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. and Breinig, G. (1993) Schwingungsuntersuchungen an einer SF6-isolierten Schaltanlage fuer 145 kV, - Grundkonfiguration mit Gummifuessen bzw. Standardfuessen -. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 05, 147 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. and Breinig, G. (1993) Schwingungsuntersuchungen an einer SF6-isolierten Schaltanlage fuer 420 kV - Kabelfeld in Grundausfuehrung -. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 08, 248 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. and Breinig, G. (1993) Schwingungsuntersuchungen an einer SF6-isolierten Schaltanlage fuer 420 kV - Kabelfeld mit zusaetzlicher Versteifung -. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 09, 231 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. and Breinig, G. (1993) Schwingungsuntersuchungen an einem dreipoligen Leistungsschalter fuer 145 kV. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 19, 193 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. and Breinig, G. (1994) Schwingungsuntersuchungen an Verteilerfeldern MODAN 6000 zum Nachweis der Standfestigkeit gegen dynamische Belastungen. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 14, 48 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. and Breinig, G. (1994) Schwingungsuntersuchungen an Verteilerfeldern MODAN 6000 zum Nachweis der Erdbebensicherheit. DLR-Interner Bericht. 232-94 C 12, 64 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. and Breinig, G. (1994) Schwingungsuntersuchungen an Stirnradgetrieben mit Stellantrieb zum Nachweis fuer die Lastfaelle Erdbeben und Flugzeugabsturz. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 20, 78 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. and Breinig, G. (1995) Untersuchung der Standsicherheit von Abfallgebinden fuer das LAW-Lager Biblis. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 13, 64 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, A. and Dafnis, A. (1996) Earthquake Qualification Test of a 3 Pole Circuit Breaker 3AT3/550 kV. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C 09, 62 S. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, K. A. (1992) Simulation von Transportbeanspruchungen mit einer mehraxialen hydraulischen Pruefanlage. "Umwelteinfluesse erfassen, simulieren, bewerten", 21. Jahrestagung der Gesellschaft fuer Umweltsimulation (GUS), Pfinztal, 25.-27.03.92.. Volltext nicht online.

  Kleine-Tebbe, K. A. (1992) Comparison of Different Methods in Seismic Qualification of Electrical Equipment. 10th World Conference on Earthquake Engineering, July 19 - 24, 1992, Madrid, Spain.. Volltext nicht online.

  Klimmek, Th. (2004) Multidisziplinäre Optimierung von Flugzeugflügeln. ASIM Fachgruppe 1 "Grundlagen und Methoden der Modellbildung und Simulation", Siegen, 2-3 März 2004. Volltext nicht online.

  Klimmek, Th. and Kießling, F. and Hönlinger, H. (2002) Multidisciplinary Wing Optimization Using a Wing Box Layout Concept and a Parametric Thickness Model. 9th AIAA/ISSMO Symposium on Multidisciplinary Analysis and Optimization, Atlanta/Georgia, USA. Volltext nicht online.

  Klimmek, Th. and Schwochow, J. (2001) Geometric and Structural Sensitivity Analysis of Aeroelastic Characteristics of Wings. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics (IFASD), Madrid/Spain, 5-7 June 2001. Volltext nicht online.

  Klimmek, Thomas (2009) Parameterization of topology and geometry for the multidisciplinary optimization of wing structures. In: Proceedings "CEAS 2009". CEAS 2009 - European Air and Space Conference, 26-29 October 2009, Manchester, United Kingdom. Volltext nicht online.

  Klimmek, Thomas (2012) Flutter analysis of controlled resized ACFA-BWB configuration. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2012 J 06, 67 S. Volltext nicht online.

  Knaack, J.-M. (1992) Parametrische Untersuchung des Flatterverhaltens eines Fluegel-Triebwerk-Windkanalmodells in subsonischer Stroemung. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 J 06, 164 S. Volltext nicht online.

  Knan, G. (1995) Standschwingversuch und Flatterrechnungen mit dem Segelflugzeug B13. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 J 03, 119 S. Volltext nicht online.

  Knipfer, A. (1995) Numerische Untersuchungen der transsonischen Strömung an schwingenden Triebwerksgondeln. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 95-39, 131 S. Volltext nicht online.

  Knipfer, A. (1995) Eulersimulation der transsonischen Stroemung an schwingenden Triebwerksgondeln. In: Tagungsbericht STAB-Tagung. STAB-Tagung 15. November 1995.. Volltext nicht online.

  Knipfer, A. (1997) Numerical Investigations of Unsteady Aerodynamics and Aeroelastic Stability of Engine Nacelles. In: International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, Volume II, Volume II, pp. 215-222. CEAS - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 17-20 June, 1997, Rome, Italy. Volltext nicht online.

  Knipfer, A. and Schewe, G. (1999) Investigations of an Oscillating Supercritical 2D Wing Section in a Transonic Flow. 37th Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, Reno (Nevada), January 11-14, 1999. Volltext nicht online.

  Knipfer, A. and Schewe, G. and Wendt, v. (1998) Numerische und experimentelle Untersuchungen an einem schwingenden NLR7301-Profil in transsonischer Strömung. Teil 1: Flattern und erzwungene Schlagschwingungen. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 J 06. Volltext nicht online.

  Kompenhans, Jürgen and Klein, Christian and Henne, Ulrich and Sachs, Werner and Engler, Rolf and Egami, Yasuhiro and Mai, Holger and Ondrus, Valdimir and Beifuss, Uwe (2009) Application of PSP for Determination of unsteady Surface Pressures on an Oscillating 2D wing in Transonic Flow. Seminar China Aerodynamics Research and Development Center (CARDC), 27.03.2009, Mianyang, China. Volltext nicht online.

  Konrath, Robert and Klinge, Falk and Schröder, Andreas and Kompenhans, Jürgen and Füllekrug, Ulrich (2004) The Projected Pattern Correlation Technique for Vibration Measurements. In: Proceedings of SPIE, Proceedings (Volume 5503), pp. 510-521. SPIE - The International Society for Optical Engineering, P.O. Box 10, Bellingham, Washington 98227-0010, USA. 6th International Conference on Vibration Measurements by Laser Techniques, 2004-06-21 - 2004-06-25, Ancona (Italien). ISBN 0-8194-5436-2. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Arnold, M. (2001) Integrierte dynamische Simulation - ein Beitrag zur virtuellen Produktentwicklung. In: Proceedings of 5. Automobiltechnischen Konferenz 2001. 5. Automobiltechnische Konferenz 2001, Wiesbaden, 17/18. Mai 2001. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Goodall, R. (2000) Mechatronic Research and Development for Railway Vehicles. In: AVEC 2000 5th International Symposium on Advanced Vehicle Control, Proceedings, pp. 653-660. AVEC 2000, Ann Arbor, USA, 22-24 Aug. 2000. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Jaschinski, A. (2001) Mechatronic Development for Railway Vehicles of the Future. 18. Verkehrswissenschaftliche Tagung, Dresden, 17-18. Sept. 2001. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Jaschinski, A. and Goodall, R.M. (2002) What is Mechatronics and why is it important? Interactive Conference: Mechatronics for trains: Essential technology for the future?, Paris, 29 and 20 June 2002. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Schiehlen, W. and Arnold, M. (2001) Software Tools: From Multibody System Analysis to Vehicle System Dynamics. In: Proceedings of ICTAM 2000. International Congress on Theoretical and Applied Mechanics ICTAM 2000, Chicago, USA, 27. Aug - 2. Sept. 2000. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Schiehlen, W. and Arnold, M. (2001) Software Tools: From Multibody System Analysis to Vehicle System Dynamics. In: Mechanics for a New Millennium, pp. 225-238. Kluwer Academic Publishers. ICTAM 2000, Chicago, USA, August 2000. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Vaculin, O. (2002) Is Multibody Simulation Software Suitable for Mechatronic Systems? In: Proceedings of WCCM V. WCCM V, Wien, 7-12 Juli 2002. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Valasek, M. (2000) The 4th IAVSD-Herbertov Workshop: Modelling and Simulation of Mechatronic Vehicles: Tools, Standards and Industry Demands" - Objectives, Issues and Summary of Results. In: The Dynamics of Vehicles on Roads and on Tracks, 33, pp. 191-201. 16 th IAVSD Symposium Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Pretoria, Südafrika, 30.08.-03.09.1999. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Valasek, M. (1999) Development of Semi-active Road-friendly Truck Suspension. In: VDI Berichte Nr. 1504, pp. 209-218. 5. Internationale Fachtagung Nutzfahrzeuge, München, 4.- 5.11.1999. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Valasek, M. (2000) EU-Project COPERNICUS: Development of Semi-Active Road Friendly Truck Suspensions: Outline, Goals, Methodology, Simulation Tools, Simulation. Moderne Nutzfahrzeug-Fahrwerke, Aachen, 14./15.03.2000. Volltext nicht online.

  Kortüm, W. and Valasek, M. and Sika, Z. and Schwartz, W. and Steinbauer, P. and Vaculin, O. (2002) Semi-Active Damping in Automotive Systems: Design-by-Simulation. IJVD-Sonderheft, 28, pp. 103-120. Volltext nicht online.

  Kovanda, J. (2000) Physiology of Vibrations. DLR-Interner Bericht. 532-00-03, 31 S. Volltext nicht online.

  Kovanda, J. (2001) The Research Tasks in Connection with the Dynamic Driving and Comfort Simulator. DLR-Interner Bericht. 532-2001-02, 47 S. Volltext nicht online.

  Kovanda, J. (2001) The Research Tasks in Connection with the Dynamic Driving and Comfort Simulator. DLR-Interner Bericht. 532-2001-02, 47 S. Volltext nicht online.

  Krüger, W. (2001) Integrated Design Process for the Development of Semi-Active Landing Gears for Transport Aircraft. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 2001-27, 126 S. Volltext nicht online.

  Krüger, W. (2002) Coupling of SIMPACK and FLOWer with MpCCI. AMANDA Documentation AP 4.1/4.2/4.6. DLR-Interner Bericht. 532-2002-03, 45 S. Volltext nicht online.

  Krüger, W. (2003) Preliminary Shimmy Analysis for PHOENIX Landing Gears. DLR-Interner Bericht. 532-2002-07, 36 S. Volltext nicht online.

  Krüger, W. (2002) Design and Simulation of Semi-Active Landing Gears for Transport Aircraft. In: Mechanics of Structures and Machines Volume 30, Number 4. Dekker. ISBN ISSN 0890-5452. Volltext nicht online.

  Krüger, W. (2004) Multi-Disciplinary Simulation of Vehicle System Dynamics. EUROMECH 452 - Advances in Simulation Techniques for Applied Dynamics, Halle (Saale), Germany, 1-4 March 2004. Volltext nicht online.

  Krüger, W. (2005) Numerical Analysis of the Dynamic Behaviour of the Stereo LRU. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2005 C 03, 12 S. Volltext nicht online.

  Krüger, W. (2005) Numerical Analysis of the Dynamic Behaviour of the Stereo LRU. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2005 C 03, 12 S. Volltext nicht online.

  Krüger, W. and Deutrich, K. and Hablowetz, T. (2000) SIMPACK - Anwendungen eines Multidisziplinären Entwurfswerkzeugs für die Luft- und Raumfahrt in Industrie und Forschung. In: DGLR Jahrestagung 2000. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2000, Leipzig, 18.-21. Sept. 2000. Volltext nicht online.

  Krüger, W. and Spieck, M. (2000) Flexible Aircraft: Abschließender Sachbericht zu AP 6. Project Report, DLR-Interner Bericht. 532-00-1, 162 S. Volltext nicht online.

  Krüger, W. and Spieck, M. (2004) Aeroelastic Effects in Multibody Dynamics. Vehicle System Dynamics, Vol. 41 (No. 5), pp. 383-399. Volltext nicht online.

  Krüger, W. and Vaculin, O. and Kortüm, W. (2003) Multi-Disciplinary Simulation of Vehicle System Dynamics. In: RTO-MP-089. RTO AVT Symposium, Paris, France, 22-25 April 2002. Volltext nicht online.

  Krüger, W. and Vaculin, O. and Spieck, M. (2004) Semi-Active Suspension Systems for Road and Off-Road Vehicles - an Overview. MECCA - Journal of Middle European Construction and Design of CArs, 4/2004, pp. 1-14. Volltext nicht online.

  Krüger, W. and Vaculin, O. and Valasek, M. (2004) Overview of Coupling of Multibody and Control Engineering Tools. Vehicle System Dynamics, Vol. 41 (No. 5), pp. 415-429. Volltext nicht online.

  Krüger, W.-R. and Heinrich, R. (2001) Strömungs-Struktur-Kopplung von Mehrkörpersimulation und CFD. In: Proceedings von Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2001. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2001, Hamburg, 17.-10. Sept. 2001. Volltext nicht online.

  Krüger, W.-R. and Heinrich, R. and Spieck, M. (2002) Fluid-Structure Coupling Using CFD and Multibody Simulation Methods. ICAS 2002 Congress, Toronto, Kanda, 8-13 September 2002. Volltext nicht online.

  Krüger, W.R. (1999) Entwurf Aktiver Fahrwerke im Integrierten Entwicklungsprozess. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 1999, Berlin, 27.-30. Sept. 1999. Volltext nicht online.

  Krüger, W.R. and Kortüm, W. (1999) Design of Control Laws for Alleviation of Ground - Induced Vibrations. Structural Aspects of Flexible Aircraft Control. Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf (2009) Multibody Analysis of Whirl Flutter Dynamics on a Tiltrotor Wind Tunnel Model. IFASD 2009 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 21-25 June 2009, Seattle, WA (USA). Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf and Cumnuantip, Sunpeth and Liersch, Carsten (2011) Multidisciplinary Conceptual Design of a UCAV Configuration. In: Proceedings AVT-MP173. RTO/AVT Panel Workshop "Virtual Prototyping of Affordable Military Vehicles Using Advanced MDO", 16.-18. Mai 2011, Sofia, Bulgarien. Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf and Morandini, Marco (2011) Recent developments at the numerical simulation of landing gear dynamics. CEAS Aeronautical Journal, Band 1 / 2011 (1-4), pp. 55-68. Springer. Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf and Wetzel, Anja and Spieck, Martin and Baaran, Jens (2010) Aeroelasticity and sizing in a multilevel modeling approach for preliminary design. In: Progress in Astronautics and Aeronautics Advances in Collaborative Civil Aeronautical Multidisciplinary Design Optimization, Volume 233. American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc.. pp. 103-125. ISBN 978-1-60086-725-5. Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf (2007) Multibody Dynamics for the Coupling of Aeroelasticity and Flight Mechanics of Highly Flexible Structures. In: Proceedings IFASD 2007. IFASD 2007, 2007-06-17 - 2007-06-20, Stockholm, Sweden (Europe). Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf (2008) A multi-body approach for modelling manoeuvring aeroelastic aircraft during preliminary design. Journal of Aerospace Engineering, Vol 222 (No G6), pp. 887-894. DOI: 10.1243/09544100JAERO264. ISSN 0954-4100. Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf (2008) Neue Bauweisen, neue Konfigurationen - neue Fragen: Herausforderungen für die aeroelastische Simulation. In: DGLR Tagungsband 2008. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2008, 2008-09-23 - 2008-09-25, Darmstadt, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf (2008) Neue Bauweisen, neue Konfigurationen – neue Fragen: Herausforderungen für die Aeroelastische Simulation. Kolloquium zum Abschied von Prof. Hönlinger, 2008-02-14, Göttingen, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf (2013) Innovation für eine effiziente Simulations- und Versuchsprozesskette für Lasten und Aeroelastik (FTEG / InnoLA): Schlussbericht. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2013 J 02, 29 S. Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf and Hoffmann, Diethelm (2007) Design Considerations for a UCAV Wing for Subsonic and Transonic Aeroelastic and Flight Mechanic Wind Tunnel Tests. In: Proceedings NATO/RTO-AVT 145 Workshop. NATO/RTO-AVT 145 Workshop, 2007-05-14 - 2007-05-18, Florence, Italy (Europe). Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf and Hoffmann, Diethelm and Mardanpour, Pezhman (2006) Numerische und experimentelle Analyse des Windkanalmodells eines aeroelastischen Leichtbauflügels. In: Jahrbuch der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2006, 2006-09-06 - 2006-09-09, Braunschweig. Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf and Morandi, Marco (2008) Numerical Simulation of Landing Gear Dynamics: State-of-the-art and Recent Developments. In: Proceedings - AVT-152 Symposium on Limit Cycle Oscillation and Other Amplitude-Limited Self-Excited Vibrations. AVT-152 Symposium on Limit Cycle Oscillation and Other Amplitude-Limited Self-Excited Vibrations, 2008-05-05 - 2008-05-08, Loen, Norway [Europe]. Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf and Spieck, Martin (2005) Multibody Simulation of Low Frequency Aeroelastic Wing Loads. In: RTO-MP-108. RTO/AVT Symposium on Functional and Mechanical Integration of Weapons, 2004-06-06 - 2004-06-09, Williamsburg, VA (USA). Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf and Spieck, Martin (2006) A Multibody Approach for Modelling of the Manoeuvring Aeroelastic Aircraft During Pre-Design. In: ICAS 2006 - Proceedings. Optimage Ltd., Edinburgh, UK. ICAS 2006 - 25th International Congress of the Aeronautical Sciences, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg, Germany (Europe). ISBN 0-9533991-7-6. Volltext nicht online.

  Krüger, Wolf R. and Girodroux-Lavigne, Philippe and Dimitrov, Diliana and Sens, Anne-Sophie and Nitzsche, Jens and Dugeai, Alain and Ritter, Markus and Stickan, Bernd (2013) Investigations of Transonic Aircraft in the Joint DLR / ONERA Project “Non-Linear Aeroelastic Simulation, NLAS II”. In: Proceedings "IFASD 2013". International Forum of Aeroelasticity and Structural Dynamics (IFASD), 24.-27.6.2013, Bristol, UK. Volltext nicht online.

  Kube, R. and Splettstößer, W. R. and Wagner, W. and Seelhorst, U. and Yu, Y. H. and Tung, C. and Beaumier, P. and Prieur, J. and Rahier, G. and Spiegel, P. and Boutier, A. and Brooks, T. F. and Burley, C. L. and Boyd, D. D. Jr and Mercker, E. and Pengel, K. (1998) HHC Aeroacoustic Rotor Tests in the German-Dutch Wind Tunnel: Improving Physical Understanding and Prediction Codes. Aerospace Science and Technology, 2 (3), pp. 177-190. Volltext nicht online.

  Kube, R. and Splettstößer, W.R. and Wagner, W. and Seelhorst, U. and Yu, Y.H. and Boutier, A. and Micheli, F. and Mercker, E. (1995) Initial Results from the Higher Harmonic Control Aeroacoustic Rotor Test (HART) in the German-Dutch Wind Tunnel. In: Proceedings, 552. 75th AGARD Fluid Dynamics Symposium on Aerodynamics and Aeroacoustics of Rotorcraft, Berlin, Germany, 10 - 13 October 1994. Volltext nicht online.

  Kube, R. and Splettstößer, W.R. and Wagner, W. and Seelhorst, U. and Yu, Y.H. and Tung, C. and Beaumier, P. and Prieur, J. and Rahier, G. and Spiegel, P. and Boutier, A. and Brooks, T.F. and Burley, C.L. and Boyd, D.D. and Mercker, E. and Pengel, K. (1996) HHC Aeroacoustic Rotor Tests in the German-Dutch Wind Tunnel: Improving Physical Understanding and Prediction Codes. American Helicopter Society Meeting 1996. Volltext nicht online.

  Kube, R. and van der Wall, Berend G. and Buter, A. and Geißler, W. and Raffel, M. and Schewe, G. (1999) A Multi-Concept Approach for Development of Adaptive Rotor Systems. Eighth ARO Workshop on Aeroelasticity of Rotorcraft Systems, Penn State University, 18 - 20 October 1999. Volltext nicht online.

  Kuettner, J.P. (1) and Stender, W. (2) and Kießling, F. (1993) Possibilities of High Altitude Flutter During Wave Flights. 23rd OSTIV Congress in Borlaenge/ Sweden, 17 - 24th June 1993.. Volltext nicht online.

  Kuss, Thimo (2008) Analyse des aeroelastischen Trimmverhaltens und des flugdynamischen Stabilitätsverhaltens eines flexiblen Nurflügelflugzeugs mithilfe der Mehrkörpersimulation. Diploma. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2008 J 03, 125 S. Volltext nicht online.

L

  Lammering, R. (1990) Strukturmechanische Berechnung und Optimierung eines Propfanblattes unter Verwendung der Finite-Element-Methode. DLR-Forschungsbericht. 90-01, 55 S. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1990) Structural Analysis and Optimization of a Propfan Blade by Use of the Finite Element Method. In: ESA-TT-1216, November 1990.Uebersetzung des DLR-FB 90-01.. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1990) Structural Analysis and Optimization of a Propfan-Blade by Use of the Finite Element Method. Engineering Computations, International Journal for Computer-Aided En gineering and Software (ISSN 0264-4401), Vol. 7 (1990) No.4., pp. 327-337. Pineridge Press, Swansea, U.K.. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1990) Strukturoptimierung unter Verwendung von FEAP. Institutskolloquium am Institut fuer Dynamik der Flugsysteme, 22. Mai 1990, Oberpfaffenhofen.. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1991) The Application of a Finite Shell Element for Composites Containing Piezo-Electric Polymers in Vibration Control. GAMM-Tagung 1991, 2.-5. April 1991, Krakau, Polen.. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1991) The Application of a Finite Shell Element for Composites Containing Piezo-Electric Polymers in Vibration Control. Computers & Structures, No. 5, pp. 1101-1109. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1992) A Finite Shell Element for Composites with Integrated Piezo-Electric Polymers. ZAMM Z. angew. Math.Mech. 72 (1992), T216-T220. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1992) Optimale Positionierung von Aktuatoren zur aktiven Schwingungsdaempfung von Fachwerkstrukturen. GAMM-Tagung 1992, 24.03.-29.03.1992, Leipzig, (Gesellschaft fuer angewandte Mathematik + Mechanik). Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1992) Optimal Placement of Piezo-Electric Actuators in Vibration Control. First European Conference on Smart Structures and Materials, Glasgow, Scotland, May, 12-14, 1992.. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1992) Berechnung und Optimierung von Strukturen mit integrierten piezoelektrischen Stellgliedern. Mechanik-Kolloquium der Niedersaechsischen, Hamburger und Berliner Hochschulen, 25.01.1992, Goettingen, Max-Planck-Institut fuer Stroemungsforschung.. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1992) Structural Analysis and Optimization of Adaptive Structures by use of the Finite Element Method. AGARD SMP Specialists' Meeting on Smart Structures for Aircraft and Spacecraft, Lindau, Germany, October 5-9, 1992.. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1993) Optimale Positionierung von Aktuatoren zur aktiven Schwingungsdaempfung von Fachwerkstrukturen. ZAMM, Zeitschrift fuer Angewandte Mathematik und Mechanik, 73 (1993) 4, 4, T115-T118. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1993) Adaptive Truss Structures. Short Course on Smart Structures and Materials, 29. Maerz - 2. April 1993, Glasgow, GB.. Volltext nicht online.

  Lammering, R. (1993) Finite Element Analysis of Smart Structures Based on Shape Memory Alloys. GAMM-Tagung 1993, 12.04. - 16.04.1993, Dresden, (Gesellschaft fuer angewandte Mathematik + Mechanik).. Volltext nicht online.

  Lammering, R. and Fürstenau, N. (1) and Goetting, H.-C. (2) and Schütze, R.(2) (1993) Design and Analysis of Smart Composite Truss Structures. Woodhead Publishing Ltd., Cambridge, GB.. "6th European Conference on Composite Materials" im Rahmen des "Smart Composites Workshop", 20.-24. Sept. 1993, Bordeaux, France.. Volltext nicht online.

  Lammering, R. and Jia, Jianhu (1) and Rogers, C.A. (1). (1994) Optimal Placement of Piezo-Electric Actuators in Vibration Control. Journal of Sound and Vibration 1994, Vol. 171(1)., pp. 67-85. Academic Press Ltd., London, GB.. Volltext nicht online.

  Lau, Jenny and Debille, Jan and Peeters, Bart and Giclais, Stéphane and Lubrina, Pascal and Böswald, Marc and Govers, Yves (2011) Advanced systems and services for ground vibration testing - Application for a research test on an Airbus A340-600 aircraft. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 26 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Lernbeiss, Reinhard (2004) Simulation eines Flugzeugfahrwerkes bei elastischer Betrachtung des Federbeines. Diploma, TU Wien. Volltext nicht online.

  Liepelt, René and Pinho Chiozzotto, Gabriel and Schmidt, Hauke (2013) Variable Fidelity Loads Process in a Multidisciplinary Aircraft Design Environment. In: CEAS Air & Space Conference 2013. CEAS 2013 Air and Space Conference, 16.-19. Sep. 2013, Linköping, Schweden. (In Press) Volltext nicht online.

  Link, Michael and Böswald, Marc and Laborde, Sebastien and Weiland, Matthias and Calvi, Adriano (2011) Non-Linear Experimental Modal Analysis and Application to Satellite Test Data. In: Proceedings of COMPDYN 2011 - 3rd International Conference on Computational Methods in Structural Dynamics & Earthquake Engineering. COMPDYN 2011 - 3rd International Conference on Computational Methods in Structural Dynamics & Earthquake Engineering, 25.-28. Mai 2011, Korfu, Griechenland. Volltext nicht online.

  Link, Michael and Böswald, Marc and Laborde, Sebastien and Weiland, Matthias and Calvi, Adriano (2010) Zur experimentellen Modalanalyse bei nichtlinearem Strukturverhalten. VDI Berichte, 2093. VDI Verlag. ISBN 978 3 18 092093 1. ISSN 0083 5560 Volltext nicht online.

  Link, Michael and Böswald, Marc and Laborde, Sebastien and Weiland, Matthias and Calvi, Adriano (2010) An Approach to Non-Linear Experimental Modal Analysis. In: Proceedings of the International Modal Analysis Conference IMAC XXVIII. IMAC XXVIII, 01.-04. Feb. 2010, Jacksonville, Florida. Volltext nicht online.

  Lu, S. and Voß, R. (1992) TDLM - A Transonic Doublet Lattice Method for 3D Potential Unsteady Transonic Flow Calculation. DLR-Forschungsbericht. 92-25, 43 S. Volltext nicht online.

  Lu, S. (1) and Voß, R. (1993) TDLM - A Transonic Doublet Lattice Method for 3-D Potential Unsteady Transonic Flow Calculation and its Application to Transonic Flutter Prediction. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1993, Palais des CongrŠs, Strasbourg, France, 24-26 May 1993.. Volltext nicht online.

  Lu, S. (1) and Voß, R. (1993) Transonic Flutter Prediction Using the Transonic Doublet Lattice Method and a Comparison with the Field Panel Method. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 93 J 01, 63 S. Volltext nicht online.

  Lu Zhiliang, and Voß, R. (1996) DLR FP+VII Code Improvements and Computation of Unsteady Transonic Flows. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 J 03, 43 S. Volltext nicht online.

  Lubrina, P. and Degener, M. (1999) Modal Identification of Large Aircraft. In: ONERA-DLR Aerospace Symposium, First ONERA-DLR Aerospace Symposium, Paris, 21-24 June 1999, S2-1,S.1-S.11. ONERA-DLR Aerospace Symposium (ODAS), Paris, France, 21-24 June, 1999. Volltext nicht online.

  Lubrina, P. and Fargette, P. and Levadoux, B. and Sinapius, M. and Gloth, G. (2002) AIRBUS A340-500 GVT Report. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2001 C 07. Volltext nicht online.

  Lutterberg, Daniel (2011) Steuerung einer Sicherheitssperre für den Nickversuchsstand. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 12, 44 S. Volltext nicht online.

  Lutz, Andreas and Schwochow, Jan (2009) Validierung und Anwendung aeroelastischer Untersuchungen für Hochleistungssegelugzeuge. Master's, TU München. Volltext nicht online.

  Lutz, Andreas and Schwochow, Jan (2008) Untersuchung der elastomechanischen Eigenschaften und des Flatterverhaltens des Hochleistungssegelugzeuges Mü31. Bachelor's, Technische Universität München. Volltext nicht online.

M

  Mai, H. (2003) Messung instationärer Lasten an einem Ringflügel in transsonischer Strömung. 11. AG STAB-Workshop, Göttingen, 4.-5. November 2003. Volltext nicht online.

  Mai, Holger (2008) Flow Control on Helicopter Rotor Blades. Seminar für Strömungsmechanik, 2008-05-27, Stockholm, Schweden [Europa]. Volltext nicht online.

  Mai, Holger (2012) Untersuchung der Druckverteilungen eines schwingenden Ringflügels in transsonischer Strömung. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. Forschungsbericht 2011-12, 127 S. Volltext nicht online.

  Mai, Holger and Dietz, Guido (2007) Evaluation and Parameter Variation of Leading Edge Vortex Generators for Dynamic Stall Control on an OA209 Rotor Blade Section. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2006 J 03, 35 S. Volltext nicht online.

  Mai, Holger and Dietz, Guido (2007) Evaluation and Parameter Variation of Leading Edge Vortex Generators for Dynamic Stall Control on an OA209 Rotor Blade Section. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2006 J 03, 35 S. Volltext nicht online.

  Mai, Holger and Dietz, Guido and Geissler, Wolfgang and Richter, Kai and Bosbach, Johannes and Richard, Hugues and de Groot, Klaus (2008) Dynamic stall control by leading edge vortex generators. Journal of the American Helicopter Society, 53 (1), pp. 26-36. ISSN 0002-8711. Volltext nicht online.

  Mai, Holger and Dietz, Guido and Geißler, Wolfgang and Richter, Kai and Bosbach, Johannes and Richard, Hughes and de Groot, Klaus (2006) Dynamic Stall Control by Leading Edge Vortex Generators. In: Proceedings of the 62nd Annual Forum and Technology Display, 62. American Helicopter Society 62nd Annual Forum and Technology Display, 2006-05-09 - 2006-05-11, Phoenix, AZ (USA). ISSN 1552-2938 Volltext nicht online.

  Mai, Holger and Hebler, Anne (2011) Aeroelasticity of a laminar wing. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 26 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Mai, Holger and Neumann, Jens and Hennings, Holger (2011) Gust response: a validation experiment and preliminary numerical simulations. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 27 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Mannini, Claudio and Sbragi, Gabriele and Schewe, Günter and Borri, Claudio (2011) Determination of flutter derivatives for a box-girder bridge deck through URANS simulations. In: Proceedings of 8th International Conference on Structural Dynamics - EURODYN 2011, pp. 1473-1480. EURODYN 2011 - 8th International Conference on Structural Dynamics, 02.-06. Juli 2011, Leuven, Belgien. ISBN 978-90-760-1931-4. Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Schewe, Günter (2011) Numerical study on the three-dimensional unsteady flow past a 5:1 rectangular cylinder using the DES approach. In: Proceedings "ICEW13". ICWE13 - 13th International Conference on Wind Engineering, 10 - 15 July 2011, Amsterdam, The Netherlands. Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Schewe, Günter (2011) Detached-eddy simulations of a benchmark on the aerodynamics of a rectangular 5:1 cylinder. In: Proceedings "AIMETA 2011". AIMETA 2011, 12.-15. Sept. 2011, Bologna, Italien. Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Soda, Ante and Schewe, Günter (2011) Numerical investigation on the three-dimensional unsteady flow past a 5:1 rectangular cylinder. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Volume 99 (Issue 4), pp. 469-482. Elsevier. ISSN 0167-6105. Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Soda, Ante and Schewe, Günter (2010) Unsteady RANS modelling of flow past a rectangular cylinder: Investigation of Reynolds number effects. Computers & Fluids, 39 (9), pp. 1609-1624. Elsevier. ISSN 0045-7930. Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Soda, Ante and Schewe, Günter and Weinman, Keith (2008) Detached-Eddy Simulation of flow around a 1:5 rectangular cylinder. In: Proceedings - BBAA VI. BBAA VI- 6th International Colloquium on Bluff Bodies Aerodynamics and Applications, 2008-07-20 - 2008 07-24, Milano, Italy (Europe). Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Soda, Ante and Voß, Ralph and Schewe, Günter (2010) Unsteady RANS simulations of flow around a bridge section. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Volume 98 (Issue 12). Elsevier. Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Soda, Ante and Voß, Ralph (2006) Computational Investigation of Flow Around Bridge Sections. In: Proceedings of the International Conference on Bridges, pp. 343-350. SECON HDGK. International Conference on Bridges (SECON), 2006-05-21 - 2006-05-24, Dubrovnik, Croatia (Europe). ISBN 953-95428-0-4. Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Soda, Ante and Voß, Ralph and Schewe, Günter (2006) URANS and DES simulation of flow around bridge sections. In: Proceedings - 9th Italian Conference on Wind Engineering (IN-VENTO). 9th Italian Conference on Wind Engineering (IN-VENTO), 2006, Pescara, Italy (Europe). Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Soda, Ante and Voß, Ralph and Schewe, Günter (2006) URANS and DES simulation of flow around a rectangular cylinder. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VI, Vol 96/2008, pp. 36-43. Springer Berlin / Heidelberg. 15. DGLR Fach Symposium der STAB, 2006-11-29 - 2006-12-01, Darmstadt. ISBN 978-3-540-74458-0. ISSN 1612-2909 Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Soda, Ante and Voß, Ralph and Schewe, Günter (2007) CFD simulation of flow around bridge sections. In: Proceedings - 12th International Conference on Wind Engineering. 12th International Conference on Wind Engineering, 2007-07-01 - 2007-07-06, Cairns, QLD (Australia). Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Soda, Ante and Weinman, Keith and Schewe, Günter (2009) 3-D numerical investigation of flow past a rectangular cylinder. In: Proceedings of the 6th International Congress of Croatian Society of Mechanics ICCSM. 6th International Congress of Croatian Society of Mechanics ICCSM, 30 Sept - 02 Oct 2009, Dubrovnik, Croatia. Volltext nicht online.

  Mannini, Claudio and Weinman, Keith and Soda, Ante and Schewe, Günter (2009) Three-dimensional numerical simulation of flow around a 1:5 rectangular cylinder. In: Proceedings of 5th European and African Conference on Wind Engineering (EACWE 5). Firenze University Press. 5th European and African Conference on Wind Engineering (EACWE 5), 19-23 July 2009, Florence, Italy. Volltext nicht online.

  Mardanpour, Pezhman and Krüger, Wolf and Haddadpour, H. and Hoffmann, Diethelm (2006) Design and Testing of a Model Wing Section for a Human Powered Aircraft. In: ICAS 2006 - Proceedings. Optimage Ltd., Edinburgh, UK. ICAS 2006 - 25th International Congress of the Aeronautical Sciences, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg, Germany (Europe). ISBN 0-9533991-7-6. Volltext nicht online.

  Martin, W. (1) Breitbach, E. Drechsler, K. (1) Hönlinger, Ch. (1) Boller, H. (1) Strehlow, H. (1), (1991) Multifunktionale Werkstoffe - Grundlage aktiver Strukturen. BDLI-Werkstofftag '91, November 13.-15., 1991, Congress-Centrum Hamburg.. Volltext nicht online.

  Mauermann, Tobias (2011) Flexible Aircraft Modelling for Flight Loads Analysis of Wake Vortex Encounters. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. Volltext nicht online.

  May, Markus (2011) Implementation of an Aeroelastic Tool to Deduce Influence Coefficients. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2011 C 05, 20 S. Volltext nicht online.

  May, Markus (2010) Sensitivity analysis with respect to flutter-free design of compressor blades. In: Proceedings "ASME Turbo Expo 2010". ASME Turbo Expo 2010 - Gas Turbine Technical Congress & Exposition, 14-18 June 2010, Glasgow, United Kingdom. Volltext nicht online.

  May, Markus (2012) Linearized flutter investigations of mistuned turbomachinery blading. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. Forschungsbericht 2011-02, 168 S. Volltext nicht online.

  May, Markus (2012) Reduced order modelling for the flutter stability analysis of a highly loaded transonic fan. In: Proceedings of ASME Turbo Expo 2012. ASME Turbo Expo 2012, 11.-15. Juni 2012, Kopenhagen, Dänemark. Volltext nicht online.

  May, Markus (2012) Model updating for the aeroelastic ROM of a modern blisk. In: Proceedings "ISUAAAT 13 (2012)". ISUAAAT 13 (2012) - The 13th International Symposium on Unsteady Aerodynamics, Aeroacoustics and Aeroelasticity of Turbomachines, 11.-14. Sept. 2012, Tokio, Japan. Volltext nicht online.

  May, Markus and Grüber, Bernd (2011) Reliability of Time-Linearized Flutter Predictions Near the Surge Line. In: Proceedings "ETC 9". ETC 9 - The 9th European Conference on Turbomachinery Fluid Dynamics and Thermodynamics, 21 - 25 March 2011, Istanbul, Turkey. file

  May, Markus and Mauffrey, Yann and Sicot, Frédéric (2011) Numerical flutter analysis of turbomachinery bladings based on time-linearized, time-spectral and time-accurate simulations. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 27 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Melcher, J. (1991) Synthesis of Optimized Adaptive Digital Filters for System Identification and Vibration Control. In: DGLR-Bericht 91-09, 91-145, pp. 56-64. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Melcher, J. (1992) Intelligente Struktursysteme - Potential und Chancen einer neuen Technologie. Universitaet Stuttgart, Fakultaet fuer Luft- und Raumfahrttechnik, Kolloquium am 04.06.1992.. Volltext nicht online.

  Melcher, J. (1992) Adaptive on-line System Identification of Aerospace Structures using MX Filters. IFAC Symposium on Aerospace Control in Munich/Ottobrunn, Germany, on Sept. 7-11, 1992.. Volltext nicht online.

  Melcher, J. (1992) Adaptive Digital Controllers for Smart Structures. Zentrumskolloquium im Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, CA, USA, am 04. November 1992.. Volltext nicht online.

  Melcher, J. (1992) Active Vibration Isolation Using Multifunctional Interfaces and Adaptive Digital Controllers. Conference of the Third International Conference on Adaptive Structures, San Diego, CA, USA, Nov. 9-11, 1992.. Volltext nicht online.

  Melcher, J. (1993) Aktiv geregelte Modellhalterung im Deutsch-Niederlaendischen Windkanal (DNW). Project Report, DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 01, 18 S. Volltext nicht online.

  Melcher, J. and Breitbach, E. (1990) A Survey of German and European Activities in the Field of Adaptive Structures. U.S. National Workshop on Structural Control Research, 27-30 October 1990, Los Angeles, CA, USA. Volltext nicht online.

  Melcher, J. and Wimmel, R. (1990) Modern Adaptive Real-Time Controllers for Actively Reacting Flexible Structures. Virginia Polytechnic Institute of State University, Blacksburg, VA, USA, 5 November 1990.. Volltext nicht online.

  Melcher, J. and Wimmel, R. (1990) Modern Adaptive Real-Time Controllers for Actively Reacting Flexible Structures. In: Proceedings. Technomic Publishing Co., Inc., U.S.A.. First Joint U.S./Japan Conference on Adaptive Structures, 13-15 November 1990, Maui, Hawaii, U.S.A.. Volltext nicht online.

  Melcher, J. and Wimmel, R. (1990) Modern Adaptive Real-Time Controllers for Actively Reacting Flexible Structures. In: Journal of Intelligent Material Systems and Structures - Special Issue. Volltext nicht online.

  Melcher, J. and Wimmel, R. (1990) Adaptive Structures Research at the DLR. Massachusetts Institute of Technology (MIT), 1 November 1990, Cambridge, MA, U.S.A.. Volltext nicht online.

  Metge, M. (1990) Vergleichende Untersuchung des Flatterverhaltens am Hoehenleitwerk eines Verkehrsflugzeuges mit Hoehenrudern in Metall- und Kohlefaserbauweise. DLR-Interner Bericht. 232-90 J 05, 160 S. Volltext nicht online.

  Meyer, M. and Carius, Marcus and Belz, Joachim and Boetzer, Michael and Theiss, Alexander (2012) Experimental and CFD analysis of stator vanes with trailing edge damage. In: Proceedings "DLRK 2012". Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2012, 10.-12. Sept. 2012, Berlin, Deutschland. Volltext nicht online.

  Molzahn, Martin (2008) Qualifizierung von Messverfahren für den Beschleunigungssensor ADXL78 zur Erfassung von Schaufelbewegungen. Diploma. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2008 J 02, 52 S. Volltext nicht online.

  Mooi, H. G. (1992) Active Control of Structural Parameters of a Composite Strip Using Embedded Shape Memory Alloy Wires. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 J 02, 112 S. Volltext nicht online.

  Mulleners, Karen and Henning, Arne and Mai, Holger and Raffel, Markus and Costes, Michel and Le Pape, Arnaud (2009) Investigation of unsteady flow development over a pitching airfoil by means of TR-PIV. 27th AIAA Applied Aerodynamics, 2009-06-22 - 2009-06-25, San Antonio, Texas. file

  Müller, U. R. and Schulze, B. and Henke, H. (1) and Voß, R. (Plot Coordinator) (1997) Computation of Transonic Steady and Unsteady Flow about the LANN Wing. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Volume 58, Vieweg Community Research in Aeronautics, ISBN 3-528-06958-9 pp. 479-500. Volltext nicht online.

N

  Neisius, D. (1993) Fast-optimale strukturierte Netzgenerierung. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 93-39, 97 S. Volltext nicht online.

  Neisius, D. (1996) Adaptive Netzgenerierung. DLR-Forschungsbericht. 96-09, 95 S. Volltext nicht online.

  Neisius, Diane (1995) The Importance of Geometric Modelling of Elastically Oscillating Wings in Unsteady Transsonic CFD Calculations. In: Proc. Int. Forum on Aeroelasticity and Struct. Dynamicss 1995. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1995 Manchester, UK, 26-28 June, 1995.. Volltext nicht online.

  Neumann, J. (2003) Strukturmechanische und strukturdynamische Finite Elemente Modelle des Windkanalmodells "AeroSUM" mit Halterung. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2003 J 01, 81 S. Volltext nicht online.

  Neumann, Jens (2011) Zur Berücksichtigung der Gewichtskräfte im Modalansatz. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2011 J 04, 35 S. Volltext nicht online.

  Neumann, Jens (2012) Zum Nachweis der Superponierbarkeit instationärer Luftkräfte beim Böenantwortproblem. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2012 J 02, 29 S. Volltext nicht online.

  Neumann, Jens and Ritter, Markus (2009) Steady and unsteady aeroelastic simulations of the HIRENASD wind tunnel experiment. IFASD 2009 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 21-25 June 2009, Seattle, WA (USA). Volltext nicht online.

  Neumann, Sebastian (2011) Schwingungsuntersuchung an instationären Druckaufnehmern Kulite LQ-47 A im Hinblick auf ihre Beschleunigungsempfindlichkeit. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232 2010 J 13, 53 S. Volltext nicht online.

  Neumann, J. and Einarsson, G.Ó. and Schütte, A. (2005) Multidisziplinäre Simulation eines rollenden, generischen Deltaflügels - Kopplung von Aerodynamik, Flugmechanik und Strukturdynamik. In: Proceedings. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2005, Friedrichshafen, 26.-29. September 2005, 2005-09-26 - 2005-09-29, Friedrichshafen, Deutschland (Europa). file

  Neumann, Jens (2008) Identifikation radialer Basisfunktionen zur räumlichen Strömungs-Struktur-Kopplung unter Berücksichtigung des Interpolations- und des Lasttransformationsfehlers. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2008 J 01, 48 S. Volltext nicht frei. file

  Neumann, Jens and Nitzsche, Jens and Voß, Ralph (2008) Aeroelastic Analysis by Coupled Non-Linear Time Domain Simulation. In: Proceedings - AVT-154 Specialists Meeting on Advanced Methods in Aeroelasticity. AVT-154 Specialists Meeting on Advanced Methods in Aeroelasticity, 2008-05-05 - 2008-05-08, Loen, Norway (Europe). Volltext nicht frei. file

  Nicke, E. and Hausmann, J. and Kemme, R. and Kocian, F. (2004) Multidisziplinärer Entwurf höchstbelasteter Verdichterstufen mit neuen Werkstoff- und Konstruktionskonzepten. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2004, Dresden, 23.-24.09.2004. Volltext nicht online.

  Nicke, E. and Hausmann, J. and Kocian, F. and Kemme, R. (2003) Von der Aerodynamik über die Struktur zur Aeroelastik - Integraler Entwurf höchstbelasteter Verdichterstufen. Ehrenkolloquium für Herr Prof. Winterfeld, Köln, Oktober 2003. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. (1991) Determination of Excitation Locations in Modal Survey Testing - Final Report - ESTEC Contract No. 7509/87/NL/PH. DLR-Interner Bericht. 232-89 C 08, 87 S. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1990) Optimal Exciter Placement and Force Vector Tuning Required for Experimental Modal Analysis. In: Proceedings of the 15th International Seminar on Modal Analysis, Conference Part III., pp. 1195-1222. Katholieke Universiteit Leuven, Faculty of Applied Science Department of Mechanical Engineering, 3001 Heverlee, Belgium. 15th International Seminar on Modal Analysis, 17-21 September 1990, Leuven, Belgium.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1990) Optimal Exciter Placement and Force Vector Tuning Required for Experimental Modal Analysis. In: AIAA 90-1205-CP (1990)., pp. 130-141. AIAA Dynamic Specialist Conference, 5-6 April 1990, Long Beach, CA, U.S.A.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1991) Aeroelastische Forderungen fuer den Entwurf von Kunststoff-Flugzeugen. In: DGLR-Bericht 91-01, 91-002, pp. 13-28. DGLR-Symposium "Faserverbund-Technologie und ihre Anwendung in der Allgemeinen Luftfahrt", 21.-22. Maerz 1991, Friedrichshafen, Graf-Zeppelin-Haus.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1991) Static and Dynamic Test Data Combined with Analytical Models. In: DGLR-Bericht 91-06, 91-082, pp. 231-237. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1991) Konstruktive Vorbeugemassnahmen gegen die Flattergefaehrdung von Segelflugzeugen. In: Idaflieg Berichtsheft 1991, Heft XVII, pp. 221-240. Vortraege des IDAFLIEG-Wintertreffens 1991 v. 3.-6. Jan. in Hannover.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1992) Zur Wahl optimaler Erregerpunkte und -kraefte im Standschwingungsversuch. EMAUG / GESA-Treffen am 31.03.1992 und 01.04.1992 in Gaussig / Dresden.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1992) Zur Transformation komplexer Eigenschwingungen in reelle. EMAUG / GESA-Treffen am 31.03. - 01.04.1992 in Gaussig / Dresden.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1991) Optimal Exciter Placement and Force Vector Tuning Required for Experimental Modal Analysis. ESA SP-321 (Volume 1) October 1991, Spacecraft Structures and Mechanical Testing, Proceedings of the International Conference Held at ESTEC, Noordwijk, The Netherlands, on 24-26 April 1991.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1993) On the Information Content of Normal Modes for Updating Applications. Birniehill, East Kilbride, Glasgow, G75 0QU.. International Conference on Structural Dynamics Modelling - Test, Analysis and Correlation, Cranfield, UK, 7 - 9 July 1993 (NAFEMS). Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1993) Real and Complex Exciter Forces for Experimental Modal Analysis - A Simulation Study -. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1993, Palais des Congres, Strasbourg, France, 24 - 26 May 1993.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1993) The Structural Dynamic Formulation of Rotating and Non-Rotating Systems Using Real and Complex Normal Modes. In: erscheint in ZAMM 1994. GAMM-Jahrestagung 1993 in Dresden, 12. - 16. April 1993.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. (1993) On the Observability and Controllability of Elastic Structures. In: erscheint in ZAMM 1994. GAMM-Jahrestagung 1993 in Dresden, 12. - 16. April 1993.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Klusowski, E. and Luber, W. (1) (1990) Updating a Finite-Element Model by Means of Normal Mode Parameters. In: Proceedings, Vol. 1, pp. 586-592. Society for Experimental Mechanics, Inc. Union College, Schenectady, NY, USA. 8th International Modal Analysis Conference, 29 Jan. - 1 Feb. 1990, Kissimmee, Florida, U.S.A.. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Simm, H.-J. (1991) Modal Survey Test on the CRUF Bellmouth. Project Report, DLR-Interner Bericht. Volltext nicht online.

  Niedbal, N. and Simm, H.-J. (1992) Standschwingungsversuch am CRUF-Einlauftrichter im Einbauzustand. Project Report, DLR-Interner Bericht. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1993) Smart Modal Sensors and Actuators for Aeroservoelastic Applications. Second Conf. on Recent Advances in Active Control of Sound and Vibration at Virginia Polytechnic Inst. and State Univ. Blacksburg, VA, USA, April 28 - 30, 1993.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1993) Modal Sensors and Actuators for Individual Blade Control. The 34th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conf., AIAA/ASME Adaptive Structures Forum, Part 6, LaJolla, CA, April 19 - 22, 1993.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1993) Periodic Model-Following Controller for the Independent Modal Control of Individual Blades Using Adaptive Materials. Associazione Italiana di Aeronautica ed Astronautica, Associazione industrie Aerospaziali.. Nineteenth European Rotorcraft Forum, Cern•bbio (Como), Villa ERBA, Italy, Sept. 14-16, 1993.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1993) Independent Modal Control for Non-Self-Adjoint Problems. Holt Ashley Symposium, Stanford, CA, USA, September 23-24, 1993.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1994) Designing Efficient Helicopter Individual Blade Controllers Using Smart Structures. 35th Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference and Adaptive Structures Forum, April 18-21, 1994, Hyatt Regency Hilton Head, South Carolina, USA.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1994) Dynamic Aeroelastic Stability of Vertical-Axis Wind Turbines under Constant Wind Velocity. Journal of Propulsion and Power, May/June 1994., No. 3, pp. 348-355. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1994) Whirl-Flutter Suppression in Advanced Turboprops and Propfans by Active Control Techniques. Journal of Aircraft, May/June 1994., No. 3, pp. 713-719. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. and Breitbach, E. (1993) Vibration Control of Rotary Wings Using Smart Structures. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1993, Palais des CongrŠs, Strasbourg, France, 24-26 May 1993.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. and Breitbach, E. (1994) Individual Blade Control of Hinged Blades Using Smart Structures. Smart Materials and Structures, 3 (2), pp. 171-180. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. and Breitbach, E. (1994) Vibration Control of Rotary Wings Using Smart Structures. Smart Materials and Structures, 3 (2), pp. 181-189. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. and Lammering, R. and Breitbach, E. (1993) Can Smart Materials Modify Blade Root Boundary Conditions to Attenuate Helicopter Vibration? Technomic Publishing Company, Lancaster, PA, USA.. Fourth International Conference on Adaptive Structures, IHK zu Koeln, Koeln, November 2-4, 1993.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1) (1991) Whirl-Flutter Suppression in Advanced Turboprops and Propfans by Active Control Techniques - Part II. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center Aachen.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1) and Breitbach, E. (1992) The Smart Structures Technology in the Vibration Control of Helicopter Blades in forward Flight. EOS/SPIE and IOP Publishing Ltd 1992.. 1st European Conf. on Smart Structures and Materials, Glasgow, Scotland, May, 12-14, 1992.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1) and Breitbach, E. (1992) A Study on the Feasibility of Using Adaptive Structures in the Attenuation of Vibration Characteristics of Rotary Wings. AIAA American Institute of Aeronautics and Astronautics, 370 L'Enfant Promenade, S.W., Washington, D.C. 20024.. 33rd AIAA/ASME/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics and Materials Conference, April 13-15, 1992 / Dallas, TX.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, F. (1) and Breitbach, E. (1992) Individaual Blade Control of Hinged Blades Using Smart Structures. Eighteenth European Rotorcraft Forum, Tenth European Helicopter Association Symposium and Helicopter Equipment Exhibit, Avignon September 15-18, 1992.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, Jens (2012) Transsonisches Buffet und aerodynamische Resonanz in Profil- und Bump-Strömungen. 18. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 06.-07. Nov. 2012, Stuttgart, Deutschland. Volltext nicht online.

  Nitzsche, Jens and Giepman, Rogier (2013) Numerical experiments on aerodynamic resonance in transonic airfoil flow. In: New results in numerical and experimental fluid mechanics VIII Notes on numerical fluid mechanics and multidisciplinary design, 121. Springer-Verlag. pp. 349-357. ISBN 978-3-642-35679-7. ISSN 1612-2909 Volltext nicht online.

  Nitzsche, Jens and Kreissl, Michael and Soda, Ante and Schröder, Andreas (2007) Unsteady Transonic Wing-Pylon-Nacelle Interference - Investigation and CFD Validation by the WIONA Test. ODAS 2007 - 8th ONERA-DLR Aerospace Symposium, 2007-10-17 - 2007-10-19, Göttingen, Germany (Europe). Volltext nicht online.

  Nitzsche, Jens and Neumann, Jens and Ritter, Markus and Stickan, Bernd (2010) Recent Progress in Simulation of Transonic Unsteady Aerodynamics and Fluid-Structure Interaction. 42nd Fluid Dynamics Conference and 28th Aerospace Numerical Simulation Symposium, 24-25 Jun 2010, Yonago, Japan. Volltext nicht online.

  Nitzsche, Jens and Voß, Ralph (2005) Simulation des transsonischen Flatterns eines NLR7301 Profils im Zeitbereich. STAB 2005, 2005-11-08 - 2005-11-09, Göttingen. (Unpublished) Volltext nicht online.

  Nitzsche, f. (1994) A Comparative Study on Different Techniques to Control Rotary Wing Vibration Using Smart Structures. International Symposium on Advanced Materials for Lightweight Structures 1994, 22-25 March 1994, ESA - ESTEC, Noordwijk, The Netherlands.. Volltext nicht online.

  Nitzsche, Jens (2009) A numerical study on aerodynamic resonance in transonic separated flow. IFASD 2009 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 21-25 June 2009, Seattle, WA (USA). file

  Nitzsche, Jens and Brouwers, Kjell (2008) A Numerical Study on Aerodynamic Resonance Phenomena in Transonic Airfoil Flow. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2008, 2008-09-23 - 2008-09-25, Darmstadt, Deutschland (Europa). Volltext nicht frei. file

  Nitzsche, Jens and Brouwers, Kjell and Gardner, Anthony and Mai, Holger and Dietz, Guido and Naudin, Pascal and Leconte, Philippe (2008) Investigation of Unsteady Control Surface Aerodynamics on a 2D Supercritical Airfoil Model. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2008, 2008-09-23 - 2008-09-25, Darmstadt, Deutschland (Europa). Volltext nicht frei. file

  Nowack, Jan and Wegner, Wolfgang (2006) Aerodynamischer Entwurf von Kleinstfluggeräten. In: Jahrbuch der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., I+II. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2006, 2006-09-06 - 2006-09-09, Braunschweig. ISSN 0070-4083 Volltext nicht online.

O

  Obst, A. and Block, Joachim and Schütze, R. and Gschwilm, J. (1999) Structure Development for the ROSETTA Lander. In: Proceedings European Conference on Spacecraft Structures, Materials and Mechanical Testing, SP 428, pp. 103-108. ESA Publications Division. European Conference on Spacecraft Structures, Materials and Mechanical Testing, Braunschweig, 4. - 6. November 1998 (ESA SP-428, February 1999). ISBN 92-9092-712-7. Volltext nicht online.

  Ost , Jonathan (2012) Spoiler Effects on Flutter Stability - Cases for Investigation. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2011 J 07, 50 S. Volltext nicht online.

P

  Pappa, R. S. (1) and Elliott, K. B. (1) and Schenk, A. (1992) A Consistent-Mode Indicator for the Eigensystem Realization Algorithm. AIAA Washington, D.C., USA.. AIAA Dynamics Specialists Conference, April 16-17, 1992, Dallas, TX, USA, AIAA Paper No. 92-2136.. Volltext nicht online.

  Pappa, R. S. (1) and Schenk, A. and Niedbal, N. and Klusowski, E. (1992) Comparison of Two Dissimilar Modal Identification Techniques. Journal of Guidance, Control, and Dynamics, Vol. 15, No. 4, July-August 1992., No. 4, pp. 840-846. Volltext nicht online.

  Pappa, R. S. (1) and Schenk, A. and Noll, C. (2) (1990) ERA Modal Identification Experiences with Mini-Mast. In: Proceedings., pp. 331-369. 2nd USAF/NASA Workshop System Identification and Health Monitoring of Precision Space Structures, 27-29 March 1990, California Institute of Technology - Pasadena, CA, U.S.A.. Volltext nicht online.

  Pappa, R.S. (1) and Schenk, A. and Niedbal, N. and Klusowski, E. (1991) Comparison of two dissimilar modal Identification Techniques. In: DGLR-Bericht 91-06, 91-078, pp. 195-203. Int. Forum on Aeroelasticity and Strucural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Peter, Stefan (2007) Studienarbeit zur Konstruktion einer mechanischen Sicherheitssperre für einen Windkanalversuchsstand. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2007 J 02, 54 S. Volltext nicht online.

  Petrie-Repar, P. (2004) Development of an Efficient Linearised Navier-Stokes Solver for Turbomachinery Applications. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV. Contributions to the 13th STAB/DGLR Symposium, IV. Springer Verlag. 13. DGLR-Fach-Symposium der STAB, München, 12.-14. November 2002. Volltext nicht online.

  Petrie-Repar, P. and Carstens, V. (2004) Development of an Efficient Linearised Navier-Stokes Flow Solver for Turbomachinery Applications. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV, Volume 87, pp. 286-293. Springer Verlag. 13. DGLR-Fach-Symposium der STAB, München, 12.-14. November 2001. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

  Petrie-Repar, Paul (2006) Development of an efficient and robust linearised Navier-Stokes flow solver. In: Unsteady Aerodynamics, Aeroacoustics and Aeroelasticity of Turbomachines, pp. 437-448. Springer. 10th International Symposium on Unsteady Aerodynamics, Aeroacoustics and Aeroelasticity of Turbomachines (ISUAAAT), 2003-09-08 -2003-09-11, Durham, NC (USA). ISBN 1-4020-4267-1. Volltext nicht online.

  Petrov, Evgeny and Di Mare, Lucca and Hennings, Holger and Elliot, Robert (2009) Forced Response of Mistuned Bladed Discs in Gas Flow: A Comparative Study of Predictions and Full-Scale Experimental Results. In: Proceedings of ASME Turbo Expo 2009 (GT2009-59632). ASME Turbo Expo 2009, 2009-06-08 - 2009-06-12, Orlando, FL (USA). Volltext nicht online.

  Popp, K. and Kaiser, I. and Kruse, H. (2003) System dynamics of railway vehicles and track. In: Archive of Applied Mechanics 72 Springer-Verlag. pp. 949-961. Volltext nicht online.

R

  Rezaeian, Alireza (2009) Stability analysis of time-periodic systems using multibody simulation for application to helicopters. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2009, 08.-10. Sep. 2009, Aachen, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Rezaeian, Alireza (2010) Helicopter ground resonace analysis using multibody dynamics. In: Proceedings "ERF 2010". ERF 2010 - 36th European Rotorcraft Forum, 07-09 Sept. 2010, Paris, France. Volltext nicht online.

  Rezaeian, Alireza (2011) Dynamic stability analysis of a propeller-wing wind tunnel model. In: Proceedings "DLRK 2011". Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 27.-29. Sept. 2011, Bremen, Deutschland. Volltext nicht online.

  Rezaeian, Alireza (2011) Whirl flutter analysis of a wind tunnel model using multidisciplinary simulation and multibody dynamics. In: Proceedings "ERF 2011". ERF 2011 - 37th European Rotorcraft Forum, 13.-15. Sept. 2011, Gallarate, Italien. Volltext nicht online.

  Rieke, J. and Heinze, W. and Horst, P. and Schwochow, Jan (2006) Evaluation of Flutter Analyses in the Context of New Concepts of Preliminary Aircraft Design. In: Jahrbuch der DGLR Jahrestagung 2006. DGLR Jahrestagung, Braunschweig. Volltext nicht online.

  Rina Bakker, (2004) Local Power Exchange Between a Pitching and Plunging Airfoil and the Transonic Flow. Diploma. DLR-Interner Bericht. 232-2004 J 05, 28 S. Volltext nicht online.

  Rina Bakker, (2004) Local Power Exchange Between a Pitching and Plunging Airfoil and the Transonic Flow. DLR-Interner Bericht. 232-2004 J 05, 28 S. Volltext nicht online.

  Ritter, Markus (2012) Static and Forced Motion Aeroelastic Simulations of the HIRENSAD Wind Tunnel Model. In: Proceedings AIAA 2012. AIAA 2012 - 53rd Structures, Structural Dynamics and Materials Conferences (SDM), 23.-26. Apr. 2012, Honolulu/Hawaii, USA. Volltext nicht online.

  Ritter, Markus and Dillinger, Johannes (2011) Nonlinear numerical flight dynamics for the prediction of maneuver loads. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 26 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Rittweger, A. and Eckhardt, K. and Öry, H. and Füllekrug, U. and Gloth, G. and Sinapius, M. (2001) Dynamic Verification of Large Spacecrafts and Upper Stages. In: CNES Report. 3rd European Conference on Structures and Technologies: Challenges for Future Launchers, Strasbourg, France, 2001. Volltext nicht online.

  Rosenberger, Martin and Payer, Johann and Fuchs, Josef and Müller, Gabor and Luber, Bernd and Füllekrug, Ulrich and Rackl, Hugo and Magerl, Florian (2013) Limits and Potentials of Wedge Tests for the Validation of Railway Vehicle Dynamics Models. In: Proceedings of the 23rd International Symposium on Vehicle Dynamics on Roads and Tracks. 23rd International Symposium on Vehicle Dynamics on Roads and Tracks, 19th-23rd August 2013, Qingdao, China. Volltext nicht online.

  Rulka, W. (2001) Effiziente Simulation der Dynamik mechatronischer Systeme für industrielle Anwendungen. DLR-Interner Bericht. 532-01-06, 350 S. Volltext nicht online.

S

  Sachs, W. (1990) Windkanal fuer instationaere Gitter (WiG), Messstrecke fuer instationaere Gitter (MiG). Phase 2: Messung und Auswertung; Ergebnisse der Messungen bei Zwangserregung; Freiheitsgrad: Rotation. DLR-Interner Bericht. 232-90 J 01, 757 S. Volltext nicht online.

  Sachs, W. (1990) Winkanal fuer instationaere Gitter (WiG), Messstrecke fuer instationaere Gitter (MiG). Phase 1: Bau und Inbetriebnahme Windkanal fuer instationaere Gitter (WiG). DLR-Interner Bericht. 232-90 J 03, 73 S. Volltext nicht online.

  Sadra, Daniel (2012) Strukturmodellierung des NACA0010 Windkanalmodells für die aeroelastische Untersuchung mit ModGen und MSC PATRAN. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2011 J 06, 90 S. Volltext nicht online.

  Saitoh, Kenichi and Yoshimoto, Norio and Mai, Holger and Nitzsche, Jens (2012) Measurement of unsteady pressure distributions on a two-dimensional wing in a cooperative work with DLR. 50th Aircraft Symposium, 7.-12. Nov. 2012, Tokio Messe Convention Center. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1990) Simulation of On-Orbit Modal Identification. In: Proceedings of the 41st Congress of the International Astronautical F ederation. 41st Congress of the International Astronautical Federation, 6-12 Oct ober 1990, Dresden, Vortragsnummer: IAF 90-293. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1991) Die modale Identifikation bei unbekannter stationärer Zufallserregung. Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung, 15, pp. 300-310. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1991) Simulation of On-Orbit Modal Identification. Acta Astronautica Journal, Volume 24, pp. 215-226. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1992) Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme. Eine Einfuehrung in den gleichnamigen Lehrgang. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 18.-21.05.1992.. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1992) Multiple Input Verfahren am Beispiel des Eigensystem Realization Algorithm. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 18.-21.05.1992.. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1992) Berechnung von Ausschwingzeitreihen nach der Zufallsdekrementfunktion. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 18.-21..05.1992.. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1992) Das Ibrahim Zeitbereichsverfahren. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 18.-21.05.1992.. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1992) Die modale Identifikation bei unbekannter stationaerer Zufallserregung. Kolloquium fuer Mechanik und Regelungstechnik an der Universitaet - Gesamthochschule Siegen in Zusammenarbeit mit dem VDI Arbeitskreis "Mess- und Regelungstechnik" am 02.07.1992.. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1992) Zur Problematik der Systemidentifikation in Flugschwingversuchen. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress DGLR-Jahrestagung 1992 29. Sept. bis 02. Okt. 1992 in Bremen, DGLR Jahrbuch 1992 I.. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1993) Improvement of experimental Modal Data Using the "Emphasized Data Analysis". International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1993, Palais des CongrŠs, Strasbourg, France, 24-26 May 1993.. Volltext nicht online.

  Schenk, A. (1993) An Introduction to the "Emphasized Data Analysis" Using the Eigensystem Realization Algorithm. DLR-Interner Bericht. IB 92 J 08, 70 S. Volltext nicht online.

  Schenk, A. and Pappa, R. S. (1990) Modal Identification of a Deployable Space Truss. In: Proceedings of the 15th International Seminar on Modal Analysis and S tructural Dynamics. 15th International Seminar on Modal Analysis and Structural Dynamics 17-21 September 1990, Leuven, Belgium. Volltext nicht online.

  Schenk, A. and Pappa, R. S. (1) (1992) Practical Aspects of On-Orbit Modal Identification Using Free-Decay Data. AIAA Journal of Spacecraft and Rockets, Volume 29, Number 2, March-April 1992., Number 2, pp. 264-270. Volltext nicht online.

  Schenk, A. and Pappa, R.S. (1991) Rigid Body Mode Identification of the PAH-2 Helicopter using the Eigensystem Realization Algorithm. DLR-Interner Bericht. 232-91 J 07, 49 S. Volltext nicht online.

  Schenk, A. and Pappa, R.S. (1) (1991) Practical Aspects of On-Orbit Modal Identification Using Free-Decay Data. In: ESA SP-321, October 1991, pp. 609-617. Internat. Conf.: 'Spacecraft Structures and Mechanical Testing', Noordwijk, The Netherlands, 24-26 April 1991.. Volltext nicht online.

  Schenk, A. and Sinapius, M. (1990) Identification of Operational Vibrations in Rail Vehicle Structures. In: Proceedings, Vol. 2 (1990)., pp. 1262-1270. 8th International Modal Analysis Conference, 29 January-1 February 1990, Kissimee, Florida, USA.. Volltext nicht online.

  Schenk, A. and Sinapius, M. (1991) Die experimentelle Modalanalyse des Intercity-Experimental auf dem Rollprüfstand. Eisenbahntechnische Rundschau, 91 (4), pp. 245-251. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1998) Experimente zum transsonsichen Flattern im Hinblick auf die nichtlinearen Effekte. Vortrag im Rahmen des SFB 401, RWTH Aachen, 23.01.98. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1999) Influence of the Reynolds Numbers on the Unsteady and Steady Behaviour of Flow Around Bridge- and Airfoil Sections. Rom, 13.09.1999. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1999) Experimente zum Transsonischen Flattern. Berlin, 17.12.1999. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2000) Reynolds-Zahl-Effekte bei der Umströmung stumpfer Körper. Rostock, 14.01.2000. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2000) Reynolds-number effects in flow around more-or-less bluff bodies. 4th International Colloquium on Bluff Body Aerodynamics & Applications, Bochum, 11.-14.9.2000. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2001) Reynoldszahleffekte in nominell 2-dimensionalen Hochauftriebsströmungen in Abhängigkeit vom Seitenverhältnis. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2001 C 01, 14 S. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2001) Reynoldszahleffekte bei der Umströmung mehr oder weniger stumpfer Körper. Kolloquium, München, 4.12.2001. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2001) Reynolds-number effects in flow around more-or-less bluff bodies. Journal of wind engineering and industrial aerodynamics, 89 (14-15), pp. 1267-1289. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2002) Reynolds number effects in flow around more or less bluff bodies including a bridge deck section. 7° Congresso Nazionale die Ingegneria del vento IN-VENTO-2002, Milano, 15-18 settembre 2002. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2003) Reynolds-number effects in flow around more-or-less bluff bodies. GAMM 2003-Annual Conference of the "Gesellschaft für Angewandte Mathematik und Mechanik", Abano Terme-Padova, Italy, 24-28 March 2003. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2004) Über Reynolds-Zahl-Effekte bei Profilströmungen und deren Einfluß auf strömungsinduzierte Schwingungen. Kolloquium des Sonderforschungsbereichs, Aachen, 2. Juli 2004. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2004) Über Reynolds-Zahl-Effekte bei Profilströmungen und deren Einfluß au strömungsinduzierte Schwingungen. 14. STAB 2004, Bremen, Deutschland, 16-18 November 2004. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2004) Experimental methods for wind-induced risk assessment. International Doctoral Course on Risk Management on the Built Environment , Florence, Italy, 25 March - 7 April 2004. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (2004) Reynolds-Number Effects on Bridge Aerodynamics. Workshop Long-Span Bridge Aeroelasticity, Naples, Italy, 29-30 April 2004. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1990) Beispiele für Kraftmessungen im Windkanal mit piezoelektrischen Mehrkomponentenmeßelementen. ZFW Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung, 14 (1), pp. 32-37. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1990) Nichtlineare Resonanzen bei der Umströmung eines Tacoma-Profils. Kolloquiumsvortrag: TU München, Institut für Strömungsmechanik, 13. Februar 1990. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1991) Force Measurements in Aeroelasticity Using Piezoelectric Multicomponent Transducers. In: DGLR-Bericht 91-06, 91-071, pp. 142-149. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1993) Experiments in Aeroelasticity using Piezoelectric Balances. Biennial Data Exchange Symposium under DEA-AF-G-7447 "Aeroelasticity", DARA München-Ottobrunn, 20.-21. Sept. 1993. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1993) Reynolds-Zahl-Effekte bei der Umstroemung eines hochangestellten Profils. 6. STAB-Workshop, 10.-12. Nov. 1993 in Goettingen, DLR, Bunsenstr. 10. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1994) Reynolds-Zahl-Effekte im Hochauftriebsbereich. 9. DGLR-Fach-Symposium "Stroemungen mit Abloesung", 4.-6. Oktober 1994, Universitaet Erlangen, DLR.. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1994) Reynolds-Zahl-Effekte im Hochauftriebsbereich. DASA Bremen am 20. Oktober 1994.. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1995) Report on Recent Aeroelastic Wind Tunnel Experiments. In: Proc. U.S.-Germany Symposium on Aeroelasticity 1995. U.S.-Germany Symposium on Aeroelasticity under DEA-AF-G-7447, December 5-6, 1995, Wright-Patterson Airforce Base, Dayton, OH, USA.. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1995) Reynolds-Zahl-Effekte bei der Umstroemung eines hochangestellten Profils. In: Proc. TU Berlin 1995. Kolloquiumsvortrag: TU Berlin, Institut für Thermo- und Fluiddynamik, 26.05.1995.. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1997) Influence of the Reynolds Numbers on the Unsteady and Steady Behaviour of Flow Around Bridge- and Airfoil Sections. Vortrag: Tokyo University am 16.12.1997 und NAL, Tokyo, 15.12.1997. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1997) Experiments on Transonic Flutter. Vortrag: Kawasaki Heavy Industries, Gifu am 12.12.97, Mistubishi Heavy Industries, Goya am 12.12.97 und NAL, Tokyo am 15.12.97. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1997) Reynoldszahleffekte bei der Umströmung mehr oder weniger stumpfer Körper. 8. STAB-Workshop, 11.-12. November 1997, Göttingen. Volltext nicht online.

  Schewe, G. (1994) Reynolds-Zahl-Effekte im Hochauftriebsbereich. In: DGLR-Bericht 94-04, pp. 146-151. 9. DGLR-Fach-Symposium "Stroemung mit Abloesung", 4.-6. Oktober 1994, Universitaet Erlangen, DLR. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Deyhle, H. (1995) Experiments on Transsonic Flutter Using a 2-Dimensional Supercritical Wing. Vortrag NASA Langley, Hampton, VA, USA, 08.12.1995.. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Deyhle, H. (1995) Experimente zum transsonischen Flattern. In: Proc. 7. STAB-Workshop 1995. 7. STAB Workshop 14.-16. November, 1995. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Deyhle, H. (1996) Experiments on Transonic Flutter of a Two-Dimensional Supercritical Wing with Emphasis on the Non-Linear Effects. In: Proceedings of the Royal Aeronautical Society Conference on "Unsteady Aerodynamics" 1996. Royal Aeronautical Society Conference on "Unsteady Aerodynamics", 17-18 July, 1996, London, UK. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Deyhle, H. (1996) Experimente zum transsonischen Flattern mit einem superkritischen Profil. 10. DGLR-Fachsymposium der AG STAB vom 11.-13.11.96. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Dietz, G. (2005) Wind-Tunnel Test at DNW-TWG on "Impact of Structural Damping Nonlinearity in Transonic Limit-Cycle Oscillations (LCO)". Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2005 C 02, 17 S. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Dietz, G. (2005) Wind-Tunnel Test at DNW-TWG on "Impact of Structural Damping Nonlinearity in Transonic Limit-Cycle Oscillations (LCO)". Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2005 C 02, 17 S. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Knipfer, A. and Henke, H. (1999) Experimentelle und numerische Untersuchung zum transsonischen Flügelflattern im Hinblick auf nichtlineare Effekte. Statusseminar "Technische Anwendungen von Erkenntnissen der Nichtlinearen Dynamik", Frankfurt, 23./24.02.1999. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Knipfer, A. and Mai, H. and Dietz, G. (2000) Experimente zum Einfluß von Transition und Konturbeulen auf das Transsonische Flattern. 12. DGLR-Fach-Symposium der AG STAB, Stuttgart, 15.-17.11.2000. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Knipfer, A. and Mai, H. and Dietz, G. (2002) Experimental and Numerical Investigation of Nonlinear Effects in Transonic Flutter. DLR-Interner Bericht. 232-2002 J 01, 85 S. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Knipfer, A, (1999) Nichtlineare Effekte beim Transsonischen Flattern. a) DGLR-Jahrestagung, Berlin, 27.-30.09.1999, b) 9. STAB-Workshop, Göttingen, 9.-10.11.1999. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Larsen, A. (1998) Reynolds Number Effects in the Flow Around a Bluff Bridge Deck Cross Section. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 74-76, pp. 829-838. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Larsen, A. *) (1997) Reynolds Number Effects in the Flow Around a Bluff Bridge Deck Cross. In: Proceedings of the 2nd European and African Conference on Wind Engineering. 2nd European and African Conference on Wind Engineering, 22.-26.06.1997, Genova, Italy. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Mai, H. and Dietz, G. (2002) Erscheinungsformen von Flügelflattern in Transsonischer Strömung. Kolloquium Sonderforschungsbereich, TU Berlin, 6. Dezember 2002. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Mai, H. and Dietz, G. (2002) Nichtlineare Effekte beim Transsonischen Flattern. 13. DGLR-Fach-Symposium der STAB, München, 12.-14. November 2002. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Mai, H. and Dietz, G. (2002) Nonlinear Effects in Transonic Flutter with Emphasis on Manifestations of Limit Cycle Oscillations. IUTAM Symposium Transsonicum IV, Göttingen, September 2-6, 2002. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Mai, H. and Dietz, G. (2003) Experiments on Nonlinear Flutter and Unsteady Aerodynamics in Transonic Flow. 20th International Congress on Instrumentation in Aerospace Simulation Facilities ICIASF´03, Göttingen, Germany, August 25-29, 2003. Volltext nicht online.

  Schewe, G. and Mai, H. and Dietz, G. (2003) Nonlinear effects in transonic flutter with emphasis on manifestations of limit cycle oscillations. Journal of Fluids and Structures, 18 (1), pp. 3-22. Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2009) Reynolds-number-effects in flow around a rectangular cylinder with aspect ratio 1:5. EACWE 5 - 5th European & African Conference on Wind Engineering, 19-23 July 2009, Florence, Italy (Europe). Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2009) Experimental methods for wind induced risk management. International Graduate College (802), 18. Nov. 2009, Braunschweig, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2010) Keynote: Reynolds number effects in flow around bluff bodies. ECI - Aerodynamics of Heavy Vehicles III: Trucks, Busses, Trains, 12-17 September 2010, Potsdam, Germany. Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2011) Keynote: Paradigmatic experiments for flow-induced vibrations. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Conference on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 26.-30. Juni 2011, Paris, Frankreich. Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2005) Reynolds-Number-Effects and their Influence on Flow Induced Vibrations. In: Proceedings EURODYN 2005, Vol. 1, pp. 337-342. EURODYN 2005 - Minisymposium "Large Bridge Aerodynamics and Aeroelastic Phenomena", 2005-09-04 - 2005-09-07, Paris, Frankreich. Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2006) Influence of the Reynolds-Number on Flow Induced Vibrations of Generic Bridge Sections. In: Proceedings of the International Conference on Bridges, pp. 351-358. SECON HDGK. International Conference on Bridges, 2006-05-21 - 2006-05-24, Dubrovnik, Croatia (Europe). ISBN 953-95428-0-4. Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2007) Nichtlineare Effekte beim Transsonischen Flattern. Kolloquium Thermo- und Fluiddynamik, 2007-03-28, ETH, Zürich, Schweiz (Europa). Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2006) Reynolds-Zahl-Effekte bei scharfkantigen, generischen Profilen und deren Einfluß auf strömungsinduzierte Schwingungen. 15. DGLR Fach Symposium der STAB, 2006-11-29 - 2006-12-01, Darmstadt, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2007) Experiments on Flow-Induced-Vibration Phenomena. Colloquium - University of Florence, 2007-10-07, Florence, Italy (Europe). Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2007) Experimente zu strömungserregten Schwingungen. Kolloquium "Seminar für Strömungsmechanik", 2007-11-23, Berlin, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2007) Force and Moment Measurements in Aerodynamics and Aeroelsticity using Piezoelectric Transducers. In: Springer Handbook of Experimental Fluid Mechanics Springer Handbook, 96. Springer Berlin / Heidelberg. pp. 596-616. ISBN 978-3-540-25141-5. Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2008) Strömungsinduzierte Schwingungen. Seminar für Strömungstechnik - Sommersemester 2008, 2008-07-01, München, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Schewe, Günter (2008) Strömungsinduzierte Schwingungen. Seminar für Strömungsmechanik - SFB 557, 2008-04-25, Berlin, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Schewe, Günter and Dietz, Guido (2006) Angeregt - ONERA und DLR studieren Flügel-Triebwerks-Schwingungen. DLR Nachrichten (114), pp. 14-17. Volltext nicht online.

  Schewe, Günter and Steinhoff, Christian (2007) Force measurements on a circular cylinder in a Cryogenic Ludwieg-Tube using piezoelectric transducers. Experiments in Fluids, Vol. 42 (No. 3), pp. 489-494. Springer. DOI: 10.1007/s00348-007-0250-1. ISSN 0723-4864. Volltext nicht online.

  Schewe, Günter and Voß, Ralph and Soda, Ante and Manini, Claudio (2005) RANS Simulation of Incompressible Flow Around Bridge Sections. STAB 2005, 2005-11-08 - 2005-11-09, Göttingen. (Unpublished) Volltext nicht online.

  Schiehlen, W. and Arnold, M. (2001) Co-Simulation for Mechatronic Systems. DLR-Interner Bericht. 532-2001-10, 108 S. Volltext nicht online.

  Schimke, D. and Jänker, P. and Blaas, A. and Kube, R. and Schewe, G. and Keßler, Ch. (1997) Individual Blade Control by Servo-Flap and Blade Root Control - A Collaborative Research and Development Programme. In: Proceedings of the 23rd European Rotorcraft Forum. 23rd European Rotorcraft Forum, 16.-18. September 1997, Dresden. Volltext nicht online.

  Schimke, D. and Jänker, P. and Wendt, V. and Junker, B. (1998) Wind Tunnel Evaluation of a Full Scale Piezoelectric Flap Control Unit. 24th European ROTORCRAFT Forum, Marseilles, Frankreich, 15.-17.09.1998. Volltext nicht online.

  Schmidt, G. (1992) Seismic Qualification - Circuit Breaker 550 kV Type HPL550/31B2 ABB HV Switchgear AB. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 C 02, 146 S. Volltext nicht online.

  Schmidt, Hauke (2009) Entwicklung eines modularen Standard-Lastspektrums für CS-23 Flugzeuge. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2009, 08.-10. Sep. 2009, Aachen, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Schmidt, Hauke (2010) FE  Projekt 50.0328/2007 Standard-Lastspektrum für CS-23 Flugzeuge. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 06, 54 S. Volltext nicht online.

  Schmidt, Hauke and Klimmek, Thomas (2013) ALLEGRA Design Airspeeds and Preliminary Loads. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2012 J 07, 49 S. Volltext nicht online.

  Schmidt, Hauke and Neumann, Jens and Mai, Holger (2011) Analysis of forced response in a wind tunnel based on Doublet-Lattice method. CEAS Aeronautical Journal, Volume 2 (Journal no. 13272), pp. 271-277. Springer. DOI: [10.1007/s13272-011-0017-5]. ISSN 1869-5582. Volltext nicht online.

  Schmidt, Hauke and Neumann, Jens and Mai, Holger (2011) Analysis of forced response in a wind tunnel based on Double-Lattice method. In: Proceedings "DLRK 2011". Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2011, 27.-29. Sept. 2011, Bremen, Deutschland. Volltext nicht online.

  Schmidt, T. (2001) Standschwingungsversuch und Flatterrechnung Mü 30 "Schlacro". Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2001 J 02, 97 S. Volltext nicht online.

  Schmitt, S. and Carstens, V. (2000) Erweiterung von TRACE-U auf aeroelastische Anwendungen. DLR-MTU Workshop zu TRACE-U, München, 20.-21.01.2000. Volltext nicht online.

  Schmitt, S. and Carstens, V. (2000) Application of Direct Fluid-Structure Coupling to a Vibrating Compressor Cascade. 2nd Int. Conference on Applied Mathematics for Industrial Flows, Tuscany, Italy, 12-14 Oct. 2000. Volltext nicht online.

  Schmitt, S. and Eulitz, F. and Nürnberger, D. and Carstens, V. (1999) Erweiterung eines parallelen und zeitgenauen Navier-Stokes-Verfahrens auf aeroelastische Anwendungen. Other. DGLR-JT99-131, 8 S. Volltext nicht online.

  Schmitt, S. and Eulitz, F. and Nürnberger, D. and Carstens, V. (1999) Numerische Simulation schwingender Turbomachinenschaufeln durch Vorgabe harmonischer Bewegungen und durch direkte Strömung-Struktur-Kopplung. 9. AG STAB-Workshop, Göttingen, 9.-10.11.1999. Volltext nicht online.

  Schmitt, S. and Eulitz, F. and Nürnberger, D. and Carstens, V. and Belz, J. (2001) Simulation of Propfan Forced Response using a Direct Fluid-Structure Coupling Method. Proceedings 4th European Conference on Turbomachinery Fluid Dynamics and Thermodynamics, Florence, Italy, 20-23 March 2001. Volltext nicht online.

  Schott, K. and Tobolar, J. (2002) Räumliche Trasse in SIMPACK: Berechnungsverfahren und Anwendungsbeispiele. DLR-Interner Bericht. 532-2002-06, 23 S. Volltext nicht online.

  Schott, K. and Tobolar, J. (2003) Spatial Tracks in Multibody Simulation. Theory and Simple Roller Coaster Example. GAMM, Padua Italien, 24-28.03.2003. Volltext nicht online.

  Schreiber, Michael (2011) Analyse der Druckverteilungen schwingender Profile in transsonischer Strömung. In: Proceedings "DLRK 2011". Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2011, 27.-29. Sept. 2011, Bremen, Deutschland. Volltext nicht online.

  Schreiber , Michael (2011) Analyse der Druckverteilungen schwingender Profile in transsonischer Strömung. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 11, 84 S. Volltext nicht online.

  Schroeder, K. (1999) Multibody Analysis of Railway Vehicles on Roller Rigs and on Straight Tracks. In: Advances in Computational Multibody Dynamics, pp. 343-357. EUROMECH , Lisbon, Portugal, Sept. 1999. Volltext nicht online.

  Schroeder, K. and Kortüm, W. (2000) Einsatz von Identifikationsmethoden zur Integration von Simulation und Versuch bei fahrdynamischen Untersuchungen. In: VDI Berichte, pp. 743-764. Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau, Würzburg, 14./15. Sept. 2000. Volltext nicht online.

  Schulze, Matthias (2013) Nichtlineare Effekte bei großen Verformungen elastischer Strukturen. Bachelor's. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 232-2013 J 01, 59 S. Volltext nicht online.

  Schulze, S. (1998) Transonic Aeroelastic Simulation of a Flexible Wing Section. In: AGARD Report R-822: Numerical Unsteady Aerodynamic and Aeroelastic Simualation, 10-1-10-20. 85th Meeting of the AGARD Structures and Materials Panel, Aalborg, Denmark, 14.-15.10.1997. Volltext nicht online.

  Schulze, S. (1999) Numerische Simulation des Flatterverhaltens eines nichtlinearen 2D-Flügel-Ruder-Systems in subsonischer Strömung. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 1999-23, 137 S. Volltext nicht online.

  Schulze, S. (1994) Numerische Integration der aeroelastischen Bewegungsgleichungen eines Fluegelprofils. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 J 06, 83 S. Volltext nicht online.

  Schulze, S. (1997) Numerical Simulation of Aeroelastic Phenomena at DLR. Vortrag bei NAL, Tokyo am 20.02.97, Kawasaki Heavy Industries, Gifu am 24.02.97, Mitsubishi Heavy Industries, Nagoya am 25.02.97 und Universitaet Tokyo am 19.02.97. Volltext nicht online.

  Schulze, S. (1997) Transonic Aeroelastic Simulation of a Flexible Wing Section. AGARD Structures and Materials Panel Workshop on Numerical Unsteady Aerodynamics and Aeroelastic Simulation in Aalborg, Denmark, 13-17 October, 1997. Volltext nicht online.

  Schumann, H. (1992) Flatteruntersuchung des Segelflugzeuges AFH-24. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 J 09, 153 S. Volltext nicht online.

  Schupp, G. (2000) Numerical Bifurcation Analysis for Wheel-Rail Systems. ECMI 2000 - Multibody Dynamics, Palermo, Italien, 26.- 30. Sept. 2000. Volltext nicht online.

  Schupp, G. (2002) Überblick über Berechnungsmethoden zur Auslegung von Schienenfahrzeugen. VDI Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau, Würzburg, 1-2 Oktober 2002. Volltext nicht online.

  Schupp, G. (2003) Simulation of Railway Vehicles: Necessities and Applications. In: Mechanics Based Design of Structures and Machines, 31, pp. 297-314. Dekker. NATO ASI on Virtual Nonlinear Multibody Dynamics, Prague, 23.06.-03.07.2002. ISBN ISSN 159-7734. Volltext nicht online.

  Schupp, G. (2003) Computational Bifurcation Analysis of Mechanical Systems with Applications in Railway Vehicles. In: Extensive Summaries IAVSD 03. 18th IAVSD Symposium, Atsugi, Japan, 24-30.08.2003. Volltext nicht online.

  Schupp, G. (2003) Bifurcation analysis of nonlinear mechanical systems' stationary and periodic behaviour. SciCADE 03, Trondheim, Norwegen, 30.06-04.07.2003. Volltext nicht online.

  Schupp, G. (2000) Effiziente Berechnung von Verzweigungspunkten und Anwendungen auf Rad-Schiene-Systeme. Abteilungsseminar, DLR, Institut für Aeroelastik, Wessling, Februar 2000. Volltext nicht online.

  Schupp, G. (2000) Numerische Berechnung von Verzweigungsdiagrammen für Rad/Schiene-Systeme. Seminar über Fragen der Mechanik, Stuttgart, Dezember 2000. Volltext nicht online.

  Schupp, G. (2003) Simulation der Fahrdynamik von Schienenfahrzeugen mit SIMPACK. Interne Präsentation für Prof. Hecht, TU Berlin, Wessling, 19.02.2003. Volltext nicht online.

  Schupp, G. and Vaculin, O. (2003) Methods for the virtual design of Mechatronic Railway Vehicles. In: Proceedings of International Symposium on Speed-up and Service Technology for Railway and Maglev Systems STECH 03, pp. 410-415. STECH 03, Tokyo, Japan, 19-22.08.2003. Volltext nicht online.

  Schwamborn, Dieter and Voß, Ralph and Mack, Andreas and Pahlke, Klausdieter and Schütte, Andreas (2004) Recent and future DLR projects on multidisciplinary simulation and validation. Promuval - Multidisciplinary Modelling, Simulation and Validation in Aeronautics, Barcelona, Spain, 28-29 June 2004, 2004-06-28 - 2004-06-29, Barcelona, Spain. Volltext nicht online.

  Schwartz, W. and Dietz, S. and Vaculin, O. (2002) Simulation eines semiaktiv gedämpften Nutzfahrzeugs bei Brückenüberfahrt. Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau, Würzburg, 01.-02.10.2002. Volltext nicht online.

  Schwochow, J. (1998) Statische aeroelastische Untersuchungen eines Flugzeugentwurfs und Optimierung der Kohlefaserverbandbauweise des Tragflügels. In: DGLR-Bericht, pp. 377-384. DGLR Aeroelastik-Tagung, Göttingen, 29.-30.06.1998. Volltext nicht online.

  Schwochow, J. (2003) Aeorelastische Voruntersuchungen für ein Transportflugzeug mit multifunktionalen Steuerflächen. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2003 C 01, 109 S. Volltext nicht online.

  Schwochow, J. (2004) Evaluation of ZONA Unsteady Aerodynamics Method Part I. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2003 C 08, 150 S. Volltext nicht online.

  Schwochow, J. (2004) Evaluation of ZONA Unsteady Aerodynamics Method Part II. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2004 C 06, 47 S. Volltext nicht online.

  Schwochow, J. (1997) Untersuchung der elastischen Verformung eines Segelflugzeuges grosser Streckung unter stationaeren Luftkraeften. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 J02, 99 S. Volltext nicht online.

  Schwochow, J. (1996) Untersuchung der elastischen Verformung eines Segelflugzeuges großer Streckung unter stationären Luftkräften. Symposium für Segelflugzeugentwicklung, Stuttgart, 06.11.96. Volltext nicht online.

  Schwochow, J. (1997) Statische aeroelastische Untersuchung eines Flugzeugentwurfs im Hinblick auf die Optimierung der Kohlefaserverbundbauweise. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 J05, 121 S. Volltext nicht online.

  Schwochow, J. and Kießling, F. and Degener, M. and Füllekrug, U. (2005) Ground Vibration Test and Flutter Analysis of Sailplane Discus-2c. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2004 C 10, 109 S. Volltext nicht online.

  Schwochow, J. and Klimmek, Th. (2001) Shape Optimization of Wing Structures with Aeroelastic Constraints. CEAS Conference on Multidisciplinary Optimization, Köln/Germany, 25-26 Juni 2001. Volltext nicht online.

  Schwochow, J. and Sinapius, M. (2000) Standschwingungsversuch und Flatterrechnung Motorsegelflugzeug LF 20 E. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 04, 82 S. Volltext nicht online.

  Schwochow, Jan (2006) Additional Flutter Analysis of Sailplane ASW27-18/15. DLR-Interner Bericht. DLR IB-2006 C 10, 65 S. Volltext nicht online.

  Schwochow, Jan (2009) Robust flutter analysis using interval modal analysis and continuation method. IFASD 2009 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 21-25 June 2009, Seattle, WA (USA). Volltext nicht online.

  Schwochow, Jan (2011) Intervalltheoretische Betrachtung von Modellierungsunsicherheiten bei der Flatteranalyse von Flugzeugen. In: Proceedings "DLRK 2011". Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2011, 27.-29. Sept. 2011, Bremen, Deutschland. Volltext nicht online.

  Schwochow, Jan (2006) Untersuchungen zum Einfluss der Steuerung auf das Flatterverhalten bei Segelflugzeugen. Symposium für Segelflugzeugentwicklung 2006, Braunschweig. Volltext nicht online.

  Schwochow, Jan (2011) Interval Flutter Analysis using the Transformation Method. ECERTA Workshop on Aeroelasticity and Uncertainty in Structural Dynamics and Aeroelasticity, 13.-15. Sept. 2011, Liverpool. Volltext nicht online.

  Schwochow, Jan and Govers, Yves and Uerlings, Peter (2006) Schwingungsversuch und Flatterbeurteilung zur Ausrüstung der DO 228-101 Polar 2 mit EM-Antennen. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2006 C 12 A, 50 S. Volltext nicht online.

  Schwochow, Jan (2013) Die aeroelastische Stabilitätsanalyse - ein praxisnaher Ansatz zur intervalltheoretischen Betrachtung von Modellierungsunsicherheiten am Flugzeug. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB 2012-21, 221 S. Volltext nicht online.

  Schäfer, B. and Krenn, R. and Lösch, M. and Rulka, W. (1999) Space Robotics Dynamics Simulation Performance in Real-Time Environments. In: EUROMECH Colloquium 404, pp. 541-560. EUROMECH Colloquium 404, Lisbon, 20-23.Sept. 1999. Volltext nicht online.

  Schäfer, R. (2005) Thermo-mechanical fluid-structure interaction of reentry vehicle configurations in high-enthalpy flow fields. International Aviation and Space Salon MAKS 2005, Moscow, Russia, 16-21 August 2005. Volltext nicht online.

  Schütte, Andreas and Einarsson, Gunnar and Schöning, Britta and Alrutz, Thomas and Mönnich, Wulf and Neumann, Jens and Heinecke, Jörg (2004) Numerical simulation of maneuvering combat aircraft. 14th DGLR-Symposium of STAB, Bremen, Germany, 92, pp. 103-111. Springer-Verlag. Volltext nicht online.

  Send, W. (1998) Vereinfachtes FE-Modell eines AMP-Flügels zur Kopplung von Fluid und Struktur. In: DGLR-Bericht, p. 115. DGLR Aeroelastik-Tagung, Göttingen, 29.-30.06.1998. Volltext nicht online.

  Send, W. (1998) Kopplung von Fluid und Struktur bei Tragflächen. In: DGLR-JT98-214, p. 8. Deutsches Luft- und Raumfahrtkongreß / DGLR Jahrestagung 1998, Bremen, 05.-08.10.1998. Volltext nicht online.

  Send, W. (1998) Strukturen der Luftfahrt in Wechselwirkung mit dem umgebenden Fluid. "Strömungsbeeinflussung und Strömungs-Strukturwechselwirkung an Tragflügeln, RWTH Aachen, 17.09.1998. Volltext nicht online.

  Send, W. (1991) Unsteady Aerodynamics Applied to Flutter and Propulsion. Euromech Colloquium 272, Aussois, France, Response of shear Flows to Imposed Unsteadiness, Jan. 14-17, 1991.. Volltext nicht online.

  Send, W. (1991) Scientific Environment "VDDM" - User Experience with VS FORTRAN, ISPF and GDDM -. SHARE Europe (SEAS), GENF, 1991, ISSN 0255-6464.. SHARE Europe Spring Meeting April 8-12, 1991, Lausanne, Switzerland, "CASE and Applications Development in Practice".. Volltext nicht online.

  Send, W. (1991) Flutter Characteristics of the Interfering Wing and Engine Nacelle Determined from their Mean Aerodynamic Powers. In: DGLR-Bericht 91-06, 91-097, pp. 329-338. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Send, W. (1992) The Mean Power of Forces and Moments in Unsteady Aerodynamics. ZAMM Z. angew. Math. Mech 72 (1992) 2, 2, pp. 113-132. Volltext nicht online.

  Send, W. (1993) Berechnung der instationaeren Luftkraefte von Triebwerksgondeln fuer aeroelastische Stabilitaetsuntersuchungen an Tragfluegeln. 6. STAB-Workshop, 10.-12. November 1993 im DLR-Forschungszentrum Goettingen.. Volltext nicht online.

  Send, W. (1995) Zur Lösung des räumlichen Interferenzproblems in der Instationären Aerodynamik. DLR-Forschungsbericht. 95-42, 112 S. Volltext nicht online.

  Send, W. (1996) Otto Lilienthal und der Mechanismus des Schwingenflugs - Zum Gedaechtnis an Otto Lilienthals Tod 1896 vor 100 Jahren. In: Tagungsband, DGLR-Jahrestagung, 1996. DGLR-Jahrestagung, Dresden 1996. Volltext nicht online.

  Send, W. (1996) Der Mechanismus des Schwingenflugs. In: Didaktik der Physik, Vortraege, Physikertagung 1996, Jena. Vortrag der Fruejahrestagung, Jena 1996. Volltext nicht online.

  Send, W. (1996) Fluid-Structure Interaction with ANSYS (FE Analysis). Recent Research and Design Process in Aeronautical Engineering (RRDPAE) Conference in Warsaw, Poland, 25-27 November, 1996. Volltext nicht online.

  Send, W. (1997) Fluid-Structure Interaction with ANSYS (FE Analysis). In: Proceedings of the Second Seminar on Recent Research and Design Progres in Aeronautical Engineering and its Influence on Education Part II, Research Bulletin Number 7, (1997), pp. 89-92. Volltext nicht online.

  Send, W. (1997) Konzept zur Kopplung von Umstroemung und Struktur eines FE-Modells. Vortrag beim Institutskolloquium am 11.03.1997, Goettingen. Volltext nicht online.

  Send, W. (1997) Der "Transonic Dip" - Beobachtungen und Ursache. 8. STAB-Tagung am 11.-12. November 1997, Goettingen. Volltext nicht online.

  Send, W. (1997) Instabilitaeten bei der Kopplung von Strukturen der Luftfahrt mit dem umgebenden Fluid. Zentrumskolloquium 19. Juni 1997, Goettingen. Volltext nicht online.

  Send, W. and Voß, R. (1998) Effects of a Contour Bump on the Unsteady Transonic Aerodynamic Forces of the AMP Wing. 11. DGLR-Fach-Symposium Strömung mit Ablösung, TU Berlin, 10.-12.11.1998. Volltext nicht online.

  Send, W. and Voß, R. (2002) Stabilitätsanalyse im Zeitbereich für adaptive Maßnahmen bei Flugzeugflügeln. VDI-Tagung 2002. Volltext nicht online.

  Send, W. and Voß, R. (2002) Stability analysis in the time-domain applied to adaptive transport-aircraft wings. In: ICAS 2002 - Proceedings. ICAS 2002 - 23rd Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, Toronto, Canada, 8-13 September 2002. Volltext nicht online.

  Send, W. and Voß, R. (1999) Effects of a Contour Bump on the Unsteady Transonic Aerodynamic Forces of the AMP Wing. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics II, Volume 72, pp. 434-441. Vieweg. 13. DGLR-Fach-Symposium der STAB. ISBN 3-528-03122-0. Volltext nicht online.

  Send, W. and Voß, R. and Wegner, W. (1994) Das aeroelastische System "Flügel mit Triebwerken" als Funktion der aerodynamischen Modellbildung. In: DGLR-Jahrbuch 1994. Deutscher Luft- und Raumfahrt-Kongress 1994, DGLR-Jahrestagung vom 4. bis 7. Oktober 1994 in Erlangen. Volltext nicht online.

  Send, Wolfgang (2006) Flapping-Wing Thrust in Compressible Flow. In: ICAS 2006 - Proceedings. Optimage Ltd., Edinburgh, UK. ICAS 2006 - 25th International Congress of the Aeronautical Sciences, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg, Germany (Europe). ISBN 0-9533991-7-6. Volltext nicht online.

  Send, Wolfgang (2008) Zum Böenproblem: Ein Ansatz über Interferenz. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2008, 23.-25. September 2008, Darmstadt, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Send, Wolfgang (2009) An approach to the gust problem with interfering profiles. IFASD 2009 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 21-25 June 2009, Seattle, WA (USA). Volltext nicht online.

  Senft, A. (1991) Parametrische Untersuchung des Flatterverhaltens eines binären Flügel-Triebwerksystems in inkompressibler Strömung. DLR-Interner Bericht. 232-91 J 02, 102 S. Volltext nicht online.

  Sicilia, Giuseppe (2012) Implementierung optischer Messverfahren auf Basis markerbasierter Photogrammetrie zur Verwendung in Modaltests. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2011 J 09, 75 S. Volltext nicht online.

  Simeon, B. and Arnold, M. (2000) Coupling DAEs and PDEs for simulating the interaction of pantograph and catenary. Mathematical and Computer Modelling of Dynamic Systems, 6, pp. 129-144. Volltext nicht online.

  Sinapius, J.M. (1999) Tuning of Normal Modes by Multi-Axial Base Excitation. Mechanical Systems and Signal Processing, 13 (6), pp. 911-924. Volltext nicht online.

  Sinapius, J.M. (1997) Experimental Dynamic Load Simulation by Means of Modal Force Combination. Aerospace Science and Technology, 1997, n° 4, pp. 267-275. Volltext nicht online.

  Sinapius, J.M. and Lake, R.C. (1999) Computer-Controlled Normal Mode Testing. In: Int'l Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1999, 1, pp. 89-99. Williamsburg, VA., U.S.A, 22.06.1999. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1998) Rechnergestütztes Tunen im Phasenresonanztest. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 J 04. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1998) Aeroelasticity at DLR. Vortrag bei NASA Langley Research Center, 06.03.1998. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1998) Mehrachsenvibrationstechnik. VFI - Der Versuchs- und Forschungsingenieur, VFI 1/98, pp. 49-52. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (2000) Test Procedure for the ERA BMS Test. DLR-Interner Bericht. 232-2000 C 09, 23 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1991) Verfahren der Modalanalyse. In: Experimentelle Modalanalyse. Carl-Cranz-Gesellschaft, Lehrgang 1.01, Göttingen, 10.-13. Juni 1991. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (2001) Messung des Übertragungsverhaltens elastischer Strukturen als Grundlage modaler Analyse. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (2001) Experimentelle Modalanalyse bei mehrachsiger Basisanregung. Seminar TV 1.01, Göttingen, 26.-29. März 2001. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (2002) Herausforderungen an adaptiven Leichtbau für strukturdynamische Probleme großer Verkehrsflugzeuge. Vortrag, Magdeburg, 19. Juni 2002. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (2003) Messung des Übertragungsverhaltens elastischer Strukturen als Grundlage modaler Analyse. Seminar TV 1.01, Göttingen, 19.-22. März 2003. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (2003) Experimentelle Modalanalyse bei mehrachsiger Basisanregung. Seminar TV 1.01, Göttingen, 19.-22. März 2003. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1991) Experimental Dynamic Load Simulation by means of Modal Force Vectors; WP3-Report, Experimental Application on Beam Type Structures, ESTEC-Contract-No. 7509/87/NL/pp. DLR-Interner Bericht. 232-91 C 07, 57 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1992) Experimentelle Erprobung der Modalkraftsimulation dynamischer Lasten. Institut fuer Leichtbau RWTH Aachen, Seminarvortrag am 14.07.1992.. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1992) Verfahren der Modalsynthese. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamische Probleme", Goettingen, 18.-21.05.1992.. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1992) Experimentelle Modalkraftsimulation dynamischer Lasten bei nichtlinearem Strukturverhalten. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 J 03, 53 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1992) Experimental Dynamic Load Simulation by means of Modal Force Vectors,Wp4-Report: Experimental Application on a Three-Dimensional Test Structure. DLR-Interner Bericht. 232 - 92 C 01, 62 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1993) Experimental Dynamic Load Simulation by means of Modal Force Vectors, WP5-Report; Experimental Application on a Real Space Structure. ESA-Contract-No. 7509/87/NL/PP. DLR-Interner Bericht. 232 - 93 C 06, 94 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1993) Experimental Dynamic Load Simulation by Means of Modal Force Vectors - Final Report - ESA-Contract No. 7509/87/NL/PP Rider 1. DLR-Forschungsbericht. 93-35, 154 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1993) Experimental Dynamic Load Simulation by means of Modal Force Combination. Meeting on advanced Satellite structural Dynamics, Microdynamics and Micropointing, ESTEC, Noordwijk, NL, 27.-28.10.1993.. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1994) Verfahren der Modalsynthese. Seminar DR 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamischer Probleme", Goettingen, 2.-5. Mai 1994.. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1994) Die experimentelle Umsetzung der Modalkraftsimulation verteilter dynamischer Lasten unter besonderer Beruecksichtigung struktureller Nichtlinearitaeten. Other. Dissertation, 86 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1996) Experimentelle Simulation dynamischer Lasten durch Kombination modaler Erregerkraefte. Norddeutsches Mechanik-Kolloquium, Februar 1996.. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1996) Experimentelle Modalanalyse des Strato 2C Propellers unter Basisanregung. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C 04, 171 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1996) Identification of Free and Fixed Normal Modes by Base Excitation. In: Proceedings of the XIVth International Modal Analysis Conference, Proc. Vol I, pp.23-31, pp. 23-31. XIVth Int'l Modal Analysis Conference (IMAC), Dearborn, MI, USA, Feb. 12-15, 1996. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1997) Normal Mode Testing by Multi-Axial Base Excitation. In: International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 1997, Volume III, pp. 209-214. CEAS - International Conference on Aeroelasticity and Structural 17-20 June, 1997, Rome, Italy. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1997) Verfahren der Modalsynthese. Lehrgang der CCG "Experimentelle Modalanaylse - ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamische Probleme", 14.-17.04.97. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1997) Messung des Uebertragungsverhaltens elastischer Strukturen als Grundlage modaler Analyse. Lehrgang der CCG "Experimentelle Modalanaylse - ein modernes Hilfsmittel zur Loesung strukturdynamische Probleme", 14.-17.04.97. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. (1997) Experimenteller Simulation dynamischer Lasten durch mehrachsige Basisanregung. In: Umwelteinfluesse Erfassen, Simulieren, Bewerten. Vortrag an der 26. Jahrestagung der Gesellschaft fuer Umweltsimulation e.V. am 12.-14. Maerz,1997. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Brehmer, A. (2004) Measurement of real normal modes with adapted resolution by means of a continuously scanning laser vibrometer. ELSEVIER - Mechanical Systems and Signal Processing, 18 (5), pp. 1203-1218. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Breitbach, E. (1992) Experimentelle Ergebnisse aus der Modalkraftsimulation dynamischer Lasten. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress DGLR-Jahrestagung 1992 29. Sept. bis 02. Okt. 1992 in Bremen, DGLR Jahrbuch 1992 I.. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Brunner, O. (1) and Mendoza, M. (1) (1993) The Experimental Investigation of Dynamic Load Simulation by means of Modal Force Vectors. 2nd International Symposium "Environmental Testing for Space Programmes", October 12 - 15, 1993, Noordwijk, The Netherlands. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Degener, M. (1998) Messung des Übertragungsverhaltens elastischer Strukturen als Grundlage modaler Analyse. Lehrgang TV 1.01 der Carl-Cranz-Gesellschaft: "Experimentelle Modalanalyse - Ein modernes Hilfsmittel zur Lösung strukturdynamische Probleme", Göttingen, 20.-23.04.1998. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Degener, M. and Fargette, P. and Füllekrug, U. and Gloth, G. and Göge, D. and Gschwilm, J. and Levadoux, B. and Lubrina, P. (2002) Ground Vibration Tests on Airbus A318 MSN 1660 - Volume 1 + 2. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2002 C 02, 126 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Degener, M. and Füllekrug, U. and Giese, H. and Gloth, G. and Göge, D. and Haupt, H. and Uerlings, P. and Will, B. (2003) Herausforderungen an die experimentellen strukturdynamischen Untersuchungen großer Verkehrsflugzeuge. Kolloquium zum 60. Geburtstag von Prof. Dr.-Ing. Heinz Hönlinger, Göttingen, 3. Juli 2003. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Degener, M. and Füllekrug, U. and Gloth, G. and Gschwilm, J. and Lubrina, P. (2000) Experimentelle Untersuchung von Konzepten zur Verkuerzung von Standschwingungsversuchszeiten an grossen Verkehrsflugzeugen. In: Jahrbuch 2000, 1 und 2, pp. 1-7. DGLR-Jahrestagung 2000. ISBN 0070-4083. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Degener, M. and Giese, H. (1997) Modal Survey Tests on HYDRA Dummy Payloads. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 C 07, 72 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Füllekrug, U. (2001) Damping estimation from modal decay during normal mode testing. IFASD, Madrid/Spain, June 5-7 2001. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Füllekrug, U. (1994) Advancements in Structural Dynamic Qualification Methods. CNES, ESA International Conference, Spacecraft Structures and Mechanical Testing, Paris, June 21-24, 1994.. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Füllekrug, U. (1995) Structural Identification Tests of the Ariane 5 EPS Stage. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 04, 192 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Füllekrug, U. (1995) Modal Identification Tests on the Force Measurement Device. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 09, 104 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Füllekrug, U. (1997) Modal Rotor Identification by Base Excitation with Interface Force Measurements. In: International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, Volume III, pp. 263-268. CEAS. International Conference on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 17-20 June, 1997, Rome, Italy. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Giese, H. (2003) Experimental Modal Analysis of the Airbus-A380 Wind Tunnel Model 855. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2003 C 06, 31 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Giese, H. (1995) Shaker Excitation During the Ariane 5 EPS Q Stage Ignition. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 12, 24 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Giese, H. and Gschwilm, J. (1997) Qualifikation der semi-aktiven Aufhaengungen des Michelson-Interferometers MIPAS-STR. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 C 06, 68 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Gloth, G. (2004) Analysis of swept-sine runs during modal identification. ELSEVIER - Mechanical Systems and Signal Processing, 18 (6), pp. 1421-1441. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Lubrina, P. (2002) AIRBUS A340-500 GVT: Modal Identification of the configuration "aircraft on deflated pneumatic suspension". Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2002 C 04. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Nuhn, J. and Berold, J. (2000) Standschwingungsversuche an den Windkanalmodellen NACA0012 und NLR7301. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2000 J 03, 24 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Simm, H.-J. (1994) Vibration Tests on the ETW Model Cart. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 C 10, 66 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Simm, H.-J. (1995) Schwingungsuntersuchungen am Motorfundament des TWG. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 J 04, 34 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Simm, H.-J. (1997) Experimental Transfer Path Analysis of the Anti-Resonance Vibration Isolation System ARIS of the EC135-S08 Helicopter. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 97 C 03, 25 S. Volltext nicht online.

  Sinapius, M. and Simm, H.-J. and Rippl, M. (1995) Noise and Vibration Investigation of the PC-12 Aircraft. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 C 11, 105 S. Volltext nicht online.

  Sinapus, M. (1991) Experimental Dynamic Load Simulation by Means of Modal Force Vectors; WP2-Report, Test Software Description, ESTEC-Contract-No. 7509/87/NL/PP. DLR-Interner Bericht. 232-91 C 02, 18 S. Volltext nicht online.

  Singal, R.K. and Vigneron, F.R. and Steele, T. and Bertram, A. and Degener, M. (1991) Comparison of Different Methods of Modal Test on a Spacecraft Representative Structure. The International Journal of Anlytical and Experimental Modal Analysis., No. 3, pp. 175-187. Volltext nicht online.

  Soda, A. (2001) The Multi-Block Grid Generator Aengus MB - Development And Application To Complete Transport Aircraft Configurations. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2001 C 05, 172 S. Volltext nicht online.

  Soda, A. (2003) Overview of Computational Techniques for Steady and Unsteady Aircraft Aeroelasticity. Conference at Moscow Aviation & Space Salon, UNIMAKS 2003, Moscow, 19-24 August 2003. Volltext nicht online.

  Soda, A. (2005) Numerical Investigation of Shock-Buffet Phenomena 2-D. Project Report, DLR-Interner Bericht. 232-2005 J 01, 238 S. Volltext nicht online.

  Soda, A. and Knopp, T. and Weinman, K. (2005) Numerical Investigation of Transonic Shock Oscillations on Stationary Airfoils. Symposium on Hybrid RANS-LES Methods, Stockholm, Sweden, 14-15 July 2005, 2005-07-14 - 2005-07-15, Stockholm, Schweden. Volltext nicht online.

  Soda, A. and Tefy, T. (2002) Numerical Investigation of Wing-Nacelle Interference Effects at Transonic Flow Conditions for a Generic Transport Aircraft Configuration. 13. DGLR-Fach-Symposium der STAB, Munich, Germany, 12-14 November 2002. Volltext nicht online.

  Soda, A. and Tefy, T. and Voß, R. (2004) Numerical Simulation of Steady and Unsteady Aerodynamics of the WIONA (Wing with Oscillating Nacelle) Configuration. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics V - Contributions to the 14th STAB/DGLR Symposium, Bremen, Germany 2004, V, pp. 330-337. Springer. 14th STAB 2004, Bremen, Germany, 16-18 November 2004, 2004-09-16 - 2004-09-18, Bremen, Germany (Europe). ISBN 3-540-33286-3. Volltext nicht online.

  Soda, A. and Verdon, N. (2004) Investigation of Influence of Different Modelling Parameters on Calculation of Transonic Buffet Phenomena. 14th STAB 2004, Bremen, Germany, 16-18 November 2004. Volltext nicht online.

  Soda, Ante (2007) Numerical Investigation of Unsteady Transonic Shock/Boundary-Layer Interaction for Aeronautical Applications. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. Forschungsbericht 2007-03, 150 S. Volltext nicht online.

  Soda, Ante and Voß, Ralph (2005) Analysis of transonic aerodynamic interference in the wing-nacelle region for a generic transport aircraft. IFSAD 2005 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 2005-06-28 - 2005-07-01, Munich, Germany (Europe). file

  Somieski, G. (2001) Zur Berechnung quasilinearer Grenzzyklen bei Shimmy mittels Parameteroptimierung. DLR-Interner Bericht. 532-01-07, 65 S. Volltext nicht online.

  Somieski, G. (2001) An Eigenvalue Method of Calculation of Stability and Limit Cycles in Nonlinear Systems. Nonlinear Dynamics, 26 (1), pp. 3-22. Volltext nicht online.

  Somieski, G. (2002) Shimmy-Stabilitätsuntersuchung am Fahrwerk eines Mittelstreckenverkehrsflugzeugs mit Methoden der linearen Systemanalyse. DLR-Interner Bericht. 532-2002-08, 58 S. Volltext nicht online.

  Somieski, G. (2003) Calculation of the Quasi-Linear System Matrix for Eigenvalue and Stability Analysis of Nonlinear Dynamic Systems. In: DGLR-Kongreß 2003, Jahrbuch, DGLR-2003-123. DGLR Jahrestagung, 2003. Volltext nicht online.

  Soucheleau, B. (1996) Validation and Modification on the "Super3" Code. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 J 02, 35 S. Volltext nicht online.

  Spieck, Martin and Krüger, Wolf and Arnold, Jürgen (2005) Multibody Simulation of the Free-Flying Elastic Aircraft. In: Proceedings of 46th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference. 46th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics & Materials Conference, 18-21 April 2005, Austin, Texas (USA). Volltext nicht online.

  Splettstoesser, W.R. and Schultz, K.-J. and Junker, B. and Wagner, W. and Weitemeier, B. and Protopsaltis, D. and Fertis, D.. (1993) The HELINOISE Aeroacoustic Rotor Test in the DNW. DLR-Mitteilung. 93-09. Volltext nicht online.

  Splettstößer, W.R. and Kube, R. and Seelhorst, U. and Wagner, W. and Boutier, A. and Micheli, F. and Merker, E. and Pengel, K. (1995) Key Results from a Higher Harmonic Control Aeroacoustic Rotor Test (HART) in the German-Dutch Wind Tunnel. Twenty-first European Rotorcraft Forum, August 30.-September 1, 1995, St. Petersburg, Russia. Volltext nicht online.

  Splettstößer, W.R. and Kube, R. and Seelhorst, U. and Wagner, W. and Boutier, A. and Micheli, F. and Pengel, K. (1996) Higher harmonic Control Aeroacustic Rotor Test (HART) - Test Documentation and Representative Results. DLR-Interner Bericht. 129-95/28, 445 S. Volltext nicht online.

  Splettstößer, W.R. and Kube, R. and Wagner, W. and Seelhorst, U. and Boutier, A. and Micheli, F. and Mercker, E. and Pengel, K. (1997) Key Results from a Higher Harmonic Control Aeroacoustic Rotor Test (HART). Journal of the American Helicopter Society, 42 (1), pp. 58-78. Volltext nicht online.

  Steinhoff, C. (1999) Experimente zu Mach- und Reynoldszahleffekten bei der Umströmung eines Kreiszylinders unter kyrogenen Bedingungen. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 99-02, 79 S. Volltext nicht online.

  Steinhoff, C. (1997) Kraft- und Druckmessungen im Bereich kritischer Machzahlen beim quergestroemten Kreiszylinder. Seminar zur Physik nichtstationaerer Stroemungen der Georg-August-Universitaet am 11.12.97. Volltext nicht online.

  Steinhoff, C. and Obermeier, F. (1995) Von Neumann's Paradox - Revisited. In: Proc. ICIAM '95 , ZAMM (Special Volume 1995). Akademie Verlag, Berlin 1995. 1) Vortrag auf der ICIAM '95 in Hamburg, 3.-7. Juli 1995 2) Proceedings in der ZAMM. Volltext nicht online.

  Steinhoff, C. and Schewe, G. (1998) Kraftmessung an einem querangeströmten Kreiszylinder bei kritischen Ma-Zahlen. GAMM Jahrestagung, Universität Bremen, 6.-9. April 1998. Volltext nicht online.

  Steinhoff, C. and Schewe, G. (1997) Kraftmessungen am Kryo-Rohrwindkanal Goettingen mit einer Piezowaage. 8. STAB-Tagung am 11.-12.November 1997, Göttingen. Volltext nicht online.

  Stender, W. and Kießling, F. (1990) Massnahmen gegen das aeroelastische Flattern von Segelflugzeugen und kleinen Motorflugzeugen. DLR-Interner Bericht. 232-89 J 07, 61 S. Volltext nicht online.

  Stender, W. and Kießling, F. (1990) Aeroelastic Flutter Prevention in Gliders and Small Aircraft. DLR-Interner Bericht. 232-90 J 10, 60 S. Volltext nicht online.

  Stender, W. and Kießling, F. (1991) Aeroelastic Flutter Prevention in Gliders and Small Aircraft. DLR-Mitteilung. 91-03, 60 S. Volltext nicht online.

  Stender , Walter and Kießling, Fritz and Kuettner, Joachim (1994) Possibilities of high altitude flutter during wave flights. Technical Soaring, Vol. XVIII (No. 4), pp. 114-119. Volltext nicht online.

  Stensson, A. and Kortüm, W. (2000) State-of-the-Art of CAE for Mechatronic Systems and Industry Requirements. In: Proceedings of 1st IFAC-Conference on Mechatronic Systems. 1st IFAC-Conference on Mechatronic Systems. Volltext nicht online.

  Stensson, A. and Kortüm, W. (2000) State-of-the-Art of CAE for Mechatronic Systems and Industry Requirements. In: 1st IFAC Conference on Mechatronic Systems, Vol 2, pp. 785-790. Mechatronics 2000, Darmstadt, 18-20. Sept. 2000. Volltext nicht online.

  Stickan, Bernd (2012) Geometrie-Messung Aerostabil B. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 07, 8 S. Volltext nicht online.

  Stickan, Bernd and Dillinger, Johannes (2011) Steady and unsteady simulation of Aerostabil windtunnel experiments. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 26 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Stickan, Bernd and Dillinger, Johannes and Schewe, Günter (2013) Coupled CFD-CSM simulations of aerostabil windtunnel experiments, considering structural shell modelling. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design pp. 367-375. ISSN 0179-9614 Volltext nicht online.

  Stribersky, A. and Moser, F. and Rulka, W. (2000) Structural Dynamics of Rail Vehicle Systems. A Virtual System Approach. In: Proceedings of the fifth Internationl Conference on COMPUTATIONAL STRUCTURES TECHNOLOGY. The fifth International Conference on COMPUTATIONAL STRUCTURES TECHNOLOGY, Belgien, 6-8. September 2000. Volltext nicht online.

  Sudradjat, Julian (2011) Untersuchung der Fehlerquellen bei Deformationsmessungen von Flugzeugflügeln mit Inklinometern im Flug. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 08, 55 S. Volltext nicht online.

T

  Tefy, T. and Carstens, V. and Leyland, P. and Blom, F. (2000) Fully coupled fluid-structure algorithms for aeroelasticity and forced vibration unduced flutter: applications to compressor cascade. Revue Européenne des éléments Finis, 9 (6-7). Volltext nicht online.

  Thormann, Reik (2009) Extension of the subsonic doublet lattice method in transonic region using successive kernel. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2009, 08.-10. Sep. 2009, Aachen, Deutschland (Europe). Volltext nicht online.

  Thormann, Reik and Nitzsche, Jens and Widhalm, Markus (2012) Time-linearized simulation of unsteady transonic flows with shock-induced separation. In: Proceedings of the 6th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS 2012). TU Wien. ECCOMAS 2012 - 6th European Congress on Computational Methods in Applied Siences and Engineering, 10.-14. Sept. 2012, Wien, Österreich. ISBN 978-3-9502481-9-7. Volltext nicht online.

  Tichy, L. (1991) Rechenprogramme zur Datenerfassung im Windkanalversuch auf der Basis von LMS CADA-X. DLR-Interner Bericht. 232-91 J 06, 185 S. Volltext nicht online.

  Tichy, L. (1991) Vorbereitung und Durchfuehrung von Messungen an einem in transsonischer Stroemung harmonisch bewegten NACA-0012 Profil. DLR-Interner Bericht. 232-91 J 05, 54 S. Volltext nicht online.

  Tichy, L. (1991) Ergebnisse von Druck- und Kraftmessungen an einem in transsonischer Stroemung harmonisch bewegten NACA-0012 Profil. DLR-Interner Bericht. 232-91 J 03, 469 S. Volltext nicht online.

  Tichy, L. (1991) Auslegung eines Versuchsstandes fuer Messungen am bewegten Fluegelprofil. DLR-Interner Bericht. 232-89 J 09, 65 S. Volltext nicht online.

  Tichy, L. (1992) Transsonische Strömungen an einem schwingenden Profil. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 92-08, 143 S. Volltext nicht online.

  Tichy, Lorenz (2008) Challenges and Strategies in Aeroelasticity - an DLR-AE View. Abschlusskolloquium SFB 401, 2008-10-27 - 2008-10-28, Aachen, Deutschland (Europa). Volltext nicht online.

  Tichy, Lorenz (2009) ACARE Vision 2020 - Challenges for Aeroelasticity. IFASD 2009 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 21-25 June 2009, Seattle, WA (USA). Volltext nicht online.

  Tobolar, J. (2002) Model Reduction Techniques for Vehicle Suspensions in Real-Time Applications. NATO Advanced study institute on virtual nonlinear multibody systems, Prag, 23. Juni - 03.Juli 2002. Volltext nicht online.

  Tobolar, J. (2002) The Virtual Axle - A Simplified Vehicle Suspension Model for Real-Time Applications. In: Computational Mechanics 2002, 2, pp. 461-468. Computational Mechanics 2002, Pilsen, 29-31. Okt. 2002. ISBN 80-7082-903-6. Volltext nicht online.

  Tobular, J. (2003) Die virtuelle Radaufhängung - ein vereinfachtes Modell einer Radaufhängung zur Echtzeitsimulation. DLR-Interner Bericht. 532-2003-01, 55 S. Volltext nicht online.

  Trapp, J. (1999) Parametrisches Geometrie-Design für die Aerodynamik. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 1999-11, 171 S. Volltext nicht online.

  Triebstein, H. and Schewe, G. and Zingel, H. and Vogel, S. (1) (1990) Measurement of Unsteady Pressures and Forces on an Engine and a Wing/Engine Combination Including Jet Simulation. ICAS '90, 9-14 September 1990, Stockholm, Sweden 17th Congress International Council of the Aeronautical Sciences. Volltext nicht online.

  Triebstein, H. and Schewe, G. and Zingel H. (1), and Vogel, S. (1) (1994) Measurement of Unsteady Airloads on an Oscillating Engine and a Wing-Engine Combination. Journal of Aircraft, Vol. 31, No. 1, January-February 1994., No. 1, pp. 97-102. Volltext nicht online.

  Triebstein, H. and Wagener, J. (1991) Measurement of Steady and Unsteady Pressures on a Wing/Engine Combination including Jet Simulation in Subsonic Flow. In: DGLR-Bericht 91-06, 91-070, pp. 132-141. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Trimboli, M. S. and Wimmel, R. (1993) The Multifuctional Interface: Implementation Strategies. Technomic Publishing Company, Lancaster, PA, USA.. Fourth International Conference on Adaptive Structures, IHK zu Koeln, Koeln, November 2-4, 1993.. Volltext nicht online.

  Trimboli, M. S. and Wimmel, R. (1) (1994) Adaptive Vibration Isolation Using a Multifunctional Actuator. 4th International Conference on New Actuators, June 15-17, 1994, Bremen, Germany, Conference Proc. ACTUATOR 94.. Volltext nicht online.

  Trimboli, M.S. and Wimmel, R. and Breitbach, E. (1) (1994) Quasi-active approach to vibration isolation using magnetic springs. SPIE - The International Society for Optimal Engineering.. 1994 North American Conference on Smart Structures and Materials, 14-16 February 1994, Orlando, Florida, USA. Proc. Smart Structures and Materials 1994 Passive Damping.. Volltext nicht online.

  Többens, Alexander (2010) Dämpfung einer schwingenden Masse durch ein freies Reibelement. DPG-Frühjahrstagung 2010, 21.-26. März 2010, Regensburg, Deutschland. Volltext nicht online.

  Többens, Alexander (2011) Dynamik und Bifurkationsverhalten eines getriebenen Oszillators mit frei aufliegender Dämpfermasse. Dissertation, Georg-August-Universität Göttingen. Volltext nicht online.

  Többens, Alexander (2012) Dynamik und Bifurkationsverhalten eines getriebenen Oszillators mit frei aufliegender Dämpfermasse. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. Forschungsbericht 2012-01, 87 S. Volltext nicht online.

  Többens, Alexander and Mettin, Robert and Parlitz, Ulrich (2011) Dynamics of a driven oscillator carrying a freely sliding mass. International Journal of Bifurcation and Chaos, Vol. 22 (Issue No. 6). World Scientific Publishing Company. ISBN 1250132. Volltext nicht online.

U

  Uerlings, P. and Winter, M. (1991) Computergesteuerte komplexe Erregeransteuerung. DLR-Interner Bericht. 232-90 J 07, 34 S. Volltext nicht online.

  Uerlings, P,, and Winter, M. (1990) Computergesteuerter komplexer Erregerkraftvektor. DLR-Interner Bericht. 232-90 J 07, 34 S. Volltext nicht online.

  Ufer, Jaromir (2011) Aeroelastische Auslegung eines Modellflugzeuges in Faserverbundbauweise für den dynamischen Segelflug. In: Proceedings "DLRK 2011". Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2011, 27.-29. Sept. 2011, Bremen, Deutschland. Volltext nicht online.

  Ufer, Jaromir (2011) Aeroelastische Auslegung eines Modellflugzeugs in Faserverbundbauweise für den dynamischen Segelflug. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2010 J 10, 105 S. Volltext nicht online.

  Uhrmeister, B. (2000) Optimization of the Passive Shock Absorber of a Military Aircraft. Symposium by Applied Vehicle Technology Panel. Volltext nicht online.

  Uhrmeister, B. and Steinhauser, R. (1999) Optimierung des passiven Fahrwerks eines großen Militärtransporters (Teilbericht III: Aufsetzen und Rollen). DLR-Interner Bericht. 232-1999-J02, 58 S. Volltext nicht online.

V

  Vaculin, O. and Barth, M. and Bose, L. and Heckmann, A. and Jaschinski, A. and Schroeder, K. (2001) Machbarkeitsstudie zum Fahrdynamik- und Komfortsimulator. DLR-Interner Bericht. 532-2001-09, 81 S. Volltext nicht online.

  Vaculin, O. and Jaschinski, A. and Barth, M. (2001) Arbeitsmaterialien zum Workshop "Fahrdynamik- und Komfortsimulator". DLR-Interner Bericht. 532-01-05, 108 S. Volltext nicht online.

  Vaculin, O. and Krüger, W. (2003) Arbeitsmaterialien zum Workshop "Aerodynamik und Strömungsmechanik in der Mehrkörperdynamik". DLR-Interner Bericht. 532-2003-05, 124 S. Volltext nicht online.

  Vaculin, O. and Krüger, W. and Spieck, M. (2001) Coupling of Multibody and Control Simulation Tools for the Desgin of Mechatronic Systems. In: Proceedings of ASME 2001 International Design Engineering Technical Conference. ASME 2001, Pittsburgh, Pennsylvania, USA, 9. - 12. Sept. 2001. Volltext nicht online.

  Vaculin, O. and Valasek, M. and Kortüm, W. (2000) Multi-Objective Control of Semi-Active Truck Suspension. In: AVEC 2000 5th International Symposium on Advanced Vehicle Control, Proceedings, pp. 405-412. AVEC 2000, Ann Arbor,USA, 22 - 24 August 2000. Volltext nicht online.

  Valasek, M. and Kortüm, W. (2000) EU-Project COPERNICUS: Development of Semi-Active Road-Friendly Truck Suspension: Choice of Control Law, Experimental Verification, Implementation, Results. Moderne Nutzfahrzeug-Fahrwerke, Aachen, 14./15.03.2000. Volltext nicht online.

  Valasek, M. and Kortüm, W. (2000) Mechatronic Automotive Suspension as Friendly Suspension. In: 1st IFAC Conference on Mechatronic Systems, Vol. 1, pp. 151-157. IFAC 2000, Darmstadt, 18-20. Sept. 2000. Volltext nicht online.

  Valasek, M. and Preumont, A. and Vaculin, O. (2000) Corrugation Reduction by Semi-Active Track. EUROMECH-Kolloquium 409 on Dynamics and Long-Term Behavior of Railway Vehicles, Track and Subgrade, Hannover, 2000. Volltext nicht online.

  Valasek, M. and Schwartz, W. and Steinbauer, P. and Vaculin, O. and Sika, Z. (2000) Prototype Implementation of Semi-Active Road-Friendly Truck Suspensions. 7th Mini Conference on Vehicle System, 6.-8.11.2000, Budapest. Volltext nicht online.

  Vasanthakumar, Parthasarathy and Belz, Joachim (2009) Aeroelastic analysis of a contra-rotating fan for a high bypass ratio engine. In: Proceedings "CEAS 2009". CEAS 2009 - European Air and Space Conference, 26-29 October 2009, Manchester, United Kingdom. Volltext nicht online.

  Vasanthakumar, Parthasarathy and Ebel, Paul-Benjamin (2012) Forced response analysis of a transonic fan. In: Proceedings of ASME Turbo Expo 2012. ASME Turbo Expo 2012, 11.-15. Juni 2012, Kopenhagen, Dänemark. Volltext nicht online.

  Vasanthakumar , Parthasarathy (2011) Computation of Aerodynamic Damping for Flutter Analysis of a Transonic Fan. In: Proceedings of ASME Turbo Expo 2011 (GT2011-46597). ASME Turbo Expo 2011, 06 - 10 June 2011, Vancouver, Canada. file

  Veitl, A. (1999) Integrated Design of Mechatronic Components for Controlled Pantographs. In: Proc. of 3rd International Heinz Nixdorf Symposium,, pp. 321-332. 3rd Internationl Heinz Nixdorf Symposium, Paderborn. Volltext nicht online.

  Veitl, A. and Arnold, M. (1999) Coupled Simulation of Multibody Systems and Elastic Structures. In: Advances in Computational Multibody Dynamics, pp. 635-644. Euromech , Lisbon, Portugal, Sept. 1999. Volltext nicht online.

  Veitl, A. and Gordon, T. and Van de Sand, A. and Howell, M. and Valasek, M. and Vaculin, O. and Steinbauer, P. (2000) Methodologies for Coupling Simulation Models and Codes in Mechatronic System Analysis and Design. In: The Dynamics of Vehicles on Roads and on Tracks, 33, pp. 231-243. Swets & Zeitlinger. 16th IAVSD Symposium Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Pretoria, Südafrika, 30.08.-03.09.1999. Volltext nicht online.

  Veitl, A. and Kortüm, W. (2000) Simulation and Control Design for Mechatronic Pantographs. In: The Dynamics of Vehicles on Roads and on Tracks, 33, pp. 431-441. Swets&Zeitlinger. 16th IAVSD Symposium Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Pretoria, Südafrika, 30.08.-03.09.1999. Volltext nicht online.

  Vogel, D.T. and Eulitz, F. and Fritsch, G. and Henne, J. and Carstens, V. (1998) Entwurfs- und Berechnungsverfahren für Triebwerkskomponenten aus der Kooperation MTU München und DLR. In: Tagungsband des Deutschen Luft- und Raumfahrtkongresses, Bremen, 5.-8.9.1998, DGLR-JT-98-023. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Bremen, 5.-8.9.1998. Volltext nicht online.

  Vollan, A. and Degener, M. and Gloth, G. (2003) Validation Testing for Flutter Certification of the New High-Performance Trainer Aircraft PC-21. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, IFASD 2003, Amsterdam, 4-6 June 2003. Volltext nicht online.

  Voß, Guido and Cumnuantip, Sunpeth and Neumann, Jens (2011) A steady aeroelastic analysis of an unmanned combat aircraft vehicle conceptual design. In: Conference Proceedings. 29th AIAA Applied Aerodynamcics Conference, 27.-30. Juni 2011, Honolulu, Hawaii, USA. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1998) Wall Correction Methods for Dynamic Tests. In: AGARDograph 336 Wind Tunnel Wall Corrections AGARD-AG, 336. Canada Communication Group Inc.. 9-1-9-29. ISBN 92-836-1076-8. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1998) Transonic Flutter Computations with the TDLM Method. In: DGLR-Bericht 98-01, pp. 417-425. DGLR Aeroelastik-Tagung, Göttingen, 29.-30.06.1998. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1998) Instationäre Aerodynamik und aeroelastische Simulation transsonischer Transportflugzeuge. RWTH Aachen, 30.01.1998. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1999) Flutter Behaviour of an Adaptive Transonic Wing. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1999, Williamsburg (VA., USA), June 22-25, 1999. Volltext nicht online.

  Voß, R. (2001) Numerical simulations of limit cycle oscillations in transonic airfoil flow with mild separation. IFASD, Madrid/Spain, June 5-7 2001. Volltext nicht online.

  Voß, R. (2003) Aeroelastic Simulations in Aircraft Design and Analysis using different Level CFD Methods. 50th Annual General Meeting & Conference, Ottawa, Canada, 28-30 April 2003. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1993) Recent Progress in Unsteady Aerodynamic Computation Developments. Biennial Data Exchange Symposium under DEA-AF-G-7447 "Aeroelasticity", DARA Muenchen-Ottobrunn, 20.-21. September 1993.. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1993) Instationaere Aerodynamikverfahren und numerische aeroelastische Simulation - das Projekt CASWING. 6. STAB-Workshop, 10.-12. November 1993 im DLR-Forschungszentrum Goettingen.. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1993) Basics of Unsteady Transonic Flows. Seminar NUAA, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 02.11.1993.. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1993) Recent Progress in Unsteady Aerodynamic Computation Developments at DLR. Seminar Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, 26.10.1993, Northwestern Polytechnical University Xian, Xian, 28.10.1993, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, 01.11.1993, NAL, National Aerospace Laboratory, Tokyo, 09.11.1993.. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1994) Aeroelastic Research and Unsteady Aerodynamics at DLR. bei Wright Patterson Air Force Base, Dayton, Ohio, USA, 17.05.1994.. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1996) Berechnungsverfahren fuer reibungsbehaftete Stroemung um schwingende Tragfluegel auf der Basis der Full Potential Gleichung mit Grenzschichtkopplung. Institutskolloquium WB-AE, 27.08.1996. Volltext nicht online.

  Voß, R. (1996) Instationaere Aerodynamikverfahren fuer den Entwurf grosser transsonischer Transportflugzeuge. In: DGLR Jahrbuch 1996 Band II. DGLR Jahrestagung, 24.-27.09.1996 in Dresden. Volltext nicht online.

  Voß, R. and Hippe, C. (2004) Computation of the Flutter Boundary of the NLR 7301 Airfoil in the Transonic Range. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics V - Contributions to the 14th STAB/DGLR Symposium, Bremen, Germany 2004, V, pp. 338-347. Springer. 14th STAB 2004, Bremen, Germany, 16-18 November 2004, 2004-09-16 - 2004-09-18, Bremen, Germany (Europe). ISBN 3-540-33286-3. Volltext nicht online.

  Voß, R. and Stettner, M. (2002) Aeroelastics, flight mechanics and handling qualities of the MOB BWB configuration. 9th AIAA/ISSMO Symposium and Exhibit on Multidisciplinary Analysis and Optimization, Atlanta, GA, USA, 4-6 September 2002. Volltext nicht online.

  Voß, R. and Strohmeyer, D. and Sachau, D. and Rosemann, H. and Heyland, D. (1999) The ADAPTIVE WING PROJEKT (DLR): Survey on targets and recent results from active / adaptive structures viewpoint. 10th International Conference on Adaptive Structures and Technologies (ICAST´99), Paris (France), October 11-13, 1999. Volltext nicht online.

  Voß, R. and Wegner, W. (1991) Comparison of Euler and Full Potential Methods for Unsteady Transonic Flow Calculations. AGARD-Specialists' Meeting on "Transonic Unsteady Aerodynamics and Aeroelasticity" in San Diego, Ca. USA, 9-11 October 1991.. Volltext nicht online.

  Voß, R. and Wegner, W. (1992) Comparison of Euler and Full Potential Methods for Unsteady Transonic Flow Calculations. In: AGARD Conference Proceedings 507, Transonic Unsteady Aerodynamics and Aeroelasticity, March 1992.. Papers presented at the 73rd Meeting of the AGARD Structures and Materials Panel, San Diegeo, CA. USA, 7th-11th October 1991.. Volltext nicht online.

  Voß, R. and Wegner, W. (1995) Numerische Simulation der Strömung um elastisch schwingende Tragflügel. In: Jahresbericht AG STAB 1995. AG STAB 1995. Volltext nicht online.

  Voß, R. and Wegner, W. and Neisius, D. (1997) Computation of 2D and 3D Unsteady Transonic Flows by Inviscid and Viscous-Inviscid Interaction Methods. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Volume 58, ECARP - European Computational Aerodynamics Research Project: Validation of CFD Codes and Assessment of Turbulence Models Vieweg Community Research in Aeronautics. pp. 113-122. Volltext nicht online.

  Voß, R. and Wegner, W. and Schulze, S. (1996) Instationäre Aerodynamik und aeroelastische Simulation großer elastischer Tragflügel. 3. Kolloquium "High Performance Computing", Göttingen, 18.-19.03.1996. Volltext nicht online.

  Voß, Ralph and Thormann, Reik (2012) Flutter Computations for a Generic Reference Aircraft Adopting CFD and Reduced Order Methods. In: Proceedings AIAA 2012. AIAA 2012 - 53rd Structures, Structural Dynamics and Materials Conferences (SDM), 23.-26. Apr. 2012, Honolulu/Hawaii, USA. Volltext nicht online.

  Voß, Ralph and Tichy, Lorenz and Thormann, Reik (2011) A ROM based flutter prediction process and its validation with a new reference model. In: Proceedings "IFASD 2011". IFASD 2011 - 15th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 27 - 30 June 2011, Paris, Frankreich. file

  Voß, Ralph (2005) Entwicklung und Ergebnisse der Forschung zur instationären Aerodynamik am Institut für Aeroelastik. Kolloquium zum 75. Geburtstag von Prof. Dr. Ing. Hans Försching, 2005-09-28, Friedrichshafen. (Unpublished) file

  Voß, Ralph and Försching, Hans (2005) The legacy of Camillo Passio to unsteady aerodynamics. In: System Modeling and Optimization - Proceedings of the 22nd IFIP TC7 Conference, 199, pp. 1-14. Springer Science + Business Media. 22nd IFIP 2005 TC7 Conference on System Modelling and Optimization, 2005-07-18 - 2005-07-22, Torino, Italy. ISBN 0-387-32774-6. ISSN 1571-5736 file

  Voß, Ralph and Saitoh, Kenichi and Kheirandish, Hamidreza (2005) Numerical study of nonlinearity of unsteady aerodynamics for NLR7301 profile. IFASD 2005 - International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, 2005-06-28 - 2005-07-01, Munich, Germany (Europe). file

  Vrijkorte, Hendrik Jeroen (2008) Implementation of Boundary Layer Coupling in the Tau Code. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2008 J 05, 73 S. Volltext nicht online.

  van Rooij, Anouk (2012) Flutter Behaviour of Laminar Supercritical Airfoil - A Numerical Investigation into the Influence of Boundary Layer Transition. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2012 J 01, 192 S. Volltext nicht online.

W

  Wagener, J. and Wagner, W. and Weitemeier, B. and Winter, M. (1994) AMIS II Anlage zur Messung zeitveraenderlicher mechanischer Groessen in Windkanalversuchen. Volltext nicht online.

  Wagner, W. (1993) 1993 12-Month-Progress Report for EUROSHOCK. EUROSHOCK Task 3 Meeting Naples, CIRA, Neapel, Italien, 02.10.1993.. Volltext nicht online.

  Wagner, W. (1994) Instationaere Messung und Analysen anhand der Euroshock Messergebnisse. Teilprograamm L-ST-335 - Aktiver Elastischer Fluegel, Erste Teilprogramm-Sitzung in Goettingen, DLR, am 19.01.1994.. Volltext nicht online.

  Wagner, W. (1997) An Experimental Investigation of Passive Shock/Boundary Layer Interaction Control on an Airfoil: Unsteady Measurements. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Volume 56, EUROSHOCK - Drag Reduction by Passive Control Shock - Results of the Project EUROSHOCK, AER2-CT92-0049 Vieweg. pp. 401-414. Volltext nicht online.

  Wagner, W. and Weitemeier, B. (1996) An Experimental Investigation of Passive Shock/Boundary - Layer Interaction Control on an Aerofoil: Unsteady Pressures. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 96 C 10, 14 S. Volltext nicht online.

  Waitz, Stefan (2010) From FEM to MBS: Stability analysis of the elastic H/C-rotor. In: Proceedings "ERF 2010". ERF 2010 - 36th European Rotorcraft Forum, 07-09 Sept. 2010, Paris, France. Volltext nicht online.

  Waitz, Stefan (2011) The MBS modelling of structural blade offsets and its impact on the eigenbehaviour of elastic helicopter rotors. In: Proceedings "ERF 2011". ERF 2011 - 37th European Rotorcraft Forum, 13.-15. Sept. 2011, Gallarate, Italien. Volltext nicht online.

  Wang, W. (1995) Handbuch zur Systemadministration und Benutzung des Workstationverbunds der Abteilung "Aeroelastische Simulation" im Institut fuer Aeroelastik. DLR-Interner Bericht. IB 232 - 95 J 02, 67 S. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1998) Aeroelastics for Elastically Oscillating Wings Using the Virtual Grid Deformation Method. 85th Meeting of the AGARD Structures and Materials Panel, Aalborg, Denmark, 14.-15.10.1997. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (2000) Numerical Simulation of Steady and Unsteady Transonic Flow. 13th Annual Liepmann-Ludwieg Seminar; Pasadena, California, USA; June 13, 2000. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1999) Numerical Simulation of Oscillating Wings in Transonic Flow. Tokyo/Japan, 1999 March 9-17. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (2001) Numerische Berechnung stationärer Drücke und Lasten für den formvariablen EFA-Flügel. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-2001 C 02. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (2002) Stoßgeschwindigkeit in der Gasdynamik. In: Festschrift zur Emeritierung von Prof. Dr.-Ing. Boris Laschka Herbert Utz Verlag. ISBN 3-8316-0180-1. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1992) Vollständige Riemannlösung der ein- und zweidimensionalen Euler-Gleichungen. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 92-34, 139 S. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1992) Vollständige Riemannlösung der gasdynamischen Grundgleichungen. Zentrumskolloquium der DLR Göttingen am 3.12.1992. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1993) Die vollständige Riemann-Lösung in der Gasdynamik und ihre Bedeutung in der Numerik. 6. STAB-Workshop, 10.-12. November 1993 im DLR-Forschungszentrum Göttingen. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1993) Dreidimensionale transsonische Stroemungen um schwingende Tragfluegel. 6. STAB-Workshop, 10.-12. November 1993 im DLR-Forschungszentrum Goettingen.. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1995) Instationäre CFD-Verfahren und Ihre Validierung mit elastischen Windkanal-Modellen. Wiss. Kolloquium, Prof. Dr.-Ing. Försching zum 65. Geburtstag gewidmet, 8. Juni 1995, Göttingen. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1995) Prediction of Unsteady Aerodynamic Forces for Elastically Oscillating Wings Using CFD Methods. In: Proc. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1995. The Royal Aeronautical Society. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1995, 26-28 June, Manchester, UK. ISBN 185768 086 3.. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1995) Prediction of Steady and Unsteady Aerodynamic Forces for Wings Using CFD Methods. In: Proc. CAE-DLR Workshop on Aeroelasticity 1995. CAE-DLR Workshop on Aeroelasticity 1995, Suzhon, China, 4-5 April, 1995.. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1995) Aerodynamic Forces of Elastically Oscillating Wings Calculated with CFD Methods. U.S.-German Symposium on Aeroelasticity under DEA-AF-G-7447, Dec. 5-6 1995, Wright Patterson Airforce Base, Dayton, OH, USA.. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1995) Virtual Grid Deformation for Hyperbolic Problems. Vortrag NASA Langley, Hampton, VA, USA, 08.12.1995. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1996) Ein Upwind Scheme auf der Basis der vollständigen Riemannlösung. Vortrag an dem Seminar für Strömungsmechanik, TU München, 27.02.1996. Volltext nicht online.

  Wegner, W. (1997) Aerodynamics for Elastically Oscillating Wings Using the Virtual Grid Deformation Method. 85th AGARD Meeting on Numerical Unsteady Aerodynamic and Aeroelastic Simulation. Volltext nicht online.

  Wegner, W. and Kheirandish, H. R. and Nakamichi, J. (1999) Inter-Code Validation between NAL and DLR in the Aeroelastic Simulation for SST Configuration. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1999, Williamsburg/Virginia, June 22-25. Volltext nicht online.

  Weiskat, D. (1999) Untersuchung und Verbesserung des Schwingungsverhaltens einer 6-Komponenten-Rotorwaage für Hubschrauber-Windkanalmodelle. Diploma. DLR-Interner Bericht. 232 - 1999 J 01. Volltext nicht online.

  Weiskat, D. (1998) Idealisierung und Integration einer manuellen Steuerung in ein FE-Modell eines Segelflugzeuges. Project Report, DLR-Interner Bericht. IB 232-1998 J 01, 108 S. Volltext nicht online.

  Wendt, V. (1997) Experimental Investigation of Instabilities in Hypersonic Laminar Boundary Layer Flow. Vortrag bei NAL, Tokyo am 20.02.1997, Kawasaki Heavy Industries, Gifu am 24.02.1997 und Mistubishi Heavy Industries, Nagoya am 25.02.1997. Volltext nicht online.

  Wendt, V. and Nuhn, J. and Berold, J. and Möhle, D. and Mai, H. and Schewe, G. (1998) Messung an einem Rotorblatt mit Servoklappe. Auftragsmessung im Rahmen des Projekts Rotor Active Control Technology in Zusammenarbeit mit Eurocopter Deutschland und Daimler Benz. DLR-Interner Bericht. 232 - 98 C 04. Volltext nicht online.

  Wendt, V. and Schewe, G. and Deyhle, H. (1997) Experiments on Transonic Flutter of a Two-Dimensional Supercritical Wing with Emphasis on the Non-Linear Effects. Vortrag bei NAL, Tokyo am 20.02.1997 und Universitaet Tokyo am 19.02.1997. Volltext nicht online.

  Wendt, V. and Schewe, G. and Engler, R. and Hoehler, G. (1997) Experimentelle Untersuchung an schwingenden Profilen im transsonischen Windkanal Goettingen (TWG). 8. STAB-Workshop, 11.-17. November 1997, Goettingen. Volltext nicht online.

  Wendt, V. and Schewe, G. and Knipfer, A. (1998) Unsteady Force and Pressure Measurements on an Oscillating Two-Dimensional Supercritical Airfoil. DGLR Aeroelastik-Tagung, Göttingen, 29.-30.6.1998. Volltext nicht online.

  Wimmel, Philipp (2011) Erstellen von Datenerfassungsroutinen für Versuche zur aerodynamischen Rotor-Stator-Interaktion. Bachelor's. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2011 J 03, 51 S. Volltext nicht online.

  Wimmel, R. (1991) Adaptive Digital Filters for Modal Control of Adaptive Structures. In: DGLR-Bericht 91-09, 91-139, pp. 8-12. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

  Wimmel, R. (1992) Actively Reacting Flexible Structures - Innovative through the Use of New Actuators in a Multiple Function. ACTUATOR 92, 3rd International Conference on New Actuators in Bremen, June 24-26, 1992.. Volltext nicht online.

  Wimmel, R. (1992) Adaptive Algorithms for use with Digital Filters in Vibration Control. AGARD 75th Structures and Materials Panel Meeting / Specialists' Meeting: Smart Structures for Aircraft and Spacecraft, Lindau, Germany, 4-9 October 1992.. Volltext nicht online.

  Wimmel, R. and Melcher, J. (1991) Application of Recursive Adaptive Algorithms for System Identification and Vibration Control. Proc. of the Conf. on Recent Advances in Active Control of Sound and Vibration, April 15-17, 1991 at Viginia Polytechnique Institute and State University, Blacksburg, VA, U.S.A.. Volltext nicht online.

  Wimmel, R. and Melcher, J. (1992) Application of Recursive Adaptive Algorithms for System Identification and Vibration Control. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, Volume 3, No. 3/ July 1992., 3, pp. 519-535. Technomic Publishing Co. Inc., Lancaster, PA, USA. Volltext nicht online.

  Wimmel, R. and Trimboli, S. (1993) Multifunktionales Interface - Machbarkeitsstudie. DLR-Interner Bericht. Wissenschaftliche Studie fuer VW Wolfsburg., 5 S. Volltext nicht online.

  Wolf, Boris (2007) Untersuchung der elastomechanischen Eigenschaften und des Flatterverhaltens des Nurflügelsegelflugzeugs Horten IV. Diploma. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2007 J 05, 99 S. Volltext nicht online.

  Wolf, Johannes (2008) Integration des Vorentwurfs einer unkonventionellen Flugzeugkonfiguration in eine multidisziplinäre Optimierungsumgebung. Diploma. DLR-Interner Bericht. DLR IB 232-2008 J 04, 165 S. Volltext nicht online.

Y

  Ye, Zheng-Yin (1994) A Nonlinear Vortex Lattice Method for Unsteady Flow with Separated Vortex. DLR-Forschungsbericht. 94-32, 32 S. Volltext nicht online.

Z

  Zhang, Lingmi and Böswald, Marc and Göge, Dennis and Mai, Holger (2008) Application of Operational Modal Analysis for Wind-Tunnel Testing of an Aircraft Wing Model with Control-Surface. In: 2008 IMAC XXVI Proceedings. The Printing House, Inc.. IMAC XXVI, 2008-02-04 - 2008-02-07, Orlando, FL (USA). ISBN 0-912053-98-4. ISSN 1046-6770 Volltext nicht online.

  Zingel, H. (1) and Hutin, P.M. (2) and Bublitz, P. (1993) Measurement of Steady and Unsteady Airloads on a Stiffness Scaled Model of a Modern Transport Aircraft Wing. In: DGLR-Bericht 91-06 (1991), 91-069, 91-069, pp. 120-131. Int. Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 1991 Combined with a One-Day Workshop on Smart Material Systems and Structures, June 3-6, 1991, Eurogress Center, Aachen.. Volltext nicht online.

™

  ™sterheld, Claudia (1994) Nachrechnung des Transsonischen Flatterverhaltens eines aeroelastischen Windkanalmodells fuer den Fluegel eines grossen Transportflugzeugs. DLR-Interner Bericht. 232 - 94 J 03, 80 S. Volltext nicht online.

This list was generated on Sat Jul 19 00:44:59 2014 CEST.
Browse
Search
Help & Contact
Informationen
electronic library is running on EPrints 3.3.12
Copyright © 2008-2012 German Aerospace Center (DLR). All rights reserved.