Einträge mit Jahr 1996

1996

NICHT SPEZIFIZIERT (1996) Untersuchungen zu Sonderprodukten aus Daten des Abbildenden Spektrometers MERIS auf ENVISAT. Projektbericht. FKZ 50 EE 9511. DLR. 101 S. Volltext nicht online.

NICHT SPEZIFIZIERT (1996) Umwelttechnik, Produktionsintegrierter Umweltschutz (PIUS). Vorhabenübersicht 1996. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. Bericht zu Fördermaßnahmen des BMBF im Rahmen des Programms Umweltforschung und Umwelttechnologie. 309 S. Volltext nicht online.

NICHT SPEZIFIZIERT (1996) NICHT SPEZIFIZIERT In: NICHT SPEZIFIZIERT, (ed.) Umwelttechnik Fördermaßnahmen des Bundesministeriums für Bildung, Wissenschaft, Forschung und Technologie, Band 4: Produktionsintegrierter Umweltschutz. DLR, Bonn. 336S.-. Volltext nicht online.

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Ackermann, J. (1996) Safe car driving by robust steering control. IEE Conference Control '96, Exeter, Sept. 3-5, 96. Volltext nicht online.

Ackermann, J. (1996) Robust unilateral decoupling of car steering. Vortrag in Oberwolfach, 25.-29.11.96. Volltext nicht online.

Ackermann, J. (1996) Robust Control Prevents Car Skidding. Bode Lecture presented at the 35th IEEE Conference on Decision and Control; Kobe, Japan, Dec. 11-13, 1996. Volltext nicht online.

Ackermann, J. (1996) Safer car driving by robust steering control. International Conference on Contro'96, University of Exeter, UK, 2-5. Sept. 1996 (UKACC/United Kingdom Automatic Control Council). Volltext nicht online.

Ackermann, J. (1996) Robust decoupling of lateral and yaw motions. Wright-Patterson AFB,Dayton, Ohio, 9.4.96 Univ. of California, Santa Barbara, CA, 15.4.96. Volltext nicht online.

Ackermann, J. (1996) Safe car driving by robust steering control. a) Ohio State Univ. Columbus, 13.4.96 (Pleanarvortr.), b) Univ. of CA, Santa Barbara, 15.4.96, c) Univ. of CA, San Diego, 18.4.96. Volltext nicht online.

Ackermann, J. (1996) Yaw disturbance attenuation by robust decoupling of car steering. In: Proc. 13th IFAC World Congress, Vol. Q, Seiten 1-6. 13th IFAC World Congress, San Francisco, 1.7.-5.7.1996. Volltext nicht online.

Ackermann, J. (1996) Fahrsicherheit durch robuste Lenkregelung. Vortrag TU Hamburg-Harburg, 23.5.96. Volltext nicht online.

Ackermann, J. (1996) Fahrsicherheit durch robuste Lenkregelung. Vortrag bei Fa. Bosch, Stuttgart, 15.5.96. Volltext nicht online.

Ackermann, J. und Bünte, T. (1996) Handling Improvement for Robustly Decoupled Car Steering Dynamics. DLR-Interner Bericht. 515-96-4. 7 S. Volltext nicht online.

Ackermann, J. und Bünte, T. (1996) Handling improvement for robustly decoupled car steering dynamics. In: Proc. 4th IEEE Mediterranean Symposium on Control & Automation. 4th IEEE Symp., Chania, Crete, June 10-14, 1996. Volltext nicht online.

Ackermann, J. und Bünte, T. und Joos, D. und Mari, J. und Sienel, W. und Steinhauser, R. (1996) HIRM Design Challenge Presentation Document: the Parameter Space Approach and Design by Multi-objective. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. Garteur Bericht TP-088-27 FM(AG08). 73 S. Volltext nicht online.

Ackermann, J. und Bünte, T. und Sienel, W. (1996) Sicheres Autofahren durch robuste Lenkgesetze. Wissenschaftliches Kolloquium im Forschungszentrum Oberpfaffenhofen, 4.12.1995. Volltext nicht online.

Ackermann, J. und Bünte, T. und Sienel, W. und Jeebe, H. und Naab, K. (1996) Driving Safety by Robust Steering Control. In: Proc. AVEC'96 International Symposium on Advanced Vehicle Control at the Aachen University of Technology, 24th-28th June 1996, Seiten 377-394. AVEC'96 International Symposium on Advanced Vehicle Control, 1996-06-24 - 1996-06-28, Aachen. Volltext nicht online.

Ackermann, J. und Bünte, T. und Sienel, W. und Jeebe, H. und Naab, K. (1996) Fahrsicherheit durch robuste Lenkregelung. Sonderheft at (Automatisierungstechnik, Mai 1996, Vol. 5, Seiten 219-225. Volltext nicht online.

Ackermann, J. und Mari, J. 1) (1996) Output shaping for robust decoupling. In: Proc. 13th IFAC World Congress, Vol. G, Seiten 411-416. 13th IFAC World Congress, San Francisco, 1.-5.7.1996. Volltext nicht online.

Ackermann, J. und Sienel, W. (1996) Design and Analysis of Robust Control Systems. IFAC Workshop, June 30, 1996, San Francisco, USA. Volltext nicht online.

Ackermann, J. und Sienel, W. (1996) Design and Analysis of Robust Control Systems. IFAC Workshop, San Francisco, 30.6.1996. Volltext nicht online.

Adam, V. und Danneberg, E. und Gerling, W. und Kohrs, R. und Schenk, H.-D. Schubert, M., (1996) Systemanforderungen Projekt 4D-Planer. DLR-Interner Bericht. 112-96/19. 60 S. Volltext nicht online.

Adam, V. und Danneberg, E. und Kohrs, R. und Schubert, M. (1996) Anwendungsszenarien. (Projekt 4D Planer). DLR-Interner Bericht. 112-96/21. 20 S. Volltext nicht online.

Agrawal, S. (1) und Schwertassek, R. (1996) Efficient Simulation of Tree-Structured, Free-Floating Multibody Systems Using Momentum Integrals. Mechanics of Structures and Machines (1996), Seiten 89-103. Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (1996) Application of Unsteady Panel Methods to Rotorcraft and Propellers. Nat. Aerospace Lab.; Bangalore, Indien, 22.03.96 (Einladung) Inst. of Mechanical Engineers, Hyderabad, Indien, 29.03.96. Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (1996) Sources of Helicopter Noise Reduction Measures. Nat. Aerospace Lab.; Bangalore, Indien, 26.03.96 (Einladung). Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (1996) New Developments in the Design of Helicopters. Nat. Aerospace Lab.; Bangalore, Indien, 25.03.96 (Einladung). Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (1996) Application of Panel Methods to Aeronautical and Non-aeronautical Problems. Nat. Aerospace Lab.; Bangalore, Indien, 21.03.96 (Einladung). Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (1996) Prediction of Blade Vortex Interaction Aerodynamics for a Higher Harmonic Controlled Rotor. 2 nd AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, State College, USA, 06.-08.05.96, Paper No. AIAA 96-1698. Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (1996) Application of Boundary Element Methods to Compute the Unsteady Flow around Wings, Rotors, and Propellers. Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics 28.10.96 (Einladung) Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics 1.11.96 (Einladung). Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (1996) Aerodynamics and Aeroacoustics of Ground Vehicles. a) Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics 1.11.96 (Einladung) B) Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics 29.10.96 (Einladung). Volltext nicht online.

Aign, S. und Dorsch, T. und Fazel, K. und Robertson, P. und Ruf, M. (1996) Foerderschwerpunkt: Funkuebertragung fuer mobile Multimedia-Kommunikation, Foerderkennzeichen TK 600, Zwischenbericht 1996 (1.1.96 - 30.6.96). Projektbericht, DLR-Interner Bericht. Zwischenbericht, August 1996. Volltext nicht online.

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Akiniwa, Y.* und Doeker, H. (1996) Effects of Stress Ratio on Fatigue Crack Growth in SiC Whisker Reinforced Aluminium Alloy. Fatigue'96, Sixth International Fatigue Congress, Berlin, 06.05. - 10.05.1996. Volltext nicht online.

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Altenkirch, D. und Gockel, W. und Mönnich, W. und Rohlf, D. und Weiß, S. (1996) DO 328 Simulator Data Base. Part 2: Flight Control System Models. DLR-Interner Bericht. 111-96/51. 43 S. Volltext nicht online.

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