Unsteady Vortex Flow Over a Combat Aircraft Configuration at High Angles of Incidence.

Abstract

Bei hohen Anstellwinkeln treten im wirbeldominierten Stroemungsfeld ueber Flugzeugen mit Fluegeln kurzer Streckung instationaere Stroemungsvorgaenge auf, die zu einer starken Schwingungsbelastung des Seitenleitwerks durch Druckschwankungen fuehren koennen. Zur qualitativen und quantitativen Untersuchung dieser instationaeren Effekte wurden umfangreiche Versuche im Windkanal und Wasserumlaufkanal mit einem Forschungsmodell durchgefuehrt. In der vorliegenden Arbeit wird eine Auswahl der erzielten Ergebnisse aus den Stroemungsbeobachtungen und aus den instationaeren Messungen vorgestellt. Die Spektren der Wanddruckschwankungen am Seitenleitwerkzeigen bei grossen Anstellwinkeln ein schmalbandiges Maximum, das auf quasiperiodische Vorgaenge in der Stroemung hinweist. Die Definition eines Parameters der reduzierten Frequenz fuehrt zu charakteristischen Kennzahlen fuer die betrachteten Modellkonfigurationen.