Instationäre Wirbelströmungen hinter Flügeln kleiner Streckung bei hohen Anstellwinkeln

Abstract

Bei hohen Anstellwinkeln treten im wirbeldominierten Strömungsfeld über Flugzeugen mit Flügeln kurzer Streckung instationäre Strömungsvorgänge auf, die zu einer starken Schwingungsbelastung des Seitenleitwerks durch Druckschwankungen führen können. Zur qualitativen und quantitativen Untersuchung dieser instationären Effekte wurden umfangreiche Versuche im Windkanal und Wasserumlaufkanal an Modellen eines Schwenkflügelflugzeuges durchgeführt. Die Spektren der Wanddruckschwankungen am Seitenleitwerk zeigen bei großen Anstellwinkeln ein schmalbandiges Maximum, das auf periodische Vorgänge in der Strömung hinweist. DieDefinition eines Parameters der reduzierten Frequenz führt zu charakteristischen Kennzahlen für die betrachteten Modellkonfigurationen. Annähernd die gleichen Kennzahlen konnten durch Frequenzmessungen in einem Wasserumlaufkanal an einem kleineren Modell ermittelt werden.