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Bolms, H.-Th. (1996) Simulation Quality Optimization of a Turbofan Simulator by Means of a 3D Navier-Stokes Method. Engine-Airframe Integration Conference, The Royal Aeronautical Society, 10.-11. Oktober 1996, Bristol.
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Kurzfassung
With a 3D-Navier-Stokes code differences between the isolated, axisymmetrical flow fields of an actual engine and its TPS are calculated. The influence of the turbine jet on the external flow is shown. Recommendations for the main simulation parameters are given. The potential for improvements of the TPS-technique is described. A TPS with an optimized flow-field simulation quality is presented.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/37519/ | ||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1996, | ||||||||
| Titel: | Simulation Quality Optimization of a Turbofan Simulator by Means of a 3D Navier-Stokes Method | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1996 | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Engine simulation, quality of simulation, 3D Navier-Stokes code | ||||||||
| Veranstaltungstitel: | Engine-Airframe Integration Conference, The Royal Aeronautical Society, 10.-11. Oktober 1996, Bristol | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Strömungsmechanik > Institut für Experimentelle Strömungsmechanik | ||||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
| Hinterlegt am: | 03 Apr 2006 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 10:08 |
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