Items where Subject is "Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Institut für Entwurfsaerodynamik"
Up a level |
- Institutes and Facilities (136444)
- Institute of Aerodynamics and Flow Technology (9302)
- Institut für Entwurfsaerodynamik (1149)
- Institute of Aerodynamics and Flow Technology (9302)
Aftosmis, M. and Kroll, N. (1991) A Quadrilateral Based Second-Order TVD Method for Unstructured Adaptive Methods. In: 29th Aerospace Sciences Meeting, AIAA 91-0124. 29th Aerospace Sciences Meeting, Reno, Nevada, USA, 7-10 January 1991. Volltext nicht online. |
Ahmed, S. R. (1992) Sichtbarmachung der globalen Strömung um ein Hubschraubermodell im Windkanal. Strömung mit Ablösung, Köln-Porz, 10.11.1992-12.11.1992. Volltext nicht online. |
Ahmed, S. R. (1992) Analyse der PKW-Außenströmung mit Navier-Stokes-Verfahren - Stand der Entwicklung -. Aerodynamik des Kraftfahrzeuges, Essen, 24.03.1992-26.03.1992. Volltext nicht online. |
Ahmed, S. R. (1993) Neue Entwicklungen in der Hubschrauberaerodynamik Teil II: Rotor und Rumpfaerodynamik. Vortrag CCG-Seminar LR 2.05 "Neue Technologie für Hubschrauber", 25.10.1993-29.10.1993. Volltext nicht online. |
Ahmed, S. R. (1993) Berechnung der instationaeren, inkompressiblen Stroemung um einen Tragfluegel. 6. Workshop AG-STAB, Projektgruppe Drehfluegler, Goettingen, 10.11.1993-12.11.1993. Volltext nicht online. |
Ahmed, S. R. and Buchholz, H. (1991) Widerstandsanalyse von dreidimensionalen Körpern aus Nachlaufmessungen. DLR-Interner Bericht. 129-91/45. 100 S. Volltext nicht online. |
Ahmed, S. R. and Buchholz, H. (1992) Widerstandsanalyse von PKW-Modellen aus Nachlaufmessungen. DLR-Interner Bericht. 129-92/15. 117 S. Volltext nicht online. |
Ahmed, S. R. and Heller, H. (1995) Hubschrauberlaerm - Entstehung und Minderung. Vortrag bei der Bundesakademie für Wehrverwaltung und Wehrtechnik im Rahmen des Seminars "Umweltschutz bei Wehrmaterial Luft", 20.06.95, Mannheim (eingeladener Vortrag). Volltext nicht online. |
Ahmed, S. R. (1995) Akustik und Aerodynamik des Kraftfahrzeuges. In: Expert Verlag, Renningen-Malmsheim. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1998) Flow-induced Noise from Ground Vehicles - Problems and Prospects of Numerical Simulation. In: Final Program & Book of Abstracts. Pullman, Washington (usa). 35th Annual Meeting,Washington (usa), 27.-30.09.1998. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1998) Computational Fluid Dynamics. In: Aerodynamics of Road Vehicles Society of Automotive Engineers, Warrendale, Pa., (usa). ISBN 0-7680-0029-7. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1999) Some current topics of automobile aerodynamic and aeroacoustic research in Europe. Spring National Convention,Yokohama (ja), 19.-21.05.1999. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (2001) Neue Entwicklungen in der Hubschrauber-Aerodynamik. Seminar TV 3.12, Oberpfaffenhofen (de), 25.10.2000. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (2000) Helicopter Aerodynamics and Aeroacoustics. NAL, Bangalore (in), 25.07.2000. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (2000) Aerodynamics and Aeroacoustics of Helicopter Main Rotor/Tailrotor Interaction. Helicopter Design Bureau, Bangalore (in), 26.07.2000. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (2000) Hubschrauberlärm - Entstehung und Minderung. Fachfortbildungsseminar "Umweltwschutz bei Wehrmaterial Luft", Mannheim (de), 20.-23.11.2000. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (2000) Proceedings of Workshop on CFD in Automobile Engineering. In: Proceedings of Workshop on CFD in Automobile Engineering. Workshop on CFD in Automobile Engineering, Tokyo (ja), Oktober 2000. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (2000) Wind Turbine Design - A Challenging Problem of Aerodynamics, Aeroacoustics, Structural Dynamics and Vibration Engineering. 2nd International Symposium on Mechanical Vibrations, Islamabad (pak), 25.-28.09.2000. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (2000) Overview of Structure and Research Activities at Institute of Design Aerodynamics, German Aerospace Center (DLR), Braunschweig, Germany. 2nd International Symposium on Mechanical Vibrations, Islamabad (pak), 25.-28.09.2000. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1991) Numerische Verfahren. In: Aerodynamik des Automobils VDI-Verlag. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1992) Analyse der PKW-Aussenstroemung mit Navier-Stokes-Verfahren - Stand der Entwicklung. Haus der Technik, Essen. Tagung "Aerodynamik des Kraftfahrzeuges", Haus der Technik e.V. Essen, 25.-26.03.92. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1992) Analyse der Aerodynamik von dreidimensionalen Koerpern aus Nachlaufmessungen. DLR-Interner Bericht. 129-92/22. 130 S. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1992) A Critical Review of the CFD-Methods Available to Compute Flow Around Automobiles. 3rd International Conference and Exhibition on "Innovation and reliability in automotive design and testing" bei ATA, Florenz/Italien, 8-10 April 1992. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1992) Analyse der PKW-Aussenstroemung mit Navier-Stokes-Verfahren. - Stand der Entwicklung -. Tagung "Aerodynamik des Kraftfahrzeugs", HDT, Essen, 25.-26.3.92. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1993) Visualisation of Global Flow around a Helicopter Model in a Windtunnel. 49th Annual Forum and Technology Display, American Helicopter Society Inc., St. Louis, 19.-21.05.1993. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1994) Computation of Unsteady Flow of Rotor Blade by an Unsteady 3D Panel Method. 6th Conference of Indonesian Aerospace Students in Europe, TU-Braunschweig, 18.-20.07.94. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1994) Numerical Simulation of Subsonic Unsteady Flow around Wings and Rotors. AIAA, 370 L'Enfant Promenade, SW, Washington DC 20024-2518, USA. Proceedings, AIAA 12th Applied Aerodynamics Conference, Colorado Spri ngs, 20.-23.06.1994. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1994) Unsteady Panel Method Calculation of Pressure Distribution on BO 105 Model Rotor Blades and Validation with DNW-Test Data. American Helicopter Society, 217 N. Washington St., Alexandria, VA 22 314, USA. Proceedings, American Helicopter Society, 50th Annual Forum, Washingt on D.C., Mai 11-13, 1994. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1995) A Survey of Automobile Aeroacoustic Activities in Germany. In: Proceedings 1995 SAE International Congress & Exposition, Detroit, MI, USA, 27.02.-02.03.95, Paper No. 950623. SAE, Warrendale, PA 15096-0001, USA. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1995) Hubschrauberlaerm: Entstehung und Minderung. Vortrag CCG Seminar LR 2.05, 16.-20. Oktober 1995, Oberpfaffenhofen. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1995) Teil II: Rotor- und Rumpf-Aerodynamik. Vortrag CCG Seminar LR 2.05, 16.-20. Oktober 1995, Oberpfaffenhofen. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1996) Application of Unsteady Panel Methods to Rotorcraft and Propellers. Nat. Aerospace Lab.; Bangalore, Indien, 22.03.96 (Einladung) Inst. of Mechanical Engineers, Hyderabad, Indien, 29.03.96. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1996) Sources of Helicopter Noise Reduction Measures. Nat. Aerospace Lab.; Bangalore, Indien, 26.03.96 (Einladung). Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1996) New Developments in the Design of Helicopters. Nat. Aerospace Lab.; Bangalore, Indien, 25.03.96 (Einladung). Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1996) Application of Panel Methods to Aeronautical and Non-aeronautical Problems. Nat. Aerospace Lab.; Bangalore, Indien, 21.03.96 (Einladung). Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1996) Prediction of Blade Vortex Interaction Aerodynamics for a Higher Harmonic Controlled Rotor. 2 nd AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, State College, USA, 06.-08.05.96, Paper No. AIAA 96-1698. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1996) Application of Boundary Element Methods to Compute the Unsteady Flow around Wings, Rotors, and Propellers. Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics 28.10.96 (Einladung) Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics 1.11.96 (Einladung). Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1996) Aerodynamics and Aeroacoustics of Ground Vehicles. a) Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics 1.11.96 (Einladung) B) Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics 29.10.96 (Einladung). Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1997) Neue Entwicklungen in der Hubschrauber-Aerodynamik Teil II: Rotorund Rumpf-Aerodynamik. Vortrag CCG-Seminar TV 4.01, 13.-17. Oktober 1997, Oberpfaffenhofen.. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1997) Berechnung und Visualisierung des instationaeren Stroemungsfelds bei der aerodynamischen Interaktion von Haupt- und Heckrotor. DGLR-Fachausschuss T2.4 "Stroemungsakustik/Fluglaerm", 28.11.97, Braunschweig. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1997) Aerodynamics of Helicopter Main Rotor/Tail Rotor Interaction. Vortrag bei National Aerospace Laboratories (NAL), Bangalore, Indien, 02.12.97.. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1997) Noise Generation by Helicopters and Propeller Aircraft. Vortrag bei Indian Institute of Science (IIS), Bangalore, Indien, 03.12.97.. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. (1998) Numerical Flow Simulation in Road Vehicle Aerodynamics: Potential and Limitations. In: EUROMOTOR Short Course "Using Aerodynamics to Improve the Properties of Cars", 17.-18.2.98, Stuttgart. FKFS, Stuttgart. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Mayer, F.W. (1991) A Mach-Scaled Powered Model for Rotor-Fuselage Interactional Aerodynamics and Flight Mechanics Investigations. In: International Technical Specialists' Meeting on Rotorcraft Basic Research. International Technical Specialists' Meeting on Rotorcraft Basic Research, Georgia, 25-27 March 1991. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Raddatz, J. and Hoffmann, W. (1991) Analysis of Helicopter Rotor/Fuselage Interference with Time Averaged Fuselage Pressure Distribution. In: Seventeenth European Rotorcraft Forum 1991. Seventeenth European Rotorcraft Forum, Berlin, 24-27 Sept. 1991. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Raddatz, J. and Hoffmann, W. (1991) Windkanaluntersuchungen zur aerodynamischen Interferenz zwischen Rotor und Rumpf eines Hubschraubers. 28ème Colloque d'Aérodynamique Appliquée, 21.-23. Oktober 1991. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Raddatz, J. and Hoffmann, W. (1) (1992) Contribution of DLR/TU-BS to Experimental and Theoretical Work in the BRITE/EURAM Project SCIA (Pilot Phase 1990 - 1992). DLR-Interner Bericht. 129-92/11. 78 S. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Schultz, K.-J. and Buchholz, H. and Splettstoesser, W.R. and Heller, H. (1995) Voruntersuchungen ueber ein Warnsystem zur Verminderung von Hubschrauberlaerm. DLR-Interner Bericht. 129-95/15. 176 S. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Schultz, K.-J. and Heinrich, S. (1997) Empirisches Verfahren zur Ermittlung von Schallemissionskenngrößen konventioneller Hubschrauber für die Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB). DLR-Interner Bericht. 129-97/19. 74 S. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Vidjaja, V.T. (1998) Unsteady Panel Method Calculation of Pressure Distribution on BO 105 Model Rotor Blades. Journal of the American Helicopter Society, 43 (1), pp. 47-56. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Yin, J. (1999) Interactional Aerodynamics and Aeroacoustics of Helicopter Main-Rotor/Tail-Rotor and Main-Rotor/Fuselage. CEAS-Forum on the Aeroacoustics of Rotors and Propellers, Rome (it), 09.-11.06.1999. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Yin, J. (1999) Aerodynamics and Aeroacoustics of Helicopter Main-Rotor/Tail-Rotor Interaction. 5th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Bellevue (usa), 10.-12.05.1999. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Yin, J. (2000) Helicopter Main-Rotor/Tail-Rotor Interaction. 20-Jahrfeier DLR-CAE Kooperation, Berlin (de), 13.-14.06.2000. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Yin, J. (2000) A prediction methodology for rotorcraft noise ground footprints. In: 7th International Congress on Sound and Vibration, Vol. 3, pp. 1347-1354. 7th International Congress on Sound and Vibration, Garmisch-Partenkirchen (de), 04.-07.07.2000. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Yin, J. and Dobrzynski, W. (2000) Effect of Non-Uniform Rotation on Acoustics and Aerodynamics of Propellers. Conference on Aeroacoustics in Aeronautics - Contributions of Windtunnels: Marknesse (nl), 18.-19.04.2000. Volltext nicht online. |
Ahmed, S.R. and Yin, J.P. and Dobrzynski, W. (1997) Effect of non-uniform rotation on acoustics and aerodynamics of propellers. In: Proceedings 5th International Congress on Sound and Vibration 1997, Vol. II, pp. 607-614. 5th International Congress on Sound and Vibration, University of Adelaide, South Australia, 15.-18.12.1997.. Volltext nicht online. |
Albertsen, H. and Schneideler, Th. and Streit, Nickel, H., (1993) Waermelast und zeitliche Entwicklung des Temperaturfeldes auf einem Leitwerk bei Hyperschallanstroemung in Bodennaehe. 6. STAB-Workshop, Goettingen, 10.11.1993-12.11.1993. Volltext nicht online. |
Arnal, D. and de Bruin, A.C. and Cousteix, J. and Schrauf, G. and Seitz, A. and Smith, P.D. (1994) Transition For Airfoils of GARTEUR AD (AG14). DLR-Interner Bericht. TP 881. GARTEUR Group. 160 S. Volltext nicht online. |
Atkins, H. (1990) A Multiple-Block Multigrid Method for the Solution of the Three-Dimensional Euler and Navier-Stokes Equations. DLR-Forschungsbericht. 90-45. 27 S. Volltext nicht online. |
Aurich, G. and Ahmed, S.R. (1991) Entwicklung eines modularen Hubschrauberrumpfmodells und Berechnung der vom Rumpf in die Rotordrehebene induzierten Geschwindigkeiten. DLR-Interner Bericht. 129-92/35. DLR. 137 S. Volltext nicht online. |
Bailey, R. and et al., (1992) Numerical Calculations of High Lift Flows Using Structered and Unstructured Methods. In: AGARD-Paper 14. 71st Fluid Dynamics Panel Meeting and Symposium in High-Lift Systems Aerodynamics, Banff, 5th-8th October 1992. Volltext nicht online. |
Bailey, R. H. (1991) A Multigrid Algorithm for the Solution of the Navier-Stokes Equations on Unstructured Meshes for Laminar Flow. DLR-Interner Bericht. 129-92/10. 79 S. Volltext nicht online. |
Baily, R. and Longo, J.M.A. and Radespiel, R. and Ronzheimer, A. and Demir, A. and Kroll, N. and Rossow, C.-C. (1992) Numerical calculations of high lift flow using structured and unstructured methods. In: High-Lift Systems Aerodynamics, CP-515, 14-1-14-13. 71st Fluid Dynamics Panel Meeting and Symposium in High-Lift System Aerodynamics, Banff, Alberta (can), 05.-08.10.1992. Volltext nicht online. |
Barillot,P, and Bousquet, J.M. and Brenner, G. and Da Costa, and Devezeaux, D. and Schoene, J. (1991) Analysis Tools of ONERA and DLR for the Aerodynamics of Reentry Vehicles. Noordwijk-Conference, 1991. Volltext nicht online. |
Barry, B. (1994) The Flight Testing of Natural And Hybrid Laminar Flow Nacelles. Volltext nicht online. |
Bartelheimer, W. (1997) Stand der Arbeiten zur Lösung der adjungierten Euler-Gleichungen. DLR-Interner Bericht. 129-97/18. Volltext nicht online. |
Bartelheimer, W. (1996) Ein Entwurfsverfahren für Tragflügel in transsonischer Strömung. DLR-Forschungsbericht. 96-30. Dissertation. Volltext nicht online. |
Bartelheimer, W. (1994) Design of Transonic Airfoils and Wings Based on the Solution of the Euler/Navier-Stokes Equations. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-94/19. 37 S. Volltext nicht online. |
Bartelheimer, W. (1994) Entwurf transsonischer Profile auf der Basis der Lsung der Euler-/Navier-Stokes-Gleichungen. Z. Flugwiss. Weltraumforschung, pp. 369-378. Volltext nicht online. |
Bartelheimer, W. (1995) An Improved Integral Equation Method for the Design of Transonic Airfoils and Wings. In: Proc. 12th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference 1995. 12th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference 1995. Volltext nicht online. |
Bartelheimer, W. (1995) Summary of Design Activities in LARA Task 1.2. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-95/10. 17 S. Volltext nicht online. |
Bartelheimer, W. (1993) Entwurf transsonischer Profile basierend auf der Loesung der Euler-/Navier-Stokes Gleichungen. DLR-Interner Bericht. 129-93/11. 66 S. Volltext nicht online. |
Bartelheimer, W. (1996) Projektbeschreibung MEGAFLOW. DLR-Interner Bericht. 129-96/8. 47 S. Volltext nicht online. |
Bartelheimer, W. and Tapper, U. (1995) Anwendung statistischer Softwareanalysen zur Umsetzung von Programmierstandards am Beispiel des Projekts FLOWer. CASE-Anwendertag. Volltext nicht online. |
Bartelheimer, Wolf (1993) Vergleich zweier Entwurfsverfahren basierend auf dem Residual-Correction Konzept beim Entwurf transsonischer Profile. STAB-Tagung, Koeln, 11. 11. 1992. Volltext nicht online. |
Beaumier, P. and Chelli, E. and Pahlke, K. (2000) Navier-Stokes Prediction of Helicopter Rotor Performance Including Aero-Elastic Effects. 56th AHS Forum, Virginia Beach (usa), 02.-04.05.2000. Volltext nicht online. |
Becker, K. and Bleecke, H.M. and Eisfeld, B. and Kroll, N. (1999) Unified Block Structures - the Basis for Parallelization. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Vieweg Verlag Braunschweig. pp. 23-32. ISBN 3-528-03121-2. Volltext nicht online. |
Becker, K. and Kroll, N. and Rossow, C.-C. and Thiele, F. (1998) Numerical Flow Calculation for Complete Aircraft - The MEGAFLOW Project. DGLR-Jahrestagung, Bremen (de), Oktober 1998. Volltext nicht online. |
Becker, K. and Kroll, N. and Rossow, C.-C. and Thiele, F. (1998) MEGAFLOW: Collaborative Development of a Numerical Flow Simulation Package. 1st CME-Symposium, Bremen (de), Juni 1998. Volltext nicht online. |
Bergmann, A. (1997) Infrarotmessungen an Deltafluegeln - Zwischenbericht. Praesentation der Versuchsergebnisse FTT - Testphase II, 18.-19.8.97. Volltext nicht online. |
Bergmann, A. (1997) Kraftmessungen am FTT Modell im TWG. Praesentation der Versuchsergebnisse FTT Testphase II, 18.-19.8.97. Volltext nicht online. |
Bieler, H. and Redeker, G. (1992) Concepts for the Stability Analysis of NLF-Experiments on Swept Wings. AIAA, Washington D.C.. 10th AIAA Applied Aerodynamics Conference Palo Alto, California, 22nd-24th june. Volltext nicht online. |
Bippes, H, and Boettcher, J. and Wedemeyer, E. (1992) Streamwise Vortex Formation in Oscillating Stagnation Flow. 4th International Conference for Fluid Mechanics, Alexandria, 28th-30th April 1992. Volltext nicht online. |
Blanchard, A. and Dor, J.B. and Mignosi, A. and Redeker, G. and Breil, J.F. and Plazanet, M. (1991) Procès-Verbal des essais à grand nombre de Reynolds du profil LV2 de corde 150 mm à la soufflerie T2. Project Report. No. OA 23/4356 AN 081 D. ONERA/CERT, Toulouse. 110 S. Volltext nicht online. |
Blaschke, R. (1994) Untersuchungen ueber den Einfluss der Konturdarstellung beim Entwurf transsonischer Profile mit einem Optimierungsverfahren. DLR-Interner Bericht. 129-94/3. 178 S. Volltext nicht online. |
Blazek, J. (1991) Verfahren zur Konvergenzbeschleunigung bei der Berechnung von Strömungen mit starken Verdichtungsstößen. STAB-Workshop in der DLR, Göttingen, 13.-15. Nov. 1991. Volltext nicht online. |
Blazek, J. (1992) Damping and Convergence Properties of the Implicit LU-SSOR Scheme. Vortrag beim HERMES R/Q-Meeting, Bruessel, 20.10.1992-22.10.1992. Volltext nicht online. |
Blazek, J. (1993) Investigations of the Implicit LU-SSOR Scheme. DLR-Forschungsbericht. 93-51. 85 S. Volltext nicht online. |
Blazek, J. (1994) Verfahren zur Beschleunigung der Lösung der Euler- und Navier-Stokes-Gleichungen bei stationären Über- und Hyperschallströmungen. DLR-Forschungsbericht. 94-35. Dissertation. 138 S. Volltext nicht online. |
Blazek, J. (1992) Investigations of the Implicit LU-SSOR Scheme. DLR-Interner Bericht. 129-92/24. 85 S. Volltext nicht online. |
Blazek, J. and Kroll, N. and Rossow, C.-C. (1992) A Comparison of Several Implicit Smoothing Methods. ICFD Conference on Numerical Methods for Fluid Dynamics, Reading, UK, 7-10.4.1992. Volltext nicht online. |
Blazek, J. and Kroll,N, and Radespiel, R. and Rossow, C.-C. (1991) Upwind Implicit Residual Smoothing Method for Multi-Stage Schemes. AIAA, Washington, USA. 10th Computational Fluid Dynamics Conference, Hawai, 1991. Volltext nicht online. |
Blazek, J. and Radespiel, R. (1992) Acceleration of Hypersonic Flow Solvers for Cost Efficiency. DLR-Interner Bericht. 129-92/18. DLR. 82 S. Volltext nicht online. |
Bleecke, H.M. and Eisfeld, B. and Heinrich, R. and Ritzdorf, H. and Fritz, W. and Leicher, S. and Aumann, P. (1999) Benchmark and Large Scale Examples. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Vieweg Verlag Braunschweig. pp. 89-98. ISBN 3-528-03121-2. Volltext nicht online. |
Bleecke, H.M. and Heinrich, R. and Monsen, E. and Leicher, S. and Ritzdorf, H. (1997) FLOWer and CLIC-3D, A Portable Flow Solving System for Block Structured 3D-Applications; Status and Benchmarks. Parallel CFD. Volltext nicht online. |
Bleecke, H.M. and Ritzdorf, H. (1999) Experiences FLOWer. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Vieweg Verlag Braunschweig. pp. 212-213. ISBN 3-528-03121-2. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. (1992) Experiments on Generating Highly Turbulent Flow in the DLR Aeroacoustic Wind Tunnel Braunschweig. DLR-Interner Bericht. 129-92/16. DLR. 25 S. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. (1994) Noise Characteristics of Jet Aircraft at High Speed/Low Altitude Flight. Beitrag in der Zeitschrift fuer Flugwissenschaften und Weltraumforsch ung, Heft 18, 1994, S. 303 - 310, pp. 303-310. Springer Verlag. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. (1994) Experimentelle Untersuchung des Propellerlaerms bei gestoerter Zustroemung. 20. Deutsche Jahrestagung fuer Akustik (DAGA 94) vom 14.-17.03.94, Dr esden. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. and Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1992) Broadband Noise Characteristics of a Model Counter Rotating Shrouded Propfan. In: Proceedings of the 1992 International Congress on Noise Control Engineering, pp. 931-934. Inter-Noise 92, Toronto, 20.-22.07.1992. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. and Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1992) Bedeutung und Charakteristika des Breitbandlaerms bei einem gegenrotierenden Propfan. Sitzung des DGLR Fachausschusses T2.4 Stroemungsakustik/Fluglaerm, Braunschweig, 12.11.1992. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. and Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1994) Geräuschmessungen am CRISP-Modell im Deutsch-Niederländischen Windkanal. DLR-Nachrichten, 75, pp. 16-20. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. and Gehlhar, B. (1993) Experimental Investigation of Propeller Noise Under Highly Turbulent Inflow Condition. DLR-Interner Bericht. 129-93/21. DLR. 49 S. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. and Gehlhar, B. and Yin, J. (1) and Gu, J. (2) (1993) Geraeschemission eines Modellpropellers bei hochturbulenter Zustroemung. DGLR Fachausschuss T2.4 Stroemungsakustik/Fluglaerm, Braunschweig, 02.12.1993. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. and Michel, U. (1991) Comparison of Flyover Noise Data from Aircraft at High Subsonic Speeds with Prediction. AGARD 78th-B Specialists' Meeting of the Propulsion and Energetics Panel on Combat Aircraft Noise, 23.-25.10.1991, Bonn. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. and Michel, U. (1992) The Noise of Jet Aircraft Flying with High Speeds at Low Altitudes. DGLR/AIAA 14th Aeroacoustics Conference, 11.-14. Mai 1992, Aachen. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. and Michel, U. (1992) Prediction of Jet Mixing Noise in High-Speed Flight. DGLR/AIAA 14th Aeroacoustics Conference, May 11-14, 1992, Aachen. Volltext nicht online. |
Boettcher, J. and Yin, J. and Gu, J. and Buchholz H., (1993) Further Experiments on Generating Highly Turbulent Flow. DLR-Interner Bericht. DLR. 64 S. Volltext nicht online. |
Boniface, J.-C.* and Pahlke, K. (1996) Calculations of Multibladed Rotors in Forward Flight Using 3D Euler Methods of DLR and ONERA. In: Proc. 22nd European Rotorcraft Forum, 17.-19.9.1996, Brighton Centre, Brighton, UK.. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. (1999) Das Netzgenerierungssystem MegaCads. MEGAFLOW-Abschlußkolloquium, Braunschweig (de), 04.-05.03.1999. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. (1992) Untersuchung einer Matrix-Dissipation in einem Zelleneckpunkt-Finite-Volumen-Schema zur Loesung der Euler und Navier-Stokes Gleichungen. Other. 91-04. DLR. 132 S. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. (1992) Untersuchung einer Matrix-Dissipation in einem Zelleneckpunkt-Finite-Volumen-Schema zur Loesung der Navier-Stokes-Gleichungen. DLR-Forschungsbericht. 92-33. Diploma. 100 S. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. (1992) Berechnung der transsonischen Umstroemung der DLR-F4 Fluegel-Rumpf-Konfiguration unter Beruecksichtigung der reibungsbe- hafteten Fluegelstroemung. DLR-Interner Bericht. 129-92/27. DLR. 31 S. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. (1992) Einfluss der Netztopologie auf reibungslose Rechnungen fuer das DLR-Windkanalmodell ALVAST. DLR-Interner Bericht. 129-92/17. DLR. 33 S. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. (1992) Netzgenerierung fuer das DLR-Windkanalmodell ALVAST im Hinblick auf zukuenftige Navier-Stokes-Rechnungen fuer Transportflugzeugkonfigurationen. DLR-Interner Bericht. 129-92/13. DLR. 16 S. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. (1994) Interactive Grid Generation for Complex Configurations. John Wiley & Sons, Ltd., Chichester, England. Proceedings of 2nd European Computational Fluid Dynamics Conference ECCOMAS. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. (1994) Interactive Grid Generation for Complex Configurations. In: Computational Fluid Dynamics 94, 1, pp. 265-272. John Wiley & Sons, Chichester, UK, 1994.. Proceedings of the 2nd European Computational Fluid Dynamics Conference. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. (1997) Das parametrische Netzgenerierungssystem MegaCads. In: Beitrag zum Thema "Gittererzeugung und Datenstrukturen", 1, pp. 37-50. DMV-GAMM-GI Fachgruppe Numerische Software. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. and Hepperle, M. and Ronzheimer, A. and Rossow, C.-C. and Schöning, B. (1995) Entwicklung des parametrischen Netzgenerierungssystems MegaCads. In: Jahresbericht AG-STAB. AG-STAB. Vortrag beim 7. STAB-Workshop, 14.-16. November 1995, Goettingen. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. and Hepperle, M. and Ronzheimer, A. and Rossow, C.-C. and Schöning, B. (1996) Entwicklung des parametrischen Netzgenerierungssystems MegaCads, Statusbericht 1-96. DLR-Interner Bericht. 129-96/1. 22 S. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. and Hepperle, M. and Ronzheimer, A. and Rossow, C.-C. and Schöning, B. (1996) The Parametric Grid Generation System MegaCads. In: Proc. 5ath International Conference on Numerical Grid Generation in Computational Field Simulations, 1.-5.4.1996, MS., pp. 353-362. NSF Engineering Research Center, Mississippi State University. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. and Ronzheimer, A. and Hepperle, M. and Ziegler, R. (1999) MegaCads. In: Handbook of Grid Generation 1, 1. CRC Press, USA. A-41-A-42. ISBN 0-8493-2687-7. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. and Ronzheimer, A. and Ziegler, R. and Kunert, T. and Wild, J. and Hepperle, M. (1998) Aerodynamic Applications using MegaCads. In: 6th International Conference on Numerical Grid Generation in Computational Field Simulations, pp. 793-802. ISGG, Mississippi (us). 6th International Conference on Numerical Grid Generation in Computational Field Simulations, Mississippi (us), 1998.. ISBN 0-9651627-2-9. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. and Rossow, C.-C. (1993) Calculation of Interference Phenomena for a Transport Aircraft Configuration considering viscous Effects. Royal Aeronautical Society, London, UK. Recent Developments and Applications in Aeronautical CFD. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. and Rossow, C.-C. (1993) Arbeiten zum FLA, Statusbericht 93/2. DLR-Interner Bericht. 129-93/37. 25 S. Volltext nicht online. |
Brodersen, O. and Rossow, C.-C. (1994) Arbeiten zum FLA, Statusbericht 93/2. DLR-Interner Bericht. 129-93/37. Institut fuer Entwurfsaerodynamik. 47 S. Volltext nicht online. |
Brooks, T. F. and Booth, E. R. and Splettstößer, W. and Schultz, K.-H. and Kube, R. and Niesl, G. and Streby, O. (1991) Rotor HHC Acoustic Study in the DNW to Reduce BVI Impulsivs Noise. In: Paper in Proceedings of the American Helicopter Society. Rotorcraft Acoustics and Fluid Dynamics, Philadelphia, 15.10.1991-17.10.1991. Volltext nicht online. |
Brooks, T.F. and Booth, E.R. and Splettstößer, W. and Schultz, K.-J. and Kube, R. and Niesl, G. and Streby, O. (1991) Vergleich der Ergebnisse von Geräuschmessungen an Propellerflugzeugen gemäß Kapitel 6 und Kapitel 10 des ICAO-ANNEX 16 bzw. der Lärmschutzforderung für Luftfahrzeuge (LSL). DAGA 91, Bochum, 8.-12. April 1991. Volltext nicht online. |
Brouard, E. (1996) Active Control of the Compressible Boundary Layer on an Infinite Supersonic Swept Wing with a Supersonic Leading Edge by Suction and Cooling. DLR-Interner Bericht. 129-96/17. 49 S. Volltext nicht online. |
Brück, S. and Kordulla, W. and Eggers, T. and Orlowski, M. and Longo, J.M.A. (1997) The Effect of Catalycity on the Heating of the X-38 Shape. In: CP 3359, 13-1-13-6. 8th Annual Thermal and Fluids Analysis Workshop Spacecraft Analysis and Design, Houston (usa), 1997. Volltext nicht online. |
Brück, S. and Eggers, Th. and Longo, J.M.A. and Orlowski, M. (1997) Investigation of Hypersonic Flows past the NASA X-24 Lifting Body Vehicle. DLR-Interner Bericht. 129-97/7. 60 S. Volltext nicht online. |
Brück, S. and Radespiel, R. (1996) Navier-Stokes Solutions for the Flow Around the "HALIS"-Configuration - F4 Wind Tunnel Conditions -. DLR-Interner Bericht. 129-96/2. 29 S. Volltext nicht online. |
Brück, S. and Radespiel, R. (1996) Navier-Stokes Solutions for the Flow Around the "HALIS" Configuration - F4 Wind Tunnel and Flight Conditions -. In: Proc. MSTP Workshop "Reentry Aerothermodynamics and Ground-to Flight Extrapolation", Noordwijk (1996). MSTP-Workshop "Reentry Aerothermodynamics and Ground-to Flight Extrapolation", 25.-27.3.96, Noordwijk, NL. Volltext nicht online. |
Brück, S. and Radespiel, R. and Longo, J.M.A. (1997) Comparison of Nonequilibrium Flows past a Simplified Space- Shuttle Configuration. 35th Aerospace Sciences Meeting & Exhibits, Reno, USA, 1997.. Volltext nicht online. |
Brück, S. and Radespiel, R. and Schwamborn, D. (1995) Extension of the Euler/Navier-Stokes Code CEVCATS to Inviscid Nonequilibrium Flows. DLR-Interner Bericht. 223-95-A03. 22 S. Volltext nicht online. |
Buchholz, H. and Ahmed, S.R. (1991) Druck- und Geschwindigkeitsmessungen im Nachlauf von dreidimensionalen Körpern. DLR-Interner Bericht. 129-91/33. 30 S. Volltext nicht online. |
Buchholz, H. and Buschbaum, A. (1996) Geschwindigkeitsverteilungen im Freistrahl des "Akustischen Windkanals in Braunschweig" (AWB) mit der 0,8 x 1,2 m* Rechteckduese. DLR-Interner Bericht. 129-96/1. 114 S. Volltext nicht online. |
Burggraf, U. and Ehlers, T. (1996) Aerodynamik signaturarmer Konfigurationen Messung und Eulerrechnung an DLR F7. In: Tagungsband DGLR-Jahrestagung 1996. DGLR-Jahrestagung, Dresden, 24.-27.9.1996. Volltext nicht online. |
Burggraf, U. and Ehlers, Th. (1994) Aerodynamische Untersuchungen an Doppeldeltafluegelkonfigurationen mit Seitenkante. AG STAB am 06.10.94 in Erlangen. Volltext nicht online. |
Burggraf, U. and Gockel, W. (1998) Aero SUM Funktionsmodell des Softwaresystems. DLR-Interner Bericht. 129-98/5. Volltext nicht online. |
Burggraf, U. and Gockel, W. (1999) AeroSum: Flow Flight Mechanics Coupling. In: Proceedings ODAS 1999. 1st ONERA-DLR Aerospace Symposium, Paris (fr), 21.-24.05.1999. Volltext nicht online. |
Burggraf, U. and Kuntz, M. and Schöning, B. (1999) Implementation of the Chimera Method in the Unstructured DLR Finite Volume Code Tau. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Vieweg Verlag Braunschweig. ISBN noch nicht gedruckt. Volltext nicht online. |
Burgsmueller, W. (1) and Hoheisel, H. and Kooi, J. (2) (1993) Results of Engine/Airframe Interference Investigations on Transport Aircraft with Ducted Propfan versus Turbofan Engines. Proceedings of Aerodays 93, 2nd Community Aeronautics RTD Conference, neapel, 04.10.1993-05.10.1993. Volltext nicht online. |
Burgsmüller, W. and Hoheisel, H. (2000) ENIFAIR - EU Research into Engine Integration on Future Transport Aircraft. Air & Space Europe, 2 (2), pp. 81-85. Volltext nicht online. |
Burley, C.L. and Brooks, T.F. and Splettstößer, W.R. and Schultz, K.-J. and Kube, R, and Buchholz, H. and Wagner, W. and Weitemeier, W. (1997) Blade Wake Interaction Noise for a BO-105 Model Main Rotor. AHS Technical Specialists' Meeting for Rotorcraft Acoustics and Aerodynamics, Williamsburg, VA, USA, 28.-30.10.97. Volltext nicht online. |
Buschbaum, A. and Gehlhar, B. (1996) Handbuch zur Lärmmessung - LSL, Kapitel X-. DLR-Interner Bericht. 129-96/11. 53 S. Volltext nicht online. |
Böttcher, J. (1990) Untersuchung zur Verminderung des Triebwerklärms von Kampfflugzeugen, 4. Teil: Lärmminderung durch operationelle Maßnahmen. DLR-Interner Bericht. 129-90/24. 100 S. Volltext nicht online. |
Böttcher, J. (1990) Untersuchung zur Verminderung des Triebwerklärms von Kampfflugzeugen; 5. Teil: Abschlußbericht zum BMVg-Auftrag. DLR-Interner Bericht. 129-90/25. 98 S. Volltext nicht online. |
Böttcher, J. (1990) Untersuchung zur Verminderung des Triebwerklärms von Kampfflugzeugen, 3. Teil: Erweiterte Analyse von Überflugmessungen und Vergleich mit Lärmvorhersageverfahren. DLR-Interner Bericht. 129-90/18. 129 S. Volltext nicht online. |
Böttcher, J. (1991) Zusammenfassender Bericht über Untersuchungen zur Verminderung des Triebwerklärms von Kampfflugzeugen. DLR-Interner Bericht. 129-91/13. 16 S. Volltext nicht online. |
Böttcher, J. and Michel, U. (1990) Untersuchung des Triebwerkslärms von Strahlflugzeugen bei hohen Unterschallmachzahlen. Sitzung des DGLR-Fachausschusses Strömungsakustik/Fluglärm, 30. November 1990, Göttingen. Volltext nicht online. |
Böttcher, J. and Michel, U. (1991) Lärmemission von Strahlflugzeugen bei hohen Flugmachzahlen. In: Tagungsband der 17. Tagung der DAGA. 17. DAGA-Tagung, Bochum, 8.-12.4.1991. Volltext nicht online. |
Böttcher, J. and Michel, U. (1991) Der Lärm von Strahlflugzeugen bei hohen Unterschall-Flugmachzahlen. DLR-Forschungsbericht. 91-28. 100 S. Volltext nicht online. |
Böttcher, J. and Michel, U. (1991) Berechnung der Lärmimmission durch Strahlflugzeuge bei Start, Landung und Horizontalflug. DLR-Mitteilung. 91-15. 42 S. Volltext nicht online. |
Camps, L. (1993) Upwind Solutions of Two-Dimensional Navier-Stokes Equations in Transsonic Flows. DLR-Interner Bericht. 129-93/25. 49 S. Volltext nicht online. |
Canard-Caruana, D. and Cloarec, P. and Donally, R.P. and Lohmann, D. and Meijer, S. and Schulten, J.B.H.M. (1993) Comparative Investigation of Predictive Capability of Aeroacoustic Methods for Single Rotation Propellers. In: GARTEUR Report TP077 (November 1993).. Volltext nicht online. |
Canard-Caruana, S.* and Cloarec, P.** and Donnelly, R.P.***, Lohmann, D., and Meijer, S.****, Schulter, J.B.H.M.*****, Sarin,S.L.******, (1993) Comparative Investigation of Predictive Capability of Aeroacoustic Methods for Single Rotation Propellers. In: GARTEUR Gruppe AD (AG12). Volltext nicht online. |
Cao, C.Y. and Longo, J.M.A. and Radespiel, R. (1999) Numerical Evaluation of Boundary Layer Transition Effects on Heating of Re-entry Vehicles. DLR-Interner Bericht. 129-99/23. Volltext nicht online. |
Capdevila, H. and Herrmann, U. and R. Radespiel, (1990) Aerodynamische Rechnungen fuer EARL II. DLR-Interner Bericht. 129-90/14. 32 S. Volltext nicht online. |
Capdevila, H. and Pahlke, K. (1990) SUPRENUM. Abschlußbericht für den Berichtszeitraum 1. Juni 1985 bis 31. Dezember 1989. DLR-Interner Bericht. 129-90/10. 60 S. Volltext nicht online. |
Chelli, E. and Pahlke, K. (1999) Calculation of Viscous Flow around the BO105 Main Rotor in Hover. DLR-Interner Bericht. 129-99/27. 36 S. Volltext nicht online. |
Chen, J. and Mack, A. (2000) Hypersonic Flow over X-38 on Unstructured/Hybrid Meshes. DLR-Interner Bericht. 129-00/17. Volltext nicht online. |
Costes, M. and von Geyr, H. (2000) Computation of Helicopter Fuselage Aerodynamics Using Navier-Stokes CFD Methods. Journal of the American Helicopter Society, 45 (3), pp. 147-156. Volltext nicht online. |
Costes, M, and Houwink, R, and Kokkalis, A, and Pahlke, K, and Saporiti, A. (1992) Application of European CFD Methods for Helicopter Rotors in Forward Flight. In: 18th European Rotorcraft Forum. 18th European Rotorcraft Forum, Avignon, 15.-18.09.1992. Volltext nicht online. |
Couaillier, V. and Eliasson, P. and Faßbender, J. (2000) Enhancing Robustness for Advanced Turbulence Models in the European Project AVTAC. Fluids 2000, Denver (usa), 19.-22.06.2000. Volltext nicht online. |
D'Alascio, A. and Dubuc, L. and Peshkin, D. and Vigevano, L. and Allen, C.B. and Pagano, A. and Salvatore, F. and Boniface, J.-C. and Hounjet, M.H.L. and Kroll, N. and Schöll, E. and Kokkalis, A. and Righi, M. (1998) First Results of the EROS European Unsteady Euler Code on Overlapping Grids. In: Computational Fluid Dynamics'98, Volume 2. John Wiley & Sons, Chichester (uk). 4th European Computational Fluid Dynamics Conference, Athen (gr), 07.-11.09.1998. ISBN 0-471-985805. Volltext nicht online. |
Dahlen, H. (1991) Lärmschutzforderungen und Ergebnisse von Lärmprüfungen für leichte Propellerflugzeuge. Kommission zum Schutz gegen Fluglärm für den Flughafen Braunschweig, Braunschweig, 24.10.1991. Volltext nicht online. |
Dahlen, H. (1990) Erfahrungen mit Lärmprüfverfahren für Propellerflugzeuge nach den Kapiteln 6 und 10 LSL. DGLR-Fachausschuß 3.2 Strömungsakustik/Fluglärm, 30. November 1990 , Göttingen. Volltext nicht online. |
Dahlen, H. (1991) Wichtigste Unterschiede der Zertifikationsverfahren für leichte Propellerflugzeuge nach LSL und vergleichende Untersuchungen der DLR. Segelfliegen, Motorfliegen und Umwelt, Friedrichshafen, 23.03.1991. Volltext nicht online. |
Dahlen, H. (1991) Grundlagen und Anwendungen der Aeroakustik in der Luftfahrtforschung. 2. Fortbildungsseminar für Physiklehrer, Braunschweig, 31.10.1991. Volltext nicht online. |
Dahlen, H. (1993) Maßnahmen zur Geräuschminderung in der Allgemeinen Luftfahrt. Aus- und Fortbildungsseminar für Mitglieder der Bundesvereinigung in den Kommissionen zur Abwehr des Fluglärms nach Paragraph 32b LuftVG, Hannover, 12., 13.03.1993. Volltext nicht online. |
Dahlen, H. (1993) Lärmzertifikation für Propellerflugzeuge - Ein Schlüssel zur Verringerung der Fluglärmemissionen? In: Jahrbuch 1993 der DGLR, II, pp. 671-680. Deutscher Luft- und Raumfahrt-Kongress 1993, DGLR, Göttingen, 28.09.1993-01.10.1993. Volltext nicht online. |
Dahlen, H. and Heller, H. (1990) Comparison of the ICAO ANNEX 16 Chapter 10 and Chapter 6 Noise Certification Procedures on the Basis of Flight Noise Measurements of Ten "Light Propeller-driven Aeroplanes". DLR-Mitteilung. 90-17. 49 S. Volltext nicht online. |
Dahlen, H. and Heller, H. (1992) ICAO Annex 16, Vol.1: An Evaluation of the Chapter 6 and Chapter 10 Noise Certification Procedures (Based on Flight Noise Measurement Data from the Swiss Federal Office for Civil Aviation). Project Report, DLR-Interner Bericht. BMV L-163/V. BMV, Ref. LR 15, Auftragsnr.: L-6/91-50101/91. 193 S. Volltext nicht online. |
Dahlen, H. and Heller, H. (1991) Vergleich der Ergebnisse von Geräuschmessungen an Propellerflugzeugen gemäß Kapitel 6 und Kapitel 10 des ICAO-Annex 16 bzw. der Lärmschutzforderung für Luftfahrzeuge (LSL). Fortschritte der Akustik, Teil A, DAGA 91, Bochum, 08.04.1991-12.04.1991. Volltext nicht online. |
Dahlen, H. and Ketthaus, B. (1990) Data of Aero-Acoustics Measurements on Ultralight Aircraft Propellers. Other. 1147 (Übers. von DLR-Mitt. 88-33). ESA-ESRIN. 118 S. Volltext nicht online. |
Das, A. (1991) Analysis of Spiraling Vortical Flows Around Slender Delta Wings Moving in an Inviscid Medium. ZAMM, 71, pp. 465-471. Volltext nicht online. |
Das, A. (1994) Numerical Computation of Vortical Flow Fields of Double-Delta Wings Moving in a Compressible Viscous Medium. ZAMM Z. Angew. Math. Mech., 74, pp. 475-486. Volltext nicht online. |
Das, A. (1994) Detailed Study of Complex Flow Fields of Aerodynamical Configurations by Using Numerical Methods. In: Academy Proceedings in Engineering and Sciences 1994 Vol. 19, No. 3,, pp. 361-399. Vortrag bei dem "International Symposium on Advances in Aerospace Sciences and Engineering", Bangalore, 12.-15.12.92. Volltext nicht online. |
Das, A. and Ahmed, S. R. (1993) Progress on the Boundary Element Method to Study the Disturbance Fields of Bodies Moving in an Unbounded Stream. International Symposium on Boundary Element Methods, Braunschweig, 16.08.1993-19.08.1993. Volltext nicht online. |
Das, A. and Ahmed, S.R. (1995) Progress on the Boundary Element Method to Study the Disturbance Fields on Bodies Moving in the Unbounded Medium. Springer Verlag, Berlin. Volltext nicht online. |
Das, A. and Longo, J.M.A. (1994) Numerical Computation of Vortical Flow Fields of Double-Delta Wings Moving in a Compressible Viscous Medium. ZAMM (Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik), 74 (10), pp. 475-486. Volltext nicht online. |
Das, A. and Longo, J.M.A. (1995) Numerical Analysis of the Vortical Flow Around a Delta Wing- Canard Configuration. Journal of Aircraft, 32, pp. 716-725. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1998) CAA auf überlappenden Rechengittern - Erste Ergebnisse. DGLR-Fachausschuß-Sitzung T2.4, Dresden (de), 20.11.1998. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1999) Aspects of numerically solving Euler's equations for aeroacoustic problems. Vortrag Institut Henri Poincaré, Paris (fr), 10.-11-06.1999. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1999) CAA für Umströmungslärmprobleme. ERCOFTAC Kolloquiumsvortrag, Aachen (de), 01.07.1999. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1999) SWING - A German research initiative into the computation of airframe noise. Aeroakustischer Workshop - Projekt SWING, Dresden (de), 28.-29.10.1999. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1999) CAA für Umströmungslärmprobleme. ERCOFTAC-Kolloquium, Aachen (de), 01.07.1999. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1999) CAA für Umströmungslärmprobleme. Kolloquium über Fluid- und Thermodynamik, Siegen (de), 06.07.1999. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (2000) DLR cavity pressure oscillations, experimental. Other. AC/323 (AVT). RTO/NATO, Neuilly-Sur-Seine Cedex (fr). 8 S. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (2000) Studying Airframe Noise Numerically. Conference on Aeroacoustics in Aeronautics - Contributions of Windtunnels: Marknesse (nl), 18.-19.04.2000. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (2000) Simulation von Umströmungsgeräuschen mittels numerischer Verfahren. Interfakultatives Kolloquium der Universität Stuttgart (IAG), Stuttgart (de), 12.12.2000. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (2000) Simulation von Umströmungsgeräuschen mittels numerischer Verfahren. Physikalisches Kolloquium der Universität Oldenburg, Oldenburg (de), 04.12.2000. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1995) Stroemungsakustische Quellterms in der transitionellen Grenzschicht. Vortrag DGLR Fachausschuss T2.4 Stroemungsakustik/Fluglaerm, 16.11.95, Braunschweig. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1996) Mach number effect on 3D-wave packets in subsonic flat plate boundary layer. In: Proc. EUROMECH Colloquium 353 "Dynamics of localized disturbances in engineering flows", Karlsruhe, 1.-3.4.1996., pp. 57-58. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1996) Flow Instabilities: Analysis, Characterization and Implications. Beijing University of Aeronautics and Astronautics (BUAA), Beijing/China, 29.10.1996(Einladung). Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1996) Non-Propulsive Noise Sources on Aeroplanes: Present Accessibility through Theory and Numerics. a)Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, 28.10.1996 (Einlad.) b)Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, 1.11.1996 (Einlad.). Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1997) Computation of 3D-wave packet characteristics in an unstable boundarysubsonic layer. EUROMECH 3rd European Fluid Mechanics Conference 1997, 15.-18. Sept. 1997 in Goettingen. Volltext nicht online. |
Delfs, J. (1997) Hohlraumschwingungen im TWG - Erste Erkenntnisse. DGLR-Fachausschuss-Sitzung T2.4 "Stroemungsakustik/Fluglaerm", 28.11.97, Braunschweig. Volltext nicht online. |
Delfs, J. and Ehrhard, J. and Meiburg, E. and Oertel, H. (1997) Lagrange identification of absolutely unstable regimes in wake. Acta Mechanica, 122, pp. 89-97. Volltext nicht online. |
Delfs, J. and Grogger, H.A. and Lauke, T.G.W. and Lummer, M. and Yin, J. (2000) Numerical description of acoustic sources in airframe noise. GAMM Annual Scientific Conference, Göttingen (de), 02.-07.04.2000. Volltext nicht online. |
Delfs, J. and Heller, H. (1995) Hohlraumschwingungen am fliegenden Technologietraeger FTT. DLR-Interner Bericht. 129-95/22. 42 S. Volltext nicht online. |
Delfs, J. and Heller, H. (1998) Aeroacoustics Research in Europe - 1996 Highlights. Aerospace Science and Technology, 2 (2), pp. 145-154. Volltext nicht online. |
Delfs, J. and Li, X. (1998) CAA-Simulation of trailing edge noise. Journal of Sound and Vibration, 214 (1), pp. 139-164. Volltext nicht online. |
Delfs, J. and Oertel, H. (1997) Dynamics of localized disturbance in engineering flows: a report on Euromech Colloquium 353. Journal of Fluid Mechanics, 347, pp. 369-374. Volltext nicht online. |
Delfs, J. and Yin, J. (1999) Numerical Aeroacoustics - Towards the Prediction of Airframe Noise. In: Proceedings of AAAF-Symposium "The Large Aircraft Operational Challenge". AAAF-DGLR Symposium, ISL Saint-Louis (fr), 21.-22.01.1999. Volltext nicht online. |
Delfs, J. and Yin, J. (1999) Numerical Simulation of Aeroacoustic Problems. In: Proceedings ODAS 99. ONERA-DLR Aerospace Symposium, Paris (fr), 21.-24.06.1999. Volltext nicht online. |
Delfs, J. and Yin, J. (2000) CAA-Simulation of aeroacoustic sources on overlapped grids. Second Aeroacoustic Workshop SWING, Braunschweig (de), 06.-07.10.2000. Volltext nicht online. |
Delfs, J. and Yin, J. and Li, X. (1999) Leading edge noise studies using CAA. In: AIAA-Paper No 99-1897 (1999). 5th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Seattle (wa), 10.-12.05.1999. Volltext nicht online. |
Desrousseaux, E. and Seubert, R. and Orlowski, M. (1996) Integration of the Panel Code HISSS into the Preliminary Supersonic Design Code PrADO-sup. DLR-Interner Bericht. 129-96/24. 30 S. Volltext nicht online. |
Dietz, Markus and Khier, Walid and Knutzen, Bjoern and Wagner, Siegfried and Krämer, Ewald (2008) Numerical Simulation of a Full Helicopter Configuration Using Weak Fluid-Structure Coupling. 46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit., 2008-01-07, Reno (USA). |
Dimier, A. (1990) A Multigrid and Adaptive Resolution of the Euler Equations on Unstructured Meshes. DLR-Interner Bericht. 129-90/33. 40 S. Volltext nicht online. |
Dimier, A. and Ronzheimer, A. (1990) Solution of the Euler Equations on Unstructured and Adaptive Meshes. DLR-Interner Bericht. 129-90/44. 40 S. Volltext nicht online. |
Dimier, A. and Ronzheimer, A. (1990) Solution of the Euler Equations on Adaptive Triangular Meshes with a Multigrid Method. In: Tagungsband 7. DGLR-Fachsymposium "Stroemungen mit Abloesung" (1990). 7. DGLR-Fachsymposium "Stroemungen mit Abloesung", 1990, Aachen.. Volltext nicht online. |
Dobrzynki, W. and Fuhrken, B. (1990) Geraeuschmessung am Raketenpruefstand P3.2 im DLR-Standort Lampoldshausen. DLR-Interner Bericht. 129-90/13. 14 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1999) The German National Program on Airframe Noise Reduction - Pertinent Wind Tunnel Experiments on Source Identification and Airframe Noise Reduction of Wing High Lift Configurations. AAAF-DGLR Symposium, Saint-Louis (fr), 21.-22. 01.1999. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1999) Airbus airframe noise reduction - A European harmonized research effort. 2nd Convention of the European Acoustics Association: Forum Acusticum, Berlin (de), 14.-19.03.1999. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1998) The Aeroacoustic Source Mechanisms of Subsonic-tip-speed Propellers. Invited Lecture, Haifa (isr), 31.08.1998. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (2000) Wind Tunnel Experiments Dedicated to Airframe Noise Reduction. Conference on Aeroacoustics in Aeronautics - Contributions of Windtunnels: Marknesse (nl), 18.-19.04.2000. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (2000) State of the experimentally obtained knowledge of airframe noise. Second Aeroacoustic Workshop SWING, Braunschweig (de), 06.-07.10.2000. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (2000) Result of a Joint DLR/Technion Flyover Noise Test. DLR-Interner Bericht. 129-00/03. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (2000) Zusammenstellung und Abschätzung der Potentiale verschiedener Lärmminderungsmaßnahmen für Propellerflugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt. DLR-Interner Bericht. 129-00/14. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1990) Aeroacoustic Wind Tunnel Tests on Full-Scale Propellers with Unsymmetrical Blade Spacing. Inter Noise '90, 13-15 August 1990, Goeteborg, Schweden. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1990) Propellerlaermminderung ohne Schubverlust durch unsymmetrische Blatteilung. DLR Nachrichten, 61, pp. 25-33. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1990) Einfluss unsymmetrischer Blatteilung auf die Propellergeraeuschabstrahlung. DGLR Fachausschuss 3.2 Stroemungsakustik/Fluglaerm, 30. November 1990 Goettingen. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1990) Self-Noise Characteristics of Nose-Cone Protected 1/2"-Microphones. DLR-Interner Bericht. 129-90/45. 63 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1990) Ultralight Aircraft Noise Certification in the Federal Republic of Germany. DLR-Interner Bericht. 129-90/22. 4 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1991) Modelluntersuchungen zum Umströmungsgeräusch von Kraftfahrzeugen. DLR-Interner Bericht. 129-91/10. 18 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1992) Untersuchungen zur Propellerlaermminderung durch kleineren Durchmesser bei hoeherer Blattzahl. Teil I: Standversuche. Project Report, DLR-Interner Bericht. 12915-92/1. 45 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1992) Moeglichkeiten zur Minderung des Propellerlaerms. Laermminderungsmassnahmen der Allgemeinen Luftfahrt, Bonn, 10.11.1992. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1992) Sources of Aerodynamic Noise on Cars. Aeroakustik von Kraftfahrzeugen, Emmeloord, 16.11.1992-17.11.1992. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1991) Untersuchungen zur Windgeräuscherzeugung am PKW-Ausstelldach. Project Report, DLR-Interner Bericht. Abschlußbericht für den Auftraggeber. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1991) Propeller Noise Reduction by Unsymmetrical Blade Spacing. Vortrag am Nanjing Aeronautical Institute, Nanjing, 29.10.1991. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1991) Wind-induced Automobile Interior Noise. Vortrag am Nanjing Aeronautical Institute, Nanjing, 29.10.1991. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1991) The Effect of Distorted Inflow on the Noise of Propellers. Vortrag am Nanjing Aeronautical Institute, Najing, 28.10.1991. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1991) Counter Rotating Propeller Noise: Generation and Radiation. Vortrag am Nanjing Aeronautical Institute, Nanjing, 29.10.1991. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1991) Ultralight Aeroplanes: The Noise of Pusher an Tractor Propellers. Vortrag am Nanjing Aeronautical Institute, Nanjing, 25.10.1991. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1991) The Effects of Ground Reflection in Measuring Aircraft Flyover Noise. Vortrag am Nanjing Aeronautical Institute, Nanjing, 25.10.1991. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1993) Entstehung des Propellerlaerms und Massnahmen zu dessen Minderung. AERO 93, "Laermarme Propeller", Friedrichshafen, 29.04.1993. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1993) Einfluss des Schiebewinkels auf die instationaeren Stroemungswechsel-druecke an der Seitenscheibe des C 4 bei unterschiedlichen Fahrzeug- konfigurationen. DLR-Interner Bericht. 129/93/28. 81 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1993) Propeller Noise Reduction by Means of Unsymetrical Blade-Spacing. Journal of Sound and Vibration, pp. 123-136. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1994) Auf dem Weg zum "leisen Propeller" fuer die Allgemeine Luftfahrt. Beitrag in den "Verkehrsnachrichten", Heft 5/6, Mai/Juni 1994, pp. 11-15. Pressereferat des BMV, Robert-Schuman-Platz 1, 53175 Bonn. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1994) Einfluss von Schaufelzahlverhaeltnis und Rotorabstand auf die Geraeuschabstrahlung des CRISP-Windkanalmodells. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-94/24. 112 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1994) Effect on Passenger Car Wind Noise Sources of Different A-Post Configurations. Proceedings, Inter-Noise 94 - Noise - Quantity and Quality -, 29.-31. August 1994, Yokohama, Japan. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1994) A General Prediction Procedure for Light Propeller Driven Aeroplane Flyover Noise Signatures. Proceedings, Inter-Noise 94 - Noise - Quantity and Quality -, 29.-31. August 1994, Yokohama, Japan. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1994) Ermittlung von Emissionskennwerten fuer Schallimmissionsrechnungen an Landeplaetzen. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-94/17. 108 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1994) Wind-induced Automobile Interior Noise. Vortrag am Korean Advanced Institute for Science and Technology (KAIS T), Taejon, Korea, 02.11.94 (Einladung). Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1994) Physik des Propellerlaerms und technische Moeglichkeiten seiner Minderung. Vortrag vor dem Laermschutzbeirat des Verkehrslandeplatzes Bonn/Hangelar am 24.02.1994. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1994) Emissionskennwerte von Propellerflugzeugen fuer Schallimmissionsrechnungen an Landeplaetzen. DAGA 94, Dresden, 14.-17.03.94. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1994) Windgeraeuschquellen am Kraftfahrzeug. Akustik und Aerodynamik des Kraftfahrzeuges Tagung Nr. E-30-202-056-4 , Haus der Technik, Essen, 1./2.2.1994. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1994) Proposal for an Inclusion into ANNEX 16 Appendix 5.2.2 c (and a new Section 7) of an Advanced Procedure for Mach Number Adjustment of Chapter 10 Noise Certification Data. DLR-Interner Bericht. 129-94/26. 8 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1996) Measurement Methods. In: Buchkapitel in dem Buch "Automobile Wind Noise and its Measurement" (Editor: Albert George); SAE Special Pub.; SEA SP-1184, March 1996 Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1997) Comparison of landing gear airframe noise characteristics from model- and full-scale testing. First CEAS-ASC Workshop "Wind Tunnel Testing in Aeroacoustics", 5.-6. November1997, Noordoostpolder, Niederlande.. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1997) Zur Problematik der geplanten Landeplatz-Lärmschutz-Verordnung für Propellerflugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt mit Abflugmassen von 2000 kg bis 9000 kg. DLR-Interner Bericht. 129-97/22. 41 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. (1997) Untersuchungen zum aerodynamisch induzierten Eigengeraeusch an Hochauftriebssystemen mit der akustischen Hohlspiegelmethode. DGLR-Fachausschuss T2.4 "Stroemungsakustik/Fluglaerm", 28.11.97, Braunschweig. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Buchholz, H. (1996) Full-Scale A320 Landing Gear Airframe Noise Characteristics. DLR-Interner Bericht. 129-96/43. 110 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Buchholz, H. (1997) Full-Scale Noise Testing on Airbus Landing Gears in the German-Dutch Wind Tunnel. In: 3rd AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Atlanta/GA, USA, 12.-14.5.1997, Paper-No. AIAA/CEAS 97-1597. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Chow, L.C.; BAE SYSTEMS Airbus, Filton, and Guion, P.; Messier-Dowty SA, Velizy Cedex, and Shiells, D.; Messier-Dowty Ltd, Glouchester, (2000) A European Study on Landing Gear Airframe Noise Sources. 6th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Lahaina/Hawaii (usa), 12.-14.06.2000. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Delfs, J. (2000) Flugzeugeigengeräusch - Entstehung und Minderung. Fachfortbildungsseminar "Umweltwschutz bei Wehrmaterial Luft", Mannheim (de), 20.-23.11.2000. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Ermer, H. and Gehlhar, B. and Lehringer, F. and Lieser, J. and Lohmann, D. and Rohardt, C.-H. and Unbehaun, M. (1995) Konzeptstudie zur Demonstration der nach dem heutigen Stand der Technik realisierbaren Lärmminderung bei Propellerflugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt. DLR-Interner Bericht. 129-95/17. 48 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1999) Nachweis der möglichen Lärmminderung bei Propellerflugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt gemäß dem heutigen Stand der Technik. DLR-Interner Bericht. 129-99/20. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1993) Propeller Blade Number: A Parameter for Flyover Noise Reduction? International Noise and Vibration Control Conference, St. Petersburg, May 31 -June 3, 1993. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1993) Lärmminderungsmaßnahmen bei Propellern II: Einflüsse der Blattzahl und -anordnung. Präsentationsveranstaltung Aerodynamik und Akustik von Drehflügeln, Braunschweig, 15.-16. Juni 1993. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1993) Untersuchung zur Propellerlärmminderung durch kleineren Durchmesser bei höherer Blattzahl. DLR-Interner Bericht. 129-93/23. 96 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1993) Untersuchungen zur Propellerlaermminderung durch kleineren Durchmesser bei hoeherer Blattzahl. DLR-Forschungsbericht. 93-48. 124 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1995) On the drastic propeller-noise increase due to (always present) engine crank-shaft rotational oscillations: A wind tunnel full-scale experimental demonstration. In: Proc. Inter-Noise 95. Inter-Noise 95, July 10-12, Newport Beach/USA, 1995. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1995) Einfluss ungleichfoermiger Drehgeschwindigkeit auf den Propellerlaerm bei Kolbenmotorantrieben: Vergleich von Rechenergebnissen mit Messergebnissen an der LFU-205 im DNW. Vortrag DGLR Fachausschuss T2.4 Stroemungsakustik/Fluglaerm, 16.11.95, Braunschweig. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1995) Noise Tests on a General Aviation Aeroplane 4-stroke Piston Engine. In: Proc. Fourth Int. Congr. on Sound and Vibration 1995. Fourth International Congress on Sound and Vibration, St. Petersburg/Russia, June 24-27, 1995. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. (1997) The Noise from Piston Engine Driven Propellers on General Aviation Airplanes. In: 3rd AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Atlanta/GA, USA, 12.-14.5.1997, Paper No. AIAA/CEAS 97-1708. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. and Boettcher, J. (1992) Aeroacoustic Wind Tunnel Testing of a Counterrotating Shrouded Profan-Model. DGLR/AIAA 14th Aeroacoustics Conference, May 11th-14th, 1992, Aachen. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. and Boettcher, J. (1993) Geraeuschmessungen am Modell des CRISP (Standard II) im Deutsch-Niederlaendischen Windkanal. DLR-Interner Bericht. 129-93/14. 139 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. and Buchholz, H. (1998) Baseline A340 Nose Landing Gear Noise Tests. DLR-Interner Bericht. 129-98/30. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. and Buchholz, H. (1998) Task 2 Baseline A340 Main Landing Gear Noise Tests. DLR-Interner Bericht. 129-98/31. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. and Buchholz, H. (2000) Model- and Full Scale High-Lift Wing Wind Tunnel Experiments Dedicated to Airframe Noise Reduction. In: 7th International Congress on Sound and Vibration, Vol. III, pp. 1299-1306. 7th International Congress on Sound and Vibration, Garmisch-Partenkirchen (de), 04.-07.07.2000. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. and Buchholz, H. (2000) Windkanalstudien zur Eigengeräuschminderung an Verkehrsflugzeugen. DLR-Interner Bericht. 129-00/11. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. and Buchholz, H. and Holthusen, H. (2000) Task 2.2 A340 Nose Landing Gear Noise Reduction Study. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-00/28. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. and Buchholz, H. and Holthusen, H. (2000) Task 2.2 A340 Main Landing Gear Noise Reduction Study. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-00/29. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Gehlhar, B. and Buschbaum, A. (1997) Propellerlaermminderung durch Gleichlaufverbesserung am Antriebsmotor. DLR-Interner Bericht. 129-97/9. 45 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Michel, U. (1991) Tour-Noise from an Automobile Tilting Sun-Roof. Inter Noise Proceedings. Internoise, Sydney, Australia, 30.Nov.-6.Dez.,1991. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Nagakura, K. and Gehlhar, B. and Buschbaum, A. (1998) Airframe Noise Studies on Wings with Deployed High Lift Devices. In: Paper No. 98-2337 (1998). 4th AIAA/CEAS Aeroacoustic Conference, Toulouse (fr), 02.-04.06.1998. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Spiegel, K.-H. (1996) Hintergrundgeraeuschmessungen im Klimawindkanal der Volkswagenwerk AG am 01.02.96. DLR-Interner Bericht. 129-96/5. 18 S. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. and Wiedemann, J. (1992) Generation of Aerodynamic Noise on a Sun Roof. Aeroakustik von Kraftfahrzeugewn, Emmeloord, 16.11.1992-17.11.1992. Volltext nicht online. |
Dobrzynski, W. et al. (1996) Konzeptstudie zur Demonstration der nach dem heutigen Stand der Technik realisierbaren Lärmminderung bei Propellerflugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt. 45. Tagung des Bund/Länder-Fachausschusses Luftfahrt, Berlin, 15.05.1996. Volltext nicht online. |
Dressler, U. and Hansen, H. and Rill, S. and Horstmann, K. H. and Rohardt, C.-H,, and Wichmann, G. (1992) Design of the Fokker 100 Natural Laminar Flow Glove. In: DGLR/AAAF/RAeS Proceedings First Forum on Laminar Flow, pp. 152-163. DGLR, Bonn. Volltext nicht online. |
Dressler, U. and Hansen, H. and Rill, S. and Horstmann, K.H. and Rohardt, C.-H. and Wichmann, G. (1991) Design of the Fokker 100 Laminar Flow Glove. DLR-Interner Bericht. ELFIN TR 7. Deutsche Airbus, DLR. 30 S. Volltext nicht online. |
Duveau, P. and Eggers, T. and Hallard, R. and Novelli, P. (1999) Aerodynamic Performance Analysis of the Hypersonic Airbreathing Vehicle JAPHAR. ISABE Congress, Florence (it), 06.-10.09.1999. Volltext nicht online. |
Eggers, T. (1999) Design Studies for the Development of a Dual Mode Ramjet Flight Test Vehicle. In: DGLR-Jahrbuch 1999. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongreß 1999, Berlin (de), 27.-30.09.1999. Volltext nicht online. |
Eggers, T. (1999) Aerodynamischer Entwurf von Wellenreiter-Konfigurationen für Hyperschallflugzeuge. DLR-Forschungsbericht. 1999-10. Dissertation. 200 S. Volltext nicht online. |
Eggers, T. (2000) Studies for the Design of a Dual Mode Ramjet Flight Test Vehicle. DLR-Interner Bericht. 129-00/1. Volltext nicht online. |
Eggers, T. (2000) Aerodynamic Analysis of the Dual Mode Ramjet Vehicle JAPHAR. 12. DGLR-Fach-Symposium AG STAB, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000. Volltext nicht online. |
Eggers, T. (1990) Berechnung 2-d Windkanalwandinterferenzen in Messstrecken mit geschlossenen und teiloffenen Waenden unter Beruecksichtigung der Grenzschichten an den Horizontalwaenden und am Modell. DLR-Interner Bericht. 129-90/20. Diploma. 108 S. Volltext nicht online. |
Eggers, T. (1990) Integration und Ersterprobung einer Messschiene im TWB der DLR mit anschliessenden Messungen und Korrekturen am NACA 0012 Profil. DLR-Interner Bericht. 129-90/8. 137 S. Volltext nicht online. |
Eggers, T. (1991) Berechnung der aerodynamischen Beiwerte der SFB-Konfiguration ELAC1 im hohen Überschall mit dem Eulercode CEVCATS. DLR-Interner Bericht. 129-91/9. 31 S. Volltext nicht online. |
Eggers, T. and Herrmann, U. and Schoene, J. (1991) Estimation of Aerodynamic Derivatives: Euler Scheme Validation and Approximate Methods for Hypersonic Flow. Third Aerospace Symposium, Braunschweig, 26.-28. August 1991. Volltext nicht online. |
Eggers, T. and Novelli, P. (1999) Design Studies for a Mach 8 Dual Mode Ramjet Flight Test Vehicle. In: AIAA-Paper 99-4877 (1999). 9th International Space Planes & Hypersonic Systems & Technologies, Norfolk (va), 01.-04.11.1999. Volltext nicht online. |
Eggers, T. and Sobieczky, H. and Choudry, S. I. (1994) Parameterized Supersonic Transport Configurations. In: Proc. 7th European Aerospace Conference EAC 94, Toulouse. 7th European Aerospace Conference EAC'94, Toulouse, France. Volltext nicht online. |
Eggers, TH. (1992) Calculation of Three-Dimensional Bodies in Hypersonic Flow with Surface Inclination Methods. DLR-Interner Bericht. 129-92/2. DLR. 75 S. Volltext nicht online. |
Eggers, TH. and Radespiel, R. and Waibel, M. and Hummel, D. (1993) Hyperschallstroemung um Wellenreiter und Validierung von Entwurfsverfahren. 6. STAB-Workshop, Goettingen, 10.11.1993-12.11.1993. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. (1991) Die Bestimmung aerodynamischer Beiwerte von Hyperschallflugzeugen. DLR-Interner Bericht. 129-91/8. DLR. 23 S. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. (1992) SFB 257, Abschlussbericht des Teilprojektes A6: Numerische Methoden und Hyperschallapproximationen. Project Report, DLR-Interner Bericht. 20 S. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. (1993) Vorentwurf von Hyperschallkonfigurationen mit der Shock-Expansion-Methode SOSE. In: Tagungsband 8. DGLR, Bonn. DGLR-Symposium "Stroemung mit Abloesung", Koeln-Porz, 10.-12.11.1992. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. (1994) Untersuchungen zum Off-Design-Verhalten von Wellenreitern im Ueberschallbereich. In: Tagungsband: Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress. DGLR-Jahrestagung 1994, 4.-7. Oktober 1994, Erlangen. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. (1994) Aerodynamic Off-Design Behavior of Integrated Waveriders from Take-off up to Hypersonic Flight. 2nd Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles and 4th Europe an High-Velocity Database Workshop, ESA/ESTAC, Noordwijk, 21-25.11.94. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. (1997) Aerodynamic Design of a Waverider Configuration Adapted to "Once-Around-Earth"-Requirements. DLR-Interner Bericht. 129-97/15. 40 S. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. (1997) Aerodynamischer Entwurf einer Wellenreiterkonfiguration fuer "Once-Around-Earth" (OAE)-Missionen. STAB-Workshop, 11.-12.11.1997 Goettingen.. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. and Radespiel, R. (1993) Design of waveriders. In: SPACE COURSE 1993. SPACE COURSE 1993, Muenchen, 11.-22.10.1993. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. and Strohmeyer, D. (1995) Aerodynamisches Verhalten von Wellenreitern zum Off-Design vom Start bis zum Hyperschallflug. Zentrums-Kolloquium, DLR Goettingen, 29. April 1995. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. and Strohmeyer, D. (1997) Design of High L/D-Vehicles Based on Hypersonic Waveriders. AGARD-Conference in "Future Aerospace Technology in the Service of the Alliance", Paris, 14.-17.4.1997.. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. and Strohmeyer, D. (1997) Design Constraints for High L/D Vehicles Based on Hypersonic Vehicles. In: Proc. GAMM Annual Meeting 1997. GAMM Annual Meeting 1997, Regensburg 22.3.-27.3.97. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. and Wang, W. (1993) Theoretische Untersuchungen zum Einfluss von Querwoelbung und Anstroemmachzahl am Wellenreitern in Hyperschallanstroemung. DLR-Interner Bericht. 129-93/15. 80 S. Volltext nicht online. |
Eggers, Th. Radespiel, R., and Waibel, M. and Hummel, D. (1993) Flow Penomena of a Hypersonic Waveriders and Validation of Design Methods. AIAA 5th International Aerospace Planes and Hypersonic Technologies Conference, muenchen, 30.11.1993-3.12.1993. Volltext nicht online. |
Eggers. Th., and Sobieczky, H. and Center, K. (1993) Design of Advanced Waveriders with High Aerodynamic Effiency. AIAA/DGLR 5th International Aerospace Planes and Hypersonics Technologies Conference, Muenchen, 30.11.1993-3.12.1993. Volltext nicht online. |
Ehlers, Th. (1996) Kraft- und Druckmessungen am Windkanalmodell F7 im Transsonischen Windkanal Goettingen. DLR-Interner Bericht. 129-96/3. 215 S. Volltext nicht online. |
Ehrhard, J. and Delfs, J. and Meiburg, E. (1996) Numerical simulation of local disturbances in absolutely/ convectively unstable flow by a vortex method. In: Proc. EUROMECH Colloquium 353 "Dynamics of localized disturbances in engineering flows", Karlsruhe, 1.-3.4.1996., pp. 30-31. Volltext nicht online. |
Ehrhard, J. and Delfs, J. and Meiburg, E. and Oertel, H. (1997) Numerical simulation of local disturbances in absolutely/ convectively unstable flow by a vortex method. ZAMM, Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik, S1 (Suppl. 1), 77 (1 (Suppl.)), S85-S86. Volltext nicht online. |
Eisfeld, B. (1994) Leistungsmessungen auf IBM SP1 mit Hilfe des FLOWer Codes. DLR-Interner Bericht. 129-94/9. 23 S. Volltext nicht online. |
Eisfeld, B. (1994) POPINDA - Ein BMFT-Verbundprojekt mit DASA, Deutsche Airbus, DLR, Dornier, GMD und IBM zur portablen Parallelisierung industrieller Anwendungen. 3. Workshop ueber wissenschaftliches Rechnen, Braunschweig, 04.-06.10 .1994. Volltext nicht online. |
Eisfeld, B. and Bleecke, H.M. and Kroll, N. and Ritzdorf, H. (1995) Structured Grid Solvers II - Parallelization of Block Structured FLOW Solver. von Karman Institute for Fluid Dynamics, Rhode-St. Genese, Belgien. Eingeladener Vortragbei der VKI Lecture Series "Parallel computing in CFD", 15.-19.5.1995, Rhode-St.-Genese, Belgien. Volltext nicht online. |
Eisfeld, B. and Ritzdorf, H. and Bleecke, H.M. and Kroll, N. (1995) Portable Parallelization of a 3D Euler-/Navier-Stokes Solver for Complex Flows. In: AGARD-Report AGARD CP-578, CP-578. 77th AGARD-FDP Meeting and Symposizum on Progress and Challenges in CFD Methods and Algorithms" 2.-5.10.1995 in Sevilla, Spanien.. Volltext nicht online. |
Eisfeld, B. and Ritzdorf, H. and Bleecke, H.M. and Kroll, N. (1994) POPINDA - Ein BMFT-Verbundprojekt mit DASA, Deutsche Airbus, DLR, Dornier, GMD und IBM zur portablen Parallelisierung industrieller Anwendungen. In: Proc. 3. Workshop für Wiss. Rechnen 1994, pp. 30-43. Carl Hanser Verlag, Muenchen-Wien. Eingeladener Vortrag auf dem 3. Workshop fuer Wissenschaftliches Rechnen, 5.-6.10.1994 in Braunschweig. Volltext nicht online. |
Elsholz, E. and Hoeld, R. and Monsen, E. (1999) The European Project. DGLR Jahrestagung, 1999. Volltext nicht online. |
Elsholz, E.(1) and Longo, J.M.A. (1993) Navier-Stokes Simulation of a Transsonic Wing-Body Configuration. 1993 European Forum "Recent Developments and Applications in Aeronautical CFD", Bristol, --.--.1993. Volltext nicht online. |
Engelhardt, A. (1994) Berechnung von Drucksignaturen im Fernfeld von Fluegel-Rumpf-Kombinationen im Ueberschall. DLR-Interner Bericht. 129-94/1. DLR. 44 S. Volltext nicht online. |
Engelhardt, A. (1994) Berechnung von Drucksignaturen im Fernfeld von Fluegel-Rumpf-Kombinationen. DLR-Interner Bericht. 129-94/1. 44 S. Volltext nicht online. |
Engelhardt, A. (1993) Berechnung von Drucksignaturen im Fernfeld von aerodynamischen Koerpern im Ueberschall. DLR-Interner Bericht. 129-93/20. 29 S. Volltext nicht online. |
Engelhardt, A. (1993) Berechnung von Drucksignaturen von aerodynamischen Koerpern im Ueberschall. 6. STAB Workshop, DLR, Goettingen, 10.-12. November 1993. Volltext nicht online. |
Engelhardt, A. (1995) Numerische Widerstandsberechnungen fuer Ueberschallflugzeuge. In: DGLR-Jahrbuch 1995, Bd. 3. DGLR-Jahrestagung 26. - 29.09.95 Vortrag beim STAB-Workshop 16.11.95. Volltext nicht online. |
Engemann, S. (1993) Konstrktion und Erprobung eines Kamerasystems an der LFU 205 fuer Flugmessungen an einem fluidischen Reinhaltesystem. DLR-Interner Bericht. 129-93/24. 85 S. Volltext nicht online. |
Engemann, S. and Horstmann, K.H. and Quast, A. (1997) Einfluss einer Laengsstrebe bei Nachlaufmessungen. DLR-Interner Bericht. 129-97/2. 10 S. Volltext nicht online. |
Erdmann, L. and Buchholz, H. and Ahmed, S.R. (1991) Entwicklung eines Verfahrens zur Erfassung der Oberflächenkoordinaten dreidimensionaler Körper nach der Laser-Triangulation. DLR-Interner Bericht. 129-91/36. 148 S. Volltext nicht online. |
Faßbender, J. (2000) Experiences with Multigrid-Prolongation for Two-Equation Turbulence Models in Flows with High Reynolds Numbers. In: Multigrid Methods VI, pp. 108-114. Springer. 6th European Multigrid Conference, Gent (b), 27.-30.09.1999. ISBN 3-540-67157-9. Volltext nicht online. |
Findling, A. (1992) Netzgenerierung fuer das CFD-Basismodel Volkswagen. DLR-Interner Bericht. 129-92/29. 33 S. Volltext nicht online. |
Findling, A. (1993) Anwendung differentialgeometrischer Ergebnisse fuer die Erzeugung undSteuerung glatter Oberflaechennetze. 6. STAB-Workshop Göttingen November 1993. Volltext nicht online. |
Findling, A. and Herrmann, U. (1991) Development of an Efficient and Robust Solver for Elliptic Grid Generation. In: Computational Fluid Dynamics and Related Fields, pp. 781-792. International Conference on Numerical Grid Generation Barcelona, 3.-7. Juni 1991. Volltext nicht online. |
Franke, M. (1995) Numerische Untersuchungen zur Aerodynamik der X-31A- Netzgenerierung und erste Rechnungen. DLR-Interner Bericht. 129-95/18. 33 S. Volltext nicht online. |
Franke, M. (1996) Numerische Untersuchungen zur Aerodynamik der X-31A mit einem Eulerverfahren. DLR-Interner Bericht. 129-96/38. DLR. 108 S. Volltext nicht online. |
Galle, M. (1999) Ein Verfahren zur numerischen Simulation kompressibler, reibungsbehafteter Strömungen auf hybriden Netzen. DLR-Forschungsbericht. 99-04. Dissertation. Volltext nicht online. |
Galle, M. (1995) Solution of the Euler- and Navier-Stokes Equations on Hybrid Grids. In: Proc. 77th AGARD FDP-Meeting and Conference, 2.-5.10.1995, Seville, Spain, AGARD CP-578.. Volltext nicht online. |
Galle, M. (1996) Untersuchung eines neuen Flux Vector Splitting Schemas zur Loesung der Euler-Gleichungen. DLR-Interner Bericht. 129-93/9. 135 S. Volltext nicht online. |
Galle, M. (1995) Unstructured Viscous Flow Solution Using Adaptive Hybrid Grids. In: Proc. NASA Conference Publication 3316, ICASE/LaRC Workshop on Adaptive Grid Methods, Hampton, VA, 7.-9.11.1994., pp. 171-180. Volltext nicht online. |
Galle, M. (1995) Solution of the Euler- and Navier-Stokes Equations on Hybrid Grids. In: 77th AGARD FDP Meeting and Symposium: Progress and Challenges in CFD Methods and Algorithms, Seville, October 1995.. Volltext nicht online. |
Galle, M. and Gerhold, T. and Evans, J. (1999) Parallel Computation of Turbulent Flows around Complex Geometries on Hybrid Grids with the DLR-Tau Code. 11th Parallel CFD Conference, Williamsburg (va), 23.-26.05.1999. Volltext nicht online. |
Gamess, V. and Reisch, U. (1997) First Steps in the Validation of the k-w Turbulence Model for Three-Dimensional Hypersonic Flows. DLR-Interner Bericht. 129-97/26. 22 S. Volltext nicht online. |
Gatard, J. and Costes, M. and Kroll, N. and Renzoni, P. and Kokkalis, A. and Rocchetto, A. and Serr, C. and Larrey, E. and Filippone, a. and Wehr, D. (1997) High Reynolds Number Helicopter Fuselage Test in the ONERA F1 Pressurized Wind Tunnel. 23. Rotorcraft Forum, Dresden 1997. Volltext nicht online. |
Gauger, N. (2000) Aerodynamic Shape Optimization using the adjoint Euler Equations. Workshop on 'Discrete Modelling and discrete Algorithms in Continuum Mechanics', Braunschweig (de), 24.-25.11.2000. Volltext nicht online. |
Gauger, N. (2000) Optimierung auf der Basis eines Adjungierten-Verfahrens: Implementierung, Validierung und erste Ergebnisse mit dem FLOWer-Verfahren. Workshop 'Numerische Optimierung und inverse Methoden im aerodynamischen Flugzeugentwurf', Braunschweig (de), 05. 12.2000. Volltext nicht online. |
Gauger, N. (2000) Das Adjungierten-Verfahren in der aerodynamischen Optimierung. Workshop 'Numerische Werkzeuge für die Optimierung', München (de), 25. 10.2000. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. (1990) Zum Breitbandgeräuschanteil der Propellerschallabstrahlung. DGLR-Fachausschuß 3.2 Strömungsakustik/Fluglärm, 30. November 1990 , Göttingen. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. (1991) Zur azimutalen Richtcharakteristik der Schallabstrahlung von gegenläufigen Propellern. DLR-Interner Bericht. 129-91/41. 66 S. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. and Boettcher, J. and Dahlen, H. and Dobrzynski, W. (1993) Einfluß ungleichförmiger Zuströmung auf die Lärmentwicklung von Propellern. Präsentationsveranstaltung Aerodynamik und Aeroakustik von Drehflügeln, Braunschweig, 15.,16. Juni 1993. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. and Buschbaum, A. (1996) Handbuch zur Lärmmessung - LSL, Kapitel VI -. DLR-Interner Bericht. 129-96/21. 56 S. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. and Buschbaum, A. (1997) Lärmzertifikation (LSL, Kap. XI) Hubschrauber Robinson R 22 Beta II. DLR-Interner Bericht. 129-97/12. 69 S. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. and Buschbaum, A. and Spiegel, K.-H. (1997) Lärmzertifikation (LSL, Kap. XI): Hubschrauber Hughes 269 A. DLR-Interner Bericht. 129-97/20. 37 S. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. and Dobrzynski, W. (1990) Der Lärm von gegenläufigen Propellern: Ergebnisse einer Windkanaluntersuchung. DAGA-Proceedings '90, 9.-12. April 1990 in Wien. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. and Dobrzynski, W. (1990) The Noise of Counter Rotating Propfans: Initial Results of a Wind Tunnel Model Study. In: Proceedings of the European Propulsion Forum. European Propulsion Forum, 3-5 April 1990, Cologne. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. and Dobrzynski, W. (1990) Azimuthal Noise Characteristics of Contra-Rotating Propellers: Results of a Wind Tunnel Model Test. Inter-Noise '90, 13-15 August 1990, Göteborg. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. and Dobrzynski, W. (1990) Auswirkungen von Abstandsänderungen der Propellerebenen und ungleichen Blattzahlen auf die Schallerzeugung am gegenläufigen Propeller. DGLR-Fachausschuß 3.2 Strömungsakustik/Fluglärm, 30. November 1990 , Göttingen. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. and Dobrzynski, W. (1991) Auswirkungen von Abstandsänderungen der Propellerebenen und ungleichen Blattzahlen auf die Schallerzeugung am gegenläufigen Propeller. DLR-Interner Bericht. 129-91/42. 59 S. Volltext nicht online. |
Gehlhar, B. and Fuhrken, B. (1991) Zum Breitbandgeräusch von Propellern. DLR-Interner Bericht. 129-91/40. 156 S. Volltext nicht online. |
Giese, P. (1994) Ein flugmechanisches Verfahren zur Berechnung von Fernfeldinterferenzen infolge von Supporten und Stielen an Flugmodellen im Windkanal. DLR-Interner Bericht. 129-94/11. 44 S. Volltext nicht online. |
Giese, P. and Heinrich, R. and Radespiel, R. (1998) Numerical Prediction of Dynamic Derivatives for Lifting Bodies with a Navier-Stokes Solver. STAB-Symposium, Berlin (de), 11.11.1998. Volltext nicht online. |
Giese, P. and Longo, J.M.A. (1996) Validation of the FLOWer-Code for Aerodynamics of Capsules. DLR-Interner Bericht. 129-96/35. 17 S. Volltext nicht online. |
Gleize, V. and Costes, M. and von Geyr, H. and Kroll, N. and Renzoni, P. and Amato, M. and Kokkalis, A. and Mottura, L. and Serr, C. and Larrey, E. and Filippone, A. and Fischer, A. and Amato, M. (2001) Helicopter Fuselage Drag Prediction: State of the art in Europe. 39th AIAA Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, Reno (usa), 08.-11.01.2001. Volltext nicht online. |
Gmelin, B.VL. and Heller, H. and Mercker, E. and Philippe, J.L. and Preisser, J.S. and Yu, Y.H. (1995) The HART Programme - A Quadrilateral Cooperative Research Effort. In: Proceedings 51st Annual Forum of the American Helicopter Society, pp. 695-709. Volltext nicht online. |
Godard, J.L. and Brodersen, O. and Hepperle, M. (1999) Aerodynamic Interference Effects with Engines of Different Bypass Ratio on the Generic F6 Transport Aircraft Configuration. 7th European Propulsion Forum: Aspects of Engine/Airframe Integration, Pau (fr), 10.-12.03.1999. Volltext nicht online. |
Godard, J.L.* and Hoheisel, H. and Rossow, C.-C. and Schmitt, V.* *ONERA (1996) Investigation of Interference Effects for Different Engine Positions on a Transport Aircraft Configuration. Volltext nicht online. |
Goehre, C. and Ahmed, S.R. (1991) Berechnung der reibungslosen auftriebsbehafteten Strömung um eine Flügel-Rumpf-Konfiguration mit Leitwerk und Triebwerksgondeln nach dem dreidimensionalen Panel-Verfahren. DLR-Interner Bericht. 129-91/38. Volltext nicht online. |
Goehre, C. (1) (1990) Analyse theoretischer Untersuchungen zum Einfluss der Windkanalversperrung auf das Ausbreitungsverhalten von Einkreistriebwerksstrahlen. DLR-Interner Bericht. 129-90/2. 116 S. Volltext nicht online. |
Goldmann, H. and Petersik, M. and Riedel, H. and Roscher, H.-J. (1991) Experimentelle Untersuchungen an axial und radial durchströmten Drosselelementen zur Druckstufenregeleung des Gesamtdrucks bei der Schubstrahlsimulation an Kanpfflugzeugwindkanalmodellen. DLR-Interner Bericht. 129-91/21. 43 S. Volltext nicht online. |
Grogger, H. and Yin, J. and Delfs, J. (2000) On grid concepts for Computational Aeroacoustics. GMD-SCAI, Sankt Augustin (de), 24.-25.01.2000. Volltext nicht online. |
H'Walisz, L.W. (1991) Berechnung von turbulenten Grenzschichten mit Hilfe algebraischer Turbulenzmodelle und einfacher Transportgleichungsmodelle. DLR-Interner Bericht. 129-91/32. DLR. 46 S. Volltext nicht online. |
Hannemann, K. and Hannemann, V. and Brück, S. and Radespiel, R. and Sarma, G.S.R. (1999) Computational Modelling for High Enthalpy Flows. SAMS, Vol. 34, pp. 253-277. Volltext nicht online. |
Hansen, H. and Schrauf, G. and Rohardt, C.-H. (1992) Evaluation of the ELFIN F100-Glove Flight Test. In: DGLR. DGLR, Bonn. 8. DGLR-Fachsymposium Stroemungen mit Abloesung, Koeln-Porz, 10.-12.11.1992. Volltext nicht online. |
Haupt, M.* and Kossira, H.* and Radespiel, R. (1995) Analyse von aerothermodynamisch belasteten Fluegelvorderkanten mit einer Methode der Fluid-Struktur-Kopplung. In: DGLR-Jahrbuch 1995, Band III. Volltext nicht online. |
Heinrich, R. (1997) Die Duale Zeitschrittmethode zur Simulation instationärer, dreidimensionaler, viskoser Strömungen. GAMM-Tagung, Regensburg (de), 1997. Volltext nicht online. |
Heinrich, R. (1999) Dual-Time Stepping Method. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Vieweg Verlag Braunschweig. pp. 112-117. ISBN 3-528-03121-2. Volltext nicht online. |
Heinrich, R. (2000) Inviscid Computation of the Effect of Wake Vortices on the Model Airplane. DLR-Interner Bericht. 129-00/4. 26 S. Volltext nicht online. |
Heinrich, R. and Kalitzin, N. (1999) Numerical Simulation of Three-Dimensional Flows Using the Chimera-Technique. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics II, Volume 72. Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH. pp. 226-233. ISBN 3-528-03122-0. ISSN 0179-9614. Volltext nicht online. |
Heinrich, R. and Pahlke, K. and Bleecke, H. (1996) A Three Dimensional Dual-Time Stepping Method for the Solution of the Unsteady Navier-Stokes Equations. In: Proc. Conference Unsteady Aerodynamics, London, Paper No. 5, 1996.. Royal Aeronautical Society, London, U1V 0BQ, ISBN 1857680820. Volltext nicht online. |
Heinrich, R. and Pahlke, K. and Bleecke, H. (1996) A Three Dimensional Dual-Time-Stepping Method for the Solution of the Unsteady Navier-Stokes Equations. In: Proc. Unsteady Aerodynamics, 17.-18.7.1996, London.. Royal Aeronautical Society, London, ISBN 1857680820. Volltext nicht online. |
Heinrich, S. (2000) Validierung des Strömungslösers FLOWer und Untersuchung von Turbulenzmodellen anhand einer anwendungsnahen Großraumkonfiguration. DLR-Interner Bericht. 129-00/25. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1998) DLR-Involvement in European Helicopter Rotor Noise Research Activities. Technion, Haifa (isr), 31.08.1998. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1998) The Aeroacoustics of Helicopter Rotors - European Research Projects. In: 1st Congress of the Slovenian Acoustical Society, pp. 101-124. Slovenian Acoustical Society, Portoroz, Slovenia. 1st Congress of the Slovenian Acoustical Society, Portoroz, 07.-08.10.1998. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1999) Aeroacoustics of Rotorsystems and Airframe Noise Sources. The Low Speed Aerodynamics Institute (CARDC), Mianyang, Sichnan (prc), 01.04.1999. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1999) Aeroacoustic Research at DLR. University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing (prc), 06.04.1999. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1999) Rotor, Propeller and Airframe Noise and Highlights of DLR Research. Verleihung des Titels. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1999) DLR's Contribution to European Aviation Noise. Research on Fixed and Rotary Wing Aircraft. 5th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference and Exhibit, Bellvue (wa), 10.-12.05.1999. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1999) A Concise Ten-Year Survey on DLR's involvement in European Rotor Noise Research. CEAS ASC Forum, Rom (it), 09.-11.06.1999. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1999) Airframe Noise: Recent Results from experimental Studies on Landing Gears and High-Lift Devices. Aeroacoustics Workshop - Project SWING, Dresden (de), 28.-29.10.1999. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1999) Fluglärmforschung im nationalen und europäischen Rahmen. Beratender Ausschuß nach § 32a des LuftVG, Bonn (de), 05.10.1999. Volltext nicht online. |
Heller, H. (2000) Helicopter Rotor Noise Studies employing advanced Testing Techniques. GAMM Annual Scientific Conference, Göttingen (de), 02.-07.04.2000. Volltext nicht online. |
Heller, H. (2000) From Wind Tunnel to Flight Test - The Aeroacoustics of Helicopter Rotors. DGLR-Fachtagung "Aeroacoustics in Aeronautics", Emmeloord (nl), 18.-19.04.2000. Volltext nicht online. |
Heller, H. (2000) Helicopter Rotor Noise Studies. X-Noise Workshop 2000, Thessaloniki (gr), 23.-24.05.2000. Volltext nicht online. |
Heller, H. (2000) Helicopter Rotor Aeroacoustics. Bangalore (in), 25.07.2000. Volltext nicht online. |
Heller, H. (2000) Helicopter Rotor Aeroacoustics. Bangalore (in), 25.07.2000. Volltext nicht online. |
Heller, H. (2000) Helicopter Acoustics. Workshop zum CAE/AVIC II-Besuch, Braunschweig (de), 10.08.2000. Volltext nicht online. |
Heller, H. (2000) Lärmaspekte beim Hubschrauber. Seminar TV 3.12, Oberpfaffenhofen (de), 25.10.2000. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1990) Lärmprobleme beim Hubschrauber. In: CCG-Lehrgangsmaterial B7.07. CCG-Lehrgang B7.07 "Umweltschutz in der Wehrtechnik", 13. November 1990, Weil am Rhein. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1990) Helicopter Noise Generation and Detectability. NATO/CCMS Aircraft Noise Meeting, 10 May 1990, Erding. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1990) Fluglärm und seine Bekämpfung. Jahreshauptversammlung des Deutschen Aeroclub DAeC, 18. Mai 1990, Braunschweig. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1991) Aircraft Exterior Noise Measurement and Analysis Techniques. In: AGARDograph 300, 300. AGARD. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1991) The Noise Below a Helicopter Rotor System: Results of a Comprehensive Wind Tunnel Model Study. Nato CCMS Rotary Wing Noise Symposium Monterey, 28.7.-2.8.1991. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1992) Der Lärm propellergetriebener Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt in Relation zu den geltenden internationalen Vorschriften. Lärmminderungsmaßnahmen der Allgemeinen Luftfahrt, Bonn, 10.11.1992. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1992) Physikalisch Grundlagen der Lärmmessung. Informationsveranstaltung Fluglärmgesetz für die Luftfahrtreferenten der neuen Länder, Berlin, 11.03.1992-12.03.1992. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1992) Helicopter Tail Rotor Aeroacoustics. Vortrag Nanjing Aeronautical Institute, Nanjing, 29.09.1992. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1991) Advances in Rotor Noise Reduction. Vortrag am Nanjing Aeronautical Institute, Nanjing, 24.10.1991. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1991) The Physics of Helicopter Rotor Noise Generation. Vortrag am Nanjing Aeronautical Institute, Nanjing, 24.10.1991. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1991) ICAO ANNEX 16 Chapter 8: DLR-Supporting Research Concerning Noise Certification of Helicopters. Vortrag am Nanjing Aeronautical Institute, Nanjing, 29.10.1991. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1991) Untersuchungen zum Hubschrauberlärm. Vortrag beim Institutskolloquium des Instituts für Mechanik, Chemnitz, 13.02.1991. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1994) Bewertung des Hubschrauberlärms. DLR-Interner Bericht. 129-94/14. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1994) The Aeroacoustics of Helicopter Rotors - Lessons Learned from Wind Tunnel Tests (Invited Keynote Paper). Proceedings, Third Intl. Congress on Air- and Structure-Borne Sound a nd Vibration, 13.-15. Juni 1994, Montreal, Kanada. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1994) Helicopter Rotor Impulsive Noise: Sources and Radiation. 1994 NATO/CCMS Symposium on Aircraft Noise Abatement Receiver Technol ogy, 16.-20. Mai 1994, Baltimore, Maryland, USA. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1994) Unsteady Surface Pressure Characteristics on Helicopter Blades: A Key to the Physics of Rotor Noise. Proceedings, 19th ICAS-Congress/AIAA Aircraft Systems Conference 18.- 23. September 1994, Anaheim, USA. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1994) Aircraft Noise: Its Certification and Reduction. Vortrag am Korean Aerospace Research Institute (KARI), Taejon, Korea, 01.11.94 (Einladung). Volltext nicht online. |
Heller, H. (1994) DLR Helicopter Noise Research - An Overview. Vortrag am Korean Advanced Institute for Science and Technology (KAIS T) Taejon, Korea, 02.11.94 (Einladung). Volltext nicht online. |
Heller, H. (1994) The Noise Certification of Aircraft: ICAO's Role and its Status and Perspectives. Vortrag beim Civil Aviation Bureau, Ministry of Transportation, Seoul , Korea, 03.11.94 (Einladung). Volltext nicht online. |
Heller, H. (1995) Hubschrauberlaerm-Entstehung und Minderung. Flugtechnisches Seminar, TU Berlin, 19.05.95 (eingeladener Vortrag). Volltext nicht online. |
Heller, H. (1995) DLR's International Cooperation in Helicopter Rotor Aeroacoustics. a) Vortrag Chinese Helicopter Research and Development Institute (CHRDI), Jingdezhen/China, 12.10.95 b) Northwestern Politechnical University (NPU), Xi'an/China, 20.10.95. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1995) DLR's International Cooperation in Helicopter Rotor Aeroacoustics. a) Vortrag Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC), Harbin/China, 23.10.95 b) Nanjing University of Aeronautics and Astronautics (NUAA), Nanjing/China, 10.10.95. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1996) Rettungshubschrauber - muessen sie so laut sein? ADAC World Congress Aeromedical Service, AIRMED '96, München, 11.-14.6.1996.. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1996) Lärmentstehung und Lärmminderung beim Hubschrauber. Fluglehrer-Fortbildungslehrgang des Deutschen Hubschrauber Verbandes, Stuttgart, 23.11.96 (Einladung). Volltext nicht online. |
Heller, H. (1997) Lärmaspekte bei Hubschraubern. CCG-Seminar TV 4.01, 13.-17. Oktober 1997, Oberpfaffenhofen. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1997) Into the Physics of Rotor Aeroacoustics - Highlights of recent European Helicopter Noise Research. In: Proceedings 5th International Congress on Sound and Vibration, University of Adelaide, South Australia, 15.-18.12.97........., Vol. 1, pp. 59-101. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1998) Forschung zum Fluglaerm in Deutschland, Europa und USA. BMBF Kolloquium "Fliegen ohne Lärm", 26.03.1998, Flughafen Koeln-Bonn. Volltext nicht online. |
Heller, H. (1998) Aviation Noise Problems - Solutions from Dedicated Research. In: Proceedings First Iberoamerican Congress of Acoustics (FIA), Florianopolis, Brasilien, 05.-08.04.98 (Invited Keynote Paper). Volltext nicht online. |
Heller, H. and Buchholz, H. and Schultz, K.-J. and Ahmed, S.R. and Splettstößer, W. (1996) Helicopter Rotor Blade Aeroacoustics: A Comparison of Model-scale Wind Tunnel and Full-scale Flight Test Results. In: Proc. 20th ICAS Congress, Sorrent/Italien, 8.-13.9.1996.. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Buchholz, H. and Schultz, K.-J. and Ahmed, S.R. and Splettstößer, W. (1996) Helicopter Rotor Blade Aeroacoustics: A Comparison of Model-scale Wind Tunnel and Full-scale Flight Test Results. Nanjing University of Aeronautics and Astronautics (NUAA), Nanjing/China, 1.11.1996.(Einladung). Volltext nicht online. |
Heller, H. and Dahlen, H. and Dobrzynski, W. (1990) Acoustics of Ultralight Aeroplanes. Journal of Aircraft, Vol. 27, No. 6 (June 1990), pp. 529-535. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Dahlen, H. and Dobrzynski, W. (1990) ICAO ANNEX 16 Kapitel 10: Das neue Lärmzertifikationsverfahren für "leichte Propellerflugzeuge" in der Erprobung. DLR-Nachrichten, 1990 (60), pp. 7-11. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Delfs, J. (1996) Cavity Pressure Oscillations: The Generating Mechanism Visualized. Letter to the Editor im Journal of Sound and Vibration (1996) 196(2), pp. 248-252. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Dobrzynski, W. (1999) Airframe Noise Research at DLR. ONERA-DLR Aerospace Symposium, Paris-Charlety, 21.-24.06.1999. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Dobrzynski, W. (2000) RAIN - The European Research Program to Reduce Airframe and Installation Noise - How to Deal with Landing Gears and High Lift Devices? X-Noise Workshop 2000, Thessaloniki (gr), 23.-24.05.2000. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Dobrzynski, W. (2000) "Airframe Noise - Generation and Reduction: A Report on Status and Perspectives". Jahrestagung Strömung mit Ablösung; TU Stuttgart, 15.-17.11.2000. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Schultz, K.-J. and Buchholz, H. and Splettstößer, W. and Ahmed, S.R. (1996) Außenlärmanzeige im Hubschrauber-Cockpit. DLR-Nachrichten, Februar 1996 (81), pp. 6-13. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Schultz, K.-J. and Splettstößer, W. (1992) Studie zur Vereinfachung des geltenden Lärmzertifikationsverfahrens für Hubschrauber. Project Report, DLR-Interner Bericht. Projektergebnisbericht. 95 S. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Splettstoesser, W. and Kloeppel, V. and Cenedese, F. (1993) HELINOISE - The European Community Rotor Acoustics Research Programm. 15th AIAA Aeroacoustics Conference, Long Beach, 25.10.1993-27.10.1993. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Splettstoesser, W. and Schultz, K.-J. (1993) Helicopter Rotor Noise Research in Aeroacoustic Wind Tunnels- State of the Art and Perspectives. International Conference on Noise and Vibration Control, St. Petersburg, 31.05.1993-03.06.1993. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Splettstoesser, W. R. and Schultz, K.-J. (1993) HELINOISE Highlights. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Splettstößer, W. (2000) Higher Harmonic Control: Reduzierung von rotorinduzierten Schwingungen und Lärm. ILA 2000, BMVg Fachtagung des Rüstungsbereichs Hubschraubertechnologien, Berlin (de), 09.06.2000. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Splettstößer, W. and Schultz, K.-J. (1991) Ortung der akustischen Blatt-/Wirbelinteraktionsquellen. DLR-Nachrichten, Februar 1991 (62), pp. 2-6. Volltext nicht online. |
Heller, H. and Splettstößer, W. and Schultz, K.-J. and Martin, R. (1) and Brooks, T. (1) and Marcolini, M. (1) and Schmitz, F. (2) and Boxwell, D. (2) (1990) Ten Years of Cooperative Helicopter Aeroacoustics Research in the DNW. In: Proceedings of the "Colloquium at the Occasion of Ten Years Operation al Phase of DNW" (October 1990). "Colloquium at the Occasion of Ten Years Operational Phase of DNW" (October 1990).. Volltext nicht online. |
Heller, H.H. (1995) Wider den Fluglaerm - der Zwang zum leisen Fliegen. In: Buchkapitel in dem Buch "Die deutsche Luftfahrt - Sportund Reiseflugzeuge - Leitlinien einer vielfaeltigen Entwicklung" Bernard & Graefe Verlag, Bonn. pp. 347-353. Volltext nicht online. |
Henke, R. (1) and Münch, F. X. (1) and Quast, A. (1990) Natural Laminar Flow: A Wind Tunnel Test Campaign and Comparison with Flight Test Data. In: Proceedings AIAA CP 907, pp. 393-400. AIAA, Washington. 8th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 20-22 August 1990, Portland Oregon, USA; AIAA Paper No. 90/3045.. Volltext nicht online. |
Hepperle, M. and Bartelheimer, W. and Bousquet, O. (1996) Application of an Inverse Design Method to the Design of Transonic Nacelles. In: Aspects of Engine-Airframe Integration for Transport Aircraft. Aspects of Engine-Airframe Integration for Transport Aircraft, Braunschweig, 6-7 March 1996. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1999) Analysis of the optimized EUROSUP Supersonic Transport Configuration (ESCT) at three Design Mach Numbers using a Navier-Stokes Solver. DLR-Interner Bericht. 129-98/26. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1999) Code Validation for SCT Applications. In: AIAA-Paper 99-903 (1999). 37th Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno (nv), 11.-14.01.1999. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1999) Aerodynamische Arbeiten des DLR zum Hochauftriebssystem künftiger Überschallverkehrsflugzeuge. In: DGLR-Jahrbuch 1999. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongreß, Berlin (de), 27.-30.09.1999. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1991) IMESH - an Interactive Mesh Generation Package for Graphics Super Workstations. North Holland, Amsterdam, Niederlande. 3rd International Conference on Numerical Grid Generation Barcelona, 3.-7. Juni 1991. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1993) Vortex Flow on a Hypersonic Spaceplane-type Configuration. Euromech 312, Turbulence and Vortices in Hypersonic Flows Goettingen, 5.10.1993-7.10.1993. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1993) Numerical Prediction of Rudder Heating for HERMES (1.0). DLR-Interner Bericht. 129-93/27. DLR. 32 S. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1993) Wirbel am konischen Deltafluegel mit runder Vorderkante im Hyperschall. 6. STAB-Workshop, Goettingen, 10.11.1993-12.11.1993. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1994) Attachment Heating on the Winglet of Winged Reentry Vehicles. Second Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles and fourth European High-Velocity Database Workshop, ESA/ESTEC, Noordwijk, 21-25 November 1994. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1994) Critical Flow Phenomena on the Winglet of Winged Reentry Vehicles. AIAA, 32nd Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, Reno, NV (1994) ICA. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1995) Aerodynamische Untersuchungen schlanker Konfigurationen im Hyperschall durch Lösung der Euler- und Navier-Stokes-Gleichungen. DLR-Forschungsbericht. 95-49. Dissertation. 108 S. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1996) Analysis of a Supersonic Civil Transport Configuration (ATSF-1) at Subsonic, Transonic and Supersonic Mach Numbers Using a Navier-Stokes Solver. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-96/44. 27 S. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1997) Numerische Stroemungsanalyse einer SCT Doppel-Deltafluegel-Rumpf-Kombination im Ueber-, Trans- und Unterschall. STAB-Workshop 1997, 11.-12.11.1997.. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. (1997) DLR Contribution for the supersonic test cases T6-97.1 and T6-97.2. In: HSFF-2 Database Workshop, November 1997.. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. and Orlowski, M. (1997) Numerical Aerodynamic Optimization Study for a Supersonic Aircraft. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics., pp. 189-196. Vieweg, Braunschweig, Germany. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. and Orlowski, M. and Radespiel, R. (1998) Contribution of Aerodynamics for Future SCT. In: Computational Fluid Dynamics 1998, Volume 2, pp. 649-654. John Wiley & Sons, Ltd.. ECCOMAS, Athen (gr), 07.-11.09.1998. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. and Orlowski, M. and Radespiel, R. and Kordulla, W. (1997) SCT Aerodynamics. HSFF-2 Database Workshop, Neapel, November 1997.. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. and Radespiel, R. (2000) Numerical Estimation of the Low-Speed Performance of a Supersonic Commercial Transport Wing. In: ECCOMAS 2000 - Book of Abstracts. ICCFD, Kyoto (ja), 10.-14.07.2000. Volltext nicht online. |
Herrmann, U. and Radespiel, R. and Longo, J.M.A. (1995) Critical Flow Phenomena on the Winglet of Winged Reentry Vehicles. Z. Flugwiss. Weltraumforschung, pp. 309-319. Springer Verlag Berlin. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1999) Data Evaluation of the ENIFAIR High Speed Tests. DLR-Interner Bericht. 129-99/11. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1999) Aerodynamische Effekte bei der Zelle-Triebwerksintegration von Verkehrsflugzeugen. DLR-Interner Bericht. 129-99/29. 39 S. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (2000) Proceedings of the Workshop on EU-Research on Aerodynamic Engine/Airframe Integration for Transport Aircraft. Workshop on European-Research on Aerodynamic Engine/Airframe Integration for Transport Aircraft, Braunschweig (de), 26.-27.09.2000. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (2000) Engine Thrust Determination for Wind Tunnel Experiments. Workshop on European-Research on Aerodynamic Engine/Airframe Integration for Transport Aircraft, Braunschweig (de), 26.-27.09.2000. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1990) Test Cases for Computation of Internal Flows in Aero Engine Components: Test Case E/CA-6 Subsonic Turbine Cascade T106. AGARD-AR-275, July 1990.. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1990) Zelle-Triebwerks-Integration. Aufgabe zukünftiger Verkehrsflugzeugentwicklungen. DLR-Nachrichten, 1990 (61), pp. 34-39. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1990) Tests Cases for Computation of Internal Flows in Aero Engine Components Test Case E/CA-2 High Subsonic Compressor Cascade DCA. In: AGARD-AR-275, July 1990. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1990) Auslegung eines Counter-Rotating Ultra-high-bypass-Fan-Simulators. DLR-Interner Bericht. 129-90/37. 70 S. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1993) The Design of a Counter Rotating Ultra-High-Bypass Fan Simulator for Windtunnel Investigation. DLR-Forschungsbericht. 93-20. 84 S. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1994) Engine/Airframe Interference on Transport Aircraft with ducted Propfans - The European Research Program DUPRIN -. Proceedings 19th ICAS-Congress/AIAA Aircraft Systems Conference 18.-23. September 1994, Anaheim, California, USA. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1994) Das Europaeische Forschungsprogramm DUPRIN. DLR-Nachrichten Heft 76, August 1994. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1996) Aspects of Airframe-Engine Integration for Transport Aircraft. DLR-Mitteilung. 96-01. 380 S. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1997) Aerodynamic Aspects of Engine-Aircraft Integration of Transport Aircraft. Aerospace Science and Technology, Vol. 1, pp. 475-487. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. (1998) Performance Data of a Counter Rotating Engine Simulator. DLR-Forschungsbericht. 98-02. 62 S. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. and Bütefisch, K.-A. and Lehmann, B. and Henke, R. and Roscher, H.-J. and Seelhorst, U. (1991) The Jet Behaviour of an Actual High-Bypass Engine as Determined by LDA-Measurements in Ground Tests. AGARD Meeting on Aerodynamic Engine/Airframe Integration, Forth Worth,1991. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. and Bütefisch, K.A. (1) and Henke, R. (2) and Lehmann, B. (1) (1990) Laser Measurements on the Ground in the Jet of the CFM 56 Engine Installed on the Airbus 320. DLR-Interner Bericht. 129-90/31. 53 S. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. and Geisler, P. (1991) Results of DLR-ONERA Experiments on the DLR-F4/1 Wing Body Engine Configuration. DLR-Interner Bericht. 129-91/26. 210 S. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. and Kiock, R. and Rossow, C. C. and Ronzheimer, A. and Baumert, W. (1) and Capdevila, H. (1990) Aspect of Theoretical and Experimental Investigations on Airframe/Engine Integration Problems. In: Proceedings 17th ICAS Congress, 9-14 September 1990, Stockholm, Vol. 2, pp. 1277-1289. Volltext nicht online. |
Hoheisel, H. and Knap, M.* (1995) Development and Use of An Ultra-High-Bypass Ratio Engine Simulator. In: Proc. Int. Forum on Turbine Powered Simulation. International Forum on Turbine Powered Simulation on 16/17 May 1995, DNW, The Netherlands. Volltext nicht online. |
Homeier, L. and Saathoff, H. (1999) Experimentelle Untersuchung der Sekundarströmung eines hoch gestaffelten Verdichtergitters mit Spalt. DGLR-Jahrestagung, Berlin (de), 27.-30.09.1999. Volltext nicht online. |
Homeier, L. and de Groot, K. and Horstmann, K.H. (1999) Entwicklung einer integrierten Temperatur- und Strömungsvektorsonde. AG-STAB Workshop, Göttingen (de), 09.-10.11.1999. Volltext nicht online. |
Horstmann, K. H. (1990) Auslegung von Profilen fuer Segelflugzeuge. Lehrgang zur Aus- und Weiterbildung von Segelfluglehrern, 20.-21. Januar 1990, Braunschweig.. Volltext nicht online. |
Horstmann, K. H. and Miley, S. J. (1992) Comparison of Flight an Wind Tunnel Investigations of Tolmien-Schlichting-Waves on an Aircraft Wing. In: DGLR/AAAF/RAeS Proceedings First European Forum on Laminar Flow Technology, pp. 45-51. DGLR, Bonn. Volltext nicht online. |
Horstmann, K. H. and Mueller, R. and Wohlrath, W. and Dick, P. (1992) Flugversuche mit einem Laminarhandschuh an der DO 228. In: DGLR. DGLR, Bonn. 8. DGLR-Fach-Symposium Stroemungen mit Abloesung, Koeln-Porz, 10.-12.11.1992. Volltext nicht online. |
Horstmann, K. H. and Quast, A. and Redeker, G. (1990) Flight and Wind-Tunnel Investigations on Boundary-Layer Transition. Journal of Aircraft 27 (1990) No. 2, pp. 146-150. AIAA. Volltext nicht online. |
Horstmann, K. H. and Redeker, G. and Miley, S. J. (1990) Untersuchung von Tollmien-Schlichting-Wellen im Flug an der LFU 205. ISL Deutsch-Franzoesisches Forschungsinstitut Saint-Louis, Sitzung de s WB Schwerpunktaufgaben "Luftwellen-Physikalische Aspekte" und "Turbulenz", 23. Januar 1990. Volltext nicht online. |
Horstmann, K. H. and Redeker, G. and Quast, A. and Dreßler, U. (1) and Bieler, H. (1) (1990) Flight Tests with a Natural Laminar Flow Glove on a Transport Aircraft. In: AIAA CP 907 (1990), pp. 385-392. AIAA, Washington, DC. AIAA 8th Applied Aerodynamics Conference, 20-22 August 1990, Portland , Oregon, USA.. Volltext nicht online. |
Horstmann, K. H. and Rohardt, C.-H. and Dressler, U, and Hansen, H. and Rill, S. (1992) Auslegung eines Laminarhandschuhs fuer die Fokker 100. In: DGLR. DGLR, Bonn. 8. DGLR-Fach-Symposium Stroemungen mit Abloesung, Koeln-Porz, 10.-12.11.1992. Volltext nicht online. |
Horstmann, K.-H. and Mueller, R. (1993) Flugversuche am Laminarhandschuh der DO 228. STAB-Workshop, Goettingen, 10.11.1993-12.11.1993. Volltext nicht online. |
Horstmann, K.-H. and Mueller, R. and Rohardt, C.-H. and Quast, A. and Echtle, H.* and Wohlrath, W.* and Dick, P.* and Welte, D.*, Stock, H.W.*, (1994) Design and Flight Test Evaluation of a Laminar Wing Glove on a Commuter Aircraft. ICAS. 19th ICAS Congress, 1994, Anaheim, USA, Paper No.: ICAS-94-5.4.1. Volltext nicht online. |
Horstmann, K.H. (1999) In-Flight Laminar Flow Wing Investigations at the Institute of Design Aerodynamics of DLR. Vortrag NPU, Xi'an (prc), April 1999. Volltext nicht online. |
Horstmann, K.H. (1999) Natural Laminar Flow Flight Test Investigations for Commuter Aircraft Application, Part 1: Performance and Sensitivity Studies. Vortrag NPU, Xi'an (prc), April 1999. Volltext nicht online. |
Horstmann, K.H. (1999) Natural Laminar Flow Flight Test Investigations for Commuter Aircraft Application, Part 2: Anticontamination and De-Icing Studies. Vortrag NPU, Xi'an (prc), April 1999. Volltext nicht online. |
Horstmann, K.H. (1996) Flugversuche zum Laminarfluegel fuer Regional-Verkehrsflugzeuge. Abschiedsfeier für den Programmdirektor Luftfahrt Herrn Heinz Max.. Volltext nicht online. |
Horstmann, K.H. (1997) Infrarot und Heissfilmmesstechnik beim Referenzflugversuch Airbus A320 mit HLFC Fin. Vortrag BMBF-Technologieprogramm ELAS, Bremen, Oktober 1997.. Volltext nicht online. |
Horstmann, K.H. and Redeker, G. and Miley, S.J. (1) (1990) Flight Investigations of Tollien-Schlichting Waves on an Aircraft Wing. In: Proceedings 17th ICAS-Congress, Vol. 1, pp. 186-192. AIAA. 17th ICAS-Congress, 9-14 September 1990, Stockholm, Sweden.. Volltext nicht online. |
Horstmann, K.H. and Wagner, B.* and Welte, D.* (1996) Laminar Wing Glove Flight Tests for Regional Aircraft Application. In: Proc. Second European Forum on Laminar Flow, 10.-12.6.1996, Bordeaux, France.. Volltext nicht online. |
Hua, J. and Koester, H. (1992) Investigation and Improvement of Two Design Codes for Transonic Airfoils. DLR-Interner Bericht. 129-92/26. 66 S. Volltext nicht online. |
Hua, J. and Redeker, G. and Koester, H. and Bartelheimer, W. and Rohardt, C.-H. (1995) Numerical Investigation on Two Airfoil Design Codes Based on the Euler and Navier-Stokes Equations. DLR-Interner Bericht. 129-95/6. DLR. 90 S. Volltext nicht online. |
Hua, J. and Redeker, G. and Koester, H. and Bartelheimer, W. and Rohardt, C.-H. (1995) Numerical Investigation on Two Airfoil Analysis Codes Using the Euler and Navier-Stokes Equations in Inviscid and Viscous Flows. DLR-Interner Bericht. 129-95/5. DLR. 95 S. Volltext nicht online. |
Hua, J. (1) and Köster, H. (1990) Comparison of Two Design Codes for Transonic Airfoils. DLR-Interner Bericht. 129-90/36. 95 S. Volltext nicht online. |
Hua, Jun (1) and Zhang Zhong-yin (2), and Shi Ninguang (3), and Redeker, G. and Koester, H. (1993) Numerical Design Method for Modern NLF FAirfoils. ACTA AERODYNAMICA SINICA, 11, pp. 57-63. Volltext nicht online. |
Huhnd, M. (1999) Introduction of the TPS-Technique in the DNW-NWB. DLR-Interner Bericht. 129-99/8. Volltext nicht online. |
Hummel, D. and Blaschke, R.C. and Eggers, T. and Strohmeyer, D. (1998) Experimental and Numerical Investigations on Waveriders in Different Flight Regimes. In: 21st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences. 21. ICAS Congress 1998, Melbourne (au), 13.-18.09.1998. Volltext nicht online. |
Hummel, D. and Löser, T. (1998) Low Speed Wind Tunnel Experiments on a Delta Wing Oscillating in Pitch. In: 21st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, 98-3.9.3. 21. ICAS Congress, Melbourne (au), 13.-18.09.1998. Volltext nicht online. |
Humphreys, B.E. and Horstmann, K.H. (2000) Flight Testing of a HLF Wing with Suction, Ice-Protection and Anti-Contamination Systems. CEAS/Drag net European Drag Reduction Conference, Potsdam (de), 19.-21.06.2000. Volltext nicht online. |
Humphreys, B.E. and Totland, E.J. and Horstmann, K.H. (2000) Flight Testing of Laminar Flow Materials and Systems to Gain Experience with Respect to Operational Aspects. In: ECCOMAS 2000 - Book of Abstracts. Artes Gráficas Torres S.A., Morales 17, E-08029 Barcelona. ECCOMAS 2000, Barcelona (e), 11.-14.09.2000. ISBN 84-89925-69-0. Volltext nicht online. |
Höhler, G. and Kühn, W. and Strahmann, D. and Quast, A. (1996) Measuring Techniques for A320 Fin Reference and HLF Flight Experiments. In: Proc. Second Laminar Flow Forum, 10.-12.6.1996 in Bordeaux.. Second Laminar Flow Forum, 1996-06-12, Bordeaux, France. Volltext nicht online. |
Hübner, A.-R. and Löser, T. (2000) Recent Improvements in the Measurement of Aerodynamic Damping Derivatives. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics. 12. DGLR-Fach-Symposium AG STAB, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000. Volltext nicht online. |
Hübner, A.-R. and Peters, S. (1999) Ermittlung dynamischer Dämpfungsderivativa zweier Airbus-Typen. AG-STAB Workshopm Göttingen (de), 09.-10.11.1999. Volltext nicht online. |
Jablonski, M. (1996) Implementierung von Kreisfunktionen und Spline-Techniken in das Netzgenerierungssystem MegaCads. DLR-Interner Bericht. 129-96/7. 51 S. Volltext nicht online. |
Jacob, D. (1995) Investigation of a Semi-Implicit Multigrid Method for Reacting Flows. DLR-Interner Bericht. 129-95/2. 29 S. Volltext nicht online. |
Kaiser, M. (2000) Verfahrensstand des Vorentwurfsverfahrens PrADO-Sup. DLR-Interner Bericht. 129-2000/18. 47 S. Volltext nicht online. |
Kallergis, K. (1992) Entwurf einer aktiven Schallminderungsmassnahme fuer Propellerflugzeuge mit Kolbenmotor. DLR-Interner Bericht. 129-92/1. DLR. 127 S. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1990) A Method for Reducing Flyover Noise of Propeller-Driven Aeroplanes on the Basis of Dedicated-Phase Superposition of Propeller- and Exhaust-Noise. In: Proceedings, Vol. 1., pp. 139-150. 17th ICAS Congress, 9-14 September 1990, Stockholm, Sweden.. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1990) Beitrag zur aktiven Minderung von Propellergeräuschen bei kolbenmotorgetriebenen Flugzeugen. DGLR-Fachausschuß 3.2 Strömungsakustik/Fluglärm, 30. November 1990 Göttingen. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1991) Akustisches Modell zur Berechnung der Interferenz zwischen Propeller- und Kolbenmotor-Geräuschen. In: Tagungsbericht DAGA 1991, pp. 413-416. DPG Kongreß-, Ausstellungs- und Verwaltungsgesellschaft mbH. DAGA 1991. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1991) Experimentelle Untersuchungen zur aktiven Minderung von Überfluggeräuschen bei kolbenmotorgetriebenen Propellerflugzeugen. Other. Institut für Mechanik, Chemnitz. 69 S. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1992) Bodenstandlauf-Versuche zur aktiven Minderung des Propellerlaerms. DAGA92, Fortschritte der Akustik; 30.03.-03.04.92, Berlin. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1992) Experimental Results on Propeller Noise Attenuation Using an "Active Noise Control" Technique. DGLR/AIAA 14th Aeroacoustics Conference, 11.-14.Mai 1992, Aachen. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1992) Propeller und Kolbenmotor-Auslass - ein aussichtsreiches Quellenpaar zur aktiven Minderung des Fluglaerms. Vortrag beim DGLR Fachausschuss T2.4 Stroemungsakustik/Fluglaerm, Braunschweig, 12. November 1992. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1993) Lärmminderungsmaßnahmen bei Propellern I. Aerodynamik und Aeroakustik von Drehflügeln, Braunschweig, 15.,16.06.1993. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1993) Untersuchungen zur Ueberlagerung von akustischen Signalen bei bewegten Zwei-Quellen-Systemen. DLR-Interner Bericht. 129-93/35. DLR. 15 S. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1993) Betrachtungen zur Schallsignal-Ueberlagerung von bewegten Zwei-Quellen-Systemen. DGLR Fachausschuss T2.4 Stroemungsakustik/Fluglaerm, Braunschweig, 02.12.1993. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1994) Aircraft Propeller/Piston-Engine Propulsion: A Moving Source Pair Susceptible to Active Noise Control. Proceedings, Int. Conference Flow Acoustics: A Technology Audit, Lyon, Frankreich, 11.-13.07.94. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1995) Windkanaluntersuchungen zur aktiven Minderung des Propellerlaerms. Proceedings 21. Deutsche Jahrestagung fuer Akustik (DAGA 95), Saarbruecken, 13.-17.03.95. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1995) Validation through Flyover Noise Tests of the Overall Amplification or Diminution Effect of Superposing "Artificial" Propeller and Piston-Engine Exhaust Sound Waves. In: Proceedings First Joint CEAS/AIAA Aeroacoustics Conference, Muenchen, 12.-15.06.95, Volume I, pp. 213-222. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1995) Lärmentstehungsmechanismen bei Propellern und Möglichkeiten zur Fluglärmminderung bei Propellerflugzeugen. In: Proceedings ERCOFTAC-Workshop "Aerodynamische Schallentstehung, insbesondere bei Rotoren, 28./29.09.1995, Dresden. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1996) Interpretation of Air-to-Air Flyby Noise Measurements on a Piston-powered Propeller Aeroplane. In: Proc. Internoise 96, Liverpool, Großbritannien, 30.7.-2.8.1996, (Poster Session), pp. 345-348. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. (1997) On Interpreting the Noise Measurements of the GA Test Airplane LFU-205 Using Corresponding Source Arrangements for DNW, Flyover and Ground Stationary Tests. First CEAS-ASC Workshop "Wind Tunnel Testing in Aeroacoustics", 5.-6. November 1997, Noordoostpolder, Niederlande.. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. and Delfs, J. (1) (1990) Untersuchungen zur aktiven Minderung von Ueberfluggeraeuschen von Propeller-Flugzeugen mit Kolbenmotor. In: Proceedings DAGA '90.. DAGA '90, 9.-12. April 1990, Wien.. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. and Kallergis, K. (1992) Aktive Minderung des Lärms von Propellerflugzeugen mit Kolbenmotor-Antrieb. DGLR, Bonn. Jahrestagung 1992 der DGLR. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. and Kallergis, K. (1993) The Possibility of the Noise Reduction of Propeller Driven Piston Engine Aeroplanes. Luchtvaartdispuut, Delft, 30.09.1993. Volltext nicht online. |
Kallergis, M. and Kallergis K., (1992) A Theoretical Model and the Experimental Verification of Active Noise Control Application on Light Propeller-Driven Aeroplanes. Swiss Acoustical Society, Duebendorf, Schweiz. 6th FASE-CONGRESS 1992, Zuerich, Schweiz, 29.7.-31.7.1992. Volltext nicht online. |
Kallergis, M.K. (1994) Flyover Noise Reduction of Piston-Engine Propeller Aeroplanes Using an Active Noise Control Technique. In: SAE 1993 Transactions Journal of Aerospace, Section 1, Vol. 102, pp. 58-74. Society of Automotive Engineers, Inc., 400 Commonwealth Dr., Warrendale, PA 15096-0001, USA. Volltext nicht online. |
Kallergis, M.K. and Kallergis, K.M. (1993) Flyover Noise Reduction of Piston-Engine Propeller Aeroplanes Using an Active Noise Control Technique. 1993 SAE General, Corporate & Regional Aviation Meeting and Exposition, 18.-20.05.1993. Volltext nicht online. |
Kiock, R. (1992) Load Test on an ALVAST Wing Segment. DLR-Interner Bericht. 129-92/5. DLR. 29 S. Volltext nicht online. |
Kiock, R. (1994) Pressure Distribution on an isolated TPS 441 nacelle. Proceedings, AGARD Fluid Dynamics Panel. Volltext nicht online. |
Kiock, R. (1994) Analysis of Engine Vibration Measurements on the Counter Rotating Ultra-High-Bypass Fan Simulator. DLR-Interner Bericht. 129-94/4. 62 S. Volltext nicht online. |
Kiock, R. (1994) Load test on the ALVAST High-Lift Wing. DLR-Interner Bericht. 129-94/13. 33 S. Volltext nicht online. |
Kiock, R. (1994) Tools for the Experimental Study of the Integration of Ultra-High Bypass Engines in Transport Aircraft. Proceedings 18th AIAA Aerospace Ground Testing Conference June 20/23, 1994, Colorado Springs, USA. Volltext nicht online. |
Kiock, R. (1997) The ALVAST Model: Engine Simulation on a Transport Aircraft Model. In: Proc. in: "Wind Tunnels and Wind Tunnel Test Techniques", 14.-16. April 1997, Cambridge, UK.. Volltext nicht online. |
Kiock, R. (1997) Comparison of Geometries of F4, F6 and ALVAST Model. DLR-Interner Bericht. 129-97/13. DLR. 14 S. Volltext nicht online. |
Kiock, R. and Hegen, G.H.* and Kooi, J.W.** *NLR, **DNW, (1997) Experimental Results from Tests in the DNW-LLF on the ALVAST Model in Take-Off Configuration with Turbofan Simulators. DLR-Interner Bericht. 129-97/11. 150 S. Volltext nicht online. |
Kiock, R. and Hegen, G.H.* and Kooi, J.W.** *NLR, **DNW, (1997) Summary of Experimental Results from Tests in the DNW-LLF on the ALVAST Model in Take-Off Configuration with Turbofan Simulators. DLR-Interner Bericht. 129-97/29. 40 S. Volltext nicht online. |
Kiock, R. and Hegen, G.H.*) (1996) Experiences with Ultra-High-Bypass Simulators From Calibration and Isolated Engine Testing. In: DLR-Mitt. 96-01. Vortrag beim Workshop "Aspects of Airframe Engine Integration for Transport Aircraft", 6./7. März 1996, Braunschweig. Volltext nicht online. |
Kiock, R. and Hoheisel, H. (1993) Design of the Axi-asymmetric Nacelle for the Counter Rotating Ultra-High-Bypass Fan Simulator. DLR-Forschungsbericht. 93-52. 69 S. Volltext nicht online. |
Kiock, R. and Laskowski, G. (1990) Direkte Messung der auf Triebwerk und Pylon wirkenden Kraefte beim ALVAST-Halbmodell. DLR-Interner Bericht. 129-90/5. 160 S. Volltext nicht online. |
Kiock, R. and Stäger, W. (1) (1990) Druckverteilungsmessungen an Triebwerks- und Durchflussgondeln des ALVAST-Windkanalmodells. Teil I: Wesentlichste Ergebnisse. DLR-Interner Bericht. 129-90/28. 121 S. Volltext nicht online. |
Kleineidam, K. and Beelte, H. and Hoheisel, H. (1997) Teillastrechnungen für die Turbine des CRUF-Triebwerkssimulators. DLR-Interner Bericht. 129-97/25. 107 S. Volltext nicht online. |
Klöppel, V. and Kroll, N. and Costes, M. and Morino, L. and Simons, I. and Splettstößer, W. and Lowson, M. (1997) The BRITE/EURAM Programme "HELISHAPE" - A Successful Step to better Helicopter Aerodynamic and Aeroacoustic Description. In: European Rotorcraft Forum, Dresden 1997.. Volltext nicht online. |
Koerner, H. (1991) Aerodynamische Beiwerte von Raumfahrtzeugen. Project Report, DLR-Interner Bericht. "Flugphysik von Hyperschallflugzeugen und Raumtransportern" 1990/1991. Volltext nicht online. |
Koerner, H. (1992) Laminarhaltung bei Verkehrsflugzeugen. Flugtechnisches Kolloquium, Institut fuer Luft- und Raumfahrttechnik, TU Berlin, 12. Juni 1992.. Volltext nicht online. |
Koerner, H. (1993) Transitionsvorhersage und Laminarhaltung an Flugzeugtragfluegeln und Triebwerksgondeln. GAMM-Jahrestagung, Dresden, 13.-16. April 1993. Volltext nicht online. |
Koerner, H. (1993) Experiences with CFD in Configuration Aerodynamics. BOEING-Seminar, Seattle, 8.3.1993; NASA-Ames-Seminar, Moffett Field, 11.3.1993. Volltext nicht online. |
Koerner, H. (1993) Recents Results of the DLR-Institute of Design Aerodynamics. NASA-Ames-Fluid Dynaimics Seminar, Moffet Field, 11.03.1993. Volltext nicht online. |
Koerner, H. (1993) Erfahrungen mit CFD in der Konfigurationsaerodynamik. Deutscher Luf- und Raumfahrtkongress, Goettingen, 30.10.1993. Volltext nicht online. |
Koerner, H. (1995) Selected activities of recent developments in CFD at DLR. a) Aerodynamics Seminar, NASA-Ames 6th March 1995 b) Seminar, WPAFB, 13th March 1995. Volltext nicht online. |
Koerner, H. (1994) Laminarhaltung bei Verkehrsflugzeugen. Kolloquium fuer Luft- und Raumfahrt TU-Braunschweig 9. Februar 1994. Volltext nicht online. |
Koerner, H. and Redeker, G. (1994) The Role of Flight Tests and Wind Tunnels in Laminar Flow Research. AIAA, 370 L'Enfant Promenade, SW Washington. 19th Congress of ICAS 1994, Anaheim, Cal. USA, 18.-23. Sept. 1994. Volltext nicht online. |
Koester, H. (1992) Airfoil Investigations with Modified Trailing Edge II. DLR-Interner Bericht. 129-92/30. 55 S. Volltext nicht online. |
Koester, H. (1993) Investigations of Airfoils with Cambered Trailing Edges. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 1993, Goettingen, 28.09.1993-01.10.1993. Volltext nicht online. |
Koester, H. and Rohardt, C.-H. (1993) Neue Entwicklungen in der Hubschrauberaerodynamik Teil I: Profile fuer Hubschrauber. Neue Technologien für Hubschrauber, CCG-Seminar LR 2.05, Braunschweig, 25.10.1993-29.10.1993. Volltext nicht online. |
Koester, H. and Wichmann, G. (1994) Trailing Edge Optimization Investigations on A320-Wing. DLR-Interner Bericht. 129-94/29. 43 S. Volltext nicht online. |
Koester, H. (1994) a) The Transonic Wind Tunnel Braunschweig b) The determination of Limiting N-Factors of TWB c) Design of a Natural Laminar Flow Airfoil for a Commuter Aircraft d) Design of a Natural Laminar Flow Glove for a Transport Aircraft e) Investigations of Airfoil DLR-LV2 in the Cryogenic Wind Tunnel T2 of ONERA. In: f) Airfoils for a Tilt Rotor. Vorlesungsreihe in der Northwestern Polytechnical University Xi'an, China, im Rahmen CAE/DLR Kooperation, 1994-08-07 - 1994-08-13, Xi'an, China. Volltext nicht online. |
Kommalein, S. (2000) Rechnerische Ermittlung des Flüssigwassergehaltes in Rumpfnähe von Airbus A340-300/500/600 Flugzeugen. DLR-Interner Bericht. 129-00/28. Volltext nicht online. |
Kordulla, W. and Kroll, N. and Schütz, H. (1993) Selected CFD Aktivities at DLR. In: Proc. 11th NAL Symposium on Aircraft Comp. Aerodynamics, Tokyo, Japan, 10.-11.6.1993.. Volltext nicht online. |
Kordulla, W. and Radespiel, R. and Krogmann, P. and Maurer, F. (1993) Aerothermodynamics Activities in Hypersonics at DLR. Fourth International Aerospace Planes Conference, Orlando, December 1st-4th 1992. Volltext nicht online. |
Korus, A. (1990) Theoretische Untersuchungen zum Einfluss der Windkanalversperrung bei rotationssymmetrischen Heckkoerperstroemungen. DLR-Interner Bericht. 129-90/1. 48 S. Volltext nicht online. |
Korus, A. (1991) Viscous Effects on Jet Flows. DLR-Interner Bericht. 129-91/3. 15 S. Volltext nicht online. |
Korus, A. (1991) Experimentelle und theoretische bei der Umströmeung eineUntersuchungen über den Strahleinfluß bei der Umströmung eines Bypass-Triebwerkes. DLR-Interner Bericht. 129-91/16. 96 S. Volltext nicht online. |
Korus, A. (1993) Experimentelle und theoretische Untersuchungen über den Strahleinfluß bei der Umströmung eines Bypass-Triebwerkes. DLR-Forschungsbericht. 93-17. 128 S. Volltext nicht online. |
Kost, D. (1996) Analyse von experimentellen Untersuchungen an isolierten UHB-Triebwerkssimulatoren. DLR-Interner Bericht. 129-96/14. 140 S. Volltext nicht online. |
Krogmann, P. and Lüdeke, H. (1999) Measurements of Pressure Distribution and Thermal Loads on the Flaps of the NASA X-38 Demonstrator. 12th European Aerospace Conference, Paris (fr), 29.11.-01.12.1999. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1990) Ein Verfahren zur Loesung der Euler-Gleichungen fuer Ueber- und Hyperschallstroemungen. Wissenschaftliches Kolloquium zur Verabschiedung von Prof. Das, 3. September 1990, DLR, Braunschweig.. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1990) Ein Verfahren zur Lösung der Euler-Gleichungen für Über- und Hyperschallströmungen mit adaptiver Netzgenerierung. GMD-Forschungsseminar, 10. November 1990, Sankt Augustin, und Seminar der mathematischen Fakultät der Universität Stuttgart, 11. Oktober 1990, Stuttgart. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1992) Numerical Grid Generation Techniques. DLR-Interner Bericht. 129-92/08. 59 S. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1992) A Survey of Recent CFD Activities at DLR-Institute for Design Aerodynamics. Vortragsreihe: BUAA University, Peking und NPU, Xian, 07.10.1992-16.10.1992. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1992) Discretisation Properties in Hypersonic Flows. HERMES Research for Qualification, Bruessel, 21.10.1992-22.10.1992. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1994) Einsatz und Vergleich der Rechner NEC SX-3/14R, CRAY YMP, IBM RS6000 und IBM SP1 fuer Probleme der Konfigurationsaerodynamik. Seminar Supercomputer'92, 23.-25. Juni 1994 in Mannheim. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1994) Accurate and Efficient Flow Solvers for 3D Applications on Structured Meshes. In: Computational Fluid Dynamics, March 21-25, 1994. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1994) FOKUS - Praxis Information und Kommunikation. KG Suur Verlag. Seminar "Supercomputer'94", 23.-25.Juni 1994 in Mannheim. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1994) Accurate and Efficient Flow Solvers for 3D Applications on Structured Meshes. In: VKI Lecture Series 1994, Computational Fluid Dynamics, March 21-25, 1994 Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1995) Progress and Challenges in CFD Methods and Algorithms Technical Evaluation Report. In: AGARD Report 1996. 77th AGARD Fluid Dynamics Panel Meeting and Symposium on "Progress and Challenges in CFD Methods and Algorithms" 2.-5. Oktober 1995 in Sevilla, Spanien. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1995) FLOWer - Ein blockstrukturiertes Navier-Stokes Verfahren fuer Aufgaben der Entwurfsaerodynamik. RWTH, Aachen - Graduiertenkolleg am 15. Dezember 1995. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1995) Portable Parallelisierung eines 3D-Navier-Stokes-Verfahrens fuer komplexe Anwendungen. Kolloquium über Parallelverarbeitung in technischwissenschaftlichen Anwendungen, Aachen, RWTH, am 23.10.95. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1995) FLOWer-Ein blockstrukturierter Stroemungscode fuer viele Anwendungsbereiche. Eingeladener Vortrag bei Daimler-Benz, Arbeitskreis "Aerodynamik", am 26.10.1995 in Stuttgart. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1995) The experience of DLR in CFD codes. Eingeladener Vortrag, EDF Paris, 2. Juni 1995. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1995) Status des Stroemungsloesers FLOWer. Vortrag 7. STAB-Workshop, 14.-16. November 1995 in Goettingen. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1996) MEGAFLOW. Basel World CFD User Days 1996, Freiburg i.Br.; May 19 to 23, 1996 CFD Methods for Aerodynamic and Aerothermodynamic Applications. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1993) Numerical Simulation in the DLR Institute for Design Aerodynamics. Arbeitskreis "Paralleles Rechnen" der Universität Braunschweig '93, und NEC/DLR Workshop on Supercomputing, DLR, Braunschweig, 1993.. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1993) CEVCATS - ein Verfahren zur Loesung der Euler- und Navier-Stokes Gleichungen. Präsentationsveranstaltung Aerodynamik and Aeroakustik von Drehflügeln, DLR Braunschweig 1993.. Volltext nicht online. |
Kroll, N. (1997) National CFD projekt MEGAFLOW - Status Report -. STAB-Tagung, 1996. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Aftosmis, M. (1) (1990) A High Resolution Scheme for the Solution of the Euler Equations for Super/Hypersonic Flow Fields. Wright-Patterson AFB, 27 June 1990, Ohio, USA.. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Blazek, J. and Radespiel, R. (1992) Improvement of Hypersonic Flow Solvers. HERMES Research for Qualification, Rom, 26.05.1992-27.05.1992. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Eisfeld, B. and Bleecke, H.M. (1999) FLOWer. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Vieweg Verlag Braunschweig. pp. 58-68. ISBN 3-528-03121-2. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Eisfeld, B. and Bleecke, H.M. and Ritzdorf, H. (1994) Einsatz und Vergleich der Rechner NEC SX-3/14 R, CRAY Y-MP, IBM RS6000 und IBM SP1 fuer Probleme der Konfigurationsaerodynamik. In: Proc. Supercomputer 94, 11, pp. 183-204. K.G. Saur, Muenchen - New Providence - London - Paris. Eingeladener Vortrag beim Seminar "Supercomputer 94", 23.-25.06.94 in Mannheim. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Heinrich, R. (1996) Effiziente Numerische Verfahren für Anwendung in der Flugzeugaerodynamik. In: Konferenzband Sommerschule über Partielle Differenzialgleichungen, Numerik und Anwendungen 1996. Sommerschule über Partielle Differentialgleichungen, Numerik und Anwendungen, Jülich, September 1996. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Herrmann, U. and Radespiel, R. (1992) Discretisation Properties in Hypersonic Flow. DLR-Interner Bericht. 129-92/28. DLR. 55 S. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Leicher, S. and Oosterlee, C.W. and Steckel, B. (1999) Convergence for Increasing Numbers of Blocks. In: Notes on Numerical Fluid Dynamics Vieweg Verlag Braunschweig. pp. 124-131. ISBN 3-528-03121-2. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Pahlke, K. (1992) Survey of CFD Activities in the DLR Institute for Design Aerodynamicsfor Helicopter Related Problems. Vortrag bei Westland Helicopters, Yeovil, UK, 06.04.1992-10.04.1992. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Pahlke, K. (1993) Parallelisierung numerischer Verfahren in der Aerodynamik. Workshop über Parallele Numerik, Universität Köln, 1993.. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Radespiel, R. (1994) An Improved Flux Vector Split Discretization Scheme for Viscous Flows. DLR-Forschungsbericht. 93-53. 47 S. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Radespiel, R. and Blazek, J. (1993) Investigation of a Modified Advection Upstream Method (AUSM) for the Computation of Hypersonic Flows. DLR-Interner Bericht. 129-93/31. 33 S. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Radespiel, R. and Rossow, C.-C. (1995) Structured Grid Solvers I - Accurate and Efficient Flow Solvers for 3D Applications on Structured Meshes. In: AGARD-R-807, Seiten 4.1-4.59, 1995. Eingeladener Vortrag bei der VKI Lecture Series "Parallel Computing in CFD", 16.-20.Oktober 1995, San Francisco. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Radespiel, R. and Rossow, C.-C. (1993) DLR Euler-/Navier-Stokes Code CEVCATS. Workshop Advanced Navier-Stokes Solver, Brüssel, Belgien, 1993.. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Rossow, C.-C. (1990) A High Resolution Cell Vertex TVD Scheme for the Solution of the Two- and Three-Dimensional Euler Equations. In: Lecture Notes in Physics, Vol. 371 (1990). Springer-Verlag. 12th International Conference on Numerical Methods in Fluid Dynamics, 9-13 July, Oxford UK. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Rossow, C.-C. and Becker, K. and Thiele, F. (1998) MEGAFLOW - A Numerical Flow Simulation System. 21st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, Melbourne (au), 1998. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Rossow, C.-C. and Becker, K. and Thiele, F. (1999) A Cooperative Effort to Develop a Numerical Flow Simulation System for Transport Aircraft. 1st ONERA/DLR Aerospace Symposium, Paris (fr), 21.-24.06.1999. Volltext nicht online. |
Kroll, N. and Rossow, C.-C. and Becker, K. and Thiele, F. (2000) The MEGAFLOW project. Aerospace Science and Technology, Vol. 4, pp. 223-237. Volltext nicht online. |
Kroll, N, and Gaitondi, D. and Aftosmis, M. (1991) A Systematic Comparative Study of Several High Resolution Schemes for Complex Problems in High Speed Flows. In: 29th Aerospace Sciences Meeting 1991. AIAA, Washington, USA. 29th Aerospace Sciences Meeting, Reno, 7-10 January 1991. Volltext nicht online. |
Krueckeberg, C.-P. (1994) Mobile Messanlage fuer Laminarfluegeluntersuchungen. DGLR 1995. DGLR-Jahrestagung 4.-7.10.94 in Erlangen. Volltext nicht online. |
Krumbein, A. (2000) Laminar-turbulente Transitionsvorgabe im DLR: Navier-Stokes-Löser FLOWer. GAMM Annual Scientific Conference, Göttingen (de), 02.-07.04.2000. Volltext nicht online. |
Krumbein, A. (2000) Coupling of the DLR Navier-Stokes-Solver FLOWer with an eN-Database-Method for laminar-turbulent Transition Prediction on Airfoils. Jahrestagung Strömung mit Ablösung; TU Stuttgart, 15.-17.11.2000. Volltext nicht online. |
Krumbein, A. and Stock, H.W. (2000) Laminar-turbulent Transition Modeling in Navier-Stokes using Engineering Methods. In: ECCOMAS 2000 - Book of Abstracts. Artes Gráficas Torres S.A., Morales 17, E-08029 Barcelona. ECCOMAS 2000, Barcelona (e), 11.-14.09.2000. ISBN 84-89925-69-0. Volltext nicht online. |
Krückeberg, C.-P. (1995) Mobile Meßanlage für Laminarflügeluntersuchungen. DGLR-Jahrestagung Erlangen, 4.-7.10.1994, DGLR-Jahrbuch, 1994 III. Volltext nicht online. |
Kube, R. and Splettstößer, W. R. and Wagner, W. and Seelhorst, U. and Yu, Y. H. and Tung, C. and Beaumier, P. and Prieur, J. and Rahier, G. and Spiegel, P. and Boutier, A. and Brooks, T. F. and Burley, C. L. and Boyd, D. D. Jr and Mercker, E. and Pengel, K. (1998) HHC Aeroacoustic Rotor Tests in the German-Dutch Wind Tunnel: Improving Physical Understanding and Prediction Codes. Aerospace Science and Technology, 2 (3), pp. 177-190. Volltext nicht online. |
Kube, R. and Splettstößer, W.R. and Wagner, W. and Seelhorst, U. and Yu, Y.H. and Boutier, A. and Micheli, F. and Mercker, E. (1995) Initial Results from the Higher Harmonic Control Aeroacoustic Rotor Test (HART) in the German-Dutch Wind Tunnel. In: Proceedings, 552. 75th AGARD Fluid Dynamics Symposium on Aerodynamics and Aeroacoustics of Rotorcraft, Berlin, Germany, 10 - 13 October 1994. Volltext nicht online. |
Kube, R. and Splettstößer, W.R. and Wagner, W. and Seelhorst, U. and Yu, Y.H. and Tung, C. and Beaumier, P. and Prieur, J. and Rahier, G. and Spiegel, P. and Boutier, A. and Brooks, T.F. and Burley, C.L. and Boyd, D.D. and Mercker, E. and Pengel, K. (1996) HHC Aeroacoustic Rotor Tests in the German-Dutch Wind Tunnel: Improving Physical Understanding and Prediction Codes. American Helicopter Society Meeting 1996. Volltext nicht online. |
Kube, R. and van der Wall, Berend G. and Schultz, K.-J. and Splettstoeßer, W. (1999) IBC Effects on BVI Noise and Vibrations - A Combined Numerical and Experimental Investigation. In: 55th Annual Forum Proceedings, 2, pp. 2282-2291. AHS 55th Annual Forum, Montreal (can), May 25 - 27, 1999. Volltext nicht online. |
Kufner, G. and Dallmann, U. and Stilla, J. (1993) Instability of Hypersonic Flow Post Blunt Cones. In: Proc. AIAA 24th Fluid Dynamics Conference, 6.-9.7.1993, Orlando, FL.Effects of Mean Flow Variations. Volltext nicht online. |
Kuntz, M. (1999) Ein nichtlineares aeroakustisches Verfahren zur Lärmvorhersage für Hubschrauberrotoren im Vorwärtsflug. DLR-Forschungsbericht. 1999-29. Dissertation. 137 S. Volltext nicht online. |
Kuntz, M. (1995) Aeroakustisches Verfahren zur Berechnung der Akustik von Rotoren. DLR-Interner Bericht. 129-95/9. 28 S. Volltext nicht online. |
Kuntz, M. (1996) Rotor Noise Predictions in Hover and Forward Flight Using Different Aeroacoustic Methods. In: AIAA paper 96-1695 (1996). American Institute of Aeronautics and Astronautics, Washington. 2nd AIAA/CEAS Aeroacoustic Conference State College, PA, May 6-8, 1996. Volltext nicht online. |
Kuntz, M. and Heinrich, R. and Pahlke, K. and Raddatz, J. (1997) Unsteady Rotor Aerodynamics and Acoustics. 23rd European Rotorcraft Forum: 16.-18.9.1997, Dresden, Deutschland.. Volltext nicht online. |
Kuntz, M. and Lohmann, D. and Lieser, J.A. and Pahlke, K. (1995) Comparison of Rotor Noise Predictions by a Lifting Surface Method and Euler Solutions Using Kirchhoff Equation. In: Proc. First Joint CEAS/AQIAA Aeroacoustic Conf. 1995. First Joint CEAS/AIAA Aeroacoustic Conference (16th AIAA Aeroacoustic Conference). Volltext nicht online. |
Körner, H. (1994) Stroemungsmechanische Simulation komplexer Vorgaenge. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 1994-10-04 - 1994-10-07, Erlangen. Volltext nicht online. |
Körner, H. (1994) Numerische Simulation komplexer Aufgaben in der Aerodynamik. BMFT-Seminar: Moeglichkeiten fuer Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet der Informationstechnik in Deutschland, 1994-09-30, Bonn, Schloss Birlinghofen. Volltext nicht online. |
Körner, H. and Pahlke, K. (1997) Aerodynamics and Acoustics of Rotorcraft. In: Paper No. 24. Symposium on Advances in Rotorcraft Technology, Ottawa (ca), 27.-30.05.1996. Volltext nicht online. |
Körner, H. and Radespiel, R. (1998) Some Recent Advances in Aerodynamics at DLR. 36th Aerospace Science Meeting & Exhibit, Reno (nv), 12.-15.01.1998. Volltext nicht online. |
Körner, H. (1990) Natural Laminar Flow Research for Subsonic Transport Aircraft in the FRG. ZFW Z. f. Flugwissenschaften und Weltraumforschung, 14, pp. 223-232. Volltext nicht online. |
Körner, H. (1990) Laminarhaltung von Tragfluegeln. In: DGLR-Bericht 90/06. DGLR, Bonn. 7. DGLR-STAB-Symposium, November 1990, Aachen. Volltext nicht online. |
Körner, H. (1991) The Use of DFC for Aerodynamic Design and Analysis of Airborne Configuration. RAS, Melbourne, Australia. Proceedings of the International Aerospace Congress, Melbourne, May 1991. Volltext nicht online. |
Körner, H. (1994) Bildung der Wirbelschleppe an Flugzeugen. Workshop zur Schadstoffentstehung, -umwandlung und -ausbreitung von der Brennkammer bis zum Zerfall der Wirbelschleppe, Stuttgart, 8. Februar 1994. Volltext nicht online. |
Körner, H. (1995) The prediction of airfoil-performance with a Navier-Stokes method. Aerodynamics-Seminar, Stanford-University, 24th January 1995. Volltext nicht online. |
Körner, H. (1995) Design and design-limits of supercritical airfoils. Aerodynamics Seminar, Stanford University, 13th March 1995. Volltext nicht online. |
Körner, H. (1997) Numerical simulation of aircraft. "Mathematisches Seminar", Oberwolfach, 13.11.97.. Volltext nicht online. |
Körner, H. and Becker, K.* and Kroll, N. and Rossow, C.-C. and Thiele, F.** (1995) Integrierte Verfahrensentwicklung fuer Verkehrsflugzeuge. DGLR-Workshop "Entwicklungswerkzeuge zur Flugzeugauslegung" 13.11.1995, Hamburg (TH). Volltext nicht online. |
Körner, H. and Radespiel, R. (1998) Some Recent Advances in Aerodynamics at DLR. In: 36th Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, 12.-15.1.1998, Reno, NV. Volltext nicht online. |
Körner, H. and Redeker, G. (1995) Laminarfluegel fuer Verkehrsflugzeuge. AGF Jahresheft 1995, pp. 44-46. Petersberg Verlag GmbH, Königswinter. Volltext nicht online. |
Körner, H. and Schöne, J. (1990) Angewandte numerische Aerodynamik - ein leistungsfaehiges Werkzeug fuer die Entwurfsaerodynamik. DGLR-Jahrestagung, 1.-4. Oktober 1990, Friedrichshafen. Volltext nicht online. |
Köster, H. (1994) Trailing Edge Optimization Investigations on A320-Wing Sections. DLR-Interner Bericht. 129-9428. 26 S. Volltext nicht online. |
Köster, H. (1997) Neue Entwicklungen in der Hubschrauberaerodynamik Teil 1: Profile fuer Hubschrauberrotorblaetter. Carl-Cranz Gesellschaft e.V., Lehrgang TV 4.01, Neue Technologie fuer Hubschrauber, 13.-17.10.1997, DLR, Oberpfaffenhofen.. Volltext nicht online. |
Köster, H. and Horstmann, K. H. and Rohardt, C. H. (1990) Entwicklung eines Laminarprofils fuer den Fluegel eines Commuter-Flugzeuges und experimentelle Untersuchungen im Windkanal. 7. DGLR-Fachsymposium "Stroemungen mit Abloesung", 7.-9. November 1990, Aachen. Volltext nicht online. |
Köster, H. and Rohardt, C.-H. and Horstmann, K. H. and Radespiel, R. (1990) Aerodynamic Design Techniques at DLR Institute for Design Aerodynamics. In: AGARD-CP-463; Computational Methods for Aerodynamic Design and Optimization. Volltext nicht online. |
LONGO, J. M. A. (1993) Numerische Analyse der Stroemungsfelder von Deltafluegelkonfigurationen ohne und mit Canard. Other. 93-09. 83 S. Volltext nicht online. |
LONGO, J. M. A. (1993) Untersuchungen zur Umstroemung von Deltafluegelkonfigurationen durch Loesung der Eulergleichung. STAB-Workshop, Goettingen, 10.11.1993-12.11.1993. Volltext nicht online. |
Labbe, S.G. and Perez, L.F. and Fitzgerald, S. and Longo, J.M.A. and Rapuc, M. (1999) X-38 NASA/DLR/ESA-Dassault Aviation Integrated Aerodynamic and Aerothermodynamic Activities. Int. Symposium Atmospheric Reentry Vehicles and Systems, Arcachon (fr), 16.-18.03.1999. Volltext nicht online. |
Li, X. and Delfs, J. (1997) Berechnung der Schallabstrahlung eines ueber eine endliche Platte bewegten Wirbels mittels CAA-Methoden. DGLR-Fachausschuss T2.4 "Strömungsakustik/Fluglärm", 28.11.97, Braunschweig.. Volltext nicht online. |
Li, X.D. and Delfs, J. (1998) Towards the numerical simulation of airfoil noise. DLR-Interner Bericht. 129-98/1. Volltext nicht online. |
Lieser, J. and Lohmann, D. and Rohardt, C.-H. (1997) Aeroacoustic Design of a 6-Bladed Propeller. Aerospace Science and Technology, Vol. 1, pp. 381-389. Volltext nicht online. |
Lieser, J.A. and Lohmann, D. (1993) Aeroakustische Berechnung von Rotoren im Vorwaertsflug mit Blatt Wirbel Interferenz. 6. STAB Workshop, 10.-12.11.1993, Projektgruppe Drehflügler, Göttingen.. Volltext nicht online. |
Lieser, J.A. and Lohmann, D. and Rohardt, C.-H. (1995) Aeroakustischer Entwurf eines 6-Blatt-Propellers. DLR-Interner Bericht. 129-95/21. DLR-SM-EA. 52 S. Volltext nicht online. |
Lieser, J.A. and Lohmann, D. and Rohardt, C.-H. (1995) Aeroakustischer Entwurf eines 6-Blatt-Propellers. DLR-Interner Bericht. 129-95/21. 52 S. Volltext nicht online. |
Lieser, J.A. and Lohmann, D. and Schultz, K.-J. (1994) Prediction of Rotor Aeroacoustics in Forward Flight by a Lifting Surface Method. In: Proc. American Helicopter Society, 50th Annual Forum, Washington DC, 11.-13.5.1994.. Volltext nicht online. |
Lieser, J.A. and Lohmann, D. and Schultz, K.J. (1994) Prediction of Rotor Aeroacoustics in Forward Flight by a Lifting Surface Method. In: American Helicopter Society, 50th Annual Forum, Washington DC, May 11-13, 1994., pp. 45-60. Volltext nicht online. |
Lieser, J.A. and Wilhelm, R. and Mundt, C. (2000) Aerodynamischer Entwurf und Integration von Triebwerksgondeln bei Rolls-Royce Deutschland. In: DGLR-Jahrbuch 2000, III. DGLR-Jahrestagung 2000, Leipzig (de), 18.-21.09.2000. Volltext nicht online. |
Lin, C. Q. (1994) Numerical solution of Euler equations for aerofoils in arbitrary unsteady motion. The Aeronautical Journal of the Royal Aeronautical Society. June/July 1994, Volume 98, Number 976., 98, pp. 207-214. Royal Aeronautical Society, 4 Hamilton Place, London W1V OBQ, England. Volltext nicht online. |
Lin, C.Q. (1994) Numerical Solution of Navier-Stokes Equations for Rigid Airfoils in Arbitrary Unsteady Motion. DLR-Interner Bericht. 129-94/20. 31 S. Volltext nicht online. |
Lin, C.Q. and Pahlke, K. (1991) Numerical Solution of Euler Equations for Airfoils in Arbitrary Unsteady Motion. DLR-Interner Bericht. 129-91/17. 34 S. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1998) Aeroakustische Optimierung eines Serienlüfters zur Kühlung von Linde Gabelstapler Diesel- und Treibgasmotoren der Baureihe 352-03 (Blattausßendurchmesser 430mm) - Teil III. DLR-Interner Bericht. 129-98/4. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (2000) Study of Aeroacoustic Phenomenons at ducted Cooling Fans. In: Internoise Congress. Internoise Congress, Nizza (fr), 28.-30.08.2000. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1990) Calculation and Comparison of Aerodynamic Coefficients of a 4-Bladed Tilt Rotor at Cruise and Hover Design Points (EUROFAR). DLR-Interner Bericht. 129-90/02. 68 S. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1991) Theoretische und experimentelle Studien zur Computersimulation aeroakustischer Kennfelder von KFZ-Kühlerventilatoren. DLR-Interner Bericht. 129-91/14. 167 S. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1992) Prediction of Ducted Radiator Fan Aeroacoustics with a Lifting Surfaces Method. DGLR, Bonn. DGLR/AIAA 14th Aeroacoustics Conference, Aachen, May 11th-14th, 1992. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1992) Aeroakustische Optimierung eines Geblaeses. Zentrums-Kolloquium DLR-Goettingen, Goettingen, 19.11.1992. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1991) Numerische Simulation der aerodynamischen Moden von Propeller/Gehäuse eines Rührwerks mit dem LBS-Code. DLR-Interner Bericht. 129-91/46. 28 S. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1993) Numerical Optimisation of Propeller Aeroacoustics - Using Evolution Strategy. In: Proc. Noise-Conference 1993. Noise-Conference, Petersburg, CIS, May 31st - June 3rd 1993. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1994) Entwicklung eines aeroakustischen Analyse- und Entwurfsverfahren zur rechnergestuetzten Optimierung von KFZ-Kuehlmodellen (ANEROK). DLR-Interner Bericht. 129-94/34. 30 S. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1994) Aeroakustische Optimierung eines KFZ-Geblaeses. In: Expert Verlag GmbH, Remmingen. pp. 175-236. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1995) Aeroakustische Optimierung von Ventilatoren mit extrem geringer Einbautiefe und hoeherem Drehzahlniveau. DLR-Interner Bericht. 129-95/20. 67 S. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1996) Aeroakustische Optimierung eines Serienluefters zur Kuehlung von Linde-Gabelstapler Diesel- und Treibgasmotoren - Teil I. DLR-Interner Bericht. 129-96/12. 66 S. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1995) Aeroakustische Optimierung einer Lueftergeometrie. DLR-Nachrichten, Heft 78, pp. 15-22, Mai 1995., pp. 15-22. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1992) Ein numerisches Verfahren zur Berechnung der Aeroakustik von Geblaesen. Sitzung des DLGR Fachausschusses T 2.4, "Strömungsakustik/ Fluglärm, DLR, BS, Institut SM-EA, 12.11.1992.. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1993) Aerodynamische und akustische Berechnung und Optimierung von Propellern, Rotoren und Axialgeblaesen. Präsentationsveranstaltung "Aerodynamik und Akustik von Drehflügeln", Inst. SM-EA, 15.-16.6.1993.. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1993) Aeroakustische Optimierung eines Geblaeses mit kreisfoermig Profilierten Schaufeln in Einbauumgebung. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-93/36. 92 S. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1993) Aeroakustische Optimierung eines Geblaeses. Project Report, DLR-Interner Bericht. 56 S. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. (1993) Aeroacoustic Optimization of a Ducted Radiator Fan. Acoustics Seminar at United Technology Research Center, Hartford, CN, USA, 3.11.1993.. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. and Capdevila, H. and Stark, U. and Kuntz, M. (1997) CFD - Analysis of Fan Aeroacoustics - Comparative Studies. Fifth Int. Congress on Sound and Vibration, University of Adelaide, South Australia, 15.-18.12.1997. Volltext nicht online. |
Lohmann, D. and Stark, U. and Beelte, H. and Jassens, R. (2000) Aeroakustische Verbesserung eines Kfz-Gebläses im oberen Drehzahlbereich. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-00/6. 120 S. Volltext nicht online. |
Longo, J. M. A. (1990) Numerical Simulation of Vortical Flows. Vortrag anlaesslich des wissenschaftlichen Kolloquiums zur Verabschie dung von Prof. Das, 3. September 1990, Braunschweig.. Volltext nicht online. |
Longo, J. M. A. (1992) Viscous Transonic Flow Simulation Around a Transport Aircraft Configuration. In: Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress. DGLR-Jahrestagung 1992, Bremen, 29.09.92-2.10.92. Volltext nicht online. |
Longo, J. M. A. (1992) Simulation of Complex Inviscid and Viscous Vortex Flow. In: IUTAM Symposium on Fluid Dynamics of High Angle of Attack. Volltext nicht online. |
Longo, J. M. A. (1993) HERMES (1.0) - Synthesis Study: Control Surface Efficiency versus Control Surface Heating. DLR-Interner Bericht. 129-93/19. DLR. 28 S. Volltext nicht online. |
Longo, J. M. A. and Das, A. (1990) Numerical Computation of Vortical Flows around Double-Delta Wings Using Navier-Stokes Equations. 7. DGLR-Fachsymposium "Stroemungen mit Abloesung, 7.-9.November 1990, Aachen.. Volltext nicht online. |
Longo, J. M. A. and Das, A. (1990) Numerical Simulation of Vortical Flows over Close-Coupled Canard-Wing Configuration. AIAA 8th Applied Aerodynamics Conference,20-22 August 1990, Portland, Oregon, USA. Volltext nicht online. |
Longo, J. M. A. and Poirier, D. and Radespiel, R. (1992) Viscous Flow Simulation Around HERMES (1.0) at M៞ with Deflected Elevons and Body-Flap. DLR-Interner Bericht. 129-92/25. DLR. 22 S. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A (1996) Verifikation des Rechenverfahrens CEVCATS für die Berechnung von Wirbelströmungen um Deltaflügel. Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung (ZFW), Vol. 20 (5), pp. 213-226. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. (1994) Flap Efficiency versus Flap Heating of a Winged Reentry Vehicle- A Challenge for the CFD-. 19th ICAS Congress, 18.-23. September 1994, Anaheim/USA. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. (1994) Global and Local Flow Solutions for HERMES 1.0. DLR-Interner Bericht. 129-94/2. 45 S. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. (1994) The Compressible Inviscid Vortex Flow of a Sharp Delta Wing. In: ICAS Proceedings (1994) 94-4.3.3. AIAA 94-0071, 32nd Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, Reno, NV (19 94). Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. (1995) Compressible Inviscid Vortex Flow of a Sharp Edge Delta Wing. In: AIAA Journal, 33, pp. 680-687. AIAA, Washington, D.C., USA. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. (1995) A comparison of some zero equation and half equation turbulence models for hypersonic flow. 7. STAB-Workshop, 14.-16.11.1995, Göttingen.. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. (1996) Full Navier-Stokes and Thin Layer Approximation for the ARD Aerothermodynamics Simulation. DLR-Interner Bericht. 129-96/15. 17 S. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. (1996) Sensitivity Study for the Simulation of the ARD Capsule under Transonic Flow Conditions. DLR-Interner Bericht. 129-96/41. 18 S. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Giese, P. (1997) Numerical Simulation for the CTV Capsule. DLR-Interner Bericht. 129-97/16. 32 S. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Herrmann, U. and Brück, S.* and Nickel, H. (1996) DLR Contribution to ESA X-CRV 90 Days Study. DLR-Interner Bericht. 129-96/37. 28 S. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Lüdeke, H. and Brück, S. and Orlowski, M. and Rapuc, M. and Tribot, J.-P. and Stojanowski, M. (1999) X-38: A Testbed for the CEVCATS-N Code. Int. Symposium Atmospheric Reentry Vehicles and Systems, Arcachon (fr), 16.-18.03.1999. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Nickel, H. (1994) Flow Simulation past the HALIS Configuration at Cold Wind Tunnel Conditions. In: DLR Contribution to the Fourth European High Velocity Database Workshop (ESTEC, Noordwijk, November 1994), pp. 81-92. 4th European High Velocity Database Workshop, Noordwijk (nl), 24.-25.11.1994. ISBN ISSN 1434-8454. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Nickel, H. (1995) Navier-Stokes Solution for the Flow Around the "HALIS" Configuration - Cold Wind Tunnel Conditions. DLR-Interner Bericht. 129-94/27. 30 S. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Nickel, H. (1995) Aerothermodynamics simulation for the ARD capsule under the equilibrium flow assumption. DLR-Interner Bericht. 129-95/13. 50 S. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Nickel, H. (1995) Aerothermodynamics Simulation for the ARD Capsule Under the Equilibrium Flow. DLR-Interner Bericht. 129-95/13. 52 S. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Nickel, H. (1996) Simulation of the ARD Capsule Under Transonic Wind Tunnel Flow Conditions and Yaw Jet Activated. DLR-Interner Bericht. 129-96/19. 20 S. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Orlowski, M. and Brück, S. (1998) Considerations on CFD Modelling for the Design of Re-Entry Vehicles. In: The Third European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles. The Third European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Noordwijk (nl), 24.-26.11.1998. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Orlowski, M. and Brück, S. (2000) Considerations on CFD Modeling for the design of re-entry vehicles. Aerospace Science and Technology, Vol. 4, pp. 337-345. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Orlowski, M. and Strohmeyer, D. (1996) Flowfield of a Wing Embedded in the Wake of a Bursted Vortex. In: Proc. 78 AGARD Fluid Dynamics Panel Meeting and Symposium, 21.-23.5.1996, Trondheim, Norwegen.. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Radespiel, R. (1991) Vortical Flow Simulation by the Solution of the NAVIER-STOKES Equations. 8th Symposium on Turbulent Shear Flows, Muenchen, 9.-11. September 1991. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Radespiel, R. (1991) Vortical Flow Simulation Around the Space Shuttle Orbiter. In: AIAA 9th Applied Aerodynamics Conference 1991. AIAA 9th Applied Aerodynamic Conference, Baltimore, 15.-23.1991. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Radespiel, R. (1993) Analysis of Aerodynamic Flap Efficiency and Flap Heating of a Winged Reentry Vehicle. In: DGLR-Tagungsband 1993. DGLR. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress DGLR Jahrestagung, Goettingen,--.--.1993. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Radespiel, R. (1995) Numerical Simulation of Heat Transfer Effects on Two- Dimensional Steady Subsonic Flows. 26th AIAA Fluid Dynamics Conference 19-22 June, 1995. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Radespiel, R. (1996) Flap Efficiency and Heating of a Winged Reentry Vehicle. Journal of Spacecraft and Rockets, 33, pp. 178-184. AIAA, Washington, USA. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. and Radespiel, R. and Giese, P. (1997) Berechnung der aerodynamischen Beiwerte von Lifting Bodies im Transschall. STAB-Workshop 1997, 11,-12.11.1997.. Volltext nicht online. |
Longo, J.M.A. at. al. (1997) Technology Transfer - Bridging Space and Society. Acta Astronautica, 41 (4-10), pp. 493-505. Volltext nicht online. |
Lunau, K. (1) (1990) Berechnung von Profilumstroemungen in der geschlossenen Messstrecke des Transsonischen Windkanals Braunschweig. DLR-Interner Bericht. 129-90/32. 94 S. Volltext nicht online. |
Löser, T. (1998) Kraftmessungen an einem A340-300-Modell zur Bestimmung dynamischer Derivativa. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-98/24. Volltext nicht online. |
Löser, T. (1998) Auslegung einer integrierten Temperatur- und Strömungsvektorsonde. In: 1. Braunschweiger Symposium für Flugmeßtechnik. Schmidt Buchbinderei, Braunschweig. 1. Braunschweiger Symposium für Flugmeßtechnik, Braunschweig (de), 31.03.-01.04.1998. Volltext nicht online. |
Löser, T. and de Groot, K. (1998) Instationäre Druckmessungen an einem Deltaflügel unter stationären Randbedingungen. DLR-Interner Bericht. 129-98/13. Volltext nicht online. |
Löser, T. and de Groot, K. and Horstmann, K.H. (1998) Design of an Integral Probe for Temperature and Flow Vector Measurement. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics, Vol. 70. Vieweg Verlag. 11. DGLR/AG STAB Symposium, Berlin (de), 10.-12.11.1998. Volltext nicht online. |
Lüdeke, H. (2000) Computation of Görtler Vortices in Separated Hypersonic Flows. ICCFD, Kyoto (ja), 10.-14.07.2000. Volltext nicht online. |
Lüdeke, H. and Krogmann, P. (2000) Numerical and Experimental Investigations of Laminar/Turbulent Boundary Layer Transition. In: ECCOMAS 2000 - Book of Abstracts. Artes Gráficas Torres S.A., Morales 17, E-08029 Barcelona. ECCOMAS 2000, Barcelona (e), 11.-14.09.2000. ISBN 84-89925-69-0. Volltext nicht online. |
Lüdeke, H. and Krogmann, P. (2000) Investigation of Three-dimensional Hypersonic Boundary Layer Structures at the Flaps of Reentry Vehicles. Computational Fluid Dynamics Journal, Vol. 9 (No. 1). Volltext nicht online. |
Löser, Th. (1996) Dynamic Force and Pressure Measurements on an Oscillating Delta Wing at Low Speeds. DLR-Interner Bericht. 129-96/9. 253 S. Volltext nicht online. |
Löser, Th. (1997) Dynamic Force and Pressure Measurements on a Slender Wing. AGARD/RTO WG 22 2. Meeting, Seattle, USA, 18.-19.9.1997.. Volltext nicht online. |
Löser, Th. (1997) Dynamic Force and Pressure Measurements on a Slender Wing - Present Status of Work. weag TA-15 TCG Meeting Goettingen 1.-2.12.1997.. Volltext nicht online. |
Löser, Th. (1997) Dynamische Kraft- und Druckmessungen an einem oszillierenden Deltafluegel. 8. STAB-Workshop 11.-12.11.1997 Goettingen.. Volltext nicht online. |
Ma, L. and Lohmann, D. and Kuntz, M. (1997) Aeroacoustic Calculation of a Transonic Propeller Using Kirchhoff Method. DLR-Interner Bericht. 129-97/28. Volltext nicht online. |
Melber, S. (2000) 3D RANS Simulations for High-Lift Analysis of Transport Aircraft Configurations. 12. DGLR-Fach-Symposium AG STAB, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000. Volltext nicht online. |
Melber, S. and Rudnik, R. and Ronzheimer, A. (2000) Structured and Unstructured Numerical Simulation in High-Lift Aerodynamics. Workshop on European-Research on Aerodynamic Engine/Airframe Integration for Transport Aircraft, Braunschweig (de), 26.-27.09.2000. Volltext nicht online. |
Michel, U. and Böttcher, J. (1991) Prediction of Jet Mixing Noise for High Subsonic Flight Speeds. AGARD 78th B Specialists' Meeting of the Propulsion and Energetics Panel on Combat Aircraft Noise, Bonn, 23.-25.1991. Volltext nicht online. |
Miley, S.J. and Horstmann, K.H. (1991) Data Report of Flight and Windtunnel Investigations of Tollmien-Schlichting Waves of an Aircraft Wing. DLR-Interner Bericht. 129-91/18. 32 S. Volltext nicht online. |
Moeken, B.*, Horstmann, K.-H., (1994) Fluegel natuerlicher Laminaritaet fuer Regionalflugzeuge. In: DGLR Jahrbuch 1994. Vortrag: DGLR-Jahrestagung, 4.-7. Okt. 1994 in Erlangen. Volltext nicht online. |
Monsen, E. and Franke, M. and Rung, T. and Aumann, P. and Ronzheimer, A. (1999) Assessment of Advanced Transport-Equation Turbulence Models for Aircraft Aerodynamic Performance Prediction. In: AIAA-Paper 99-3701 (1999). 30th AIAA Fluid Dynamics Conference, Norfolk (va), 28.06.-01.07.1999. Volltext nicht online. |
Monsen, E. and Rudnik, R. (1994) Numerical Investigation of a Supercritical Airfoil with a Blunt Trailing Edge. AG STAB/DGLR: 9. DGLR-Fachsymposium Stroemungen mit Abloesung, 04.-06.10.1994, Erlangen, Deutschland. Volltext nicht online. |
Montag, P. (1994) Berechnung von Profilpolaren für eine 32-kW-Windkraftanlage mit XFOIL zur Überprüfung laminarer Ablösung. DLR-Interner Bericht. 129-94/22. 70 S. Volltext nicht online. |
Montag, P. and Lehner, S. and Rohardt, C.-H. and Horstmann, K.-H. (1994) Auslegung eines Wölbklappenprofils für das Segelflugzeug SB14. 18. Symposium für Segelflugzeugentwicklung, 14.-15. Nov. 1994 in Stuttgart. Volltext nicht online. |
Morice, P. (1) and Das, A. and Kroll, N. (1990) 1 vertraulicher Bericht. Project Report, DLR-Interner Bericht. 25 S. Volltext nicht online. |
Mueller, R. (1991) Optimierung von Transitionsstreifen bei Profilmessungen im Windkanal. In: DGLR Jahrestagung 1990, Band 3, 3. DGLR, Bad Godesberg, Deutschland. DGLR Jahrestagung, Friedrichshafen, 1.-4.10.1991. Volltext nicht online. |
Mueller, R. (1992) DLR-Messtechnik am Laminarhandschuh der DO 228. In: DGLR. DGLR, Bonn. 8. DGLR-Fach-Symposium Stroemungen mit Abloesung, Koeln-Porz, 10.-12.11.1992. Volltext nicht online. |
Mueller, R. and Engemann, S. (1993) Flugversuche mit der LFU-205 im EG-Programm LARA. 6. STAB-Workshop, Goettingen, 10.11.1993-12.11.1993. Volltext nicht online. |
Müller, R. (1990) Meßergebnisse am Profil VA2 bei zwei verschiedenen Meßstreckenkonfigurationen des TWB. DLR-Interner Bericht. 129-90/11. 37 S. Volltext nicht online. |
Müller, R. and Engemann, S. and Horstmann, K.H. and Welte, D.* and Moeken, B.* (1996) Flugversuche im simulierten Vereisungsbedingungen mit Laminarhandschuh an der DLR Do 228 und einem fluidischen Enteisungssystem. In: Proc. DGLR-Jahrestagung 1996, 24.-27.9.1996, Dresden.. DGLR-JT96-P20. Volltext nicht online. |
Niederdrenk, P. and Brodersen, O. (2000) Controlled Parabolic Marching Grid Generation. In: 7th International Grid Generation Conference. 7th International Grid Generation Conference, Whistler (can), 23.-28.09.2000. ISBN 0-9651627-3-7. Volltext nicht online. |
Oertel jr., H. and Delfs, J. (1996) Transition in compressible boundary layer. EUROMECH Colloquium 353 "Dynamics of localized disturbances in engineering flows", Karlsruhe, 1.-3.4.1996.. Volltext nicht online. |
Oosterlee, C.W. and Ritzdorf, H. and Bleecke, H.M. and Eisfeld, B. (1995) Benchmarking the FLOWer Code on different parallel and vector machines. In: Proc. of Parallel CFD 95. Parallel CFD 95, Pasadena, Ca, USA, 26.-29.06.1995. Volltext nicht online. |
Orlowski, M. (1998) Rettung aus dem Orbit. Tag der Raumfahrt, Braunschweig (de), 20.08.1998. Volltext nicht online. |
Orlowski, M. (2000) Ein Verfahren zur aerodynamischen Optimierung von dreidimensionalen Konfigurationen in Überschallströmung. DLR-Forschungsbericht. 2000-24. Dissertation. Volltext nicht online. |
Orlowski, M. (1995) Analyse der Wirbelstroemung zwischen Leitwerk und Fluegel einer Entenkonfiguration im Unterschall bezueglich Aufplatzen. DLR-Interner Bericht. 129-94/15. 100 S. Volltext nicht online. |
Orlowski, M. (1996) Analyse verschiedener Verfahren zur Parametrisierung von Geometrien bezueglich Eignung fuer Optimierung. DLR-Interner Bericht. 129-96/16. 63 S. Volltext nicht online. |
Orlowski, M. and Herrmann, U. (1996) Aerodynamic Optimization of Supersonic Configurations. In: Proc. 20th Congress of the ICAS, 8-13 September 1996. 20th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, 8.-13. September 1996, Sorrento, Italy. Volltext nicht online. |
Orlowski, M. and Lekemark, L. and Wienberg, T. (2000) Stand der Arbeiten hinsichtlich eines allgemeinen Optimierungssystems. DLR-Interner Bericht. 129-00/19. 24 S. Volltext nicht online. |
Orlowski, M. and Lüdeke, H. and Longo, J.M.A. and Giese, P. and Brück, S. (1998) Contribution of DLR to the Aerodynamic Data Base of the X-38 Vehicle. DLR-Interner Bericht. 129-98/8. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. (1997) Berechnung der Umströmung des ATR-D1.5-Rotors im schnellen Vorwärtsflug. DLR-Interner Bericht. 129-97/08. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. (1999) Application of the Standard Aeronautical CFD Method FLOWer to ETR500 Tunnel Entry. Transaero Symposium, Paris (fr), 04.-05.05.1999. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. (1997) Extension of a 3D Time-Accurate Euler Code to the Calculation of Multibladed Rotors in Forward Flight without Wake Modelling. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Vieweg Verlag Braunschweig. pp. 123-132. ISBN 3-528-06958-9. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. (1999) Application of the Standard Aeronautical CFD Method FLOWer to Trains Passing on Open Track. Transaero Symposium, Paris (fr), 04.-05.05.1999. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. (1999) Berechnung von Strömungsfeldern um Hubschrauberrotoren im Vorwärtsflug durch die Lösung der Euler-Gleichungen. DLR-Forschungsbericht. 1999-22. Dissertation. 139 S. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. (1990) Development of an Efficient Numerical Method Solving the Unsteady Euler Equations for Oscillating Airfoils. DLR-Interner Bericht. 129-90/35. 26 S. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. (1992) Development of a Numerical Method Solving the Unsteady Euler Equations for Airfoils in Arbitrary Motion. DLR-Interner Bericht. 129-92/09. 80 S. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. (1994) Flexibility Enhancement of Euler Codes for Rotor Flow by Chimera Technique. 20th European Rotorcraft Forum, 4-7 October 1994, Amsterdam, Niederlande. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. and Blazek, J. and Kirchner, A. (1993) Time-Accurate Euler Computations for Rotor Flows. In: Proc. 1993 European Forum, Recent Developments and Applications in Aeronautical CFD, 1.-3.9.1993, Bristol, UK.. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. and Boniface, J.-C. (1998) A Detailed Comparison of DLR and ONERA 3D Euler Methods for Rotors in High Speed Forward Flight. In: Paper AE14. 24th European Rotorcraft Forum, Marseilles, 1998. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. and Chelli, E. (2000) Calculation of Multibladed Rotors in Forward Flight Using a 3D Navier-Stokes Method. 26th European Rotorcraft Forum, The Hague (nl), 26.-29.09.2000. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. and Kroll, N. (1991) Grid Generation for Multi-Blades and Calculation with a 3D Euler-Code for Helicopter Rotors in Hover. DLR-Interner Bericht. 129-91/04. 42 S. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. and Raddatz, J. (1993) 3D Euler Methods for Multibladed Rotors in Hover and Forward Flight. In: Proc. 19th European Rotorcraft Forum, 14.-16.9.1993, Cernobbio (Como), Italien.. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. and Sidès, J. and Costes, M. (2000) Towards the CFD computation of the Complete Helicopter: First Results Obtained by French and German Research Centers. In: ECCOMAS 2000 - Book of Abstracts. Artes Gráficas Torres S.A., Morales 17, E-08029 Barcelona. ECCOMAS 2000, Barcelona (e), 11.-14.09.2000. ISBN 84-89925-69-0. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. and Sidès, J. and Costes, M. (2000) Towards the CFD computation of the Complete Helicopter: First Results Obtained by French and German Research Centers. ONERA-DLR Aerospace Symposium, Berlin (de), 15.-16.06.2000. Volltext nicht online. |
Pahlke, K. and Sidès, J. and Wehr, D. (1997) Two- and Three-Bladed ONERA Model Rotors. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics Vieweg Verlag Braunschweig. ISBN 3-528-06958-9. Volltext nicht online. |
Poirier, D. (1991) Grid Processor for the Simulation of Control Surface Deflection. DLR-Interner Bericht. 129-91/7. 21 S. Volltext nicht online. |
Poirier, D. and Findling, A. (1992) Study of the Shock Waves Interaction in the Winglet Region of HERMES (0.0). DLR-Interner Bericht. 129-92/06. DLR. 57 S. Volltext nicht online. |
Poirier, D. and Findling, A. and Radespiel, R. (1991) Longitudinal Control Efficiency of HERMES 1.0 with Straight Elevons at Hight Mach Numbers. DLR-Interner Bericht. 129-91/28. 37 S. Volltext nicht online. |
Puffert-Meissner, W. (1995) ALVAST Half-Model Investigations in the Low-Speed Wind Tunnel Braunschweig. DLR-Interner Bericht. 129-95/11. 75 S. Volltext nicht online. |
Puffert-Meißner, W. (1996) ALVAST Half-Model Wind Tunnel Investigations and Comparison with Full-Span Model Results. DLR-Interner Bericht. 129-96/20. 70 S. Volltext nicht online. |
Qian, Y. and Sobieczky, H. and Eggers, T. (2000) Waverider Design with Parametric Flow Quality control by Inverse Method of Characteristics. International Symposium on Inverse Problems in Engineering Mechanics, Nagano (ja), 07.-10.03.2000. Volltext nicht online. |
Quast, A. (1991) Layout of Leading-Edge Suction Arrangement for A320 Fin. DLR-Interner Bericht. 129-91/31. 25 S. Volltext nicht online. |
Quast, A. (1992) Versuchstraeger fuer langsamdrehende, grosse Propeller an viersitzigen Sportflugzeugen. DLR-Interner Bericht. 129-91/43. DLR. 28 S. Volltext nicht online. |
Quast, A. (1993) Stand der Untersuchungen am Absaugeleitwerk. 6. STAB-Workshop, Goettimgem, 10.11.1993-12.11.1993. Volltext nicht online. |
Quast, A. (1994) Segelflugzeuge - Wegbereiter fuer Verkehrsflugzeuge? Vortrag auf Veranstaltung DGLR-Bezirksgruppe Hannover, 8.3.94 Hannover. Volltext nicht online. |
Quast, A. (1993) Preliminary stability analysis on A320 Fin Model based on local suction rate measurements. DLR-Interner Bericht. 129-93/32. 36 S. Volltext nicht online. |
Quast, A. (1996) Experience with the Infrared System for Transition Detection on A320 Fin Hybrid Laminar Flow Experiment. DLR-Interner Bericht. 129-96/29. 10 S. Volltext nicht online. |
Quast, A. and Horstmann, K.-H. and Rohardt, C.-H. (1993) Preliminery Stability Analysis on A320 Fin Model Based on Local Suction Rate Measurements. DLR-Interner Bericht. 129-93/32. 40 S. Volltext nicht online. |
Quast, A. and Rohardt, C.-H. (1996) Experimental Investigations on a Suction Airfoil for Sailplanes. In: Proc. Second Laminar Flow Forum, 10.-12.6.1996 in Bordeaux.. Volltext nicht online. |
R. Rudnik, (1994) Berechnung von komplexen zweidimensionalen Profilumstroemungen mit algebraischen und Zweigleichungsmodellen. Vortrag bei DGLR Jahrestagung, 4.-7.10.1994, Erlangen. Volltext nicht online. |
Raddatz, J. (1990) Eichung einer Siebenloch-Sonde zur Messung der Stroemungsgeschwindigkeit nach Groesse und Richtung. DLR-Interner Bericht. 129-90/27. 151 S. Volltext nicht online. |
Raddatz, J. (1990) Ein Modellrepraesentationsverfahren unter Verwendung der Cauchyschen Integralformel zur Ermittlung der Wandinterferenzen in geschlitzten Messstrecken. DLR-Interner Bericht. 129-90/26. 100 S. Volltext nicht online. |
Raddatz, J. (1992) Theoretische und experimentelle Untersuchungen zur Rumpfaerodynamik von Hubschraubern. DLR-Interner Bericht. 129-92/07. 23 S. Volltext nicht online. |
Raddatz, J. (1994) 3D Euler Calculations of Multibladed Rotors in Hover: Investigation of the Wake Capturing Properties. 75th AGARD Fluid Dynamics Panel Symposium on "Aerodynamics and Aeroac coustics of Rotorcraft". Volltext nicht online. |
Raddatz, J. and Rouzaud, O. (1996) Validation and Assessment of DLR and ONERA Euler Codes for Multibladed Rotors in Hover. DLR-Interner Bericht. 129-96/46. 48 S. Volltext nicht online. |
Raddatz, J. and Rouzaui, O. (1995) Calculations of Multibladed Rotors in Hover using 3D Euler Methods of DLR and ONERA. 21st European Rotorcraft Forum, Saint Petersburg, Russia, August 30 - September 1, 1995. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1998) Aerodynamische Analysen an einem Lifting-Body für das Rettungsfahrzeug der Internationalen Raumstation. Kolloquium TU-Braunschweig, Braunschweig (de), 04.12.1998. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1998) Efficient Computation of Compressible Flows. In: Sixteenth International Conference on Numerical Methods in Fluid Dynamics, pp. 237-253. Springer. 16th ICNMFD, Arcachon (fr), 06.-10.07.1998. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (2000) Prediction of Transition Effects on Flap Heating at Hypersonic Speeds. DLR-Interner Bericht. 129-00/22. 24 S. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (2000) Low-Speed Characteristics of Supersonic Transport Aircraft. In: ECCOMAS 2000 - Book of Abstracts. Artes Gráficas Torres S.A., Morales 17, E-08029 Barcelona. ECCOMAS 2000, Barcelona (e), 11.-14.09.2000. ISBN 84-89925-69-0. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1990) Mehrgitterverfahren zur effizienten Loesung der Euler- und Navier-Stokes-Gleichungen. Wissenschaftliches Kolloquium, 3. September 1990, Braunschweig. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1991) High-Speed Aerodynamics. Space Course Aachen, Aachen, 18.2.-18.3.1991. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1991) Status of the Technical Assistance Tools at DLR, SM-EA Synthesis Report. DLR-Interner Bericht. 129-91/2. 14 S. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1992) Navier-Stokes Solver as a Tool for the Aerothermodynamics Design for Hypersonic Vehicles. EUROMECH 289 Colloquium on "Hypersonic Aerodynamics", 6.-8. April 1992, Aachen, Germany. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1992) Multigrid Method with Upwind Spatial Discretisations. 25th Anniversary INRIA, Paris, December 8th-11th, 1992. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1994) Design of High-Speed Vehicles using the Waverider Principle. Internes Seminar der Aeronautics Systems Analysis Division NASA LaRC, 08.07.94. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1994) Multigrid Schemes for Viscous Hypersonic Flows. Sixth Copper Mountain Conference on Multigrid Methods, Copper Mountain, Colorado, 4.-9. April 1993. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1994) Aerodynamic Design of Supersonic Wings with High Aerodynamic Efficiency. 7th European Aerospace Conference EAC'94. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1994) Subsonic Flow Around US-Orbiter Model FALKE in the DNW. In: AGARD Advisory Report No. 303. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. (1994) Ein verbessertes Diskretisierungsschema mit Flussvektoraufspaltung fuer viskose Stroemungen. Zentrums/Kolloquium, DLR Goettingen, 14.04.1994, Vortragender: Dr. Radespiel. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Brück, S. and Giese, P. and Hannemann, V. and Longo, J.M.A. and Lüdeke, H. and Orlowski, M. (1999) Numerical Simulation of the Flow around Reentry Vehicles. In: Proceedings ODAS 1999, Paper S6-3. ODAS, Paris (fr), 21.-25.06.1999. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Brück, S. and Giese, P. and Hannemann, V. and Longo, J.M.A. and Lüdeke, H. and Orlowski, M. and Tang, W. (1998) Validation of Numerical Methods for High-Speed Flows and Aerodynamic Optimization. In: Conference Abstracts and Workshop Test Cases. First Eastern-Western High Speed Flow Field Conference and Workshop, 1998-11-17 - 1998-11-20, Kyoto (Ja). Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Eggers, T. and Strohmeyer, D. and Körner, H. and Heinze, W. and Bardenhagen, A. and Kossira, H. and Hummel, D. (1995) Entwurf von Wellenreitern fuer Hyperschallflugzeuge. DLR-Nachrichten, 80, pp. 2-10. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Findling, A. (1991) Configuration of Inviscid High Mach Number Flows Around HERMES (0.0). DLR-Interner Bericht. 129-91/1. 40 S. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Findling, A. and Poirier, D. (1991) Computation of the Elevon Efficiency of Hermes (1.0) at High Mach Numbers. DLR-Interner Bericht. 129-91/5. DLR. 29 S. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Graage, K. and Brodersen, O. (1991) Transition Predictions using Reynolds-Averaged Navier-Stokes and Linear Stability Analysis Methods. In: AIAA-Paper. 22nd Fluid Dynamics, Plasma Dynamics & Lasers Conference, Honolulu, 24.-26. Juni 1991. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Herrmann, U. and Longo, J. M. A. (1991) Computation of Flows over 2D Ramps. In: Proceedings of the Workshop on Hypersonic Flows for Reentry Problems, Part I.. Workshop on Hypersonic Flows for Reentry Problems, 22-25 January 1990, Antibes, France.. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Herrmann, U. and Longo, J. M. A. (1991) Computation of the Hypersonic Flow over a Double Ellipsoid. In: Proceedings of the "Workshop on Hypersonic Flows for Reentry Problems ", Part I.. Springer-Verlag, Berlin. Workshop Flows for Reentry Problems, 22-25 January 1990, Antibes, France.. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Horstmann, K.H. and Redeker, G. (1990) Feasibility Study on the Design of a Laminar Flow Nacelle. Journal of Aircraft 27 (1990) No. 11, No. 10. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Kroll, N. (1990) A Multigrid Scheme with Semicoarsening for Accurate Computation of Viscous Flows. In: Lecture Notes in Physics, Vol. 371 (1990).. Springer-Verlag, Berlin. 12th International Conference on Numerical Methods in Fluid Dynamics, 9-13 July 1990, Oxford, UK.. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Kroll, N. (1990) Mehrgitterverfahren mit spezieller Vergroeberungsvorschrift zur Berechnuug von reibungsbehafteten Hyperschallstroemungen mit hoher Genauigkeit. 7. DGLR-Fachsymposium "Stroemungen mit Abloesung", 7.-9. November 1990, Aachen. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Kroll, N. (1991) Multigrid Scheme with Semicoarsening for Accurate Computations of Hypersonic Viscous Flows. DLR-Interner Bericht. 129-91/19. DLR. 40 S. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Kroll, N. (1992) Extension of the Navier-Stokes Code CEVCATS to Hypersonic Equilibrium Flows. DLR. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Kroll, N. (1995) Accurate Flux Vector Splitting for Shocks and Shear Layers. Journal of Computational Physics 121, 66-78, 1995. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Longo, J. M. A. (1993) Viscous Flow Simulation around HERMES (1.0) at M៭ with Defected Elevons and Body Flap. DLR-Interner Bericht. 129-93/2. DLR. 26 S. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Longo, J.M.A. and Brück, S. and Schwamborn, D. (1995) Efficient Numerical Simulation of Complex 3D Flows with Large Contrast. In: AGARD Report 1995; Proc. 77th AGARD FDP Meeting and Symp.on "Progress and Challenge in CFD Methods and Algorithms", Sevilla, 1995. 77th AGARD Fluid Dynamics Panel Meeting and Symposium on "Progress and Challenges in CFD Methods and Algorithms" 2.-5.10.95 Sevilla/Spain. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Longo, J.M.A. and Giese, P. (1998) Numerical Computations of Transonic Flow Phenomena for X-38. DLR-Interner Bericht. 129-98/2. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Poirier, D. and Streit, Th. (1992) Computation of Viscous Flows Around HERMES (1.0) at M = 10. DLR-Interner Bericht. 129-92/3. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Rossow, C.-C. (1990) Efficient Computation of Transonic Viscous Flows with a Multigrid Scheme. German-Brazilian Workshop on CFD in Aerodynamics, DLR, 7-8 March 1990, Goettingen.. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Rossow, C.-C. and Swanson, R. C. (1) (1990) Efficient Cell-Vertex Multigrid Scheme for the Three-Dimensional Navier-Stokes Equations. AIAA Journal 28 (1990), pp. 1464-1472. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Stilla, J. and Eggers, Th. and Sobieczky, H. (1995) Aerodynamic Design of Supersonic Wings with High Aerodynamic Efficiency. 7th European Aerospace Conference EAC'94 25-27 October 1994, Toulouse, France. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Swanson, R. C. (1) (1993) Multigrid Schemes for Viscous Hypersonic Flows. 6th Copper Mountain Conference on Multigrid Methods, Copper Mountain, Colorado, 04.04.1993-09.04.1993. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Swanson, R.C. (1995) Progress with Multigrid Schemes for Hypersonic Flow Problems. Journal of Computational Physics, pp. 103-122. Volltext nicht online. |
Radespiel, R. and Turkel, E. and Kroll, N. (1995) Assessment of Preconditioning Methods. DLR-Forschungsbericht. 95-29. Volltext nicht online. |
Radespiel, T. and Swanson, R. C. (1991) Progress with Multigrid Schemes for Hypersonic Flow Problems. Other. ICASE Report. ICASE. 42 S. Volltext nicht online. |
Rakowitz, M. (2000) Grid Refinement Study with a Megaliner Wing-Body Configuration". In: ECCOMAS 2000 - Book of Abstracts. Artes Gráficas Torres S.A., Morales 17, E-08029 Barcelona. ECCOMAS 2000, Barcelona (e), 11.-14.09.2000. ISBN 84-89925-69-0. Volltext nicht online. |
Ramm, G. (1991) Experimentelle und Theoretische Untersuchungen der Strömung um Fahrzeuge. Dissertation, TU Braunschweig. Volltext nicht online. |
Reckzeh, D. (1998) Rechenverfahren für den Entwurfsprozeß von Hochauftriebskonfigurationen. In: DGLR Jahrbuch 1998. DGLR-Jahrestagung, Bremen (de), 1998. Volltext nicht online. |
Reckzeh, D. (1999) Berechnung des Maximalauftriebs für realistische Verkehrsflugzeugkonfigurationen. AG-STAB Workshop, Göttingen (de), 09.-10.11.1999. Volltext nicht online. |
Redeker, G. (2000) Laminar Flow Wing Technology. GAMM 2000 Conference, Göttingen (de), 03.-07.04.2000. Volltext nicht online. |
Redeker, G. (1992) Progress in Laminar Flow Wing Design. In: Proceedings "Espacio 21 II Congreco INTA", pp. 23-33. INTA, Madrid, Spanien. Espacio 21, Madrid, 26.-29.10.1992. Volltext nicht online. |
Redeker, G. (1992) Fortschritte beim Entwurf von Laminarfluegeln. Kolloquium am Institut fuer Luftfahrttechnik und Leichtbau, Universitaet der Bundeswehr, Muenchen, 8.12.1992. Volltext nicht online. |
Redeker, G. (1993) Die zukuenftige Rolle der Windkanaele bei der Entwicklung von Laminarfluegelflugzeugen. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 1993 DGLR-Jahrestagung, goettingen, 28.09.1993-01.10.1993. Volltext nicht online. |
Redeker, G. (1994) DLR-F4 Wing-Body Configuration. In: AGARD-AR-303, II., II.-. AGARD, 7 rue Ancelle, 92200 Neuilly-sur-Seine France. Volltext nicht online. |
Redeker, G. and Brandes, H. (1990) Entwurf zweier Propellerblaetter fuer homogene Anstroemung. DLR-Interner Bericht. 129-90/3. 36 S. Volltext nicht online. |
Redeker, G. and Horstmann, H. (1991) Fortschritte bei der Vorhersage des laminar-turbulenten Umschlags bei Laminarflügeln. DLR Nachrichten, 62, pp. 7-12. Volltext nicht online. |
Redeker, G. and Horstmann, K. H. and Köster, H. and Thiede, P. (1) and Szodruch, J. (1) (1990) Design of a Natural Flow Glove for a Transport Aircraft. In: AIAA CP 907, pp. 375-384. AIAA. AIAA 8th Applied Aerodynamics Conference, 20-22 August 1990, Portland , Oregon, USA.. Volltext nicht online. |
Redeker, G. and Horstmann, K.-H. and Quast, A. (1994) Fortschritte bei der Entwicklung von Laminarfluegeln. DLR-Nachrichten, Heft 75 (Mai 1994), pp. 21-23. DLR Koeln. Volltext nicht online. |
Redeker, G. and Mueller, R. and Blanchard, A. and Reneaux, J. (1992) Evaluation of Transonic Laminar Airfoil Tests under Cryogenic Conditions Including Stability Analysis and Computational Results. In: DGLR/AAAF/RAeS Proceedings First European Forum on Laminar Flow Technologz, pp. 141-151. DGLR. Volltext nicht online. |
Redeker, G. and Quast, A. (1992) Das A 320 Laminar-Seitenleitwerks-Programm. In: DGLR. DGLR, Bonn. 8. DGLR-Fach-Symposium Stroemungen mit Abloesung, Koeln-Porz, 10.-12.11.1992. Volltext nicht online. |
Redeker, G. and Wichmann, G. (1991) Forward Sweep - A Favourable Concept for a Laminar Flow Wing. Journal of Aircraft, 28, pp. 97-103. Volltext nicht online. |
Redeker, G. (1994) Profilentwicklungen mit Hilfe des TWB (Transonischer Windkanal Braunschweig). Wissenschaftliches Kolloquium , 1994-02-23, Braunschweig. Volltext nicht online. |
Redeker, G. (1994) 1. Activities of the Institute of Design Aerodynamics of DLR 2. Progress in Laminar flow wing design 3. Investigations of Tollmien-Schlichting Waves in Flight 4. Flight tests with a natural laminar flow glove for a transp.a/c 5. Wing engine Interference on aircraft. Vorlesungsreihe in der Northwestern Polytechnical University Xi'an, China, im Rahmen CAE-DLR Kooperation , 1994-08-07 - 1994-08-13, Xi'an, China. Volltext nicht online. |
Redeker, G,, and Quast, A. and Thibert, J. J. (1992) Das A320 Laminar-Seitenleitwerks-Programm. DGLR, Bonn. DGLR-Jahrestagung, Bremen, 29.9-2.10.1992. Volltext nicht online. |
Reiky, S. (1991) Vorentwurf einer 2-dimensionalen Meßstrecke mit adaptiven Horizontalwänden für den TWB. DLR-Interner Bericht. 129-91/15. 52 S. Volltext nicht online. |
Reisch, U. (2000) Simulation of Lattice Wings with the Actuator Disc Concept. DLR-Interner Bericht. 129-00/13. 39 S. Volltext nicht online. |
Reisch, U. (2000) Numerical Rebuilding of Experiments for the EXTV Vehicle in Plume-off Condition. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-00/5. 24 S. Volltext nicht online. |
Reisch, U. (1994) Experimentelle Untersuchungen zur Ermittlung des Stroemungswiderstandes durch lasergebohrte Lochbleche. 9. DGLR-Fach-Symposium "Stroemungen mit Abloesung" 4.-7. Okt. 1994, Erlangen. Volltext nicht online. |
Reisch, U. and Anseaume, Y. (1998) Validation of the Approximate Calculation Procedure HOTSOSE For Aerodynamic and Thermal Loads in Hypersonic Flow with Existing Experimental and Numerical Results. DLR-Forschungsbericht. 98-23. Volltext nicht online. |
Reisch, U. and Meuer, R. (1999) Numerical Investigations of the Flow through a Fluidic Jet Reaction Control Element. DLR-Forschungsbericht. 1999-42. Volltext nicht online. |
Reisch, U. and Meuer, R. (2000) CFD-simulation of the flow through a fluidic element. Aerospace Science and Technology, 4, pp. 111-123. Volltext nicht online. |
Reisch, U. and Meuer, U. (1999) Numerical Investigations of the Flow through a Fluidic Jet Reaction Control Element. DLR-Interner Bericht. 129-99/3. Volltext nicht online. |
Reisch, U. and Streit, Th. (1996) Surface Inclination and Heat Transfer Methods for Reacting Hypersonic Flow in Thermochemical Equilibrium. DLR-Interner Bericht. 129-96/10. 34 S. Volltext nicht online. |
Reisch, U. and Streit, Th. (1997) Surface Inclination and Heat Transfer Methods for Reacting Hypersonic Flow in Thermochemical Equilibrium. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics: New Results in Numerical and Experimental Mechanics Vol. 60, 1997, pp. 267-274. Fried. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig/Wiesbaden. Volltext nicht online. |
Renzoni, P. and Ahmed, S.R. and Desopper, A. (1991) Study and Computation of Interactional Aerodynamics. DLR-Interner Bericht. 129-91/34. 44 S. Volltext nicht online. |
Renzoni, P. and D'Alascio, A. and Kroll, N. and Peshkin, D. and Hounjet, M.H.L. and Boniface, J.-C. and Vigevano, L. and Morino, L. and Allen, C.B. and Dubuc, L. and Righi, M. and Schoell, E. and Kokkalis, A. (1998) EROS: A European Euler Code For Helicopter Rotor Flow Simulations. 21st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, Melbourne (au), Sept. 1998. Volltext nicht online. |
Riedel, (1991) Schubstrahlsimulaion an Kampfflugzeugwindkanalmodellen im Hinblick auf Kraftmessungen. DLR-Interner Bericht. 129-91/20. DLR. Volltext nicht online. |
Riedel, H. (1991) GARTEUR AG09: FLOW PAST MISSILE AFTERBODIES Testing of Semi-Empirical and Multi-Component Methods. DLR-Interner Bericht. 129-91/22. DLR. 125 S. Volltext nicht online. |
Riedel, H. (1994) The Flight Testing of Natural and Hybrid Laminar Flow Nacelles. International Gas Turbine and Aeroengine Congress and Exposition The Hague, Netherlands - June 13-16, 1994, Paper 94-GT-408. Volltext nicht online. |
Riedel, H. (1996) Technical Report on the Selection of a Suitable Flight Test Vehicle for the HYLDA Follow-On Project. DLR-Interner Bericht. 129-96/23. 71 S. Volltext nicht online. |
Riedel, H. and Horstmann, K.-H. and Geisler, P. (1991) AERO-Design of the Isolated NLF Nacelle of the VFW 614/ATTAS. DLR-Interner Bericht. 129-91/23. DLR. 63 S. Volltext nicht online. |
Riedel, H. and Ronzheimer, A. and Horstmann, K.-H. (1991) Aero-Design of the Installed NLF Nacelle of the VFW 614/ATTAS. DLR-Interner Bericht. 129-91/24. 82 S. Volltext nicht online. |
Riedel, H. and Ronzheimer, A. and Sitzmann, M. (1996) Comparison of Euler Calculations with Flight Measurements of the Static Pressure Distribution on a Natural Laminar Flow Nacelle. In: Aspects of Engine-Airframe Integration for transport Aircraft. Aspects of Engine-Airframe Integration for transport Aircraft, Braunschweig, 6-7 March 1996. Volltext nicht online. |
Riedel, H. and Ronzheimer, A. and Sitzmann, M. (1998) Analysis of the Static Pressure Distribution on a Laminar Flow Nacelle Based on Euler Calculations and Flight Measurements. Aerospace Science and Technology, 2 (2), pp. 129-143. Volltext nicht online. |
Riedel, H. and Roscher, H.-J,, and Goldmann, H. and Petersik, M. (1991) Entwicklung eines Heißgastriebwerkssimulators CF6-50 einschließlich des Heißgaserzeugers. DLR-Interner Bericht. 129-91/25. 32 S. Volltext nicht online. |
Riedel, H. and Sitzmann, M. (1999) Inflight Investigations of Atmospheric Turbulence. Aerospace Science and Technology, 2 (5), pp. 301-319. Volltext nicht online. |
Riedel, H. and Sitzmann, M. (1999) Some Aspects of Flow Transition Detection when Flight Testing Carbon Fibre Composite Conventional and Laminar Flow Nacelles. DLR-Forschungsbericht. 1999-37. 69 S. Volltext nicht online. |
Riedel, H. and Sitzmann, M. (1997) Flight investigations of the effect of yaw on the intake and fan nozzle flow of a natural laminar flow nacelle. The Aeronautical Journal, 101, pp. 389-397. The Royal Aeronautical Society, London, England.. Volltext nicht online. |
Rocher, D. (1995) Integration and Validation of Boundary-Layer Suction in SOBOL and Application to Laminarization of a Supersonic Swept Wing. DLR-Interner Bericht. 129-95/16. Volltext nicht online. |
Rocher, D. and Stilla, J. and Monnoyer, F. (1996) Effect of Suction on the Stability of the Supersonic Laminar Boundary Layer. A Numerical Study. In: Proceedings (1996). John Wiley & Sons, Ltd.. Volltext nicht online. |
Rohardt, C.-H. (1990) Strömungssichtbarmachung an Hubschrauberrotorblättern. DLR-Forschungsbericht. 90-37. 38 S. Volltext nicht online. |
Rohardt, C.-H. (1992) Stability Analysis of Selected F100 Flight Tests. Project Report, DLR-Interner Bericht. TR31. DLR. 77 S. Volltext nicht online. |
Rohardt, C.-H. (1992) Stability Analysis of Selected F100 Flight Tests. DLR-Interner Bericht. 129-92/14. DLR. 78 S. Volltext nicht online. |
Rohardt, C.-H. (1994) Assessment of Infra-Red Pictures with respect to the Influence of Surface Roughness on Transition on Fokker F100 Laminar Wing Glove. DLR-Interner Bericht. 129-94/25. 23 S. Volltext nicht online. |
Rohardt, C.-H. (1997) Profilentwicklung im Rahmen des Segelflugzeugprojektes ETA. AG STAB-Workshop 11.-12.11.97 Goettingen. Volltext nicht online. |
Rohardt, C.-H. and Seitz, A. (1991) Feasibility Study on the Design of a Natural Laminar Flow Wing and a Hybrid Laminar Flow Control Wing for the Airbus A320. DLR-Interner Bericht. 129-91/29. 65 S. Volltext nicht online. |
Rohardt, C.-H. and Seitz, A. and Rossow, C.-C. (1993) Design Study on the Laminarization of the A320 Outboard Wing. DLR-Interner Bericht. 129-93/18. 61 S. Volltext nicht online. |
Rohardt, C.-H. and Streit, T. and Wichmann, G. (1999) Nachrechnung und Entwurf von transsonischen Tragflügeln für die DO-728/DO-928. DLR-Interner Bericht. 129-99/13. Volltext nicht online. |
Ronig, S. and Horstmann, K.H. (1995) Ueberarbeitung des Indexsystems fuer Segelflugzeuge. 19. Symposium für Segelflugzeugentwicklungen, 23.-24. Nov. in Braunschweig. Volltext nicht online. |
Ronig, S. and Horstmann, K.H. (1996) Integration eines Querruders in ein Hochauftriebssystem und Ermittlung der aerodynamischen Kenngroessen. DLR-Interner Bericht. 129-96/30. 95 S. Volltext nicht online. |
Ronzheimer, A. (1993) Einfuerung diskontinuierlicher Blockraender in ein blockstrukturiertes Zelleneckpunkt-Finite-Volumen-Verfahren. DLR-Interner Bericht. 129-93/13. 20 S. Volltext nicht online. |
Ronzheimer, A. and Brodersen, O. (2000) Hybrid Grid Generation For Aircraft Configuration At DLR. In: 7th International Grid Generation Conference. 7th International Grid Generation Conference, Whistler (can), 23.-28.09.2000. ISBN 0-9651627-3-7. Volltext nicht online. |
Ronzheimer, A. and Rossow, C.-C. (1994) Arbeiten zur FLA Konfiguration W2. DLR-Interner Bericht. 129-94/33. 30 S. Volltext nicht online. |
Ronzheimer, A. and Rossow, C.-C. and Pflug, M. (1) (1990) Untersuchungen zum Interferenzeinfluss von modernen Hochbypass-Antriebskonzepten an einer Fluegel-Rumpf-Kombination durch Loesung der Euler Gleichung. In: Jahrbuch 1990 der DGLR, pp. 115-124. DGLR-Jahrestagung 1990, 1.-4. Oktober 1990, Friedrichshafen.. Volltext nicht online. |
Ronzheimer, A. and Rudnik, R. and Brodersen, O. and Rossow, C.-C. (1996) Interference Phenomena of Upper-Wing-Mounted Engines. Volltext nicht online. |
Ronzheimer, Arno and Brodersen, Olaf and Rudnik, Ralf and Findling, Andreas and Rossow, Cord-Christian (1994) A new Interactive Tool for the Management of Grid Generation Processes around Arbitrary Configurations. In: Numerical Grid Generation in computational Fluid Dynamics and Related Fields, 1, pp. 441-452. Pineridge Press Limited, Swansea, UK. Proceedings of the 4th International Conference, Swansea, UK, 1994., Swansea (UK). Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1999) A Simple Flux Splitting Scheme for Compressible Flows. 30th AIAA Fluid Dynamics Conference, Norfolk (va), 28.06.-01.07.1999. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (2000) A Flux Splitting Scheme for Compressible and Incompressible Flows. Journal of Computational Physics, Vol. 164, pp. 104-122. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (2000) On the Extension of Compressible Flow Solvers to Incompressible Flows. ICASE Colloquium, Hampton (usa), 16.09.2000. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (2000) Convergence Acceleration on Unstructured Meshes. 12. DGLR-Fach-Symposium AG STAB, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1991) Flux Balancce Splitting: A Second Order Accurate Cell Vortex Upwind Scheme. In: Ninth GAMM Conference on Numerical Methods in Fluid Mechanics. Vieweg Verlag, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1991) Efficient Computation of Inviscid Flow Fields Around Complex Configuration Using a Multi-Block Multigrid Method. Fifth Copper Mountain Conference of Multigrid Methods at Copper Mountain, 1991. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1992) Flux Balance Splitting with Rotated Differences: A Second Order Accurate Cell Vertex Upwind Scheme. Vieweg, Braunschweig, Deutschland. 9th GAMM-Conference on Numerical Methods in Fluid Mechanics, Lausanne, 25.09.1992-27.09.1992. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1992) Efficient Computation of Inviscid Flow Fields around Complex Configurations Using a Multiblock Multigrid Method. In: Communications in applied Numerical Methods, pp. 735-747. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1993) Accurate Solution of the 2-D Euler Equations with an Efficient Cell-Vertex Upwind Scheme. In: AIAA 31st Aerospace Sciences Meeting. januarz 11-14, 1993, Reno, USA. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1994) Numerical Study of Interference Effects on wing-mounted advanced Engine Concepts. Proceedings 19th ICAS-Congress/AIAA Systems Conference 18.-23. September 1994, Anaheim, California, USA. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1994) Investigations of Propulsion Interference Effects on a Transport Aircraft Configuration. Journal of Aircraft, Vol. 31, No. 5, No. 5, pp. 1022-1030. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1994) Efficient Cell-Vertex Upwind Scheme for the Two-Dimensional Equations. AIAA Journal, 32, pp. 278-284. AIAA, USA. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1994) Analysis of Propulsion/Airframe Interference using CFD Technology. Vortrag auf der 6th Conference of Indonesian Aerospace Students in Europe. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1995) Ein Finite-Volumen Verfahren mit Flußbilanzspaltung zur numerischen Strömungssimulation. DLR-Forschungsbericht. 95-34. Habilitation. 162 S. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1994) A Cell-Vertex Upwind Scheme with Flux Balance Splitting for the Euler and Navier-Stokes Equations on Structured Meshes. In: VKI Lecture Series 94-05, von Karmann Institute for Fluid Dynamics, Brussels, Belgium, 21.-25.3.1994.. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1995) MegaCads - Ein integriertes Netzgenerierungssystem zur effizienten Erzeugung blockstrukturierter Rechennetze. Vortrag vor der Expertengruppe "Netzgenerierung" des Arbeitskreises der "Aerodynamiker im Daimler-Benz Konzern", Stuttgart, 26.10.1995.. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1995) Das parametrische Netzgenerierungssystem MegaCads. Graduiertenkolleg der TH Aachen, 15.12.1995.. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1994) Analysis of Propulsion/Airframe Interference Using CFD Technology. 6th Conference of Indonesian Aerospace Students in Europe, TU-Braunschweig, 18.7.1994.. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1994) Ein Finite-Volumen-Verfahren mit Flussbilanzspaltung zur numerischen Stroemungssimulation. Doktoranden-Kolloquium des Instituts für Strömungsmechanik der TU Braunschweig, 11.1.1994.. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. (1994) Numerical Investigation of the Interference Phenomena of Upper Wing Mounted Engines. Ergebnispräsentation bei Airbus Industries, Toulouse, Frankreich, 19.10.1994.. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. and Brodersen, O. and Ronzheimer, A. (1997) Grundlagen zur Erzeugung strukturierter Rechennetze. In: Beitrag zum Thema "Gittererzeugung und Datenstrukturen", 1, pp. 3-34. DMV-GAMM-GI Fachgruppe Numerische Software. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. and Godard, J.-L. and Hoheisel, H. and Schmitt, V. (1992) Investigations of Propulsion Integration Interference Effects on a Transport Aircraft Configuration. AIAA/SAE/ASME/ASEE 28th Joint Propulsion Conference and Exhibit, Nashville, July 6th-8th, 1992. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. and Hoheisel, H. (1994) Numerical Study of Interference Effects of Wing-Mounted Advanced Engine Concepts. In: ICAS-94-6.4.1, 19th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, 18.-28.9.1994, Anaheim, California, USA, 1994.. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. and Hoheisel, H. (1993) Aspekte der Antriebsintegration bei Transportflugzeugen. Kolloquium für Luft- und Raumfahrttechnik der TU-Braunschweig, Braunschweig, 5.7.1993.. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. and Ronzheimer, A. (1991) Multi-Block Grid Generation Around Wing-Body-Engine-Pylon Configurations. In: Numerical Grid Generation in Computational Fluid Dynamics and Related Fields, pp. 357-369. Elseviev Science Publishers B.V., North Holland, Niederlande. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. and Ronzheimer, A. (1991) Investigation of Interference Phenomena of Modern Wing-Mounted High-Bypass-Ratio Engines by the Solution of the Euler Equations. In: AGARD Symposium on Engine/Airframe Integration. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. and Ronzheimer, A. (1992) Arbeiten zum FLA -Statusbericht 92/1-. DLR-Interner Bericht. 129-92/23. DLR. 18 S. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. and Ronzheimer, A. (1993) Arbeiten zum FLA, Statusbericht 93/1. DLR-Interner Bericht. 129-93/16. 64 S. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. and Ronzheimer, A. and Capdevila, H. (1990) A Grid Generation Package for Wing-Body-Engine Configurations. DLR-Interner Bericht. 129-90/15. 46 S. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C. and Rudnik, R. (2000) Propulsion Airframe Integration for Subsonic Transport Aircraft. GAMM Annual Scientific Conference, Göttingen (de), 02.-07.04.2000. Volltext nicht online. |
Rossow, C.-C.Godard, J.-L., (1999) Prediction and Verification of Engine Integration Effects for Transport Aircraft. In: Proceedings ODAS 99. ONERA-DLR Aerospace Symposium, Paris (fr), 21.-24.06.1999. Volltext nicht online. |
Rouzaud, O. and Raddatz, J. and Boniface, J.C. (1998) Euler Calculations of Multibladed Rotors in Hover by DLR and ONERA Methods and Comparison with HELISHAPE Tests. AHS Journal, Vol. 43 (No. 4), pp. 296-302. Volltext nicht online. |
Rouzaud, O. and Raddatz, J. and Boniface, J.C. (1997) Euler Calculations of Multibladed Rotors in Hover by DLR and ONERA Methods and Comparison with HELISHAPE Tests. In: American Helicopter Society 53rd Annual Forum, Virginia Beach, USA, April 29-May 1, 1997.. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. (1997) Untersuchung der Leistungsfähigkeit von Zweigleichungs-Turbulenzmodellen bei Profilumströmungen. DLR-Forschungsbericht. 97-49. Dissertation. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. (2000) Numerical Simulation in High Lift Aerodynamics. GAMM Annual Scientific Conference, Göttingen (de), 02.-07.04.2000. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. (1990) Erweiterung eines dreidimensionalen Euler-Verfahrens zur Berechnung des Stroemungsfeldes um Nebenstromtriebwerke mit Fan- und Kernstrahl. DLR-Interner Bericht. 129-90/23. 144 S. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. (1990) Numerische Simulation einer Triebwerksgondelumstroemung unter Beruecksichtigung des Einflusses von Windkanalwaenden. DLR-Interner Bericht. 129-90/7. 149 S. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. (1991) Erweiterung eines dreidimensionalen Euler-Verfahrens zur Berechnung des Strömungsfeldes um Nebenstromtriebwerke mit Fan- und Kernstrahl. Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung, 15 (5), pp. 285-288. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. (1991) Erweiterung eines dreidimensionalen Euler-Verfahrens zur Berechnung des Strömungsfeldes um Nebenstromtriebwerke mit Fan- und Kernstrahl. DLR-Forschungsbericht. 91-13. Diploma. 110 S. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. (1993) Implementierung von Zweigleichungs-Turbulenzmodellen in das DLR-CEVCATS Verfahren. DLR-Interner Bericht. 129-93/33. 33 S. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. (1994) Numerical Investigation of Interference Phenomena of Upper Wing Mounted Engines. DLR-Interner Bericht. 129-94/23. 62 S. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. and Melber, S. and Ronzheimer, A. and Brodersen, O. (2000) Aspects of 3D RANS Simulations for Transport Aircraft High-Lift Configurations. 18th AIAA Applied Aerodynamics Conference, Denver (usa), 14.-17.08.2000. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. and Ronzheimer, A. and Hoheisel, H. (1993) Design and Flowfield Computation of a Through-Flow-Nacelle with Core-Body for Wind Tunnel Tests. DLR-Interner Bericht. 129-93/34. 42 S. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. and Ronzheimer, A. and Raddatz, J. (1998) Numerical Flow Simulation for a Wing/Fuselage Transport Aircraft Configuration with Deployed High-Lift System. 11. DGLR/AG STAB Symposium, Berlin (de), 10.12.11.1998. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. and Ronzheimer, A. and Schenk, M. and Rossow, C.-C. (1996) Berechnung von 2- und 3-dimensionalen Hochauftriebskonfigurationen durch Lösung der Navier-Stokes-Gleichungen. In: Proc. DGLR-Jahrestagung, 1996 in Dresden Jahrbuch 1996 der DGLR. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. and Ronzheimer, A. and Schenk, M. and Rossow, C.-C. (1996) Numerical Investigations of the Interference between Jet and High-Lift Devices for Transport Aircraft. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. and Ronzheimer, A. and Stumpf, E. (1999) Numerical Wake Vortex Investigations of the ALVAST Wing/Fuselage Model within the EUROWAKE EC-Project. DLR-Interner Bericht. 129-99/16. Volltext nicht online. |
Rudnik, R. and Rossow, C.-C. (2000) Numerical Simulation of Engine Airframe Integration for High-Bypass Engines. In: ECCOMAS 2000 - Book of Abstracts. Artes Gráficas Torres S.A., Morales 17, E-08029 Barcelona. ECCOMAS 2000, Barcelona (e), 11.-14.09.2000. ISBN 84-89925-69-0. Volltext nicht online. |
Schawe, D. and Hepperle, M. (1999) Numerical Investigation of Jet Effects on the Dornier 328 EC Wind Tunnel Model. DLR-Interner Bericht. 129-99/2. Volltext nicht online. |
Schenk, M. (1993) Auswertung und Analyse der experimentellen Untersuchungen am ALVAST-Modell mit Triebwerkssimulation im DNW. DLR-Interner Bericht. 129-93/12. 12 S. Volltext nicht online. |
Schenk, M. (1995) Investigation of the installation Effects of an Ultra High Bypass Engine Type. DLR-Interner Bericht. 129-95/3. DLR Braunschweig. 114 S. Volltext nicht online. |
Schenk, M. (1995) Modification of the ALVAST geometry for CFD calculations. DLR-Interner Bericht. 129-95/25. 15 S. Volltext nicht online. |
Schenk, M. (1995) Modification of the ALVAST geometry for CFD calculations. DLR-Interner Bericht. 129-95/25. 15 S. Volltext nicht online. |
Schmidt, M. (1990) An Airfoil Family for the EUROFAR Rotor. Final status meeting on EUROFAR rotor aerodynamics, 6 December 1990, Munich. Volltext nicht online. |
Schmidt, M. (1990) Ergebnisse der Vermessung des Kipprotorprofiles DLR-KR2 im Transsonischen Windkanal Braunschweig. DLR-Interner Bericht. 129-90/30. Volltext nicht online. |
Schmidt, M. (1991) Messungen an den Profilen DM-H3Tb und DM-H6Tb im Transsonischen Windkanal Braunschweig im Hinblick auf eine Verwendung im EUROFAR-Rotor. DLR-Interner Bericht. 129/91/30. DLR. 66 S. Volltext nicht online. |
Schmidt, M. (1992) Entwicklung einer Profilfamilie für den EUROFAR-Rotor. DLR-Forschungsbericht. 92-04. 108 S. Volltext nicht online. |
Schmidt, M. and Gradl, W. (1991) Gegenwärtiger Stand der Profilentwicklungen für den EUROFAR-Rotor. 28ième Colloque d'Aérodynamique Appliquée, Saint-Louis, 21.-23.10.1991. Volltext nicht online. |
Schmidt, U. (1) (1990) Kollisionsschutz fuer eine rechnergesteuerte Sondenverschiebeeinrichtung. DLR-Interner Bericht. 129-90/38. 157 S. Volltext nicht online. |
Schmitt, V. and Archambaud, J.-P. and Horstmann, K.H. and Quast, A. (1999) Hybrid Laminar Fin Investigations. ONERA/DLR Aerospace Symposium, Paris (fr), 21.-24.05.1999. Volltext nicht online. |
Schmitt, V. and Archambaud, J.P. and Horstmann, K.H. and Quast, A. (2000) Hybrid Laminar Fin Investigations. RTO Symposium, Braunschweig (de), 08.-11.05.2000. Volltext nicht online. |
Schmitt, V. and Horstmann, K.H. (1998) Wing Design Concepts for Laminar Flow Technology Applications. ECCOMAS 98, Athen (gr), 07.-11-09.1998. Volltext nicht online. |
Schmitt, V. and Redeker, G. (2000) Research Programs for Transport Aircraft in Europe. 2000 World Aviation Conference, San Diego (usa), Oktober 2000. Volltext nicht online. |
Schmitt, V.* and Quast, A. and Hinsinger**, (1996) Wind Tunnel Investigation of the A320 Laminar Fin. In: Proc. Second Laminar Flow Forum, 10.-12.6.1996, Bordeaux.. Volltext nicht online. |
Schoene, J. (1991) Design of Supersonic Wings Using an Optimization Strategy Coupled with a Solution Scheme for the Euler Equations. ICASE, NASA Langley Research Center, Hampton. Volltext nicht online. |
Schoene, J. and Bidault, J. (1991) Calculation on Inviscid Flow Around a Reentry Configuration at Supersonic Speed. 29th Aerospace Sciences Meeting, Reno, 7.-10.01.1991. Volltext nicht online. |
Schoene, J. and Rohardt, C.-H. (1991) CFD Application: Aerodynamic Design Using Numerical Optimization Technique. Space Course Aachen 1991, RWTH Aachen, 5.3.1991. Volltext nicht online. |
Schoene, J. and Streit, Th. and Kroll, N. (1991) Steps Toward an Efficient an Accurate Method Solving the Euler Equations Around a Re-entry Copnfiguration at Super- and Hypersonic Speed. First European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Noordwijk, 28.-31.05.1991. Volltext nicht online. |
Schr, and der, W. (1994) Korrektur von Windkanalmessungen im TWB am Profil VFA1 (4 Konfigurationen). DLR-Interner Bericht. 129-94/30. 158 S. Volltext nicht online. |
Schrauf, G. and Horstmann, K.H. (2000) Linear Stability Theory Applied to Natural and Hybrid Laminar Flow Experiments. CEAS/Drag net European Drag Reduction Conference, Potsdam (de), 19.-21.06.2000. Volltext nicht online. |
Schrauf, G. and Schröder, W. (2000) Linear Stability Theory Applied to Natural and Hybrid Laminar Flow Experiments. 12. DGLR-Fach-Symposium AG STAB, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000. Volltext nicht online. |
Schroeder, W. (1991) Korrektur von Windkanalmessungen im TWB am Profil KR2. DLR-Interner Bericht. 129-91/39. DLR. 100 S. Volltext nicht online. |
Schroeder, W. (1994) Slotted wall interference studies in VKI-S1 wind tunnel. Proceedings of the 2nd Intern. Conference on Exp. Fluid Mechanics July 4-8, 94 Torino, Italy. Volltext nicht online. |
Schroeder, W. (1995) Stability analysis on S1Ma wind tunnel experiments with suction. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-95/27. DLR. 55 S. Volltext nicht online. |
Schroeder, W. (1995) Calculation of N-factors for TS and CF disturbances using F100 flight test data. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-95/26. DLR. 141 S. Volltext nicht online. |
Schroeder, W. and Naiping, Zhang (1991) Wall Interference Corrections of NPUBS2 Airfoil Tests in the Transonic Wind Tunnel Braunschweig (TWB). In: Paper ICEFM. Chinese Aerodynamics Research Society, Bejing, China. International Conference on Experimental Fluid Mechanics, Chengdu, 17.-21.06.1991. Volltext nicht online. |
Schroeder, W. and Zhang Naiping, (1991) Wall Interference Assessment in TWB based on Flow Field Measurements by a Rail and a 'Calspan'-Pipe. DLR-Interner Bericht. 129-91/12. DLR. 133 S. Volltext nicht online. |
Schröder, W. (1998) Determination of the suction velocities for the boundary layer stability analysis of the first fifteen ELFIN II wing test cases. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-98/17. Volltext nicht online. |
Schröder, W. (1990) Abschaetzung der Wandinterferenzen fuer KR2-Profilmessungen im MUB mit geschlossener kleiner Messstrecke. DLR-Interner Bericht. 129-90/21. 43 S. Volltext nicht online. |
Schröder, W. (1990) Korrektur von Windkanalmessungen im TWB am Profil VA2 (Ma = 0,73). DLR-Interner Bericht. 129-90/16. 53 S. Volltext nicht online. |
Schröder, W. (1990) Einfluss der Wandgrenzschichten auf die Windkanalwandinterferenzen. DLR-Interner Bericht. 129-90/6. 72 S. Volltext nicht online. |
Schröder, W. (1991) 2D Wall Interferences of the Transonic Wind Tunnel of DLR Braunschweig (TWB). International Conference on Adaptive Wall Wind Tunnel Research and Wall Interference Correction, Xi'an, 10.-14.06, 1991. Volltext nicht online. |
Schröder, W. (1995) Erste Ergebnisse der Stabilitaetsanalysen der F100 Flugversuche. Vortrag auf dem STAB-Symposium 14.-16. Nov. 1995 in Goettingen. Volltext nicht online. |
Schröder, W. (1997) Stability analysis on S1MA Wind tunnel experiments with suctionsummary of partners for strategy IV. DLR-Interner Bericht. 129-97/4. 45 S. Volltext nicht online. |
Schröder, W. (1997) Determination of the laminar/turbulent transition stations of the ELFIN II HLF half wing S1 Ma wind tunnel experiment. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-97/47. 89 S. Volltext nicht online. |
Schröder, W. and Huaxing Li, and Jiaju He, (1991) NPU Flexible Wall Wind Tunnel Wall Adaptation by an Iterative (CAE-NPU) and a One-Step (DLR) Method. International Conference on Experimental Fluid Mechanics, Chengdu, 17.-21.06.1991. Volltext nicht online. |
Schröder, Wolfgang and Keye, Stefan (1994) Slotted Wall Interference Studies in VKI-S1 Wind Tunnel. International Conference on Experimental Fluid Mechanics, 1994, Turin, Italien. Volltext nicht online. |
Schultz, K.-J. (1994) Aeroacoustic Calculation of Helicopter Rotors at DLR. Proceedings, AGARD Fluid Dynamics Panel Symposium, 10.-14.10.94, Berl in. Volltext nicht online. |
Schultz, K.-J. and Splettstoesser, W. R. (1992) Model Tail Rotor Noise Study in the DNW - Measured Acoustics, Blade Pressures, Noise Predictions. 18th European Rotorcraft Forum, Avignon, 15.09.-18.09.1992. Volltext nicht online. |
Schultz, K.-J. and Splettstoesser, W.R. (1992) Helicopter Main Rotor/Tail Rotor Noise Radiation Characteristics from Scaled Model Rotor Experiments in the DNW. DGLR/AIAA 14th Aeroacoustics Conference, 11.-14. Mai 1992, Aachen. Volltext nicht online. |
Schultz, K.-J. and Splettstoesser, W.R. (1993) Helicopter Main Rotor/Tail Rotor Noise Radiation Characteristics from Scaled Model Rotor Experiments in the DNW. 49th Annual Forum of the American Helicopter Society (AHS), ST. Louis, 19.-21.05.1993. Volltext nicht online. |
Schultz, K.-J. and Splettstößer, W. and Junker, B. and Wagner, W. and Schöll, E. and Arnaud, G. and Mercker, E. and Pengel, K. and Fertis, D. (1996) A Parametric Wind Tunnel Test on Rotorcraft Aerodynamics and Aeroacoustics (HELISHAPE) - Test Documentation and Representative Results. DLR-Interner Bericht. 129-96/25. 350 S. Volltext nicht online. |
Schultz, K.-J. and Splettstößer, W. and Junker, B. and Wagner, W. and Schöll, E. and Arnaud, G. and Mercker, E. and Pengel, K. and Fertis, D. (1996) A Parametric Wind Tunnel Test on Rotorcraft Aerodynamics and Aeroacoustics (HELISHAPE) - Test Procedures and Representative Results. In: Proc. 22nd European Rotorcraft Forum, Brighton, Großbritanien, 17.-19.9.1996.. Volltext nicht online. |
Schwarz, T. (1997) Numerische Berechnung der Umströmung von Hubschrauber-Rotoren im Schwebeflug und im schnellen Vorwärtsflug durch Anwendung der vollständigen Potentialgleichung und der Euler-Gleichungen. DLR-Interner Bericht. 129-97/24. Volltext nicht online. |
Schwarz, T. (1997) Berechnung der Umströmung einer Hubschrauber-Rotor-Rumpf-Konfiguration auf der Basis der Euler-Gleichungen mit der Chimären-Technik. DLR-Interner Bericht. 129-97/23. Volltext nicht online. |
Schwarz, T. (1998) Numerische Berechnung der Umströmung von Hubschraubern im Schwebeflug und im schnellen Vorwärtsflug durch Anwendung der vollständigen Potentialgleichung und der Euler-Gleichungen. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongreß, Bremen (de), 05.-08.10.1998. Volltext nicht online. |
Schwarz, T. (1998) Calculation of the Flow around Isolated Rotors in Hover and Forward Flight by a Potential and an Euler-Method. 24th European Rotorcraft Forum, Marseilles (fr), 15.-17.09.98. Volltext nicht online. |
Schöll, E. and Gembler, W. and Bebesel, M. and Splettstößer, W. and Kube, R. and Pongratz, R. (1998) Noise Reduction by Blade Root Actuation - Analysis of Flight and Wind Tunnel Tests. 24th European Rotorcraft Forum, Marseilles (fr), September 15 - 17, 1998. Volltext nicht online. |
Schönfeld, T. and Corjon, A. and Rudnik, R. and Elphick, G. and Percira, J.C.F. (2000) Simulation of Wake Vortex Formation behind High-Lift Configuration. In: ECCOMAS 2000 - Book of Abstracts. Artes Gráficas Torres S.A., Morales 17, E-08029 Barcelona. ECCOMAS 2000, Barcelona (e), 11.-14.09.2000. ISBN 84-89925-69-0. Volltext nicht online. |
Schönfeld, T. and Corjon, A. and Rudnik, R. and Ronzheimer, A. and Elphick, G. and Galpin, S. (2000) Wake Vortex Analysis of a High Lift Aircraft Configuration on Structured and Unstructured Grids. AIAA Fluids 2000 Conference, Denver (USA), 14.-17.08.2000. Volltext nicht online. |
Schütte, A. (1999) Experimentelle und numerische Untersuchungen am radarsignaturarmen Vielflächenflugzeug DLR-F7. AG-STAB Workshop, Göttingen (de), 09.-10.11.1999. Volltext nicht online. |
Schöne, J. (1990) Design of Supersonic Wings Using an Optimization Strategy Coupled with a Solution Scheme for the Euler Equations. AIAA 8th Applied Aerodynamics Conference 22-24 August 1990, Portland, Oregon. Volltext nicht online. |
Schöne, J. (1990) Aerodynamische Berechnungen fuer eine HERMES-Studienkonfiguration bei Ueberschallanstroemung durch Loesung der Euler-Gleichungen. In: Jahrbuch 1990 der DGLR.. DGLR-Jahrestagung 1990, 1.-4. Oktober 1990, Friedrichshafen.. Volltext nicht online. |
Schöne, J. (1990) Ein Ansatz zum Entwurf von Flügeln bei Überschallströmung: Kopplung von Optimierungsstrategie und Verfahren zur Lösung der Euler-Gleichungen. Wissenschaftliches Kolloquium am 3. September 1990 in Braunschweig, DLR. Volltext nicht online. |
Schöne, J. and Radespiel, R. and Herrmann, U. and Capdevila, H. (1990) Aerodynamische Konfigurationsuntersuchungen an Raumfahrzeugen. DLR-Nachrichten, 61. Volltext nicht online. |
Schöne, J. and Sonar, Th. (1990) Flow Field Calculations for HERMES HMSV3 Configuration at Supersonic Speed Using the DLR Euler Code. DLR-Interner Bericht. 129-90/4. 87 S. Volltext nicht online. |
Seidel, T. (1997) Erweiterung des Thin-Layer-Navier-Stokes-Verfahrens FLOWer auf die vollständigen Navier-Stokes-Gleichungen. Diploma, TU Braunschweig. Volltext nicht online. |
Seidler, G. and Burggraf, U. and Mönnich, W. (1999) AeroSUM: Numerische Simulation manövrierender Kampfflugzeuge. DGLR-Jahrestagung 1999, Berlin (de), 27.-30.09.1999. Volltext nicht online. |
Seidler, G.U. and Burggraf, U. and Mönnich, W. (2000) AEROSUM - Numerische Simulation manövrierender Kampfflugzeuge. In: DGLR-Jahrbuch 1999 DGLR-Jahrbuch, III. DGLR. ISBN ISSN 0070-4083. Volltext nicht online. |
Seitz, A. (1999) Flugversuche zur Untersuchung der Ausbreitung von Tollmien-Schlichting-Wellen in Tragflügelgrenzschichten. AG-STAB Workshop, Göttingen (de), 09.-10.11.1999. Volltext nicht online. |
Seitz, A. (1990) Grenz-N-Faktor-Ermittlung zur Bestimmung des laminar-turbulenten Umschlags infolge von Querstroemungsinstabilitaeten. In: DGLR Paper Nr. 90-063, Jahrbuch der DGLR 1990., pp. 307-316. DGLR-Jahrestagung, 1.-4. Oktober 1990, Friedrichshafen.. Volltext nicht online. |
Seitz, A. (1997) Experimentelle Untersuchungen zur Ausbreitung von Wellenpaketen in Grenzschichten von Tragfluegeln im Freiflug. Vortrag 8. STAB-Workshop 11.-12.11.1997 Goettingen. Volltext nicht online. |
Seitz, A. and Bieler, H. (1) (1990) Weitergehende Auswertung der Flug- und Windkanalversuche am ATTAS im Hinblick auf die Gewinnung von Transitionskriterien. 7. DGLR-Fachsymposium "Stroemungen mit Abloesung", 7.-9. November 1990, Aachen.. Volltext nicht online. |
Seitz, A. and Rohardt, C.-H. (1993) Studie ueber Laminarhaltung am Aussenfluegel des A320. 6. STAB-Workshop, Goettingen, 10.11.1993-12.11.1993. Volltext nicht online. |
Seubert, R. (1998) Installation und Anwendung des Panelverfahrens HISSS. DLR-Interner Bericht. 129-98/18. Volltext nicht online. |
Seubert, R. (1998) Installation und Anwendung des HARRIS-Verfahrens. DLR-Interner Bericht. 129-98/19. Volltext nicht online. |
Seubert, R. (1998) Installation und Anwendung des Vorentwurfsverfahrens PrADO-Sup. DLR-Interner Bericht. 129-98/20. Volltext nicht online. |
Seubert, R. (1998) Validation of the Preliminary Aircraft Design and Optimization Program for Supersonic Commercial Transport Aircraft PrADO-Sup. DGLR-Fach-Symposium, Berlin (de), 10.11.1998. Volltext nicht online. |
Seubert, R. (1997) The Preliminary Aircraft Design and Optimization Program for Supersonic Commercial Transport Aircraft PrADO-SUP. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics Vol. 60, 1997, pp. 311-316. Vieweg, Braunschweig, Germany. Volltext nicht online. |
Shipley, P. P. and Birch, N. T. and Riedel, H. and Hostmann, K.-H. and Luecking, P. (1992) A European Collaborative NLF Nacelle Flight Demonstrator. DGLR/AARF/RAeS First European Forum on Laminar Flow Technology, Hamburg, 16.03.1992-18.03.1992. Volltext nicht online. |
Sidès, J. and Pahlke, K. and Costes, M. (1999) Numerical Simulation of the Flow around Helicopters. ONERA-DLR Aerospace Symposium, Paris (fr), 21.-24.06.1999. Volltext nicht online. |
Sitzmann, M. (1991) Description of a Flight Worthy Data Acquisition System for the ATTAS NLF-Nacelle Flight Demonstration. DLR-Interner Bericht. 129-91/27. 20 S. Volltext nicht online. |
Sobieczky, H. and Choudhry, S.I. and Eggers, Th. (1995) Parameterized Supersonic Transport Configurations. 7th European Aerospace Conference EAC'94, 25-27 October 1994, Toulouse, France. Volltext nicht online. |
Song, W. and Yang, Y. and Pahlke, K. and Qiao, Z. (1998) Unsteady N-S Calculations Using a Dual-Time Stepping Method for Airfoil Oscillating at High Angle of Attack. 3rd International Conference on Fluid Mechanics, Beijing, 1998. Volltext nicht online. |
Song, W.P. and Pahlke, K. (1996) Unsteady N-S Calculations for NACA0012 Airfoil at High Angle of Attack Oscillating. DLR-Interner Bericht. 129-96/18. 39 S. Volltext nicht online. |
Splettstoesser, W. (1994) Experimental Results of the European HELINOISE Aeroaccoustic Rotor Test in the DNW. Proceedings, AHS 50th Annual Forum and Technology Display, Washington , DC, USA, 11.-13. Mai 1994. Volltext nicht online. |
Splettstoesser, W. and Niesl, G. and Cenedese, F. and Nitti, F. and Papanikas, D. (1993) Experimental Results of the European HELINOISE Aeroacoustic Rotor Test in the DNW. 19th European Rotercraft Forum, Cernobbio (Como), Italy, 14.-16. September 1993. Volltext nicht online. |
Splettstoesser, W. R. (1992) Current DLR Research on Helicopter Aeroacoustics and Status of the HHC Aeroacoustics Rotor Test (HART). 28th Semi-Annual Meeting US/German MoU on Helicopter Aeromechanics, Moffet Field, June 1st, 1992. Volltext nicht online. |
Splettstoesser, W.R. (1993) Progress of DLR Research on Rotor Aeroacoustics an Status of the Art Program. 30th Semi-Annual Meeting US/German MoU on Helicopter Aeromechanics, Moffett Field, 17.05.1993. Volltext nicht online. |
Splettstoesser, W.R. and Niesl, G. and Cenedese, F. and Nitti, F. and Papanikas, D.G. (1995) Experimental Results of the European HELINOISE Aeroacoustic Rotor Test. In: Beitrag im Journal of the American Helicopter Society Vol. 40, No. 2, pp. 3-14, April 1995, pp. 3-14. American Helicopter Society, 217 N. Washington Street, Alexandria VA 22314, USA. Volltext nicht online. |
Splettstoesser, W.R. and Schultz, K.-J. and Junker, B. and Wagner, W. and Weitemeier, B. and Protopsaltis, D. and Fertis, D.. (1993) The HELINOISE Aeroacoustic Rotor Test in the DNW. DLR-Mitteilung. 93-09. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. (1998) European Helicopter Noise Research Projects - Highlights and Plans. Le Colloque ONERA, Paris (fr), 18.-19.06.1998. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. (1998) Status and Plans of Rotor Aeroacoustic Research at DLR. 5th Joint Review Meeting on Rotorcraft Research, Marignane (fr), 30.06.-01.07.1998. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. (1998) Highlights of Rotor Aeroacoustic Research. 20th Anniversary Meeting of US/German MoU in Helicopter Aeromechanics, Bonn (de), 10.09.1998. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W.R. (1999) European helicopter rotor noise research - Highlights of recent projects. 2nd Convention of the European Acoustics Association, Forum Acusticum, 14.-19.03.1999. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W.R. (1999) Review on Current and Future DLR/ONERA Activities on the Research Concept 2. 6th Joint Review Meeting of DLR/ONERA - ECD/EC on Rotorcraft Research, Ottobrunn (de), 01.-02.07.1999. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W.R. and Schultz, K.-J. and van der Wall, Berend G. and Buchholz, B. and Gembler, W. and Niesl, G. (1998) The Effect of Individual Blade Pitch Control on BVI Noise. Comparison of Flight Test and Simulation Results. 24th European Rotorcraft Forum, Marseilles (fr), September 15-17, 1998. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W.R. and Schultz, K.-J. and van der Wall, Berend G. and Buchholz, H. and Gembler, W. and Niesl, G. (2000) Helicopter Noise Reduction by Individual Blade Control (IBC) - Selected Flight Test and Simulation Results -. RTO/AVT Symposium on "Active Control Technology for Enhanced Performance Operational Capabilities of Military Aircraft, Land Vehicles and Sea Vehicles", Braunschweig, 8-11 May 2000. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W.R. and van der Wall, Berend G. and Junker, B. and Schultz, K.-J. and Beaumier, P. and Delrieux, Y. and Leconte, P. and Crozier, P. (1999) The ERATO Programme: Wind Tunnel Results and Proof of Design for an Aeroacoustically Ouptimized Rotor. In: Proceedings at the 25th European Rotorcraft Forum, Paper B7. 25th European Rotorcraft Forum, Rom (it), September 1999. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. (1990) Progress in Rotor Acoustics Research. MOU-Meeting, NASA Ames Research Center, Moffet Field, Ca., USA, 25 May 1990.. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. (1990) Aeroakustische Untersuchungen zum Rotorlaerm im DNW. NLR/DLR Executive Meeting, 25.-26. April 1990, Den Haag, Niederlande.. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. and Schultz, K.-J. (1991) Noise Certification Measurements on the AGUSTA Helicopter A-109C. DLR-Interner Bericht. 129-91/11. 173 S. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. and Schultz, K.-J. and Heller, H. (1991) Hubschrauberlärm: Entdeckbarkeit und Minderung. DLR-Interner Bericht. Kein Interner Bericht. Abschlußbericht. 243 S. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. and Schultz, K.-J. and Kube, R. et alii (1991) BVI Impulsive Noise Reduction by Higher Harmonic Pitch Control: Results of a Scaled Model Rotor Experiment in the DNW. 17th European Rotorcraft Forum, Berlin, 24.09.1991-27.09.1991. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. and Schultz, K.-J. and Martin, R. (1) (1990) Rotor Blade-Vortex Interaction Impulsive Noise Source Localization. AIAA Journal 28 (1990) No. 4, pp. 593-600. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. R. (1993) Lärmaspekte bei Hubschraubern. CCG-Seminar LR 2.05, Braunschweig, 25.10.-29.10.1993. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W. R. and Schultz, K.-J. and Kube, R. and Brooks, T.F. and Booth, Jr., E.R., and Niesl, G. and Streby, O. (1994) A Higher Harmonic Control Test in the DNW to Reduce Impulsive BVI Noise. Journal of the American Helicopter Society, 13. Oktober 1994, Vol. 39 (4), pp. 3-13. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W.R. (1995) Zur Aeroakustik des Hubschrauber-Hauptrotors mit und ohne HHC-Ergebnisse des quadrulateralen HART-Projektes. Vortrag DGLR Fachausschuss T2.4, Stroemungsakustik/Fluglaerm, 16.11.95, Braunschweig. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W.R. and Kube, R. and Seelhorst, U. and Wagner, W. and Boutier, A. and Micheli, F. and Merker, E. and Pengel, K. (1995) Key Results from a Higher Harmonic Control Aeroacoustic Rotor Test (HART) in the German-Dutch Wind Tunnel. Twenty-first European Rotorcraft Forum, August 30.-September 1, 1995, St. Petersburg, Russia. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W.R. and Kube, R. and Seelhorst, U. and Wagner, W. and Boutier, A. and Micheli, F. and Pengel, K. (1996) Higher harmonic Control Aeroacustic Rotor Test (HART) - Test Documentation and Representative Results. DLR-Interner Bericht. 129-95/28. 445 S. Volltext nicht online. |
Splettstößer, W.R. and Kube, R. and Wagner, W. and Seelhorst, U. and Boutier, A. and Micheli, F. and Mercker, E. and Pengel, K. (1997) Key Results from a Higher Harmonic Control Aeroacoustic Rotor Test (HART). Journal of the American Helicopter Society, 42 (1), pp. 58-78. Volltext nicht online. |
Stechow, L. and Pott-Pollenske, M. (2000) The DLR Acoustic Windtunnel in Braunschweig - A Preparatory Facility for Aeronautical Aeroacoustics. Conference on Aeroacoustics in Aeronautics - Contributions of Windtunnels: Marknesse (nl), 18.-19.04.2000. Volltext nicht online. |
Steeger, B. (1995) Analyse von Untersuchungen an isolierten UHB-Triebwerkssimulatoren im Windkanal. DLR-Interner Bericht. 129-95/1. 171 S. Volltext nicht online. |
Stilla, J. (1994) Validierung eines ingenieurgemaessen auf Euler/Grenzschichtrechnungen und der eN-Methode basierenden Transitionsvorhersageverfahrens fuer hypersonische Stroemungen. DLR-Interner Bericht. 129-94/10. 109 S. Volltext nicht online. |
Stilla, J. (1994) Theoretische Transitionsvorhersage auf SCT-Tragflaechen mit Ueberschallvorderkante. 9. DGLR/STAB Symposium 1994, Tagungsband. Volltext nicht online. |
Stilla, J. (1994) Engineering Transition Prediction of a Hypersonic Axisymmetric Boundary Layer. Journal of Aircraft, pp. 1358-1364. Volltext nicht online. |
Stilla, J. (1993) Linear Stability of Hypersonic Boundary Layers on the Basis of an Euler-/Boundary-Layer Method. Eingeladener Vortrag,: 1993 Hypersonic Symposium, 17.-19. May 1993, Hope Conference Center, Wright-Patterson AFB,USA. Volltext nicht online. |
Stilla, J. (1993) Engineering Transition Prediction for a Hypersonic Axisymmetric Boundary Layer. In: Proc. AIAA/DGLR Fifth International Aerospace Planes and Hypersonics Technology Conference, 30.11.-3.12.1993, München.. Volltext nicht online. |
Stilla, J. (1992) Grundstroemungsberechnung und lineare Stabilitaet rotationssymmetrischer, hypersonischer Grenzschichten auf der Basis eines Euler/Grenzschichtverfahrens. In: Proc. 8. DGLR Fach Symposium / DGLR Bericht 92-07.. Volltext nicht online. |
Stilla, J. (1996) Untersuchungen zur Laminarhaltung von Tragflügeln mit Überschallvorderkante. DLR-Forschungsbericht. 96-23. Dissertation. 108 S. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. (1999) Navier-Stokes Computations of Laminar Airfoils using e* Transition Prediction. DLR-Interner Bericht. 129-99/18. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. (1999) Program System for e* Transition Prediction on Transport Type Wings. DLR-Interner Bericht. 129-99/1. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. (1999) Validation of the suction optimization on the A310 wing. DLR-Interner Bericht. 129-99/6. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. (1999) Local, linear Stability Results of 3-D Boundary Layers - A Comparison of Different Strategies and the Effects of Heat Transfer. DLR-Interner Bericht. 129-99/21. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. (1997) The Effect of Wing Taper on the Development of Laminar Boundary Layers - Comparison of a Finite Difference with an Integral Method. DLR-Interner Bericht. 129-97/30. 8 S. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. (1998) Comparitive Study of the e*-Method with a DASA-Base Method and an Algebraic Expression for Transition Prediction in Laminar Boundary Layers. DLR-Interner Bericht. 129-98/9. 20 S. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. (1998) An Integral Method for Two-Dimensional, Compressible, Adiabatic, Turbulent Boundary Layers. DLR-Interner Bericht. 129-98/10. 21 S. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. and Haase, W. (1998) Introduction of the eN-Transition Prediction Method in Navier-Stokes Codes. ECCOMAS-Conference, Athen (gr), 07.-11.09.1998. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. and Haase, W. (1999) Navier-Stokes Airfoil Computations Including Transitional Flow Regions. DLR-Interner Bericht. 129-99/19. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. and Haase, W. (1999) Tragflügelprofilrechnungen mit einem Navier-Stokes Verfahren und gekoppelter e*Methode zur Transitionsvorhersage. AG-STAB Workshop, Göttingen (de), 09.-10.11.1999. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. and Haase, W. (2000) Navier-Stokes Airfoil Computations with e* Transition Prediction Including Transitional Flow Regions. AIAA Journal, Vol. 38 (No. 11), pp. 2059-2066. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. and Haase, W. (1999) Feasibility Study of e* Transition Prediction in Navier-Stokes Methods for Airfoils. AIAA Journal, Vol. 37 (No. 10), pp. 1187-1196. Volltext nicht online. |
Stock, H.W. and Haase, W. (1998) A Feasibility Study of e Transition Prediction in Navier-Stokes Methods for Two Dimensional Airfoil Computations. DLR-Interner Bericht. 129-98/12. 35 S. Volltext nicht online. |
Stoffers, G. (1991) Parameterdarstellung und krümmungsgerechte Neudiskretisierung punktweise gegebener ebener Kurven. DLR-Interner Bericht. 129-91/48. Volltext nicht online. |
Stoffers, G. (1994) Erzeugung eines Oberflächenmodells für die VFW 614. DLR-Interner Bericht. 129-94/31. 59 S. Volltext nicht online. |
Streit, H. (1990) Eulerrechnungen mit dem DLR-CEVCATS-Programm fuer schlanke Flugkoerper. DLR-Interner Bericht. 129-90/34. 43 S. Volltext nicht online. |
Streit, T. and Martin, S. and Eggers, T. (1994) Approximate Heat Transfer Methods for Hypersonic Flow in Comparison with Results Provided by Numerical Navier-Stokes Solution. DLR-Forschungsbericht. 94-36. 108 S. Volltext nicht online. |
Streit, Th. (1992) Eulerrechnungen mit dem DLR-CEVCATS-Programm fuer einen Hyperschallflugkoerper. DLR-Interner Bericht. 129-92/12. Volltext nicht online. |
Streit, Th. (1992) Numerical Solution for the Euler and Navier-Stokes Equations for the Supersonic Flow Around a Complex Missile. DLR-Interner Bericht. 129-92/20. DLR. 49 S. Volltext nicht online. |
Streit, Th. (1993) Numerische Loesung der Navier-Stokes Gleichungen fuer einen widerstandsstabilisierten Hyperschallkoerper. DLR-Interner Bericht. 129-93/6. 25 S. Volltext nicht online. |
Streit, Th. and Kroll,N, and Schoene, J. (1991) Finite Volume Discretizations for the Solution of Three-Dimensional Euler Equations for High Speed Flows. DLR-Interner Bericht. 129-91/6. DLR. 243 S. Volltext nicht online. |
Streit, Th. and Nickel, H. (1993) Euler an Navier-Stokes Analysis of Supersonic Flow around an 8-fin or Ring-Wing-3-Fin Stabilized Missile. 1993 European Forum, Recent Developments and Applications in Aeronautical CFD. Volltext nicht online. |
Strohmeyer, D. (1998) Lateral Stability Derivatives for Osculating Cones Waveriders in Sub- and Transonic Flow. AIAA 8th International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, Norfolk (usa), 27.-30.04.1998. Volltext nicht online. |
Strohmeyer, D. (1993) Erprobung eines Optimierungsansatzes beim Entwurf transonischer Profile. DLR-Interner Bericht. 129-93/17. 135 S. Volltext nicht online. |
Strohmeyer, D. and Eggers, T. and Haupt, M. (1998) Waverider Aerodynamics and Preliminary Design for Two-Stage-to-Orbit Missions, Part 1. Journal of Spacecraft and Rockets, 35 (4), pp. 450-458. Volltext nicht online. |
Strohmeyer, D. and Heinze, W. and Österheld, C. and Fornasier, L. (1999) Gesamtentwurf und Optimierung von Dreiflächen-Flugzeugen. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongreß, Berlin (de), 27.-30.09.1999. Volltext nicht online. |
Strohmeyer, D. and Heinze, W. and Österheld, C. and Fornasier, L. (2000) Three Surface Aircraft - A Concept For Future Transport Aircraft. 38th AIAA Aerospace Sciences Meeting And Exhibit, Reno (usa), 10.-13.01.2000. Volltext nicht online. |
Strohmeyer, D. and Orlowski, M. and Longo, J.M.A. and Hummel, D. and Bergmann, A. (1996) An Analysis of Vortex Breakdown Predicted by the Euler Equations. In: Proceedings of the 20th Cobgress of the ICAS, 8-13 September 1996, Sorrento, Italy. 20th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, 8.-13.9.96, Sorrento, Italy. Volltext nicht online. |
Strohmeyer, D. and Seubert, R. (1998) Improvement of a Preliminary Design and Optimization Program for the Evaluation of Future Aircraft Projects. 7th AIAA/NASA/USAF/ISSMO Symposium on Multidisciplinary Analysis and Optimization, St. Louis (usa), 02.-04.09.1998. Volltext nicht online. |
Strohmeyer, D. and Seubert, R. and Heinze, W. and Österheld, C. and Fornasier, L. (1999) Evaluation of Future Aerodynamic Technologies for High Capacity Aircraft. 37th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno (ne), 11.-14.01.1999. Volltext nicht online. |
Strohmeyer, D. (1994) Aerodynamische Untersuchung einer Wellenreiterkonfiguration im Unter-und Transschall. DGLR-Jahrestagung/Fachsymposium der AG STAB, 1994-10-05 - 1994-10-06, Erlangen. Volltext nicht online. |
Stumpf, E. (2000) Effect of flap strakes with regard to vortex wake alleviation. In: ECCOMAS 2000 - Book of Abstracts. Artes Gráficas Torres S.A., Morales 17, E-08029 Barcelona. ECCOMAS 2000, Barcelona (e), 11.-14.09.2000. ISBN 84-89925-69-0. Volltext nicht online. |
Stumpf, E. (2000) Vortex Wake of an A/C in High-Lift Configuration. In: Geophysical Research Abstracts (CD-Rom). EGS, Nizza (fr), 25.-28.04.2000. Volltext nicht online. |
Stumpf, E. and Rudnik, R. and Ronzheimer, A. (2000) Euler computation of the nearfield wake vortex of an aircraft in take-off configuration. Aerospace Science and Technology, 4, pp. 535-543. Volltext nicht online. |
Sucipto, T. (1993) Untersuchung des Einflusses von diskontinuierlichen Blockraendern bei einem Finite-Volumen Verfahren. DLR-Interner Bericht. 129-93/30. Diploma. 145 S. Volltext nicht online. |
Sun, G. and Heinrich, R. (1998) Efficiency Improvement of an Unsteady Euler/Navier-Stokes Method. DLR-Interner Bericht. 129-98/15. Volltext nicht online. |
Swanson, R.C. and Radespiel, R. (1991) Cell Centered and Cell Vertex Multigrid Schemes for the Navier-Stokes Equations. AIAA Journal, pp. 697-703. Volltext nicht online. |
Swanson, R.C. and Radespiel, R. and Turkel, E. (1998) On Some Numerical Dissipation Schemes. Journal of Computational Physics, 187 (147), pp. 518-544. Volltext nicht online. |
Swanson, R.C.* and Radespiel, R. and Turkel, E.** * NASA Langley Research Center, **Tel Aviv University, (1997) Comparison of Several Dissipation Algorithms for Central Difference Schemes. In: AIAA 13th Computational Fluid Dynamics Conference, 29.6.-2.7.1997, Snowmass, CO.. Volltext nicht online. |
Tang, W. (1998) Aerodynamic Optimization of Biconic Reentry Capsules at High Velocities. DLR-Interner Bericht. 129-98/22. Volltext nicht online. |
Tang, W. and Orlowski, M. (1998) Aerodynamic Optimization of Reentry Capsules at High Velocity. GAMM-Tagung, Bremen (de), 06.-09.04.1998. Volltext nicht online. |
Telle, D. (1997) Extension of an Aerodynamic Optimization System for Inverse Design. DLR-Interner Bericht. 129-97/3. 28 S. Volltext nicht online. |
Thibert, J. J. and Robert, J. P. and Quast, A. (1992) The A320 Laminar Fin Programme. In: DGLR/AAAF/RAeS Proceedings First European Forum on Laminar Flow Technology, pp. 19-25. DGLR, Bonn. Volltext nicht online. |
Traoré, A. (1998) Einfluß der Grenzschichtstartlösung an der Staulinie eines gepfeilten, stumpfen Flügels mit Absaugung im Überschall auf die Transitionslage. DLR-Interner Bericht. 129-98/14. Volltext nicht online. |
Turkel, E. and Radespiel, R. and Kroll, N. (1997) Assessment of Preconditioning Methods for Multidimensional Aerodynamics. Computers and Fluids, Vol. 26, No. 6., pp. 613-634. Volltext nicht online. |
Turkel, E.*) and Vatsa, V.N.**) and Radespiel, R. (1996) Preconditioning Methods for Low-Speed Flows. In: AIAA-paper 96-2460-CP. 14th AIAA Applied Aerodynamics Conference, June 18-20, 1996, New Orleans, LA. Volltext nicht online. |
Tölke, Ph. and Quast, A. (1996) Untersuchungen zur Abloesung im Bereich der Fluegel-Gondel-Verschneidung am Forschungsflugzeug Strato 2C. DLR-Interner Bericht. 129-96/36. 153 S. Volltext nicht online. |
UAVNet-Konsortium, Schmitt, D.-R., (2005) 25 Nations for an Aerospace Breakthrough, European Civil Unmanned Air Vehicle Roadmap, Volume 1- Overview. Project Report. UAVNet-Konsortium. Volltext nicht online. |
Verant, J.L. and Radespiel, R. and Hugues, E. (1993) Development of Three-Dimensional Real Gas Navier-Stokes and Parabolized Navier-Stokes Codes. Application to HERMES Space Shuttle. 31st Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno, 11.-14. Jan. 1993. Volltext nicht online. |
Vidjaja, V.T. and Ronzheimer, A. and Schawe, D. (2000) Pylon Modification Study for Optimizing the Wing-Engine Integration of the Fairchild/Dornier 728 Jet Aircraft. DLR-Interner Bericht. 129-00/10. 87 S. Volltext nicht online. |
Vidjaja, V.T. and Ronzheimer, A. and von Geyr, H. (2000) Navier-Stokes and Euler Investigations for a Wing/Body/Engine/Pylon Model of the Fairchild/Dornier 728 Jet Aircraft with a Short and a Long Pylon. DLR-Interner Bericht, Project Report. 129-00/32. 31 S. Volltext nicht online. |
Waibel, M. (1993) Theoretische Untersuchungen über Stoß-Grenzschicht-Wechselwirkungen an einem Ma = 8-Wellenreiter. DLR-Interner Bericht. 129-93/26. 142 S. Volltext nicht online. |
Waibel, M. (1994) Theoretische Untersuchungen über Stoß-Grenzschicht-Wechselwirkungen an einem Ma = 8 Wellenreiter. DLR-Forschungsbericht. 94-12. Diploma. 146 S. Volltext nicht online. |
Warmann, C. (1999) Abschlußbericht MEGAFLOW I der Qualitätssicherung. DLR-Interner Bericht. 129-99/7. Volltext nicht online. |
Warmann, C. (1997) Bewertung zweier Konfigurationsmanagement-Werkzeuge fuer das Projekt MEGAFLOW. DLR-Interner Bericht. 129-97/5. 21 S. Volltext nicht online. |
Westphal, K. and Ahmed, S.R. (1991) Potentialverteilung um bewegten Körper beliebiger Form in einem reibungslosen inkompressiblen Medium. DLR-Interner Bericht. 129-91/37. 135 S. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (1999) Numerical Investigation of the Flow around a Canard/Fuselage Configuration for a Long Range High Capacity Aircraft. Vortrag NPU, Xi'an (prc), April 1999. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (1999) Trailing Edge Optimization on A320-wing. Vortrag NPU, Xi'an (prc), April 1999. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (1999) Forward Sweep - A Favorable Concept for a Laminar Flow Wing. Vortrag NPU, Xi'an (prc), April 1999. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (1999) The DLR project. Vortrag NPU, Xi'an (prc), April 1999. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (1999) "Das DLR-Projekt Dreiflächenflugzeug". AAC Symposium. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (2000) Transonic Airfoil and Wing Design - a successful CAE-DLR Cooperation. 20th Anniversary CAE-DLR Cooperation, Berlin (de), 13.-14.06.2000. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (1990) Entwurfs- und Nachrechnungsverfahren zur Berechnung von subsonischen Transportflugzeugen. Oberseminar "Transsonische Stroemungen" des Mathematischen Instituts A der Universitaet Stuttgart, 10. Mai 1990.. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (1990) Ein Verfahren zur Berechnung der Umstroemung von Fluegel-Rumpf-Konfigurationen unter Beruecksichtigung der Tragfluegelgrenzschicht. 7. DGLR-Fachsymposium "Stroemungen mit Abloesung", 7.-9. November 1990, Aachen. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (1993) Untersuchungen zur Fluegel-Rumpf-Interferenz im kompressiblen Geschwindigkeitsbereich. DGLR, Bonn, Deutschland. DGLR-Jahrestagung 1993, Goettingen, 28.09.1993-01.10.1993. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (1993) Untersuchungen zur Fluegel-Rumpf-Interferenz durch Anwendung eines Eulerverfahrens fuer konpessible Stroemungen. Other. ZLR-Forschungsbericht TU Braunschweig. Zentrum fuer Luft- und Raumfahrt, TU Braunschweig. 157 S. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. (1994) Investigations concerning wing-body interference for compressible flow. In: ICAS Proceedings 1994 Volume I, I, pp. 823-835. AIAA, Washington, USA. 19th Congress of the International Council of the Aeronautical Scienes, Anaheim, California, USA 18.-23.09.1994. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. and Köster, H. (1996) Leistungsberechnung des Propellers des Hoehenforschungsflugzeuges STRATO 2C. DLR-Interner Bericht. 129-96/31. 135 S. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. and Rohardt, C.-H. (1995) Numerical Investigation of the Flow Around a Fuselage/Canard Configuration for a Long Range, Ultra High Capacity Aircraft. DLR-Interner Bericht. 129-95/4. 65 S. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. and Strohmeyer, D. and Streit, T. (1999) Investigation on a Three-Surface Airplane Configuration. In: Proceedings ODAS 1999. ONERA/DLR Symposium, Paris (fr), 21.06.-24.06.1999. Volltext nicht online. |
Wichmann, G. and Strohmeyer, D. and Streit, T. (2000) Three-Surface Aircraft - A Concept for Future Large Aircraft. In: ICAS 2000 (CD-ROM). 22nd International Congress of Aeronautical Sciences, Harrogate (gb), 27.08.-01.09.2000. Volltext nicht online. |
Wild, J. (1998) Direct optimization of Multi-Element-Airfoils for High-Lift using Navier-Stokes-Equations. In: Computational Fluid Dynamics '98, 1, pp. 383-390. John Wiley & Sons, Chichester (uk). 4th European Computational Fluid Dynamics Conference, Athen (gr), 07.-11.09.1998. Volltext nicht online. |
Wild, J. (1999) AeroForce - Thrust/Drag Bookkeeping and Aerodynamic Force Breakdown over Components. DLR-Interner Bericht. 129-99/9. Volltext nicht online. |
Wild, J. (2000) Numerical Investigation of the Reynolds-Number Effect on the Setting Sensitivity of a 2D High-Lift Multi-Element Airfoil. 12. DGLR-Fach-Symposium AG STAB, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000. Volltext nicht online. |
Wild, J. (2000) Numerical Optimization of a 2D multi-element airfoil using Navier-Stokes equations on structured grids. 13th Annual Liepmann Ludwieg Seminar, Pasadena (usa), 13.06.2000. Volltext nicht online. |
Wild, J. (2000) Numerische Optimierung und inverse Methoden im aerodynamischen Flugzeugentwurf. DGLR-Fachausschuß Numerische Aerodynamik, Braunschweig (de), 05.12.2000. Volltext nicht online. |
Wild, J. (1995) Numerische Simulation der dreidimensionalen Umstroemung von Blattspitzen an Hubschrauberrotoren im Schwebeflug. DLR-Interner Bericht. 129-95/14. 91 S. Volltext nicht online. |
Wild, J. (1998) Voruntersuchungen zur numerischen Optimierung von Hochauftriebs-Konfigurationen mit Navier-Stokes-Verfahren. DLR-Interner Bericht. 129-97/17. 101 S. Volltext nicht online. |
Wild, J. and Lieser, J.A. (1995) Berechnung des DERP Blattes im Schwebeflug mit MegaFlow. STAB Workshop, Goettingen Nov. 1995 Projektgruppe Drehfluegler. Volltext nicht online. |
Wild, J. and Streit, T. (2000) Untersuchungen zur Vorhersagegenauigkeit von Navier-Stokes-Verfahren für zweidimensionale Hochauftriebsströmungen in Hinblick auf die Anwendung von Optimierungsverfahren. DLR-Interner Bericht. 129-00/24. 93 S. Volltext nicht online. |
Wilhelm, R. (2000) Inverser Entwurf von Triebwerksgondeln auf strukturierten und hybriden Netzen. DGLR-Fachausschuß Numerische Strömungsmechanik, Workshop: Numerische Optimierung und inverse Methoden im aerodynamischen Flugzeugentwurf, Braunschweig (de), 05.12.2000. Volltext nicht online. |
Wohlrath, W.(1) and Rohardt, C.-H. and Horstmann, K.-H. (1992) The Laminar Glove on the Dornier 228 Wing-Design and First Results. DGLR, Bonn. DGLR/AAAF/RAeS First European Forum on Laminar Flow Technology, Hamburg, 16.03.1992-18.o3.1992. Volltext nicht online. |
Yang, Q.-Z. and Wichmann, G. (1998) Calculation of Transonic Wing Flow by Interaction of a Potential and an Integral Three-Dimensional Laminar-Turbulent Boundary Layer Method. DLR-Interner Bericht. 129-98/11. Volltext nicht online. |
Yang, Y. and Pahlke, K. (2000) First Investigations on High-Order Discretization Schemes for Finite Volume Methods in Cartesian Grids. DLR-Interner Bericht. 129-00/10. 50 S. Volltext nicht online. |
Yang, Y. and Pahlke, K. (1995) Implementation of a Dual-Time Stepping Method for the Numerical Solution of N-S Equations for Rigid Airfoils in Arbitrary Unsteady Motion. DLR-Interner Bericht. 129-95/19. 41 S. Volltext nicht online. |
Yin, J. (1998) Computation of acoustic scattering off curved bodies using high order computational aeroacoustic schemes. DGLR-Fachausschuß-Sitzung T2.4, Dresden (de), 20.11.1998. Volltext nicht online. |
Yin, J. (1994) Experimental Investigation of Unsteady Surface Pressure Characteristics on a Two-dimensional Airfoil under Turbulent Inflow Conditions. DLR-Interner Bericht. 129-94/6. 39 S. Volltext nicht online. |
Yin, J. and Ahmed, S.R. (2000) Helicopter main-rotor/tail-rotor interaction. Journal of the American Helicopter Society, Vol. 45 (No. 4), pp. 293-302. Volltext nicht online. |
Yin, J. and Delfs, J. (1999) On Computations of Third CAA Workshop Benchmark Problem. Third CAA Workshop, Ohio (usa), 08.-10.11.1999. Volltext nicht online. |
Yin, J. and Delfs, J.W. and Grogger, H.A. and Lauke, T.G.W. and Lummer, M. (2000) Prediction of noise from interaction of vorticity with airfoils using CAA. In: 7th International Congress on Sound and Vibration, Vol. 3, pp. 1371-1378. 7th International Congress on Sound and Vibration, Garmisch-Partenkirchen (de), 04.-07.07.2000. Volltext nicht online. |
Yin, J.P. (1994) Prediction - and its Validation - of the Acoustics of Multiblade Rotors in Forward Flight Utilising Pressure Data from a 3-D Free Wake Unsteady Panel Method. Proceedings, 20th European Rotorcraft Forum, 04. - 07.10.94 in Amster dam/Niederlande. Volltext nicht online. |
Yin, J.P. (1994) Treatment of Unsteady Rotor Aerodynamics Using a 3D Panel Method. DLR-Interner Bericht. 129-94/21. 63 S. Volltext nicht online. |
Yu, Y.H. and Gmelin, B. and Splettstößer, W.R. and Philippe, J.J. and Prieur, J. and Brooks, T.F. (1997) Reduction of Helicopter Blade-Vortex Interaction Noise by Active Rotor Control Technology. Progress in Aerospace Science, 33 (1), pp. 647-687. Volltext nicht online. |
Zibi, J.* and Polacsek, C.* and Kuntz, M. and Rouzaud, O.* *ONERA (1997) Helicopter Rotor Noise Prediction Using ONERA and DLR Euler/ Kirchhoff Methods. AHS Specialist's Meeting for Rotorcraft Acoustics and Aerodynamics 28.-30.10.1997, Fort Magruder Inn, Williamsburg, VA (USA).. Volltext nicht online. |
Ziegler, R. (1996) LOGIC: A Semi-Automatic Interface Between MegaCads and FLOWer. DLR-Interner Bericht. 129-96/34. 26 S. Volltext nicht online. |
Ziegler, R. and Bleecke, H.-M. (1999) EFENDA-Abschlußbericht. Project Report, DLR-Interner Bericht. 129-99/04. Volltext nicht online. |
de Bortoli, A.L. (1994) Solution of Incompressible Flows Using Compressible Flow Solvers. DLR-Interner Bericht. 129-94/18. 86 S. Volltext nicht online. |
von Geyr, H. (2000) Key Results of Detailed Thrust and Drag Studies on the ALVAST Configuration. Workshop on European-Research on Aerodynamic Engine/Airframe Integration for Transport Aircraft, Braunschweig (de), 26.-27.09.2000. Volltext nicht online. |
von Geyr, H. and Kroll, N. and Costes, M. and Sides, J. and Renzoni, P. and Amato, and Kokkalis, A. and Serr, C. and Rocchetto, A. and Larrey, E. and Filippone, A, and Sorensen, J.N. and Wehr, D. and Fischer, A. (1998) Capability of State-of-the-Art Navier-Stokes Solvers for the Prediction of Helicopter Fuselage Aerodynamics. In: Computational Fluid Dynamics '98. John Wiley & Sons, Chichester (uk). 4th European Computational Fluid Dynamics Conference, Athen (gr), 07.-11.09.1998. ISBN 0-471-985791. Volltext nicht online. |