Aerodynamische Untersuchung einer Wellenreiterkonfiguration im Unter-und Transschall

Abstract

In dem vorliegenden Bericht werden die Ergebnisse der numerischen Stroemungsanalyse einer realistischen Wellenreiterkonfiguration auf der Basis der Euler-Gleichungen vorgestellt. Im Mittelpunkt der Studie steht das Verhalten der integralen aerodynamischen Beiwerte sowie die statische Stabilitaet im Machzahlspektrum 0.3 < Ma < 1.5. Fuer ein besseres Verstaendnis der Stroemung wird de Vergleich mit einer geometrisch aehnlichen Deltafluegelkonfiguration vorgenommen. Die Ergebnisse zeigen fuer den Wellenreiter das typische, von Vorderkantenabloesung gepraegte Verhalten, wie es aus Deltafluegeluntersuchungen bekannt ist. Im Vergleich zu den Referenzdeltafluegel zeichnet sich die Wellenreiterkonfiguration jedoch durch ein instabileres Verhalten im hohen Anstellwinkelbereich und einen groesseren Kompressibilitaetseinfluss infolge variabler Fluegelpfeilung aus. Hohe Werte der reziproken Gleitzahl charakterisieren darueberhinaus den aerodynamischen Wirkungsgrad des Wellenreiters.