Berechnung von Profilumstroemungen in der geschlossenen Messstrecke des Transsonischen Windkanals Braunschweig.

Abstract

Die vorliegende Arbeit beschaeftigt sich mit der Berechnung von Profilumstroemungen in der Messtrecke des Transsonischen Windkanals Braunschweig (TWB). Es liegen Daten von Messungen der Umstroemung des Profils VA2 bei einer Anstroemmachzahl von Ma &#61 0,73 vor. Mit einem weiterentwickelten Verfahren zur Loesung der zweidimensionalen Navier-Stokes-Gleichungen wurden Vergleichsrechnungen durchgefuehrt. Als Besonderheit wurde bei den Rechnungen zur Vereinfachung die numerische Berechnung der Grenzschichten an der oberen und unteren Messstreckenwand vermieden. Stattdessen wurden an diesen Waenden die kinematischen Stroemungsbedingungen erfuellt und der Grenzschichteinfluss durch Verschieben der Waende um die mit einem Grenzschichtrechenverfahren ermittelte Verdraengungsdickendifferenz gegenueber den Verhaeltnissen bei leerer Messstrecke beruecksichtigt.Die Rechnungen zeigen deutliche Abweichungen von den Messwerten. Die berechneten Uebergangsgeschwindigkeiten sind groesser, Stoesse staerker ausgepraegt. Die Differenzen werden in der Hauptsache Abweichungen der Verhaeltnisse in der Messstrecke des Windkanals vom idealen zweidimensionalen Zustand angelastet. Die Abweichungen koennen in etwa einer Differenz in der Anstroemmachzahl von Delta Ma proportional 0,02 gleichgesetzt werden.