Teillastrechnungen für die Turbine des CRUF-Triebwerkssimulators

Abstract

Die Turbine des DLR-Triebwerkssimulators CRUF wurde von der Firma Dynamic Engineering Incorporated (DEI), Virginia USA, alsvierstufige Turbine mit zylindrischer Beschaufelung und einerLeistung von 162 kW ausgelegt. Mit dieser Turbine konnte jedoch eine DLR-Bedingung, naemlich Erreichen des Atmosphärendruckes am Turbinenaustritt, nicht erfüllt werden. Um diese Bedingung erfüllen zu können, wurde von DEI in den Austrittsteil eine Drosselscheibe eingebaut über die der statische Druck von ca. 1,6 Bar am Turbinenaustrittsleitrad auf 1,0 bar am Turbinenheck reduziert werden soll. Die Drosselscheibe hat aber den Nachteil, daß die Turbinenaustrittsströmung starke Ungleichförmigkeiten in den Zustandsgroessen Druck und Temperatur erzeugt und so die Genauigkeit der Turbinenschubbestimmung negativ beeinflußt. Es wird angestrebt den Simulator ohne diese Drosselscheibe zu betreiben.