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Dobrzynski, W. and Ermer, H. and Gehlhar, B. and Lehringer, F. and Lieser, J. and Lohmann, D. and Rohardt, C.-H. and Unbehaun, M. (1995) Konzeptstudie zur Demonstration der nach dem heutigen Stand der Technik realisierbaren Lärmminderung bei Propellerflugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt. DLR-Interner Bericht. 129-95/17. 48 S.
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Abstract
Zur Minderung der Fluglärmimmission an Landeplätzen wird das Potential der Lärmminderung untersucht, das mit dem heutigen Stand der Technik durch Nachrüstung mit lärmarmen Propellern und Motorschalldämpfern bei kolbenmotorgetriebenen Flugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt realisiert werden kann. Zu diesem Zweck wird am Beispiel eines mit einem weitverbreiten 147-kW-Antriebsmotor ausgerüsteten Flugzeuges ein lärmarmer Propeller und ein Nachschalldämpfer zur Minderung des Motormündungsgeräusches ausgelegt. Gegenüber einem 2-Blatt-Referenzpropeller wird zur Geräuschminderung der Propellerdurchmesser reduziert. Zur Erhaltung der aerodynamischen Leistungsfähigkeit werden dafür mehr Blätter mit optimierter Profilierung und Auftriebsverteilung verwendet. Der Neuentwurf zeigt keine Leistungseinbuße im Reiseflug. Bei kleinen Fluggeschwindigkeiten müssen jedoch Schubverluste hingenommen werden.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/36335/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional Information: | LIDO-Berichtsjahr=1995, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Title: | Konzeptstudie zur Demonstration der nach dem heutigen Stand der Technik realisierbaren Lärmminderung bei Propellerflugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Authors: |
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| Date: | 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of Pages: | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | Published | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keywords: | Fluglärmminderung, Propellerlärm, Propellerentwurf, Mündungsschalldämpfer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport (old) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Program Themes: | other | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Program: | L TT - Triebwerkstechnologien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Quiet Air Traffic (old) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Institut für Entwurfsaerodynamik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deposited By: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deposited On: | 03 Apr 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Last Modified: | 27 Apr 2009 10:05 |
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