Einträge mit Themengebiet "Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik"

Bugeda, G. und Courty, J.C. und Guilliot, A. und Höld, R. und Marini, M. und Nguyen, T. und Papailiou, K. und Périaux, J. und Schwamborn, D., eds. (2006) Verification and Validation Methods for Challenging Multiphysics Problems. Cimne, Barcelona, Spain. 279 S. ISBN 84-96736-00-8. Volltext nicht online.

Dillmann, Andreas und Heller, Gerd und Krämer, Ewald und Wagner, Claus und Breitsamter, Christian, eds. (2016) New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X. Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 132. Springer International Publishing Switzerland 2016. doi: 10.1007/978-3-319-27279-5. ISBN 978-3-319-27278-8. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Adeli, R. und Longo, J.M.A. und Emunds, H. (2004) Flow field study of a supersonic jet exiting into a supersonic stream. (im Druck) Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (2001) Helicopter Main- and Tail Rotor Performance in Presence of Winds. In: CD-Proceedings. 27th European Rotorcraft Forum, Moscow (rus), 11.-14.09.2001. Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (2001) Tutorial on Automobile Aeroacoustics. 8th International Congress on Sound and Vibration, Hongkong (vrc), 02.-06.07.2001. Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (2001) Theoretical And Experimental Approaches to Automobiles Aeroacoustics. SAE 2001 World Congress & Exposition, Detroit (usa), 05.-08.03.2001. Volltext nicht online.

Ahmed, S.R. (2002) Entdeckbarkeit und Lärmcharakteristik von Hubschraubern. In: 13. Arbeitstagung, Anwendungen der Akustik in der Wehrtechnik I. Hochschule der Bundeswehr, Hamburg. 13. Arbeitstagung der wehrtechnischen Dienststelle für Waffen und Munition, Meppen (de), 24.-28.06.2002. Volltext nicht online.

Alder, Marko (2016) Nonlinear Dynamics of Prestressed Panels in Low Supersonic Turbulent Flow. AIAA Journal, 54 (11), Seiten 3632-3646. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). doi: 10.2514/1.J054783. ISSN 0001-1452. Volltext nicht frei.

Alrutz, T. (2002) Erzeugung von unstrukturierten Netzen und deren Verfeinerung anhand des Adaptionsmoduls des DLR TAU-Codes. DLR-Interner Bericht. 224-2002 A 10. Diplomarbeit. 100 S. Volltext nicht online.

Alrutz, Thomas und Knopp, Tobias (2008) Near-wall grid adaption for turbulent flows. International Journal of Computing Science Mathematics (1), Seiten 177-192. Volltext nicht online.

Alrutz, Thomas und Aumann, Petra und Basermann, Achim und Feldhoff, Kim und Gerhold, Thomas und Hunger, Jörg und Jägersküpper, Jens und Kersken, Hans-Peter und Knobloch, Olaf und Kroll, Norbert und Krzikalla, Olaf und Kügeler, Edmund und Müller-Pfefferkorn, Ralph und Puetz, Mathias und Schreiber, Andreas und Simmendinger, Christian und Voigt, Christian und Zscherp, Carsten (2009) HICFD – Hocheffiziente Implementierung von CFD-Codes für HPC-Many-Core-Architekturen. In: PARS-Mitteilungen (ISSN 0177-0454), 26, Seiten 27-35. 22. PARS-Workshop, 2009-06-04 - 2009-06-05, Parsberg in der Oberpfalz, Deutschland. ISSN ISSN 0177-0454.

Alvarez-Gonzalez, J. (2003) Slat Cove Particle Image Velocity Measurements Data Report. DLR-Interner Bericht. 124-2003/11. 31 S. Volltext nicht online.

Alvarez-Gonzalez, J. (2003) Slat Horn Particle Image Velocity Measurements Data Report. DLR-Interner Bericht. 124-2003/36. 56 S. Volltext nicht online.

Armster, S.Q.; und Delplanque, J.-P.; und Rein, M. und Lavernia, E.J.; (2002) Thermo-fluid mechanisms controlling droplet based materials processes. International Materials Reviews, 47 (6), Seiten 265-301. Volltext nicht online.

Arnott, A. und Agocs, J. und Schneider, G. und Sammler, B. und Schroeder, A. (2002) PIV for the EUROLIFT high-lift aerodynamics programme. In: Proceedings, CD-ROM, 7.1-7.2. CEAS Aerospace Aerodynamics Conference, Cambridge, UK, 10 - 12 Juni 2002. Volltext nicht online.

Arnott, A. und Bao, F. und Brunel, E., ONERA, F, und Dieterle, L. und Evrard, J.-P., ONERA,F, und Fatien, C., ONERA, F, und Frahnert, H. und Geiler, C., ONERA, F, und Gilliot, A., ONERA, F, und Klinge, F. und Kompenhans, J. und Lozier, J.-F., ONERA, F, und Mattner, H. und Monnier, J.-C., ONERA, F, und Richard, H. und Sammler, B. und Schneider, G. und Schröder, A. und Simon, P., ONERA, F, und Thibaut, D., ONERA, F, und Vollmers, H. (2003) Test Report of 2D und 3C PIV Measurement on 6 Configurations of LTA and VLTA Models. DLR-Interner Bericht. 224-2003 C 15. Volltext nicht online.

Arnott, A. und Schneider, G. und Neitzke, K.-P. und Agocs, J. und Sammler, B. und Schröder, A. und Kompenhans, J. (2003) Multi-window PIV for high-lift measurements. In: ICIASF 2003 Record, IEEE Catalog Number 03CH37501, Seiten 44-53. 20th International Congress on Instrumentation in Aerospace Simulation Facilities, 25-29 Aug 2003, Göttingen, Germany. ISBN 0-7803-8149-1. Volltext nicht online.

Arnott, Alistair und Schneider, Gert und Neitzke, Klaus-Peter und Agocs, Janos und Sammler, Bernd und Schröder, Andreas und Kompenhans, Jürgen (2003) Multi-window PIV for high-lift measurements. In: ICIASF 2003 Record, IEEE Catalog Number 03CH37501, Seiten 44-53. 20th International Congress on Instrumentation in Aerospace Simulation Facilities, 2003-08-25 - 2003-08-29, Göttingen. ISBN 0-7803-8149-1. Volltext nicht online.

Augenstein, E. und Leopold, F. und Richard, H. und Raffel, M. (2001) Schlieren Techniques in Comparison: The Background Oriented Method versus Visualization with Holographic Filters. 4th Intern. Symposium on Particle Image Velocimetry, Göttingen, Germany, September 17-18, 2001.. Volltext nicht online.

Bachmann, Arne und Kunde, Markus und Litz, Markus und Schreiber, Andreas und Bertsch, Lothar (2009) Automation of Aircraft Pre-design Using a Versatile Data Transfer and Storage Format in a Distributed Computing Environment. IEEE Conference Publications, 1 (1). IEEE. doi: 10.1109/ADVCOMP.2009.22. ISBN 978-1-4244-5082-4.

Bao, F. (2001) Experimental Investigation of Transitional Unsteady Separated Vortex Flows. DLR-Forschungsbericht. 2001-20. Dissertation. 114 S. Volltext nicht online.

Bao, F. (2002) Application of PIV technique in water flows. Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, China, 21.10.02. Volltext nicht online.

Bao, F. (2002) Application of PIV technique in water flows. Beijing University of Aeronautics and Astronautics, China , 24.10.02. Volltext nicht online.

Bao, F. und Dallmann, U. (2004) Some physical aspects of separation bibble on a rounded backward-facing step. Aerospace Science and Technology, Vol. 8 (No. 2), Seiten 83-91. Volltext nicht online.

Bao, F. und Vollmers, H. (2003) Untersuchungen an Wirbelschleppen im Hinblick auf den Endeffekt in einem Wasserschleppkanal. STAB 2003, DLR, Göttingen , 04.11. - 06.11.2003. Volltext nicht online.

Bao, F. und Vollmers, H. (2004) Wake Vortex Investigation in WSG without / with End-effect. DLR/ONERA - Annex II Meeting, DLR, Köln, 6. -7. April 2004. Volltext nicht online.

Bao, F. und Vollmers, H. (2005) Alleviation of End-effect in Facilities for Far Wake Investigations. In: AIAA Meeting Papers on Disk, Seiten 1-11. AIAA Electronic Library. 43rd AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno, Nevada, USA, 10.-13.Jannuary 2005, Reno, Nevada, USA. ISBN CD Code: 666-196461. Volltext nicht online.

Bao, F. und Vollmers, H. (2004) Experimental investigation of wake vortices with respect to wake vortices with respect to „end-effect“ in a water effect“ in a water-towing towing-tank. 14. DGLR- Fach-Symposium der STAB, 16.-18.11.2004, Bremen, Germany. Volltext nicht online.

Bao, F. und Vollmers, H. und Mattner, H. (2003) Experimental Study on Controlling Wake Vortex in Water-Towing-Tank. In: ICIASF 2003 Record, Session 8.3, Seiten 214-223. IEEE. ICIASF 2003, Göttingen, Germany, August 25 -29, 2003. ISBN 0-7803-8149-1. Volltext nicht online.

Bao, F. und Vollmers, H. und Schröder, A. (2004) Experimental Study on the Alleviation of Wake Vortices. In: The Proceedings of the Workshop on Applications of Particle Image Velocimetry to Naval and Industrial Hydrodynamics, CD, Seiten 1-19. Workshop on Applications of Particle Image Velocimetry to Naval and Industrial Hydrodynamics, Rome, Italy, 05.-06. May 2004. Volltext nicht online.

Barakat, S. und Elsholz, E. (2005) CFD Analysis on Different Wing-tip Devices of Commercial Aircrafts. CEAS/KATnet Conference 2005, 20-22 June, Bremen. Volltext nicht online.

Barakat, S. und Schwamborn, D. (2004) Numerical simulation of the Flow about a Train Model. Aerodynamics of Heavy Vehicles,, Monterey (USA). Volltext nicht online.

Barakat, S. und Schwamborn, D. (2004) Numerical simulation of the Flow about a Train Model. In: The Aerodynamics of Heavy Vehicles: Trucks, Buses, and Trains Springer Verlag. Seiten 329-338. ISBN 3-540-22008-7. Volltext nicht online.

Barth, Tarik (2007) Advanced Aerothermodynamic Analysis of SHEFEX I. In: European Air and Space Conference (CEAS). 1st CEAS Berlin, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Barth, Tarik (2008) Aerothermodynamic Data Base of SHEFEX-I. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 917-2008/919. 7 S. Volltext nicht online.

Barth, Tarik (2008) Aero- and Thermodynamic Analysis of SHEFEX I. Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2 (1), Seiten 76-84.

Barth, Tarik und Eggers, Thino (2007) SHEFEX - A First Aerodynamic Post-Flight Analysis. In: Springer Verlag.

Beck, Nils und Radespiel, Rolf und Lenfers, Carsten und Friedrichs, Jens und Rezaeian, Alireza (2014) Aerodynamic effects of propeller slipstream on a wing with circulation control by internally blown flap. AIAA SciTech, 52nd Aerospace and Science Meeting, 2014-01-13 - 2014-01-17, USA. Volltext nicht frei.

Behrens, J. und Bozic, O. (2004) Development of Electromagnetic Railgun Technology for the Launch of Payloads into Suborbital and Orbital Altitudes. 55th Congress of International Astronautical Federation, Vancouver (can), 04.-08.10.2004. Volltext nicht online.

Behrens, J. und Lehmann, P. und Longo, J.M.A. und Bozic, O. und Rapp, M. und Conde Reis, A. (2003) Hypersonic and electromagnetic railgun technology as a future alternative for the launch and suborbital payloads. 16th ESA Symposium on Rocket and Balloon Programmes, St. Gallen (ch), 03.-05.06.2003. Volltext nicht online.

Bergmann, Andreas und Hübner, Andreas-René (2007) Integrated Experimental and Numerical Resaerch on the Aerodynamics of Unsteady Aircraft. 3rd International Symosium on Integrating CFD and Experiments in Aerodynamics, 2007-06-20 - 2007-06-21, ASAFA, Colorado. Volltext nicht online.

Bertolotti, F.P. und Hein, S. und Stolte, A. und Koch, W. (2003) Absolute/convective instability investigation of primary and secondary crossflow vortices. In: Recent Results in Laminar-Turbulent Transition - Selected Numerical and Experimental Contributions from the DFG-Verbundsschwerpunkt "Transition" in Germany Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Vol. 86. Springer, Heidelberg. ISBN 3-540-40490-2. Volltext nicht online.

Bertsch, Lothar (2007) Stand der Arbeiten zur akustischen Bewertung von Flugzeugkonfigurationen im Projekt QSTOL. DLR-Interner Bericht. Volltext nicht frei.

Bertsch, Lothar und Dobrzynski, Werner und Guerin, Sebastien (2008) Tool development for Low-Noise Aircraft Design. In: 2008 AIAA Meeting Papers, Vol. 13 (Nr. 5 (Aeroacoustics)). 14th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 2008-05-05 - 2008-05-07, Vancouver, Canada. ISBN 978-1-56347-939-7. Volltext nicht online.

Bertsch, Lothar und Guerin, Sebastien und Looye, Gertjan und Pott-Polenske, Michael (2011) The Parametric Aircraft Noise Analysis Module - status overview and recent applications. 17th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (32nd AIAA Aeroacoustics Conference), 2011-06-05 - 2011-06-08, Portland, Oregon, USA.

Boelen, Okko und Barakos, Georg und Biava, Massimo und Brocklehurst, Alan und Costes, Michel und D’Alascio, Alessandro und Dietz, Markus und Drikakis, Dimitris und Ekaterinaris, John und Humby, Isabel und Khier, Walid und Knutzen, Bjoern und Kok, Johan und LeChuiton, Frederic und Pahlke, KlausDieter und Renaud, Thomas und Schwarz, Thorsten und Steijl, Rene und Sudre, Laurent und van der Ven, H und Vigevano, Luigi und Zhong, Bowen (2007) The blind-test activity of the GOAHEAD project. 33rd European Rotorcraft forum,, 2007-09-13, Kazan, Russia.

Boiko, A.V. (2002) Development of a stationary streak in a local separation bubble. DLR-Interner Bericht. 224-2002 A04. 39 S. Volltext nicht online.

Boiko, A.V. (2002) Development of low-freqency streaks in Blasius boundary layer. DLR-Interner Bericht. 224-2002 A05. 23 S. Volltext nicht online.

Bozic, O. und Longo, J.M.A. und Giese, P. (2003) New European Concept of Single Staged Rocket to launch nano-satellites in Low Earth Orbit (LEO). In: Proceedings of the International Conference on Recent Advances in Space Technologies, Seiten 50-55. International Conference on Recent Advances in Space Technologies, Istanbul (tr), 20.-22.11.2003. ISBN 0-7803-8142-4. Volltext nicht online.

Bozic, O. und Longo, J.M.A. und Giese, P. und Behrens, J. (2003) Design of propelled projectiles to provide escape velocity for Nano-Satellites. In: CD ROM. 54th Congress of International Astronautical Federation (IAF), Bremen (de), 29.09.-03.10.2003. Volltext nicht online.

Bozic, O. und Longo, J.M.A. und Giese, P. und Behrens, J. (2004) High-End Concept Based On Hypersonic Two-Stage Rocket and Electromagnetic Railgun To Launch Micro-Satellites Into Low-Earth-Orbit. 5th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Köln (de), 08.11.11.2004. Volltext nicht online.

Bozic, O. und Otto, H. (2004) Flow field analysis of a future launcher configuration during start. 5th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Köln (de), 08.-11.11.2004. Volltext nicht online.

Bozic, Ognjan und Longo, Jose M. A. und Otto, Hannes (2006) Shock – Wave– Boundary– Layer Interaction (SWBLI) around Open Flaps of Expert Capsule and their Consideration on Heat and Mechanical Loads under Critical Re-entry Flow Conditions. 57th International Astronautical Congress 2006,Space Transportation Symp. (D2.) - Future Space Transportation Systems Technologies (5.), 2006-10-02 - 2006-10-06, Valencia , Spain. Volltext nicht frei.

Bramesfeld, G. und Maughmer, M.D. und Horstmann, K.H. (2004) A Free-Wake, Lifting-Surface Model using Distributed Vorticity Elements. 22nd AIAA Applied Aerodynamics Conference, Providence (usa), 16.-19.08.2004. Volltext nicht online.

Brezillon, J. (2005) Application of the Adjoint Technique with the Optimization Framework Synaps Pointer Pro. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 195-209. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Brezillon, J. und Gauger, N. (2003) 2D and 3D Aerodynamic Shape Optimization using the Adjoint Approach. In: Jahrbuch I & II; Auslegung und Simulation - Geometrie, Strömung, Struktur. DGLR Kongress 2003, München (de), 17.-21.11.2003. ISBN ISSN: 0700-4083. Volltext nicht online.

Brezillon, J. und Gauger, N. (2004) 2D and 3D Aerodynamic Shape Optimization using the Adjoint Approach. Aerospace Science and Technology, 8 (8), Seiten 715-727. Volltext nicht online.

Brezillon, Joel und Brodersen, Olaf und Dwight, Richard und Ronzheimer, Arno und Wild, Jochen (2006) Development and Application of a Flexible and Efficient Environment for Aerodynamic Shape Optimisation. In: ODAS Proceedings. ODAS 2006 (ONERA DLR Aerospace Symposium), 2006-10-04 - 2006-10-06, Toulouse. Volltext nicht online.

Brezillon, Joel und Caslav , Ilic und Widhalm, Markus und Mohammad, Abu-Zurayk (2012) Discrete Viscous Adjoint Method for Solving Aerodynamic Shape Optimization Problems. International Workshop on Simulation, Experiments and Optimisation for the Design of a Future Aviation , 2012-02-22, Paris, Frankreich. Volltext nicht online.

Brezillon, Joel und Dwight, Richard P. (2011) Applications of a discrete viscous adjoint method for aerodynamic shape optimisation of 3D configurations. CEAS Aeronautical Journal. Springer. doi: 10.1007/s13272-011-0038-0. Volltext nicht online.

Brezillon, Joel und Ilic, Caslav und Abu-Zurayk, Mohammad und Widhalm, Markus (2012) State of the art at DLR in solving aerodynamic shape optimization problems using the discrete viscous adjoint method. Conference on adjoint fluid optimization and FlowHead, Munich.

Brezillon, Joel und Ronzheimer, Arno und Haar, Danil und Abu-Zurayk, Mohammad und Lummer, Markus und Krüger, Wolf-Reiner und Natterer, Franz Josef (2012) Development and application of multi-disciplinary optimization capabilities based on high-fidelity methods. 8th AIAA Multidisciplinary Design Optimization Specialist Conference, 2012-04-23 - 2012-04-26, Honolulu, Hawaii. doi: 10.2514/6.2012-1757. Volltext nicht online.

Brezillon, Joël und Dwight, Richard P. und Widhalm, Markus (2009) Aerodynamic Optimization for Cruise and High-Lift Configurations. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 107. Springer. Seiten 249-262. ISBN 978-3-642-04092-4. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Brezillon, Joël und Dwight, Richard P. und Wild, Jochen (2009) Numerical Aerodynamic Optimisation of 3D High-Lift Configurations. CEAS 2009 European Air and Space Conference, 2009-10-26 - 2009-10-29, Manchester, UK. Volltext nicht online.

Brezillon, Joël und Dwight, Richard P. (2009) Aerodynamic Shape Optimization Using the Discrete Adjoint of the Navier-Stokes Equations: Applications Toward Complex 3D Configutations. KATnet II Conference on Key Aerodynamic Technologies, 2009-05-12 - 2009-05-14, Bremen.

Brodersen, O. (2002) Drag Prediction of Engine-Airframe Interference Effects Using Unstructured Navier-Stokes Calculations. AIAA Journal of Aircraft, 39 (6), Seiten 927-935. Volltext nicht online.

Brodersen, O. (2003) Numerische Analyse der aerodynamischen Triebwerksinstallationseffekte an Transportflugzeugen. Dissertation, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Brodersen, O. (2005) Computation of Engine-Airframe Installation Drag. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 151-161. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Brodersen, O. und Hain, R. und Geyr, H. von (2004) Hybrid Navier-Stokes Calculations for Transport Aircrafts with Conventional and High-Bypass Engines. New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV, 87, Seiten 91-98. Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Brodersen, O. und Hain, R. und von Geyr, H. (2002) Hybrid Navier-Stokes Calculations for Transport Aircrafts with Conventional and High-Bypass Engines. 13. DGLR-Fachsymposium der AG STAB 2002, München (de), 12.-14.11.2002. Volltext nicht online.

Brodersen, O. und Rakowitz, M. und Amant, S. und Larrieu, P. und Destarac, D. und Sutcliffe, M. (2004) Airbus, ONERA, and DLR Results from the Second AIAA Drag Prediction Workshop. 42nd AIAA Aerospace Sciences Meeting, Reno (usa), 05.-08.01.2004. Volltext nicht online.

Brodersen, O. und Rakowitz, M. und Sutcliffe, M. (2003) 2nd AIAA Drag Prediction Workshop: TAU Results. AIAA-Drag Prediction Workshop, Orlando (usa), 20.-26.06.2003. Volltext nicht online.

Brodersen, O. und Taupin, K. und Maury, E. und Spieweg, R. und Lieser, J. und Laban, M. und Godard, J.-L. und Vitagliano, P.L. und Bigot, P. (2005) Aerodynamic Investigations in the European Project ROSAS. 23rd AIAA Applied Aerodynamics Conference, Toronto (can), 06.-09.06.2005. Volltext nicht online.

Brodersen, Olaf (2005) Computation of Engine-Airframe Installation Drag. Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 89. Springer. ISBN 3-540-24383-6. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Brodersen, Olaf und Eisfeld, Bernhard (2006) DPW-3 DLR F6/F6-FX2B Results. In: AIAA Drag Prediction Workshop Web-Site. AIAA. 3rd AIAA Drag Prediction Workshop, 2006-06-03 - 2006-06-04, San Francisco, CA (USA). Volltext nicht online.

Brodersen, Olaf und Eisfeld, Bernhard und Raddatz, Jochen und Frohnapfel, Petra (2006) DLR Results from the Third AIAA CFD Drag Prediction Workshop (Invited). In: 45th AIAA Aerospace Science Meeting and Exhibit. 45th AIAA Aerospace Science Meeting and Exhibit, 2007-01-08 - 2007-01-11, Reno, NV (USA). (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.

Brodersen, Olaf und Eisfeld, Bernhard und Raddatz, Jochen und Frohnapfel, Petra (2008) DLR Results from the Third AIAA Computational Fluid Dynamics Drag Prediction Workshop. Journal of Aircraft, 45 (3), Seiten 823-836. doi: 10.2514/1.30628. ISSN 0021-8669. Volltext nicht online.

Buchholz, H. und Gehlhar, B. und Pott-Pollenske, M. und Spiegel, K.-H. (2003) Noise Assessment for a Laser Reflector Installation (JCAB Global Express). DLR-Interner Bericht. 124-2003/10. 104 S. Volltext nicht online.

Burg, J.W. van der und Cock, K.M.J. de und Berglind, T. und Fritz, W. und Kretzschmar, G. und Kroll, N. und Schwamborn, D. und Sillen, M. (2002) A Joint European Initiative to Develop Hybrid Grid Based CFD-Technology for Inviscid and Viscous Flow Computations Applicable to Geometrically Complex Aircraft Configurations. CEAS Aerospace Aerodynamics Research Conference, 2002-06-10 - 2002-06-12, Cambridge (GB). Volltext nicht online.

Burg van der, Jan Willem und Geyr von, Heiko (2007) Geometrical Model Installation and Deformation Effects in the European Project EUROLIFT II. 25th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2007-06-25 - 2007-06-28, Miami, FL, USA. Volltext nicht online.

Burley, C.L. und Brooks, T.F. und van der Wall, Berend G. und Richard, H. und Raffel, M. und Beaumier, P. und Delrieux, Y. und Lim, J.W. und Yu, Y.H. und Tung, C. und Pengel, K. und Mercker, E. (2002) Rotor Wake Vortex Definition - Initial Evaluation of 3-C PIV Results of the HART-II Study. 28th European Rotorcraft Forum, Bristol (uk), 17-20 September 2002. Volltext nicht online.

Büscher, A. und Radespiel, R. und Streit, T. (2004) Two-Point-Design Of A Non Planar Lifting Configuration Using a Databased Prediction Tool. In: Jahrbuch DGLR 2004, 1, Seiten 319-327. DGLR Jahrestagung 2004, Dresden (de), 20.-23.09.2004. ISBN 0070-4083. Volltext nicht online.

Bütefisch, K.-A. (1995) Geschwindigkeitsfeldmessungen mit dem 3D Laser Doppler Anemometer zur Validierung numerischer Verfahren. DGLR - Jahrestagung 1994, Erlangen. Volltext nicht online.

Bütefisch, K.-A. und Kompenhans, J. (2002) Current Status and Prospects for Experimental Aerodynamics. CEAS Aerospace Aerodynamics Research Conference, 10-12 June 2002, Cambridge, United Kingdom. Volltext nicht online.

Bütefisch, K.-A. und Möller, T. und Bippes, H. (1999) Untersuchungen zum Stofflauf. DLR-Interner Bericht. 223-99 C 21. 22 S. Volltext nicht online.

Carlier, J. Uni Lille, France, und Kähler, C. und Stanislas, M. (2001) Experimental study of eddy strutures in a turbulent boundary layer using PIV. In: CD ROM Proceedings, Proceedings, 1094-1-1094-7. 4th International Symposium on Particle Image Velocimetry, Göttingen, Germany, September 17-19, 2001. Volltext nicht online.

Chappuis, Johanna und Lummer, Markus (2006) Monopole Diffraction by Generic Plane Geometries. ICAS 2006, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg, Germany. Volltext nicht online.

Chow, L.C. und Dobrzynski, W. (2002) Landing Gear Airframe Noise Research Study. 9th International Congress on Sound and Vibration, Orlando (usa), 8.-11.07.2002. Volltext nicht online.

Christou, K. (2004) Schallabstrahlung von turbulenten Freistrahlen I - Standardproblem der Strömungsakustik. Schwingungsphysikalisches Kolloquium, III. Physikalisches Institut, Universität Göttingen, 08.01.2004. Volltext nicht online.

Christou, K. (2004) Messung der Geschwindigkeitsfluktuationen eines turbulenten Unterschall-Freistrahls mit Hilfe der Mehrebenen-Stereo Particle Image Velocimetry als Grundlage für Schallabstrahlungsberechnungen. Diplomarbeit, III. Physikalischen Institut der Georg-August-Universität Göttingen. Volltext nicht online.

Ciezki, H. und Rosemann, H. (2001) Tagungsband. 2. DLR-Flugkörper-Workshop. DLR-Interner Bericht. 645-2001/18. 136 S. Volltext nicht online.

Ciobaca, Vlad (2008) Simulation of active flow control on the flap of a 2D high-lift configuration. New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VII, 112 (pp. 20). Springer Verlag. ISBN 978-3-642-14242-0. ISSN 1612-2909. Volltext nicht frei.

Ciobaca, Vlad (2013) Parameter study for a slatless 2D high-lift airfoil with active separation control using a URANS approach. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VIII Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 121. Springer-Verlag. Seiten 135-142. doi: 10.1007/978-3-642-35680-3_17. ISBN 978-3-642-35679-7. ISSN 1612-2909.

Ciobaca, Vlad und Melber-Wilkending, Stefan und Pott-Pollenske, Michael (2009) A CFD process chain for simulating open windtunnel test sections. www.machtwissen.de AG. ISBN 978-3-00-027782-5.

Costes, M. und Kowani, G. (2002) An automatic anti-diffusion method for vortical flows based on Vorticity Confinement. American Helicopter Society Technical Specialists Meeting, San Francisco (usa), 23.-25.01.2002. Volltext nicht online.

Costes, M. und Pahlke, K. und D'Alascio, A. und Castellin, C. und Altmikus, A. (2005) Overview of Results Obtained During the 6-Year French-German CHANCE Project. American Helicopter Society 61st Annual Forum, Grapevine (usa), 01.-03.06.2005. Volltext nicht online.

Coustols, E., ONERA, Toulouse, France, und Stumpf, E. und Jacquin, L., ONERA, Meudon, France, und Moens, F., ONERA Châtillon, France, und Vollmers, H. und Gerz, T. (2003) Minimised Wake: A Collaborative Research Programme on Aircraft Wake Vortice. In: AIAA, Seiten 1-15. 41th Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, Reno, Nevada, USA, 6.-9. January 2003. Volltext nicht online.

Crippa, Simone und Brodersen, Olaf (2012) DLR Results DPW-V. AIAA CFD Drag Prediction Workshop 5, 2012-06-23 - 2012-06-24, New Orleans, LA, USA.

Crippa, Simone und Melber-Wilkending, Stefan und Rudnik, Ralf (2011) DLR Contribution to the First High Lift Prediction Workshop. 49th AIAA Aerospace Sciences Meeting, 2011-01-04 - 2011-01-07, Orlando, FL, USA.

Cummings, Russel M. und Schütte, Andreas (2009) NUMERICAL SOLUTIONS FOR THE VFE-2 CONFIGURATION ON UNSTRUCTURED GRIDS AT USAFA, UNITED STATES. NATO RTO - Research and Technology Organisation. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht online.

Cummings, Russel M. und Schütte, Andreas (2009) INTRODUCTION TO THE AVT-161 AIR FACET: AN INTEGRATED COMPUTATIONAL/EXPERIMENTAL APPROACH TO UCAV STABILITY AND CONTROL ESTIMATION. NATO RTO - Research and Technology Organisation. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht online.

D'Alascio, A. und Berthe, A. und Le Chuiton, F. (2003) Application of CFD to the Fuselage Aerodynamics of the EC-145 Helicopter. Prediction of Unsteady Phenomena and of the Time Averaged Influence of the Main Rotor. 29th European Rotorcraft Forum, 2003-09-16 - 2003-09-18, Friedrichshafen, Germany. Volltext nicht online.

D'Alascio, A. und Castellin, C. und Schöning, B. (2005) Industrial validation of CFD solvers on medium and large helicopter fuselages. European Rotorcraft Forum, Florenz (it), 13.-16.09.2005. Volltext nicht online.

D'Alascio, A. und Pahlke, K. und Castellin, C. und Costes, M. (2001) Aerodynamics of Helicopter. Application of the Navier-Stokes Codes Developped in the Framework of the Joined German/French CFD Research Project CHANCE. 27th European Rotorcraft Forum, Moskau (rus), 10.-15.09.2001. Volltext nicht online.

D'Alascio, A.; Eurocopter Deutschland GmbH und Castellin, C.; Eurocopter und Costes, M.; ONERA und Pahlke, K. (2002) Aerodynamics of Helicopter. Application of the Navier-Stokes Codes developed in the framework of the joined German/French CFD Research Programm Chance. CEAS Aerospace Aerodynamics Research Conference, Cambridge (uk), 10.-12.06.2002. Volltext nicht online.

D'Alascio, A., Eurocopter Deutschland, und Pahlke, K. und Le Chuiton, F. (2004) Application of a structured and an unstructured CFD Method to the Fuselage Aerodynamics of the EC145 Helicopter. Prediction of the time averaged Influence of the Main Rotor. In: CD. ECCOMAS 2004, Jyväskylä (fi), 24.-28.07.2004. Volltext nicht online.

Dankert, C. (2003) Ergebnisse aus der Versuchsanlage V1G zu Werkstoffbelastungen bei bodennahem Hochgeschwindigkeitsflug. DLR-Interner Bericht. 223-2003 C 18. 50 S. Volltext nicht online.

Dankert, C. (2001) Konstruktion, Modifikation und Test einer Anlage zur Simulation der werkstoffbelastungen beim bodennahen Hochgeschwindigkeitsflug. DLR-Interner Bericht. 223-2001 C 15. 20 S. Volltext nicht online.

Dankert, C. (2004) Feasibility Study of Laser Air Data System. DLR-Interner Bericht. 224-2004 C 11. 30 S. Volltext nicht online.

Dankert, C. und Dettleff, G. und Kesting, A. (2003) Plume Characterisation Testing of European Thrusters. Test Report WP3: Investigation of Plume Interaction. DLR-Interner Bericht. 224- 2003 A 09. 62 S. Volltext nicht online.

Dankert, C. und Dettleff, G. und Nazari, B.K. und Rosenhauer, M. (2001) Spectroscopy Measurements in Rarefied Plumes. In: ICIASF 2001 Record, Cleveland Ohio 2001 ICIASF records, I. ISBN 0-7803-7022-8. Volltext nicht online.

Dankert, C. und Mori, H. (2003) Flow Velocity Measurements in Nirogen Plumes Stimulated by REMPI. In: ICIASF 2003, Göttingen, Germany 2003 ICIASF records, I. IEEE. ISBN 0-7803-8149-1. Volltext nicht online.

Dankert, C. und Nazari, B.K. (2001) Spectroscopy Measurements in Rarefied Plumes in the Cryopumped Chamber STG. In: Rarefied Gas Dynamics, 22nd International Symposium, Sydney, Australia,2000 American Institute of Physics, I. AIAA. ISBN unbekannt. Volltext nicht online.

Dargel, G. und Hansen, H. und Wild, J. und Streit, T. und Rosemann, H. und Richter, K. (2002) Aerodynamische Flügelauslegung mit multifunktionalen Steuerflächen. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2002, Suttgart, 23. - 26. September 2002. Volltext nicht online.

Das, A. (2001) On the Physics and Kinematics of Vortex Motion in the Downstream of a Long-Span Wing with High-Lift Devices. DLR-Interner Bericht. 129-2001/21. 48 S. Volltext nicht online.

Das, A. und Wichmann, G. (2004) On the physics and kinematics of vortex motion in the downstream of a high aspect ratio wing with high-lift devices. Aerospace Science and Technology, 8 (6), Seiten 489-498. Volltext nicht online.

Das, Arabindo und Wichmann, Georg (2008) Some extended analyses concerning the physics and kinematics of wave propagation in moving systems. Zeitschrift für angewandte Mathematik und Physik (ZAMP), 59 (1), Seiten 156-180. Birkhäuser Verlag AG, Basel. doi: 10.1007/s00033-007-6107-x. Volltext nicht frei.

Deck, S. und Neitzke, Klaus-Peter und Schröder, Andreas (2005) A combined experimental-numerical investigation of the flow around a high lift wing with deployed slat and flap. PivNet2/EWA Workshop, 2005-05-10 - 2005-05-11, Göttingen (Germany). Volltext nicht online.

Delfs, J. und Heller, H. (1997) Aeroacoustic Research in Europe - 1996 Highlights: A Summary of Last Year's Activities in the Six CEAS Coutries. In: Journal of Sound and Vibration, 204 (4), Seiten 609-622. Academic Press Limited. Volltext nicht online.

Delfs, Jan und Dobrzynski, Werner und Heller, H und Isermann, Ullrich und Michel, U. und Obermeier, F. und Splettstösser, W. (2004) Fluglärm. In: Taschenbuch der Technischen Akustik, 3. Auflage Springer Verlag. Seiten 585-638. ISBN 3-540-41242-5. Volltext nicht online.

Delfs, Jan / W. und Faßmann, Benjamin und Lippitz, Nicolas und Mößner, Michael und Müller, Lars und Rurkowska, Katharina und Uphoff, Sonja (2014) SFB 880: aeroacoustic research for low noise take-off and landing. CEAS Aeronautical Journal, 5 (4), Seiten 403-417. Springer. doi: 10.1007/s13272-014-0115-2. ISSN 1869-5582.

Dennis, B.H. und Egorov, I. N. und Sobieczky, H. und Dulikravich, G.S. und Yoshimura, S. (2003) Parallel Thermoelasticity Optimization of 3-D Serpentine Cooling Passages in. ASME Turbo Expo 2003, Atlanta, GA, June 16-19, 2003. Volltext nicht online.

Dettleff, G. (2004) Plume Characterisation Testing of European Thrusters, Test Report. DLR-Interner Bericht. 224-2004 A 01. 108 S. Volltext nicht online.

Dettleff, G. (2004) Plume Characterisation Testing of European Thrusters, Executive Summary. DLR-Interner Bericht. 224-2004 A 03. 103 S. Volltext nicht online.

Dhondt, Guido und Nagel, Marc und Gauger, Nicolas (2005) Calculation of the eigenfrequeny sensitivity of aircraft engine structures. In: Proceedings of EUROGEN 2005. EUROGEN 2005, Munich. Volltext nicht online.

Dierke, Jürgen und Appel, Christina und Jona, Siebert und Bauer, Marcus und Siefert, Malte und Ewert, Roland (2011) 3D Computation of Broadband Slat Noise from Swept and Unswept High-Lift Wing Sections. 17th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (32nd AIAA Aeroacoustics Conference), 2011-06-05 - 2011-06-08, Portland, Oregon.

Dillmann, A. (2003) On the analytical solution for the cylindrical supersonic free jet. Institutsseminar, Erlangen-Nürnberg, 14.11.2003. Volltext nicht online.

Dillmann, Andreas (2005) Johanna Vogel-Prandtl: Ludwig Prandtl, Ein Lebensbild, Erinnerungen, Dokumente. Göttinger Klassiker der Strömungsmechanik, Band 1. Universitätsverlag Göttingen. 223 S. ISBN 3-938616-34-2. Volltext nicht online.

Dillmann, Andreas (2005) Karl Wieghardt: Theoretische Strömungslehre. Göttinger Klassiker der Strömungsmechanik, Band 2. Universitätsverlag Göttingen. 237 S. ISBN 3-938616-33-4. Volltext nicht online.

Dillmann, Andreas (2011) Flugschau für die Wissenschaft. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht online.

Dillmann, Andreas und Richard, Hugues und Kowalski, Thomas und Loose, Sigfried (2007) The Use of Aeronautical Experimental Facilities and Measurement Techniques for the Aerodynamic Investigation of High Speed Trains. 2007, Conference: The Aerodynamics of Heavy Vehicles II: Trucks, Buses and Trains., 2007-08-26 - 2007-08-31, Lake Tahoe, Reno/California (USA). (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. (2001) Stand der Fluglärmforschung - Nationale und Internationale Forschungsvorhaben. In: CD-Proceedings. DGLR-Workshop der Fachgruppe SG2: Infrastruktur des Luftverkehrs "Reduzierung des Fluglärms- Wo liegen die Ziele und Grenzen der Machbarkeit?, Frankfurt/Main (de), 30.11.2001. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. (2001) Results of consultations towards a low airframe noise design of the Dornier 728 Aircraft. DLR-Interner Bericht. 129-01/2. 23 S. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. (2002) Lärmminderung an der Quelle - Techn. Entwicklungen. In: Umweltprobleme des Luftverkehrs. Nomos Verlagsgesellschaft, Baden-Baden. Seminar Umweltrecht, Hamburg (de), 10.06.2002. ISBN 3-8329-0058-6. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. (2002) "Fluglärmforschung im Windkanal - Beispiele aus der Praxis". Aeroakustik-Tagung Nr. E-H030-12-119-2, Ingolstadt (de), 11.-12.12.2002. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. (2003) Assessment of slat and flap side-edge noise reduction potential from far field noise measurements. DLR-Interner Bericht. 124-2003/40. 163 S. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. (2003) Vereinfachtes Prognosemodell für den Hochauftriebslärm. DLR-Interner Bericht. 124-2003/25. 24 S. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. (2003) Umströmungslärm bei Fahrzeugen. Workshop Verkehrslärm im Forschungsverbund "Leiser Verkehr", Bonn (de), 10.04.2003. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. (2004) A380 farfield noise data analysis from measurements in the open Test section of DNW-LLF. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. 124-04/4. 19 S. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. (2004) Quantified noise characteristics of the aircraft with control devices. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. 124-04/11. 28 S. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. und Chow, L.C. und Guion, P. und Shiells, D. (2002) Research into Landing Gear Airframe Noise Reduction. 8th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Breckenridge (usa), 17.-19.06.2002. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. und Gehlhar, B. und Buchholz, H. (2001) Model and full scale high lift wing wind tunnel experiments dedicated to airframe noise reduction. Aerospace Science & Technology, 5 (1), Seiten 27-33. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. und Gehlhar, B. und Buchholz, H. (2001) RAIN Task 3.2: High Lift Devices Noise Reduction Study - A320 Full-scale Wing in DNW-LLF. DLR-Interner Bericht. 129-01/18. 529 S. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. und Holthusen, H. (2004) Advanced landing gear noise reduction - Test data analysis and assessment of results. DLR-Interner Bericht. 124-04/902. 115 S. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. und Pott-Pollenske, M. und Foot, D. und Goodwin, M. (2004) Landing gears aerodynamic interaction noise. ECCOMAS, Jyväskylä (fi), 24.-28.07.2004. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. und Pott-Pollenske, M. und Gehlhar, B. und Stechow, L. und Herr, M. und Alvarez-Gonzalez, J. (2004) Airframe noise experiments in DLR's project "Quiet Air Traffic". 4th Aeroacoustics Workshop, Aachen (de), 26.-27.02.2004. Volltext nicht online.

Dobrzynski, W. und Stöcker, U. (2001) Regulation for Noise Abatement Around Small Airfields in Germany - A Challenge for the General Aviation Aircraft Industry? International Congress and Exhibition on Noise Control Engineering (inter noise) 2001, The Hague (nl), 27.-30. August 2001. Volltext nicht online.

Dobrzynski, Werner und Ewert, Roland und Pott-Pollenske, Michael und Herr, Michaela und Delfs, Jan (2007) Research at DLR towards airframe noise prediction and reduction. Aerospace Science and Technology, Seiten 80-90. doi: 10.1016/j.ast.2007.10.014. Volltext nicht online.

Dobrzynski, Werner und Pott-Pollenske, Michael (2001) Slat Noise Source Studies for Farfield Noise Prediction. In: CD-Proceedings. 7th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Maastricht (nl), 28.-30.05.2001, Maastricht (NL). Volltext nicht online.

Dujardin, A. und Gülhan, A. und Longo, J.M.A. und Mack, A. (2001) Numerical/Experimental Investigation of a Wedge-Compression Corner with Gap-Flow under Cold-Hypersonic Gas Conditions. 4th Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Capua (it), 14.-18.10.2001. Volltext nicht online.

Dumont, Etienne und Bussler, Leonid und Karl, Sebastian und Porrmann, Dennis und Manfletti, C. und Krause, Daniel und Klevanski, J. und Clark, Vanessa und Bozic, Ognjan und Poppe, Georg (2016) Analysis of the Ariane 62/64 and Vega-C launcher family. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-RY-HB-2016-63. DLR. 199 S. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Dwight, Richard und Han, Zhong-Hua (2009) Efficient Uncertainty Quantification using Gradient-Enhanced Kriging. 11th AIAA Non-Deterministic Approaches Conference, 2009-05-04 - 2009-05-07, Palm Springs, Kalifornien, USA.

Döring, F. (2004) Synthese von Pyrenfarbstoffen und Untersuchung ihrer O2-druckabhängigen Lumineszenz für die Anwendung als Pressure Sensitive Paint. DLR-Forschungsbericht. 18. Dissertation. 239 S. Volltext nicht online.

Egami, Yasuhiro und Fey, Uwe und Engler, Rolf (2005) Application of TSP/PSP in a High Speed Cryogenic Wind Tunnel. CEAS/KATnet Conference on Key Aerodynamic Technologies, 2005-06-06 - 2005-06-08, Bremen. Volltext nicht online.

Eggers, T. (2002) Design Specification of the 1:22 EPISTLE SCT Wind Tunnel Model. DLR-Interner Bericht. 129-2002/3. 25 S. Volltext nicht online.

Eggers, T. (2002) Aerodynamic Design of an Ariane 5 Liquid Fly-Back Booster. Volltext nicht online.

Eggers, T. (2002) Input Data Description of the HOTSOSE Code. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/22. Volltext nicht online.

Eggers, T. (2003) Longitudinal Stability and Trim of an Ariane 5 Fly-Back Booster. In: AIAA Online Proceedings. AIAA 12st Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, Norfolk (usa), 15.-19.12.2003. Volltext nicht online.

Eggers, T. (2003) Aerodynamic behaviour of a liquid fly-back booster in transonic cruise flight. In: AIAA Conference Proceedings (CD). AIAA 21st Applied Aerodynamics Conference, Orlando (usa), 23.-26.06.2003. Volltext nicht online.

Eggers, T. (2004) Studies for the Design of an Ariane 5 Liquid Fly-Back Booster. DLR-Interner Bericht. 124-2004/29. 55 S. Volltext nicht online.

Eggers, T. (2004) Aerodynamic Design of an Ariane 5 Reusable Booster Stage. 5th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Köln (de), 08.-11.11.2004. Volltext nicht online.

Eggers, T. (2004) Aerodynamic and Aerothermodynamic Layout of the Hypersonic Flight Experiment SHEFEX. 5th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Köln (de), 08.-11.11.2004. Volltext nicht online.

Eggers, T. und Bozic, O. (2002) Aerodynamic Design and Analysis of an ARIANE 5 Liquid Fly-Back Booster. 11th AIAA/AAAF Space Planes and Hypersonic Systems Conference, Orleans (fr), 29.9.-04.10.2002. Volltext nicht online.

Eggers, T. und Gülhan, A. und Hannemann, K. und Longo, J.M.A. (2003) Aerothermodynamic Design of Space Vehicles: Experiment and CFD. International Conference on Recent Advances in Space Technologies, RAST 2003, IEEE, Istanbul (tr), 19.-23.11.2003. Volltext nicht online.

Eggers, T. und Novelli, P. und Haupt, M. (2001) Design Studies of the JAPHAR Experimental Vehicle for Dual Mode Ramjet Demonstration. 10th International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, Kyoto (ja), 24.-27.04.2001. Volltext nicht online.

Ehrenfried, Klaus (2006) Schallausbreitung in gescherten Strömungen: Vergleich zwischen der vereinfachten Möhring-Gleichung und den linearisierten Euler-Gleichungen. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB--2006-08. 37 S. Volltext nicht online.

Ehrenfried, Klaus und Koop, Lars (2006) A comparison of iterative deconvolution algorithms for the mapping of acoustic sources. AIAA Journal, 45 (7), Seiten 1584-1595. doi: 10.2514/1.26320. Volltext nicht online.

Ehrenfried, Klaus (2006) Noise sources from moving surfaces - Theoretical background. In: VKI Lecture Series. Experimental Aeroacoustics, 2006-11-13 - 2006-11-17, Brüssel.

Einarsson, G. und Neumann, J. (2005) Multidisciplinary Simulation of a Generic Delta Wing: Aerodynamic, Flight-Dynamic and Structure-Mechanic Coupling. In: Computational Methods for Coupled Problems in Science and Engineering, 1st. Edition, Seiten 163-182. CIMNE, Barcelona (Spain). Coupled Problems 2005, Santorini Island (gr), 25.-27.05.2005. ISBN 84-95999-71-4. Volltext nicht online.

Eisfeld, B. (2003) Die Eigenwerte des Systems aus RANS- und Reynolds-Spannungsgleichungen. DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/1. 154 S. Volltext nicht online.

Eisfeld, B. (2003) Implementation and validation of the Hellsten k-w EARSM. DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/33. 34 S. Volltext nicht online.

Eisfeld, B. (2004) Implementation of Reynolds stress models into the DLR-FLOWer code. DLR-Interner Bericht. 124-2004/31. 67 S. Volltext nicht online.

Eisfeld, B. (2005) Turbulence Models in FLOWer. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 63-77. Springer Verlag. Closing Presentation DLR project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Eisfeld, B. und Brodersen, O. (2005) Advanced Turbulence Modelling and Stress Analysis for the DLR-F6 Configuration. 23rd AIAA Applied Aerodynamics Conference, Toronto (can), 06.-09.06.2005. Volltext nicht online.

Eisfeld, B. und Schnitzlein, K. (2001) The influence of confining walls on the pressure drop in packed beds. Chemical Engineering Science, 56, Seiten 4321-4329. Volltext nicht online.

Eisfeld, B. und Schnitzlein, K. (2005) A new pseudo-continuous model for the fluid flow in packed beds. Chemical Engineering Science, 60, Seiten 4105-4117. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2006) Computation of Complex Compressible Aerodynamic Flows with a Reynolds Stress Turbulence Model. In: Proceedings of the International Conference on Boundary and Interior Layers (BAIL), Göttingen, 2006. International Conference on Boundary and Interior Layers (BAIL) 2006, 2006-07-24 - 2006-07-28, Göttingen. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2007) Numerical Simulation of Aerodynamic Problems with the SSG/LRR-ω Reynolds Stress Turbulence Model Using the Unstructured TAU Code. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VI, 96, Seiten 356-363. Springer-Verlag. 15. DGLR/STAB-Symposium, 2006-11-29 - 2006-12-01, Darmstadt. ISBN 3-540-74458-4. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2008) Non-dimensionalisation of the governing equations and parameter specification for numerical simulations with the DLR TAU code. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2008/2. 45 S. Volltext nicht online.

Emunds, H. und Frieß, M. und Göring, J. und Kemptner, E. und Otto, H. und Dankert, C. (2004) Untersuchungen an den vom DLR neu entwickelten Materialien für Suchkopfabdeckungen. Wirkung und Schutz, Explosivstoffe, Mannheim, 8-10.11.2004. Volltext nicht online.

Emunds, H. und Otto, H. und Göring, J. und Frieß, M. (2003) Untersuchungen von aerothermodynamischen Lasten bei Suchkopfabdeckungen. 3. DLR - Flugkörper-Workshop, Köln, 6 November 2003. Volltext nicht online.

Engler, R. (2004) Application of PSP up to Mach 4. DLR/ONERA - Annex II Meeting, DLR, Köln, 6. - 7. April 2004. Volltext nicht online.

Engler, R. (2004) Pressure Sensitive Paints in Quantitative Wind Tunnel Studies. In: ISFV11 2004 Flow Visualization, Seiten 1-11. 11th International Symposium on Flow Visualization, University of Notre Dame, Notre Dame, Indiana, USA. ISBN 0-9533991-5. Volltext nicht online.

Engler, R. (2003) Pressure Sensitive Paints (PSP) - ein flächenhaftes, optisches Meßverfahren zur Ermittlung von Druckverteilungen auf Modelloberflächen in Windkanälen. Seminarvortrag im Wintersemester 2003/2004, Forschungszentrum Karlsruhe, IRS, Karlsruhe, 20.11.2003. Volltext nicht online.

Engler, R. (2003) Entwicklungsstand der DLR PSP-Technik. 11. Fortschritts-Präsentation, Koblenz, 28.01.2003. Volltext nicht online.

Engler, R. (2004) Messungen flächiger Druckverteilungen auf Windkanalmodellen mittels Pressure Sensitive Paint (PSP). 8. Tagung Fahrzeug-Aerodynamik, Haus der Technik, Essen, 27.-28.10.2004. Volltext nicht online.

Engler, R. (2005) Pressure sensitive Paints in quantitative Wind Tunnel Studies. CEAS/KATnet Conference on Key Aerodynamic Technologies, Bremen, Germany, 06. - 08. June 2005, Bremen. Volltext nicht online.

Enk, S. (2003) Implementierung und Validierung eines DES-Modells in den numerischen Strömungslöser FLOWer. DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/21. Volltext nicht online.

Enk, S. (2004) DES Rechnung mit Strömungslöser FLOWer am Aerospatiale A-Profil. DLR-Interner Bericht. 124-2004/7. 25 S. Volltext nicht online.

Erdi-Betchi, A. und Klinkov, K. V. und Rein, M. (2002) Kaltgasspritzen: Untersuchungen zur Geschwindigkeitsverteilung der Partikel im Spray. In: Spray 2002: 7. Workshop über Techniken der Fluidzerstäubung und Untersuchung von Sprühvorgängen, A 870, Seiten 193-202. Spray 2002 -- 7. Workshop über Techniken der Fluidzerstäubung und Untersuchungen von Sprühvorgängen, Freiberg, 21.-22. Nov. 2002. ISBN 3-86012-185-5. Volltext nicht online.

Erdi-Betchi, A. und Klinkov, K.V. und Rein, M. (2003) Düsenexpansion und Wechselwirkung des Überschallfreistrahls mit einer Wand. STAB-Workshop, DLR, Göttingen, 04.-06.11.2003. Volltext nicht online.

Erdi-Betchi, A. und Rein, M. (2001) Strahlplattieren - ein kaltes Verfahren zur Oberflächenbeschichtung. 10. STAB-Workshop, DLR, Göttingen, 14.-16. Nov. 2001. Volltext nicht online.

Esquieu, Sebastien und Meheut, Michael und Geyr, Frhr. Heiko von und Brodersen, Olaf (2006) Far-Field Drag Extraction fromNumerical Solutions and Wake Surveys. In: ODAS Proceedings. ODAS 2006 (ONERA DLR Aerospace Symposium), 2006-10-04 - 2006-10-06, Toulouse (France). Volltext nicht online.

Esser, B. und Gülhan, A. und Schäfer, R. und Mack, A. (2003) Experimental investigation of thermomechanical fluid structure interaction in high-enthalpy flow. ICTS 5th Congress on Thermal Stresses and related Topics, Blacksburg (usa), 09.-11.06.2003. Volltext nicht online.

Esser, B. und Gülhan, A. und Schäfer, R. und Mack, A. (2003) Experimental investigation of thermomechanical fluid-structure interaction in high-enthalpy flow. 5th Congress on Thermal Stresses and related topics, Blacksburg, Virginia, USA 5. - 8. June 2003. Volltext nicht online.

Esser, Burkard und Gülhan, Ali (2006) Thermal Fluid-Structure Interaction in Different Atmospheres. 5th European Workshop on Thermal Protection Systems and Hot Structures, SP-631. Volltext nicht online.

Esser, Burkard und Gülhan, Ali und Kuhn, Markus (2007) Thermal qualification of transpiration cooling for atmospheric entry. In: Proceedings of the 1st CEAS European Air and Space Conference, Seiten 3205-3210. 1st CEAS European Air and Space Conference, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin (Germany). Volltext nicht online.

Ewert, R. (2004) Computation of trailing edge noise applying acoustic perturbation equations. Abhandlungen aus dem Aerodynamischen Institut, 1 (34), Seiten 365-398. ISSN 0172-3898. Volltext nicht online.

Ewert, R. und Bauer, M. (2004) Towards the prediction of broadband trailing edge noise. 10th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Manchester (uk), 10.-12.05.2004. Volltext nicht online.

Ewert, R. und Delfs, J.W. und Lummer, M. (2003) Perturbation Approaches to the Simulation of Airframe Noise. EUROMECH Kolloquium 449, Chamonix (fr), 09.-12.12.2003. Volltext nicht online.

Ewert, R. und Delfs, J.W. und Lummer, M. und Bauer, M. (2004) The Simulation of Airframe Noise Applying Euler-Perturbation and Acoustic Analogy Approaches. In: ECCOMAS 2004, 4th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering, CD-ROM. ECCOMAS 2004, Jyväskylä (fi), 24.-28.07.2004. ISBN 951-39-1869-6. Volltext nicht online.

Ewert, R. und Schröder, W. (2004) On the simulation of trailing edge noise with a hybrid LES/APE method. Journal of Sound and Vibration, 270 (1), Seiten 509-524. Volltext nicht online.

Ewert, R. und Yin, J. und Delfs, J. (2003) Simulation of Multi-Geometry Scattering Problems and the Radiation and Refraction of Acoustic Waves Through a Shear Layer with Instability Waves Suppressed. 4th Computational Aeroacoustics (CAA) Workshop on Benchmark Problems, Brook Park/Cleveland (usa), 08.-10.10.2003. Volltext nicht online.

Ewert, R. und Yin, J. und Delfs, J.W. (2004) Simulation Of Multigeometry Scattering Problems And The Radiation And Refraction of Acoustic Waves Through A Shear Layer With Instability Waves Suppressed. 4th Computational Aeroacoustics (CAA) Workshop on Benchmark Problems, Brook Park/Ohio (usa), 20.-22.10.2003. Volltext nicht online.

Ewert, R. und Zhang, Q. und Schröder, W. und Delfs, J.W. (2003) Computation of Trailing Edge Noise of a 3D Lifting Airfoil in Turbulent Subsonic Flow. 9th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Hilton Head (usa), 12.-14.05.2003. Volltext nicht online.

Ewert, Roland (2007) CAA prediction of slat cove filler effect on broadband slat noise sound generation and radiation. Journal of Sound and Vibration, 304, Seiten 421-449. Elsevier. Volltext nicht online.

Ewert, Roland und Hartmann, R. und Held, J. und Leicht, T. und Bauer, M. und Ashcroft, G. und Weckmüller, C. und Guerin, S. und Schady, A. und Heimann, D. und Siefert, M. und Heintze, O. und Unruh, O. und Mühlbauer, Bernd und Noll, Berthold (2010) Advanced Numerical Tools Graduation for Aeronautical Research and Development. Projektbericht. 160 S. Volltext nicht online.

Ewert, Roland und Manoha, Eric (2007) Trailing edge noise. In: Large-Eddy Simulation for Acoustics Cambridge University Press. Seiten 293-333. ISBN 978-0-521-87144-0. Volltext nicht online.

Ewert, R. und Appel, C. und Dierke, J. und Herr, M. (2009) RANS / CAA based prediction of NACA0012 broadband trailing edge noise and experimental validation. In: AIAA Paper 2009-3369. 15th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 2009-05-11 - 2009-05-13, Miami, Florida. Volltext nicht frei.

Ewert, Roland (2007) RPM - the fast Random Particle-Mesh method to realize unsteady turbulent sound sources and velocity fields for CAA applications. In: AIAA Pap. 2007-3506. 13th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 2007-05-21 - 2007-05-23, Rome, Italy.

Fassbender, J.K. (2004) Improved Robustness for Numerical Simulation of Turbulent Flows around Civil Aircraft at Flight Reynolds Numbers. DLR-Forschungsbericht. 2003-09. Dissertation. 266 S. Volltext nicht online.

Fazzolari, A. und Gauger, N.R. und Brezillon, J. (2004) Sensitivity Evaluation For Efficient Aerodynamic Shape Optimization With Aeroelastic Constraints. In: CD. ECCOMAS 2004, Jyväskylä (fi), 24.-28.07.2004. Volltext nicht online.

Fazzolari, Antonio und Gauger, Nicolas und Brezillon, Joel (2005) An aero-structure adjoint formulation for efficient multidisciplinary wing optimization. In: Proceedings of EUROGEN 2005. EUROGEN 2005, Munich. Volltext nicht online.

Fazzolari, Antonio und Gauger, Nicolas und Brezillon, Joel (2007) Efficient aerodynamic shape optimization in MDO context. Journal of Computational and Applied Mathematics, 203, Seiten 548-560. Volltext nicht online.

Fazzolari, Antonio und Gauger, Nicolas und Brezillon, Joel (2005) Efficient aerodynamic shape optimization in MDO context. In: Proc. Appl. Math. Mech., 5, Seiten 739-740. GAMM 2005, Luxemburg. Volltext nicht online.

Faßbender, J. und Heinrich, R. und Kroll, N. und Le Chuiton, F. (2002) Machbarkeitsstudie zur Integration spezifischer Funktionalitäten von EUVISC in FLOWer. DLR-Interner Bericht. 124-2002/33. 24 S. Volltext nicht online.

Fedorova, N.N. und Fedorchenko, I.A. und Schülein, E. (2001) Investigation and Numerical Simulation of the Impinging Oblique Shock Wave /Turbulent Boundary Layer Interaction at M = 5. In: Short Communications in Mathematics and Mechanics, ZAMM, Vol. 81, Suppl. 3, Seiten 773-774. GAMM – Göttingen, Germany, April 2-7, 2000. ISBN 0946-8463. Volltext nicht online.

Fedorova, N.N. und Fedorchenko, I.A. und Schülein, E. (2000) Impinging shock wave / flat plate turbulent boundary layer interaction at M=5 (experiments and computations). In: International Conference on Methods of Aerophysical Research, Part 1, Seiten 71-77. Publishing House of S B RAS. X International Conference on Methods of Aerophysical Research 9 – 16 July 2000, Novosibirsk, Russia. Volltext nicht online.

Fedorova, N.N. und Fedorchenko, I.A. und Schülein, E. (2001) Experimental and numerical study of oblique shock wave / turbulent boundary layer interaction at M=5. 7th Russian-Japanese CFD Workshop at Moscow State University, July 31-August 4, 2001. ISBN 0918-6654. Volltext nicht online.

Fedorova, N.N. und Fedorchenko, I.A. und Schülein, E. (2003) Impinging shock wave / flat plate turbulent boundary layer interaction at M=5 (experiments and computations). 3rd International Symposium ATMOSPHERIC REENTRY VEHICLE AND SYSTEMS, ARCACHON (France), 24-27 March, 2003. Volltext nicht online.

Frahnert, H. (2003) Optische Messtechnik in der Lärmimmissionsforschung. Presseverteiler der Öffentlichkeitsarbeit, Nr. 202 - 35. Woche (Göttinger Tageblatt), Seite:WissenschaftundWetter-. Volltext nicht online.

Frahnert, H. (2004) Some Review on Reynolds Averaging. 17th Annual Liepmann-Ludwieg Seminar, California Institute of Technology, Guggenheim, CA, USA, 22. June 2004. Volltext nicht online.

Frahnert, H. (2004) Measurement of model location and model deformation in wind tunnels. European Windtunnel Association Initial Joint Workshop, Toulouse, October18-20,2004. Volltext nicht online.

Frahnert, H.,, und Dallmann, Uwe Ch. (2002) Examination of the eddy-viscosity concept regarding its physical justification. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics III., Vol. 77, Seiten 255-262. Springer. 12. AG STAB / DGLR -Symposium, Stuttgart, 15.-17. Nov. 2000. Volltext nicht online.

Fricke, D. (2002) Implementierung einer allgemeinen Transformationsvorschrift in den Navier-Stokes-Löser FLOWer für die einfache Vorgabe von Drehachsen und Gelenkpositionen zur Strömungssimulation um Hubschrauber. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/6. Diplomarbeit. 87 S. Volltext nicht online.

Fricke, Sebastian und Grossrubatscher, Michael (2014) Certification and Performance Determination of a Research Aircraft with External Installations. RAeS Research Aircraft Operations Conference, 2014-11-03 - 2014-11-05, London, Vereinigtes Königreich. Volltext nicht online.

Ganzevles, F.L.A. und de Bruin, A.C. und Puffert-Meißner, W. (2002) A quantitative analysis of viscous and lift-induced drag components from detailed wake measurements behind a half model. CEAS Aerospace Aerodynamics Research Conference, Cambridge (uk), 10.-12.06.2002. Volltext nicht online.

Gatlin, Greg und Rivers, Melissa, B. und Goodliff, Scott, l. und Rudnik, Ralf und Sitzmann, Martin (2008) Experimental Investigation of the DLR-F6 Transport Configuration in the National Transonic Facility. In: AIAA 2008-6917. 26th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2008-08-18, Honululu, HI, USA. Volltext nicht online.

Gauger, N. (2001) Vergleich der diskreten und der kontinuierlichen Adjungierten und letztere in der Anwendung der aerodynamischen Optimierung. Forschungsseminar 'Adjunktorensysteme', Dresden (de), 12.06.2001. Volltext nicht online.

Gauger, N. (2001) Hand-coded Adjoints in Aerodynamic Applications. Minisymposium 'Automatic Differentiation and Partial Differential Equations' at the SIAM Annual Meeting 2001, San Diego (USA), 9.-13.7.2001. Volltext nicht online.

Gauger, N. (2001) Aerodynamic Shape Optimization using the Adjoint Euler Equations. In: Discrete Modelling and Discrete Algorithms in Continuum Mechanics, Seiten 87-96. Logos Verlag, Berlin (de). Workshop on 'Discrete Modelling and discrete Algorithms in Continuum Mechanics', Braunschweig (de), 24.-25.11.2000. ISBN 3-89722-683-9. Volltext nicht online.

Gauger, N. (2001) Aerodynamic Shape Optimization using Adjoint Method. Minisymposium 'Numerical Methods in Shape Optimization' at the SIAM-EMS Conference 2001, Berlin (de), 02.-06.09.2001. Volltext nicht online.

Gauger, N. (2001) Aerodynamic Shape Optimization using Adjoint Method. 4th Annual CFD Symposium, Bangalore (india), 10.-11.08.2001. Volltext nicht online.

Gauger, N. (2002) Das Adjungiertenverfahren in der aerodynamischen Formoptimierung. Graduiertenkolleg 'Wechselwirkung von Struktur und Fluid', TU Braunschweig, Braunschweig (de), 27.06.2002. Volltext nicht online.

Gauger, N. (2003) Das Adjungiertenverfahren in der aerodynamischen Formoptimierung. DLR-Forschungsbericht. 2003-05. Dissertation. 102 S. Volltext nicht online.

Gauger, N. (2004) Aerodynamische Formoptimierung mit dem Adjungiertenverfahren im MDO-Kontext. Gastvortrag am SFB568 der TU Darmstadt, Darmstadt (de), 13.12.2004. Volltext nicht online.

Gauger, N. und Brezillon, J. (2002) DLR's Technical Annex to the 2nd Year Progress Report of the European Project AEROSHAPE. DLR-Interner Bericht. 124-2002/13. Volltext nicht online.

Gauger, N. und Brezillon, J. (2005) The Continous Adjoint Approach in Aerodynamic Shape Optimization. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 181-193. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Gauger, N. und Mauß, M. (2001) Das Adjungiertenverfahren in der aerodynamischen Optimierung von Turbomaschinen. DLR-Interner Bericht. 129-2001/22. 22 S. Volltext nicht online.

Gauger, N.R. (2004) Adjoint Formulations for the Structural Shape Optimization of Turbine Blades. DLR-Interner Bericht. 124-2004/901. 7 S. Volltext nicht online.

Gauger, N.R. (2003) Adjoint Methods. ERCOFTAC, Garching/München (de), 01.-03.04.2003. Volltext nicht online.

Gauger, N.R. (2004) Ongoing activities in shape optimization within the German project MEGADESIGN. EUCCO2004, Dresden (de), 29.-31.03.2004. Volltext nicht online.

Gauger, N.R. (2004) Efficient Aerodynamic Shape Optimization in MDO Context. PDE, Scientific Computing and Optimization in Applications, Trier (de), 08.-10.09.2004. Volltext nicht online.

Gauger, N.R. (2003) Potential von Adjungiertenverfahren in der Optimierung von Hochauftriebssystemen. Kolloquium zur Verabschiedung von Prof. H. Körner, Braunschweig (de), 13.02.2003. Volltext nicht online.

Gauger, N.R. (2004) Adjungiertenverfahren. Seminar der Konzernforschung der Volkswagen AG, Wolfsburg (de), 13.07.2004. Volltext nicht online.

Gauger, N.R. (2003) Aero-Struktur-Optimierung mit dem Adjungiertenverfahren. Gastvortrag am SFB401 der RWTH Aachen, Aachen (de), 07.02.2003. Volltext nicht online.

Gauger, N.R. und Brezillon, J. (2002) Aerodynamic Shape Optimization Using Adjoint Method. Journal of the Aeronautical Society of India, 54 (3), Seiten 247-254. Volltext nicht online.

Gauger, N.R. und Kroll, N. und Brezillon, J. (2003) Aerodynamic Shape Optimization Based on Adjoint Formulations of the Compressible Euler/Navier-Stokes Equations for Complex Applications. In: Numerical Techniques for Optimization Problems with PDE Constraints. Numerical Techniques for Optimization Problems with PDE Constraints, Oberwolfach (de), 16.-22.02.2003. Volltext nicht online.

Gauger, Nicolas (2006) Adjoint approaches in aerodynamic shape optimization and MDO context. In: Proceedings of ECCOMAS CFD 2006. ECCOMAS CFD 2006, Egmond an Zee. ISBN 90-9020970-0. Volltext nicht online.

Gauger, Nicolas (2005) Adjoint flow solvers for aerodynamic shape optimization. ERCOFTAC Bulletin, 66, Seiten 9-11. Volltext nicht online.

Gauger, Nicolas und Fazzolari, Antonio (2009) Adjoint Methods for Coupled CFD-CSM Optimization. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 107. Springer. Seiten 237-246. ISBN 9783642040924. ISSN 16122909. Volltext nicht online.

Gauger, Nicolas und Griewank, Andreas und Riehme, Jan (2008) Extension of fixed point PDE solvers for optimal design by one-shot method - With first applications to aerodynamic shape optimization. European Journal of Computational Mechanics (REMN), 17, Seiten 87-102. Volltext nicht online.

Gauger, Nicolas und Walther, Andrea und Moldenhauer, Carsten und Widhalm, Markus (2007) Automatic differentiation of an entire design chain for aerodynamic shape optimization. Springer. STAB 2006, Darmstadt. Volltext nicht online.

Gehlhar, B. und Pott-Pollenske, M. und Buchholz, H. und Dobrzynski, W. (2002) Lärmmessung an einer MD-11 zur Ermittlung lärmminimaler Landeverfahren. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/45. 27 S. Volltext nicht online.

Geissler, Wolfgang und Dietz, Guido und Mai, Holger und Bosbach, Johannes und Richard, Hugues (2005) Dynamic Stall and its Passive Control Investigations on the OA209 Airfoil Section. In: Proceedings - 31th European Rotorcraft Forum. 31th European Rotorcraft Forum, 2005-09-13 - 2005-09-16, Florence, Italy (Europe). Volltext nicht online.

Geißler, W. (2003) Dynamic Stall Control by Static Flap Deflection. DLR-Interner Bericht. 224 - 2002 C 07. 48 S. Volltext nicht online.

Geißler, W. (2003) Dynamic Stall Control by Static Flap Deflection. DLR-Interner Bericht. 224 - 2002 A 17. 11 S. Volltext nicht online.

Geißler, W. (2004) Dynamic Stall. DLR-Interner Bericht. 224 - 2004 A 04. 43 S. Volltext nicht online.

Geißler, W. (2005) Dynamic Stall. DLR-Interner Bericht. 224 - 2005 A 04. 24 S. Volltext nicht online.

Geißler, W. und Dietz, G. und Mai, H. (2003) Dynamic Stall on a Supercritical Airfoil. 29th European Rotorcraft Forum, Friedrichshafen, 16-18 September 2003. Volltext nicht online.

Gerhold, Thomas und Evans, John (1999) Efficient Computation of 3D-Flows for Complex Configurations with the DLR-TAU Code. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics, 72, Seiten 178-185. Vieweg. AG STAB Symposium, 1998-11-10 - 1998-11-12, Berlin. ISBN 3-528-03122-0. Volltext nicht online.

Gerhold, Thomas und Kroll, Norbert (2008) Parallel Computimg in Aircraft Design - Strategies, Methods and Applications. PARCFD 2008, 2008-05-19 - 2008-05-22, Lyon, France. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Gerhold, Thomas und Neumann, Jens (2007) The parallel mesh deformation of the DLR TAU-Code. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 96. Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2007. Seiten 162-169. ISBN 3-540-74458-4. Volltext nicht online.

Gerhold, Thomas und Neumann, Jens (2006) The parallel mesh deformation of the DLR TAU-Code. 15. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2006-11-29 - 2006-12-01, Darmstadt (Germany). (eingereichter Beitrag) Volltext nicht frei.

Geyr, H. von (2003) Effects of external Flow Speed on the Thrust Determination of Jet Powered Configurations in the Wind Tunnel using the Static Calibration Procedure. RTO-Symposium AVT-100, Warschau (pl), 07.-09.10.2003. Volltext nicht online.

Geyr, H. von und Hoheisel, H. und Rossow, C.-C. (2002) Numerical and Experimental Study of Engine/Airframe Interference Effects for Engines with Different Bypass Ratios. CEAS Aerospace Aerodynamics Research Conference, Cambridge (uk), 10.-12.06.2002. Volltext nicht online.

Geyr, H. von und Rossow, C.-C. und Hoheisel, H. (2004) Influence of Transonic Flow on the Thrust Determination of TPS during Wind Tunnel measurements. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV, 87, Seiten 475-482. Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York. 13th STAB/DGLR Symposium, München (de), 12.-14.11.2002. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Geyr, H. von und Rossow, C.-C. und Hoheisel, H. (2002) Influence of transonic Flow on the Thrust Determination of TPS during Wind Tunnel measurements. 13. DGLR-Fachsymposium der AG STAB, München (de), 12.-14.11.2002. Volltext nicht frei.

Geyr von, Heiko und Schade, Niko (2007) Prediction Capabilities of Maximum Lift Effects for Realistic High-Lift-Commercial Aircraft-Configurations within the European Project EUROLIFT II. First CEAS European Air and Space Conference, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin. Volltext nicht online.

Geyr von, Heiko und Schade, Niko und Burg van der, Jan Willem und Eliasson, Peter und Esquieu, Sebastien (2007) CFD-Prediction of Maximum-Lift-Effects on Realistic High-Lift-Commercial-Aircraft-Configurations within the European Project EUROLIFT II. 25th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2007-06-25 - 2007-06-28, Miami, FL, USA. Volltext nicht online.

Goldhahn, E. und Klinge, F. (2003) Weiterentwicklung der experimentellen Hintergrund Schlieren Methode zu einem universell einsetzbaren, quantitativ messenden Dichtemessverfahren. 11. STAB Workshop, DLR Göttingen, 04.11.-06.11.2003. Volltext nicht online.

Goldhahn, Erik (2005) The Background Oriented Schlieren method (BOS) for quantitative evaluation of three dimensional density distributions. BUAA, 2005-06-15, Peking (China). Volltext nicht online.

Goldhahn, E., TU-Hannover, (2004) Weiterentwicklung von BOS (Background Oriented Schlieren) zu einem universellen 3D Dichtefeldmessverfahren. DFG-Jahreskolloquium, Rostock, 04.11.-06.11.2004. Volltext nicht online.

Goldhahn, E., TU-Hannover, und Klinge, F. (2004) The BOS (Backround Oriented Schlieren) method for measurement of density gradients. EWA-Meeting, ONERA, Tolouse, France18.10.-20.10.2004. Volltext nicht online.

Grogger, H.A. und Lummer, M. und Lauke, T. (2001) Simulating the Interaction of a Three-Dimensional Vortex with Airfoils Using CAA. In: CD-Proceedings. 7th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Maastricht (nl), 28.-30.05.2001. Volltext nicht online.

Groot, K. de (2002) Druckmessung in der aerodynamischen Meßtechnik. Vorlesung in der Berufsakademie Mannheim, Mannheim (de), 16.05.2002. Volltext nicht online.

Grosche, F.-R. und Lu, M. und Kreplin, H.-P. (2002) Strömungsbeeinflussung bei stumpfen Körpern durch passive Ventilation des Nachlaufs. Springer. 13. DGLR-Fach-Symposium der STAB, München, 12.-14. Nov. 2002 (Vortrag). Volltext nicht online.

Grosche, F.-R. und Meier, G.E.A. (2001) Research at DLR Göttingen on bluff body aerodynamics, drag reduction by wake ventilation and active flow control. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 89 (14/15), Seiten 1201-1218. Volltext nicht online.

Grosche, Friedrich-Reinhard und Lu, Mei und Kreplin, Hans-Peter (2003) Control of flow around bluff bodies by passive wake ventilation. In: New results in numerical and experimental fluid mechanics IV Notes on numerical fluid mechanics and multidisciplinary design, 87. Springer Verlag. Seiten 140-147. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Gruhn, Patrick (2006) Inviscid design of the inlet for the LAPCAT Mach 8 configuration. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 32418-2006A28. 24 S. Volltext nicht online.

Gölling, B. (2001) Experimentelle Untersuchungen des laminar-turbulenten Überganges der Zylindergrenzschichtströmung. DLR-Forschungsbericht. 2001-14. Dissertation. 148 S. Volltext nicht online.

Göring, J. und Kemptner, E. und Emunds, H. und Frieß, M. (2003) Oxidkeramische Verbundwerkstoffe für Suchkopfabdeckungen hochagiler Flugkörper. 3. DLR - Flugkörper-Workshop, Köln, 6 November 2003. Volltext nicht online.

Gülhan, Ali und Esser, Burkard und Koch, Uwe und Siebe, Frank und Riehmer, Johannes und Giordano, Domenico und Konigorski, Detlev (2009) Experimental Verification of Heat-Flux Mitigation by Electromagnetic Fields in Partially-Ionized-Argon Flows. Journal of Spacecraft and Rockets, 46 (2), Seiten 274-283. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). ISSN 0022-4650. Volltext nicht online.

Günther, G. (2002) Instationäre aeroelastische Simulation mir dem TAU-Code. Institutskolloquium, DLR Braunschweig, 29.04.2002. Volltext nicht online.

Génin, C. und Stark, Ralf und Jack, Sebastian (2013) Flow Separation in Out-of-Round Nozzles, a Numerical and Experimental Study. In: Proceedings 5th EUCASS. 5th European Conference for Aeronautics and Space Sciences EUCASS 2013, 2013-07-01 - 2013-07-05, München, Germany. ISBN 978-84-941531-0-5. Volltext nicht online.

Génin, C. und Stark, Ralf und Jack, Sebastian (2015) Flow separation in out-of-round nozzles, a numerical and experimental study. In: Progress in Flight Physics Seiten 269-282. doi: 10.1051/eucass/201507269. Volltext nicht online.

Görtz, Stefan (2014) Proceedings of the 2nd NPU-DLR Workshop on Aerodynamics. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2014/5. andere. DLR. 373 S. Volltext nicht online.

Gülhan, Ali (2006) The Sharp Edge Hypersonic Flight Experiment SHEFEX. In: DFG Summer-School. DFG Summer-School, 2006-07-12 - 2006-07-13, Aachen (Deutschland). Volltext nicht online.

Gülhan, Ali (2006) Integrated Multi-Disciplinary Design of Hot Structures. In: DFG Summer-School. DFG Summer-School, 2006-07-12 - 2006-07-13, Aachen (Deutschland). Volltext nicht online.

Gülhan, Ali und Gruhn, Patrick (2007) Shock wave boundary layer interaction at high flap angles and high incidence of space vehicles in hypersonic flow. AIAA. 25th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2007-06-25 - 2007-06-28, Miami, FL (USA). Volltext nicht online.

Gülhan, Ali und Schütte, Gerrit und Stahl, Bernhard (2008) An Experimental Study on Aerothermal Heating Caused by Jet-Hypersonic Cross Flow Interaction. Journal of Spacecraft and Rockets, 45 (5). AIAA. Volltext nicht online.

Gülhan, Ali und Thiele, Thomas und Siebe, Frank und Häberle, Jürgen (2008) EXPERT Open Flap Instrumentation and its Ground Qualification. In: Proceedings of the 6th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, SP-659. 6th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, 2008-11-03 - 2008-11-06, Versailles, Frankreich. Volltext nicht online.

Haas, S. (2004) Steuerung einer 3-Achsen Scheimpflugadapters mit Servomotoren. Diplomarbeit, Universität Hannover. Volltext nicht online.

Haidn, Oskar und Ciezki, Helmut und Hannemann, Klaus und Karl, S. (2007) Selected Supersonic Combustion Activities at DLR within the European LAPCAT Project. 2nd European Conference for Aerospace Sciences (EUCASS2007), 2007-07-01 - 2007-07-06, Brussels (Belgium). Volltext nicht online.

Han, Zhong-Hua und Görtz, Stefan und Hain, Rainer (2008) A Variable-Fidelity Modeling Method for Aero-Loads Prediction. AG STAB Symposium 2008, 2008-11-03 - 2008-11-04, Aachen.

Han, Zhong-Hua und Görtz, Stefan und Zimmermann, Ralf (2009) On Improving Efficiency and Accuracy of Variable-Fidelity Surrogate Modeling in Aero-data for Loads Context. CEAS 2009 European Air and Space conference, 2009-10-26 - 2009-10-29, Manchester, UK.

Hannemann, K. und Ciezki, H. und Haidn, O. und von Wolfersdorf, J. und Rocci Denis, S. (2007) German Test Facilities for High Speed Air Breathing Propulsion. 2nd European Conference for Aerospace Sciences (EUCASS2007), 2007-07-01 - 2007-07-06, Brussels (Belgium). Volltext nicht online.

Hannemann, K. und Schramm, J.M. und Brück, S. und Longo, J.M.A. (2001) High Enthalpy Testing and CFD Rebuilding of X-38 in HEG. 4th Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Capua (it), 14.-18.10.2001. Volltext nicht online.

Hannemann, K. und Schramm, J.M. und Brück, S. und Longo, J.M.A. (2001) High Enthalpy Testing and CFD Rebuilding of X-38 in HEG. 23rd Int. Symposium on Shock Waves, Arlington (usa), 22.-27.07.2001. Volltext nicht online.

Hannemann, Klaus (2009) Combustion Experiments Performed Within the LAPCAT I Project – An Overview. 16th AIAA/DLR/DGLR International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, 2009-10-19 - 2009-10-22, Bremen. Volltext nicht online.

Hartmann, R. (2005) The role of the Jacobian in the adaptive discontinuous Galerkin method for the compressible Euler equations. In: Analysis and Numerics for Conservation Laws 1, 1. Springer Heidelberg, Berlin. ISBN 10-3-540-24834-X. Volltext nicht online.

Hartmann, R. und Houston, P., University Leichester, (2004) Adaptive Discontinuous Galerkin Finite Element Methods with Interior Penalty for the Compressible Navier-Stokes Equations. In: Numerical Mathematics and Advanced Applications, ENUMATH 2003 Springer Verlag. ISBN 3-540-21460-7. Volltext nicht online.

Hazra, S.B.; Universität Trier und Schulz, V.; Universität Trier und Brezillon, J. und Gauger, N.R. (2004) Aerodynamic Shape Optimization using Simultaneous Pseudo-Timestepping. sonstiger Bericht. 04-2. Universität Trier, Fachbereich IV - Mathematik/Informatik. Volltext nicht online.

Hazra, Subhendu und Gauger, Nicolas (2005) Simultaneous pseudo-timestepping for aerodynamic shape optimization. In: Proc. Appl. Math. Mech., 5, Seiten 743-744. GAMM 2005, Luxemburg. Volltext nicht online.

Hazra, S.B., Universität Trier, und Schulz, V., Universität Trier, und Brezillon, J. und Gauger, N.R. (2005) Aerodynamic shape optimization using simultaneous pseudo-timestepping. Journal of Computational Physics, 204 (1), Seiten 46-64. Volltext nicht online.

Heddergott, A. und Psolla-Bress, H. und Haselmeyer, H. und Höhler, G. und Jacobs, M. (2001) Kraft-und Druckverteilungsmessungen am rollenden Deltaflügel im transsonischen Geschwindigkeitsbereich. 10. AG STAB-WORKSHOP, Göttingen, 14.-15. Nov. 2001. Volltext nicht online.

Heider, A. (2004) Schallabstrahlung von turbulenten Freistrahlen II – Ein neuer Zugang durch Mehrebenen-Stereo-PIV. Schwingungsphysikalisches Kolloquium III. Physikalisches Institut, Universität Göttingen, 15.01.2004. Volltext nicht online.

Heider, A. (2004) Turbulente Geschwindigkeitsfluktuationen im Freistrahl - Studie zur Bestimmbarkeit der räumlich-zeitlichen Korrelationen mittels Mehrebenen-Stereo-Particle-Image-Velocimetry. Diplomarbeit, III Physikalisches Institut der Georg-August-Universität Göttingen. Volltext nicht online.

Heider, A. und Christou, K. (2003) Rekonstruktion der Schallabstrahlung am turbulenten Düsenfreistrahl mittels Mehrebenen-Stereo-PIV. 11. STAB Workshop, DLR Göttingen, 04.11.-06.11.2003. Volltext nicht online.

Heider, A. und Christou, K. (2004) Optical noise source detection in a turbulent jet flow using Multiplane Stereo PIV. DLR/ONERA - Annex II Meeting, DLR, Köln; 6.-7.04.2004. Volltext nicht online.

Hein, S. (2002) Nonlinear Nonlocal Transition Analysis - Code Development and Results -. Abschluss-Kolloquium im DFG-Verbundschwerpunktprogramm 'Transition', Stuttgart, 22.-24. April 2002 (Vortrag).. Volltext nicht online.

Hein, S. (2003) Nonlinear nonlocal transition analysis - code development and results. In: Recent Results in Laminar-Turbulent Transition - Selected numerical and experimental contributions from the DFG priority programme "Transition" in Germany Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Vol. 86. Springer, Heidelberg. ISBN 3-540-40490-2. Volltext nicht online.

Hein, S. (2005) Nonlinear Nonlocal Transition Analysis. DLR-Forschungsbericht. 2005-10. Dissertation. 154 S. Volltext nicht online.

Hein, S. und Hohage, T. und Koch, W. (2003) Numerical computation of acoustic resonamces in open systems. Aeroacoustics research in Europe: the CEAS-ASC report on 2002 highlights, Vol. 268, Seiten 822-823. Volltext nicht online.

Hein, S. und Hohage, T. und Koch, W. (2004) On resonances in open systems. Journal of Fluid Mechanics, Vol. 506, Seiten 255-284. Volltext nicht online.

Hein, S. und Koch, W. (2003) Secondary Instability Theory Applied to the Fokker 100 Flight Experiment. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. 224-2003 C 09. 23 S. Volltext nicht online.

Hein, S. und Koch, W. und Schöberl, J. (2005) Acoustic Resonances in a 2D High Lift Configuration and 3D Open Cavity. In: AIAA Paper 2005-2867, Seiten 1-15. 11th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Monterey/CA, 23.-25.5.2005. Volltext nicht online.

Hein, S. und Koch, W. und Schöberl, J. (2005) Akustische Resonanzen in einem Hochauftriebssystem. DGLR Fachausschusssitzung T 2.3, DLR, Braunschweig, 4.2.2005. Volltext nicht online.

Hein, S. und Theofilis, V. (2001) Instability Analysis of Three-Dimensional Vortical Flows. First Symposium on Global Flow Instability and Control, Crete, Greece, 23-25 Sept. 2001. Volltext nicht online.

Hein, S. und Theofilis, V. (2001) Instability Analysis of Three-Dimensional Vortical Flows. 10. STAB-Workshop, Göttingen, 14.-15. Nov. 2001 (Vortrag). Volltext nicht online.

Hein, S. und Theofilis, V. (2002) On instability characteristics of isolated vortices and models of trailing-vortex systems. Vortrag: AMIF 2002 - Applied Mathematics for Industrial Flow Problems -, Lisbon-Portugal, April 17-20, 2002. Volltext nicht online.

Heinrich, R. (2002) Viskose und reibungsfreie, instationäre FLOWer Rechnungen - Nickwinkelschwingungen am LANN- und A340 Flügel. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/34. 32 S. Volltext nicht online.

Heinrich, R. und Ahrem, R. und Günther, G. und Krüger, W. und Neumann, J. (2002) Aeroelastische Simulationen unter Verwendung des AMANDA Simulationssystems. In: Fluid-Struktur-Wechselwirkung, Seiten 443-458. VDI-Tagung "Fluid-Struktur-Wechselwirkung", Wiesloch (de), 11.-12.06.2002. ISBN ISBN: 3-18-091682-6; ISSN: 0083-5560. Volltext nicht online.

Heinrich, R. und Dwight, R. und Widhalm, M. und Raichle, A. (2005) Algorithmic Developments in TAU. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 93-108. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, 2002-12-10 - 2002-12-11, Braunschweig (DE). ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Heinrich, Ralf und Reimer, Lars und Michler, Andreas K. (2014) Multidisziplinäre Simulation des Wirbelschleppen Durchfluges eines Flugzeuges mit dem DLR TAU-Code. 19. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2014-12-04 - 2014-12-05, München.

Heister, C. C. (2012) Semi-/empirical transition prediction and application to an isolated rotor in hover. International Journal of Engineering Systems Modelling and Simulation, 4 (1/2), Seiten 69-78. Inderscience Enterprises Ltd. doi: 10.1504/ijesms.2012.044845. Volltext nicht frei.

Heister, C. C. und Raddatz, J. und Klein, A. (2010) Accurate Numerical Flow Simulation of Hovering Rotors using different Transition Prediction Methods. 36th ERF 2010, 2010-09-06 - 2010-09-09, Paris. Volltext nicht frei.

Heller, G. und Dirmeier, S. und Kreuzer, P. und Streit, T. (2001) Aerodynamische Leistungssteigerung durch Flügelspitzenmodifikation am Beispiel der Envoy 7. DGLR Jahrestagung, Hamburg (de), 17.-20.09.2001. Volltext nicht online.

Heller, H. (2001) Entstehung und Minderung des Lärms von Hubschrauberrotoren. 51. Jahrestagung der Österreichischen Physikalischen Gesellschaft (ÖPG), Technische Universität Wien, Wien (a), 17.-21.09.2001. Volltext nicht online.

Heller, H. (2001) Himmlische Störenfriede. Spektrum der Wissenschaft, Ausgabe 12, Seiten 64-68. Volltext nicht online.

Heller, H. und Dobrzynski, W. (2001) The Challenge To Break The Ultimate Noise Barrier: Sources and Control of Airframe Noise. 8th International Congress on Sound and Vibration, Hong Kong (vrc), 02.-06.07.2001. Volltext nicht online.

Heller, H. und Schultz, K.-J. (2001) Definition für erhöhte Schallschutzanforderungen für Hubschrauber auf der Basis der Lärmzertifikation und Erarbeitung von Schutzkriterien für lärmsensible Zeiten. DLR-Interner Bericht. 129-2001/20. 125 S. Volltext nicht online.

Heller, Hanno H. und Yin, Jianping (2007) Chapter 91. Helicopter Rotor Noise: Generation, Prediction, and Control. In: Handbook of Noise and Vibration Control (Editor: Malcolm J. Crocker) Wiley Verlag. Seiten 1120-1132. ISBN 978-0-471-39599-7. Volltext nicht online.

Henckels, Andreas und Gruhn, Patrick und Gülhan, Ali (2008) Design and Experimental Verification of a Scram-Jet Inlet in Frame of ESA's LAPCAT Program. In: Proceedings of the 6th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, SP-659. 6th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, 2008-11-03 - 2008-11-06, Versailles, Frankreich. Volltext nicht online.

Henckels, Andreas und Gülhan, Ali und Neeb, Dominik (2007) An Experimental Study on the Base Flow Plume Interaction of Booster Configurations. In: European Air and Space Conference. DGLR. 1st CEAS European Air and Space Conference, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin (Germany). ISSN 0700-408. Volltext nicht online.

Hepperle, M. (2001) The Sonic Cruiser. 10. STAB Workshop, Göttingen (de), 14.-15.11.2001. Volltext nicht online.

Hepperle, M. (2001) Nurflügel-Transportflugzeuge, Aerodynamik und Flugmechanik. Euroavia Design Workshop 2001: Blended Wing Body", Stuttgart (de), 15.-26.10.2001. Volltext nicht online.

Hepperle, M. (2002) The Sonic Cruiser - A Concept Analysis. ASTEC 2002 Symposium "Aviation Technologies of the 21st Century, Berlin (de), 07.-08.05.2002. Volltext nicht online.

Hepperle, M. (2002) Environmental Friendly Transport Aircraft. 13. DGLR-Fachsymposium der AG STAB 2002, München (de), 12.-14.11.2002. Volltext nicht online.

Hepperle, M. (2003) Strato 2C - Ein Rückblick. DFG-Abschlusskolloquium Forschergruppe "Leichter als Luft", Stuttgart (de), 29.07.2003. Volltext nicht online.

Hepperle, M. (2004) Environmental Friendly Transport Aircraft. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV, Vol. 87, Seiten 26-33. Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York. 13th STAB/DGLR Symposium, München (de), 12.-14.11.2002, München (DE). ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Hepperle, M. und Heinze, W. (2003) Future Global Range Aircraft. RTO-Symposium "Novel Vehicle Concepts and Emerging Technologies", Brüssel (bel),07.-10.04.2003. Volltext nicht online.

Hepperle, Martin und Ruiz-Leon, Alba und Runge, Hartmut und Horwath, Joachim (2007) HALE Platforms - A Feasibility Study. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-129-2007/11. 81 S.

Herr, M. (2004) Experimental Study On Noise Reduction Through Trailing Edge Brushes. Springer Verlag. (im Druck) Volltext nicht online.

Herr, M. und Dobrzynski, W. (2004) Experimental Investigations In Low Noise Trailing Edge Design. 10th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Manchester (uk), 10.-12.05.2004. Volltext nicht online.

Herr, M. und Dobrzynski, W. (2005) Experimental Investigations In Low-Noise Trailing-Edge Design. AIAA-Journal, 43 (6), Seiten 1167-1175. Volltext nicht online.

Herrmann, Dirk und Triesch, Klaus (2006) Experimental investigation of isolated inlets for high agile missiles. Aerospace Science and Technology, 10, Seiten 659-667. Volltext nicht online.

Herrmann, Dirk und Triesch, Klaus und Gülhan, Ali (2007) An Experimental Study of Chin-Intakes for Airbreathing Missiles with High Agility. Journal of Propulsion and Power, 24 (2), Seiten 236-244. AIAA. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2001) Analysis of numerical prediction capabilities for SCT low-speed high-lift flows. DLR-Interner Bericht. 129-2001/16. 90 S. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2002) Specification of the EPISTLE wind tunnel model extension for use in the DNW NWB. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/46. 10 S. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2003) Effizientes Hochauftriebssystem für das Überschallverkehrsflugzeug. Kolloquium zur Verabschiedung von Prof. Dr. H. Körner, Braunschweig (de), 13.02.2003. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2003) Das Windkanalmodell des EPISTLE-Projektes. Veranstaltung 2 Jahre Modellbauzentrum DLR, Braunschweig (de), 21.03.2003. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2003) CISAP Cruise Speed Impact on Supersonic Aircraft Planform. 2nd KATnet Workshop on high speed aerodynamics, Bath (uk), 02.-05.09.2003. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2003) CISAP Cruise Speed Impact on Supersonic Aircraft Planform. DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/35. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2004) Optimierender Flügelentwurf für Überschallflugzeuge: maximale Reichweite für Flugmissionen bei M=2, 1.6 & 1.3. First MEGADESIGN Workshop Braunschweig (de), 4.-5.11.2004. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2004) Numerical Design of a Low-Noise High-Lift System for a Supersonic Aircraft. 14th DGLR/STAB Symposium, Bremen (de), 16.-18.11.2004. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2004) CISAP: Cruise Speed Impact on Supersonic Aircraft Planform; a Project Overview. 10th AIAA/ISSMO Multidisciplinary Analysis and Optimization Conference, Albany/New York (usa), 30.08.-01.09.2004. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2004) Low-Speed High-Lift Performance Improvements obtained and validated by the EC-project EPISTLE. 24th ICAS Conference, Yokohama (ja), 29.08.-03.09.2004. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2004) High Performance High-Lift System Design for SCT in the EC-project EPISTLE. ECCOMAS 2004, Jyväskylä (fi), 24.-28.07.2004. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2004) Analysis of the aerodynamic off-design characteristics of the multidiscipline optimized M=1.6 CISAP configuration. DLR-Interner Bericht. 124-2004/23. 49 S. Volltext nicht online.

Herrmann, U. (2004) Low-drag high-lift system design using a viscous flow solution based manual design procedure. DLR-Interner Bericht. 124-2004/903. 67 S. Volltext nicht online.

Herrmann, U. und Geyr, H. von (2003) Preparing for SCT MDO design work. 41st AIAA Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, Reno (usa), 06.-09.01.2003. Volltext nicht online.

Herrmann, U. und Press, A. und Newbold, C. und Kaurinkoski, P. und Artiles, C. und Muijden, J.V. und Carrier, G. (2001) Validation of European CFD Codes for SCT low-speed high-lift Computations. 19th AIAA Applied Aerodynamics Conference, Anaheim (usa), 11.-14.06.2001. Volltext nicht online.

Himisch, Jan und Melber, Stefan und Horstmann, Karl-Heinz (2006) Numerical Investigation in the Aerodynamics of Thermaling for a Glider. In: 28th OSTIV Congress / Eskilstuna 2006. 28th OSTIV Congress, Eskilstuna, Schweden. Volltext nicht online.

Hirschen, Christian und Gruhn, Patrick und Gülhan, Ali (2006) Influence of Heat Capacity Ratio on the Interaction between the External Flow and Nozzle Flow of a Scramjet. In: 14th AIAA/AHI International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference (AIAA-2006-8095). 14th AIAA/AHI International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, 2006-11-06 - 2006-11-09, Canberra (Australien). Volltext nicht online.

Hirschen, Christian und Gülhan, Ali (2007) Experimental Study of the Single Expansion Ramp Nozzle Flow Properties and its Interaction with the External Flow. In: Conference Proceedings 1st Gas Air and Space Conference. 1st Gas Air and Space Conference, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin (Germany). ISSN 0070-4083. Volltext nicht online.

Hirschen, Christian Mark und Gülhan, Ali (2009) Influence of Heat Capacity Ratio on Pressure and Nozzle Flow of Scramjets. Journal of Propulsion and Power, 25 (2), Seiten 303-311. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). ISSN 0748-4658. Volltext nicht online.

Hoffmann, E. und Wagner, M. (2003) Design of a Management Tool for Scientific Data at the DLR-Institute of Aerodynamics and Flow Technology: DataFinder. Integration of Numerical Simulation into the Development Process, NAFEMS2003, Wiesbaden (de), 17.-18.11.2003. Volltext nicht online.

Hohage, T. und Koch, W. und Schmidt, F. und Zschiedrich, L. (2005) Transparent Boundary Conditions for Computing Resonances. In: Proceedings of the 7th International Conference on Mathematical and Numerical Aspects of Wave Propagation, Seiten 68-70. WAVES 2005, Providence, RI/USA, 20.-24.6.2005. Volltext nicht online.

Horstmann, K.H. (2001) The new ALTTA HLF fin design. European Drag Reduction Workshop, Bedford (gb), 25.-26.06.2001. Volltext nicht online.

Horstmann, K.H. und Boermans, L.M.M. (2003) Evolution of Airfoils for Sailplanes. AIAA/ICAS International Air & Space Symposium and Exposition, Dayton (usa), 14.-17.07.2003. Volltext nicht online.

Horstmann, K.H. und Meyer, J. und Rohardt, C.H. und Kommallein, S. (2003) HYLTEC Laminar Flow Systems Flight Tests: Flight Testing of Anti-Icing and Anti-Contamination Systems on the DLR Do228 Test Vehicle. CEAS 2003 Conference, London (uk), 10.-12.06.2003. Volltext nicht online.

Horstmann, K.H. und Meyer, J.B. (2004) Flight Testing of Anti-Icing and Anti-Contamination Systems for HLFC Surfaces. KATnet Flow Control Workshop, Poitiers (fr), 12.-13.10.2004. Volltext nicht online.

Horstmann, K.H. und Schrauf, G.; Airbus Deutschland und Sawyers, D.M.; Airbus UK und Sturm, H.; AOA (2002) A Simplified Suction System for an HLFC Leading Edge Box of an A320 Fin. CEAS Aerospace Aerodynamics Research Conference, Cambridge (uk), 10.-13.06.2002. Volltext nicht online.

Horstmann, K.H. und Schröder, W. (2001) Ein einfaches System zur Hybridlaminarhaltung am Seitenleitwerk des Airbus A320. 10. STAB-Workshop, Göttingen (de), 14.-15.11.2001. Volltext nicht online.

Huber, Kerstin Claudie und Loeser, Thomas und Looye, Gertjan und Liersch, Carsten M. und Lindermeir, Erwin und Kemptner, Erich und Klimmek, Thomas und Koch, Stefan und Kuchar, Richard und Nauroz, Mobin und Paul, Michael und Rein, Martin und Rode, Gerald und Rohlf, Detlef und Rütten, Markus und Schütte, Andreas und Schwithal, Jana und Siggel, Martin und Voss, Arne und Zimper, Dirk (2015) Bewertung und Entwurf von agilen und hoch gepfeilten Flugzeugkonfigurationen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2015/913. 120 S. Volltext nicht online.

Hummel, D. und Redeker, G. (2001) A new vortex flow experiment for computer code validation. RTO-AVT Symposium on Vortex Flow and High Angle of Attack, Loen (no), 07.-11.05.2001. Volltext nicht online.

Häberle, Jürgen und Gülhan, Ali (2006) Investigation of the Performance of a Scramjet Inlet at Mach 6 with Boundary Layer Bleed. 14th AIAA/AHI International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, 2006-11-06 - 2006-11-09, Canberra (Australien). Volltext nicht online.

Hübner, A.-R. (2001) Bestimmung der dynamischen Dämpfungsderivativa von Verkehrsflugzeugen mit dem numerischen Verfahren VSAERO. DLR-Interner Bericht. 129-2001/1. Volltext nicht online.

Hübner, A.-R. (2004) Numerical determination of dynamic derivatives for transport aircraft. 14th DGLR STAB Symposium, Bremen (de), 16.-18.11.2004. Volltext nicht online.

Hübner, A.-R. und Scholz, P. (2002) Influences of the skinwaviness on the pressure distribution around the static port of the Falcon 10. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/42. 77 S. Volltext nicht online.

Hüttl, T. J. und Chaudhuri, M. und Wagner, Claus und Friedrich, R. (2004) Reynolds-stress balance equations in orthogonal helical coordinates and application. Zeitschrift für Angewandte Mathematik und Mechanik, 84 (6), Seiten 403-416. Volltext nicht online.

Häberle, Jürgen (2006) Experimentelle Untersuchung der Innenströmung des modifizierten Hyperschalleinlaufs SCR-02 im H2K bei Mach 6. DLR-Interner Bericht. DLR IB-32418-2006A33. 77 S. Volltext nicht online.

Häberle, Jürgen und Gülhan, Ali (2007) Internal flowfield investigation of a hypersonic inlet at Mach 6 with bleed. Journal of Propulsion and Power, 23 (5). Volltext nicht online.

Häberle, Jürgen und Gülhan, Ali (2007) Investigation of the Flow Field of a 2D SCRAM-Jet Inlet at Mach 7 with optional Boundary Layer Bleed. AIAA. 43rd AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, 2007-07-08 - 2007-07-11, Cincinnati, OH (USA). Volltext nicht online.

Häberle, Jürgen und Gülhan, Ali (2007) Investigation of a two dimensional Scramjet Inlet Flow Field at Mach 7. Journal of Propulsion and Power. AIAA. Volltext nicht online.

Häberle, Jürgen und Gülhan, Ali (2008) Experimental Investigation of a Two-Dimensional and a Three-Dimensional Scramjet Inlet at Mach 7. Journal of Propulsion and Power, 24 (5), Seiten 1023-1034. Volltext nicht online.

Häberle, Jürgen und Gülhan, Ali (2008) Investigation of Two-Dimensional Scramjet Inlet Flowfield at Mach 7. Journal of Propulsion and Power, 24 (3). Volltext nicht online.

Hübner, Andreas-René (2006) Experimental and numerical determination of dynamic derivatives of aircraft configuration. ONERA-DLR Aerospace Symposium, 2006-10-04 - 2006-10-06, Toulouse. Volltext nicht online.

Hübner, Andreas-René (2007) Experimental and numerical investigations of unsteady aerodynamic derivatives for transport aircraft configurations. In: AIAA Technical Conference. AIAA, 2007-01-09 - 2007-01-12, Reno, Nevada. Volltext nicht online.

Hübner, Andreas-René (2004) Determination of dynamic derivatives for transport aircraft. 17th Liepmann Ludwig Seminar, 2004-06-22, Caltech, Pasadena, Californien. Volltext nicht online.

Hübner, Andreas-René und Löser, Thomas (2005) Methods for determination of the unsteady aerodynamic derivatives for transport aircraft configurations. RTO-AVT-123, 2005-04-25 - 2005-04-29, Budapest. Volltext nicht online.

Ilic, Caslav und Widhalm, Markus und Brezillon, Joel (2012) Efficient polar optimization of transport aircraft in transonic RANS flow using adjoint gradient based approach. ECCOMAS 2012 (6th European congress on computational methods in applied sciences and engineering), 2012-09-10 - 2012-09-14, Vienna.

Iniguez de Heredia, A. und Liersch, Carsten M. (2004) Preliminary design of a FCS for a Blended Wing Body: New challenges and concepts. In: Proceedings ODAS 2004, Seiten 44-53. 6th ONERA-DLR Aerospace Symposium ODAS 2004, Berlin, 22.-23.06.2004. Volltext nicht online.

Isermann, Ullrich (2006) Ansätze zur Modellierung von Schallquellen bei der Berechnung von Fluglärm. Akustisches Kolloquium der ETH Zürich, 2006-01-25, Zürich (CH). Volltext nicht online.

Isermann, Ullrich (2008) The DLR Project "Quiet Air Traffic". In: Proceedings of 9th ONERA-DLR-Aerospace Symposium. 9th ONERA-DLR Aerospace Symposium, 2008-10-22 - 2008-10-24, Chatillon (F). Volltext nicht frei.

Isermann, Ullrich (2007) Die AzB im Vergleich mit ECAC Doc.29 3rd Edition als internationales Regelwerk. In: Tagungsband zum Seminar "Die Novelle des Fluglärmgesetzes", Müller-BBM, Planegg. "Die Novelle des Fluglärmgesetzes - Fakten - Hintergründe - Umsetzung", 2007-10-09, Planegg bei München. Volltext nicht frei.

Jacquin, L. und Fabre, D. und Sipp, D. und Theofilis, V. und Vollmers, H. (2003) Instability and unsteadiness of aircraft wake vortices. Aerospace Science and Technology, 7 (8), Seiten 577-593. Volltext nicht online.

Janke, E. (2002) Receptivity of three-dimensional Boundary Layers to Roughness and Suction - linear and nonlinear Effects. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics III, Vol.77, Seiten 367-374. Springer. 12. AG STAB / DGLR -Symposium, Stuttgart, 15.-17. Nov. 2000. Volltext nicht online.

Janke, E. (2001) Receptivity and transition control of swept-wing boundary layers; Effects of surface curvature and nonlinearity. 31st AIAA Fluid Dynamics Conference, Anaheim, CA, USA, June 11-14, 2001; Conf.-Paper AIAA 2001-2980. Volltext nicht online.

Johnston, I.A. und Weiland, M. und Martinez Schramm, J. und Hannemann, K. und Longo, J.M.A. (2002) Aerothermodynamics of the ARD: Postflight Numerics and Shock-Tunnel Experiments. 40th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno (usa), 14.-17.01.2002. Volltext nicht online.

Johnston, I.A. und Hannemann, K. und Weiland, M. und Schramm, J.M. und Longo, J.M.A. (2001) Investigation of the ARD Aerothermodynamics at DLR: An Overview. 4th Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Capua (it), 14.-18.10.2001. Volltext nicht frei.

Kahl, M. (2002) Berechnung der Umströmung des ATR-A-Hubschrauberrotors im Vorwärtsflug durch die Lösung der Euler-Gleichungen. DLR-Interner Bericht. 124-2002/2. 139 S. Volltext nicht online.

Kersken, Hans-Peter und Schreiber, Andreas und Strietzel, Martin und Faden, Michael und Ahrem, Regine und Post, Peter und Wolf, Klaus und Beckert, Armin und Gerholt, Thomas und Heinrich, Ralf und Kügeler, Edmund (2000) AMANDA - A Distributed System for Aircraft Design. In: Euro-Par 2000 - Parallel Processing: 6th International Euro-Par Conference, 1900, Seiten 1315-1322. Springer-Verlag. Euro-Par 2000, 2000-08-29 - 2000-09-01, München, Deutschland. Volltext nicht online.

Kessler, R. (2001) Brennkammermodellierung. Zentrumskolloquium, Braunschweig, 19.11.2001. Volltext nicht online.

Kessler, Roland (2002) Brennkammermodellierung mit dem THETA-Code. DLR-Kolloquium, 2002-02-21, Göttingen. Volltext nicht online.

Keye, Stefan (2003) Model Updating of Modal Parameters from Experimental Data and Applications in Aerospace. Dissertation, University of Greenwich. Volltext nicht online.

Khalid, M. und Dujardin, A. und Hennig, P. und Leavitt, L. und Leopold, F. und Mendenhall, M. und Prince, S. und Birch, T. (2004) Application of Various Turbulence Models to Investigate the Aerothermodynamic Performance of a NASA Dual Control Missile. AGARD AVT/RTO 2004, AIAA Conference, Rhode Island (usa), 16.-19.08.2004. Volltext nicht online.

Khier, W. und Le Chuiton, F. und Schwarz, T. (2002) Navier-Stokes Analysis of the Helicopter Rotor-Fuselage Interference in Forward Flight. CEAS Aerospace Aerodynamics Research Conference, 2002-06-10 - 2002-06-12, Cambridge, UK. Volltext nicht online.

Khier, W. und Schwarz, T. (2003) Application of Cartesian Background Grid in combination with Chimera Method to predict Aerodynamics of Helicopter Fuselage. 29th European Rotorcraft Forum, Friedrichshafen (de), 16.-18.09.2003. Volltext nicht online.

Khier, W. und Schwarz, T. und Raddatz, J. (2005) Time Accurate Simulation of the Flow Around the Complete BO105 Wind Tunnel Model. 31st European Rotorcraft Forum, Florenz (it), 13.-15.09.2005. Volltext nicht online.

Khier, Walid und Dietz, Markus und Schwarz, Thorsten und Wagner, Siegfried (2007) Trimmed CFD Simulation of a Complete Helicopter Configuration. 33rd European Rotorcraft Forum, 2007-09-13, Kazan, Russia.

Kim, Minkwan und Gülhan, Ali (2011) Plasma Manipulation Using a MHD-based Device for a Communication Blackout in Hypersonic Flights. 5th International Conference on Recent Advances in Space Technologies (RAST 2011), 2011-06-09 - 2011-06-11, Istanbul, Turkey. Volltext nicht online.

Kindler, Kolja und Kreplin, Hans-Peter (2004) Kohärente Strukturen in kritischen Tragflügelströmungen. In: DGLR Jahrbuch 2004, 1 (DGLR-2004-074), Seiten 265-271. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 2004-09-20 - 2004-09-23, Dresden. Volltext nicht online.

Klein, C. und Engler, R. und Raju, C. und Viswanath, P. R. und Jagadeeswarachar, S. P. (2001) PSP Measurements on a Delta Wing-Body Model in the NAL 1.2m Trisonic Wind Tunnel. In: PSP Measurements on a Delta Wing-Body Model in the NAL 1.2m Trisonic Wind Tunnel, Seiten 1-33. National Aerospace Laboratories, Bangalore 560017, India, August 2001. Volltext nicht online.

Klein, Chr. (2004) Comparison of DLR02 and Optrod-B1 paint in a wind tunnel test. DLR/ONERA - Annex II Meeting, DLR, Köln, 6. - 7. April 2004. Volltext nicht online.

Klein, Christian und Sachs, Werner und Henne, Ulrich und Wiedemann, Andreas und Engler, Rolf (2003) PSP-Messungen mit Vergleich der DLR eigenen Farbe / russische B1-Farbe, durchgeführt am DLR-F10 Modell im TWG. 11. STAB Workshop, 2003-11-04 - 2003-11-06, Göttingen. Volltext nicht online.

Klein, Christian und Sachs, Werner und Henne, Ulrich und Wiedemann, Andreas und Engler, Rolf (2005) title confidential. DLR-Interner Bericht. 224-2005 C 01. Volltext nicht online.

Klein, M. und Sobieczky, H. (2002) Sensitivity of aerodynamic optimization to parameterized target functions. In: Inverse Problems in Engineering Mechanics 1, 3. Elsevier Science, Oxford. ISBN 0-08-043951-9. Volltext nicht online.

Klinge, F. (2003) Verfahren zur Positionsbestimmung von fadenförmigen Objekten mit Hilfe von VRIEDER Dargestellt am Beispiel der Positionsbestimmung eines Tragflächenspitzenwirbels. DGLR-Kongress München, 17-20.11. 2003. Volltext nicht online.

Klinge, F. (2003) Vermessung von Wirbeln mit der Hintergrundschlieren-Methode. Dissertation, Universität Hannover, Fachbereich Maschinenbau. Volltext nicht online.

Klinge, F. (2004) Messverfahren für Anwendungen in der Strömungs- und Strukturmechanik. Norddeutsches Mechanik Colloquium, Clausthal-Zellerfeld, 26.6.04. Volltext nicht online.

Klinge, F. (2004) Cross correlation based optical measurement techniques for fluid dynamics and structure analysis (Particle Image Velocimetry (PIV)). Messtechnik Vorlesung ,Tampere, Finnland, University of Technology, 7.10.2004. Volltext nicht online.

Klinge, F. (2004) Cross correlation based optical measurement techniques for fluid dynamics and structure analysis (Background Oriented Schlieren method (BOS), Image Pattern Correlation Technique (IPCT)). Messtechnik Vorlesung, Tampere, Finnland, University of Technology, 08.10.2004. Volltext nicht online.

Klinge, F. (2004) AIM Advanced Inflight Measurement techniques. Vortrag in der Clustersitzung Lenkungskreis Hochauftrieb Deutschland (LHD) in Braunschweig, 15.12.2004. Volltext nicht online.

Klinge, F. und Goldhahn, E., TU Hannover, (2004) Die Hintergrundschlieren Methode. Vorlesung,Technische Universität Clausthal, Clausthal-Zellerfeld, 14.12.2004. Volltext nicht online.

Klinge, F. und Kirmse, T. (2004) Investigation of the density and velocity distribution of a wing tip vortex by means of Background Oriented Schlieren method (BOS) and Particle Image Velocimetry (PIV). DLR/ONERA - Annex II Meeting, DLR, Köln, 6.-7.04.2004. Volltext nicht online.

Klinge, F. und Konrath, R. (2004) Cross correlation based optical measurement techniques for fluid dynamics and structure analysis (Projected Pattern Correlation Technique (PROPAC)). Messtechnik Vorlesung, Tampere, Finnland, University of Technology, 11.10.04. Volltext nicht online.

Klinge, F. und Riethmuller, M.L. (2002) Mesures locales de concentration par la méthode de Strioscopie orientée vers l'arrière-plan ou BOS (Background Oriented Schlieren). In: 8ème Congrès Francophone de Vélocimétrie Laser, Tagungsband, Seiten 305-313. 17.-20.09.2002. Volltext nicht online.

Klinge, Falk (2005) Titel confidential. DLR-Interner Bericht. 224-2005 C 08. 32 S. Volltext nicht online.

Klinge, Falk und Kirmse, Tania und Kompenhans, Jürgen (2004) Investigation of the density and velocity distribution of a wing tip vortex by means of stereoscopic Background Oriented Schlieren Method (BOS) and stereoscopic Particle Image Velocimetry (PIV). In: Proceedings, Online-Publication, Seiten 1-9. 12th International Symposium on Application of Laser Techniques to Fluid Mechanics, 2004-07-12 - 2004-07-15, Lisbon (Portugal). Volltext nicht online.

Klinkov, K. und Erdi-Betchi, A. und Rein, M. (2002) Diagnostics of supersonic two-phase flows applied to the cold spray process. 13. DGLR/STAB Symposium, München, 13.-15. Nov. 2002. Volltext nicht online.

Klinkov, K. und Erdi-Betchi, A. und Rein, M. (2003) Interaction of a particle-laden supersonic jet with an obstacle. STAB-Workshop, DLR, Göttingen, 04.-06.11.2003. Volltext nicht online.

Klinkov, K. und Erdi-Betchi, A. und Rein, M. (2004) Behavior of supersonic overexpanded jets impinging on plates. 14. DGLR-Fach-Symposium der STAB, ZARM/Universität Bremen, 16.-18. November 2004. Volltext nicht online.

Klinkov, K. V. und Rein, M. (2004) Particle dynamics in a shock layer produced by a supersonic jet impinging on a plate. 75th Annual Scientific Conference of the Gesellschaft für Angewandte Mathematik und Mechanik, Dresden, March 21-27, 2004. Volltext nicht online.

Klinkov, K.V. und Rein, M. (2004) Multi-exposure visualization of supersonic two-phase flows impinging on a plate. In: International Conference on the Methods of Aerophysical Research, Proceedings, Part II, Seiten 101-106. Publishing House Nonparel. 12th International Conference on the Methods of Aerophysical Research Novosibirsk – Russia, 28.06.2004-03.07.2004. ISBN 5-93089-005-6. Volltext nicht online.

Klinkov, S.V. und Kosarev, V.F. und Erdi-Betchi, A. und Klinkov, K.V. und Rein, M. (2004) Determination of profile of velocity and concentration of particles in jet at exhaustion from conical nozzle under condition of cold spray. In: International Conference on the Methods of Aerophysical Research, Proceedings, Part I, Seiten 131-136. Publishing House Nonparel. 12th International Conference on the Methods of Aerophysical Research, Novosibirsk, Russia, 28.06.2004 - 03.07.2004. ISBN 5-93089-004-8. Volltext nicht online.

Knopp, Tobias (2008) Validierung eines semi-empirschen Verfahrens für die instationäre Aerodynamik von Profil- und Ruderschwingungen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 224-2008 A 25. 25 S. Volltext nicht online.

Knopp, Tobias und Alrutz, Thomas und Schwamborn, Dieter (2006) A grid and flow adaptive wall-function method for RANS turbulence modelling. Journal of Computational Physics (220), Seiten 19-40. Volltext nicht online.

Koch, Stefan und Krause, Udo (2004) Vergleich Numerik - Experiment für 2-D Profile am KRG. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 224 - 2004 C 01. andere. 23 S. Volltext nicht online.

Koch, Uwe und Esser, Burkard und Gülhan, Ali (2006) Characterization of Martian Atmosphere Flow Fields in LBK by Laser Induced Fluorescence and Emission Spectroscopy. In: Proceedings of the 2nd International Workshop on Radiation of High Temperature Gases in Atmospheric Entry, SP-629. 2nd International Workshop on Radiation of High Temperature Gases in Atmospheric Entry, 2006-09-06 - 2006-09-08, Rom (Italien). Volltext nicht online.

Koch, Uwe und Riehmer, Johannes und Esser, Burkard und Gülhan, Ali (2008) Hypersonic Free Stream Characterization in LBK by Laser Induced Fluorescence and Diode Laser Absorption Spectroscopy. In: ESA Publication. 3rd Internation Workshop on Radiation of High Temperature Gases in Atmospheric Entry, 2008-09-30 - 2008-10-03, Heraklion, Kreta (Griechenland). (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Koch, Uwe und Riehmer, Johannes und Esser, Burkard und Gülhan, Ali (2008) Laser Induced Fluorescence and Diode Laser Absorption Spectroscopy Measurements in CO/CO2 Hypersonic Flow of LBK. In: Proceedings of the 6th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, SP-659. 6th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, 2008-11-03 - 2008-11-06, Versailles, Frankreich. Volltext nicht online.

Koch, W. (2002) On the spatio-temporal stability of primary and secondary crossflow vortices in a three-dimensional boundary layer. Journal of Fluid Mechanics, 456, Seiten 85-111. Volltext nicht online.

Koch, W. (2001) Ende der DLR-Transitionsforschung ? - Zum Stand der Entwicklung eines laminar-turbulenten Transitionskriteriums. DLR-Kolloqium, Göttingen, 22. Nov. 2001. Volltext nicht online.

Koch, W. (2001) On the spatio-temporal stability of primary and secondary crossflow vortices in a three-dimensional boundary layer. First Symposium on Global Flow Instability and Control, Crete, Greece, 23-25 Sept. 2001 (Vortrag). Volltext nicht online.

Koch, W. (2002) Zum Stand der Entwicklung eines laminar-turbulenten Transitionskriterium. Kolloquium "Thermo- und Fluiddynamik", ETH Zürich, 5. April 2002 (Vortrag). Volltext nicht online.

Koch, W. (2004) Acoustic Resonances in Rectangular Open Cavities. In: 10th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 43 (11), Seiten 2342-2349. 10th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 2004-05-10 - 2004-05-12, Manchester, UK. Volltext nicht online.

Koch, W. (2004) Resonances in Open Systems. Tottori University, Tottori/Japan, 16.12.2004. Volltext nicht online.

Koch, W. (2004) Resonances in Open Systems. Kyoto University, Kyoto/Japan, 15.12.2004. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2001) Gegenwärtiger Stand der Entwicklung der. In: E-H030-12-058-1, 7Seiten-. Tagungsunterlagen, Operative und strategische Ziele der Fahrzeug-AERODYNAMIK, 11.- 12. Dezember 2001, München. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2001) Particle Image Velocimetry. In: Book of Abstracts. 4th InternationalSymposium in Particle Image Velocimetry, Göttingen, Germany; 17.09.-19.09.01. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2001) PIV'01 CD ROM Proceedings. DLR-Mitteilung. 2001-03. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2002) Experimental Methods. High Speed Aerodynamics, Institute (HSAI), CARDC, Mianyang, China, 18.10.02. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2002) Application of Particle Image Velocimetry for the investigation of high speed flow fields. High Speed Aerodynamics, Institute (HSAI), CARDC, Mianyang, China, 18.10.02. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2002) State-of-the art and future prospects of non-intrusive measurement techniques for aerodynamic design. Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, China, 21.10.02. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2002) Experimental Methods. Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, China, 21.10.02. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2002) State-of-the art and future prospects of non-intrusive measurement techniques for aerodynamic design. Beijing University of Aeronautics and Astronautics, China, 23.10.02. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2002) Application of Particle Image Velocimetry for the investigation of high speed flow fields. Beijing University of Aeronautics and Astronautics, China, 24.10.02. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2001) 'State-of-the art and future prospects of the PIV measurement technique for applications in aerodynamics'. Korea Maritime University, Pusan, Korea, 28.03.01. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2001) 'State-of-the art and future prospects of the PIV measurement technique for applications in aerodynamics'. Pusan National University, Pusan, Korea, 29.03.01. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2001) 'State-of-the art and future prospects of the PIV measurement technique for applications in aerodynamics'. POSTECH, Pohang, Korea, 30.3.01. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2001) 'State-of-the art and future prospects of the PIV measurement technique for applications in aerodynamics'. Seoul National University, Seoul, Korea, 02.04.01. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. (2001) 'State-of-the art and future prospects of the PIV measurement technique for applications in aerodynamics'. KARI, Taejon, Korea, 03.04.01. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Bütefisch, K.-A. (2002) The Use of Modern Experimental Methods for Validation of Numerical Codes - Advances and Problems. In: Proceedings FLOWnet Workshop, 2002. FLOWnet Case Studies Open Day, January 24-25, 2002. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Bütefisch, K.-A. (2001) State-of-the-art and future prospects of non-intrusive measurement techniques for aerodynamic design. In: Vortrag. Aeronautics Days 2001, Hamburg, 29 - 31 January 2001. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Bütefisch, K.-A. und Schröder, A. und Engler, R. und Klein, C. und Pallek, D. und Otter, D. (2002) State-of-the-art and future prospects of non-intrusive measurement techniques for aerodynamic design. In: Seiken Symposium on "Paticle Image Velocimetry " - its application and development -, Seiken Symposium No.33, Seiten 127-166. SEIKEN Symposium “Particle Imaging Velocimetry – its application and development”, August 23, 2002, Tokyo. ISBN UTNL-R-0420. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Dieterle, L. und Raffel, M. und Monnier, J.-C. und Gilliot, A. und De Gregorio, F. und Pengel, K., DNW, (2001) Particle Image Velocimetry: Status of Development and Examples of Application in Industrial Test Facilities. In: 3rd ONERA-DLR Aerospace ODAS 2001, 12Seiten-. 3rd ONERA-DLR Aerospace Symposium, Paris, France, 20.06.-22.06.2001. ISBN 2-7257-006-X. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Dieterle, L. und Vollmers, H. und Stuff, R. und Schneider, G. und Raffel, M. und Dewhirst, T. und Kähler, C. und Pengel, K., DNW, Emmeloord, NL, und Monnier, J.-C., ONERA, Lille, F, und Gilliot, A., ONERA, Lille, F, und Coton, P., ONERA, Lille, F, (2000) Qualitative and Quantitative Visualization of Wake Vortices in Industrial Test Facilities. In: 9th (Millennium) International Symposium on Flow Visualization, 437-1-437-10. 9th International Symposium on Flow Visualization, Heriot-Watt University, Edinburgh, August 2000. ISBN 0-9533991-1-7. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Kähler, Chr. (2002) Particle Image Velocimetry an advanced experimental tool for the investigation of turbulent flow fields. Seminar, INSEAN, Rom, Italien, Dec. 6, 2002. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Raffel, M. und Kähler, C. und Richard, H. und Arnott, A. und Schröder, A. und Vollmers, H. und Sammler, B. und Schneider, G. und Stasickí, B. und Agocs, J. und Mattner, H. und Micknaus, I. und Dreykluft, U. und Stanislas, M.; CNRS, LML, F, und Hinsch, K.; Uni Oldenburg und Westerweel, J.; TU Delft, NL, und Willert, C.; EN-AT und Zimmer, L.; VKI,B, (2001) Application of Particle Image Velocimetry, Theory and Partice. PIV-Course, Göttingen, Germany, 12.03.-16.03.01. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Schröder, A. und Engler, R. und Klinge, F. und Stasicki, B. (2004) Development and application of image based measurement techniques for aerodynamic investigations in wind tunnels. In: High-Speed Flow Fundamental Problems, Conference Proceedings. International Scientific Conference High-Speed Flow Fundamental Problems, Zhukovsky, Russia, 21-24 September 2004. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Schröder, A. und Raffel, M. und Kähler, C. und Arnott, A. und Bao, F. und Sammler, B. und Schneider, G. und Stasicki, B. und Frahnert, H. und Klinge, F. und Vollmers, H. und Agocs, J. und Mattner, H. und Stanislas, M. und Hinsch, K. und Westerweel, J. und Willert, C. und Ehrenfried, K. und Micknaus, I. und Rosenstock, C. und Henze, D. (2003) Application of Particle Image Velocimetry, Theory and Practice. In: Application of Particle Image Velocimetry, Theory and Practice, Ordner-. PIV-Course, Göttingen, Germany, 03.03.-07.03.2003. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Schröder, A. und Raffel, M. und Kähler, C. und Arnott, A. und Bao, F. und Sammler, B. und Schneider, G. und Stasicki, B. und Frahnert, H. und Kuduz, M. und Klinge, F. und Vollmers, H. und Agocs, J. und Mattner, H. und Stanislas, M. und Hinsch, K. und Westerweel, J. und Willert, C. und Micknaus, I. und Rosenstock, C. (2002) Application of Particle Image Velocimetry, Theory and Partice. In: Application of Particle Image Velocimetry, Theory and Partice, Ordner-. PIV-Course, Göttingen, Germany, 04.03.-08.03.2002. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Stanislas, M. (2000) Application of the PIV MeasurementTechnique for Aerodynamic Research in EC Projects. Workshop on European-Research on Aerodynamic Engine/Airframe Integration for Transport Aircraft, Braunschweig, Germany, 26.09.-27.09.00. Volltext nicht online.

Kompenhans, J. und Stasicki, B. (2004) The high-speed videostroboscope - a versatile instrument for the investigation of periodic events. European Windtunnel Association Initial Joint Workshop, Toulouse, France, 18 - 20 October 2004. Volltext nicht online.

Konrath, R. und Klinge, F. und Schröder, A. (2003) Vorstellung eines neuen optischen Messverfahrens (PROPAC) zur zeitaufgelösten flächenhaften Bestimmung von Oberflächengeschwindigkeiten zur Schwingungsanalyse von Strukturen. 11. STAB Workshop, DLR Göttingen, 04.11.-06.11.2003. Volltext nicht online.

Konrath, R. und Schröder, A. und Agocs, J. und Kompenhans, J. (2004) Machbarkeitsstudie, Auslegung und Entwurf einer PIV-Apparatur unter den erschwerten Zugänglichkeitsbedingungen am Hochdruckwindkanal des DNW-GÖ. DLR-Interner Bericht. 224-2004 C 14. 16 S. Volltext nicht online.

Konrath, Robert und Schröder, Andreas und Kompenhans, Jürgen (2005) Recent Applications or Particle Image Velocimetry for Investigation of Unsteady Flow Fields in Industrial Transonic Wind Tunnels. PivNet 2 International Workshop on the Application of PIV in Compressible Flows, 2005-06-06 - 2005-06-08, Delft (The Netherlands). Volltext nicht online.

Konrath, Robert und Schröder, Andreas und Kompenhans, Jürgen und Raffel, Markus und Bosbach, Johannes (2003) title confidential. DLR-Interner Bericht. 224-2003 C 27. 11 S. Volltext nicht online.

Konstantinov, Mikhail und Rütten, Markus und Lambert, Markus und Wagner, Claus (2009) Strahlung als wesentlicher Faktor der numerischen Simulation von Flugzeugkabineninnenströmungen für Komfortvorhersagen. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.

Konstantinov, Mikhail und Wagner, Claus (2007) Numerical Simulation of Unsteady Nozzle Cavitation and Spray Formation under Diesel Engine Conditions.

Koop, Lars (2012) Charakterisierung von aeroakustischen Lärmquellen mit PIV und Mikrofonarraymessungen. Strömungsinduzierter Schall - Praxisrelevante Themen und Numerische Werkzeuge, 2012-03-05 - 2012-03-07, Erlangen, Deutschland. Volltext nicht online.

Koop, Lars und Dillmann, Andreas und Michel, U. (2004) Beeinflussung der Schallentstehung an Hinterkantenklappen durch Ausblasen Abschlussbericht: Beeinflussung komplexer turbulenter Scherschichten. Projektbericht. SFB 557, Teilprojekt A7. 30 S. Volltext nicht online.

Koop, Lars und Ehrenfried, Klaus und Dillmann, Andreas (2004) Reduction of Flap Side-Edge Noise: Passive and Active Flow Control. American Institute of Aeroacoustics and Astronautics (AIAA). 10th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 2004-05-10 - 2004-05-12, Manchester (United Kingdom). Volltext nicht online.

Kovar, A. (2004) Untersuchung zur Beeinflussung der Ablösung am Seitenstrahl in einer Überschallströmung. 14. DGLR-Symposium der STAB, Bremen, 16.-18. November 2004, Bremen. Volltext nicht online.

Kovar, A. und Schülein, E. (2003) Untersuchungen zur aerodynamischen Wechselwirkung von Querschubstrahlen an hochagilen Flugkörpern. 11. Stab-Workshop, DLR , Göttingen, 05.-06.11.2003. Volltext nicht online.

Kovar, A. und Schülein, E. (2004) COMPARISON OF EXPERIMENTAL AND NUMERICAL INVESTIGATIONS ON SIDE JETS IN A SUPERSONIC CROSS FLOW. Royal Aeronautical Society, London, 14./15.9.04. Volltext nicht online.

Kreplin, Hans-Peter und Raffel, Markus (2012) Vorlesung Strömungsmess- und Versuchstechnik - Wandschubspannungsmessung / Heißfilmtechnik. Vorlesung Strömungsmess- und Versuchstechnik, 2012-06-04 - 2012-06-08, Göttingen, Deutschland. Volltext nicht online.

Krogmann, P. und Schülein, E. und Stanewsky, E. (1996) Survey of some recent investigations in the DLR Ludwieg tube wind tunnel facility (RWG). In: International Conference on Methods of Aerophysical Research. VIII International Conference on Methods of Aerophysical Research; 2 – 6 September, 1996, Novosibirsk, Russia. Volltext nicht online.

Kroll, N. (2002) MEGAFLOW - An Industrial Flow Simulation Tool für Aircraft Applications. In: Lecture Notes in Computational Science and Engineering, Seiten 21-28. Springer. Fortwihr-Konferenz 2001, Erlangen (de), 13.-14.03.2001. Volltext nicht online.

Kroll, N. (2004) Flow Simulation and Shape Optimization in Aircraft Design. PDE, Scientific Computing and Optimization in Applications, Trier (de), 08.-10.09.2004. Volltext nicht online.

Kroll, N. und Faßbender, J.K. (2005) MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design Results of the second phase of the German CFD initiative MEGAFLOW, presented during its closing syposium at DLR, Braunschweig, Germany, December 10 and 11, 2002. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Kroll, N. und Gauger, N. (2001) Industrial Aerodynamic Aircraft Design - Potential of Adjoint Approaches for Shape Optimization. Workshop 'Adjoints - Analysis and Applications', Decin (cz), 27.-29.09.2001. Volltext nicht online.

Kroll, N. und Gauger, N. und Wild, J. und Brezillon, J. und Ronzheimer, A. (2002) Numerical Shape Optimization for Aircraft Design. Workshop on Optimization in Partial Differential Equations and Applications, Heidelberg (de), 07.-09.10.2002. Volltext nicht online.

Kroll, N. und Gerhold, T. und Melber, S. und Heinrich, R. und Schwarz, T. und Schöning, B. (2002) Parallel Large Scale Computations for Aerodynamic Aircraft Design with the German CFD System MEGAFLOW. In: Parallel Computational Fluid Dynamics - Practice and Theory Elsevier Science B.V.. Seiten 227-236. ISBN 0444 506721. Volltext nicht online.

Kroll, N. und Gerhold, T. und Melber, S. und Heinrich, R. und Schwarz, T. und Schöning, B. (2002) Parallel Large Scale Computations for Aerodynamic Aircraft Design with the German CFD System MEGAFLOW. In: Parallel Computation Fluid Dynamics - Practice and Theory Elsevier Science B.V.. Seiten 227-236. ISBN 0-444-50672-1. Volltext nicht online.

Kroll, N. und Heinrich, R. (2004) MEGAFLOW - A numerical Simulation Tool for Aircraft Design. JAXA ANSS2004 (Aerospace Numerical Simulation Symposium), Tokyo (ja), 24.-25.06.2004. Volltext nicht online.

Kroll, N. und Rossow, C.-C. und Schwamborn, D. und Becker, K. und Heller, G. (2002) MEGAFLOW - A Numerical Flow Simulation Tool For Transport Aircraft Design. In: CD-Rom, 1.105.1-1.105.20. ICAS Congress 2002, 2002-09-09 - 2002-09-13, Toronto (CAN). Volltext nicht online.

Kroll, Norbert (2007) Challenges for Development of Numerical Simulation. In: 2007 Berlin, First CEAS Conference. 1st CEAS Conference, 2007-09-10, Berlin, Germany. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert (2007) Challenges for Development of Numerical Simulation. In: 2007 Berlin, First CEAS Conference. 1st CEAS Conference 2007, 2007-09-10, Berlin, Germany. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert (2009) ADIGMA - A European Project on the Development of Adaptive Higher-Order Variational Methods for Aerospace Applications. In: 2009 47th AIAA Aerospace Sciences Conference, Orlando. 47th AIAA Aerospace Sciences Meeting, 2009-01-05, Orlando, Miami (USA). (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Becker, Klaus (2007) Numerical Simulation of Aircraft Aerodynamics - Success and Expectation. In: International Supercomputing Conference, Dresden, June 2007. International Supercomputing Conference, Dresden, 2007-06-26, Dresden (Germany). Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Becker, Klaus (2007) Numerical Simulation of Aircraft Aerodynamics - Success and Expectation. In: 22nd ISC'07 Dresden. 22nd International Supercomputing Conference ISC'07, 2007-06-26, Dresden (Germany). Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Becker, Klaus und Klenner, J. und Cross, M. (2007) Future Simulation Concept. In: 1st CEAS Confrence, Berlin (2007). 1st CEAS Conference, 2007-09-10, Berlin, Germany. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Becker, Klaus und Rieger, Herbert und Thiele, Frank (2006) ONGOING ACTIVITIES IN FLOW SIMULATION AND SHAPE OPTIMIZATION WITHIN THE GERMAN MEGADESIGN PROJECT. ICAS 2006, 25th International Congress of the Aeronautical Sciences, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg.

Kroll, Norbert und Brezillon, Joel und Ronzheimer, Arno (2007) Numerical Shape Optimization. In: DLR Visit at NPU, China (June 2007). DLR Visit at NPU, China (June 2007), 2007-06-03, Xi'an (China). (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Brezillon, Joel und Ronzheimer, Arno (2007) Numerical Shape Optimization. In: 2007 DLR Visit at NPU, China. 2007 Visit at NPU, China, 2007-06-03, Xi'an (China). Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Gauger, Nicolas und Brezillon, Joel und Becker, Klaus und Schulz, Volker (2004) Ongoing Activities in Shape Optimization Within The German Project MEGADESIGN. In: CD. ECCOMAS 2004, 2004-07-24 - 2004-07-28, Jyväskylä (FI). Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Klenner, J. und Becker, Klaus und Cross, M. (2007) Future Simulation Concept. In: 2007 Berlin, First CEAS Conference. 1st CEAS Conference 2007, 2007-09-10, Berlin, Germany. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Rossow, Cord-Christian und Schwamborn, Dieter (2005) The MEGAFLOW-Project - Numerical Flow Simulation for Aircraft. In: Progress in Industrial Mathematics at ECMI 2004 Springer-Verlag Berlin Heidelberg New York. Seiten 3-33. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Schwamborn, Dieter (2007) Development of CFD Tools at DLR. In: 2007 DLR Visit at NPU, China. NPU, China 2007, 2007-06-03, Xi'an (China). Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Schwamborn, Dieter (2007) Development of CFD Tools at DLR - Activities Trends. In: 2007 DLR Visit at NPU, China. 2007 Visit at NPU, China, 2007-06-03, Xi'an (China). Volltext nicht online.

Krumbein, A. (2002) Transition Prescription and Prediction. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/7. 79 S. Volltext nicht online.

Krumbein, A. (2003) On Modeling of Transitional Flow and its Application on a High Lift Multi-element Airfoil Configuration. 41st AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno (usa), 06.-09.01.2003. Volltext nicht online.

Krumbein, A. (2005) Transition Modeling in FLOWer - Transition Prescription and Prediction. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 45-62. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Krumbein, A. und Stock, H.W. (2002) Description of Transitional Flow Modeling. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/8. 56 S. Volltext nicht online.

Krumbein, A. (2003) Transitional Flow Modeling and Application to High-Lift Multi-Element Airfoil Configurations. Journal of Aircraft, 40 (4), Seiten 786-794.

Krumbein, A. (2003) On Modeling of Transitional Flow and its Application on a High Lift Multi-element Airfoil Configuration. 41st AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno (usa), 06.-09.01.2003, 2003-01-06 - 2003-01-09, Reno, NV (USA).

Krumbein, A. (2004) Automatic Transition Prediction and Application to High-Lift Multi-Element Configurations. 34th AIAA Fluid Dynamics Conference and Exhibit, Portland (usa), 28.06.-01.07.2004, Portland (USA).

Krüger, Hans und Brucks, Antje und Božić, Ognjan und Longo, José und Theil, Stephan und Richter, Lutz und Feuerbacher, Berndt (2007) Concepts for Lunar Sample Return Missions. 9th ILEWG International Conference on Exploration and Utilisation of the Moon (ICEUM9), 2007-10-22 - 2007-10-26, Sorrento (Italien). Volltext nicht online.

Kähler, C. und Sammler, B. und Kompenhans, J. (2001) Generation and Control of Particle size distributions for Optical Velocity Measurement Techniques in Fluid Mechanics. 4th International Symposium on Particle Image Velocimetry, Göttingen, Germany, September 17-19, 2001. Volltext nicht online.

Kähler, C. und Stanislas, M. und Eckelmann, H . (2001) Investigation of near wall Turbulence using Multiplane Stereo PIV. In: CD ROM Proceedings, Proceedings, 1-. 4th International Symposium on Particle Image Velocimetry, Göttingen, Germany, September 17-19, 2001. Volltext nicht online.

Kähler, Christian und Sammler, Bernd und Kompenhans, Jürgen (2002) Generation and control of tracer particles for optical velocity measurements in air. In: Lasermethoden in der Strömungsmesstechnik, Tagungsband, 49.1-49.6. Universitätsdruckerei Rostock 866-02. Lasermethoden in der Strömungsmesstechnik,, 2002-09-10 - 2002-09-12, Rostock. ISBN 3-86009-233-2. Volltext nicht online.

Körner, H. (2001) Aeroacoustic Problems of Fixed Wing Aircraft. Vortrag an den Universitäten NPU, Xian und BUAA, Peking (vrc), April 2001. Volltext nicht online.

Körner, H. (2001) Aerodynamics of Aircraft Components. Vortrag an den Universitäten NPU, Xian und BUAA, Peking (vrc), April 2001. Volltext nicht online.

Körner, H. (2001) Progress in CFD. Vortrag an den Universitäten NPU, Xian und BUAA, Peking (vrc), April 2001.. Volltext nicht online.

Körner, H. (2001) Numerical Methods for the Design of Aircraft at DLR. NAL-Symposium on Numerical Methods, Tokio (ja), Juni 2001.. Volltext nicht online.

Körner, H. (2001) Aerodynamic Investigation of Engine Integration and Tailplane Integration for Regional Aircraft. 2nd HTD Forum, Peking (vrc), Oktober 2001.. Volltext nicht online.

Laflin, K. und Klausmeyer, S. und Zickuhr, T. und Vassberg, J. und Wahls, R. und Morrison, J. und Brodersen, O. und Rakowitz, M. und Tinoco, und Godard, J.-L. (2004) Summary of Data from the Second AIAA CFD Drag Prediction Workshop. 42nd Aerospace Sciences Meeting, Reno (usa), 05.-08.01.2004. Volltext nicht online.

Laflin, Kelly und Klausmeyer, Steven und Zickuhr, Tom und Vassberg, John und Wahls, Richard und Morrison, Joseph und Brodersen, Olaf und Rakowitz, Mark und Tinoco, Edward und Godard, Jean-Luc (2005) Data Summary from Second AIAA Computational Fluid Dynamics Drag Prediction Workshop. Journal of Aircraft, 42 (5), Seiten 1165-1178. AIAA. ISSN 0021-8669. Volltext nicht online.

Laflin, Kelly und Klausmeyer, Steven und Zickuhr, Tom und Vassberg, John und Wahls, Richard und Morrison, Joseph und Brodersen, Olaf und Rakowitz, Mark und Tinoco, Edward und Godard, Jean-Luc (2005) Results from the Second AIAA Computational Fluid Dynamics Drag Prediction Workshop. In: 2005 East West High Speed Flow Field Conference, Seiten 286-297. International Aviation Group, Beijing, China. 2005 East West High Speed Flow Field Conference, 2005-10-19 - 2005-10-22, Beijing, (CHina). Volltext nicht online.

Le Chuiton, F. (2002) Actuator Disc Modelling for Helicopter Rotors. 28th European Rotorcraft Forum, 2002-09-16 - 2002-09-20, Bristol, UK. Volltext nicht online.

Le Chuiton, F. (2002) On the Non-Dimensionalisation of the Navier-Stokes Equations. On its Implementation in FLOWer. Related User-Guide. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/5. 47 S. Volltext nicht online.

Le Chuiton, F. (2004) Actuator disc modelling for helicopter rotors. Aerospace Science and Technology, 8 (4), Seiten 285-297. Volltext nicht online.

Le Chuiton, F. (2004) On the non-dimensionalisation of the Navier-Stokes equations. Related FLOWer user-guide. (1st revision). DLR-Interner Bericht. 124-2004/10. 50 S. Volltext nicht online.

Le Chuiton, F. (2004) Chimera simulation of a complete helicopter with rotors as actuator discs. 14th DGLR STAB Symposium, Bremen (de), 16.-18.11.2004. Volltext nicht online.

Le Chuiton, F. (2005) Quasi-steady simulation of a complete EC-145 helicopter: fuselage + main/tail actuator discs + engines. 31st European Rotorcraft Forum, 2005-09-13 - 2005-09-15, Firenze, Italy. Volltext nicht online.

Leblanc, S. und Le Duc, A. (2005) The unstable spectrum of swirling gas flows. Journal of Fluid Mechanics, 537, Seiten 433-442. Volltext nicht online.

Lefebvre, T. und Beaumier, P. und Canard-Caruana, S. und Pisoni, A. und Pagano, A. und Sorrentino, A. und van der Wall, Berend G. und Yin, J. und Arzoumanian, C. und Voutsinas, S. und Hermans, C. (2004) Aerodynamic and aero-acoustic optimization of modern tilt-rotor blades within the ADYN project. 4th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering, 2004-07-24 - 2004-07-28, Jyväskylä (fi). Volltext nicht online.

Lenfers, Carsten und Beck, Nils und Bauer, Marc (2014) Propeller and Active High Lift Wing Interaction in Experiement and Simulation. 19. DGLR-Fachsymposium der STAB, 2014-11-04 - 2014-11-05, München, Deutschland. Volltext nicht frei.

Leopold, F. und Richard, H. und Raffel, M. und Christnacher, F. (2002) Experimental Investigations of the Interaction of Supersonic Wing-Tip Vortices with a Normal Shock. In: Book of Abstracts, paper No. 4.2 ; (auch ISL-Publication PU 630/2002). 11th Intern. Symposium on Applications of Laser Techniques in Fluid Mechanics, Lisbon, Portugal, July 8-11, 2002. Volltext nicht online.

Lier, Max und Krenik, Alex und Kunze, Philipp und Kohlgrüber, Dieter und Schwinn, Dominik und Lützenberger, Marius (2015) A Toolbox for Rotorcraft Preliminary Design. AHS 71st Annual Forum, 2015-05-05 - 2015-05-07, Virginia Beach, USA.

Liersch, Carsten M. (2001) Entwicklung von Schnittstellen zur Integration des Strukturanalyse und -dimensionierungstools SAM in das PrADO des DLR Braunschweig. DLR-Interner Bericht. 129-2001/21. 88 S. Volltext nicht online.

Liersch, Carsten M. und Hepperle, M. (2003) Weiterentwicklung eines Traglinienverfahrens und Einbindung in das Vorentwurfsverfahren PrADO. STAB-Workshop, Göttingen (de), 04.-05.11.2003. Volltext nicht online.

Lim, J.W. und Tung, C. und Yu, Y.H. und Burley, C.L. und Brooks, T. und Boyd, D. und van der Wall, Berend G. und Schneider, O. und Richard, H. und Raffel, M. und Beaumier, P. und Bailly, J. und Delrieux, Y. und Pengel, K. und Mercker, E. (2003) HART II: Prediction of Blade-Vortex Interaction Loading. In: 29th European Rotorcraft Forum Proceedings. 29th European Rotorcraft Forum, Friedrichshafen, 16-18 September 2003, 2003-09-16 - 2003-09-18, Friedrichshafen, Germany. Volltext nicht online.

Lindblad, I. und Wallin, S. und Johansson, A. und Friedrich, R. und Lechner, R. und Krogmann, P. und Schülein, E. und Courty, J.-C. und Ravachol, M. und Giordano, D. (1998) Method for High Speed Turbulent Separated Flows with Experimental Verification. In: AIAA -98-2547, 12p.-. 29th AIAA Fluid Dynamics Conference, June 15-18, 1998/Albuquerque, NM. Volltext nicht online.

Longo, J.M.A. (2001) German Participation in the Aerothermodynamic Design of the Experimental Vehicle X-38. XII. Congress on Numerical Methods and their Applications, Cordoba (ar),30.10.-02.11.2001. Volltext nicht online.

Longo, J.M.A. (2001) Aerothermodynamics - A Critical Review -. 4th Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Capua (it), 14.-18.10.2001. Volltext nicht online.

Longo, J.M.A. (2001) Aerothermodynamics - A critical review at DLR. 4th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Capua (it), 15.-18.10.2001. ISBN 92-9092-789-5. Volltext nicht online.

Longo, J.M.A. (2001) Aerothermodynamics - A critical review at DLR. 4th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Capua (it), 15.-18.10.2001. Volltext nicht online.

Longo, J.M.A. (2003) Aerothermodynamics - A critical review at DLR. Aerospace Science and Technology, 7 (6), Seiten 429-438. Volltext nicht online.

Longo, J.M.A. (2004) Modelling of Hypersonic Flow Phenomena. RTO/AVT/VKI Lecture Series: "Critical Technologies for Hypersonic Vehicle Development Technology", Brüssel (b), 10.-14.05.2004. Volltext nicht online.

Longo, J.M.A. (2004) SHEFEX - A Low Cost Highly Efficient Flight Experiment. 5th European Symposium on Aerothermodynamics of Space Vehicles, Köln (de), 08.-11.11.2004. Volltext nicht online.

Longo, J.M.A. und Püttmann, N. (2004) The DLR Sharp Edge Flight Experiment SHEFEX. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2004, Dresden (de), 20.-23.09.2004. Volltext nicht online.

Longo, J.M.A. und Bozic, O. und Behrens, J. und Lehmann, P. (2005) Future Prospects for Hypersonic Flight Test For University Students. In: RTO AVT VKI Lecture Series. Lecture Series "Flight Experiments for Hypersonic Vehicle Development", 2005-10-24, Brüssel, Belgien.

Longo, J.M.A. und Eggers, Th. und Gülhan, A. und Turner, J. und Weihs, H. (2005) Designing Flight Experiments for Hypersonic Flow Physics. In: RTO AVT VKI Lecture Series. Lecture Series "Flight Experiments for Hypersonic Vehicle Development", 2005-10-24, Brüssel, Belgien.

Longo, J.M.A. und Lüdeke, H. und Kordulla, W. und Molina, R. (2005) Extrapolating Aero Data from a Demonstrator to an Operational Vehicle. In: 4th International Symposium Atmospheric Reentry Vehicles & Systems Proceedings. 4th International Symposium Atmospheric Reentry Vehicles & Systems, 2005-03-21 - 2005-03-23, Arcachon, Frankreich.

Longo, Jose Maria und Eggers, Thino und Turner, John und Jung, W. und Hörschgen, Marcus und Stamminger, A. und Gülhan, Ali und Siebe, F. und Requardt, G. und Laux, Torsten und Reimer, T. und Weihs, Hendrik (2006) The Shefex Flight Experiment - Pathfinder Experiment for a Sky Based Test Facility. DGLR Jahrbuch 2006, I & II. ISSN 0700-4083.

Loose, Sigfried und Lauterbach, Andreas und Algermissen, Stephan und Heckmann, Andreas (2011) Activities in acoustics. In: RTR Special - Next Generation Train Railway Technical Review Special. Eurailpress. Seiten 51-60. ISBN 1869-7801. ISSN 978 3 7771 0435 5.

Lu, M. (2001) Widerstandsverminderung durch Ventilation stumpfer Körper bei höheren Reynoldszahlen. DLR-Forschungsbericht. 2001-28. Dissertation. 142 S. Volltext nicht online.

Lube, Gerd und Knopp, Tobias und Gritzki, R. und Rösler, M. und Seifert, J. (2008) Application of domain decomposition methods to indoor air flow simulation. International Journal of Computer Mathematics (85), Seiten 1551-1562. Volltext nicht online.

Lube, Gerd und Knopp, Tobias und Rapin, G. und Gritzki, R. und Rösler, M. (2008) Stabilized finite element methods to predict ventilation efficiency and thermal comfort in buildings. International Journal for Numerical Methods in Fluids (57), Seiten 1269-1290. Volltext nicht online.

Lummer, M. und Delfs, J. und Lauke, T. (2002) CAA Calculations of Vortex Trailing-Edge Interactions Using Nonlinear Disturbance Equations. 3rd Aeroacoustics Workshop (SWING), Stuttgart (de), 26.-27.09.2002. Volltext nicht online.

Lummer, M. und Delfs, J. und Lauke, T. (2002) Simulation of Sound Generation by Vortices passing the Trailing Edge of Airfoils. 8th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Breckenridge (usa), 17.-19.06.2002. ISBN 1-56347-533-2 (CD). Volltext nicht online.

Lummer, M. und Delfs, J.W. und Lauke, T. (2004) CAA-Simulation of Flap Noise Generation using Perturbation Equations. 4th Aeroacoustics Workshop in connection with the national project SWING+ (Simulation of Wing-flow Noise Generation), Aachen (de), 26.-27.02.2004. Volltext nicht online.

Lüdeke, H. (2001) Computation of Görtler Vortices in Separated Hypersonic Flows. In: Computational Fluid Dynamics 2000, Seiten 171-176. Springer. 1st International Conference on Computational Fluid Dynamics, Kyoto (ja), 10.-14.07.2000. ISBN 3-540-41459-2. Volltext nicht online.

Lüdeke, H. (2003) Das Erprobungsträgersystem Phoenix als Testfall für den TAU-Code im Unterschall. DLR-Interner Bericht. 124-2003/16. 35 S. Volltext nicht online.

Lüdeke, H. (2001) CRV-Early Tasks, Interim Report CFD Analysis. sonstiger Bericht. CRV-DLRG-TN-AD B003. ESA. 9 S. Volltext nicht online.

Lüdeke, H. und Filimon, A. (2004) Investigation of Transient Flow Phenomena at the Ariane-5 Propulsion System during Ascent. 5th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Köln (de), 08.11.-11.11.2004. Volltext nicht online.

Lüdeke, H. und Filimon, A. (2004) Time Accurate Simulation of Turbulent Nozzle Flow by the DLR TAU-Code. (im Druck) Volltext nicht online.

Lüdeke, H. und Longo, J.M.A. (2004) Contribution of DLR to the Aerodynamic Data Base of the SPHYNX Re-entry vehicle. DLR-Interner Bericht. 124-2004/01. 35 S. Volltext nicht online.

Lüdeke, H. und Radespiel, R. und Schülein, E. (2004) Simulation of streamwise vortices at the flaps of reentry vehicles. Aerospace Science and Technology, 8 (8), Seiten 703-714. Volltext nicht online.

Lüdeke, H. und Radespiel, R. und Schülein, E. (2004) Simulation of Streamwise Vortices at the Flaps of Re-entry Vehicles. In: CD. 42nd AIAA Aerospace Science Meeting and Exhibit, Reno (usa), 05.-08.01.2004. Volltext nicht online.

Lüdeke, H. und Schülein, E. (2002) Simulation of Streamwise Vortices on Turbulent Hypersonic Ramps. 2nd International Conference on Computational Fluid Dynamics, Sydney (aus), 15.-19.07.2002. Volltext nicht online.

Lüdeke, H. und Schülein, E. (2004) Investigation of Streamwise Vortices at Deflected Flaps of Re-entry Vehicles. RTO Conference "Enhancement of NATO Military Flight Vehicle Performance by Management of Interacting Boundary Layer Transition and Separation" , Prag (cz), 04.-08.10.2004. Volltext nicht online.

Löser, Thomas und Vicroy, Dan D. und Schütte, Andreas (2009) SACCON STATIC WIND TUNNEL TESTS AT DNW-NWB AND 14ft × 22ft NASA LARC. NATO RTO - Research and Technology Organisation. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht online.

Lübker, Jannis und Alder, Marko und Fink, Helena (2016) DESIGN AND INITIAL RUN OF A NEW TEST SETUP FOR INVESTIGATIONS ON THE AEROELASTIC STABILITY OF PANELS IN THE TRANSONIC MACH DOMAIN. ECSSMET 2016, 2016-09-27 - 2016-09-30, Toulouse, Frankreich.

Lüdeke, H. und Sandham, N.D. (2009) An Extended Numerical Study of Mach 6 Boundary Layer Stabilization by Means of a Porous Surface. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2009/909. DLR. 28 S. Volltext nicht frei.

Ma, Fei und Brezillon, Joel und Abu-Zurayk, Mohammad und Ilic, Caslav (2011) Drag Reduction of a 2D Airfoil with Constraints on Lift and Pressure Distribution using Adjoint Approach. 15. STAB-Workshop, 2011-11-09 - 2011-11-10, Göttingen, Deustchland.

Mack, A. und Emran, M. und Schäfer, R. (2004) Fluid-Structure Interaction on the Leeside Flow of a Generic Body-Flap Model. 14th DGLR/STAB Fach-Symposium, Bremen (de), 16.-18.11.2004. Volltext nicht online.

Mack, A. und Hannemann, V. (2002) Validation of the Unstructured DLR-TAU-Code for Hypersonic Flows. 32nd AIAA Fluid Dynamics Conference, St. Louis (usa), 24.-27.06.2002. Volltext nicht online.

Mack, A. und Schäfer, R. (2004) Thermal Coupling Effects of a Generic Body-Flap Model. 5th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, Köln (de), 08.-11.11.2004. Volltext nicht online.

Mack, A. und Schäfer, R. und Esser, B. und Gülhan, A. (2004) Fluid Structure Interaction of a Hypersonic Generic Body-Flap Model. 3rd International Conference on Computational Fluid Dynamics, ICCFD, Toronto (can), 12.-16.06.2004. Volltext nicht online.

Mack, A. und Schäfer, R. und Gülhan, A. und Esser, B. (2002) IMENS Flowfield Tropology changes due to Fluid-Structure Interaction in Hypersonic Flow using ANSYS and TAU. 13. DGLR-Fach Symposium, München (de), 12.-14.11.2002. Volltext nicht online.

Mack, Andreas und Schäfer, Roger (2005) Fluid Structure Interaction on a Generic Body-Flap Model in Hypersonic Flow. Journal of Spacecraft and Rockets, 42 (5), Seiten 769-779. ISSN 0022-4650. Volltext nicht online.

Madrane, A. und Raichle, A. und Stürmer, A. (2004) Parallel Implementation of a Dynamic Overset Unstructured Grid Approach. In: CD, Vortrag Nr. 14. ECCOMAS 2004, Jyväskylä (fi), 24.-28.07.2004. Volltext nicht online.

Mai, Holger und Dietz, Guido und Geissler, Wolfgang und Richter, Kai und Bosbach, Johannes und Richard, Hugues und de Groot, Klaus (2008) Dynamic stall control by leading edge vortex generators. Journal of the American Helicopter Society, 53 (1), Seiten 26-36. ISSN 0002-8711. Volltext nicht online.

Mai, Holger und Dietz, Guido und Geißler, Wolfgang und Richter, Kai und Bosbach, Johannes und Richard, Hughes und de Groot, Klaus (2006) Dynamic Stall Control by Leading Edge Vortex Generators. In: Proceedings of the 62nd Annual Forum and Technology Display, 62. American Helicopter Society 62nd Annual Forum and Technology Display, 2006-05-09 - 2006-05-11, Phoenix, AZ (USA). ISSN 1552-2938. Volltext nicht online.

Martinez Schramm, Jan und Barth, Tarik und Wagner, Alexander und Hannemann, Klaus (2011) Post Flight Analysis of SHEFEX I: Shock Tunnel Testing and Related CFD Analysis. 7th European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles , 2011-05-09 - 2011-05-12, Brugge, Belgien. Volltext nicht online.

Meier, G.E.A. und Rein, M. (1998) A new type of hypersonic wind tunnels. IX International Conference on the Methods of Aerophysical Research, Novosibirsk, Russia, 29 June - 3 July 1998. Volltext nicht online.

Melber, S. (2002) 3D RANS-Simulations for High-Lift Transport Aircraft Configurations with Engines. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/27. Volltext nicht online.

Melber, S. (2002) Wirbelkorrektur für Ein- und Zweigleichungs-Turbulenzmodelle und Implementation für das Spalart-Allmaras Turbulenzmodell in den Strömungslöser DLR-TAU. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/17. Volltext nicht online.

Melber, S. und Heinrich, R. (2004) Low Mach Number Preconditioning for the DLR-TAU Code and Application to High-Lift Flows. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV, Vol. 87, Seiten 390-397. Springer Verlag, Berlin Heidelberg, New York. 13th STAB/DGLR Symposium, München (de), 12.-14.11.2002. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Melber, S. und Wild, J. und Rudnik, R. (2002) Overview about the HLRS Project "Numerical High Lift Research" (NHLRes). DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/15. 15 S. Volltext nicht online.

Melber, S. und Wild, J. und Rudnik, R. (2002) Overview about the HLRS Project "Numerical High Lift Research" (NHLRes). In: High Performance Computing in Science and Engineering 2002 Springer Verlag Berlin Heidelberg New York. Seiten 406-421. ISBN 3-540-43860-2. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. (2003) Modifikation der Triebwerksrandbedingung und Einführung einer Windkanalrandbedingung in TAU. DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/7. 69 S. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. (2004) Aerodynamic Analysis of Jet-Blast using CFD considering as example a Hangar and an AIRBUS A380 configuration. 14th AG STAB/DGLR Symposium, Bremen (de), 16.-18.11.2004. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. (2004) Aerodynamische Untersuchungen von Strömungen kleiner Mach- und Reynoldszahl unter Berücksichtigung der Transition am Beispiel eines Segelflugzeuges. Symposium für Segelflugzeugentwicklung, Stuttgart (de), 18.-19.11.2004. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. (2004) Aerodynamische Untersuchungen zu den Auswirkungen der Strahlinteraktion am Beispiel eines Hangars und einer AIRBUS A380 Konfiguration mittels CFD-Verfahren. DGLR-Symposium "Nachbar Flughafen", Bremen (de), 25.-27.10.2004. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. und Brodersen, O. und Kallinderis, Y. und Wilhelm, R. und Sutcliffe, M. und Wild, J. und Ronzheimer, A. (2005) Hybrid unstructured Grid Generation in MEGAFLOW. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 3-24. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. und Heinrich, R. (2002) Implementierung einer Präkonditionierungstechnik für Strömungen kleiner Mach-Zahlen im DLR TAU-Code und Anwendung im Hochauftrieb. 13. DGLR-Fachsymposium der AG STAB 2002, München (de), 12.-14.11.2002. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. und Rudnik, R. und Ronzheimer, A. und Schwarz, T. (2005) Verification of MEGAFLOW-Software for High Lift Applications. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 163-178. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. und Schrauf, G. und Rakowitz, M. (2004) Aerodynamic Analysis of Flows with Low Mach- and Reynolds-Number under Consideration and Forecast of Transition on the Example of a Glider. 14th AG STAB/DGLR Symposium, Bremen (de), 16.-18.11.2004. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. und Stumpf, E. und Stürmer, A. und Wild, J. und Rudnik, R. (2005) Numerical High Lift Research II/III. In: High Performance Computing in Science and Engineering '04, Seiten 237-259. Springer Verlag, Berlin Heidelberg New York. HLRS Workshop, Stuttgart (de), 04.-06.10.2004. ISBN 3-540-22943-4. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. und Stumpf, E. und Wild, J. und Rudnik, R. (2003) Overview about the HLRS Project "Numerical High Lift Research II" (NHLRes II). DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/17. 23 S. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. und Stumpf, E. und Wild, J. und Rudnik, R. (2003) Overview about the HLRS Project "Numerical High Lift Research II" (NHLRes II). In: High Performance Computing in Science and Engineering 2003 Springer Verlag, Berlin Heidelberg New York. ISBN 3-540-40850-9. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, S. und Wilhelm, R. und Geyr, H. von (2004) RANS Solution for a Complex High-Lift Configuration of a Transport Aircraft with Engine Including Improved Resolution of the Nearfield. 22nd AIAA Applied Aerodynamics Conference, Rhode Island (usa), 16.-19.08.2004. Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, Stefan und Heidebrecht, Alexander und Wichmann, Georg (2006) A new approach in CFD supported Wind Tunnel testing. In: 25th International Congress of the Aeronautical Sciences, ICAS, Hamburg, 3.-8. September, 2006. 25th International Congress of the Aeronautical Sciences, ICAS, Hamburg, 3.-8. September, 2006, 2006-03-09 - 2006-08-09, Hamburg. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.

Melber-Wilkending, Stefan und Wichmann, Georg (2006) Project ForMEx - A new CFD approach for transposition of Wind Tunnel data towards Flight Conditions. In: 15th AG STAB/DGLR Symposium Darmstadt, 29.11 - 1.12.2006. 15th AG STAB/DGLR, 2006-11-29 - 2006-12-01, Darmstadt. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.

Meyer, J. und Groot, K. de und Krückeberg, C.-P. und Weddig, T. und Sitzmann, M. und Horstmann, K.H. (2003) System Layout and Instrumentation of a Laminar Flow System for the DLR Do 228 Test Vehicle. CEAS 2003 Conference, London (uk), 10.-12.06.2003. Volltext nicht online.

Monnier, J.C.,, und Gillot, A.,, und Vollmers, H. und Schröder, A. und Lozier, J.L.,, (2002) Caractérisation de Sillage d'Avion de Transport par Vélocimétrie par Images de Particules (PIV). In: 8ème Congrès Francophone de Vélocimétrie Laser, Seiten 219-220. 8ème Congrès Francophone de Vélocimétrie Laser, Orsay, France, 17.-10. Septembre 2002. Volltext nicht online.

Mori, H. und Dankert, C. und Niimi, T. (2001) Resonantly Enhanced Multiphoton Ionization for Analyses of rarefied Supersonic H2 + N2 Flows. DLR-Interner Bericht. 223- 2001 A 09. 15 S. Volltext nicht online.

Nassif, S. und Lüdeke, H. (2001) Investigation of Görtler Vortices on Hypersonic Ramp Configurations. DLR-Interner Bericht. 129-2001/3. 49 S. Volltext nicht online.

Neeb, Dominik und Gülhan, Ali und Cosson, Emmanuel und Ameziane, Rachida und Binetti, Paolo und Walloschek, Thomas (2008) An Experimental Study on Aerothermal Heating of the IXV Configuration During Reentry. In: ESA Special Publication. Sixth European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles, 2008-11-03 - 2008-11-05, Versailles (Frankreich). Volltext nicht online.

Neumann, J. und Einarsson, G.Ó. und Schütte, A. (2005) Multidisziplinäre Simulation eines rollenden, generischen Deltaflügels - Kopplung von Aerodynamik, Flugmechanik und Strukturdynamik. In: Proceedings. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2005, Friedrichshafen, 26.-29. September 2005, 2005-09-26 - 2005-09-29, Friedrichshafen, Deutschland (Europa).

Noeding, P. und Bregman, E. und Longo, J.M.A. (2005) Assessment of Aerothermodynamic Analysis Methods with Regard to the Planned SHEFEX Flight Experiment. In: 4th International Symposium Atmospheric Reentry Vehicles & Systems Proceedings. 4th International Symposium Atmospheric Reentry Vehicles & Systems, 2005-03-21 - 2005-03-23, Arcachon, Frankreich.

Noll, B. und Kessler, R. und Lehmann, B. und Rachner, M. und Frank, P. und Schmitz, G. und Geigle, K.-P. und Meier, W. und Schütz, H. und Forkert, T. und Aigner, M. (2002) Ergebnisse des Projekts "Brennkammermodellierung" (BKM II). DLR-Forschungsbericht, Projektbericht. 2002-16. 83 S. Volltext nicht online.

Novelli, P. und Duveau, P. und Eggers, T. und Haupt, M. (2001) JAPHAR - Etude preliminaire d'un Vehicule Experimental pur la Demonstration en vol du Bilan Propulsif du Statimixte. 37 int. colloque d'Aérodynamique Appliquée "Aérodynamique et Propulsion des Véhicules à grande vitesse", Arcachon (fr), 28.-30.03.2001. Volltext nicht online.

Opitz, K. (2002) Numerische Untersuchung zweidimensionaler, laminar-turbulenter Profilumströmungen und Auswirkung der Transition auf integrale Kraftbeiwerte. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/9. 130 S. Volltext nicht online.

Orlt, M. (2002) Entwicklungen am TAU-Code im Rahmen von AEROSUM. Institutskolloquium, 2002-05-17, DLR Göttingen. Volltext nicht online.

Ortmann, J. und Wild, J. (2006) Effect of Noise Reducing Modifications of the Slat on Aerodynamic Properties of the High-Lift System. Springer Verlag. DGLR/STAB Symposium, Bremen (de), 16.-18.11.2004, 2004-11-16 - 2004-11-18, Bremen (de). ISBN 3-540-33286-3. Volltext nicht online.

Otter, D. (2001) Optische berührungslose Positionserfassung eines bewegten Deltamodells im Windkanal. DLR-Interner Bericht. 223-2001 A04. 81 S. Volltext nicht online.

P.C. Palma, und W.H. Beck, (2001) Diode-Laser Absorption Spectroscopy of Rubidium in Hypersonic Flows. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 223-01 A13. 86 S. Volltext nicht online.

Pahlke, K. und Costes, M. und D'Alascio, A. und Castellin, C. und Altmikus, A. (2005) Overview of Results Obtained During the 6-Year French-German Project. European Rotorcraft Forum, Florenz (it), 13.-16.09.2005. Volltext nicht online.

Pahlke, K. und van der Wall, Berend G. (2001) Calculation of Multibladed Rotors in High-Speed Forward Flight with Weak Fluid-Structure-Coupling. In: 27th European Rotorcraft Forum Proceedings, 27.1-27.11. 27th European Rotorcraft Forum, Moscow (Russia), 11-14 September 2001. Volltext nicht online.

Pahlke, K. und van der Wall, Berend G. (2001) Calculation of Multibladed Rotors in High-Speed Forward Flight Accounting for Elastic Blade Deformations. In: Proceedings of the CEAS Conference on Multidisciplinary Aircraft Design and Optimization, Seiten 259-270. DGLR-Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt, Lilienthal-Oberth e.V., Godesberger Allee 70, 53175 Bonn. CEAS Conference on Multidisciplinary Aircraft Design and Optimization, Cologne (de), 25.-26.06.2001. ISBN 3-932182-21-9. Volltext nicht online.

Pahlke, K. und van der Wall, Berend G. (2002) Progress in Weak Fluid-Structure-Coupling for Multibladed Rotors in High-Speed forward Flight. In: 28th European Rotorcraft Forum Proceedings, 67.1-67.13. 28th European Rotorcraft Forum, Bristol (uk), 17-20 September 2002. Volltext nicht online.

Pahlke, K. und van der Wall, Berend G. (2002) Berechnung der Umströmung von Mehrblattrotoren im schnellen Vorwärtsflug mit einer schwachen Fluid-Struktur-Kopplung. sonstiger Bericht. ISBN-Nr. 3-18-091682-6. VDI. 20 S. Volltext nicht online.

Pahlke, K. und van der Wall, Berend G. (2003) Chimera Simulations of Multibladed Rotors in High-Speed Forward Flight with Weak Fluid-Structure-Coupling. In: 29th European Rotorcraft Forum (CD), 63.1-63.13. 29th European Rotorcraft Forum, Friedrichshafen (de), 16.-18.09.2003. ISBN CD. Volltext nicht online.

Pahlke, K. und van der Wall, Berend G. (2005) Chimera Simulations of Multibladed Rotors in High-Speed Forward Flight with Weak Fluid-Structure-Coupling. Aerospace Science and Technology, 9 (5), Seiten 379-389. Volltext nicht online.

Pahlke, Klausdieter (2010) GARTEUR Helicopter Cooperative Research. In: Proceedings of 36th European Rotorcraft Forum, Seiten 1-10. 36th European Rotorcraft Forum, 2010-09-07 - 2010-09-09, Paris, Frankreich.

Pahlke, Klausdieter und Demaret, Blanche (2012) New Technologies for Efficient Rotorcraft. airtec GmbH & Co. KG. 3rd International Conference HELI WORLD 2011, 2011-11-03 - 2011-11-04, Frankfurt, Deutschland. ISBN 978-3-942939-02-7. Volltext nicht online.

Pahlke, Klausdieter (2011) New Technologies for Green Rotorcraft. The Korean Association of the Global R&D Centers (GRDC). GRDC Symposium 2011, 2011-11-15, Seoul, Korea.

Pallek, D. (2004) Measurement of wing deformation in ETW by means of Moiré Interferometry. DLR/ONERA - Annex II Meeting, DLR, Köln, 6. -7. April 2004. Volltext nicht online.

Pallek, D. und Bütefisch, K.A. und Quest, J. und Strudthoff, W. (2003) Model Deformation Measurement in ETW using the Moiré Technique. In: ICIASF 2003 Record, Tagungsband, Seiten 110-114. IEEE. ICIASF'03, 2003-08-25 - 2003-08-29, Göttingen (Deutschland). ISBN 0-7803-8149-1. Volltext nicht online.

Peltzer, Inken und Nitsche, Wolfgang und Seitz, Arne und Weismüller, Michael und Tropea, Cameron (2007) In-Flight Investigations on Tollmien-Schlichting Waves and Receptivity on Laminar Airfoils. ERCOFTAC Bulletin, 74. Volltext nicht online.

Pidd, Mike und Dummel, Andreas und Falchero, Daniele und Prospathopoulos, John und Visingardi, Antonio und Voutsinas, Spyros G und Yin, Jianping (2006) VALIDATION OF AEROACOUSTIC PREDICTIONS USING THE HELINOVI DATABASE. In: European Rotorcraft Forum. 32st ERF 2006, AC03, 2006-09-12 - 2006-09-14, Maastricht (NL). Volltext nicht online.

Pott-Pollenske, M. (2003) KATO-Passagier-Bestandsaufnahme und Arbeitsplanung für 2004. DLR-Interner Bericht. 124-2003/45. 10 S. Volltext nicht online.

Pott-Pollenske, M. und Alvarez-Gonzales, J. und Dobrzynski, W. (2003) Effect of Slat Gap on Farfield Radiated Noise and Correlation with Local Flow Characteristics. 9th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Hilton Head (usa), 12.-14.05.2003. Volltext nicht online.

Pott-Pollenske, M. und Dobrzynski, W. (2003) Assessment of acoustic quality of differently designed control devices. DLR-Interner Bericht. 124-03/39. 65 S. Volltext nicht online.

Pott-Pollenske, M. und Dobrzynski, W. und Buchholz, H. und Gehlhar, B. und Walle, F. (2002) Validation of a Semiempirical Airframe Noise Prediction Method through Dedicated A319 Flyover Noise Measurements. 8th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference; Breckenridge (usa), 17.-19.06.2002. Volltext nicht online.

Pott-Pollenske, Stephan-Michael und Guder, Carolin (2008) Handbuch zur Lärmmessung - ICAO Annex 16, Chapter 6 -. DLR-Forschungsbericht. DLR-IB 124-2008/906. 81 S. Volltext nicht online.

Pott-Pollenske, Stephan-Michael und Guder, Carolin (2008) Manual for Aircraft Exterior Noise Measurements - ICAO Annex 16, Chapter 6 -. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2008/907. 79 S. Volltext nicht online.

Pott-Pollenske, Stephan-Michael und Guder, Carolin (2008) Handbuch zur Lärmmessung - ICAO Annex 16, Chapter 10. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2008/908. 83 S. Volltext nicht online.

Pott-Pollenske, Stephan-Michael und Wild, Jochen (2008) Entwicklung und Validierung eines Verfahrens zur Beurteilung der Schallabstrahlung von Hochauftriebssystemen. Deutsche Jahrestagung für Akustik 2008, 2008-03-11 - 2008-03-13, Dresden.

Psolla-Bress, H. und Haselmeyer, H. und Heddergott, A. und Höhler, G. und Holst, H. (2001) HIGH-ROLL RATE EXPERIMENTS ON A DELTA WING IN TRANSONIC FLOW. In: ICIASF 2001 RECORD, 12.1. ICIASF, Cleveland, Ohio, August 27-30, 2001. Volltext nicht online.

Psolla-Bress, H. und Haselmeyer, H. und Heddergott, A. und Höhler, G. und Jacobs, M. und Otter, D. und Sachs, W. und Schirmacher, R. (2002) Stationäre Kraft- und Druckverteilungsmessungen am AS-Modell im TWG. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. 223 - 2001 - A 03. 286 S. Volltext nicht online.

Puffert-Meißner, W. und Wilhelm, R. (2002) Analysis of ALVAST Half-Model Investigations in the Low-Speed Wind Tunnels DNW-LST and DNW-NWB. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/28. Volltext nicht online.

Püttmann, N. und Longo, J.M.A. (2004) The Sharp Edge Flight Experiment SHEFEX - The ideas behind and status of the project, IAC-04-V.6.08. 55th Congress of International Astronautical Federation, Vancouver (can), 04.-08.10.2004. Volltext nicht online.

Quast, A. (2001) Maßnahmen zur Destabilisierung von Flugzeug-Wirbeln. DLR-Interner Bericht. 129-2001/8. Volltext nicht online.

Quast, A. (2002) Thermographie. Vorlesung in der Berufsakademie Mannheim, Mannheim (de), 16.05.2002. Volltext nicht online.

Quast, A. (2002) Parameterstudie und Vorentwurf für ein hochfliegendes Aufklärungsflugzeug. 10. Fortschrittspräsentation EADS-M, München (de), 14.08.2002. Volltext nicht online.

Raddatz, J. und Fassbender, J.K. (2005) Block Structured Navier-Stokes Solver FLOWer. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 27-44. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Raddatz, Jochen (2016) Numerical Assessment of the airfoils EDI-M109 and EDI-M112 by 3D CFD calculations of the 5-bladed INROS rotor in Hover and Forward Flight. DLR-Interner Bericht. DLR-EB-AS-BS-2016-902. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.. 35 S. Volltext nicht online.

Radespiel, R. und Lüdeke, H. und Brück, S. (2001) Computation of Transitional Reentry Flows over 3D Vehicles and Systems. 2nd International Symposium "Atmospheric Reentry Vehicles and Systems, Arcachon (fr), 26.-29.03.2001. Volltext nicht online.

Raffel, M. (2001) Optische Untersuchungen in technischen Strömungen unter besonderer Berücksichtigung eines Verfahrens zur Detektion von Dichtegradienten. In: - Habilitationsschrift. ISBN 3-89720-582-3. Volltext nicht online.

Raffel, Markus und Richard, Hugues und Agocs, Janos und Otter, Dirk und Mattner, Hartmut und Göhmann, Uwe (2001) Experimental aspects of PIV applied to a Bo 105 helicopter in hover-flight condition. 4th Intern. Symposium on Particle Image Velocimetry, 2001-09-17 - 2001-09-18, Göttingen, Germany.

Raffel, Markus und Richard, Hugues und Ehrenfried, Klaus und van der Wall, Berend G. und Burley, C. und Beaumier, P. und McAlister, K. und Pengel, Kurt (2004) Recording and evaluation methods of PIV investigations on a helicopter rotor model. Experiments in Fluids, 36 (1), Seiten 146-156. Volltext nicht online.

Raffel, M.,, und Richard, H. (2002) Detection of Density Gradients at Helicopter Rotor Blades in Flight. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics III, Vol.77, Seiten 426-431. Springer. 12th STAB/DGLR Symposium, Stuttgart, November 2000.. Volltext nicht online.

Raichle, A. (2004) Extension of the Unstructured TAU-Code for Rotating Flows. DGLR-STAB Symposium, Bremen (de), 16.-18.11.2004. Volltext nicht online.

Rakowitz, M. (2001) Grid Refinement Study with a UHCA Wing-Body Configuration using Richardson Extrapolation and Grid Convergence Index GCI. 12.DGLR/AG STAB Tagung, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000. Volltext nicht online.

Rakowitz, M. (2003) Investigation of High-Lift System Variations on the A400M Sol. 86 (Status 5.2) Geometry using CFD. DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/19. Volltext nicht online.

Rakowitz, M. (2003) "Euler and Navier-Stokes Computations on several A400M Sol. 76 (Status 5.1) Geometries". DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/18. Volltext nicht online.

Rakowitz, M. (2003) "CFD Analysis of a Transport Aircraft with Propellers". RTO-Symposium AVT-100, Warschau (pl), 06.-10.10.2003. Volltext nicht online.

Rakowitz, M. (2000) Grid Refinement Study with a UHCA Wing-Body Configuration Using Richardson Extrapolation and Grid Convergence Index GCI. 12. DGLR-Fachsymposium AG STAB, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000. Volltext nicht online.

Rakowitz, M. (2002) Grid Refinement Study with a UHCA Wing-Body Configuration Using Richardson Extrapolation and Grid Convergence Index GCI. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics, Vol. 77, Seiten 297-303. Springer. 12. DGLR-Fachsymposium AG STAB, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000. ISBN 3-540-42696-5. Volltext nicht online.

Rakowitz, M. und Eisfeld, B. und Schwamborn, D. und Sutcliffe, M. (2003) Structured and Unstructured Computations on the DLR-F4 Wing-Body Configuration. Journal of Aircraft, 40 (2), Seiten 256-264. Volltext nicht online.

Rakowitz, M. und Heinrich, S. und Krumbein, A. und Eisfeld, B. und Sutcliffe, M. (2005) Computation of Aerodynamic Coefficients for Transport Aircraft with MEGAFLOW. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 135-150. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Rakowitz, M. und Sutcliffe, M. und Eisfeld, B. und Schwamborn, D. und Bleecke, H. und Faßbender, J. (2002) Structured and Unstructured Computations on the DLR-F4 Wing-Body Configuration. 40th AIAA Aerospace Science & Exhibit, 2002-01-14 - 2002-01-17, Reno (USA). Volltext nicht online.

Redeker, G. (2001) Vortex Flow Experiment 2. Kolloquium des Instituts für Strömungsmechanik der TU Braunschweig, Braunschweig (de), 28.09.2001. Volltext nicht online.

Rein, M. (2002) Capillary effects at newly formed liquid–liquid contacts. Physics of Fluids, 14 (1), Seiten 411-414. Volltext nicht online.

Rein, M. (2002) Introduction to Drop-Surface Interactions. In: Drop-Surface Interactions CISM Courses and Lectures, 456. Springer Wien New York. Seiten 1-24. ISBN 3-211-83692-6. Volltext nicht online.

Rein, M. (2002) Interactions between Drops and Hot Surfaces. In: Drops-Surface Interactions CISM Courses and Lectures, 456. Springer Wien New York. Seiten 185-217. ISBN 3-211-83692-6. Volltext nicht online.

Rein, M. (2003) Das Beschichtungsverfahren Kaltgasspritzen. Technische Universität Wien, 23.5.2003. Volltext nicht online.

Rein, M. (2003) Simulation aerothermischer und mechanischer Belastungen des bodennahen HFK-Flugs an Werkstoffoberflächen. Symposium "Hochtemperaturwerkstoffe - Entwicklung, Prüfverfahren und Einsatzmöglichkeiten", 8.-10.4.2003, Erding. Volltext nicht online.

Rein, M. (1998) Turbulent open-channel flows: drop generation and self-aeration. Journal of Hydraulic Engineering, 124 (1), Seiten 98-102. Volltext nicht online.

Rein, M. (1998) Spray deposition: the importance of droplet impact phenomena. In: Sprühkompaktieren / Sprayforming SFB 372, Vol. 3. Universität Bremen, Bremen 1998. ISBN 3-88722-419-1. Volltext nicht online.

Rein, M. (1998) The impact of droplets on plane liquid surfaces. Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik, 78 (S2), Seiten 685-688. Volltext nicht online.

Rein, M. (1999) The reflection of drops off hot surfaces. Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik, 79 (S3), Seiten 743-744. Volltext nicht online.

Rein, M. (1999) Zur Stabilität von Grenzflächen zwischen Fluiden, die in Richtung der Flächennormalen beschleunigt werden. Seminar, Techn. Univ. Wien, Wien, 3. März 1999. Volltext nicht online.

Rein, M. (1999) The interaction of droplets with plane liquid surfaces. Seminar, Department of Mechanical and Aerospace Engineering Colorado School of Mines, Golden, CO, 15. November 1999. Volltext nicht online.

Rein, M. (1999) Stosswellen, Kavitation und Kapillarität beim Tropfenaufprall. Kolloquium Thermo- und Fluiddynamik, ETH Zürich, Zürich, Schweiz, 2. Dezember 1999. Volltext nicht online.

Rein, M. (2000) Wechselwirkungen zwischen Tropfen und ebenen Flüssigkeitsoberflächen. Hermann-Föttinger-Institut Seminar für Strömungsmechanik, Techn. Univ. Berlin, Berlin, 15. Dezember 2000. Volltext nicht online.

Rein, M. (2003) Kaltgasspritzen: eine innovative Technologie für Schichten in Luft- und Raumfahrt. Congress Industrielle Oberflächentechnik, Braunschweig 11.02.2003. Volltext nicht online.

Rein, M. (2000) Minisymposium 17: Compressible Multiphase Flows. GAMM Jahrestagung, Göttingen, 2.-7. April 2000. Volltext nicht online.

Rein, M. (2000) Overview of fluid mechanical and thermodynamic phenomena of drop-surface interactions. Advanced School and Workshop on Drop-Surface Interactions, Udine, Italien, 17. - 21. Juli 2000. Volltext nicht online.

Rein, M. (2000) Cavitation and capillary effects during liquid-liquid impacts. Advanced School and Workshop on Drop-Surface Interactions, Udine, Italien, 17. - 21. Juli 2000. Volltext nicht online.

Rein, M. (2000) Drop impact on hot surfaces: importance of the wall temperature and the Weber number. Advanced School and Workshop on Drop-Surface Interactions, Udine, Italien, 17. - 21. Juli 2000. Volltext nicht online.

Rein, M. (2000) Approaches to modeling of the dynamic Leidenfrost phenomenon I. Advanced School and Workshop on Drop-Surface Interactions, Udine, Italien, 17. - 21. Juli 2000. Volltext nicht online.

Rein, M. (2000) Approaches to modeling of the dynamic Leidenfrost phenomenon II. Advanced School and Workshop on Drop-Surface Interactions, Udine, Italien, 17. - 21. Juli 2000. Volltext nicht online.

Rein, M. (2003) Simulation von Bedingungen eines bodennahen Hochgeschwindigkeitsfluges II - Abschlussbericht -. DLR-Interner Bericht. 224 - 2003 C 19. 57 S. Volltext nicht online.

Rein, M. (2004) Zur Strömungsmechanik des Tropfenaufpralls. Fakultät für Physik der Universität Göttingen, Workshop über neue Forschungsarbeiten, Göttingen, 25. Juni 2004. Volltext nicht online.

Rein, M. (2004) Schnell und kalt – Beschichten von Oberflächen mittels Kaltgassspritzen. mo – Metalloberfläche, 58 (4), Seiten 55-57. Volltext nicht online.

Rein, M. und Bütefisch, K.-A. (1999) Experimentelle Simulation von Bedingungen eines bodennahen Hochgeschwindigkeitsfluges an Materialoberflächen. DLR-Interner Bericht. 223 - 99 C 25. Volltext nicht online.

Rein, M. und Erdi-Betchi, A. und Klinkov, K. (2004) Zur Strömungsmechanik des Beschichtungsverfahrens "Kaltgasspritzen". 114. Norddeutsches Mechanik-Kolloquium, Clausthal, 26.6.04. Volltext nicht online.

Rein, M. und Erdi-Betchi, A. und Klinkov, K.V. (2002) Transonic Flow Phenomena of the Cold Spray Deposition Process. IUTAM Symposium Transsonicum IV, Göttingen, 2.-6. Sept. 2002. Volltext nicht online.

Rein, M. und Erdi-Betchi, A. und Klinkov, K.V. (2003) Transonic Flow Phenomena of the Cold Spray Deposition Process. In: IUTAM Symposium Transsonicum IV Fluid Mechanics and its Applications, Vol. 73. Kluwer Academic Publishers. ISBN 1-4020-1608-5. Volltext nicht online.

Rein, M. und Meier, G.E.A. und Raffel, M, und Richard, H. (1999) A BOOT for a supersonic free jet. 52nd Annual Meeting of the Division of Fluid Dynamics of the. Volltext nicht online.

Rein, M. und Poulikakos, D. (2004) Minisymposium 8: Drop-Surface-Interactions. 75th Annual Scientific Conference of the Gesellschaft für Angewandte Mathematik und Mechanik, Dresden, March 21-27, 2004. Volltext nicht online.

Rein, M. [Hrsg.] (2002) Drop-Surface Interactions. CISM Courses and Lectures, 456. Springer Wien New York. 314 S. ISBN 3-211-83692-6. Volltext nicht online.

Rein, Martin (2006) Experimental simulation of maneuvers in a wind-tunnel. UC Davis. [sonstige Veröffentlichung] (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Rein, Martin und Rosemann, Henning und Schülein, Erich (2004) Reduzierung des Wellenwiderstands transsonisch umströmter Tragflügelprofile mittels Spikes. 14. DGLR-Fach-Symposium der STAB, ZARM Universität Bremen, 16.-18. November 2004, 2004-11-16 - 2004-11-18, Bremen. Volltext nicht online.

Reinke, R. (2004) Neuentwicklung eines Programmpaketes zur Ansteuerung eines PIV Aufnahmesystems mit Hilfe eines Sequenzers – Konzeption, Entwicklung und Funktionstest. DLR-Interner Bericht. 224-2004 A 10. 65 S. Volltext nicht online.

Reynier, P. (2001) Coupling between an Actuator Disk and a Navier-Stokes-Solver: Application to a Missile with Latice Wings. DLR-Interner Bericht. 129-2001/12. 33 S. Volltext nicht online.

Reynier, P. und Reisch, U. und Longo, J.M.A. und Radespiel, R. (2002) Numerical study of hypersonic missiles with lattice wings using an actuator disk. 20th Applied Aerodynamics Conference, St. Louis (usa), 24.-27.06.2002. Volltext nicht online.

Reynier, P. und Reisch, U. und Longo, J.M.A. und Radespiel, R. (2004) Flow prediction around a missile with lattice wings using the actuator disc concept. Aerospace Science and Technology, 8 (5), Seiten 377-388. Volltext nicht online.

Reynier, P. und Schülein, E. (2002) Incorporation of an Actuator Disc for Lattice Wing Modelling in an unstructured Navier-Stokes Solver. 13. DGLR-Fach Symposium, München (de), 12.-14.11.2002. Volltext nicht online.

Reynier, Ph. und Schülein, E. und Longo, J.M. (2003) Simulation of Missiles with Grid Fins using Unstructured Navier-Stokes Solver coupled to a Semi-Empirical Actuator Disc. International Symposium “Integrating CFD and Experiments”, 8-9 September 2003, Glasgow, UK,. Volltext nicht online.

Richard, H. und Raffel, M. (2002) Rotor wake measurements: Full-scale and model tests. 58th Annual Forum of American Helicopter Society, Montreal, Canada, June 11-13, 2002. Volltext nicht online.

Richard, H. und Raffel, M. und Rein, M. und Kompenhans, J. und Meier, G.E.A. (2000) Demonstration of the applicability of a Background Oriented Schlieren (BOS) method. In: Vortrag. 10th Intern. Symposium on Applications of Laser Techniques in Fluid Mechanics, Lisbon, Portugal, July 2000. Volltext nicht online.

Richter, Christoph und Ehrenfried, Klaus und Schönwald, Norbert und Steger, Mathias und Thiele, Frank (2009) Acoustic intensity based data analysis and assessment in computational aeroacoustics. Journal of Sound and Vibration, 327 (3-5), Seiten 490-506. Elsevier. doi: 10.1016/j.jsv.2009.06.024. ISSN 0022-460X. Volltext nicht online.

Richter, K. und Rosemann, H. (2001) Experimenteller Einsatz von Mini-Klappen am Profil VC-Opt bei transsonischen Geschwindigkeiten. 10. STAB-Workshop, DLR, Göttingen, 14.-15. Nov. 2001. Volltext nicht online.

Richter, K. und Rosemann, H. (2001) Experimental investigation of trailing-edge devices at transonic speeds. Aerodynamics Conference 2001, Royal Aeronautical Society, London, UK. 9.-10. April 2001. Volltext nicht online.

Riedel, H. und Sitzmann, M. (2002) Aspects of Flow Transition Detection When Flight Testing Engine Nacelles. Journal of Aircraft, 39 (6), Seiten 1019-1027. Volltext nicht online.

Riedel, Hansgeorg und Sitzmann, Martin (2008) In-flight Investigations of Atmospheric Turbulence. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2008/3. 68 S. Volltext nicht online.

Riedel, Hansgeorg und Sitzmann, Martin (2008) Prediction of the transition location on a hybrid laminar flow engine nacelle using the e<sup>N</sup> method of linear boundary layer stability theory and validation by flight testing. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2008/4. 36 S. Volltext nicht online.

Robinson, M. (2004) Stress Analysis of HEG Piston. DLR-Interner Bericht. 224-2004 A 05. 64 S. Volltext nicht online.

Robinson, M. und Hannemann, V. (2004) Studie zur Anwendbarkeit des DLR Tau-Verfahrens für Gaszentrifugen. DLR-Interner Bericht. 224-2004 A 07. 13 S. Volltext nicht online.

Rohardt, C.-H. (2004) Entwurf einer Profilfamilie für eine 2-Megawatt Windkraftanlage (RePower PP-92). DLR-Interner Bericht. 124-2004/30. 67 S. Volltext nicht online.

Rohardt, C.-H. und Horstmann, K.H. (2002) Entwurf und Vermessung einer Profilfamilie für eine 5MW Windkraftanlage. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/14. 167 S. Volltext nicht online.

Rohardt, C.-H. und Reckzeh, D. (2001) Abschlußbericht Megaflug DLR - AP3.1 und 3.3. DLR-Interner Bericht. 129-2001/2. Volltext nicht online.

Ronzheimer, A. (2002) Post-Parameterisation of CAD-Geometries Using Freeform Deformation and Grid Generation Techniques. 13. DGLR-Fachsymposium der AG STAB, München (de), 12.-14.11.2002. Volltext nicht online.

Ronzheimer, A. (2002) Post-Parameterization of Complex CAD-Based Aircraft-Shapes Using Freeform Deformation. In: 8th International Conference on Numerical Grid Generation in Computational Field Simulations. 8th International Conference on Numerical Grid Generation in Computational Field Simulations, Honolulu (usa), 01.-05.06.2002. ISBN 0-9651627-4-5. Volltext nicht online.

Ronzheimer, A. (2004) Post-Parameterisation of CAD-Geometries Using Freeform Deformation and Grid Generation Techniques. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV, Vol. 87, Seiten 382-389. Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York. 13th STAB/DGLR Symposium, München (de), 12.-14.11.2002. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Ronzheimer, A. (2004) Shape Parameterisation Based on Freeform Deformation in Aerodynamic Design Optimization. In: ERCOFTAC Design Optimization: Methods & Applications, CD-ROM. ERCOFTAC Design Optimization: Methods & Applications, Athen (gr), 31.03.-02.04.2004. Volltext nicht online.

Ronzheimer, A. (2005) Shape Parametrization Using Freeform Deformation. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 211-222. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Rosemann, H. (2003) First Results from GARTEUR AG-28 Transonic Wing/Body Code Validation Experiment. Second KATnet/GARTEUR Workshop on High Speed Aerodynamics 3-4 September 2003, University of Bath, UK. Volltext nicht online.

Rosemann, H. (2004) WAVE DRAG REDUCTION CONCEPTS FOR TRANSSONIC WINGS. European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering ECCOMAS 2004, Jyväskylä, 24–28 July 2004. Volltext nicht online.

Rosemann, H. und Richter, K. und Birkemeyer, J. und Rodde, A.-M. und Schmitt, V. (2002) APPLICATION OF A 3-D SHOCK CONTROL BUMP ON A TRANSPORT. 5th ONERA - DLR AEROSPACE SYMPOSIUM , ODAS, 4-6 June 2002, Toulouse, France. Volltext nicht online.

Rossignol, Karl-Stephane und Hu, Nan (2012) Aeroacoustic Characterisation of Shape-Optimized Low-Noise Wind Turbine Blades. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2012/914. DLR. 75 S. Volltext nicht online.

Rossow, C.-C. und Kroll, N. und Schwamborn, D. (2005) The MEGAFLOW Project - Numerical Flow Simulation for Aircraft. DLR-Interner Bericht. 124-2005/1. 24 S. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1987) Comparison of Cell Centered and Cell Vertex Finite Volume Schemes. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 20. Vieweg Verlag. Seiten 321-334. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1991) Flux Balance Splitting with Rotated Differences: A Second Order Accurate Cell Vertex Upwind Scheme. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 35. Vieweg Verlag. Seiten 567-576. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1992) Efficient Computation of Inviscid Flow Fields Around Complex Configurations Using a Multi-Block Multigrid Method. In: Communications on Applied Numerical Methods Seiten 735-747. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1994) Accurate Solution of the 2-D Euler Equation with an Efficient Cell-Vertex Upwind Scheme. AIAA Journal, 32 (2), Seiten 278-284. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1999) A Simple Flux Splitting Scheme for Compressible Flows. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 72. Vieweg Verlag Braunschweig. Seiten 355-362. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2002) Convergence Acceleration on Unstructured Meshes. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 77. Springer-Verlag Berlin Heidelberg New York. Seiten 304-311. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2003) A Pressure/Density Based Method for the Computation of Incompressible and Compressible Flows. Journal of Computational Physics, 185 (2), Seiten 375-398. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2003) Extension of a Compressible Code Toward the Incompressible Limit. AIAA Journal, 41 (12), Seiten 2379-2386. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2004) Flow Computation at All Speeds. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 87. Springer-Verlag Berlin Heidelberg New York. Seiten 358-365. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1989) Berechnung von Strömungsfeldern durch Lösung der Euler-Gleichungen mit einer erweiterten Finite-Volumen Diskretisierungsmethode. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB 89-38. Dissertation. TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1995) Ein Finite-Volumen-Verfahren mit Flußbilanzspaltung zur numerischen Strömungssimulation. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB 95-34. Habilitation. TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1990) Flux Balance Splitting - A New Approach for a Cell Vertex Upwind Scheme. In: Lecture Notes in Physics, 371. 12th International conference on Numercial Methods in Fluid Dynamics, 1990-07, Oxford (GB). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1993) Accurate Solution of the 2-D Euler Equations with an Efficient Cell-Vertex Upwind Scheme. AIAA conference, 1993, Reno, NV (USA). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1994) A Cell-Vertex Upwind Scheme with Flux Balance Splitting for the Euler and Navier-Stokes Equations on Structured Meshes. In: VKI Lecture Series 94-05. VKI Lecture Series, 1994-03-21 - 1994-03-25, Brüssel (B). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (1999) A Flux Splitting System for Compressible and Incompressible Flows. 14th Computational Fluid Dynamics Conference, 1999, Norfolk, VA (USA). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2001) A Pressure/Density Based Method for the Computation of Incompressible and Compressible Flows. 15th Computational Fluid Dynamics Conference, 2001, Anaheim, CA (USA). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2003) Extension of a Compressible Code Towards the Incompressible Limit. 41st Aerospace Sciences Meeting, 2003, Reno, NV (USA). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2006) Convergence Acceleration for Solving the Compressible Navier-Stokes Equations. AIAA Journal, 44 (22), Seiten 345-352. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2007) Efficient Computation of Compressible and Incompressible Flows. Journal of Computational Physics (220), Seiten 879-899. Academic Press Inc. Elsevier Science, San Diego/USA. ISSN 0021-9991. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2006) Toward Efficient Computation of Compressible and Incompressible Flows. 36th AIAA Fluid Dynamics Conference, 2006-06-05 - 2006-06-09, San Francisco, CA (USA). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2007) Enhanced Runge-Kutta / Implicit Methods for Solving the Navier-Stokes Equations. 15. DGLR-Fach-Symposium (STAB), 2006-11-29 - 2006-12-01, Darmstadt (D). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2006) Toward efficient solution of the compressible Navier-Stokes equations. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 92. Springer-Verlag Berlin Heidelberg New York. Seiten 397-404. ISBN 3-540-33286-3. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2007) Enhanced Runge-Kutta / Implicit Methods for Solving the Navier-Stokes Equations. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Meshes Springer Verlag Berlin Heidelberg New York. Seiten 202-209. ISBN 3-540-74458-4. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2009) Designing the Aircraft of the Future. 56th Aeronautics Conference, 2009-05-05 - 2009-05-07, Ottawa, Kanada. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2009) Aerodynamics: A Discipline Swept Away? Lanchester Lecture, 2009-10-27, Manchester, Grossbritannien. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2009) Application of TAU for Aerodynamic Analysis, Design and Optimization. 21st Century Challenges in Computational Engineering and Science, 2009-11-19 - 2009-11-21, Princeton, New Jersey, USA. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2010) Institute of Aerodynamics and Flow Technology - Core Competencies. NAL-DLR Workshop , 2010-01-18 - 2010-01-22, Bangalore, Indien. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian (2010) Aerodynamics - A Discipline swept away? The Aeronautical Journal, 114 (1160), Seiten 599-609. Cambridge University Press. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Brodersen, Olaf und Ronzheimer, Arno (1997) Grundlagen zur Erzeugung strukturierter Rechennetze (Lehrveranstaltung). Harburger Sommerschule 'Gittererzeugung und Datenstruktur', 1997-09-08 - 1997-09-12, Hamburg (D). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Burgsmüller, Wolfgang (1999) Installation of High-Bypass-Ratio Engines on Future Transport Aircraft - The European Research Program ENIFAIR. In: Proceedings (3.1). 7th European Propulsion Forum, 1999-03, Pau (F). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Burgsmüller, Wolfgang und Rollin, C. (1998) Engine Integration on Future Transport Aircraft - The European Research Programs DUPRIN / ENIFAIR. 21st ICAS Symposium, 1998, Melbourne (AUS). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Cambier, Laurent (2009) European Numerical Aerodynamics Simulation Systems. In: 100 Volumes of ‘Notes on Numerical Fluid Mechanics’ Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 100. Springer-Verlag, Berlin Heidelberg. Seiten 189-208. doi: 10.1007/978-3-540-70805-6_15. ISBN 978-3-540-70804-9. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Godard, Jean-Luc und Hoheisel, Heinz und Schmitt, Volker (1994) Investigation of Propulsion Airframe Interference Effects on a Transport Aircraft Configuration. Journal of Aircraft, 31 (5), Seiten 1022-1030. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Godard, Jean-Luc und Hoheisel, Heinz und Schmitt, Volker (1992) Investigation of Propulsion Airframe Interference Effects on a Transport Aircraft Configuration. AIAA conference, 1992, Nashville, TN (USA). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Godard, Jean-Luc und Hoheisel, Heinz und Schmitt, Volker (1996) Investigation of Interference Effects for Different Engine Positions on a Transport Aircraft Configuration. In: DLR-Mitteilungen (96-01), 11.01-11.22. DLR Workshop on 'Aspects of Engine Airframe Integration for Transport Aircraft', 1996-03-06 - 1996-03-07, Braunschweig (D). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Hoheisel, Heinz (1994) Numerical Study of Interference Effects of Wing-Mounted Advanced Engine Concepts. 19th ICAS Congress, 1994-09-18 - 1994-09-23, Anaheim, CA (USA). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Hoheisel, Heinz und Kiock, Reinhard und Ronzheimer, Arno und Baumert, W. und Capdevila, H. (1990) Aspects of Theoretical and Experimental Investigations on Engine/Airframe Integration. In: Proceedings (2.7.3). 17th ICAS Congress, 1990-09, Stockholm (S). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Kroll, Norbert (2008) High Performance Computing Serves Aerospace Engineering: Opportunities for Next Generation Product Development. 46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, 2008-01-07 - 2008-01-10, Reno, NV (USA). (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Kroll, Norbert (2007) Numerical Simulation - Complementing Theory and Experiment as the Third Pillar in Aerodynamics. Hermann Schlichting Gedächtnis-Kolloquium, 2007-09-28 - 2007-09-29, Braunschweig, D. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Kroll, Norbert und Radespiel, Rolf und Scherr, Steven (1988) Investigation of the Accuracy of Finite Volume Methods for 2- and 3-Dimensional Flows. In: AGARD-CPP-437, 17.1-17.11. AGARD, 1988, Lissabon (P). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Kroll, Norbert und Schwamborn, Dieter (2006) Numerical Aerodynamics at DLR. In: Chinese Journal of Aeronautics, 19 (2), Seite 134. East West High Speed Flow Field (EWHSFF) Conference 2005, 2005-10-19 - 2005-10-22, Beijing, China. ISSN 1000-9361. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Radespiel, Rolf (1988) Konvergenzbeschleunigung bei der Berechnung der reibungsbehafteten Umströmung eines Tragflügels. In: DGLR-Bericht (88-05), Seiten 301-312. STAB, 1988, Braunschweig (D). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Radespiel, Rolf (1989) Fortschritte bei der effizienten Berechnung von Strömungen mit Reibung. DLR-Nachrichten (Heft 58). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Radespiel, Rolf und Swanson, Charles R. (1990) An Efficient Cell-Vertex Multigrid Scheme for the Three-Dimensional Navier-Stokes Equations. AIAA Journal, 28 (8), Seiten 1464-1472. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Radespiel, Rolf und Swanson, Charles R. (1989) An Efficient Cell-Vertex Multigrid Scheme for the Three-Dimensional Navier-Stokes Equations. In: AIAA 89-1953. AIAA, 1989, Reno (USA). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Ronzheimer, Arno (1991) Multi-Block Grid Generation Around Wing-Body-Engine-Pylon Configurations. In: Proceedings. Numerical Grid Generation in Computational Fluid Dynamics and Related Fields, 1991, Barcelona (E). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Ronzheimer, Arno (1991) Investigation of Interference Phenomena of Modern Wing-Mounted High-Bypass-Ratio Engines by the Solution of Euler-Equations. In: Proceedings. AGARD Fluid Dynamics Panel Symposium on 'Aerodynamic Engine/Airframe Integration', 1991, Fort Worth, Texas (USA). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Ronzheimer, Arno und Rudnik, Ralf (1992) Numerische Studie der Interferenzeffekte von zwei- und vierstrahligen Transportflugzeugkonfigurationen. In: Konferenzband. DGLR-Jahrestagung, 1992-10, Bremen (D). Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Swanson, Ray Charles und Turkel, Eli (2007) Convergence acceleration of Runge-Kutta schemes for solving the Navier-Stokes equations. Journal of Computational Physics (224), Seiten 365-388. Academic Press Inc. Elsevier Science, San Diego/USA. ISSN 0021-9991. Volltext nicht online.

Rossow, Cord-Christian und Kroll, Norbert (2009) Numerical Simulation – Complementing Theory and Experiment as the Third Pillar in Aerodynamics. In: Hermann Schlichting – 100 Years Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design (NNFM), 102. Springer-Verlag, Berlin Heidelberg. Seiten 39-58. doi: 10.1007/978-3-540-95998-4_4. ISBN 978-3-450-95997-7. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Rudnik, R. (2001) Towards CFD Validation for 3D High Lift Flows - EUROLIFT. In: Book of Abstracts - ECCOMAS CFD 2001, 70-. ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference 2001, Swansea (gb), 04.-07.09.2001. ISBN 0905091116. Volltext nicht online.

Rudnik, R. (2005) Application of the MEGAFLOW Software at DLR. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 269-282. Springer Verlag. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, Braunschweig (de), 10.-11.12.2002. ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Rudnik, R. und Eliasson, P. und Perraud, J. (2005) Evaluation of CFD methods for transport aircraft high lift systems. The Aeronautical Journal, 109 (1092), Seiten 53-64. Volltext nicht online.

Rudnik, R. und Heinrich, R. und Eisfeld, B. und Schwarz, T. (2004) DLR Contributions to Code Validation Activities within the European High Lift Project EUROLIFT. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Dynamics IV, 87, Seiten 42-49. Springer Verlag , Berlin, Heidelberg, New York. 13th DGLR STAB Symposium, München (de), 12.-14.11.2002. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Rudnik, R. und Melber, S. und Ronzheimer, A. und Brodersen, O. (2001) 3D RANS Simulations for Transport Aircraft High Lift Configurations. Journal of Aircraft, 38 (5), Seiten 895-903. Volltext nicht online.

Rudnik, R. und Ronzheimer, A. (2004) Numerical Investigation of the Flow Around Different Slat Tracks on a Swept High Lift Wing Segment. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV, 87, Seiten 58-65. Springer Verlag, Berlin Heidelberg New York. 13th DGLR STAB Symposium, München (de), 12.-14.11.2002. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Rudnik, R. und Rossow, C.-C. und Geyr, H. von (2002) Numerical simulation of engine/airframe integration for high-bypass engines. Aerospace Science and Technology, 6 (1), Seiten 31-42. Volltext nicht online.

Rudnik, Ralf (2008) Stall Behaviour of the EUROLIFT High Lift Configurations. In: AIAA 2008-836. 46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, 2008-01-07, Reno, NV, USA. Volltext nicht online.

Rudnik, Ralf und Germain, Eric (2007) Re-No. Scaling Effects on the EUROLIFT High Lift Configurations. 45th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, 2007-01-08 - 2007-01-11, Reno, NV (USA). Volltext nicht online.

Rudnik, Ralf und Geyr von, Heiko (2007) The European High Lift Project EUROLIFT II - Objectives, Approach, and Structure. 25th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2007-06-25 - 2007-06-28, Miami, FL (USA). Volltext nicht online.

Rudnik, Ralf und Geyr von, Heiko und Wild, Jochen (2006) The European High Lift Programme II. In: European Congress on Computational Methods in Applied Science and Engineering, Seiten 1-4. ECCOMAS 2006, 2006-09-05 - 2006-09-08, Delft (NL). ISBN 90-9020970-0. Volltext nicht online.

Rudnik, R. (2015) Schlussbericht über das BMWI Verbundvorhaben HINVA (High-Lift IN-Flight Validation). DLR-Interner Bericht. IB 124-2015/05. DLR e.V.. 53 S. Volltext nicht online.

Rudnik, Ralf (2013) Experimental Analysis of Separation and Transition Phenomena for the DLR-F11 High Lift Configuration. In: 31st AIAA Applied Aerodynamics Conference (3035). 31st AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2013-06-24 - 2013-06-27, San Diego, USA. doi: 10.2514/6.2013-3035. Volltext nicht online.

Rudolph, M. (2003) Entwicklung eines Programms zur automatischen Adaption blockstrukturierter Netze. DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/3. 60 S. Volltext nicht online.

Sabanca, M. und Delfs, J. (2005) Numerical Investigation of Self-Excited Oscillations of a Generic Profile. 31. Deutsche Jahrestagung für Akustik (DAGA ' 2005), München (de), 14.-17.03.2005. Volltext nicht online.

Sabanca, M. und Durst, F. (2003) Flows past a tiny circular cylinder at high temperature ratios and slight compressible effects on the vortex shedding. Physics of Fluids, 15 (7), Seiten 1821-1829. Volltext nicht online.

Sachs, W. (2004) ToPaS - Three Dimensional optical Pressure analysis System. Abschlusspräsentation, Niedergeschwindigkeits PSP, DLR, Göttingen, 24.05.2004. Volltext nicht online.

Sammler, B. (2004) Dual Stereo PIV Measurements over a Delta Wing Model under Transonic Conditions. DLR/ONERA - Annex II Meeting, DLR, Köln, 6. - 7. April 2004. Volltext nicht online.

Sammler, B. und Arnott, A. und Agocs, J. und Schröder, A. und Otter, D. und Kompenhans, J. (2003) Stereo PIV Measurements over a Delta Wing Model in Transonic Flow. 5th International Symposium on Particle Image Velocimetry, Busan, Süd Korea, 22.09.-24.09.03. Volltext nicht online.

Sammler, B. und Arnott, A. und Schröder, A. und Agocs, J. und Kompenhans, J. und Neitzke, K.P. (2002) Konditionierte Multi-Fenster PIV-Messmethode und die Anwendung auf Flügel-Klappen-Konfigurationen. In: Lasermethoden in der Strömungsmesstechnik, 13.1-13.5. Universität Rostock, Fachbereich Maschinenbau und Schiffstechnik, 18051 Rostock. Lasermethoden in der Strömungsmesstechnik, Rostock, 10. bis 12. September 2002. ISBN 3-86009-233-2. Volltext nicht online.

Sammler, B. und Schröder, A. und Arnott, A. und Otter, D. und Agocs, J. und Kompenhans, J. (2003) Vortex Investigations Over a Rolling Delta Wing Model in Transonic Flow by Stereo PIV Measurements. In: ICIASF 2003 Record, IEEE Catalog Number: 03CH37501, Seiten 268-277. 20th International Congress on Instrumentation in Aerospace Simulation FacilitiesGöttingen, Germany, August 25 – 29, 2003. ISBN 0-7803-8149-1. Volltext nicht online.

Sammler, B. und Schröder, A. und Arnott, A. und Otter, D. und Agocs, J. und Kompenhans, J. (2003) Stereo PIV Messungen an einem Deltaflügelmodell unter transsonischen Bedingungen. 11. STAB Workshop, DLR Göttingen, 04.11.-06.11.2003. Volltext nicht online.

Sassenberg, W. (2001) Jodgas als frequenzselektiver Filter. DLR-Interner Bericht. 223-2001 A 19. 27 S. Volltext nicht online.

Sassenberg, W. (2002) Aufbau eines Doppler Global Velocimetrie-Systems für den Einsatz in kryogenen Windkanälen. DLR-Interner Bericht. 224-2002 A 11. 58 S. Volltext nicht online.

Schade, Niko (2011) Simulation of Trajectories of Cuboid Cargos Released from a Generic Transport Aircraft. 29th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2011-06-27 - 2011-06-30, Honolulu, USA. Volltext nicht online.

Schade, Niko und Brezillon, Joel und Brodersen, Olaf und Dwight, Richard und Ronzheimer, Arno und Wild, Jochen (2006) Different Techniques of Aerodynamic Shape Optimization for Civil Transport Aircrafts. AEROCHINA China-Europe Open Seminar, 2006-10-16 - 2006-10-18, Xi'an (VR China). (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Schade, Niko und Brezillon, Joel und Brodersen, Olaf und Keye, Stefan und Dwight, Richard und Ronzheimer, Arno und Wild, Jochen (2007) Improved Techniques of Aerodynamic Shape Optimization for Coupled Fluid-Structure Calculations of Civil Transport Aircraft. AEROCHINA Europe-China Open Workshop, 2007-04-25 - 2007-04-27, Barcelona (Spain). Volltext nicht online.

Schade, Niko und Acisu, Ismail (2007) Numerische und expperimentelle Untersuchungen zur Simulation von Lastabsetzvorgaengen. 13. STAB Workshop, 2007-11-14 - 2007-11-15, Goettingen. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Schmeling, Daniel und Winter, Stefan und Bosbach, Johannes und Wagner, Claus (2016) On the Influence of the Aspect Ratio on Structure Formation in Turbulent Mixed Convection. 24th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics (ICTAM), 2016-08-21 - 2016-08-26, Montréal, Canada. Volltext nicht online.

Schmidt, O.T. (2005) Vorhersage von Anlegelinien-Transition bei Hochauftriebssystemen durch 2D-Schnittberechnungen. DLR-Interner Bericht. 124-2005/3. Diplomarbeit. 70 S. Volltext nicht online.

Schmitt, V. und Archambaud, J.P. und Horstmann, K.H. und Quast, A. (2001) Hybrid Laminar Fin Investigations. In: RTO AVT Symposium on Active Control Technology for Enhanced Performance Operational Capabilities of Military Aircraft, Land Vehicles and Sea Vehicles, 1-1-1-10. RTO AVT Symposium on Active Control Technology for Enhanced Performance Operational Capabilities of Military Aircraft, Land Vehicles and Sea Vehicles, Braunschweig (de), 08.-11.05.2000. Volltext nicht online.

Schmitt, V. und Redeker, G. (2001) Research Programs for Transport Aircraft in Europe. 44th Paris Air Show, Le Bourget (fr), 16.-24.06.2001. Volltext nicht online.

Schopferer, Simon und Froese, Sarah und Hanke, Michael und Liersch, Carsten M. und Cumnuantip, Sunpeth und Suchaneck, Andre und Immisch, Thomas (2016) Entwurf und Auslegung Hochfliegender Plattformen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-FT-BS-2016-205. Institut für Flugsystemtechnik. 67 S. Volltext nicht online.

Schrauf, G. und Horstmann, K.H. (2001) Linear Stability Applied to Natural and Hybrid Laminar Flow. Springer. DragNet Conference, Potsdam (de), 19.-21.06.2000. Volltext nicht online.

Schroeder, A. (2002) Structures of a turbulent spot - an investigation by means of multi-plane stereo PIV. Beijing University of Aeronautics and Astronautics, China 23.10.03. Volltext nicht online.

Schröder, A. (2002) Modern PIV Equipment of DLR for Aerodynamics. High Speed Aerodynamics, Institute (HSAI), CARDC, Mianyang, China, 15.10.02. Volltext nicht online.

Schröder, A. (2002) Structures of a turbulent spot - an investigation by means of multi-plane stereo PIV. High Speed Aerodynamics, Institute (HSAI), CARDC, Mianyang, China, 18.10.02. Volltext nicht online.

Schröder, A. (2002) Structures of a turbulent spot - an investigation by means of multi-plane stereo PIV. Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, China, 21.10.02. Volltext nicht online.

Schröder, A. (2002) Investigation of artificially excited transitional boundary layer flows by means of stereo PIV. Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing, China, 23.10.2002. Volltext nicht online.

Schröder, A. (2004) Messung instationärer Geschwindigkeitsfelder mit der Particle Image Velocimetry (PIV)- Stand der Technik und Einsatzmöglichkeiten in der Fahrzeugaerodynamik. In: Tagung, Seiten 1-30. FAHRZEUG-AERODYNAMIK, Essen, 27.- 28. Oktober 2004. Volltext nicht online.

Schröder, A. und Arnott, A. und Agocs, J. und Sammler, B. und Schneider, G. und Kompenhans, J. (2004) PIV for high lift applications. European Windtunnel Association Initial Joint Workshop, Toulouse, October 18-20, 2004. Volltext nicht online.

Schröder, A. und Dierksheide, U., LaVision, und Wolf, J., LaVision, und Herr, M. und Kompenhans, J. (2004) Investigation on trailing-edge noise sources by means of high-speed PIV. In: Proceedings, Online-Publication, Seiten 1-9. 12th International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics, Lisbon, Portugal, July 12-15 2004. Volltext nicht online.

Schröder, A. und Heider, A. und Christou, K. (2004) Noise emission of free turbulent jets, a novel approach by multiple plane PIV. PivNet2 Workshop 9./10.July 2004, Lisbon, Portugal. Volltext nicht online.

Schröder, A. und Herr, M. und Dierksheide, U., LaVision, und Wolf, J., La. Vision, und Kompenhans, J. (2004) Investigation of trailing-edge noise sources by means of high-speed PIV. DLR/ONERA - Annex II Meting, DLR, Köln, 6.-7.04.2004. Volltext nicht online.

Schröder, A. und Herr, M., AS-BS, und Lauke, T., AS-BS, und Dierksheide, U., LaVision, Göttingen, (2004) A Study on Trailing Edge Noise Sources using High-Speed Particle Image Velocimetry. In: Proceedings (rev.) Symposium, Seiten 1-8. 14th Symposium of STAB 2004, Bremen, 16-18 November, 2004. Volltext nicht online.

Schröder, A. und Kompenhans, J. (2002) Investigation of a turbulent spot using. In: Proceedings. 11th International Symposium on Applications of Laser Technique to Fluid Mechanics. Volltext nicht online.

Schröder, A. und Kompenhans, J. (2002) Structures of a turbulent spot an investigation by means of multiplane stereo PIV. In: Engineering Turbulence Modelling and Experiments 5 5, Proceedings 565-584. Elsevier Science Ltd, The Boulevard, Langford Lane, Kidlington, Oxford OX5 1GB, UK. ISBN 0-08-044114-9. Volltext nicht online.

Schröder, A. und Kompenhans, J. (2003) Investigation of transitional structures in artificially excited boundary layer flows by means of stereo and multi-plane PIV. In: Recent Results in Laminar-Turbulent Transition Notes on Nummerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Volume 86 Seite 255 - 268. Springer Verlag Berlin Heidelberg New York. ISBN 3-540-40490-2. Volltext nicht online.

Schröder, Andreas und Agocs, Janos und Heider, André und Konrath, Robert (2005) Investigations of strake wake vortices in a high-lift-configuration using Stereo-PIV. DLR/ONERA Meeting, 2005-04-05 - 2005-04-06, Lille (France). Volltext nicht online.

Schröder, Andreas und Kompenhans, Jürgen und Engler, Rolf und Goldhahn, Erik (2005) Current Topics in Experimental Transonic Aerodynamics. In: VKI Lecture Series 2005-01. VKI. 1-23und1-8. ISBN 2-930389-57-5. Volltext nicht online.

Schröder, W. (2002) Stability analysis of the 50 data points (priority 2) of the A320 HLF fin flight tests. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/18. 62 S. Volltext nicht online.

Schröder, W. (2002) Stability analysis of the 34 data points (priority 3) of the A320 HLF fin flight tests. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/19. 48 S. Volltext nicht online.

Schröder, W. (2002) Stability analysis of the 51 data points (priority 2) of the ELFIN II half wing tests in S1Ma of January 2000. Projektbericht, DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/29. 68 S. Volltext nicht online.

Schröder, W. und Archambaud, J.P. (2001) Determination of the laminar/turbulent transition stations of the A320 HLF fin flight tests for the 34 data points of priority 3. DLR-Interner Bericht. 129-2001/10. Volltext nicht online.

Schröder, Wolfgang und Ewert, Roland (2007) Some concepts of LES-CAA coupling. In: Large-Eddy Simulation for Acoustics Cambridge University Press. Seiten 222-237. ISBN 978-0-521-87144-0. Volltext nicht online.

Schwamborn, D. und Mack, A. und Pahlke, K. und Schütte, A. und Voß, R. (2004) Recent and future DLR projects on Multi-Disciplinary Simulation and Validation. PROMUVAL Short Course on Multidisciplinary Modelling, 2004-06-28 - 2004-06-29, Barcelona, (Spain). Volltext nicht online.

Schwamborn, Dieter und Weinman, Keith (2002) ON THE INFLUENCE OF TURBULENCE MODELING ON STEADY AND UNSTEADY FLOWS. Kluwer Academic Publishers. IUTAM, 2002-09-02, Göttingen (GER). ISBN 1-4020-1608-5. Volltext nicht online.

Schweikhard, R. (2004) Implementation and Validation of an Actuator Disc Boundary Condition for Helicopter Rotors into the Hybrid DLR RANS Solver TAU. DLR-Interner Bericht. 124-2004/27. 72 S. Volltext nicht online.

Schweikhard, R. (2005) Application of the EADS-M Mesher to a Transonic and a Supersonic Aircraft in High-Lift Configuration. DLR-Interner Bericht. 124-2005/912. 16 S. Volltext nicht online.

Schweikhard, R. und Le Chuiton, F. (2005) Actuator Disc for Helicopter Rotors in the Unstructured Flow Solver TAU. 31st European Rotorcraft Forum, 2005-09-13 - 2005-09-15, Firenze, Italy. Volltext nicht online.

Schweikhard, Roland (2005) Actuator Disk for Helicopter Rotors in an Unstructured Flow Solver. Journal of the American Helicopter Society, 52 (1), Seiten 58-68. ISSN 0002-8711. Volltext nicht online.

Schäfer, R. und Mack, A. und Esser, B. und Gülhan, A. (2003) Fluid-structure interaction on a generic model of a reentry vehicle nosecap. 5th Congress on Thermal Stresses and related topics, Blacksburg, Virginia, USA 5. - 8. June 2003. Volltext nicht online.

Schäfer, R. und Mack, A. und Esser, B. und Gülhan, A. (2004) Experimental and Numerical Fluid-Structure Investigations of a Generic Bodyflap Region Model. 28 th International Cocoa Beach Conference and Exposition on Advanced Ceramics & Composites, Cocoa Beach, Florida, USA, 25-30.01.2004. Volltext nicht online.

Schüle, Chan Yong und Rossignol, Karl-Stephane (2012) A separated flow model for semi-empirical prediction of trailing edge noise. 18. DLRG-Fach-Symposium, 2012-11-06 - 2012-11-07, Stuttgart, Deutschland. Volltext nicht online.

Schülein, E. (2002) Experimentelle Untersuchungen zur Längswirbelbildung in turbulenten Überschallströmungen mit Ablösung. DLR-Interner Bericht. 224 - 2002 A 12. 32 S. Volltext nicht online.

Schülein, E. (2003) Development and Application of the Thin Oil Film Technique for Skin Friction Measurements in the Short-Duration Hypersonic Wind Tunnel. Springer-Verlag. 13. DGLR-Fach-Symposium der STAB, TU München, 12.-14. November 2002. Volltext nicht online.

Schülein, E. (2003) Optical skin friction measurements in the short-duration Ludwieg tube facility. 20th International Congress on Instrumentation in Aerospace Simulation Facilities, Göttingen, Germany, 25-29 August 2003. ISBN 0-7803-8149-1. Volltext nicht online.

Schülein, E. (2003) Aerodynamisches Auslegungs- und Optimierungstool für isolierte Gitterflügel "FastGRIDS". 11.STAB-Woprkshop, DLR Göttingen, 04.-05.11.2003. Volltext nicht online.

Schülein, E. (2004) Optical Skin Friction Measurements in Shorts-duration Facilities (Invited). In: AIAA Aerodynamic Measurement Technology and Ground Gesting Conference, Seiten 1-18. 24th AIAA, Portland, Oregon, 28 June - 1 July 2004. Volltext nicht online.

Schülein, E. und Zheltovodov, A.A (1998) Development of experimental methods for the hypersonic flows studies in Ludwieg tube. In: Proceedings, ICMAR, Part 1, Seiten 191-199. IX International Conference on Methods of Aerophysical Research , 29 June – 3 July 1998, Novosibirsk, Russia. Volltext nicht online.

Schülein, E. und Zheltovodov, A.A. (2001) Documentation of Experimental Data for Hypersonic 3-D Shock Waves. DLR-Interner Bericht. 99 A 26. 95 S. Volltext nicht online.

Schülein, Erich und Koch, Stefan und Rosemann, Henning (1998) Skin friction measurement and transition detection techniques for the Ludwieg-Tubes. In: Advanced Aerodynamic Measurement Technology, CP 601, 23-1-23-9. AGARD. DLR / AGARD FDP Symp. “Advanced Aerodynamic Measurement Technology, Seattle, USA, September 22-25, 1997, 1997-09-22 - 1997-09-25, Seattle, USA. Volltext nicht online.

Schütte, A. und Einarsson, G. und Madrane, A. und Schöning, B. und Mönnich, W. und Krüger, W.-R. (2002) Numerical Simulation of Manoeuvring Aircraft by CFD Aerodynamic and Flight-Mechanic Coupling. RTO-AVT Symposium 2002, Paris (fr), 22.-24.04.2002. Volltext nicht online.

Schütte, A. und Einarsson, G. und Schöning, B. und Mönnich, W. (2001) Numerical Simulation of Manoeuvring Aircraft by Aerodynamic and Flight-Mechanic Coupling. CEAS Conference on Multidisciplinary Aircraft design And Optimization, Köln (de), 25.-27.06.2001. Volltext nicht online.

Schütte, Andreas und Cummings, Russel M. und Loeser, Thomas und Vicroy, Dan D. (2009) Integrated Computational/Experimental Approach to UCAV and Delta-Canard Configurations Regarding Stability & Control. 4th Symposium on Integrating CFD and Experiments in Aerodynamics, 2009-09-14 - 2009-09-16, Brüssel, Belgien. Volltext nicht online.

Schütte, Andreas und Einarsson, Gunnar und Schöning, Britta und Alrutz, Thomas und Mönnich, Wulf und Neumann, Jens und Heinecke, Jörg (2004) Numerical simulation of maneuvering combat aircraft. 14th DGLR-Symposium of STAB, Bremen, Germany, 92, Seiten 103-111. Springer-Verlag. Volltext nicht online.

Schütte, Andreas und Hanke, Michael (2009) Untersuchungen von UAV Technologien im DLR. Unmanned Vehicles II, 2009-02-03 - 2009-02-04, Bad Godesberg, Deutschland.

Schütte, Gerrit und Gülhan, Ali (2005) Experimentelle Ermittlung der Strömungsverhältnisse an Querschubsteuerungsdüsen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 32418-2005A07. 77 S. Volltext nicht online.

Schütte, Andreas (2009) Analyses and Assessment of the Aerodynamic Behavior of Tests with High Swept Aircraft in DNW Wind Tunnels. EWA - Demo-Workshop “Dynamic Wind Tunnel Testing”, 2009-04-28 - 2009-04-30, Göttingen, Deutschland.

Schütte, Andreas (2015) Wirbelströmungen an gepfeilten Flügeln mit runden Vorderkanten. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB--2015-40. Dissertation. DLR. 180 S.

Schütte, Andreas und Cummings, Russel M. und Stern, Fredericke und Toxopeus, Serge (2009) SUMMARY OF AVT-161, LESSONS LEARNED AND THE WAY AHEAD. NATO RTO - Research and Technology Organisation. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht online.

Schütte, Andreas und Einarsson, Gunnar und Raichle, Axel und Schöning, Britta und Alrutz, Thomas und Mönnich, Wulf und Neumann, Jens und Arnold, Jürgen und Heinecke, Jörg und Forkert, Tomas und Schumann, Holger (2005) Prediction of the Unsteady Behavior of Maneuvering Aircraft by CFD Aerodynamic, Flight-Mechanic and Aeroelastic Coupling. RTO-AVT-MP-123 - Flow-Induced Unsteady Loads and the Impact on Miltary Applications, 2005-04-25 - 2005-04-28, Budapest, Ungarn. Volltext nicht online.

Schütte, Andreas und Hummel, Dietrich und Hitzel, Stephan M. (2009) FLOW PHYSICS ANALYSES ON THE UCAV SACCON CONFIGURATION USING AN INTEGRATED COMPUTATIONAL AND EXPERIMENTAL APPROACH. NATO RTO - Research and Technology Organisation. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht online.

Schütte, Andreas und Lüdeke, Heinrich (2009) NUMERICAL SOLUTIONS FOR THE VFE-2 CONFIGURATION ON UNSTRUCTURED GRIDS AT DLR, GERMANY. NATO RTO - Research and Technology Organisation. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht online.

Schütte, Andreas und Oehlke, Martin und Boelens, Okko J. und Jirásek, Adam (2009) PREDICTION OF THE FLOW AROUND THE X-31 AIRCRAFT USING THREE DIFFERENT CFD METHODS. NATO RTO - Research and Technology Organisation. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht online.

Seifert, A. und Theofilis, V. und Joslin, R. (2002) Issues in Active Flow Control: Theory, Simulation and Experiment. In: Issues in Active Flow Control: : Theory, Simulation and Experiment, 41Seiten-. 1st AIAA Flow Control Conference, June 24-26, 2002, St Louis, MO, USA. Volltext nicht online.

Seitz, A. (2001) Proposal for inflight transition detection. DLR-Interner Bericht. 129-2001/27. Volltext nicht online.

Seitz, A. und Horstmann, K.H. (2002) Propagation of Tollmien-Schlichting Waves in a Wing Boundary Layer. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/43. 12 S. Volltext nicht online.

Seitz, A. und Horstmann, K.H. (2002) Propagation of Tollmien-Schlichting Waves in a Wing Boundary Layer. DFG Abschlusskolloquium des Schwerpunktprogramms SPP1017 Transition, Stuttgart (de), 22.-24.04.2002. Volltext nicht online.

Seitz, A. und Horstmann, K.H. (2003) Propagation of Tollmien Schlichting waves in a wing boundary layer. In: Recent Results in laminar-turbulent transition, 86. Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York. DFG Abschluß-Kolloquium Schwerpunkt "Transition", Stuttgart (de), 22.-24.04.2002. ISBN 3-540-40490-2. Volltext nicht online.

Seum, Stefan und Heinrichs, Matthias und Henning, Arne und Hepting, Michael und Keimel, Hermann und Matthias, Volker und Müller, Stephan und Neumann, Thorsten und Özdemir, Enver Doruk und Plohr, Martin und Pregger, Thomas und Sanok, Sandra und Sausen, Robert und Seebach, Oliver und Vogel, Bernhard und Winkler, Christian (2015) The DLR VEU-Project Transport and the Environment - building competency for a sustainable mobility future. 4th Conference on Transport, Atmosphere and Climate, TAC-4, 2015-06-22 - 2015-06-25, Bad Kohlgrub, Deutschland. Volltext nicht online.

Shishkina, O. und Wagner, C. (2005) A fourth order accurate finite volume scheme for numerical simulations of turbulent Rayleigh-Benard convection in cylindrical containers. C. R. Mechanique, 333, Seiten 17-28. Volltext nicht online.

Sidès, J.; ONERA und Pahlke, K. (2002) Progress towards the CFD Computation of the complete Helicopter: Recent results obtained by research centers in the framework of the franco-german Chance Project. CEAS Aerospace Aerodynamics Research Conference, Cambridge (uk), 10.-12.06.2002. Volltext nicht online.

Siebe, Frank und Gülhan, Ali und Barth, Tarik (2007) Measurement Techniques to Study Flow Phenomena on SHEFEX 1. ODAS-Conference, 2007-10-17 - 2007-10-19, Göttingen (Germany). Volltext nicht online.

Sippel, M. und Klevanski, J. und Burkhardt, H. und Eggers, T. und Bozic, O. und Langholf, P. und Rittweger, A. (2002) Progress in the Design of a Reusable Launch Vehicle Stage. 11th AIAA/AAAF Space Planes and Hypersonic Systems, Orleans (fr), 29.09.-04.10.2002. Volltext nicht online.

Sivadas, V., Instituto Superior Técnico, Lisboa, Portugal, und Pani, B. S., Indian Institute of Technology, Bombay, India, und Bütefisch, K.-A. (2001) Laser Diagnostics of Transverse Turbulent Jets. Journal of Flow Visualization and Image Processing, ISSN 1065-3090, 8 (4), Seiten 369-382. Volltext nicht online.

Sobieczky, H. (2000) New Design Concepts for High Speed Air Transport. In: New Design Concepts for High Speed Air Transport National Defence Industry Press. 356-. ISBN 7-118-02511-9/V.184. Volltext nicht online.

Sobieczky, H. (2000) Aerodynamic Design and Optimization Accelerated by Parametric Geometry Tools. ECCOMAS 2000, Barcelona, 11.-14. Sept 2000. Volltext nicht online.

Sobieczky, H. (2002) From Gasdynamic Models to High Speed Design Optimization: A Learning Process. 3rd AIAA Theoretical Fluid Dynamics Conference, St. Louis, MO, 24 - 26 June 2002. Volltext nicht online.

Sobieczky, H. (2002) Inverse Euler Solutions to solve High Speed Aerodynamics Design Problems. WCCM V: 5th World Congress in Computational Mechanics, Vienna, Austria, 7 - 12 Jul 2002. Volltext nicht online.

Sobieczky, H. (2003) IUTAM Symposium Transsonicum IV. In: IUTAM Symposium Transsonicum IV. Fluid Mechanics and its Applications, Vol 73. Kluwer Academic Publishers, Dordrecht-Boston-London. ISBN 1-4020-1608-5. Volltext nicht online.

Sobieczky, H. (2003) Transonic Singularities. Computational Fluid Dynamics Journal, 12 (2), Seiten 415-419. Volltext nicht online.

Sobieczky, H. (2004) Geometry and Gasdynamics for Aerodynamic Design. University of California Davis, Course MAE-298. Volltext nicht online.

Sobieczky, H. (2004) Analytical Models for Shocks in Compressible Flow. 21th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics, Warsaw, Poland, Aug. 15-21, 2004. Volltext nicht online.

Sobieczky, H. und Dulikravich, G. S. und Dennis, B. H. (2002) Parameterized Geometry Formulation for Inverse Design and Optimization. 4th Int. Conf. on Inverse Problems in Engineering, Angra dos Reis, Brasil, 26-31. 5. 2002. Volltext nicht online.

Sobieczky, H. und Li, P. und Seebass, A.R. (2003) Transonic Methods for the Oblique Flying Wing SST. In: IUTAM Symposium Transsonicum IV Fluid Mechanics and its Applications, Vol 73, 1. Kluwer Academic Publishers, Dordrecht-Boston-London. ISBN 1-4020-1608-5. Volltext nicht online.

Soemarwoto, B.I. und Boelens, O.J. und Fritz, W. und Arthur, M.T. und Ceresola, N. und Bütefisch, K.-A. (2003) Towards the simulation of unsteady manoeuvre dominated by vortical flow. In: AIAA, AIAA 2003-3528, Seiten 1-12. American Institute of Aeronautics and Astronautics. 21st AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2003-06-23 - 2003-06-26, Orlando, Fl, USA. Volltext nicht online.

Spiegel, P. und Buchholz, H. und Splettstößer, W. (2003) The "RONAP" Aeroacoustic Flight Tests with a Highly Instrumented BO 105 Helicopter. 59th Annual Forum of the American Helicopter Society, Phoenix (usa), 06.-08.05.2003. Volltext nicht online.

Stahl, Bernhard und Esch, Helmut und Gülhan, Ali (2007) Experimental investigation of side jet interaction with a supersonic cross flow. Aerospace Science and Technology. Volltext nicht online.

Stanislas, M., LML, Lille, France, und Okamoto, K., University of Tokyo, Japan, und Kähler, C., TU-Braunschweig, (2003) Main results of the first International PIV Challenge. Measurement Science and Technology, PII: S0957-0233(03)54192-3 (14), R63-R89. Volltext nicht online.

Stasicki, B. und Ehrenfried, K. und Dieterle, L. und Ludwikowski, K. und Raffel, M. (2001) Advanced syncronization techniques for complex flow field investigations by means of PIV . 4th Intern. Symposium on Particle Image Velocimetry, Göttingen, Germany, September 17-19, 2001.. Volltext nicht online.

Stasicki, B. und Frahnert, H. (2004) SICHTBARMACHUNG UND AUFZEICHNUNG DER SCHALLWELLENAUSBREITUNG BEIM SCHUSS AUS EINER FEUERWAFFE. In: Vortrag. 83. Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für Rechtsmedizin, Göttingen, 22.-25. September 2004. Volltext nicht online.

Stasicki, B. und Kompenhans, J. (2004) THE MULTI-CAMERA VIDEO STROBOSCOPE –A VERSATILE INSTRUMENT FOR IMAGE BASED MEASUREMENT TECHNIQUES. In: ISFV11 2004 Flow Visualization, Seiten 1-10. 11TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON FLOW VISUALIZATION August 9-12, 2004, University of Notre Dame, Notre Dame, Indiana, USA. ISBN 0-9533991-5. Volltext nicht online.

Stasicki, B. und Pallek, D. und Otter, D. und Bütefisch, K.-A. und Kompenhans, J. (2002) The Use of Non-Standard Video Techniques for Qualitative and Quantitative Flow Visualization. In: CD ROM Proceedings The 10th International Symposium on Flow Visualization. The 10th International Symposium on Flow Visualization, August 26-29, 2002, Kyoto, Japan. Volltext nicht online.

Stasicki, Boleslaw (2003) Investigation of fast, repetitive events by means of non-standard video techniques. In: 7th International Symposium on Fluid Control, Measurement and Visualization (FLUCOME) 2003, 7Seiten. 7th International Symposium on Fluid Control, Measurement and Visualization (FLUCOME), 2003-08-25 - 2003-08-28, Sorrento (Italy). ISBN 0-9533991-4-1. Volltext nicht online.

Stasicki, Boleslaw und Abel, B. und Charvat, A. und Faubel, M. (2004) Visualization of laser-induced liquid micro-jet disintegration by means of high-speed video stroboscope. In: 26th International Congress on High-Speed Photography and Photonics. 26th International Congress on High-Speed Photography and Photonics, 2004-09-19 - 2004-09-24, Alexandria, Virginia (USA). Volltext nicht online.

Stechow, L. und Herr, M. (2001) Effect of Landing Flap Blowing on Side-Edge-Noise Radiation. In: CD-Proceedings. International Congress and Exhibition on Noise Control Engineering (inter noise) 2001, The Hague (nl), 27.-30.08.2001. Volltext nicht online.

Stock, H.W. (2001) Transitionsbestimmung an unendlich langen, schiebenden Flügeln mit Hilfe gekoppelter Navier-Stokes (RANS)und e* Methode. STAB-Workshop, Göttingen (de), 14.-16.11.2001. Volltext nicht online.

Stock, H.W. (2002) Airfoil Validation Using Coupled Navier-Stokes and e*Transition Prediction Methods. Journal of Aircraft, 39 (1), Seiten 51-58. Volltext nicht online.

Stock, H.W. (2002) Windtunnel-flight correlation for laminar wings in adiabatic and heating flow conditions. Aerospace Science & Technology, 6 (4), Seiten 245-257. Volltext nicht online.

Stock, H.W. und Seitz, A. (2004) Crossflow-Induced Transition Prediction Using Coupled Navier-Stokes and e(N) Method Computations. AIAA-Journal, 42 (9), Seiten 1746-1754. Volltext nicht online.

Stock, H.W. und Wild, J. (2002) Feasibility Study for Navier-Stokes Infinite Swept Wing High-Lift RANS Computations with eN Transition Prediction. DLR-Interner Bericht. 124-2002/24. 32 S. Volltext nicht online.

Stock, Hans-W. (2006) e<sup>n</sup> Transition Prediction in Three-Dimensional Boundary Layers on Inclined Prolate Spheroids. AIAA Journal, 44 (1), Seiten 108-118. AIAA. ISSN 0001-1452. Volltext nicht online.

Streit, T. (2004) Analysis of Benchmark Low Speed wind Tunnel Test Data: PIV Wake Analysis. DLR-Interner Bericht. 124-2004/6. 58 S. Volltext nicht online.

Streit, T. und Ronzheimer, A. und Büscher, A. (2004) Blind Test Case Data, Technical Note M-DAW. DLR-Interner Bericht. 124-2004/904. 38 S. Volltext nicht online.

Streit, T. und Ronzheimer, A. und Büscher, A. (2004) Numerical Analysis of Transport Aircraft using different Wing Tip Devices. DGLR/STAB Symposium, Bremen (de), 16.-18.11.2004. Volltext nicht online.

Streit, T. und Rudnik, R. (2002) 2D Navier-Stokes-Nachrechnungen von Mini-Trailing Edge Devices im Niedriggeschwindigkeitsbereich. DLR-Interner Bericht. IB 129-2002/4. 57 S. Volltext nicht online.

Streit, T. und Wichmann, G. und Kreuzer, P. (2001) Aerodynamische Analyse von Flügelspitzenerweiterungen der Envoy 7 im Reiseflug. 10. STAB Workshop, Göttingen (de), 14.-15.11.2001. Volltext nicht online.

Streit, T. und Wichmann, G. und Weddig, T. (2001) Aerodynamische Untersuchung verschiedener Flügelseitenkanten-Erweiterungen der Envoy 7. DLR-Interner Bericht. 129-01/16. 42 S. Volltext nicht online.

Struijs, R. und Jonville, G. und Darracq, D. und Heinrich, R. (2003) Inviscid Computation of Effect of Wake Vortices on a Scale-Model Airplane. AIAA Journal, 40 (1), Seiten 100-109. Volltext nicht online.

Strüber, H. und Hepperle, M. (2004) CFD-Analysis of the Flying Wing Configuration VELA1 with FLOWer and TAU. DLR-Interner Bericht. 124-2004/17. 32 S. Volltext nicht online.

Strüber, H. und Hepperle, M. (2004) Aerodynamic Optimization of a Flying Wing Transport A/C. DGLR/STAB Symposium, Bremen (de), 16.-18.11.2004. Volltext nicht online.

Stuff, R. und Dieterle, L. und Horstmann, K.-H. und Pailhas, G. und Coton, P. und Lozier, J.-F. (2001) Near- to Midfield-Wake: Experimental Characterisation. In: 3rd ONERA-DLR Aerospace Symposium ODAS 2001, S2-1-5Seiten. 3rd ONERA-DLR Aerospace Symposium, Paris, 20.-22. Juni 2001. ISBN 2-7257-006-X. Volltext nicht online.

Stuff, R. und Vollmers, H. (2002) Aircraft with Means for a Premature Breakdown of the Wing Vortex Pair. sonstiger Bericht. US 6,422,518 B1. United States Patent Office. 10 S. Volltext nicht online.

Stuff, R. und Vollmers, H. (2001) Flugzeug mit mindestens einem Wirbelgenerator je Tragflügel zum Reduzieren der Wirbelstärke der Flügelhauptwirbel. sonstiger Bericht. DE 199 09 190 C 2. Deutsches Patent- und Markenamt. 18 S. Volltext nicht online.

Stuff, R. und Vollmers, H. (2002) Flugzeug mit Mitteln zum Reduzieren der Wirbelstärke des Flügelhauptwirbelpaars. sonstiger Bericht. DE 199 50 403 C 2. Deutsches Patent- und Markenamt. 12 S. Volltext nicht online.

Stumpf, E. (2002) Numerical Study of Four-Vortex Aircraft Wakes. EuroMech Kolloquium No. 433, Aachen (de), 21.03.2002. Volltext nicht online.

Stumpf, E. (2002) Numerical Study of Four-Vortex Aircraft Wakes. 13. DGLR-Fachsymposium der AG STAB 2002, München (de), 12.-14.11.2002. Volltext nicht online.

Stumpf, E. (2004) Numerical Study of Four-Vortex Aircraft Wakes. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV, Vol. 87, Seiten 10-17. Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York. 13th STAB/DGLR Symposium, München (de), 12.-14.11.2002. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Stumpf, E. und Hepperle, M. und Darracq, D.; CERFACS und Meese, E.A.; CFD Norway und Elphick, G.; BAe Airbus UK und Galpin, S.; BAe Airbus UK (2002) Benchmark Test for Euler Calculations of a High Lift Configuration Vortex Wake. 40th AIAA Aerospace Science Meeting & Exhibit, Reno (usa), 14.-17.01.2002. Volltext nicht online.

Stumpf, E. und Rakowitz, M. und Lekemark, L. (2003) Numerical Investigation of Flow Separation on an Isolated A400M Landing Gear Door. DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/32. Volltext nicht online.

Stumpf, E. und Vollmers, H. und Bao, F. (2005) C-Wake Report DLR-F11 Tests in DNW-NWB and DNW-LLF 5-Hole Probe PIV Results. DLR-Interner Bericht. 224-2003 C 20. 21 S. Volltext nicht online.

Stürmer, A. (2004) Instationäre Euler und Navier-Stokes Simulationen von Propeller-Strömungen mit dem unstrukturierten DLR TAU-Code. 14. DGLR-Fachsymposium der AG STAB, Bremen (de), 16.-18.11.2004. Volltext nicht online.

Stürmer, A. (2004) Validation of an Unstructured Chimera Grid Approach for the Simulation of Propeller Flows. 22nd Applied Aerodynamics Conference, Providence (usa), 16.-19.08.2004. Volltext nicht online.

Stürmer, A. (2004) Unsteady Euler Computations of an Isolated Propeller using the DLR TAU-code. DLR-Interner Bericht. 124-2004/21. 52 S. Volltext nicht online.

Stürmer, Arne und Yin, Jianping (2010) Aerodynamic and Aeroacoustic Analysis of Contra-Rotating Open Rotor Propulsion Systems at Low-Speed Flight Conditions. New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VII, 112. Springer Verlag. ISBN 978-3-642-14242-0. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Stürmer, Arne und Yin, Jianping (2008) Aerodynamic and Aeroacoustic Analysis of Contra-Rotating Open Rotor Propulsion Systems at Low-Speed Flight Conditions. 16. DGLR/STAB-Symposium, 2008-11-03 - 2008-11-04, Aachen. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Stürmer, Arne und Yin, Jianping (2009) Coupled CFD-CAA Simulations for the Airbus A400M Propeller 15.01 Validation Case. DLR-Interner Bericht. IB 124-2009/908. 34 S. Volltext nicht online.

Swanson, Charles R. und Turkel, Eli und Rossow, Cord-Christian und Vatsa, Veer N. (2006) Convergence Acceleration for Multistage Time-Stepping Schemes. 36th AIAA Fluid Dynamics Conference, 2006-06-05 - 2006-06-09, San Francisco, CA (USA). Volltext nicht online.

Swanson, Ray Charles und Rossow, Cord-Christian (2009) An efficient Flow Solver with a Transport Equation for Modeling Turbulence. In: AIAA Paper (2009-3665). 19th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference, 2009-06, San Antonio, Texas, USA. Volltext nicht online.

Tang, W. und Orlowski, M. und Longo, J.M.A. und Giese, P. (2001) Aerodynamic optimization of re-entry capsules. Aerospace Science and Technology, 5 (1), Seiten 15-25. Volltext nicht online.

Theofilis, V. (2005) Direct Numerical Simulation of the roll-up process of trailing-vortex system, using experimentally obtained data at realistic Reynolds numbers. DLR-Interner Bericht. 224-2004 C 12. 49 S. Volltext nicht online.

Theofilis, V. und Fedorov, A. und Obrist, D. und Dallmann, U.C. (2003) The extended Görtler-Hämmerlin model for linear instability in the three-dimensional incompressible swept attachment line boundary layer. Journal of Fluid Mechanics, 487, Seiten 271-313. Volltext nicht online.

Theofilis, V. und Sherwin, S.J. (2001) Global instabilities in trailing-edge laminar separated flow on a NACA 0012 Airfoil. 15th ISABE (International Symposium on Airbreathing Engines), Bangalore, India, September 2-7, 2001.; Conf.-Paper: ISABE-2001-1094.. Volltext nicht online.

Trenker, M. (2003) Design Conceptes for Adaptive Airfoils with Dynamic Transonic Flow Control. Journal of Aircraft, 40 (4), Seiten 734-740. Volltext nicht online.

Trenker, M. und Sobieczky, H. (2002) Using the Gasdynamic Knowledge Base for Aerodynamic Design and Optimization in the Transonic Regime. In: Inverse Problems in Engineering Mechanics 1, 3. Elsevier Science, Oxford. ISBN 0-08-043951-9. Volltext nicht online.

Trenker, M.,, und Hannemann, M. und Sobieczky, H. (2003) Parameterized Geometries for Configuration Adaptation. In: IUTAM Symposium Transsonicum IV Fluid Mechanics and its Applications, Vol 73, 1. Kluwer Academic Publishers, Dordrecht-Boston-London. ISBN 1-4020-1608-5. Volltext nicht online.

Turkel, Eli und Vatsa, Veer N. und Swanson, Charles R. und Rossow, Cord-Christian (2006) Convergence Acceleration for the Three-Dimensional Compressible Navier-Stokes Equations. In: Proceedings of European Conference on Computational Fluid Dynamics (ECCOMAS). ECCOMAS 2006, 2006-09-05 - 2006-09-08, Egmond aan Zee (NL). Volltext nicht online.

Ullman, T. und Gülhan, A. und Hald, H. und Schneider, H. (2004) Atmospheric Re-Entry Flight and Ground Testing Experience with Coated and Uncoated C/C-SiC Composites. Fifth International Conference on High Temperature Ceramic Matrix Composites (HTCMC-5), Seattle, Washington, USA, 12–16.09.2004. Volltext nicht online.

Vaculin, O. und Valasek, M. und Kortüm, W. (2003) Multi-Objective Semi-Active Truck Suspension by Spatial Decomposition. In: The Dynamics of Vehicles on Roads and on Tracks, 37, Seiten 432-440. Swets & Zeitlinger. 17th IAVSD Symposium, Denmark, 20-24 August 2001. ISBN 90-265-1945-1. Volltext nicht online.

Vassberg, John und Tinoco, Edward und Mani, Mori und Brodersen, Olaf und Eisfeld, Bernhard und Wahls, Richard und Morrison, Joseph und Zickuhr, Tom und Laflin, Kelly und Mavriplis, Dimitri (2006) Summary of the Third AIAA CFD Drag Prediction Workshop. In: 45th AIAA Aerospace Science Meeting and Exhibit. 45th AIAA Aerospace Science Meeting and Exhibit, 2007-01-08 - 2007-01-11, Reno, NV (USA). (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.

Vicroy, Dan D. und Löser, Thomas und Schütte, Andreas (2009) SACCON UCAV FORCED OSCILLATION TESTS AT DNW-NWB AND NASA LANGLEY 14ft × 22ft TUNNEL. NATO RTO - Research and Technology Organisation. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht online.

Visingardi, A. und Decours, J. und Khier, W. und Voutsinas, S. (2005) Code-to-Code Comparison for the Blind-Test Activity of the Tiltaero Project. 31st European Rotorcraft Forum, Florenz (it), 13.-15.09.2005. Volltext nicht online.

Visingardi, A. und Khier, W. und Decours, J. (2004) The Blind Test Activity of TILTAERO Project for the Numerical Aerodynamic Investigation of a Tiltrotor. ECCOMAS, Jyväskylä (fi), 24.-28.07.2004. Volltext nicht online.

Visingardi, Antonio und Dummel, Andreas und Falchero, Daniele und Pidd, Mike und Prospathopoulos, John und Voutsinas, Spyros G und Yin, Jianping (2006) AERODYNAMIC INTERFERENCE IN FULL HELICOPTER CONFIGURATIONS: VALIDATION USING THE HELINOVI DATABASE. In: European Rotorcraft Forum. 32st ERF 2006, AE19, 2006-09-12 - 2006-09-14, Maastricht (NL). Volltext nicht online.

Vollmers, H. und Bao, F. und Castagno, G., INSEAN, und Mattner, H. (2002) Measurement on interaction and stability of four vortex wakes. In: CD of Colloquium. Kolloquium No. 433, Aachen, 21.03.2002. Volltext nicht online.

Vollmers, H. und Bao, F. und Mattner, H. (2004) DLR Projekt Wirbelschleppe II HAP1. Projekttreffen, 15.07.2004, DLR Oberpfaffenhofen. Volltext nicht online.

Vollmers, H. und Puffert-Meissner, W. und Schröder, A. (2004) Analysis of PIV Flow Field Measurements behind the ALVAST-Model in High-Lift Configuration. 14th DGLR-Fach-Symposium der STAB, Bremen, November 16-18, 2004. Volltext nicht online.

Vollmers, H. und Schröder, A. und Gilliot, A. und Monnier, J.-C. und Lozier, J.-F. (2003) Erfassung des Geschwindigkeitsfeldes im Nachlauf frei fliegender Modelle mit PIV. 11. STAB Workshop, DLR, Göttingen, 04.11.-06.11.2003. Volltext nicht online.

Voß, Guido (2008) Comparison of AGU and UBV intakes with different duct widths on A330-200 ECS. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2008/918. 12 S. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Voß, Guido (2008) Numerical investigations for an optimal mounting position of intakes for the air conditioning unit. STAB, 2008-11-03 - 2008-11-04, Aachen (Deutschland). (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.

Wagner, Claus und Friedrich, R. (2004) Direct numerical simulation of momentum and heat transport in idealized Czochralski crystal growth configurations. International Journal of Heat and Fluid Flow, 25, Seiten 431-443. Volltext nicht online.

Wagner, Claus und Friedrich, Rainer (2000) DNS of turbulent flow along passively permeable walls. International Journal of Heat and Fluid Flow, 29, Seiten 489-498. Volltext nicht online.

Weihs, H. und Longo, J.M.A. und Gülhan, A. (2002) The Sharp Edge Flight Experiment SHEFEX. 4th European Workshop on Hot Structures and Thermal Protection System for Space Vehicles, Palermo (it), 25.-29.11.2002. Volltext nicht online.

Weihs, Hendrik und Turner, John und Longo, Jose Maria (2008) The Sharp Edge Flight Experiment SHEFEX II, a Mission Overview and Status. AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems nad Technologies Conference, 2008-04-28 - 2008-05-01, Dayton, OH (USA).

Weihs, Hendrik und Turner, John und Longo, Jose Maria (2008) Key Experiments within the Shefex II Mission. IAC 2008, 2008-09-28 - 2008-10-03, Glasgow, Scottland UK.

Weiland, C. und Longo, J.M.A. und Gülhan, A. und Decker, K. (2002) Aerothermodynamics for Reusable Launch Systems. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2002, Stuttgart (de), 23.-26.09.2002. Volltext nicht online.

Weiland, C. und Longo, J.M.A. und Gülhan, A. und Decker, K. (2004) Aerothermodynamics for reusable launch systems. Aerospace Science and Technology, 8 (2), Seiten 101-110. Volltext nicht online.

Weiland, M.K.H. und Johnston, I.A. und Martinez Schramm, J. und Hannemann, K. (2001) ARD Post-Flight Analysis , Numerical Simulation and Experiments at HEG. DLR-Interner Bericht. 223-2001 A 10. 77 S. Volltext nicht online.

Wichmann, G. (2004) Demonstratorexperiment zu 3D-Strömungskontrolle. Jahres-Review-Meeting "Innovative Hochauftriebskonfigurationen", Bremen (de), 28.-29.09.2004. Volltext nicht online.

Wichmann, G. (2004) The objectives of DLR's ForMEx project. European Windtunnel Association Initial Joint Workshop, Toulouse (fr), 18.-20.10.2004. Volltext nicht online.

Wicke, Kai und Kruse, Martin und Linke, Florian und Gollnick, Volker (2014) Impact of insect contamination on operational and economic effectiveness of aircraft with natural flow technology. In: 29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS). 29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS), 2014-09-07 - 2014-09-12, St. Petersburg, Russland.

Widhalm, M. und Rossow, C.-C. (2002) Improvement of upwind schemes with the Least Square method in the DLR TAU Code. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV. Springer Verlag. 13. DGLR-Fach-Symposium AG STAB, München (de), 12.-14.11.2002. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Widhalm, Markus und Ronzheimer, Arno und Meyer, Joerg (2008) Lagrangian Particle Tracking on Large Unstructured Three-Dimensional Meshes. American Institute of Aeronautics and Astronautics. 46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, 2008-01-07 - 2008-01-10, Reno, Nevada, U.S.A..

Wiedemann, A. und Möller, T. J. (2002) Measurement of a swirling pipe and combustion chamber flow by means of multi-component Laser Doppler Velocimetry. In: Engineering Turbulence Modelling and Experiments 5 5th International Symposium on Engineering Turbulence Modelling and Measurements, Mallorca, Spain, 16.-18. September 2002, Proceedings. ELSEVIER. ISBN 0-08-044114-9. Volltext nicht online.

Wild, J. (2001) Numerische Optimierung von zweidimensionalen Hochauftriebskonfigurationen durch Lösung der Navier-Stokes-Gleichungen. DLR-Forschungsbericht. 2001-11. Dissertation. 122 S. Volltext nicht online.

Wild, J. (2002) Geometriemodellierung und Parameteridentifikation für den Hochauftriebsflügel. Workshop "Geometriemodellierung" des DGLR Fachausschuß Numerische Aerodynamik, Braunschweig (de), 08.05.2002. Volltext nicht online.

Wild, J. (2002) On the Potential of Numerical Optimization of High-Lift Multi-Element Airfoils based on the Solution of the Navier-Stokes-Equations. 2nd International Conference on Computational Fluid Dynamics, Sydney (aus), 15.-19.07.2002. Volltext nicht online.

Wild, J. (2002) Validation of Numerical Optimization of High-Lift Multi-Element Airfoils based on Navier-Stokes-Equations. 20th Applied Aerodynamics Conference, St. Louis (usa), 24.-26.06.2002. Volltext nicht online.

Wild, J. (2001) Validierung der numerischen Optimierung für Mehr-Elemente-Profile. 10. AG STAB-Workshop, Göttingen (de), 14.-16.11.2001. Volltext nicht online.

Wild, J. (2004) Acceleration of Aerodynamic Optimization Based on RANS-Equations by Using Semi-Structured Grids. ERCOFTAC Design Optimization: Methods & Applications, Athen (gr), 31.03.-02.04.2004. Volltext nicht online.

Wild, J. (2003) On the Potential of Numerical Optimization of High-Lift Multi-Element Airfoils based on the Solution of the Navier-Stokes-Equations. In: Computational Fluid Dynamics 2002, Seiten 267-273. ICCFD II 2002, Sydney (aus), 15.-19.07.2002. ISBN 3-540-00739-3. Volltext nicht online.

Wild, J. (2004) Multi Objective Constrained Optimization and High Lift Device Applications. sonstiger Bericht. ISBN 2-930389-56-7. von Karman Institut. 44 S. Volltext nicht online.

Wild, J. und Herrmann, U. (2003) Designing High-Lift Systems for Low Drag. sonstiger Bericht. VKI LS 2003-02. VKI. 45 S. Volltext nicht online.

Wild, J. und Herrmann, U. (2003) Designing High-Lift Systems for Low Drag. Lecture in Series: CFD-based Aircraft Drag Prediction and Reduction, Brüssel (b), 03.-07.02.2003. Volltext nicht online.

Wild, J. und Niederdrenk, P. und Gerhold, T. (2005) Marching Generation of Smooth Structured and Hybrid Meshes Based on Metric Identity. Proceedings of the 14th International Meshing Roundtable, Seiten 109-127. Springer Verlag Berlin Heidelberg. ISBN 3-540-25137-5. Volltext nicht online.

Wild, J. und Puffert-Meißner, W. und Sitzmann, M. und Lekemark, L. (2003) Messung des FNG Hochauftriebs-Modells bei hohen Reynoldszahlen im Kryogenischen Windkanal Köln. DLR-Interner Bericht. IB 124-2003/37. 126 S. Volltext nicht online.

Wild, J. und Schmidt, O.T. und Stürmer, A. (2004) Prediction of attachment line transition for a high-lift wing based on two-dimensional flow calculations with RANS-solver. Springer Verlag. (im Druck) Volltext nicht online.

Wilhelm, R. (2002) An Inverse Design Method for the Design of Isolated and Wing-Mounted Engine Nacelles. DLR-Interner Bericht. 129-01/19. 38 S. Volltext nicht online.

Wilhelm, R. (2002) Inverse Design Method for Designing Isolated and Wing-Mounted Engine Nacelles. AIAA Journal of Aircraft, 39 (6), Seiten 989-995. Volltext nicht online.

Wilhelm, R. (2002) An Inverse Design Method for Designing Isolated and Wing-Mounted Engine Nacelles. 40th Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno (usa), 14.-17.01.2002. Volltext nicht online.

Wilhelm, R. (2002) Integrated Design of Installed Engine Nacelles Using an Inverse Design Method. 13. DGLR-Fachsymposium der AG STAB 2002, München (de), 12.-14.11.2002. Volltext nicht online.

Wilhelm, R. (2004) Integrated Design of Installed Engine Nacelles Using an Inverse Design Method. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics IV, Vol. 87, Seiten 66-73. Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York. 13th STAB/DGLR Symposium, München (de), 12.-14.11.2002. ISBN 3-540-20258-7. Volltext nicht online.

Wilke, Gunther (2012) Variable Fidelity Optimization of Required Power of Rotor Blades: Investigation of Aerodynamic Models and their Application. 38th European Rotorcraft Forum 2012, 2012-09-04 - 2012-09-07, Amsterdam, Netherlands.

Windte, J. und Radespiel, R. und Scholz, U. und Eisfeld, B. (2005) RANS Simulation of the Transitional Flow Around Airfoils at Low Reynolds Numbers for Steady and Unsteady Onset Conditions. In: Proceedings auf CD. RTO AVT Specialists Meeting on "Enhancement of NATO Military Flight Vehicle Performance by Management of Interacting Boundary Layer Transition and Separation", Prag (cz), 04.-07.10.2004. Volltext nicht online.

Wucherpfennig, Jens und Dillmann, Andreas und Loose, Sigfried (2010) Sicher durch den Tunnel: DLR nimmt weltweit einzigartiges Katapult für Hochgeschwindigkeitszüge in Betrieb. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht online.

Wunderlich, Tobias und Dähne, Sascha und Heinrich, Lars und Reimer, Lars (2015) Multidisciplinary Optimization of a NLF Forward Swept Wing in combination with Aeroelastic Tailoring using CFRP. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2015, 2015-09-22 - 2015-09-24, Rostock, Deutschland. Volltext nicht frei.

Yin, J. (2001) Simulation of open- and ducted-rotor noise using CAA-Multidomain method. NATO RTO-AVT Symposium on Aging Mechanisms and Control, Part A - Developments in Computational Aero- and Hydro-Acoustics, Manchester (uk), 8.-12. Oktober 2001. Volltext nicht online.

Yin, J. (2001) Acoustic Prediction Using Ffowcs-Williams/Hawkings Formulation Based on CAMRAD Aerodynamic Airload Input. DLR-Interner Bericht. 129-2001/17. 23 S. Volltext nicht online.

Yin, J. (2004) Towards Noise Abatement Flight Procedure Design: DLR Rotorcraft Noise Ground Footprints Model and its Validation. DLR-Interner Bericht. 124-2004/14. 26 S. Volltext nicht online.

Yin, J. (2004) Rotorcraft Noise Ground Footprints Estimation and Preliminary Lower Noise Flight procedure design Using DLR Flight Test Data. DLR-Interner Bericht. 124-2004/19. 21 S. Volltext nicht online.

Yin, J. (2003) Acoustic Prediction Using Ffowcs-Williams/Hawkings Formulation based on a penetrable surface Implementation and validation with analytic solution. DLR-Interner Bericht. 129-2003/8. 30 S. Volltext nicht online.

Yin, J. (2002) Status report on further improvements of APSIM-E: Improvement of Aeroacoustic Program System (APSIM) Prediction Capability. DLR-Interner Bericht. 129-2002/26. 10 S. Volltext nicht online.

Yin, J. (2003) Aeroacoustics Research in Europe: 5.1 Tail Rotor Noise Under Main/Tail Rotor Interaction. Journal of Sound and Vibration, 268 (4), Seiten 809-824. Volltext nicht online.

Yin, J. und Buchholz, H. und Splettstößer, W. (2002) Numerical Simulation of Bo105 Main/Tail Rotor Interaction Noise And Preliminary Comparisons with Flight Test Results. 28th European Rotorcraft Forum, Bristol (gb), 17.-20.09.2002. Volltext nicht online.

Yin, J. und Delfs, J. (2001) Acoustic Scattering By Complex Geometry Using CAA-Chimera Method. In: CD-Proceedings "8th International Congress on Sound and Vibration", Seiten 717-724. 8th International Congress on Sound and Vibration, Hongkong (vrc), 02.-06. Juli 2001. Volltext nicht online.

Yin, J. und Delfs, J. (2001) Simulation of open- and ducted-rotor noise using CAA-Multidomain method. DGLR-Fachausschuss T2.3 "Strömungsakustik/Fluglärm", Braunschweig (de), 07.12.2001. Volltext nicht online.

Yin, J. und Delfs, J. (2001) Sound Generation from Gust-Airfoil Interaction Using CAA-Chimera Method. In: CD-Proceedings. 7th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Maastricht (nl), 28.-30.05.2001. Volltext nicht online.

Yin, J. und Delfs, J. (2002) Aeroacoustics Research in Europe (edited by MJ Fisher and RH Self): 6.3 Research on open- and Ducted Rotor noise using CAA multidomain method. Journal of Sound and Vibration, 258 (1), Seiten 1-30. Volltext nicht online.

Yin, J. und Delfs, J. (2000) On Computations of third CAA workshop benchmark problems. 3rd computational aeroacoustics (CAA) workshop on benchmark problems, Ohio (USA), 08.-10.11.1999. Volltext nicht online.

Yin, J. und Delfs, J. (2003) Main/Tail Rotor Interaction under Ground Effect Using DLR 3D Free Wake Code. 29th European Rotorcraft Forum, Friedrichshafen (de), 16.-18.09.2003. Volltext nicht online.

Yin, J. und Delfs, J. (2003) Improvement of DLR Rotor Aeroacoustic Code (APSIM) and its Validation with Analytic Solution. 29th European Rotorcraft Forum, Friedrichshafen (de), 16.-18.09.2003. Volltext nicht online.

Yin, J. und Spiegel, P. und Buchholz, H. (2004) Towards Noise Abatement Flight Procedure Design: DLR Rotorcraft Noise Ground Footprints Model and its Validation. 30th European Rotorcraft Forum, Marseilles (fr), 14.-16.09.2004. Volltext nicht online.

Yin, Jianping (2001) Solving Aeroacoustic Benchmark Problems Using CAA. Institutskolloquium AS, 2001-06-14, Braunschweig. Volltext nicht online.

Yin, Jianping (2006) Aeroacoustic and aerodynamic results (DNW test and DLR numerical simulation) EU HELINOVI (HELIcopter NOise and VIbration Reduction). Institutskolloquium, Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik (AS), 2006-01-30, Braunschweig. Volltext nicht online.

Yin, Jianping (2006) HELINOVI Aeroacoustic Main/Tail Rotor Test in DNW: Test Documentation and Representative Results. Projektbericht. Contract No. G4RD-CT-2002-00667 HELINOVI. 132 S. Volltext nicht online.

Yin, Jianping (2006) Report on Noise Reduction Benefits based on HELINOVI Aeroacoustic Main/Tail Rotor Test and Post-Test Prediction Results. Projektbericht. Contract No. G4RD-CT-2002-00667 HELINOVI. 62 S. Volltext nicht online.

Yin, Jianping (2007) Aeroacoustics research in Europe: The CEAS-ASC report on 2005 highlights (edited by Spyros G. Voutsinas): 7.2. Acoustic and aerodynamic test results from HeliNOVI main rotor/tail rotor/fuselage test in DNW. Journal of Sound and Vibration, Volume 299,Issue 3, Seiten 419-459. ISSN 0022-460x. Volltext nicht online.

Yin, Jianping (2006) AEROACOUSTIC TEST RESULTS FROM HELINOVI MAIN ROTOR/TAIL ROTOR/FUSELAGE TEST IN DNW. sonstiger Bericht. Volltext nicht online.

Yin, Jianping (2007) CEAS-ASC highlights 2006 (edited by Stephane Caro): 5.1. Analysis of tail rotor noise reduction benefits using HeliNOVI aeroacoustic main/tail rotor test and post-test prediction results. Journal of Sound and Vibration, Volume 304,Issue 3, Seiten 434-435. ISSN 0022-460x. Volltext nicht online.

Yin, Jianping (2011) Simulation of Tail Rotor Noise Reduction and Comparison with HeliNovi Wind Tunnel Test Data. 67th Annual Forum of the American Helicopter Society, 2011-05-03 - 2011-05-05, Virginia Beach, Virginia (USA). Volltext nicht online.

Yin, Jianping und Buchholz, Heino (2007) Toward noise abatement flight procedure design: DLR rotorcraft noise ground footprints model. Journal of the American Helicopter Society, Volume 52,Issue 2, Seiten 90-98. ISSN 0002-8711. Volltext nicht online.

Yin, Jianping und Dummel, Andreas und Falchero, Daniele und Pidd, Mike und Prospathopoulos, John und Visingardi, Antonio und Voutsinas, Spyros G (2006) Analysis of Tail Rotor noise reduction benefits using HELINOVI aeroacoustic main/tail rotor test and posttest prediction results. In: European Rotorcraft Forum. 32st ERF 2005, AC05, 2006-09-12 - 2006-09-14, Maastricht (NL). Volltext nicht online.

Yin, Jianping und van der Wall, Berend G. und Oerlemans, Stefan (2008) Acoustic wind tunnel tests on helicopter tail rotor noise (HeliNOVI). Journal of the American Helicopter Society, 53 (3), Seiten 226-239. ISSN 0002-8711. Volltext nicht online.

Yin, Jianping und Stürmer, Arne (2009) CROR low-speed aerodynamic and aeroacoustic analysis (Section 7.1). Journal of Sound and Vibration, 328 (1-2), Seiten 213-242. Elsevier. doi: 10.1016/j.jsv.2009.07.022. ISSN 0022-460X. Volltext nicht online.

Yin, Jianping und Stürmer, Arne (2010) Noise radiation from installed pusher propeller using coupling of Unsteady Panel Method, Actuator disk and FW-H methodology. 16th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference 2010, 2010-06-07 - 2010-06-09, Stockholm, Schweden. Volltext nicht online.

Yin, Jianping und Stürmer, Arne (2010) Aerodynamic and aeroacoustic analysis of installed pusher propeller aircraft configurations (Section 7.2). Journal of Sound and Vibration, 329, Seiten 4824-4825. Elsevier. doi: 10.1016/j.jsv.2010.06.001. ISSN 0022-460X. Volltext nicht online.

Yin, Jianping und Stürmer, Arne (2011) Pylon blowing for the reduction of installation-associated noise of CROR engines (Section 8.2). Journal of Sound and Vibration, 330 (21), Seiten 4955-4990. Elsevier. doi: 10.1016/j.jsv.2010.06.001. ISSN 0022-460X. Volltext nicht online.

Yin, Jianping und Stürmer, Arne (2011) Simulation of noise radiation from installed pusher propeller aircraft configurations (Section 8.3). Journal of Sound and Vibration, 330 (21), Seiten 4955-4980. Elsevier. doi: 10.1016/j.jsv.2010.06.001. ISSN 0022-460X. Volltext nicht online.

Zeibig, A. und Achilles, S. und Wilde, A. und Sabanca, M. und Delfs, J. (2005) Aeroacoustic Measurements and Validations of Numerical Simulations for the Case of a Generic Vehicle Structure. 12th International Conference on Sound and Vibration, Lissabon (p), 11.-14.07.2005. Volltext nicht online.

Zhang, X. Q. und Knopp, Tobias und Lube, Gerd (2008) Calibration of model and discretization parameters for turbulent channel flow. In: K. Kunisch et al. (eds.), Seiten 529-537. Springer Verlag. 7th European Conference on Numerical Mathematics and Advanced Applications, 2007-09-10 - 2007-09-14, Graz ( Austria). Volltext nicht online.

Zheltovodov, A.A. und Maksimov, A.I. und Schülein, E. und Gaitonde, D.V. und Schmisseur, J.D. (2000) Verification of crossing-shock-wave / boundary layer interaction computations with the k –epsilon turbulence model. X International Conference on Methods of Aerophysical Research 9 – 16 July 2000, Novosibirsk, Russia. Volltext nicht online.

Zheltovodov, A.A. und Maksimov, A.I. und Schülein, E. und Knight, D.D. und Thivet, F. und Gaitonde, D.V. (AFRL Wright-Patterson AFB, USA, und Schmisseur, J.D. (AFRL Wright-Patterson AFB, USA, (2001) Experimental and computational studies of crossing-shock-wave / boundary layer interactions. International Conference RDAMM-Novosibirsk, 2001. Volltext nicht online.

Zimper, Dirk (2016) Aerodynamisches Verhalten einer generischen UCAV Konfiguration. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB-2015-42. Dissertation. DLR. 239 S. Volltext nicht frei.

Zimper, Dirk und Hitzel, Stephan (2016) WIND TUNNEL AND SIMULATION AND “REAL” FLIGHT OF ADVANCED COMBAT AIRCRAFT – AN INDUSTRIAL PERSPECTIVE. sonstiger Bericht. STO-TR-AVT-201. NATO Science & Technology Organization. 26 S. doi: 10.14339/STO-TR-AVT-201. Volltext nicht online.

Zimper, Dirk und Hitzel, Stephan M. (2014) Model Scale and "Real" Flight of Generic UCAV and Advanced Combat Aircraft - An Industrial Perspective. In: 32nd AIAA Applied Aerodynamics Conference. American Institute of Aeronautics and Astronautics. AIAA AVIATION 2014, 2014-06-16 - 2014-06-20, Atlanta, Georgia, USA. doi: 10.2514/6.2014-2267. ISBN 978-1-62410-288-2. ISSN 2014-2267. Volltext nicht frei.

Zimper, Dirk und Hummel, Dietrich (2016) ANALYSIS OF THE TRANSONIC FLOW AROUND A GENERIC UCAV CONFIGURATION. sonstiger Bericht. STO-TR-AVT-201. NATO Science & Technology Organization. 26 S. doi: 10.14339/STO-TR-AVT-201. Volltext nicht online.

Zimper, Dirk und Rein, Martin (2014) Experimental and numerical analysis of the transonic vortical flow over a generic lambda wing configuration. In: 32nd AIAA Applied Aerodynamics Conference. American Institute of Aeronautics and Astronautics. AIAA AVIATION 2014, 2014-06-16 - 2014-06-20, Atlanta, Georgia, USA. doi: 10.2514/6.2014-2005. ISBN 978-1-62410-288-2. ISSN 2014-2005. Volltext nicht frei.

Zimper, Dirk und Rossow, Cord-Christian und Schütte, Andreas (2016) Luftstreitkräfte der Zukunft – Technologische Herausforderungen und Entwurf zukünftiger bemannter sowie unbemannter Kampfflugzeuge. Mittler Report Verlag GmbH. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht frei.

van der Wall, Berend G. und Burley, C.L. und Yu, Y. und Richard, H. und Pengel, K. und Beaumier, P. (2004) The HART II Test - Measurement of Helicopter Rotor Wakes. Aerospace Science and Technology, 8 (4), Seiten 273-284. Volltext nicht online.

van der Wall, Berend G. und Junker, B. und Burley, C.L. und Brooks, T.F. und Yu, Y. und Tung, C. und Raffel, M. und Richard, H. und Wagner, W. und Mercker, E. und Pengel, K. und Holthusen, H. und Beaumier, P. und Delrieux, Y. (2002) The HART II Test in the LLF of the DNW - a Major Step towards Rotor Wake Understanding. In: 28th European Rotorcraft Forum Proceedings, 42.1-42.16. 28th European Rotorcraft Forum, Bristol (uk), 17-20 September 2002. Volltext nicht online.

von Geyr, H. und Brodersen, O. und Melber, S. (2001) Engine Integration on Transport Aircraft - The European Research Activities on Propulsion Airframe Integration. In: Book of Abstracts - ECCOMAS CFD 2001, 34-. ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference 2001, Swansea (gb), 04.-07.09.2001. ISBN 0905091116. Volltext nicht online.

Özkaya, Emre und Gauger, Nicolas (2009) Single-Step One-Shot Aerodynamic Shape Optimization. In: International Series of Numerical Mathematics (ISNM) Birkhäuser Basel. Seiten 191-204. ISBN 9783764389222. Volltext nicht online.