Items where Subject is "Institute of Flight Guidance > Air traffic systems"

Altwein, Peggy (2016) Entwicklung und Bewertung von Maßnahmen zur Steigerung der Start-/Landebahnkapazität eines Hub-Flughafens. Bachelor's, TU Dresden. Volltext nicht online.

Bauer, Benedikt Damian (2017) Herausarbeitung von Optimierungspotenzialen bei der Koordination und Kooperation von am Turnaround-Prozess beteiligten Akteuren. Bachelor's, Hochschule Bremen.

Becker, Katharina (2015) Ableitung von Key Performance Indikatoren für ein leistungsbasiertes Flughafenmanagement anhand bestehender Stakeholderbeziehungen. Master's. Volltext nicht online.

Bertsch, Lothar and Schneider, Oliver and Hemmer, Harry and Hepperle, Martin and Macke, Oliver (2009) Process Implementation for the System Evaluation of new Low-Noise STOL Transportation Concepts. CEAS / KATnet II Conference on Key Aerodynamic Technologies, 2009-05-12 - 2009-05-14, Bremen, Germany.

Bittner, Anna Lena (2013) Analyse des Simulationsprogramms Aviation Environmental Design Tool hinsichtlich des Einflusses von Wetter auf die Lärm- und Emissionsberechnung von Flugzeugen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2013/57. Bachelor's. 108 S. Volltext nicht online.

Bobbili, Gangadhar (2015) Development of a C++ Code Generator for Traffic Flow Model Visualization. Master's, Hochschule Bremen. Volltext nicht online.

Brennecke, Lynn (2012) Entwicklung eines Prozessmodells zur Bestimmung von Delay. DLR-Interner Bericht. IB-112-2012-33. Other. Volltext nicht online.

Brennecke, Lynn (2012) Entwicklung eines Prozessmodells zur Bestimmung von Dleay. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013, 2013-09-10 - 2013-09-12, Stuttgart, Deutschland. Volltext nicht online.

Brennecke, Lynn (2012) Entwicklung eines Prozessmodells zur Bestimmung von Delay. 62. Deutsche Luft- und Raumfahrtkongress 2013, 2013-09-10 - 2013-09-12, Stuttgart, Deutschland. Volltext nicht online.

Brodersen, Yannic (2017) Entwicklung und Bewertung von Formationsflugszenarien unbemannter Frachtluftfahrzeuge mit Hilfe eines Schnellzeitsimulationstools. Diploma, Technische Universität Dresden. Volltext nicht online.

Brodersen, Yannic and Luchkova, Tanja and Temme, Annette and Schultz, Michael (2017) Entwicklung und Bewertung von Formationsflugszenarien Unbemannter Frachtflugzeuge. DLRK 2017, 2017-09-05 - 2017-09-07, München, Deutschland. Volltext nicht online.

Brühl, Robert (2016) Heutige und zukünftige ATFM-Konzepte in Europa. Bachelor's, Technische Universität Dresden. Volltext nicht online.

Darskus, Jamina and Temme, Annette (2015) Untersuchung von Aspekten der Frachtabfertigung für den unbemannten Luftfrachttransport an einem generischen Flughafen. Bachelor's, TU Berlin. Volltext nicht online.

Daura Sicart, Albert (2014) Adaption of ADEN to US Airport Ground Movement Strategies and Implementation of a Fast-Time Simulation Database for Charlotte International Airport (USA) within the project “DLR-NASA Collaboration: B5 Surface Ops”. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2013/xx. Other. Technische Universität Braunschweig. 78 S. Volltext nicht online.

Depenbrock, Franziska and Dr. Temme, Annette and Urban, Beate and Günther, Yves and Helm, Stefanie and Neuling, Daniel and Piekert, Florian and Schaper, Meilin and Straube, Karsten (2011) TAMS - Operational Concept Document - Part I. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2011/49 & DLR-IB 126-2011/3. German Aerospace Center (DLR). 73 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

Deutschmann, Andreas (2010) Abschlussbericht FAMOUS - Landseite. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 126-2010/3. Flughafenwesen und Luftverkehr. 34 S. Volltext nicht online.

Doll, Claus and Perrels, Adriaan and Silla, Anne and Tuominen, Anu and Nokkala, Marko and Bartsch, Mariana and Wiens, Marcus and Kreuz, Michael and Temme, Annette and Kochsiek, Joachim and Jaroszweski, David (2014) D 8.1: Research Agenda for Enhanced Crossmodal Transport Substitution and User Protection. Project Report. Fraunhofer. 44 S. Volltext nicht online.

Dunsing, Annika (2015) Vergleich der Positionsdaten von Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) und der Positionsdaten des Multilaterationssystems (MLAT) an einem Flughafen. Bachelor's, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Dupeyrat, Maud and Aubry, Sèbastien and Hesselink, Henk and Loth, Steffen and Remiro Bellostas, Albert and Schmollgruber, Peter and Verbeek, René and Welman, Carl (2014) EVALUATION OF OPERATIONS ON AN AIRPORT WITH A CIRCULAR RUNWAY. ICAS 2014, 2014-09-07 - 2014-09-12, St. Petersburg. Volltext nicht online.

Dzikus, Niclas and Wollenheit, Richard and Schaefer, Martin and Gollnick, Volker (2013) The Benefit of Innovative Taxi Concepts: The Impact of Airport Size, Fleet Mix and Traffic Growth. In: 2013 Aviation Technology, Integration, and Operations Conference. Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference, 2013-08-12 - 2013-08-14, Los Angeles, USA. doi: 10.2514/6.2013-4212. Volltext nicht online.

Eenige, M.J.A. van and Hoogers, Peter W. and Kern, Stefan (2016) Clean Sky – Environmental Impact at Airport Level. Greener Aviation 2016, 2016-10-11 - 2016-10-13, Brüssel. Volltext nicht online.

Finke, Michael and Sinapius, Philipp B. and Uebbing-Rumke, Maria and Okuniek, Jan Nikolai and Muth, Kathleen and Siol, Gerald (2016) RPAS Related Requirements for CWPs. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-FL-BS-2016-145. 36 S. Volltext nicht frei.

Gartzke, Ole (2018) Untersuchungen zum variablen Management von Bodenabfertigungsprozessen für die operative Flugzeugrotationsplanung. Master's, HAW Hamburg. Volltext nicht online.

Gerdes, Ingrid (2010) FAMOUS: FliVis: Flightdata Visualisation. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2010/23. DLR Braunschweig. 17 S. (Unpublished) Volltext nicht frei.

Gerdes, Ingrid (2011) FLEXIGUIDE ADEN (Airport Data Editor for NARSIM). DLR-Interner Bericht. DLR-IB-112-2011/44. DLR Braunschweig, Institut für Flugführung. 21 S. (Unpublished) Volltext nicht frei.

Gerdes, Ingrid (2008) FAMOUS: Gate Allocation Program (GAP). DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2008/5. 33 S. Volltext nicht online.

Gerdes, Ingrid and Schaper, Meilin (2013) Creation of Conflict-free Taxi Routes for Aircraft with Evolutionary Algorithms. EURO|INFORMS MMXIII, 2013-06-30 - 2013-07-04, Rom, Italien.

Gerdes, Ingrid and Schaper, Meilin (2015) Management of Time Based Taxi Trajectories coupling Departure and Surface Management Systems. In: 11th ATM Seminar. 11th ATM Seminar 2015, 2015-06-23 - 2015-06-26, Lissabon, Portugal.

Gerdes, Ingrid and Temme, Annette (2012) Taxi routing for aircraft: Creation and Controlling Ground movements with time constraints. SESAR Innovation Days, 2012-10-27 - 2012-10-29, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online.

Gerdes, Ingrid and Temme, Annette and Schultz, Michael (2016) Dynamic Airspace Sectorization using Controller Task Load. 6 th Sesar Innovation Days 2016, 2016-11-08 - 2016-11-10, Delft, Netherland. Volltext nicht frei.

Gerdes, Ingrid and Temme, Annette and Schultz, Michael (2018) Dynamic airspace sectorisation for flight-centric operations. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. Elsevier. doi: 10.1016/j.trc.2018.07.032. ISSN 0968-090X.

Gerling, Wilfried (2009) Das DLR-Projekt "Wirbelschleppe II". Metereologisches Kolloquium, Hannover. Volltext nicht online.

Gerling, Wilfried and Schick, Fred Folker and Klostermann, Elmar and Keck, Bernd and Ehr, Heiko (2007) DLR-Projekt Wirbelschleppe II - Echtzeitsimulationen mit Wirbelschleppenvorhersage. DLR-Interner Bericht, Project Report. DLR-IB 112-2007/18. 39 S. Volltext nicht online.

Gerz, Thomas and Holzäpfel, Frank and Gerling, W. and Scharnweber, A. and Frech, Michael and Kolber, K. and Dengler, Klaus and Rahm, Stephan (2009) The wake vortex prediction and monitoring system WSVBS Part II: Performance and ATC integration at Frankfurt airport. Air Traffic Control Quarterly, 17 (4), pp. 323-346. Air Traffic Control Association Institute, Inc.. ISSN 1064-3818.

Gerz, Thomas and Holzäpfel, Frank and Gerling, W. and Scharnweber, A. and Frech, Michael and Wiegele, Andreas and Kolber, Kirstin and Dengler, Klaus and Rahm, Stephan (2008) The wake vortex prediction and monitoring system WSVBS Part II: Performance and ATC integration at Frankfurt airport. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB--2008-15.

Gillissen, Alexander and Kern, Stefan (2017) Evaluation of Factors Influencing Airport Attraction and Integrated Performance. In: 17th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference, p. 3601. 17th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference, 2017-06-05 - 2017-06-09, Denver, U.S.A.. doi: 10.2514/6.2017-3601. ISBN 978-162410508-1. Volltext nicht frei.

Gillissen, Alexander and Schultz, Michael (2018) Formal Modeling of Air Traffic as System-of-Systems - Air Traffic as Systems of Interdependent Operational Decision Making Processes. International Conference on Research in Air Transportation (ICRAT) 2018, 2018-06-26 - 2018-06-29, Barcelona, Spanien. Volltext nicht frei.

Gillissen, Alexander and Schultz, Michael (2018) Modeling Airport Networks using a System-of-Systems Approach. 22st ATRS World Conference, 2018-07-02 - 2018-07-05, Seoul, Süd Korea. Volltext nicht frei.

Gillissen, Alexander and Schultz, Michael (2018) Simulation of inter-airport relations using a system-of-systems model. 37th AIAA/IEEE Digital Avionics Systems Conference (DASC), 2018-09-23 - 2018-09-27, London, Great Britain. doi: 10.1109/dasc.2018.8569864. Volltext nicht frei.

Goertz, Kordelia (2015) Entwicklung eines Konzeptes zur Bewertung kapazitätssteigernder Maßnahmen am Flughafen hinsichtlich ihrer Umweltauswirkungen. Master's, TH Wildau. Volltext nicht online.

Grabner, Leonard (2017) Analyse des Einflusses der General Aviation auf Key Performance Indikatoren an kommerziell genutzten Flughäfen. Bachelor's, Hochschule Aachen. Volltext nicht online.

Grabner, Leonard and Schultz, Michael (2015) Analysis of General Aviation procedures at medium sized airports and theirs interactions with scheduled commercial flights. CATO, 2015-07-20 - 2015-07-23, Delft. Volltext nicht online.

Grabner, Leonard and Schultz, Michael (2015) ANALYSIS OF DYNAMIC SCHEDULING OF GENERAL AVIATION FOCUSING AIRPORT CAPACITY AND PERFORMANCE. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2015, 2015-09-22 - 2015-09-24, Rostock. Volltext nicht online.

Grunewald, Erik and Knabe, Franz and Rudolph, Florian and Schultz, Michael (2017) Priority rules as a concept for the usage of scarce airport capacity. 20th EURO Working Group on Transportation Meeting, 2017-09-04 - 2017-09-06, Budapest, Hungary. Volltext nicht online.

Grunewald, Erik and Knabe, Franz and Schultz, Michael and Rudolph, Florian (2018) Priority rules as a concept for the usage of scarce airport capacity. Transportation Research Procedia (27), pp. 1146-1153. Elsevier. doi: 10.1016/j.trpro.2017.12.037. ISSN 2352-1457.

Grunewald, Erik and Rudolph, Florian and Knabe, Franz and Schultz, Michael (2018) BENEFITS OF PRIORITIZED USAGE OF SCARCE RUNWAY CAPACITIES. In: European Transport Conference 2018. European Transport Conference 2018, 2018-10-10 - 2018-10-12, Dublin, Irland.

Götz, Tom Domenic (2017) Ableitung von Zusammenhängen zwischen zu differenzierenden Prozessen des Flugzeug Turnarounds. Bachelor's, Ostfalia Hochschule. Volltext nicht online.

Günay, Sinan Alp (2017) Operative Abstimmung zwischen Flughäfen. Bachelor's, TU Berlin. Volltext nicht online.

Günther, Yves and Kern, Stefan and Loth, Steffen and Papenfuß, Anne and Pick, Andreas and Schmitz, Reinhard and Wenzel, Steffen and Gerz, Thomas (2015) P-AIR-FORM Abschlussbericht. Project Report. DLR.

Günther, Yves and Pick, Andreas and Kern, Stefan and Lorenz, Sandro and Gerz, Thomas and Keis, Felix and Köhler, Martin (2015) Improved airport operations planning by using tailored forecasts of severe weather. Conferences in Air Transport & Operations, 2015-07-20 - 2015-07-22, Delft.

Günther, Yves and Pick, Andreas and Kern, Stefan and Lorenz, Sandro and Schultz, Michael and Gerz, Thomas and Keis, Felix and Köhler, Martin (2016) Efficient airport management under severe weather conditions. International Symposium on Enhanced Solutions for Aircraft and Vehicle Surveillance Applications, 2016-04-06 - 2016-04-07, Berlin. Volltext nicht online.

Hamed, Mueataz (2016) Modelling and assessment of runway capacity changes at a civil airport due to the integration of RPAS cargo aircraft. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-FL-BS-2016-297. Master's. 100 S. Volltext nicht online.

Harjanne, Atte and Kreuz, Michael and Doll, Claus and Chhetri, Prem and Jaroszweski, Daniel and Perrels, Adriaan (2015) Potential of intramodal and cross-modal substitution in enhancing the resilience of air transport – Evidence from European airports. European Climate Change Adaptation Conference, 2015-05-12 - 2015-05-14, Kopenhagen, Dänemark. Volltext nicht online.

Helm, Stefanie and Loth, Steffen and Schultz, Michael (2015) Advancing Total Airport Management – An Introduction of Performance Based Management in the Airport Context. 19th ATRS World Conference, 2015-07-02 - 2015-07-05, Singapur. Volltext nicht online.

Helm, Stefanie Michaela and Temme, Annette and Gerdes, Ingrid (2018) Unmanned Cargo Operations at Airports: Influencing Factors, Potential Use Cases and First Possibilities for Implementation. 22nd ATRS World Conference, 2018-07-02 - 2018-07-05, Seoul, South Korea. Volltext nicht online.

Hennig, Lydia (2015) Entwicklung eines Modells zur Bestimmung der Prognosequalität im Flughafenwesen : Anwendung des „Total Operations Planner“ für den Flughafen Hamburg. Diploma, TU Dresden. Volltext nicht online.

Herden, Nicolas (2015) Entwicklung eines Models zur Optimierung RTO Prozeduren einer Airline. Master's, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Hergesell, Aljoscha (2015) Supervision of a validation of a SESAR exercise scenario. Other, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Hergesell, Aljoscha (2016) EASA Zertifizierung an Flugplätzen im Kontext der betrieblichen Umsetzung am Flughafen Hannover. Diploma, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Hesse, Felix (2016) Entwicklung von Steuerungsstrategien in der prätaktischen Planung in Reaktion auf kapazitätsreduzierende Wetterphänomene am Flughafen. Diploma, TU Dresden. Volltext nicht online.

Hoekstra, Jacco and Kern, Stefan and Schneider, Oliver and Knabe, Franz and Lamiscarre, Bruno (2014) Societal Demand & Technology Review (D1.1). Project Report. Volltext nicht online.

Hoekstra, Jacco and Sunil, Emmanuel and Bussink, Frank and Ellerbroek, Joost and Nieuwenhuisen, Dennis and Vidosavljevic, Andrija and Kern, Stefan (2015) Relation of Airspace Strcuture and Capcity for Extreme Traffic Densities. aerodays 2015, 2015-10-20 - 2015-10-23, London. Volltext nicht online.

Jung, Martin and Rudolph, Florian and Claßen, Axel B. and Pick, Andreas and Noyer, Ulf (2018) SIMULATING A MULTI-AIRPORT REGION TO FOSTER INDIVIDUAL DOOR-TO-DOOR TRAVEL. In: 2017 Winter Simulation Conference, WSC 2017, pp. 2518-2529. Omnipress. Winter Simulation Conference, 2017-12-03 - 2017-12-06, Las Vegas, USA. doi: 10.1109/WSC.2017.8247980. ISBN 978-153863428-8. ISSN 0891-7736. Volltext nicht frei.

Jungmann, Mirko and Mühlhausen, Thorsten (2008) Bewertung des System-Dynamics-Ansatzes nach Forrester bezüglich zukünftiger Anwendungsmöglichkeiten im Flughafenbereich anhand Betrachtung einer realen Problemstellung am Flughafen Düsseldorf. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2008/28. Diploma. TU Braunschweig. 153 S. Volltext nicht online.

Jüchter, Hendrik (2014) Flexible Generierung von Endanflug-Profilen für den Routengenerator RouGe. Bachelor's.

Kaiser, Jan and Scharnweber, Alexander (2007) SPADE-2 D2.1: Software implementation and test plan. Project Report. DLR. 18 S. Volltext nicht online.

Karbowy, Adrian (2008) Schätzung und Optimierung der Kapazität eines Flughafens auf der Grundlage von empirischen oder simulierten Verkehrsdaten. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2008/42. Diploma. Fachhochschule Braunschweig/Wolfenbüttel in Wolfsburg. 89 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

Keller, Karl-Heinz (2007) European Research Center Position and Contribution in European R&D for Single European Sky Air Traffic Management Research Programme - SESAR. 1st CEAS Conference, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin.

Kern, Stefan (2014) Capacity enhancing measures for expansion planning of a generic airport. 44th European SIMMOD User Group Meeting, 2014-10-23 - 2014-10-24, Oslo, Norwegen. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2015) LVS im Rahmen des Validierungszentrums Luftverkehr. 4. Workshop des Virtuellen Instituts "Flughafenplanung und -management" der RWTH Aachen, 2015-02-09, Aachen. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2015) Development of a generic airport for determining runway capacity. CATO 2015 - 5th Air Transport & Operations Symposium, 2015-07-20 - 2015-07-23, Deflt. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2015) Generic airport for capacity planning. Airside Simulation and Performance Assessment Group (ASPAG), 2015-04-23 - 2015-04-24, Braunschweig. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2015) A new type of capacity model to evaluate capacity enhancements. Airside Simulation and Performance Assessment Group (ASPAG), 2015-10-29 - 2015-10-30, London. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2016) Assessment of Runway Capacity Enhancements. 4th Airside Simulation and Performance Assessment Group Meeting, 2016-11-17 - 2016-11-18, Rom, Italien. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2017) Analysis of runway capacity influencing factors to derive a runway capacity model for expansion planning. In: 17th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference. AIAA Aviation 2017, 2017-06-05 - 2017-06-09, Denver, USA. doi: 10.2514/6.2017-4394. ISBN 978-162410508-1. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2017) Potential of runway capacity enhancements without building a new runway. In: Proceedings - Winter Simulation Conference. Winter Simulation Conference 2017, 2017-12-03 - 2017-12-06, Las Vegas, USA. doi: 10.1109/WSC.2017.8247987. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2019) Analyse kapazitätssteigernder Maßnahmen für generische Start- und Landebahnsysteme. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB-2019-15. Dissertation. 279 S. Volltext nicht online.

Kern, Stefan and Knabe, Franz (2014) Modellbasierte Validierung zukünftiger ATM Konzepte/Verfahren mit Schnellzeitsimulation. 63. Deutscher Luft und Raumfahrtkongress 2014, 2014-09-16 - 2014-09-18, Augsburg, Deutschland. Volltext nicht online.

Kern, Stefan and Schultz, Michael (2016) Evaluation of a standardized single runway airport model with respect to runway capacity. In: Scopus. AIAA Aviation 2016, 2016-06-13 - 2016-06-17, Washington D.C.. Volltext nicht online.

Kiehne, Rainer and Scharnweber, Alexander (2010) SPADE-2 D6.2 SPADE Operational Assessment Results and Exploitation. Project Report. DLR. 46 S. Volltext nicht online.

Kiehne, Rainer and Scharnweber, Alexander and Luitjens, Stefan (2010) SPADE-2 D5.4 Report on Platform and Use-Case Update/ Enhancements. Project Report. DLR. 44 S. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2006) Validierung und Kalibrierung. In: D-SUG Workshop 2006. D-SUG Workshop 2006, 2006-11-02 - 2006-11-03, Berlin. (Unpublished) Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2006) Doubling of air traffic within the next twenty years - prospects, risks and limitations. Podiumsdiskussion at Summerschool "Aviation, Weather and Atmosphere", 2006-08-28, Braunschweig/Hannover. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2007) Fast-Time Simulation für die Kapazitätsbestimmung von Flughäfen. Technische Universität Dresden. Gastvortrag an der Fakultät Verkehrswissenschaft "Friedrich List", 2007-07-10, Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2005) Ermittlung der praktischen S-L-Bahnkapazität mittels Schnellzeitsimulation. 1. Workshop: Level of Service für geplanten Verkehr?, 22.-23.09.2005, Aachen. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2008) Fast-Time Simulation für die Kapazitätsbestimmung von Flughäfen. Gastvortrag an der Fakultät Verkehrswissenschaft "Friedrich List", Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2010) Modellierung des luftseitigen Verkehrs an Flughäfen für Kapazitätsuntersuchungen. Gastvortrag Verkehrssystem­theorie II für Verkehrs­ingenieure, 2010-07-06, Dresden. (Unpublished) Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2012) Modellierung des luftseitigen Verkehrs an Flughäfen für Kapazitätsuntersuchungen. Verkehrssystemtheorie, 2012-07-03, Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2013) Modellbasierte Leistungsbewertung im ATM - Projekte und Werkzeuge. Erweiterte Verkehrssystemtheorie, 2013-07-08, Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2014) Luftverkehr der Zukunft - Perspektiven und Projekte. 5. Ringvorlesung Fachbereich Bauwesen und Geoinformation, 2014-12-01, Oldenburg. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2014) Modellbasierte Leistungsbewertung im ATM - Projekte und Werkzeuge. Erweiterte Verkehrssystemtheorie, 2013-07-08, Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2015) Modellbasierte Leistungsbewertung im ATM - Projekte und Werkzeuge. Erweiterte Verkehrssystemtheorie, 2015-06-30, Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2016) Einfluss von Wirbelschleppenvorhersage- und beobachtungssystemen auf die Landebahnkapazität von Verkehrsflughäfen. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2016, 2016-09-13 - 2016-09-15, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2016) Runway Capacity als Treiber der Forschung im Air Traffic Management. Erweiterte Verkehrssystemtheorie des Luftverkehrs und Simulation, 2016-06-28, Dresden, Deutschland. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2017) Nutzung von dynamischen paarweisen Separationen zur Reduzierung von Verzögerungen im Anflugbereich eines großen Verkehrsflughafens. 66. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 2017-09-05 - 2017-09-07, München, Deutschland. Volltext nicht online.

Knabe, Franz and Lorenz, Sandro and Schmitz, Reinhard (2017) Modellierung von Anflügen zur Berechnung der Landebahnkapazität. 66. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 2017-09-05 - 2017-09-07, München, Deutschland. Volltext nicht online.

Knabe, Franz and Schultz, Michael (2016) A New Way To Indicate Airport Airside Performance From An Economic Perspective. In: ISI / SCOPUS. TRA Transport Research Arena, 6th European Transport Research Conference, 2016-04-18 - 2016-04-21, Warzawa, Polen. doi: 10.1016/j.trpro.2016.05.462. ISSN 2352-1457. Volltext nicht online.

Knabe, Franz and Stump, Raimar and Weitz, Paul and Zilger, Jan (2014) An approach to study concepts for conflict free direct arrival and departure trajectories to and from an airport using realistic traffic patterns. AUN2014 : Airports in Urban Networks, 2014-04-15 - 2014-04-16, Paris, Frankreich. Volltext nicht online.

Kosanke, Lisa (2015) Ableitung von Key Performance Indikatoren für ein leistungsbasiertes Flughafenmanagement anhand betrieblicher Ein�ussfaktoren. Master's. Volltext nicht online.

Kosanke, Lisa and Schultz, Michael (2015) Key Performance Indicators for Performance-Based Airport Management from the perspective of airport operations. CATO, 2015-07-20 - 2015-07-23, Delft. Volltext nicht online.

Kosanke, Lisa and Schultz, Michael (2015) Key Performance Indicators for Performance‐Based Airport Management from the perspective of airport operations. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2015, 2015-09-22 - 2015-09-24, Rostock. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael (2009) Analyse der Veränderung ausgewählter operativer Kosten von Fluggesellschaften bei marginaler Reduktion von Verspätungen. Diploma. Volltext nicht frei.

Kreuz, Michael (2010) Analyzing airlines potential cost savings when reducing delays in international air traffic. The Second ENRI International Workshop on ATM/CNS, 2010-11-10 - 2010-11-12, Tokio, Japan.

Kreuz, Michael (2011) Beitrag zur Modellierung eines Flugsicherungsdienstleisters auf Basis von System Dynamics. Master's, Technische Universität Braunschweig. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael (2012) A Contribution to the Analysis of an Air Navigation Service Provider based on System Dynamics. International Conference on Research in Air Transportation (ICRAT), 2012-05-22 - 2012-05-25, Berkeley, USA. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Mühlhausen, Thorsten (2013) EWENT – Extreme weather impacts on European networks of transport. Ingenieurspiegel. Hanse-Aerospace Wirtschaftsdienst GmbH. ISSN 1868-5919. (Submitted) Volltext nicht online.

Kreuz, Michael (2012) Extreme weather impacts on European networks on transport. ASDA Seminar, 2012-06-18 - 2012-06-20, Delft, Niederlande. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael (2013) Finance-related flows within an ANSP: A generic modeling approach in system dynamics. In: 2013 Aviation Technology, Integration, and Operations Conference. Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference, 2013-08-12 - 2013-08-14, Los Angeles, USA. doi: 10.2514/6.2013-4228. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael (2015) Modellierung von Flugsicherungsprozessen auf Basis von System Dynamics. Dissertation. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Bartsch, Mariana and Temme, Annette (2014) Enhancing Resilience in European Air Traffic Passenger and Freight Transport. MOWE-IT Regional Conference Berlin, 2014-09-09, Berlin. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Luchkova, Tanja and Schultz, Michael (2016) Effect Of Restricted Airspace On The ATM System. WCTR Conference 2016, 2016-07-10 - 2016-07-15, Shanghai, China. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Mühlhausen, Thorsten and Bläsche, Jens and Schweighofer, Juha and Siedl, Nina and Reicher, Tabea and Leviäkangas, Pekka and Moarius, Riitta and Nokkala, Marko and Askola, Hanna and Athanasatos, Spyros and Michaelides, Silas and Papadakis, Mathaios and Ludvigsen, Johanna (2012) EWENT Extreme weather impacts on European networks of transport Consequences of extreme weather. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB--2012-03. DLR - Institut für Flugführung. 134 S. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Mühlhausen, Thorsten and Többen, Helmut and Jakobi, Jörn and Mollwitz, Vilmar (2012) Naming of taxi ways on a large airport to improve safety through simpler memorization. In: Advances in Human Aspects of Aviation, pp. 481-490. CRC Press. AHFE Konferenz, 2012-07-21 - 2012-07-25, San Francisco, USA. doi: 10.1201/b12321-55. ISBN 978-1-4398-7116-4. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Nokkala, Marco (2013) EXTREME WEATHER EVENTS AND THE EUROPEAN AVIATION INDUSTRY – AN ECONOMIC PERSPECTIVE. 13. World Conference on Transport Research Society, 2013-07-15 - 2013-07-18, Rio de Janeiro, Brasilien. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Nokkala, Marko (2012) Costs of extreme weather events on European aviation industry. Air Transport Research Society (ATRS) World Conference, 2012-06-27 - 2012-06-30, Tainan, Taiwan. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Schultz, Michael (2015) INTERACTIONS IN COMPLEX SYSTEMS – AN AIR NAVIGATION SERVICE PROVIDER MODEL. ATRS World Conference, 2015-07-02 - 2015-07-05, Singapur, Singapur. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Schätter, Frank and Temme, Annette (2014) Enhancing Resilience in European Air Traffic Passenger and Freight Transport. MOWE-IT Regional Conference Thessaloniki, 2014-09-16, Thessaloniki, Griechenland. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Temme, Annette and Mühlhausen, Thorsten and Schmitz, Reinhard (2014) Climate Change and its impact on the aviation system. WMO ICAO CAeM Technical Conference, 2014-07-07 - 2014-07-08, Montreal, Kanada. Volltext nicht online.

Kuenz, Alexander and Forster, Caroline and Gerz, Thomas and Gräupl, Thomas and Grewe, Volker and Linke, Florian and Matthes, Sigrun and Radde, Marius and Rippl, Markus and Schwoch, Gunnar and Korn, Bernd (2017) Optimization without Limits - The World Wide Air Traffic Management Project. In: 36th IEEE/AIAA Digital Avionics Systems Conference, DASC 2017. AIAA/IEEE. 36th DASC 2017, 2017-09-17 - 2017-09-21, St. Petersburg, Florida, USA. doi: 10.1109/DASC.2017.8102019. ISBN 978-153860365-9. ISSN 2155-7195. Volltext nicht online.

Lau, Alexander and Lorenz, Sandro and Holzäpfel, Frank (2012) Individual Wake Vortex Separations: Capacity and Delay Impact on Single and Dual Dependent Runway Systems. 12th AIAA Aviation, Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference, 2012-09-17 - 2012-09-19, Indianapolis, USA.

Leviäkangas, Pekka and Tuominen, Anu and Molarius, Riita and Schabel, Jari and Toivonen, Sirra and Keränen, Jaana and Törnqvist, Jouko and Makkonen, Lasse and Vajda, Andrea and Tuomenvirta, Heikki and Juga, Ilkka and Nurmi, Pertti and Rauhala, Jenni and Rehm, Frank and Mühlhausen, Thorsten and Gerz, Thomas and Schweighofer, Juha and Michaelides, Silas and Papadakis, Matheos and Dotzek, Nikolai and Groenemeijer, Pieter and Ludvigsen, Johanna (2011) Extreme weather impacts on transport systems. Other. VTT Technical Research Centre of Finland. 133 S. Volltext nicht online.

Lorenz, Sandro and Knabe, Franz (2017) RWY Capacity Studies (Examples): Four-Phase Model to support planning procedures. Airside Simulation and Performance Assessment Group (ASPAG), 2017-10-26 - 2017-10-27, Madrid, Spanien. Volltext nicht online.

Lorenz, Sandro and Schultz, Michael and Schmitz, Reinhard (2018) Airport performance assessment considering significant weather effects. Airside Simulation and Performance Assessment Group (ASPAG), 2018-11-08 - 2018-11-09, Salzburg, Österreich. Volltext nicht online.

Loth, Steffen (2015) Gemeinsam forschen für den Flughafen von morgen: Airport Research and Innovation Facility Hamburg. Hamburg Aviation Forum 2015, 2015-06-11, Hamburg. Volltext nicht online.

Loth, Steffen and Helm, Stefanie Michaela (2015) Punctuality as KPI for Performance Based Airport Management. In: 15th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference, 2015. AIAA Aviation 2015, 2015-06-22 - 2015-06-26, Dallas (TX), USA. doi: 10.2514/6.2015-2593. Volltext nicht online.

Luchkova, Tanja (2009) The Use of Simulation Models for Airport Planning and ATM Analysis at the Institute of Flight Guidance. Besuch TU Bitola, 2009-05-19, Bitola, Mazedonien. (Unpublished) Volltext nicht online.

Luchkova, Tanja (2012) Route Optimization over the North Atlantic. AirTOp User Conference 2012, 2012-11-07 - 2012-11-09, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online.

Luchkova, Tanja (2010) EHHA heliport simulation – A first approach in AirTOp. AirTOp User Conference 2010, 2010-09-22 - 2010-09-24, Rom, Italien. Volltext nicht online.

Luchkova, Tanja (2018) Air Traffic Impact Analysis Design SL and Air Launch Use Cases. Integrating Air and Space Traffic Management - A European perspective on a gloabl challenge, DLR FL Summer Colloquium 2018, Braunschweig, Germany, 2018-08-30 - 2018-08-31, Braunschweig, Germany. Volltext nicht online.

Luchkova, Tanja and Kaltenhäuser, Sven and Klay, Niklas and Ang, Rui Bin Randy and Schultz, Michael (2018) Integration and Evaluation of the Impact of Space Vehicle Operations in the European ATM. HiSST: International Conference on High-Speed Vehicle Science Technology, 2018-11-26 - 2018-11-29, Moskau, Russland. Volltext nicht online.

Luchkova, Tanja and Niklaß, Malte and Lührs, Benjamin and Schmitt, Angela Rebecca and Froemming, Christine and Voigt, Christiane and Grewe, Volker and Schultz, Michael (2016) Simulation of Air Traffic using Weather-based Climate Cost Functions – Feasibility Analysis. ECATS2016: 2nd ECATS Conference, 2016-11-07 - 2016-11-09, Athens, Greece. Volltext nicht frei.

Luchkova, Tanja and Schmitt, Angela Rebecca and Temme, Annette and Schultz, Michael and Lau, Alexander (2016) ATM Evaluation of Volcanic Ash Optimized Trajectories in Europe. SID 2016, 2016-11-08 - 2016-11-10, Delft, Niederlande. Volltext nicht online.

Luchkova, Tanja and Temme, Annette and Schultz, Michael (2017) Integration of unmanned freight formation flights in the European air traffic management system. EIWAC 2017, 2017-11-14 - 2017-11-16, Tokyo, Japan. Volltext nicht online.

Luchkova, Tanja and Vujasinovic, Ruzica and Lau, Alexander and Schultz, Michael (2015) Analysis of Impacts an Eruption of Volcano Stromboli could have on European Air Traffic. ATM Seminar, 2015-06-23 - 2015-06-26, Lisbon, Portugal. Volltext nicht frei.

Luchkova, Tanja and Wollenheit, Richard (2013) The impact of new propulsion systems: Benefit of the Electric Taxi powered by a fuel cell. Greener Aviation: Clean Sky breakthroughs and worldwide status, 2014-03-12 - 2014-03-14, Brussels, Belgium. Volltext nicht online.

Luckova, Tanja and Scharnweber, Alexander (2005) A Practical Approach to Fuel Consumption Modeling. 7th EUROCONTROL Innovative Research Workshop, 2008-12-02 - 2008-12-04, Bretigny (Frankreich). (Submitted) Volltext nicht online.

Luitjens, Stefan (2008) Extensible Workflow Management for Simmod. DLR-Interner Bericht. Diploma. Fachhochschule Oldenburg/Ostfriesland/Wilhelmshafen. Volltext nicht online.

Luitjens, Stefan and Kiehne, Rainer and Scharnweber, Alexander (2010) SPADE-2 D2.7 Platform Description. Project Report. DLR. 32 S. Volltext nicht online.

Lynn, Brennecke and Tanja, Luckova (2014) MS 1201 Entwicklung einer Bewertungsmethodik. Project Report. IB 112-2014/12. Volltext nicht online.

Lührs, Patrick (2015) Evaluierung von Abweichungen zwischen Positionsdaten verschiedener Sensorsysteme an Flughäfen und ihre Auswirkungen auf nachgelagerte operationelle Systeme. Master's, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Lütjens, Klaus and Radde, Marius and Liedtke, Gernot and Maertens, Sven and Standfuß, Thomas and Scheier, Benedikt and Viergutz, Kathrin Karola (2018) Innovationen im Zuge der Digitalisierung des Personenverkehrs. Wirtschaftsdienst, 98 (7), pp. 512-518. Springer. doi: 10.1007/s10273-018-2324-5. ISSN 0043-6275. Volltext nicht online.

Mazzitelli, Gianna (2013) Sensitivitätsanalyse von An- und Abfluggebühren eines Flugsicherungsdienstleisters auf Basis von System Dynamics. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2013/28. 124 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

Meinnecke, Malte and Luchkova, Tanja and Schultz, Michael (2016) Entwicklung und Evaluation von Lotsenarbeitsbelastungsmodellen in einer Schnellzeitsimulationsumgebung. DLRK 2016, 2016-09-13 - 2016-09-15, Braunschweig. Volltext nicht frei.

Melzer, Marcel (2015) Unmanned Freight Operations (UFO): Neuartige Betriebskonzepte für den unbemannten Luftfrachttransport an einem zukünftigen Frachtflughafen. Other, TU Braunschweig / DLR. Volltext nicht online.

Mohr, Oliver (2016) Analyse der Luftraumeffizienz der An- und Abflüge am Flughafen Fukuoka. Diploma, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Mönkedieck, Tim (2007) Umsatzanalyse internationaler Flughäfen - Finanzielle Auswirkungen marginaler Kapazitätsanpassungen am Beispiel des Flughafens Frankfurt am Main. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2007/08. Other. [TU Braunschweig]. (Unpublished) Volltext nicht online.

Mühlhausen, Thorsten (2007) The use of models for ATM validation: From airport extension programme to the air transport system of the future. In: ICAS 2008 Proceedings. ICAS 2008, 2008-09-14 - 2008-09-19, Anchorage, Alaska (USA). ISBN 0-953391-9-2. Volltext nicht online.

Mühlhausen, Thorsten and Kreuz, Michael (2012) Exploring Extreme Weather Impacts on Transportation System Operations in Europe: Opportunities for Climate Change Adaptation and Mitigation Aviation and Extreme Weather: Findings from Extreme Weather Impacts on European Networks of Transport Project and Other European Projects. TRB 91st annual meeting, 2012-01-22 - 2012-01-26, Washington DC, USA. Volltext nicht online.

Mühlhausen, Thorsten and Kreuz, Michael and Többen, Helmut and Mollwitz, Vilmar and Jakobi, Jörn (2010) Analyse der Benennung von Rollwegen an einem Verkehrsflughafen am Beispiel BBI. Project Report. DLR-IB 112-2010/01. 25 S. Volltext nicht online.

Mühlhausen, Thorsten and Reed, Susanne (2006) SESAR (Single European Sky ATM Research). Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2006, 2006-11-06 - 2006-11-09, Braunschweig. (Unpublished) Volltext nicht online.

Mühlhausen, Thorsten (2007) ATM Forschung in SESAR. 4. Fachgespräch des Arbeitskreises Luftverkehr und Wetter, 2007-05-11, Oberpfaffenhofen, Deutschland. (Unpublished) Volltext nicht online.

Mühlhausen, Thorsten (2012) EWENT WP3:�Impacts and consequences of adverse weather. EWENT DISSEMINATION SEMINAR, 2012-05-29 - 2012-05-30, Genf, Schweiz. Volltext nicht online.

Mühlhausen, Thorsten and Kreuz, Michael (2012) Extreme weather impacts on European networks of transport. Challenge of Growth – Climate Change Adaptation Workshop, 2012-11-27, Brüssel, Belgien. Volltext nicht online.

Mühlhausen, Thorsten and Kreuz, Michael and Temme, Annette and Nokkala, Marko and Michaelides, Silas (2014) Overview of Best Practices in Mitigating the Impact of Natural Disasters and ExtremeWeather Phenomena on European Aviation – The MOWE-IT Project. EGU General Assembly 2014, 2014-04-27 - 2014-05-02, Wien, Österreich. Volltext nicht online.

Nachtigall, Karl and Knabe, Franz and Hesse, Felix (2016) ENTWICKLUNG VON STEUERUNGSSTRATEGIEN IN DER PRÄ-TAKTISCHEN PLANUNG IN REAKTION AUF KAPAZITÄTSREDUZIERENDE WETTERPHÄNOMENE AM FLUGHAFEN. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongreß 2016, 2016-09-13 - 2016-09-15, Braunschweig. Volltext nicht online.

Nemitz, Norman and Scharnweber, Alexander and Kaiser, Jan (2007) SPADE-2 WP2 Implementation Guidelines. Project Report. DLR. 141 S. Volltext nicht online.

Niklaß, Malte and Lührs, Benjamin and Grewe, Volker and Dahlmann, Katrin and Luchkova, Tanja and Linke, Florian and Gollnick, Volker (2017) Potential to reduce the climate impact of aviation by climate restricted airspaces. Transport Policy (83), pp. 102-110. Elsevier. doi: 10.1016/j.tranpol.2016.12.010. ISSN 0967-070X. Volltext nicht frei.

Nokkala, Marko and Kreuz, Michael and Mühlhausen, Thorsten and Ludvigsen, Johanna (2012) Costs of Extreme Weather to the European Community: Exploring Extreme Weather Impacts on Transportation System Operations in Europe: Opportunities for Climate Change Adaptation and Mitigation. TRB 91st Annual Meeting, 2012-01-22 - 2012-01-26, Washington D.C., USA. Volltext nicht online.

Nokkala, Marko and Leviäkangas, Pekka and Oiva, Kalle and Hietajärvi, Anna-Maija and Vajda, Andrea and Athanasatos, Spyros and Michaelides, Silas and Papadakis, Matheos and Kreuz, Michael and Mühlhausen, Thorsten and Ludvigson, Johanna and Klaeboe, Ronny (2012) Summary report on the costs of extreme weather for the European transport system. Project Report. VTT Technical Research Center of Finland. 98 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

Papenfuss, Anne and Carstengerdes, Nils and Günther, Yves (2015) Konzept zur Kooperation in Flughafen-Leitständen. 57. FAS DGLR L6.4 Anthropotechnik, 2015-11-25 - 2015-11-26, Rostock.

Papenfuss, Anne and Günther, Yves (2014) Feasibility of traffic prognosis for an Airport Operation Centre. Results of an initial Field Study. 6th International Conference on Research in Air Transportation - ICRAT, 2014-05-26 - 2014-05-30, Istanbul, Türkei. Volltext nicht online.

Papenfuß, Anne and Carstengerdes, Nils and Schier, Sebastian and Günther, Yves (2017) What to say when: Guidelines for Decision Making. An evaluation of a concept for cooperation in an APOC. In: Proceedings of the 12th USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar, ATM 2017. Twelfth USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar (ATM2017), 2017-06-26 - 2017-06-30, Seatlle, USA. Volltext nicht frei.

Perrels, Adriaan and Doll, Claus and Kreuz, Michael and Temme, Annette and Evangelos, Mitsakis and Stamos, Iraklis and Jaroszweski, Daniel (2014) Attenuating disruptive effects of bad weather on air travel – minimizing stranded travelers. World Weather Open Science Conference, 2014-08-16 - 2014-08-21, Montreal, Canada. Volltext nicht online.

Perrels, Adriaan and Harjanne, Atte and Stamos, Iraklis and Kreuz, Michael and Temme, Annette and Doll, Claus and Tagscherer, Ulrike and Golikov, Vladimir and Jaroszweski, David and Nokkala, Marko and Tuominen, Anu and Loikkanen, Kaisu and Chhetri, Prem and Chhetri, Anjali (2014) D 8.2 Policy Guidelines for User Protection, Long Term Operational Resilience and Cross-Modal Transferability between Air and Surface-based Transport Sectors. Project Report. Finnish Meteorological Institute. 97 S. Volltext nicht online.

Pick, Andreas and Rasche, Till (2016) Bestimmung einer Prognosegüte für TAF-Meldungen. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 2016-09-13 - 2016-09-15, Braunschweig.

Piekert, Florian (2017) Economic Challenges of the holistic approach to Airport Management. Economic and Business Administration Forum Workshop, 2017-11-10, Osaka, Japan. Volltext nicht online.

Piekert, Florian and Carstengerdes, Nils and Schier, Sebastian and Suikat, Reiner and Marsden, Alan (2017) A high-fidelity artificial airport environment for SESAR APOC validation experiments. Journal of Air Transport Studies. Hellenic Aviation Society. doi: 10.38008/jats.v8i1.39. ISSN 1791-6771. Volltext nicht online.

Piekert, Florian and Delain, Olivier and Martín Domínguez, Ester and Marsden, Alan (2017) Europe’s next step in Total Airport Management research. Air Transport Research Society World Conference, 2017-07-05 - 2017-07-08, Antwerp, Belgium. Volltext nicht online.

Piekert, Florian and Deutschmann, Andreas and Schultz, Michael (2015) Do chaotic conditions for landside airport processes translate into chaotic airside disruptions? EIWAC 2015, 2015-11-17 - 2015-11-19, Tokyo, Japan. Volltext nicht online.

Piekert, Florian and Marsden, Alan and Delain, Olivier (2017) Europe’s next step in Airport Performance Management Research. EIWAC 2017, 2017-11-14 - 2017-11-16, Tokyo, Japan. Volltext nicht online.

Piekert, Florian and Schier, Sebastian and Marsden, Alan and Carstengerdes, Nils and Suikat, Reiner (2015) A high-fidelity artificial airport environment for SESAR APOC validation experiments. Air Transport Research Society World Conference 2015, 2015-07-02 - 2015-07-05, Singapore. Volltext nicht online.

Rasche, Till (2016) Vorhersage von METAR-Meldungen auf Basis von TAF-Meldungen und historischen Wetterdaten. Other. Volltext nicht online.

Rehm, Frank (2007) Visual Data Mining im Air Traffic Management. [Other] (Unpublished) Volltext nicht online.

Rehm, Frank (2009) Statistical Analysis of Wake Vortex Data towards finding a criterion for safe aircraft departure separation. In: Proceedings of the AIAA Infotech Conference 2009. AIAA. AIAA Infotech@Aerospace Conference and Exhibit, 2009-04-06 - 2009-04-09, Seattle, USA. Volltext nicht online.

Rehm, Frank and Klawonn, Frank (2008) Improving Angle Based Mappings. In: Advanced Data Mining and Application, 4th International Conference, ADMA 2008, 5139. Springer 2008. ADMA 2008, 2008-07-25 - 2008-07-27, Chengdu, China. ISBN 978-3-540-88191-9. Volltext nicht online.

Rehm, Frank and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2005) Visualization of Single Clusters. In: ICAISC 2006. ICAISC 2006, 2006-06-25 - 2006-06-29, Zakopane, Polen. (Unpublished) Volltext nicht online.

Rehm, Frank and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2005) Rule Classification Visualization of High-Dimensional Data. In: IPMU 2006. IPMU 2006, 2006-07-02 - 2006-07-07, Paris, Frankreich. (Unpublished) Volltext nicht online.

Rehm, Frank and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2006) Visualization of Fuzzy Rule Classifiers for Flight Duration Forecast. In: Proceedings of the Symposium on Fuzzy Systems in Computer Science (FSCS 2006). Symposium on Fuzzy Systems in Computer Science 2006, 2006-09-27 - 2006-09-28, Magdeburg, Germany. Volltext nicht online.

Rehm, Frank and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2009) Density-based Multidimensional Scaling. In: Springer. pp. 53-60. ISBN 978-3-642-00667-8. Volltext nicht online.

Rehm, Frank and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2006) Visualization of Fuzzy Classifiers. International Journal of Uncertainty, Fuzziness, and Knowledge-Based Systems (IJUFKS), 15 (5), pp. 615-624. World Scientific Publishing Co. Pte. Ltd.. Volltext nicht online.

Rehm, Frank and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2007) Efficient Visualization of High-Dimensional Data with Polar Coordinates. In: Encyclopedia of Data Warehousing and Mining (2nd Edition) Idea Group Publishing. ISBN 978-1-60566-010-3. Volltext nicht online.

Rehm, Frank and Winkler, Roland and Kruse, Rudolf (2010) Fuzzy Clustering with Repulsive Prototypes. In: Scalable Fuzzy Algorithms for Data Management and Analysis: Methods and Design Information Science Reference. pp. 332-345. ISBN 1605668303. Volltext nicht online.

Rehm, Frank (2007) Visual Data Analysis in Air Traffic Management. DLR-Forschungsbericht. ISRN DLR-FB--2007-08. Dissertation. Universität Magdeburg. 140 S. Volltext nicht online.

Rehm, Frank (2010) Clustering of Flight Tracks. In: AIAA. AIAA. AIAA Infotech@Aerospace 2010, 2010-04-20 - 2010-04-22, Atlanta, Georgia. Volltext nicht frei.

Rehm, Frank and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2007) Improving Air Traffic Management with Visual Data Analysis. In: AIAA Infotech@Aerospace 2007 Conference. AIAA Infotech@Aerospace 2007 Conference, 2007-05-07 - 2007-05-10, Rohnert Park, California (USA). ISBN 978-156347893-2. Volltext nicht online.

Rehm, Frank and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2007) Modern Data Visualization for Air Traffic Management. In: 2007 NAFIPS, IEEE. IEEE. NAFIPS 2007, 2007-06-24 - 2007-06-27, San Diego, USA. Volltext nicht online.

Reichmuth, Johannes and Knabe, Franz and Deutschmann, Andreas and Lorenz, Sandro and Schiele, Martin and Schmitz, Reinhard (2006) Konfigurationsanalyse in Bezug auf Bahnkapazität und Windverhältnisse. Other. Volltext nicht online.

Reitmann, Stefan (2017) Ableitung eines mathematischen Wirkungsmodells durch systematische Analyse von Leistungsindikatoren. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2017, 2017-09-05 - 2017-09-07, München, Deutschland. Volltext nicht online.

Reitmann, Stefan and Gillissen, Alexander and Schultz, Michael (2016) Performance Benchmarking in Interdependent ATM Systems - Integration of Analytical and Process Oriented Performance Benchmarking Schemes in Complex ATM Systems. 7th International Conference on Research in Air Transportation ICRAT 2016, 2016-06-20 - 2016-06-24, Philadelphia, USA.

Reitmann, Stefan and Nachtigall, Karl (2017) Applying Bidirectional Long Short-Term Memories (BLSTM) to Performance Data in Air Traffic Management for System Identification. In: 26th International Conference on Artificial Neural Networks (ICANN 2017). Springer. International Conference on Artificial Neural Networks (ICANN), 2017-09-11 - 2017-09-15, Alghero, Italien. doi: 10.1007/978-3-319-68612-7_60. ISBN 978-3-319-68611-0. ISSN 0302-9743. Volltext nicht online.

Reitmann, Stefan and Nachtigall, Karl (2017) Stability Analysis of Recurrent Neural Network based System Control in Aviation. International Science & Progress Conference 2017, 2017-11-13 - 2017-11-17, St. Petersburg, Russland. Volltext nicht online.

Reitmann, Stefan and Nachtigall, Karl and Schultz, Michael (2016) Pattern Recognition and Prediction of Multivariate Time Series with LSTM. Science & Progress Conference St. Petersburg, 2016-10-17 - 2016-10-21, St. Petersburg, Russland.

Reitmann, Stefan and Schultz, Michael (2018) Recurrent Neural Network based Aircraft Boarding Prediction. ATRS World Conference, 2018-07-02 - 2018-07-05, Seoul, Süd Korea. Volltext nicht online.

Reitmann, Stefan and Schultz, Michael (2018) Real-time Prediction of Aircraft Boarding. Digital Avionics Systems Conference (DASC) 2018, 2018-09-23 - 2018-09-27, London, UK. doi: 10.1109/DASC.2018.8569370. Volltext nicht online.

Reitmann, Stefan and Schultz, Michael (2018) Computation of Air Traffic Flow Management Performance with Long Short-Term Memories considering Weather Impact. International Conference on Artificial Neural Networks (ICANN), 2018-10-04 - 2018-10-07, Rhodos, Griechenland. doi: 10.1007/978-3-030-01421-6_51. Volltext nicht online.

Reitmann, Stefan and Schultz, Michael (2018) Artificial Data Analysis in Air Traffic Management. CEAS Aeronautical Journal. Springer. ISSN 1869-5590. Volltext nicht online.

Rosenow, Judith and Fricke, Hartmut and Luchkova, Tanja and Schultz, Michael (2017) Impact of optimized trajectories on the air traffic flow management. Modelling and Simulation in Air Traffic Management, 2017-11-14 - 2017-11-15, London. Volltext nicht online.

Rosenow, Judith and Fricke, Hartmut and Luchkova, Tanja and Schultz, Michael (2018) Minimizing contrail formation by rerouting around dynamic ice-supersaturated regions. Aeronautics and Aerospace Open Access Journal. MedCrave Group. doi: 10.15406/aaoaj.2018.02.00039. ISSN 2576-4500. Volltext nicht online.

Rosenow, Judith and Fricke, Hartmut and Schultz, Michael (2017) Air traffic simulation with 4D multi-criteria optimized trajectories. In: 2017 Winter Simulation Conference, WSC 2017. Winter Simulation Conference 2017, 2017-12-03 - 2017-12-06, Las Vegas, USA. doi: 10.1109/WSC.2017.8247986. ISBN 978-153863428-8. ISSN 0891-7736. Volltext nicht online.

Rosenow, Judith and Schultz, Michael (2018) Coupling of Turnaround and Trajectory Optimization in an Air Traffic Simulation. 51st Winter Simulation Conference (WSC), 2018-12-09 - 2018-12-12, Göteborg. Volltext nicht online.

Rosenow, Judith and Schultz, Michael (2018) 4D Trajectory prediction with stochastic input. Advanced Aircraft Efficiency in a Global Air Transport System (AEGATS), 2018-10-23 - 2018-10-25, Toulouse. Volltext nicht online.

Rösicke, Jeanine (2017) Optimale Wertschöpfung im System Luftverkehr - Der Beitrag der Airlines. Bachelor's. Volltext nicht online.

Sauer, Manuela and Schneider, Oliver (2013) Konzeption zur Implementierung von winterlichen Wetterereignissen in Schnellzeitsimulationsmodelle des Luftverkehrs. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2013/4. 165 S. Volltext nicht online.

Sauer, Manuela (2011) Implementierung extremer Wetterereignisse in Schnellzeitsimulationsmodellen. Institutskolloquium Flugführung, 2011-02-07, Braunschweig.

Scharnweber, Alexander (2008) Extensible Workflow Management for Simmod. [Other]

Scharnweber, Alexander (2010) SPADE-2 D0.3: Software Development Methodology and Plan. Project Report. DLR. 23 S. Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander (2010) Analysis of ATM Simulations using the “Extensible Workflow Management for Simulations". National Agency for Finite Element Methods and Standards (NAFEMS). NAFEMS European Conference on Simulation Process and Data Management, 2010-11-24 - 2010-11-25, Frankfurt/Main, Deutschland. ISBN 978 1 874376 62 0. Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander and Kaiser, Jan and Lois, Christos (2008) SPADE-2 D2.4: Component and platform connection test plan. Project Report. DLR. Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander and Kaiser, Jan and Nemitz, Norman and Lois, Christos (2008) SPADE-2 D2.3 Module Description. Project Report. DLR. Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander and Schier, Sebastian (2009) EWMS - Extensible Workflow Management for Simulations. CEAS European Air & Space Conference 2009, 2009-10-26 - 2009-10-29, Manchester, UK. Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander and Bösel, Christoph (2013) Applications of automated stochastic optimization for a fast-time ATM simulation environment. 4th International Air Transport and Operations Symposium (ATOS), 2013-07-08 - 2013-07-10, Toulouse, Frankreich. Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander and Knabe, Franz (2016) Assessing the impact of novel aircraft configurations on runway capacity. Deutscher Luft- und Raumfahrt-Kongress 2016, 2016-09-13 - 2016-09-15, Braunschweig.

Scharnweber, Alexander and Schier, Sebastian (2009) EWMS - Extensible Workflow Management for Simulations. 8th Innovative Research Workshop & Exhibition, 2009-12-01 - 2009-12-03, Bretigny, Frankreich. (Unpublished) Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander and Schier, Sebastian (2011) A Unified Flight Phase and Event Model for the Analysis of Heterogeneous ATM Simulations. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2011, 2011-09-27 - 2011-09-29, Bremen. Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander and Schier, Sebastian (2011) A Unified Flight Phase and Event Model for the Analysis of Heterogeneous ATM Simulations. CEAS Aeronautical Journal. Springer. ISSN 1869-5590. Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander and Schier, Sebastian (2010) Das Extensible Workflow Management for Simulations im Einsatz Erste Erfahrungen aus dem produktiven Betrieb. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2010, 2010-08-31 - 2010-09-02, Hamburg, Deutschland. Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander and Schier, Sebastian (2009) EWMS - Extensible Workflow Management for Simulations. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2009, 2009-09-08 - 2009-09-10, Aachen, Deutschland. Volltext nicht online.

Scharnweber, Alexander and Schier, sebastian (2011) Automated Simulation Data and Process Management for Heterogeneous Air Traffic Management Simulations. 1st International Conference on Application and Theory of Automation in Command and Control Systems, 2011-05-26 - 2011-05-27, Barcelona, Spanien. Volltext nicht online.

Schiemangk, Paul and Temme, Annette (2014) Vulnerability in context of ATM. Other, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Schier, Sebastian and Scharnweber, Alexander (2011) EWMS - Verifikation des Narsim Parser. DLR-Interner Bericht. Volltext nicht online.

Schier, Sebastian and Walther, Jan and Papenfuß, Anne and Möhlenbrink, Christoph and Lorenz, Sandro (2011) An Approach to Support Controller Workplace Design in a Multi Airport-Environment Using Fast and Real Time Simulations. 60. Deutscher Luft- und Raumfahrt Kongress 2011, 2011-09-27 - 2011-09-29, Bremen. Volltext nicht online.

Schier, Sebastian and Günther, Yves and Lorenz, Sandro and Suikat, Reiner and Piekert, Florian (2017) Ein Flug durch Raum und Zeit – Entwurf und Evaluation einer Simulationsdynamik für das Flughafenmanagement. Simulation technischer Systeme inklusive der Grundlagen und Methoden in Modellbildung und Simulation, 2017-03-09 - 2017-03-10, Ulm, Deutschland. Volltext nicht online.

Schirmer, Dennis and Temme, Annette (2015) Entwicklung eines Konzeptes zum Einsatz von Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) für den Organtransport. Master's, TH Wildau. Volltext nicht online.

Schmid, Julia (2013) Infrastrukturelle und wirtschaftliche Auswirkungen auf den Stakeholder Flughafen bei Einführung eines fahrwerklosen Blended Wing Body. Diploma, Technische Universität Braunschweig. Volltext nicht online.

Schmitz, Reinhard and Kreuz, Michael and Temme, Annette and Mühlhausen, Thorsten (2013) Impact of climate change on aviation vulnerability. INAIR International Conference on Air Transport 2013, 2013-11-07 - 2013-11-08, Bratislavia, Slowakei. Volltext nicht online.

Schneider, Oliver (2005) Modellierung des Luftverkehrs auf der Basis von System Dynamics. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2005/31. Diploma. TU Braunschweig. 65 S. Volltext nicht online.

Schneider, Oliver (2006) Q-STOL: Überblick über bestehende Aspekte der Flugführung. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2006/13. 17 S. Volltext nicht online.

Schneider, Oliver (2008) QSTOL - Quiet Short Takeoff and Landing. 31st European Simmod Users Group Meeting, 2008-04-23 - 2008-04-24, Rom (Italien). Volltext nicht online.

Schneider, Oliver (2011) QSTOL: Schnellzeitsimulation Großflughafen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2011-48. 40 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

Schneider, Oliver (2011) Scenario Noise Evaluation. 37th ESUG-Meeting 2011, 2011-04-14 - 2011-04-15, Toulouse, Frankreich. Volltext nicht online.

Schneider, Oliver (2013) First Steps with AEDT. 41st ESUG-Meeting 2013, 2013-04-25 - 2013-04-26, Belgrad, Serbien. Volltext nicht online.

Schneider, Oliver and Sauer, Manuela (2012) Integration of Winter Weather in Simmod PRO! 39th ESUG-Meeting 2012, 2012-04-26 - 2012-04-27, München. Volltext nicht online.

Schneider, Oliver and Scharnweber, Alexander (2011) ATM Simulation Analysis using EWMS (Extensible Workflow Management for Simulations). AirTOp-User COnference 2011, 2011-09-14 - 2011-09-16, Amsterdam, Niederlande. Volltext nicht online.

Schneider, Oliver and Schmitt, Dirk-Roger and Geister, Dagi and Horn, Stephan and Lütjens, Klaus and Wenzel, Steffen and Nittinger, Niklas and Hoffmann, Leonie (2013) Unmanned Freight Operations (UFO): Projektplan UFO - Phase 0. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2013/51. Volltext nicht online.

Schneider, Oliver and Kern, Stefan and Knabe, Franz and Gerdes, Ingrid and Delahaye, Daniel and Vidosavljevic, Andrija and van Leeuwen, Pim and Nieuwenhuisen, Dennis and Sunil, Emmanuel and Hoekstra, Jacco and Ellerbroek, Joost (2014) Concept Design Report. Project Report. Volltext nicht online.

Schneider, Oliver and Kreth, Stefan and Bertsch, Lothar (2010) Towards a Quiet Short Take-Off and Landing Transportation System: Concept Evaluation and ATM Integration. International Powered Lift Conference, 2010-10-05 - 2010-10-07, Philadelphia, USA.

Schrader, Markus (2017) Optimierungspotenzial des A320 Turnarounds. Master's, Fachhochschule Aachen.

Schultz, Michael (2014) How to enter an aircraft – the most efficient way? ILA Berlin Air Show, 2014-05-20 - 2014-05-25, Berlin.

Schultz, Michael (2016) Kooperation und Wettbewerb im integrierten Flughafenmanagement. DLRK 2016, 2016-09-13 - 2016-09-15, Braunschweig. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2015) Zukunft Flughafen: Leistungsbasiertes Flughafenmanagement. Hamburg Aviation Forum ‘Lufttransportsystem und Flughafen’, 2015, Hamburg. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2017) The seat interference potential as an indicator for the aircraft boarding progress. SAE Technical Papers, 2017-09-25 - 2017-09-27, Dallas. doi: 10.4271/2017-01-2113. ISSN 0148-7191. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2017) Aircraft Boarding - Data, Validation, Analysis. In: Proceedings of the 12th USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar, ATM 2017. 12th ATM USA/Europe ATM R&D Seminar, 2017-06-27 - 2017-06-29, Seattle, USA. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2017) Reliable Aircraft Boarding for Fast Turnarounds. EIWAC 2017, 2017-11-14 - 2017-11-16, Tokyo, Japan. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2017) Faster aircraft boarding enabled by infrastructural changes. In: Proceedings - Winter Simulation Conference. Winter Simulation Conference 2017, 2017-12-03 - 2017-12-06, Las Vegas, USA. doi: 10.1109/WSC.2017.8247981. ISSN 0277-786X. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2017) Effizientes Boarding für Kurzstreckenflugzeuge. Ingenieurspiegel. Hanse-Aerospace Wirtschaftsdienst GmbH. ISSN 1868-5919. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2017) Passenger Boarding - Model and Operations. 21st ATRS World Conference, 2017-07-05 - 2017-07-08, Antwerpen. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2017) Airport Operations Center - Digitalisierung im Luftverkehr. Deutscher Mobilitätskongress 2017, 2017-10-04 - 2017-10-06, Frankfurt. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2017) The future of aircraft boarding. 57th Annual AGIFORS Symposium, 2017-10-02 - 2017-10-06, London. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2017) Dynamic change of aircraft seat condition for fast boarding. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, pp. 131-147. Elsevier. doi: 10.1016/j.trc.2017.09.014. ISSN 0968-090X. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2017) Future management approaches for efficient airspace, aircraft turnaround, and airport operations. Economic and Business Administration Forum Workshop, 2017-11-10, Osaka, Japan.

Schultz, Michael (2018) Fast Aircraft Turnaround Enabled by Reliable Passenger Boarding. Aerospace. Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/aerospace5010008. ISSN 2226-4310.

Schultz, Michael (2018) Field Trial Measurements to Validate a Stochastic Aircraft Boarding Model. Aerospace. Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/aerospace5010027. ISSN 2226-4310.

Schultz, Michael (2018) Implementation and application of a stochastic aircraft boarding model. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 90, pp. 334-349. Elsevier. doi: 10.1016/j.trc.2018.03.016. ISSN 0968-090X. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2018) Flugzeugboarding - dynamisch und effizient. Luft- und Raumfahrt, pp. 22-25. Aviatic. ISSN 0173-6264. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2018) From simulation to innovation. 8th International Conference on Research in Air Transportation, 2018-06-26 - 2018-06-29, Castelldefels. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2018) A metric for the real-time evaluation of the aircraft boarding progress. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 86, pp. 467-487. Elsevier. doi: 10.1016/j.trc.2017.11.002. ISSN 0968-090X. Volltext nicht online.

Schultz, Michael (2018) Aircraft boarding as part of an efficient 4D trajectory. 31st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS), 2018-09-09 - 2018-09-14, Belo Horizonte. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Egner, Florian and Pachlatko, Christian (2018) Dynamisches Boarding für Kurzstreckenflugzeuge. Ingenieurspiegel. Hanse-Aerospace Wirtschaftsdienst GmbH. ISSN 1868-5919. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Gerdes, Ingrid and Standfuß, Thomas and Temme, Annette (2017) Future airspace design by dynamic sectorization. EIWAC, 2017-11-14 - 2017-11-16, Tokyo, Japan. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Gerdes, Ingrid and Standfuß, Thomas and Temme, Annette (2019) Future Airspace Design by Dynamic Sectorization. In: Air Traffic Management and Systems III Lecture Notes in Electrical Engineering, III. Springer Singapore. doi: 10.1007/978-981-13-7086-1_2. ISBN ISBN 978-981-13-7085-4. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Gerdes, Ingrid and Temme, Annette (2018) Flight centric operations in dynamic airspaces. International Conference on High-Speed Vehicle Science Technology, 2018-11-26 - 2018-11-29, Moskau. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Kaltenhäuser, Sven and Biella, Marcus (2016) Human-in the-Loop Simulation in ATM. International Conference on Research in Air Transportation, ICRAT 2016, 2016-06-20 - 2016-06-24, Philadelphia, Pennsylvania, USA.

Schultz, Michael and Kern, Stefan (2018) Urban airspace structure considering dynamic traffic demands. 22nd Air Transport Research Society World Conference, 2018-07-02 - 2018-07-05, Seoul. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Knabe, Franz and Lorenz, Sandro and Schmitz, Reinhard and Kern, Stefan (2016) Future technologies in strategic airport planning. GARS Workshop, 2016-10, Seoul. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Lorenz, Sandro and Knabe, Franz and Günther, Yves (2015) Airport in a Lab. Airside Simulation and Performance Assessment Group (ASPAG), 2015-10-29 - 2015-10-30, London. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Lorenz, Sandro and Schmitz, Reinhard (2015) Weather impact on airport performance. Airside Simulation and Performance Assessment Group (ASPAG), 2015-10-29 - 2015-10-30, London. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Lorenz, Sandro and Schmitz, Reinhard and Delgado, Luis (2018) Weather Impact on Airport Performance. Aerospace, 5 (4), p. 109. Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/aerospace5040109. ISSN 2226-4310.

Schultz, Michael and Müller-Seitz, Gordon (2016) Wettbewerbsorientierte Kooperation im integrierten Flughafenmanagement. Ingenieurspiegel. Hanse-Aerospace Wirtschaftsdienst GmbH. ISSN 1868-5919. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Reitmann, Stefan (2018) Prediction of passenger boarding progress using neural network approach. 8th International Conference on Research in Air Transportation, 2018-06-26 - 2018-06-29, Castelldefels. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Reitmann, Stefan (2018) Real-time prediction of aircraft boarding. 37th AIAA/IEEE Digital Avionics Systems Conference, 2018-09-23 - 2018-09-27, London. doi: 10.1109/DASC.2018.8569370. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Reitmann, Stefan (2018) Machine learning approach to predict aircraft boarding. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. Elsevier. doi: 10.1016/j.trc.2018.09.007. ISSN 0968-090X. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Reitmann, Stefan (2018) Consideration of Passenger Interactions for the Prediction of Aircraft Boarding Time. Aerospace, 5, p. 101. Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/aerospace5040101. ISSN 2226-4310.

Schultz, Michael and Reitmann, Stefan (2018) Prediction of aircraft boarding time using LSTM network. 51st Winter Simulation Conference (WSC), 2018-12-09 - 2018-12-12, Göteborg. doi: 10.1109/WSC.2018.8632532. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Schmidt, Michael (2018) Advancements in passenger processes at airports - An aircraft perspective. Transport Research Arena TRA 2018, 2018-04-16 - 2018-04-19, Vienna, Austria. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Schmidt, Michael (2018) Advancements in Passenger Processes at Airports from Aircraft Perspective. Sustainability, 86, p. 3877. Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/su10113877. ISSN 2071-1050.

Schultz, Michael and Standfuß, Thomas and Gerdes, Ingrid and Temme, Annette (2018) Efficiency gains through flight centered air traffic management approach. Research Workshop - Air Traffic Volatility and its impact on ATM Performance, 2018-05-15 - 2018-05-16, Warschau. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Standfuß, Thomas and Gerdes, Ingrid and Temme, Annette (2018) Efficiency gains through Flight Centered Air Traffic Management Approach - How to meet future needs with a dynamic airspace sectoring. FABEC Air Traffic Volatility Workshop, 2018-05-15 - 2018-05-16, Warschau, Polen. Volltext nicht online.

Schultz, Michael and Temme, Annette and Kügler, Dirk (2018) Unbemannter Frachttransport im Luftverkehrssystem. Internationales Verkehrswesen (1), pp. 40-42. Deutscher Verkehrs Verlag Media Group, Hamburg. ISSN 0020-9511. Volltext nicht online.

Schwoch, Gunnar and Knabe, Franz and Stump, Raimar (2012) Estimating Requirements and Costs of 4D ATM in High Density Terminal Areas. ICNS 2012, 2012-04-24 - 2012-04-26, Washington, USA. doi: 10.1109/icnsurv.2012.6218425.

Solf, Martin (2006) Einflüsse auf die Variabilität von Anflugzeiten bei Verkehrsflugzeugen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2006/01. Diploma. TU Braunschweig. 93 S. Volltext nicht online.

Speiser, Ulrike (2011) Entwicklung eines Tools zur Kraftstoffverbrauchs- und Emissionsberechnung von Luftfahrzeugen auf Basis von Schnellzeitsimulationsergebnissen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2011/22. Diploma. Technische Universität Dresden. 125 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2014) Economic Efficiency and Functional Airspace Blocks in European Air Traffic Control. Reform of Air Navigation Services Providers - Experiences and Next Steps Forward, 2014-11-10, Brüssel, Belgien. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2015) Multidimensional Benchmarking of Air Navigation Service Providers. ATRS 2015, 2015-07-02 - 2015-07-05, Singapur. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2015) Multidimensional Benchmarking of Air Navigation Service Providers and Application in Functional Airspace Block and Sector Group Context. ITEA 2015, 2015-06-15 - 2015-06-19, Oslo. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2016) Dynamische Luftraumoptimierung. Besuch Techniksalon Hannover am DLR, 2016-09-30, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2016) FABEC Performance Benchmarking Activities - Status Update 2016. FABEC Performance Management Group, 2016-12-07, Langen, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2016) Performance Benchmarking on Sector Level. Workshop DFS, 2016-09-16, München, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2016) Sector Level Benchmarking - Influencing Factors. Bilateral Performance Exchange Upper Airspaces - Part 1, 2016-02-03, Karlsruhe, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2016) Identification and Quantification of Performance Influencing Factors on Sector Level. Bilateral Performance Exchange Upper Airspaces - Part 2, 2016-05-11 - 2016-05-12, Maastricht, Niederlande. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2016) Leistungsbewertung von Flugsicherungen. Wissenschaft trifft Praxis - Verkehrspolitisches Forum Dresden, 2016-06-04, Dresden, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2016) Statusbericht Dissertation - Methoden und Ergebnisse. FABEC Performance Benchmarking, 2016-02-10 - 2016-02-11, Langen, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2016) Data Analysis of PRU Effectiveness Report. FABEC Performance Management Group, 2016-12-01 - 2016-12-02, Amsterdam, Niederlande. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2015) Effizienzbewertungen im Luftverkehr. Workshop Verkehrsökonomie am DLR, 2015-10-29 - 2015-10-30, Köln, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2015) Efficiency Analysis of ANSPs. Besuch FABCE am DLR Braunschweig, 2015-10-02, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2015) Performance Scheme and Data Analysis on ANSP and ACC level. FABEC Performance Management Group, 2015-03-03, Langen, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2015) Benchmarking for ANSPs - Introduction of an alternative Methodology. FABEC PMG Performance Benchmarking Taskforce, 2015, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas (2015) Effizienzbewertung von Flugsicherungen. 4. Workshop des Virtuellen Instituts „Flughafenplanung und –management“ der RWTH Aachen, 2015-02-09, Aachen, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Czech, Christoph and Hellbach, Thomas (2017) ACC Benchmarking - Methodology and Analysis. FABEC Performance Management Group Meeting, 2017-10-28, Langen, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Fichert, Frank (2018) Economies of Scale im Air Traffic Management – Eine Analyse unter besonderer Berücksichtigung Funktionaler Luftraumblöcke im europäischen Luftraum. Zeitschrift für Verkehrswissenschaft. Verkehrs-Verlag J. Fischer. ISSN 0044-3670. (Submitted) Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Fichert, Frank and Schultz, Michael (2017) Air Traffic Management Performance Benchmarking - A disaggregated approach. EIWAC 2017, 2017, Tokyo, Japan. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Fichert, Frank and Schultz, Michael (2018) Input and Output measurement in Air Navigation Service Provider Performance Benchmarking - Implementing composite indicators for efficiency analysis using European data. ATRS 2018, 2018-07-02 - 2018-07-05, Seoul. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Fichert, Frank and Schultz, Michael (2018) From static sectorization to dynamic airspace structures - Operational and economic benefits of flight centered air traffic management. ITEA Conference 2018, 2018-06-25 - 2018-06-29, Hongkong. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Fichert, Frank and Schultz, Michael (2017) Efficiency gains through Functional Airspace Blocks? An analysis of Economies of Scale in European Air Traffic Management. ITEA 2017, 2017, Barcelona, Spanien. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Fichert, Frank and Whittome, Matthias (2018) Adapting Capacity of Air Navigation Service Provision in Europe - Between scylla and charybdis. ICAS 2018, 2018-09-09 - 2018-09-14, Belo Horizonte. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Gerdes, Ingrid and Temme, Annette and Schultz, Michael (2016) Dynamische Luftraumoptimierung. DLRK, Braunschweig. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Gerdes, Ingrid and Temme, Annette and Schultz, Michael (2017) Dynamic Airspace Optimisation. CEAS Aeronautical Journal. Springer. doi: 10.1007/s13272-018-0310-7. ISSN 1869-5582. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Scheier, Benedikt and Liedtke, Gernot and Scheelhaase, Janina (2016) Infrastrukturbepreisung im Luftverkehr. Workshop Verkehrsökonomie am DLR, 2016-09-28 - 2016-09-29, Hamburg, Deutschland. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Schultz, Michael (2016) Benchmarking Of Area Control Center In FABEC Context. World Conference on Transport Research, Shanghai. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Schultz, Michael (2018) Performance Assessment of European Air Navigation Service Providers. DASC 2018, 2018-10-24 - 2018-10-27, London, Großbritannien. doi: 10.1109/dasc.2018.8569839. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Schultz, Michael and Kreuz, Michael (2015) Multidimensional Benchmarking of Air Navigation Service Providers. CATO 2015, 2015-07-20 - 2015-07-23, Delft. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Whittome, Matthias and Hellbach, Thomas (2018) Operational Heterogeneities and their influence on ATM Performance. Other. FABEC Performance Management Group. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Whittome, Matthias and Hellbach, Thomas (2017) The influence of IFR General Aviation on ANSP Performance. Other. FABEC Performance Management Group. Volltext nicht online.

Standfuß, Thomas and Whittome, Matthias and Hellbach, Thomas (2018) Benchmarking of ANS Provision - Influence of Heterogeneities in Operations and Financing. Performance Management Group Meeting May 2018, 2018-05-14, Warsaw, Poland. Volltext nicht online.

Strgarsek, Jana (2015) Konzeptentwicklung zur Untersuchung der Staffelung unter Sichtflugbedingungen anhand von Radardaten. Bachelor's, TH Wildau. Volltext nicht online.

Stubbe, Toralf (2015) Untersuchung von kapazitätsbeeinflussenden Faktoren anhand eines generischen Flughafens mit unabhängigem Parallelbahnsystem. Master's, TU Berlin. Volltext nicht online.

Stubbe, Toralf and Kern, Stefan (2015) Analyzing the Impact of a shortened Final Approach Segment to Runway Capacity. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 2015-09-22 - 2015-09-24, Rostock. Volltext nicht online.

Sulkowski, Patrick (2013) Entwurf und Implementierung einer flexiblen Luftraumstruktur mit graphischer Routendarstellung für den Routengenerator RouGe. Bachelor's, Otto-von-Guericke Universität Magdeburg. Volltext nicht online.

Sunil, Emmanuel and Hoekstra, Jacco and Ellerbroek, Joost and Bussink, Frank and Nieuwenhuisen, Dennis and Vidosavljevic, Andrija and Kern, Stefan (2015) Metropolis: Relating Airspace Structure and Capacity for Extreme Traffic Densities. USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminars, 2015-06-23 - 2015-06-26, Lissabon. Volltext nicht online.

Temme, Annette and Winkler, Roland (2009) Performance Analysis of Airports - Projekt-/ Aufgabenspezifische Vereinbarungen zur Softwareentwicklung. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2009/33. DLR Institut für Flugführung. 9 S. Volltext nicht online.

Temme, Annette and Winkler, Roland (2009) Performance Analysis of Airports - Benutzerhandbuch. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2009/34. DLR Institut für Flugführung. 16 S. Volltext nicht online.

Temme, Annette (2016) Unmanned Freight Operations - Phase 1. Unmanned Cargo Aircraft Conference 2016, 2016-05-26, Enschede, Niederlande. Volltext nicht online.

Temme, Annette and Gerdes, Ingrid and Winkler, Roland (2012) Computational Intelligence in Air Traffic Management. In: Computational Intelligence in Intelligent Data Analysis Studies in Computational Intelligence, 445. Springer Verlag. pp. 285-297. ISBN 978-3-642-32377-5. ISSN 1860-949X. Volltext nicht online.

Temme, Annette and Helm, Stefanie Michaela (2016) Unmanned Freight Operations. DLRK 2016, 2016-09-13 - 2016-09-15, Braunschweig. Volltext nicht online.

Temme, Annette and Kreuz, Michael and Mühlhausen, Thorsten and Schmitz, Reinhard and Hyvärinen, Otto and Kral, Stephan and Schätter, Frank and Bartsch, Mariana and Michaelides, Silas and Tymvios, Filippos and Papadakis, Matheos and Athanasatos, Spyros (2014) Guidebook for Enhancing Resilience of European Air Traffic in Extreme Weather Events. [Other] Volltext nicht online.

Tesch, Alexander and Temme, Annette (2015) UFO - Planung und Modellierung einer RPAS Mission für den Werksverkehr. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2015/27. Bachelor's. TU Braunschweig. 56 S. Volltext nicht online.

Theis, Ingo and Temme, Annette (2015) Untersuchung eines Betriebsszenarios für den unbemannten Luftfrachttransport an einem generischen Hub-Flughafen. Master's, TU Berlin. Volltext nicht online.

Timmermann, Fabian and Temme, Annette (2015) Untersuchung zur Integration unbemannter Luftfrachttransportflugzeuge in den Luftraum. Bachelor's, Hochschule Bremen. Volltext nicht online.

Varet, Alexandre (2010) Possible effects of news technologies and operational concepts on airport runway separation parameters. Diploma, Institut für Flugführung.

Walther, Jan (2010) Implementierung eines Prozessmodells zur simulativen Bewertung der TowerlotsenArbeitsbelastung bei zeitgleicher Ausübung von Kontrollfunktionen an zwei Flugplätzen. DLR-Interner Bericht. [DLR-IB 112-2010/31]. 77 S. Volltext nicht online.

Weitz, Paul (2010) Bestimmung von Schadstoffemissionen und Kraftstoff-Verbrauch auf der Basis von Luftverkehrs-Simulationen. DGLR-Workshop "Umweltfreundliches Fliegen", 2010-06-16 - 2010-06-17, Braunschweig. Volltext nicht online.

Weitz, Paul (2010) Schadstoff-Emissionsauswertung für Luftverkehrssimulationen. DLRK 2010 - Nachwuchstagung, 2010-09-01, Hamburg, Ger. Volltext nicht online.

Weitz, Paul (2010) Raumbezogene Emissionsauswertung und -darstellung für Luftverkehrssimulationen im Rahmen von EWMS. Bachelor's, Institut für Flugführung.

Weitz, Paul (2012) Entwicklung und Implementierung eines Konzepts zur Bestimmung und Darstellung von Unsicherheiten in der 4D-Trajektorienplanung. Master's, Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt.

Weitz, Paul (2013) Determination and Visualization of Uncertainties in 4D-Trajectory Prediction. In: 2013 13th Annual Integrated Communications, Navigation and Surveillance Conference, ICNS 2013. Integrated Communications Navigation and Surveillance (ICNS) Conference, 2013-04-23 - 2013-04-25, Westin Washington Dulles Airport, Herndon, Virginia. doi: 10.1109/icnsurv.2013.6548525.

Wenzel, Steffen and Günther, Yves (2015) Modeling of Pre-Tactical Airline Decision Processes to enable Performance Based Airport Management. AGIFORS Airline Operations Study Group Meeting, 2015-05-04 - 2015-05-07, Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate.

Wilker, Sebastian and Bontikous, Nicolas and Weitzmann, René (2014) Masterplan deutscher Flughäfen - Staatliche Organe. Other, Technische Universität Dresden. Volltext nicht online.

Winkler, Roland and Klawonn, Frank and Höppner, Frank and Kruse, Rudolf (2009) Fuzzy Cluster Analysis of Larger Data Sets. In: Scalable Fuzzy Algorithms for Data Management and Analysis: Methods and Design IGI Global. pp. 302-331. ISBN 9781605668581. Volltext nicht online.

Winkler, Roland and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2011) Fuzzy clustering with polynomial fuzzifier function in connection with m-estimators. Applied and Computational Mathematics, 10 (1), pp. 146-163. Azerbaijan National Academy of Sciences. ISSN 1683-3511. Volltext nicht online.

Winkler, Roland and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2011) Fuzzy c-means in high dimensional spaces. International Journal of Fuzzy System Applications, 1 (1), pp. 1-16. IGI Global. doi: 10.4018/ijfsa.2011010101. ISSN 2156-177X. Volltext nicht online.

Winkler, Roland and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2011) A new Distance Function for Prototype based Clustering Algorithms in High Dimensional Spaces. CLADAG 2011, 2011-09-07 - 2011-09-09, Pavia, Italien. Volltext nicht online.

Winkler, Roland (2008) Validierung von Indikatoren zur Bewertung der Flugführung im Flughafennahbereich. Diploma, Otto-von-Guericke Universität Magdeburg. Volltext nicht frei.

Winkler, Roland (2010) Cluster analysis on high dimensional data 2010 Presentation. In: -. 7. Herbstkolloquium, Graduiertenkolleg "Statistische Modellbildung", 2010-11-19 - 2010-11-20, Dortmund.

Winkler, Roland and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2010) Problems of Fuzzy c-Means Clustering and Similar Algorithms with High Dimensional Data Sets. In: Advances in Data Analysis, Data Handling and Business Intelligence. Sringer. 34th Annual Conference GfKl 2010, 3rd German-Japanese Workshop, 2010-07-20 - 2010-07-23, Karlsruhe.

Winkler, Roland and Klawonn, Frank and Kruse, Rudolf (2011) Doktorandenseminarvortrag: Clustering in High-Dimensional Spaces. Doktorandentage OvG Universität Magdeburg, 2011-07-12, Magdeburg.

Winkler, Roland and Rehm, Frank and Kruse, Rudolf (2008) Clustering with Repulsive Prototypes. In: Advances in Data Analysis, Data Handling and Business Intelligence, pp. 207-215. Springer Berlin Heidelberg. GfKL 2008, 2008-07-16 - 2008-07-18, Hamburg. ISBN 978-3-642-01045-3. ISSN 1431-8814.

Winkler, Roland and Temme, Annette and Bösel, Chrisoph and Kruse, Rudolf (2010) Clustering radar tracks to evaluate efficiency indicators. In: Proceedings of the second ENRI Workshop on ATM and CNS 2010 (Tokyo, Japan), pp. 71-94. The Second ENRI International Workshop on ATM/CNS (EIWAC2010), 2010-11-10 - 2010-11-12, Tokyo, Japan.

Woitun, Tobias (2016) Transportleistungsbezogene Indikatoren zur Kapazitätsanalyse von Verkehrsflughäfen. Master's, Technische Universität München. Volltext nicht online.

Wollenheit, Richard (2011) Assessment of the Environmental Impact of DLR's Electric Taxi. 38th ESUG Meeting, 2011-10-27 - 2011-10-28, Berlin, Deutschland. Volltext nicht online.

Wollenheit, Richard (2013) JTI Clean Sky - SGO. Fast-Time Simulations on Electric Taxi. Final Report. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2013/36. (Unpublished) Volltext nicht online.

Wollenheit, Richard and Luckova, Tanja (2010) Assessment of the Environmental Impact of Electric Taxi by means of Fast-Time Simulation. DLRK 2010, 2010-08-31 - 2010-09-02, Hamburg, Deutschland. Volltext nicht online.

Wollenheit, Richard and Mühlhausen, Thorsten (2013) Operational and Environmental Assessment of the Electric Taxi based on Fast-time Simulation. TRB 92nd Annual Meeting, 2013-01-13 - 2013-01-17, Washington, USA. Volltext nicht online.

Wollenheit, Richard and Mühlhausen, Thorsten (2013) Operational and Environmental Assessment of Electric Taxi Based on Fast-Time Simulation. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. SAGE Publications. doi: 10.3141/2336-05. ISSN 0361-1981. Volltext nicht online.

Wollstädter, Thomas (2018) Entwicklung eines zustandsorientierten Turnaround-Modells als Erweiterung für eine Schnellzeit-Simulationsumgebung. Master's, Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften. Volltext nicht online.

Zetsche, Lisa (2017) Der Beitrag der Flightpath 2050 Guidelines zu den Zielen des Single European Sky. Other, DLR Braunschweig. Volltext nicht online.

Zhu, Zhifan and Okuniek, Jan Nikolai and Gerdes, Ingrid and Schier, Sebastian and Lee, Hanbong and Jung, Joon C. (2016) Performance Evaluation of the Approaches and Algorithms for Hamburg Airport Operations. In: ISI/Scopus. 35th Digital Avionics Systems Conference, 2016-09-25 - 2016-09-29, Sacramento, CA, USA. Volltext nicht online.

Ziel, Lisa (2008) Diplomarbeit: Entwurf eines QSTOLports und Simulation der Verkehrsabläufe. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2008/39. Volltext nicht online.

van Eeenige, Michel J.A. and Mühlhausen, Thorsten (2006) SPADE: Supporting Platform for Airport Decision-making and Efficiency analysis. ICAS 2006 Conference, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg. Volltext nicht online.