Items where Subject is "Institute of Flight Guidance > Air traffic systems"

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Altwein, Peggy (2016) Entwicklung und Bewertung von Maßnahmen zur Steigerung der Start-/Landebahnkapazität eines Hub-Flughafens. Bachelor's, TU Dresden. Volltext nicht online.

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Bauer, Benedikt Damian (2017) Herausarbeitung von Optimierungspotenzialen bei der Koordination und Kooperation von am Turnaround-Prozess beteiligten Akteuren. Bachelor's, Hochschule Bremen.

Becker, Katharina (2015) Ableitung von Key Performance Indikatoren für ein leistungsbasiertes Flughafenmanagement anhand bestehender Stakeholderbeziehungen. Master's. Volltext nicht online.

Bertsch, Lothar and Schneider, Oliver and Hemmer, Harry and Hepperle, Martin and Macke, Oliver (2009) Process Implementation for the System Evaluation of new Low-Noise STOL Transportation Concepts. CEAS / KATnet II Conference on Key Aerodynamic Technologies, 12.-14. Mai 2009, Bremen, Germany.

Bittner, Anna Lena (2013) Analyse des Simulationsprogramms Aviation Environmental Design Tool hinsichtlich des Einflusses von Wetter auf die Lärm- und Emissionsberechnung von Flugzeugen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2013/57. Bachelor's. 108 S. Volltext nicht online.

Bobbili, Gangadhar (2015) Development of a C++ Code Generator for Traffic Flow Model Visualization. Master's, Hochschule Bremen. Volltext nicht online.

Brennecke, Lynn (2012) Entwicklung eines Prozessmodells zur Bestimmung von Delay. DLR-Interner Bericht. IB-112-2012-33. Other. Volltext nicht online.

Brennecke, Lynn (2012) Entwicklung eines Prozessmodells zur Bestimmung von Dleay. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013, 10.09. - 12.09.2013, Stuttgart, Deutschland. Volltext nicht online.

Brennecke, Lynn (2012) Entwicklung eines Prozessmodells zur Bestimmung von Delay. 62. Deutsche Luft- und Raumfahrtkongress 2013, 10. - 12. September 2013, Stuttgart, Deutschland. Volltext nicht online.

Brodersen, Yannic (2017) Entwicklung und Bewertung von Formationsflugszenarien unbemannter Frachtluftfahrzeuge mit Hilfe eines Schnellzeitsimulationstools. Diploma, Technische Universität Dresden. Volltext nicht online.

Brodersen, Yannic and Luchkova, Tanja and Temme, Annette and Schultz, Michael (2017) Entwicklung und Bewertung von Formationsflugszenarien Unbemannter Frachtflugzeuge. DLRK 2017, 5.-7. Sep. 2017, München, Deutschland. Volltext nicht online.

Brühl, Robert (2016) Heutige und zukünftige ATFM-Konzepte in Europa. Bachelor's, Technische Universität Dresden. Volltext nicht online.

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Darskus, Jamina and Temme, Annette (2015) Untersuchung von Aspekten der Frachtabfertigung für den unbemannten Luftfrachttransport an einem generischen Flughafen. Bachelor's, TU Berlin. Volltext nicht online.

Daura Sicart, Albert (2014) Adaption of ADEN to US Airport Ground Movement Strategies and Implementation of a Fast-Time Simulation Database for Charlotte International Airport (USA) within the project “DLR-NASA Collaboration: B5 Surface Ops”. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2013/xx. Other. Technische Universität Braunschweig. 78 S. Volltext nicht online.

Depenbrock, Franziska and Dr. Temme, Annette and Urban, Beate and Günther, Yves and Helm, Stefanie and Neuling, Daniel and Piekert, Florian and Schaper, Meilin and Straube, Karsten (2011) TAMS - Operational Concept Document - Part I. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2011/49 & DLR-IB 126-2011/3. German Aerospace Center (DLR). 73 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

Deutschmann, Andreas (2010) Abschlussbericht FAMOUS - Landseite. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 126-2010/3. Flughafenwesen und Luftverkehr. 34 S. Volltext nicht online.

Doll, Claus and Perrels, Adriaan and Silla, Anne and Tuominen, Anu and Nokkala, Marko and Bartsch, Mariana and Wiens, Marcus and Kreuz, Michael and Temme, Annette and Kochsiek, Joachim and Jaroszweski, David (2014) D 8.1: Research Agenda for Enhanced Crossmodal Transport Substitution and User Protection. Project Report. Fraunhofer. 44 S. Volltext nicht online.

Dunsing, Annika (2015) Vergleich der Positionsdaten von Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) und der Positionsdaten des Multilaterationssystems (MLAT) an einem Flughafen. Bachelor's, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Dupeyrat, Maud and Aubry, Sèbastien and Hesselink, Henk and Loth, Steffen and Remiro Bellostas, Albert and Schmollgruber, Peter and Verbeek, René and Welman, Carl (2014) EVALUATION OF OPERATIONS ON AN AIRPORT WITH A CIRCULAR RUNWAY. ICAS 2014, 07.-12.September 2014, St. Petersburg. Volltext nicht online.

Dzikus, Niclas and Wollenheit, Richard and Schaefer, Martin and Gollnick, Volker (2013) The Benefit of Innovative Taxi Concepts: The Impact of Airport Size, Fleet Mix and Traffic Growth. In: AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference. Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference, 12.-14. Aug. 2013, Los Angeles, USA. Volltext nicht online.

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Eenige, M.J.A. van and Hoogers, Peter W. and Kern, Stefan (2016) Clean Sky – Environmental Impact at Airport Level. Greener Aviation 2016, 11. - 13. Okt. 2016, Brüssel. Volltext nicht online.

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Finke, Michael and Sinapius, Philipp B. and Uebbing-Rumke, Maria and Okuniek, Jan Nikolai and Muth, Kathleen and Siol, Gerald (2016) RPAS Related Requirements for CWPs. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-FL-BS-2016-145. 36 S. Volltext nicht frei.

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Gartzke, Ole (2018) Untersuchungen zum variablen Management von Bodenabfertigungsprozessen für die operative Flugzeugrotationsplanung. Master's, HAW Hamburg. Volltext nicht online.

Gerdes, Ingrid (2010) FAMOUS: FliVis: Flightdata Visualisation. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2010/23. DLR Braunschweig. 17 S. (Unpublished) Volltext nicht frei.

Gerdes, Ingrid (2011) FLEXIGUIDE ADEN (Airport Data Editor for NARSIM). DLR-Interner Bericht. DLR-IB-112-2011/44. DLR Braunschweig, Institut für Flugführung. 21 S. (Unpublished) Volltext nicht frei.

Gerdes, Ingrid (2008) FAMOUS: Gate Allocation Program (GAP). DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2008/5. 33 S. Volltext nicht online.

Gerdes, Ingrid and Schaper, Meilin (2013) Creation of Conflict-free Taxi Routes for Aircraft with Evolutionary Algorithms. EURO|INFORMS MMXIII, 30.06 - 04.07.2013, Rom, Italien.

Gerdes, Ingrid and Schaper, Meilin (2015) Management of Time Based Taxi Trajectories coupling Departure and Surface Management Systems. In: 11th ATM Seminar. 11th ATM Seminar 2015, 23-26.6.2015, Lissabon, Portugal.

Gerdes, Ingrid and Temme, Annette (2012) Taxi routing for aircraft: Creation and Controlling Ground movements with time constraints. SESAR Innovation Days, 27.-29. Okt. 2012, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online.

Gerdes, Ingrid and Temme, Annette and Schultz, Michael (2016) Dynamic Airspace Sectorization using Controller Task Load. 6 th Sesar Innovation Days 2016, 8.-10. Nov. 2016, Delft, Netherland. Volltext nicht frei.

Gerdes, Ingrid and Temme, Annette and Schultz, Michael (2018) Dynamic airspace sectorisation for flight-centric operations. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. Elsevier. ISSN 0968-090X.

Gerling, Wilfried (2009) Das DLR-Projekt "Wirbelschleppe II". Metereologisches Kolloquium, Hannover. Volltext nicht online.

Gerling, Wilfried and Schick, Fred Folker and Klostermann, Elmar and Keck, Bernd and Ehr, Heiko (2007) DLR-Projekt Wirbelschleppe II - Echtzeitsimulationen mit Wirbelschleppenvorhersage. DLR-Interner Bericht, Project Report. DLR-IB 112-2007/18. 39 S. Volltext nicht online.

Gerz, Thomas and Holzäpfel, Frank and Gerling, W. and Scharnweber, A. and Frech, Michael and Kolber, K. and Dengler, Klaus and Rahm, Stephan (2009) The wake vortex prediction and monitoring system WSVBS Part II: Performance and ATC integration at Frankfurt airport. Air Traffic Control Quarterly, 17 (4), pp. 323-346. Air Traffic Control Association Institute, Inc.. ISSN 1064-3818.

Gerz, Thomas and Holzäpfel, Frank and Gerling, W. and Scharnweber, A. and Frech, Michael and Wiegele, Andreas and Kolber, Kirstin and Dengler, Klaus and Rahm, Stephan (2008) The wake vortex prediction and monitoring system WSVBS Part II: Performance and ATC integration at Frankfurt airport. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB--2008-15.

Gillissen, Alexander and Kern, Stefan (2017) Evaluation of Factors Influencing Airport Attraction and Integrated Performance. In: 17th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference, p. 3601. 17th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference, Denver, U.S.A.. ISBN 978-162410508-1. Volltext nicht frei.

Gillissen, Alexander and Schultz, Michael (2018) Formal Modeling of Air Traffic as System-of-Systems - Air Traffic as Systems of Interdependent Operational Decision Making Processes. International Conference on Research in Air Transportation (ICRAT) 2018, 26.-29. Juni 2018, Barcelona, Spanien. Volltext nicht frei.

Gillissen, Alexander and Schultz, Michael (2018) Modeling Airport Networks using a System-of-Systems Approach. 22st ATRS World Conference, 02.-5. July 2018, Seoul, Süd Korea. Volltext nicht frei.

Gillissen, Alexander and Schultz, Michael (2018) Simulation of inter-airport relations using a system-of-systems model. 37th AIAA/IEEE Digital Avionics Systems Conference (DASC), London, Great Britain. Volltext nicht frei.

Goertz, Kordelia (2015) Entwicklung eines Konzeptes zur Bewertung kapazitätssteigernder Maßnahmen am Flughafen hinsichtlich ihrer Umweltauswirkungen. Master's, TH Wildau. Volltext nicht online.

Grabner, Leonard (2017) Analyse des Einflusses der General Aviation auf Key Performance Indikatoren an kommerziell genutzten Flughäfen. Bachelor's, Hochschule Aachen. Volltext nicht online.

Grabner, Leonard and Schultz, Michael (2015) Analysis of General Aviation procedures at medium sized airports and theirs interactions with scheduled commercial flights. CATO, 20. Jul - 23. Jul, Delft. Volltext nicht online.

Grabner, Leonard and Schultz, Michael (2015) ANALYSIS OF DYNAMIC SCHEDULING OF GENERAL AVIATION FOCUSING AIRPORT CAPACITY AND PERFORMANCE. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2015, 22.-24. Sept. 2015, Rostock. Volltext nicht online.

Grunewald, Erik and Knabe, Franz and Rudolph, Florian and Schultz, Michael (2017) Priority rules as a concept for the usage of scarce airport capacity. 20th EURO Working Group on Transportation Meeting, 4-6 September 2017, Budapest, Hungary. Volltext nicht online.

Grunewald, Erik and Knabe, Franz and Schultz, Michael and Rudolph, Florian (2018) Priority rules as a concept for the usage of scarce airport capacity. Transportation Research Procedia (27), pp. 1146-1153. Elsevier. doi: 10.1016/j.trpro.2017.12.037. ISSN 2352-1457.

Grunewald, Erik and Rudolph, Florian and Knabe, Franz and Schultz, Michael (2018) BENEFITS OF PRIORITIZED USAGE OF SCARCE RUNWAY CAPACITIES. In: European Transport Conference 2018. European Transport Conference 2018, 10.-12. Okt. 2018, Dublin, Irland.

Götz, Tom Domenic (2017) Ableitung von Zusammenhängen zwischen zu differenzierenden Prozessen des Flugzeug Turnarounds. Bachelor's, Ostfalia Hochschule. Volltext nicht online.

Günay, Sinan Alp (2017) Operative Abstimmung zwischen Flughäfen. Bachelor's, TU Berlin. Volltext nicht online.

Günther, Yves and Kern, Stefan and Loth, Steffen and Papenfuß, Anne and Pick, Andreas and Schmitz, Reinhard and Wenzel, Steffen and Gerz, Thomas (2015) P-AIR-FORM Abschlussbericht. Project Report. DLR.

Günther, Yves and Pick, Andreas and Kern, Stefan and Lorenz, Sandro and Gerz, Thomas and Keis, Felix and Köhler, Martin (2015) Improved airport operations planning by using tailored forecasts of severe weather. Conferences in Air Transport & Operations, 20.-22.07.2015, Delft.

Günther, Yves and Pick, Andreas and Kern, Stefan and Lorenz, Sandro and Schultz, Michael and Gerz, Thomas and Keis, Felix and Köhler, Martin (2016) Efficient airport management under severe weather conditions. International Symposium on Enhanced Solutions for Aircraft and Vehicle Surveillance Applications, 06.-07. Apr. 2016, Berlin. Volltext nicht online.

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Hamed, Mueataz (2016) Modelling and assessment of runway capacity changes at a civil airport due to the integration of RPAS cargo aircraft. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-FL-BS-2016-297. Master's. 100 S. Volltext nicht online.

Harjanne, Atte and Kreuz, Michael and Doll, Claus and Chhetri, Prem and Jaroszweski, Daniel and Perrels, Adriaan (2015) Potential of intramodal and cross-modal substitution in enhancing the resilience of air transport – Evidence from European airports. European Climate Change Adaptation Conference, 12.-14. Mai 2015, Kopenhagen, Dänemark. Volltext nicht online.

Helm, Stefanie and Loth, Steffen and Schultz, Michael (2015) Advancing Total Airport Management – An Introduction of Performance Based Management in the Airport Context. 19th ATRS World Conference, 2.-5. Jul. 2015, Singapur. Volltext nicht online.

Helm, Stefanie Michaela and Temme, Annette and Gerdes, Ingrid (2018) Unmanned Cargo Operations at Airports: Influencing Factors, Potential Use Cases and First Possibilities for Implementation. 22nd ATRS World Conference, 02.-05.Jul.2018, Seoul, South Korea. Volltext nicht online.

Hennig, Lydia (2015) Entwicklung eines Modells zur Bestimmung der Prognosequalität im Flughafenwesen : Anwendung des „Total Operations Planner“ für den Flughafen Hamburg. Diploma, TU Dresden. Volltext nicht online.

Herden, Nicolas (2015) Entwicklung eines Models zur Optimierung RTO Prozeduren einer Airline. Master's, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Hergesell, Aljoscha (2015) Supervision of a validation of a SESAR exercise scenario. Other, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Hergesell, Aljoscha (2016) EASA Zertifizierung an Flugplätzen im Kontext der betrieblichen Umsetzung am Flughafen Hannover. Diploma, TU Braunschweig. Volltext nicht online.

Hesse, Felix (2016) Entwicklung von Steuerungsstrategien in der prätaktischen Planung in Reaktion auf kapazitätsreduzierende Wetterphänomene am Flughafen. Diploma, TU Dresden. Volltext nicht online.

Hoekstra, Jacco and Kern, Stefan and Schneider, Oliver and Knabe, Franz and Lamiscarre, Bruno (2014) Societal Demand & Technology Review (D1.1). Project Report. Volltext nicht online.

Hoekstra, Jacco and Sunil, Emmanuel and Bussink, Frank and Ellerbroek, Joost and Nieuwenhuisen, Dennis and Vidosavljevic, Andrija and Kern, Stefan (2015) Relation of Airspace Strcuture and Capcity for Extreme Traffic Densities. aerodays 2015, 20.-23.10.2015, London. Volltext nicht online.

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Jung, Martin and Rudolph, Florian and Claßen, Axel B. and Pick, Andreas and Noyer, Ulf (2018) SIMULATING A MULTI-AIRPORT REGION TO FOSTER INDIVIDUAL DOOR-TO-DOOR TRAVEL. In: 2017 Winter Simulation Conference, WSC 2017, pp. 2518-2529. Omnipress. Winter Simulation Conference, 3.-6. Dez. 2017, Las Vegas, USA. ISBN 978-153863428-8. ISSN 0891-7736. Volltext nicht frei.

Jungmann, Mirko and Mühlhausen, Thorsten (2008) Bewertung des System-Dynamics-Ansatzes nach Forrester bezüglich zukünftiger Anwendungsmöglichkeiten im Flughafenbereich anhand Betrachtung einer realen Problemstellung am Flughafen Düsseldorf. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2008/28. Diploma. TU Braunschweig. 153 S. Volltext nicht online.

Jüchter, Hendrik (2014) Flexible Generierung von Endanflug-Profilen für den Routengenerator RouGe. Bachelor's.

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Kaiser, Jan and Scharnweber, Alexander (2007) SPADE-2 D2.1: Software implementation and test plan. Project Report. DLR. 18 S. Volltext nicht online.

Karbowy, Adrian (2008) Schätzung und Optimierung der Kapazität eines Flughafens auf der Grundlage von empirischen oder simulierten Verkehrsdaten. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2008/42. Diploma. Fachhochschule Braunschweig/Wolfenbüttel in Wolfsburg. 89 S. (Unpublished) Volltext nicht online.

Keller, Karl-Heinz (2007) European Research Center Position and Contribution in European R&D for Single European Sky Air Traffic Management Research Programme - SESAR. 1st CEAS Conference, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin.

Kern, Stefan (2014) Capacity enhancing measures for expansion planning of a generic airport. 44th European SIMMOD User Group Meeting, 23.-24.10.2014, Oslo, Norwegen. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2015) LVS im Rahmen des Validierungszentrums Luftverkehr. 4. Workshop des Virtuellen Instituts "Flughafenplanung und -management" der RWTH Aachen, 09.02.2015, Aachen. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2015) Development of a generic airport for determining runway capacity. CATO 2015 - 5th Air Transport & Operations Symposium, 20.-23.07.2015, Deflt. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2015) Generic airport for capacity planning. Airside Simulation and Performance Assessment Group (ASPAG), 23.-24.04.2015, Braunschweig. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2015) A new type of capacity model to evaluate capacity enhancements. Airside Simulation and Performance Assessment Group (ASPAG), 29.-30.10.2015, London. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2016) Assessment of Runway Capacity Enhancements. 4th Airside Simulation and Performance Assessment Group Meeting, 17.-18. Nov. 2016, Rom, Italien. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2017) Analysis of runway capacity influencing factors to derive a runway capacity model for expansion planning. In: 17th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference. AIAA Aviation 2017, 05.-09. Juni 2017, Denver, USA. ISBN 978-162410508-1. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2017) Potential of runway capacity enhancements without building a new runway. In: Proceedings - Winter Simulation Conference. Winter Simulation Conference 2017, 03.-06. Dez. 2017, Las Vegas, USA. Volltext nicht online.

Kern, Stefan (2019) Analyse kapazitätssteigernder Maßnahmen für generische Start- und Landebahnsysteme. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB-2019-15. Dissertation. 279 S. Volltext nicht online.

Kern, Stefan and Knabe, Franz (2014) Modellbasierte Validierung zukünftiger ATM Konzepte/Verfahren mit Schnellzeitsimulation. 63. Deutscher Luft und Raumfahrtkongress 2014, 16.18. September 2014, Augsburg, Deutschland. Volltext nicht online.

Kern, Stefan and Schultz, Michael (2016) Evaluation of a standardized single runway airport model with respect to runway capacity. In: Scopus. AIAA Aviation 2016, 13.-17.06.2016, Washington D.C.. Volltext nicht online.

Kiehne, Rainer and Scharnweber, Alexander (2010) SPADE-2 D6.2 SPADE Operational Assessment Results and Exploitation. Project Report. DLR. 46 S. Volltext nicht online.

Kiehne, Rainer and Scharnweber, Alexander and Luitjens, Stefan (2010) SPADE-2 D5.4 Report on Platform and Use-Case Update/ Enhancements. Project Report. DLR. 44 S. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2006) Validierung und Kalibrierung. In: D-SUG Workshop 2006. D-SUG Workshop 2006, 2006-11-2 - 2006-11-3, Berlin. (Unpublished) Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2006) Doubling of air traffic within the next twenty years - prospects, risks and limitations. Podiumsdiskussion at Summerschool "Aviation, Weather and Atmosphere", 2006-08-28, Braunschweig/Hannover. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2007) Fast-Time Simulation für die Kapazitätsbestimmung von Flughäfen. Technische Universität Dresden. Gastvortrag an der Fakultät Verkehrswissenschaft "Friedrich List", 2007-07-10, Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2005) Ermittlung der praktischen S-L-Bahnkapazität mittels Schnellzeitsimulation. 1. Workshop: Level of Service für geplanten Verkehr?, 22.-23.09.2005, Aachen. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2008) Fast-Time Simulation für die Kapazitätsbestimmung von Flughäfen. Gastvortrag an der Fakultät Verkehrswissenschaft "Friedrich List", Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2010) Modellierung des luftseitigen Verkehrs an Flughäfen für Kapazitätsuntersuchungen. Gastvortrag Verkehrssystem­theorie II für Verkehrs­ingenieure, 06. Jul. 2010, Dresden. (Unpublished) Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2012) Modellierung des luftseitigen Verkehrs an Flughäfen für Kapazitätsuntersuchungen. Verkehrssystemtheorie, 03.07.2012, Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2013) Modellbasierte Leistungsbewertung im ATM - Projekte und Werkzeuge. Erweiterte Verkehrssystemtheorie, 08. Juli 2013, Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2014) Luftverkehr der Zukunft - Perspektiven und Projekte. 5. Ringvorlesung Fachbereich Bauwesen und Geoinformation, 01.12.2014, Oldenburg. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2014) Modellbasierte Leistungsbewertung im ATM - Projekte und Werkzeuge. Erweiterte Verkehrssystemtheorie, 08. Juli 2013, Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2015) Modellbasierte Leistungsbewertung im ATM - Projekte und Werkzeuge. Erweiterte Verkehrssystemtheorie, 30. Jun. 2015, Dresden. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2016) Einfluss von Wirbelschleppenvorhersage- und beobachtungssystemen auf die Landebahnkapazität von Verkehrsflughäfen. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2016, 13.-15.09.2016, Braunschweig, Deutschland. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2016) Runway Capacity als Treiber der Forschung im Air Traffic Management. Erweiterte Verkehrssystemtheorie des Luftverkehrs und Simulation, 28. Juni 2016, Dresden, Deutschland. Volltext nicht online.

Knabe, Franz (2017) Nutzung von dynamischen paarweisen Separationen zur Reduzierung von Verzögerungen im Anflugbereich eines großen Verkehrsflughafens. 66. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 05.-07.09.2017, München, Deutschland. Volltext nicht online.

Knabe, Franz and Lorenz, Sandro and Schmitz, Reinhard (2017) Modellierung von Anflügen zur Berechnung der Landebahnkapazität. 66. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 05.-07.09.2017, München, Deutschland. Volltext nicht online.

Knabe, Franz and Schultz, Michael (2016) A New Way To Indicate Airport Airside Performance From An Economic Perspective. In: ISI / SCOPUS. TRA Transport Research Arena, 6th European Transport Research Conference, 18.-21. Apr. 2016, Warzawa, Polen. Volltext nicht online.

Knabe, Franz and Stump, Raimar and Weitz, Paul and Zilger, Jan (2014) An approach to study concepts for conflict free direct arrival and departure trajectories to and from an airport using realistic traffic patterns. AUN2014 : Airports in Urban Networks, 15.-16. Apr. 2014, Paris, Frankreich. Volltext nicht online.

Kosanke, Lisa (2015) Ableitung von Key Performance Indikatoren für ein leistungsbasiertes Flughafenmanagement anhand betrieblicher Ein�ussfaktoren. Master's. Volltext nicht online.

Kosanke, Lisa and Schultz, Michael (2015) Key Performance Indicators for Performance-Based Airport Management from the perspective of airport operations. CATO, 20. Jul - 23. Jul, Delft. Volltext nicht online.

Kosanke, Lisa and Schultz, Michael (2015) Key Performance Indicators for Performance‐Based Airport Management from the perspective of airport operations. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2015, 22.-24. Sept. 2015, Rostock. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael (2009) Analyse der Veränderung ausgewählter operativer Kosten von Fluggesellschaften bei marginaler Reduktion von Verspätungen. Diploma. Volltext nicht frei.

Kreuz, Michael (2010) Analyzing airlines potential cost savings when reducing delays in international air traffic. The Second ENRI International Workshop on ATM/CNS, 10.-12. November 2010, Tokio, Japan.

Kreuz, Michael (2011) Beitrag zur Modellierung eines Flugsicherungsdienstleisters auf Basis von System Dynamics. Master's, Technische Universität Braunschweig. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael (2012) A Contribution to the Analysis of an Air Navigation Service Provider based on System Dynamics. International Conference on Research in Air Transportation (ICRAT), 22.-25. Mai 2012, Berkeley, USA. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Mühlhausen, Thorsten (2013) EWENT – Extreme weather impacts on European networks of transport. Ingenieurspiegel. Hanse-Aerospace Wirtschaftsdienst GmbH. ISSN 1868-5919. (Submitted) Volltext nicht online.

Kreuz, Michael (2012) Extreme weather impacts on European networks on transport. ASDA Seminar, 18. - 20. Juni 2012, Delft, Niederlande. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael (2013) Finance-related flows within an ANSP: A generic modeling approach in system dynamics. In: AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference. Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference, 12.-14. Aug. 2013, Los Angeles, USA. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael (2015) Modellierung von Flugsicherungsprozessen auf Basis von System Dynamics. Dissertation. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Bartsch, Mariana and Temme, Annette (2014) Enhancing Resilience in European Air Traffic Passenger and Freight Transport. MOWE-IT Regional Conference Berlin, 09. Sept. 2014, Berlin. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Luchkova, Tanja and Schultz, Michael (2016) Effect Of Restricted Airspace On The ATM System. WCTR Conference 2016, 10-15. Juli 2016, Shanghai, China. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Mühlhausen, Thorsten and Bläsche, Jens and Schweighofer, Juha and Siedl, Nina and Reicher, Tabea and Leviäkangas, Pekka and Moarius, Riitta and Nokkala, Marko and Askola, Hanna and Athanasatos, Spyros and Michaelides, Silas and Papadakis, Mathaios and Ludvigsen, Johanna (2012) EWENT Extreme weather impacts on European networks of transport Consequences of extreme weather. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB--2012-03. DLR - Institut für Flugführung. 134 S. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Mühlhausen, Thorsten and Többen, Helmut and Jakobi, Jörn and Mollwitz, Vilmar (2012) Naming of taxi ways on a large airport to improve safety through simpler memorization. In: Advances in Human Aspects of Aviation, pp. 481-490. CRC Press. AHFE Konferenz, 21.-25. Juli 2012, San Francisco, USA. ISBN 978-1-4398-7116-4. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Nokkala, Marco (2013) EXTREME WEATHER EVENTS AND THE EUROPEAN AVIATION INDUSTRY – AN ECONOMIC PERSPECTIVE. 13. World Conference on Transport Research Society, 15.-18. Juli 2013, Rio de Janeiro, Brasilien. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Nokkala, Marko (2012) Costs of extreme weather events on European aviation industry. Air Transport Research Society (ATRS) World Conference, 27.-30. Juni 2012, Tainan, Taiwan. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Schultz, Michael (2015) INTERACTIONS IN COMPLEX SYSTEMS – AN AIR NAVIGATION SERVICE PROVIDER MODEL. ATRS World Conference, 02. - 05: Juli 2015, Singapur, Singapur. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Schätter, Frank and Temme, Annette (2014) Enhancing Resilience in European Air Traffic Passenger and Freight Transport. MOWE-IT Regional Conference Thessaloniki, 16. Sep. 2014, Thessaloniki, Griechenland. Volltext nicht online.

Kreuz, Michael and Temme, Annette and Mühlhausen, Thorsten and Schmitz, Reinhard (2014) Climate Change and its impact on the aviation system. WMO ICAO CAeM Technical Conference, 7-8. Juli 2014, Montreal, Kanada. Volltext nicht online.

Kuenz, Alexander and Forster, Caroline and Gerz, Thomas and Gräupl, Thomas and Grewe, Volker and Linke, Florian and Matthes, Sigrun and Radde, Marius and Rippl, Markus and Schwoch, Gunnar and Korn, Bernd (2017) Optimization without Limits - The World Wide Air Traffic Management Project. In: 36th IEEE/AIAA Digital Avionics Systems Conference, DASC 2017. AIAA/IEEE. 36th DASC 2017, 17.-21. Sep. 2017, St. Petersburg, Florida, USA. ISBN 978-153860365-9. ISSN 2155-7195. Volltext nicht online.

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