Untersuchungen zum variablen Management von Bodenabfertigungsprozessen für die operative Flugzeugrotationsplanung

Abstract

Diese Masterarbeit beschäftigt sich mit der Möglichkeit Verspätungen durch variables Management von Bodenabfertigungsprozessen im Tagesumlauf eines Flugzeuges zu reduzieren. Der Ansatz zur Reduktion wird durch ein bereits erstelltes Modell aufgegriffen und dieses dann im Laufe der Arbeit weiterentwickelt. Zusätzlich wird eine Validierung des Modells, angelehnt an den klassischen V&V-Prozess, und in der Arbeit als 'Validierung in fünf Stufen' bezeichnet, durchgeführt. Den Abschluss bilden die Ergebnisse und ein Ausblick auf die Fortsetzung des Ansatzes mit dem Modell. Zusätzlich werden als Grundlagen zur Durchführung die Prozesse in der Bodenabfertigung und ein kleiner Einblick in den verwendeten genetischen Algorithmus gegeben.