Analyse der Veränderung ausgewählter operativer Kosten von Fluggesellschaften bei marginaler Reduktion von Verspätungen

Abstract

Das Ziel der Arbeit besteht darin, den finanziellen Benefit bzw. das Einsparpotenzial von Fluggesellschaften bei einer marginalen Reduktion der Verspätungen im Luftverkehr zu untersuchen. Um möglichst realistische Ergebnisse erzielen zu können, wurden Szenarien entwickelt, die die Unterschiede in den Geschäftsmodellen und insbesondere in den Kostenstrukturen von Low Cost Fluggesellschaften und traditionellen Fluggesellschaften berücksichtigen. Weiterhin wurde während der Bearbeitung dieser Szenarien darauf geachtet, dass die Annahmen auf eine möglichst große Vielzahl von Fluggesellschaften zutreffen sowie die verwendeten Quellen auf wissenschaftlichen Untersuchungen beruhen. Mit Hilfe dieser Ergebnisse wurde abschließend ein Bereich definiert, innerhalb dessen die Einsparungen von Fluggesellschaften erwartet werden können, sofern sich eine Reduktion des gegenwärtigen Verspätungsniveaus erreichen lässt. Eine Abgrenzung der Arbeit erfolgt durch die Auswahl der betrachteten operativen Kosten. Die Analyse weiterer Kostenarten sowie eine Analyse der volkswirtschaftlichen und umweltbezogenen Kosten von Verspätungen sind nicht Gegenstand dieser Arbeit.