Analyse kapazitätssteigernder Maßnahmen für generische Start- und Landebahnsysteme

Abstract

Im Bereich des Flughafenausbaus sehen sich, die zum Teil historisch gewachsenen Flughäfen, zunehmend mit dem Problem konfrontiert, die Luftverkehrsnachfrage effizient bewältigen zu können. Aufgrund von steigenden Ressourcenengpässen und dem Anstieg Flughafenbezogener Verspätungen wurden bereits zahlreiche Maßnahmen und Verfahren entwickelt. Der neu entwickelte Ansatz sieht ein Vorschalten eines generischen Start- und Landebahnsystems („Repräsentant“) für die Untersuchung von kapazitätssteigernden Maßnahmen vor. So ist eine Bewertung von Maßnahmen frühzeitig möglich, ohne eine individuelle Flughafenmodellierung durchzuführen. Die hier vorliegende Arbeit verknüpft somit kapazitätssteigernde Maßnahmen (inklusive operationelle Verfahren) mit generischen Start- und Landebahnsystemen in einem stochastischen Berechnungsmodell. Zudem ermöglicht das entwickelte Modell die Betrachtung von Wechselwirkungen für mögliche Ausbauplanungen. Im Rahmen der Modellvalidierung konnten keine signifikanten Abweichungen gegenüber Realdaten festgestellt werden. Schlussfolgernd leistet die Arbeit einen wesentlichen Beitrag sowohl zur generischen Modellierung, als auch zur Bewertung kapazitätssteigernder Maßnahmen.