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Standfuß, Thomas und Fichert, Frank und Schultz, Michael (2018) From static sectorization to dynamic airspace structures - Operational and economic benefits of flight centered air traffic management. ITEA Conference 2018, 2018-06-25 - 2018-06-29, Hongkong.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/120279/ | ||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||
| Titel: | From static sectorization to dynamic airspace structures - Operational and economic benefits of flight centered air traffic management | ||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2018 | ||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
| Stichwörter: | Flight Centered ATM Dynamic Sectors Economic Benefits | ||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | ITEA Conference 2018 | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Hongkong | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 25 Juni 2018 | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 29 Juni 2018 | ||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb | ||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AO - Air Traffic Management and Operation | ||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Luftverkehrskonzepte und Betrieb (alt) | ||||||||||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugführung > Luftverkehrssysteme | ||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Standfuß, Thomas | ||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 24 Okt 2018 16:06 | ||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:24 |
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