Untersuchung von kapazitätsbeeinflussenden Faktoren anhand eines generischen Flughafens mit unabhängigem Parallelbahnsystem

Abstract

In dieser Masterarbeit werden kapazitätsbeeinflussende Faktoren anhand eines generischen Flughafens mit unabhängigem Parallelbahnsystem untersucht. Der Hauptbestandteil der Untersuchung ist die Kapazitätsermittlung zweier unabhängiger paralleler Start- und Landebahnen. Jedoch ist die Kapazität einer bestimmten Konfiguration von Start- und Landebahnen kein singulärer Wert, sondern variiert in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren. Diese Arbeit befasst sich mit den Auswirkungen des Endanflugsegments, des Verkehrsaufkommens und des Bahnnutzungskonzepts (BNK) auf die Start- und Landebahnkapazität eines Flughafens.