Entwicklung eines Modells zur Bestimmung der Prognosequalität im Flughafenwesen : Anwendung des „Total Operations Planner“ für den Flughafen Hamburg

Abstract

In der vorliegenden Diplomarbeit wird ein Modell zur Bestimmung der Prognosequalität im Flughafenwesen entwickelt. Zur Modellbestimmung werden geeignete Kenngrößen und Berechnungsmethoden analysiert und Darstellungsvarianten entworfen. Das Modell wird am Beispiel von Planungen des Systems TOP angewendet. Als reale Daten für die TOP-Planungen stehen Flugplandaten des Flughafens Hamburg zur Verfügung, die über einen längeren Zeitraum aufgezeichnet wurden. Auf Basis der Prüfung der Prognosequalität werden Empfehlungen zur Verbesserung der Prognose formuliert und die Bedeutung für zukünftige Verfahren an Flughäfen untersucht.