Status report on further improvements of APSIM-E: Improvement of Aeroacoustic Program System (APSIM) Prediction Capability

Yin, J. (2002) Status report on further improvements of APSIM-E: Improvement of Aeroacoustic Program System (APSIM) Prediction Capability. DLR-Interner Bericht. 129-2002/26. 10 S.

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Kurzfassung

In the new version of APSIM-E, the following additional functions have been added since last modification: The requirement of the input blade airload to be based on the time length of only one rotor revolution was removed. The number of revolutions in the input airloads can be specified. This characteristic is very important for the tail rotor noise computation as the airloads on the tail rotor may not repeat after one revolution. A new parameter (INREV) was introduced in the APSIM-E input file.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/13050/

Dokumentart:

Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=2005,

Titel:

Status report on further improvements of APSIM-E: Improvement of Aeroacoustic Program System (APSIM) Prediction Capability

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Yin, J.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2002

Open Access:

Nein

Seitenanzahl:

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

APSIM, Tail rotor noise computation, blade airload

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Drehflügler (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L RR - Drehflüglerforschung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Der leise und komfortable Drehflügler (alt)

Standort:

Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik

Hinterlegt von:

Grant, Claudia

Hinterlegt am:

31 Jan 2006

Letzte Änderung:

14 Jan 2010 19:53

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