Einträge mit Themengebiet "Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE"

Institute und Einrichtungen (141781)
- Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik (9301)
  - CASE (296)

Anzahl der Einträge auf dieser Ebene: 296.

Bugeda, G. und Courty, J.C. und Guilliot, A. und Höld, R. und Marini, M. und Nguyen, T. und Papailiou, K. und Périaux, J. und Schwamborn, D., eds. (2006) Verification and Validation Methods for Challenging Multiphysics Problems. Cimne, Barcelona, Spain. 279 S. ISBN 84-96736-00-8. Volltext nicht online.

Abu-Zurayk, Mohammad und Brezillon, Joel (2011) Shape Optimization Using the Aero-structural Coupled Adjoint Approach for Viscous Flows. Eurogen 2011, 2011-09-13 - 2011-09-16, Capua, Italy.

Abu-Zurayk, Mohammad und Brezillon, Joel (2011) Efficient Aero-Elastic Shape Optimization Using the Discrete Viscous Adjoint. STAB 2011, Göttingen, Germany. Volltext nicht online.

Albensoeder, Stefan und Ballmann, Josef und Barnewitz, Holger und Behr, Marek und Bogdanski, Steffen und Filimon, Alexander und Fritz, Willy und Gauger, Nicolas und Haupt, Matthias und Henes, Daniel und Horst, Peter und Litvinenko, Alexander und Lutz, Thorsten und Matthies, Hermann G. und Mazlum, Ekrem und Meinke, Matthias und Mockett, Charles und Munz, Claus-Dieter und Orlt, Matthias und Radespiel, Rolf und Reich, Paul und Reimer, Lars und Rieger, Herbert und Roidl, Benedikt und Schillings, Claudia und Schmidt, Tobias und Schröder, Wolfgang und Schulz, Volker und Thiele, Frank und Wellmer, Georg und Wolf, Alexander (2010) Verbundprojekt MUNA: Best-Practice-Regeln. DLR-Interner Bericht. 124-2010/5. DLR. 78 S. Volltext nicht online.

Alrutz, Thomas (2005) Hybrid Grid Adaptation in TAU. In: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design, 89, Seiten 109-116. Springer. Closing Presentation DLR Project MEGAFLOW, 2002-12-10 - 2002-12-11, Braunschweig (Germany). ISBN 3-540-24383-6. Volltext nicht online.

Alrutz, Thomas und Knopp, Tobias (2006) Near-wall grid adaptation for turbulent flows. International Journal of Computing Science and Mathematics. INDERSCIENCE. Volltext nicht online.

Alrutz, Thomas und Knopp, Tobias (2008) Near-wall grid adaption for turbulent flows. International Journal of Computing Science Mathematics (1), Seiten 177-192. Volltext nicht online.

Alrutz, Thomas und Ruetten, Markus (2005) Investigation of Vortex Breakdown over a Pitching Delta Wing applying the DLR TAU-Code with Full, Automatic Grid Adaptation. AIAA. 35th AIAA Fluid Dynamics, 2005-06-06 - 2005-06-09, Toronto, Canada. Volltext nicht online.

Alrutz, Thomas und Vollmer, Daniel (2010) Recent Developments of TAU Adaptation Capability. In: MEGADESIGN and MegaOpt - German Initiatives for Aerodynamic Simulation and Optimization in Aircraft Design Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Vol. 107. Springer Verlag Berlin, Heidelberg. Seiten 3-19. ISBN 978-3-642-04092-4. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Alrutz, Thomas (2005) Investigation of the parallel performance of the unstructured DLR-TAU-Code on distributed computing systems. In: Proceedings of Parallel CFD 2005, Seiten 509-516. Elsevier, The Netherlands. International Conference of Parallel Computational Fluid Dynamics 2005, 2005-05-24 - 2005-05-27, Washington, DC (USA). ISBN 978-0-444-52206-1. ISSN 1570-9426. Volltext nicht frei.

Alrutz, Thomas und Knopp, Tobias (2006) Near wall grid adaption for wall functions. In: Proceedings of International Conference on Boundary and Interior Layers 2006. University of Goettingen. BAIL 2006, 2006-07-24 - 2006-07-28, Goettingen, Germany. Volltext nicht frei.

Alrutz, Thomas und Orlt, Matthias (2006) Parallel dynamic grid refinement for industrial applications. In: Proceedings ECCOMAS CFD 06. TU Delft, The Netherlands. ECCOMAS CFD 06, 2006-09-05 - 2006-09-08, Egmond aan Zee, The Netherlands. ISBN 90-9020970-0. Volltext nicht frei.

Andres-Perez, Esther und Widhalm, Markus und Caloto, Aitor (2009) Achieving High Speed CFD simulations: Optimization, Parallelization, and FPGA Acceleration for the unstructured DLR TAU Code. AIAA 47th Aerospace Science Meeting, 2009-01-05 - 2009-01-08, Orlando, FL (USA).

Arthur, Malcolm und Dol, Henry und Krumbein, Andreas und Houdeville, Robert und Ponsin, Jorge (2003) Application of Transition Criteria in Navier-Stokes Computations. Projektbericht. TP137. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Bangerth, Wolfgang und Hartmann, Ralf und Guido, Kanschat (2007) deal.II --- a General Purpose Object Oriented Finite Element Library. ACM Transactions on Mathematical Software, 33 (4), Seite 24.

Bassi, Francesco und De Bartolo, Carmine und Hartmann, Ralf und Nigro, Alessandra (2009) A discontinuous Galerkin method for inviscid low Mach number flows. Journal of Computational Physics, 228 (11), Seiten 3996-4011. Elsevier. doi: 10.1016/j.jcp.2009.02.021. ISSN 0021-9991.

Beaumier, Philippe und Chelli, Enrico und Pahlke, Klausdieter (2001) Navier-Stokes Prediction of Helicopter Rotor Performance Including Aero-Elastic Effects. Journal of the American Helicopter Society, 46 (4). AMERICAN HELICOPTER SOCIETY INCORPORATION. ISSN 0002-8711. Volltext nicht online.

Brandfass, Barbara (2010) Optimierung der MPI-Prozess-Kommunikation bei Multicore-Rechnerarchitekturen mit Hilfe des quadratischen Zuordnungsproblems. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 224-2011 A 60. Diplomarbeit.

Brezillon, Joel und Dwight, Richard (2005) Discrete Adjoint of the Navier-Stokes Equations for Aerodynamic Shape Optimization. EUROGEN 2005 - Sixth Conference on Evolutionary and Deterministic Methods for Design, Optimization and Control with Applications to Industrial and Societal Problems, 2005-09-12 - 2005-09-14, Munich, Germany.

Brezillon, Joel und Wild, Jochen (2005) Evaluation of Different Optimization Strategies for the Design of a High-Lift Flap Device. EUROGEN 2005 - Sixth Conference on Evolutionary and Deterministic Methods for Design, Optimization and Control with Applications to Industrial and Societal Problems, 2005-09-12 - 2005-09-14, Munich, Germany.

Brodersen, Olaf und Eisfeld, Bernhard und Raddatz, Jochen und Frohnapfel, Petra (2008) DLR Results from the Third AIAA Computational Fluid Dynamics Drag Prediction Workshop. Journal of Aircraft, 45 (3), Seiten 823-836. doi: 10.2514/1.30628. ISSN 0021-8669. Volltext nicht online.

Bugeda, Gabriel und Courty, J.-C. und Gilliot, Anne und Höld, Roland und Marini, Marco und Nguyen, T. van und Papailiou, Kyriakos und Periaux, Jacques und Schwamborn, Dieter (2006) Verification and Validation Methods for Challenging Multiphysics Problems. A Series of Handbooks on Therory and Engineering Applications of Computational Methods. CIMNE Barcelona, Spain. ISBN 84-96736-00-8. Volltext nicht online.

Bugeda, Gabriel und Courty, Jean-Claude und Gilliot, Anne und Höld, Roland und Marini, Marco und Nguyen, Toan und Papailiou, Kyriakos und Periaux, Jacques und Schwamborn, Dieter (2006) Verfication and Validation Methods for Challenging Multiphysics Problems. A Series of Handbook on Theory and Engineering Applications of Computational Methods. International Center for Numerical Methods in Engineering (CIMNE). ISBN 84-96736-00-8. Volltext nicht online.

Bunge, U. und Mockett, B. und Aupiox, B. und Haase, W. und Menter, F. und Schwamborn, Dieter und Weinman, Keith (2006) Summary of experience. In: NNFM Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 94. Springer Verlag. Seiten 405-420. ISBN 3-540-28786-8. Volltext nicht online.

Crippa, Simone (2010) Numerical Aspects of NASA Trap-Wing Computations using the DLR TAU Code. First AIAA High Lift Prediction Workshop, 2010-06-26 - 2010-06-27, Chicago, IL, USA. (nicht veröffentlicht)

Crippa, Simone (2010) Application of Novel Hybrid Mesh Generation Methodologies for Improved Unstructured CFD Simulations. In: Conference Procedings. 28th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2010-06-28 - 2010-07-01, Chicago, IL, USA.

Crippa, Simone (2011) Improvement of Unstructured Computational Fluid Dynamics Simulations Through Novel Mesh Generation Methodologies. Journal of Aircraft, 48 (3), Seiten 1036-1044. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). doi: 10.2514/1.C031219. ISSN 0021-8669.

Crippa, Simone und Krimmelbein, Normann (2011) Transitional Flow Computations of the NASA Trapezoidal Wing. In: Jahresbericht 2011, Seiten 104-105. 15. STAB Workshop, 2011-11-09 - 2011-11-10, Göttingen.

Dietz, Markus und Khier, Walid und Knutzen, Bjoern und Wagner, Siegfried und Krämer, Ewald (2008) Numerical Simulation of a Full Helicopter Configuration Using Weak Fluid-Structure Coupling. 46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit., 2008-01-07, Reno (USA).

Dwight, Richard (2007) Goal-Oriented Mesh Adaptation using a Dissipation-Based Error Indicator. International Journal of Numerical Methods in Fluids. doi: 10.1002/fld.1582.

Dwight, Richard (2007) Adjoint Algorithms for the Optimization of 3d Turbulent Configurations. Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 96. Springer.

Dwight, Richard (2006) Robust Mesh Deformation using the Linear Elasticity Equations. Computational Fluid Dynamics. Springer.

Dwight, Richard (2004) Time-Accurate Navier-Stokes Calculations with Approximately Factored Implicit Schemes. Computational Fluid Dynamics. Springer. ISBN 3540318003.

Dwight, Richard (2007) A Posteriori Estimation of Error due to Dissipation in Finite Volume Schemes and Application to Mesh Adaptation. In: AIAA Paper Series (AIAA-2007-4093). AIAA. AIAA CFD Conference, 2007-06, Miami, USA.

Dwight, Richard (2006) Efficiency Improvements of RANS-Based Analysis and Optimization using Implicit and Adjoint Methods on Unstructured Grids. DLR-Forschungsbericht. DLR FB-2006-11. Dissertation. University of Manchester.

Dwight, Richard (2006) Engine Inflow Boundary Conditions for Specification of Mass Flow. DLR-Interner Bericht. DLR IB 124-2006/6.

Dwight, Richard und Brezillon, Joel (2006) Effect of Approximations of the Discrete Adjoint on Gradient-Based Optimization. AIAA Journal, 44 (12), Seiten 3022-3071.

Dwight, Richard und Brezillon, Joel (2007) Adjoint Algorithms for the Optimization of 3d Turbulent Configurations. In: 2006 STAB, 96. Springer. STAB 2006, 2006-10, Darmstadt.

Dwight, Richard und Brezillon, Joel (2008) Efficient and Robust Algorithms for Solution of the Adjoint Compressible Navier–Stokes Equations with Applications. International Journal for Numerical Methods in Fluids (60), Seiten 365-389. Wiley InterScience. doi: 10.1002/fld.1894.

Dwight, Richard und Brezillon, Joel und Vollmer, Daniel (2006) Efficient Algorithms for Solution of the Adjoint Compressible Navier-Stokes Equations with Applications. In: ODAS 2006. ODAS 2006, 2006, Toulouse, France.

Eisfeld, Bernhard (2002) Die Reynolds-Spannungsgleichungen für kompressible Strömung - Herleitung und Zusammenhänge. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2002/36. 52 S. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (1999) Pseudokontinuierliche Modellierung der Strömung in Schüttschichtreaktoren. Dissertation, Brandenburgische Technische Universität Cottbus. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2005) Collection of equations for compressible turbulent flow. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2005/7. 36 S. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2004) Numerical simulation of aerodynamic problems with a Reynolds stress turbulence model. Springer. 14. STAB/DGLR-Symposium, 2004-11-16 - 2004-11-18, Bremen. ISBN 3-540-33286-3. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2006) ONERA M6 wing. In: FLOMANIA - A European Initiative on Flow Physics Modelling Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 94. Springer-Verlag. Seiten 219-224. ISBN 3-540-28786-8. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2006) Die Thin-Shear-Layer-Approximation zur Berechnung der viskosen Flüsse. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2006/7. 53 S. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2007) Simulation aerodynamischer Probleme mit einem Reynolds-Spannungsmodell. Gemeinsamer Technologietag ERCOFTAC Nord-/Süddeutschland, 2007-10-05, Stuttgart. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2008) Der Einfluss der Längenmaßgleichung auf die Simulation aerodynamischer Strömungen mit Reynolds-Spannungsmodellen. 16. DGLR/STAB-Symposium, 2008-11-03 - 2008-11-04, Aachen. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2009) Das Verbundprojekt MUNA - Management und Minimierung von Unsicherheiten in der Numerischen Aerodynamik. 14. STAB Workshop, 2009-11-11 - 2009-11-12, Göttingen. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2010) Reynolds Stress Modeling for Complex Aerodynamic Flows. In: Proceedings. 5th European Conference on Computational Fluid Dynamics, ECCOMAS CFD, 2010-06-14 - 2010-06-17, Lisbon. ISBN 978-989-96778-1-4. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2010) The German National Joint Project MUNA: Management and Minimization of Uncertainties and Errors in Numerical Aerodynamics. In: Proceedings. 5th European Conference on Computational Fluid Dynamics, ECCOMAS CFD, 2010-06-14 - 2010-06-17, Lisbon. ISBN 978-989-96778-1-4. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2011) Numerical Uncertainties and Error Control: The MUNA Project. ERCOFTAC Short Course “Uncertainty Management and Quantification in Industrial Analysis and Design”, 2011-03-03 - 2011-03-04, Garching. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard (2011) Numerical Uncertainties and Error Control: The MUNA Project. ERCOFTAC Short Course “Uncertainty Management and Quantification in Industrial Analysis and Design”, 2011-09-15 - 2011-09-16, Hampton, Virginia, USA. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard und Knopp, Tobias und Calvo, Javier Bartolome (2008) Anwendung einer neuen Erweiterung für k-ω-Turbulenzmodelle zur Berücksichtigung von Wandrauhigkeit auf Strömungen mit Ablösung. 16. DGLR/STAB-Symposium, 2008-11-03 - 2008-11-04, Aachen. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard und Rudnik, Ralf (2002) Der Einfluß der Schließungskoeffizienten und der ω-Randbedingung auf die Lösung der RANS-Gleichungen mit dem k-ω-Turbulenzmodell von Wilcox bei transsonischer Strömung. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2002/35. 27 S. Volltext nicht online.

Eisfeld, Bernhard und Spiering, Frank (2011) Untersuchung des Einflusses der Deformation und des Turbulenzmodells auf Simulationsergebnisse am Beispiel der HiReTT-Konfiguration. 15. DGLR/STAB-Workshop, 2011-11-09 - 2011-11-10, Göttingen. (nicht veröffentlicht)

Eisfeld, Bernhard und Weinman, Keith und Schwamborn, Dieter (2006) DLR´s Contribution to FLOMANIA - Methods, Models, Applications. In: NNFM Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 94. Springer Verlag. Seiten 49-56. ISBN 3-540-28786-8. Volltext nicht online.

Fassbender, Jens K. (2005) Robust and efficient computation of turbulent flows around civil transport aircraft at flight Reynolds numbers. Aerospace Science and Technology, 9 (8), Seiten 672-680. Elsevier. doi: 10.1016/j.ast.2005.09.003. Volltext nicht online.

Faßbender, Heike und Vendl, Alexander und Görtz, Stefan und Zimmermann, Ralf und Mifsud, Michael (2011) More Simulation - Less Testing. In: European Success Stories in Industrial Mathematics Springer. Seite 88. ISBN 978-3-642-23847-5. Volltext nicht online.

Gerhold, Thomas (2002) Overview of the Hybrid Rans Code TAU. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 89. Springer Verlag. Seiten 81-92. ISBN 3-540-24383-6. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Gerhold, Thomas (2011) Preparing TAU for Many-Cores. Onera Scientific Days , 2011-10-07, Châtillon, France . Volltext nicht online.

Gerhold, Thomas und Evans, John (1999) Efficient Computation of 3D-Flows for Complex Configurations with the DLR-TAU Code. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics, 72, Seiten 178-185. Vieweg. AG STAB Symposium, 1998-11-10 - 1998-11-12, Berlin. ISBN 3-528-03122-0. Volltext nicht online.

Gerhold, Thomas und Neumann, Jens (2007) The parallel mesh deformation of the DLR TAU-Code. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 96. Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2007. Seiten 162-169. ISBN 3-540-74458-4. Volltext nicht online.

Gerhold, Thomas und Jägersküpper, Jens und Kroll, Norbert (2011) Exascale - Chance & Challenge for CFD in Aircraft Design. International Supercomputing Conference (ISC), 2011-06-19 - 2011-06-23, Hamburg, Germany. Volltext nicht online.

Gerhold, Thomas und Neumann, Jens (2006) The parallel mesh deformation of the DLR TAU-Code. 15. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2006-11-29 - 2006-12-01, Darmstadt (Germany). (eingereichter Beitrag) Volltext nicht frei.

Giering, Ralf und Kaminski, Thomas und Eisfeld, Bernhard und Gauger, Nicolas und Raddatz, Jochen und Reimer, Lars (2009) Automatic Differentiation of FLOWer and MUGRIDO. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 107. Springer. Seiten 221-235. ISBN 978-3-642-04092-4. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Görtz, Stefan (2011) Fusing computational and experimental flow data with Gappy POD. Graduiertenkolleg Lorentzkraft, 2011-05-03, Ilmenau, Deutschland. Volltext nicht online.

Görtz, Stefan und Mifsud, Michael (2011) Fusing computational and experimental data with Gappy POD for harmonized aerodynamic data. CFD and Experiment – Integration of Simulation Workshop, 2011-04-05 - 2011-04-06, Göttingen, Deutschland. Volltext nicht online.

Haase, Werner und Aupiox, Bertrand und Bunge, Ulf und Schwamborn, Dieter (2006) FLOMANIA - A European Initiative on Flow Physics Modelling. NNFM, 94. Springer Verlag. 420 S. ISBN 3-540-28786-8. Volltext nicht online.

Han, Zhong-Hua und Zimmermann, Ralf und Görtz, Stefan (2010) A New Cokriging Method for Variable-Fidelity Surrogate Modeling of Aerodynamic Data. 48th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition, 2010-01-04 - 2010-01-07, The United States.

Hartmann, Ralf (2006) Adaptive discontinuous Galerkin methods with shock-capturing for the compressible Navier-Stokes equations. International Journal for Numerical Methods in Fluids, 51 (9-10), Seiten 1131-1156. John Wiley & Sons.

Hartmann, Ralf (2006) Discontinuous Galerkin methods for compressible flows: higher order accuracy, error estimation and adaptivity. In: VKI Lecture Series, 2006-0. Seiten 1-50.

Hartmann, Ralf (2006) Derivation of an adjoint consistent discontinuous Galerkin discretization of the compressible Euler equations. In: BAIL 2006 Conference. BAIL 2006 Conference, 2006-07-24 - 2006-07-28, Goettingen, Germany.

Hartmann, Ralf (2006) Error estimation and adjoint-based adaptation in aerodynamics. In: Proceedings of the ECCOMAS CFD 2006 conference. ECCOMAS CFD 2006, 2006-09-05 - 2006-09-08, Egmond aan Zee, The Netherlands.

Hartmann, Ralf (2006) Discontinuous Galerkin methods for compressible flows: higher order accuracy, error estimation and adaptivity. NIA Workshop on High-Order Methods and High-Fidelity Simulations, 2006-11-06 - 2006-11-07, Hampton, Virginia.

Hartmann, Ralf (2006) Error estimation and adjoint based refinement for an adjoint consistent DG discretization of the compressible Euler equations. Int. J. Computing Science and Mathematics, 1 (2-4), Seiten 207-220.

Hartmann, Ralf (2007) DG discretizations for compressible flows: Adjoint consistency analysis, error estimation and adaptivity. Adaptive Numerical Methods for PDEs, 2007-06-10 - 2007-06-16, Oberwolfach.

Hartmann, Ralf (2007) DG methods for aerodynamic flow simulations. ICFD workshop on the Discontinuous Galerkin method and its applications, Institute for Computational Fluid Dynamics (ICFD), University of Reading, 2007-10-31, Reading (UK).

Hartmann, Ralf (2007) Entwicklung von Discontinuous Galerkin Verfahren höherer Ordnung auf unstrukturierten adaptiv verfeinerten Gittern inklusive Fehlerschätzung. STAB workshop 2007, 2007-11-14 - 2007-11-15, Göttingen.

Hartmann, Ralf (2008) Multitarget error estimation and adaptivity in aerodynamic flow simulations. SIAM Journal on Scientific Computing, 31 (1), Seiten 708-731.

Hartmann, Ralf (2008) Numerical Analysis of Higher Order Discontinuous Galerkin Finite Element Methods. In: VKI Lecture Series, 2008-0. Seiten 1-107. ISBN 13 978-2-930389-88-5.

Hartmann, Ralf (2008) Error estimation and adjoint-based refinement for multiple force coefficients in aerodynamic flow simulations. 5th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineeering (ECCOMAS 2008), 2008-06-30 - 2008-07-05, Venice, Italy.

Hartmann, Ralf (2008) Adaptive Discontinuous Galerkin methods in aerodynamic flow simulations. Conference on Modeling, Simulation and Optimization of Complex Processes (MOSOCOP 08), 2008-07-21 - 2008-07-25, Heidelberg.

Hartmann, Ralf (2008) Numerical Analysis of Higher Order Discontinuous Galerkin Finite Element methods. VKI Lecture Series 2008-08, 2008-10-13 - 2008-10-17, Rhode Saint Genese, Belgium.

Hartmann, Ralf (2010) Adjoint-based error estimation and goal-oriented mesh refinement for aerodynamic flows. ECCOMAS CFD 2010, 2010-06-14 - 2010-06-17, Lisbon, Portugal. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Hartmann, Ralf (2010) Aerodynamic flow simulations based on deal.II. Workshop on: Recent and Future Development with and of deal.II, 2010-08-23 - 2010-08-25, Heidelberg. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Hartmann, Ralf (2010) Error estimation and adaptive mesh refinement for aerodynamic flows. Oberseminar Numerische Mathematik, Universität Heidelberg, 2010-04-14, Heidelberg. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Hartmann, Ralf (2011) DG Methods for Aerodynamic Flows: Higher order, error estimation and adaptive mesh refinement. 16th International Conference on Finite Elements in Flow Problems, 2011-03-23 - 2011-03-25, Munich, Germany.

Hartmann, Ralf und Held, J. und Leicht, T. und Prill, F. (2009) ADIGMA final meeting: Error estimation and local mesh refinement for turbulent flows. Closing Workshop of the European Project on Adaptive Higher-Order Variational Methods for Aerodynamic Applications in Industry, 2009-12-08 - 2009-12-10, Braunschweig. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Hartmann, Ralf und Held, Joachim und Leicht, Tobias (2011) Adjoint-based error estimation and adaptive mesh refinement for the RANS and k-ω turbulence model equations. Journal of Computational Physics, 230 (11), Seiten 4268-4284. Elsevier. doi: 10.1016/j.jcp.2010.10.026. ISSN 0021-9991.

Hartmann, Ralf und Held, Joachim und Leicht, Tobias und Prill, Florian (2010) Error estimation and adaptive mesh refinement for aerodynamic flows. In: Notes on numerical fluid mechanics and multidisciplinary design, 113. Springer. Seiten 339-353. ISBN 978-3-642-03706-1. ISSN 1612-2909.

Hartmann, Ralf und Held, Joachim und Leicht, Tobias und Prill, Florian (2010) Discontinuous Galerkin methods for computational aerodynamics - 3D adaptive flow simulation with the DLR PADGE code. Aerospace Science and Technology, 14, Seiten 512-519. Elsevier. doi: 10.1016/j.ast.2010.04.002. ISSN 1270-9638.

Hartmann, Ralf und Houston, Paul (2006) Symmetric Interior Penalty DG Methods for the Compressible Navier--Stokes Equations I: Method Formulation. International Journal of Numerical Analysis & Modeling, 3 (1), Seiten 1-20.

Hartmann, Ralf und Houston, Paul (2006) Symmetric Interior Penalty DG Methods for the Compressible Navier--Stokes Equations II: Goal--Oriented A Posteriori Error Estimation. International Journal of Numerical Analysis & Modeling, 3 (2), Seiten 141-162.

Hartmann, Ralf und Houston, Paul (2008) An optimal order interior penalty discontinuous Galerkin discretization of the compressible Navier-Stokes equations. Journal of Computational Physics, 227 (22), Seiten 9670-9685. Elsevier.

Hartmann, Ralf und Houston, Paul (2010) Error estimation and adaptive mesh refinement for aerodynamic flows. In: ,Von Karman Institute for Fluid Dynamics, Rhode Saint Genese, Belgium. ISBN 13 978-2-930389-98-2.

Hartmann, Ralf und Leicht, Tobias (2010) Discontinuous Galerkin Verfahren in der Aerodynamik: Höhere Ordnung, Fehlerschätzung und Gitteradaption. 17. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2010-11-09 - 2010-11-10, Berlin. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Hartmann, Ralf und Leicht, Tobias (2011) DG Methods for Aerodynamic Flows: Higher order, error estimation and adaptive mesh refinement. HONOM 2011, 2011-04-11 - 2011-04-15, Trento, Italy.

Hartmann, Ralf und Lukacova-Medvidova, M. und Prill, F. (2009) Efficient Preconditioning for the Discontinuous Galerkin Finite Element Method by Low-Order Elements. Applied Numerical Mathematics, 59 (8), Seiten 1737-1753. Elsevier. doi: 10.1016/j.apnum.2009.01.002. ISSN 0168-9274. Volltext nicht online.

Hazra, Subhendu und Schulz, Volker und Brezillon, Joel (2008) Simultaneous Pseudo-Time Stepping for 3D Aerodynamic Shape Optimization. Numerical Mathematics, 16 (Heft 2), Seiten 139-161. Walter de Gruyter . doi: 10.1515/JNUM.2008.007. Volltext nicht online.

Heinrich, Ralf und Reimer, Lars und Michler, Andreas (2011) Multidisciplinary simulation of maneuvering aircraft interacting with atmospheric effects using the DLR TAU code. RTO AVT-189 Specialists’ Meeting on Assessment of Stability and Control Prediction Methods for Air and Sea Vehicles, 2011-10-12 - 2011-10-14, Portsdown West, UK. Volltext nicht frei.

Held, Joachim (2007) Ein Gebietszerlegungsverfahren für parabolische Probleme im Zusammenhang mit Finite-Volumen-Diskretisierung. Dissertation, Universität Göttingen. Volltext nicht online.

Jakirlic, Suad und Eisfeld, Bernhard und Basara, Branislav (2009) Performance Assessment of Some Popular RANS Models by Relevance to High-Lift Aerodynamics. In: AIAA-Paper (2009-0049). American Institute of Aeronautics and Astronautics. AIAA Conference, 2009-01-05 - 2009-01-08, Orlando. Volltext nicht online.

Jakirlic, Suad und Eisfeld, Bernhard und Jester-Zürker, Roland und Tropea, Cameron und Kroll, Norbert (2009) Computational Modelling of Transonic Aerodynamic Flows Using Near-Wall, Reynolds Stress Transport Models. In: MEGADESIGN and MegaOpt - German Initiatives for Aerodynamic Simulation and Optimization in Aircraft Design Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 107. Springer. Seiten 73-92. ISBN 978-3-642-04092-4. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Jakirlic, Suad und Eisfeld, Bernhard und Jester-Zürker, Roland und Kroll, Norbert (2007) Near-wall, Reynolds-stress model calculations of transonic flow configurations relevant to aircraft aerodynamics. International Journal of Heat and Fluid Flow, 28, Seiten 602-615. Elsevier. doi: 10.1016/.j.heatfluidflow.2007.04.001. Volltext nicht online.

Jakubek, Daria (2010) Parameterstudien für numerische RANS- und DES-Verfahren für ein Drei-Element Profil in Hochauftriebskonfiguration mit dem DLR TAU-CODE. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 224-2010 A 39. Diplomarbeit. RWTH Aachen. 102 S. Volltext nicht online.

Jester-Zürker, Roland und Jakirlic, Suad und Eisfeld, Bernhard (2006) Near-Wall, Reynolds-Stress Model Calculations of Transonic Flow Configurations Relevant to Aircraft Aerodynamics. In: Proceedings of the Conference on Modelling Fluid Flow (CMFF'06), Seiten 264-271. Conference on Modelling Fluid Flow (CMFF'06), 2006-09-06 - 2006-09-09, Budapest. ISBN 963 420 872 X. Volltext nicht online.

Jägersküpper, Jens (2010) DLR's TAU Code on Massively Parallel Architectures - Hybrid MPI/Shared-Memory Parallelization. NAM-Seminar, Göttingen. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Jägersküpper, Jens (2011) Highly Parallel CFD for External Aerodynamics with DLR's TAU Code. 23rd International Conference on Parallel Computational Fluid Dynamics (ParCFD), 2011-05-16 - 2011-05-20, Barcelona, Spain. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Karl, Sebastian und Lambert, Markus (2009) CFD Analysis of radiative heat loading on hypervelocity re-entry vehicles. 16th AIAA/DLR/DGLR International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, 2009-10-19 - 2009-10-22, Bremen. Volltext nicht online.

Karl, Sebastian und Markus, Lambert (2009) CFD modeling of hypervelocity re-entry flows including gas radiation. 27th International Symposium on Shock Waves, 2009-07-19 - 2009-07-24, St. Petersburg (Russia). Volltext nicht online.

Kersken, Hans-Peter und Schreiber, Andreas und Heinrich, Ralf und Kügeler, Edmund und Mack, Andreas und Neumann, Jens und Schäfer, Roger (2002) TENT - Eine Softwareintegrationsumgebung für multidisziplinäre Simulationen. In: Tagungsband Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2002. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2002, 2002-09-26, Stuttgart. Volltext nicht online.

Kessler, Roland und Pennecot, Julien und Rütten, Markus (2008) Simulations of the Flow in a Human Nose. Stab Tagung 2008, 2008-11-02 - 2008-11-04, Aachen. Volltext nicht online.

Kessler, Roland und Rütten, Markus und Pennecot, Julien (2010) Simulation of the Flow in a Human Nose. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VII Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Vol. 112. Springer-Verlag, Berlin Heidelberg. Seiten 521-528. doi: 10.1007/978-3-642-14243-7_64. ISBN 978-3-642-14242-0. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Knopp, Tobias (2005) A new adaptive wall-function method for subsonic and transonic turbulent flows. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 224-2005 A 14. 55 S. Volltext nicht online.

Knopp, Tobias (2006) Validation of the Turbulence Models in the DLR TAU Code for Transonic Flows - A Best Practice Guide. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB 2006-01. 106 S. Volltext nicht online.

Knopp, Tobias (2006) Model-consistent universal wall-functions for RANS turbulence modelling. BAIL 2006 International Conference on Boundary and Interior Layers, 2006-07-24 - 2006-07-28, Göttingen, Deutschland. ISBN 3-00-019600-5. Volltext nicht online.

Knopp, Tobias (2008) Validierung eines semi-empirschen Verfahrens für die instationäre Aerodynamik von Profil- und Ruderschwingungen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 224-2008 A 25. 25 S. Volltext nicht online.

Knopp, Tobias (2010) A modification of DDES based on a detection of attached boundary layers and flow separation. 17. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2010-11-09 - 2010-11-10, Berlin, Deutschland.

Knopp, Tobias (2010) A modification of hybrid RANS-LES methods of DES-type for flows around airplane wings. Workshop on Calibration of Viscosity Models for Turbulent Flows, 2010-10-08 - 2010-10-09, Goettingen, Germany.

Knopp, Tobias und Alrutz, Thomas und Schwamborn, Dieter (2005) A grid and flow adaptive wall-function method for RANS turbulence modelling. Journal of Computational Physics. Volltext nicht online.

Knopp, Tobias und Alrutz, Thomas und Schwamborn, Dieter (2006) A grid and flow adaptive wall-function method for RANS turbulence modelling. Journal of Computational Physics (220), Seiten 19-40. Volltext nicht online.

Knopp, Tobias und Schanz, Daniel und Schröder, Andreas und Dumitra, Michnea und Kähler, Christian (2011) Experimental investigation of a turbulent boundary layer flow at high Reynolds number with and without separation. CFD and Experiment – Integration of Simulation, Workshop of the DGLR-Querschnittsbereich Thermo- and Fluiddynamics, 2011-04-05 - 2011-04-06, Göttingen, Deutschland. Volltext nicht online.

Knopp, Tobias und Schroeder, Andreas und Dumitra, Michnea und Kaehler, Christian (2011) Experimental investigation of a turbulent boundary layer flow at high Reynolds number without and with separation using PIV. Design of the experiment, wall-laws of turbulence, and improvement of RANS models for maximum-lift prediction. CFD and Experiment – Integration of Simulation Workshop of the DGLR-Querschnittsbereich Thermo- and Fluiddynamics , 2011-04-05 - 2011-04-06, Göttingen, Germany. Volltext nicht frei.

Knopp, Tobias und Zhang, Xiaoqin und Lube, Gert (2010) Assessment of resolution quality for LES. EUROMECH 504 Large Eddy Simulation for Aerodynamics and Aeroacoustics, 2009-03-23 - 2009-03-25, Muenchen; Germany.

Knopp, Tobias (2011) The actuation boundary condition for flow control in the DLR TAU Code. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 224-2010 A 44. 28 S. Volltext nicht frei.

Knopp, Tobias (2011) Titel confidential. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 224–2011 C 106. 56 S. Volltext nicht frei.

Knopp, Tobias und Eisfeld, Bernhard und Bartolome Calvo, Javier (2009) A new extension for k-omega turbulence models to account for wall roughness. International Journal of Heat and Fluid Flow, 30 (1), Seiten 54-65. Elsevier. doi: 10.1016/j.ijheatfluidflow.2008.09.009. Volltext nicht frei.

Knopp, Tobias und Zhang, Xiaoqin und Kessler, Roland und Lube, Gert (2010) Enhancement of an Industrial Finite-Volume Code for Large-Eddy-Type Simulation of Incompressible High-Reynolds Number Flow Using Near-Wall Modelling. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 199 (13-16), Seiten 890-902. Elsevier. doi: 10.1016/j.cma.2009.01.005. Volltext nicht frei.

Krimmelbein, Normann und Krumbein, Andreas (2011) Automatic Transition Prediction for Three-Dimensional Configurations with Focus on Industrial Application. Journal of Aircraft, 48 (6), Seiten 1878-1887. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). doi: 10.2514/1.56700. ISSN 0021-8669. Volltext nicht frei.

Krimmelbein, Normann (2010) Automatic Transition Prediction for Three-Dimensional Configurations with Focus on Industrial Application. 40th Fluid Dynamics Conference and Exhibit, 2010-06-28 - 2010-07-01, Chicago, Illinois, USA. Volltext nicht frei.

Krimmelbein, Normann (2011) Automatic Transition Prediction with the eN-Method for Three-Dimensional, Industrially Relevant Configurations. In: CD-ROM Proceedings. ONERA, Centre de Toulouse. 11th ONERA-DLR Aerospace Symposium - ODAS 2006, 2011-02-09 - 2011-02-11, Toulouse, Frankreich. Volltext nicht frei.

Krimmelbein, Normann und Krumbein, Andreas (2010) Automatic Transition Prediction for Three-Dimensional Configurations with Focus on Industrial Application. 40th Fluid Dynamics Conference and Exhibit, 2010-06-28 - 2010-07-01, Chicago, Illinois, USA.

Krimmelbein, Normann und Krumbein, Andreas und Togiti, Vamshi (2010) Industrialization of Automatic Transition Prediction for Three-Dimensional Configurations with the eN-Method. 17. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2010-11-09 - 2010-11-10, Berlin, Germany. Volltext nicht frei.

Kroll, Norbert (2006) ADIGMA - A EUROPEAN PROJECT ON THE DEVELOPMENT OF ADAPTIVE HIGHER ORDER VARIATIONAL METHODS FOR AEROSPACE APPLICATIONS. ECCOMAS CFD 2006, 2006-09-05 - 2006-09-08, Egmond aan Zee, The Netherlands.

Kroll, Norbert (2009) ADIGMA - A European Project on the Development of Adaptive Higher-Order Variational Methods for Aerospace Applications. ECCOMAS Conference 2009, 2009-03-28 - 2009-03-31, Trento, Italien. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Kroll, Norbert (2009) Numerical Simulation Capabilities for Aircraft Design - Recent Development Activities at DLR. 21st Century Challenges in Computational Engineering and Science, 2009-11-19 - 2009-11-21, Princeton, USA. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Kroll, Norbert (2009) ADIGMA - A European Project on the Development of Adaptive Higher-Order Variational Methods for Aerospace Applications. 47th AIAA Aerospace Sciences Meeting, 2009-01-05 - 2009-01-08, Orlando, USA. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Kroll, Norbert (2010) Impact on High Performance Computing on Aircraft Design. Summer School "High Performance Computing", 2010-10-04, Berlin. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert (2010) Numerical Simulation Capabilities for Aircraft Design - Status and Expectations. UKAA Consortium Conference, 2010-04-07, Loughborough, United Kingdom. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert (2010) ADIGMA - A European Project on the Development of Adaptive Higher-Order Variational Methods for Aerospace Applications - Specific Target Research Project. ECCOMAS Conference 2010, 2010-06-14 - 2010-06-17, Lissabon, Portugal. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Becker, Klaus (2009) Numerical Simulation Capabilities for Aeronautics - A Major Concentrated Activity to Address the Challenge. ISC '09 International Supercomputing Conference, 2009-06-23 - 2009-06-26, Hamburg, Deutschland. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Becker, Klaus und Rieger, Herbert und Thiele, Frank (2009) MEGADESIGN and MegaOpt - German Initiatives for Aerodynamic Simulation and Optimization in Aircraft Design. Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 107. Springer-Verlag Berlin, Heidelberg. doi: 10.1007/978-3-642-04093-1. ISBN 978-3-642-04092-4. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Bieler, Heribert und Deconinck, Herman und Couaillier, Vincent und van der Ven, Harmen und Sorensen, Kaare (2010) ADIGMA-A European Project on the Development of Adaptive Higher-Order Variational Methods for Aerospace Applications. Springer-Verlag Berlin, Heidelberg. ISBN 978-3-642-03706-1. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Gauger, Nicolas und Brezillon, Joel und Dwight, Richard und Fazzolari, Antonio und Vollmer, Daniel und Becker, Klaus und Barnewitz, Holger und Schulz, Volker und Hazra, Subhendu (2005) Flow Simulation and Shape Optimization For Aircraft Design. Journal of Computational and Applied Mathematics, 203, Seiten 397-411. Volltext nicht online.

Kroll, Norbert und Cambier, Laurent (2006) MIRACLE - A Joint DLR/ONERA Effort on Harmonization and Development of Industrial and Research Aerodynamic Computational Environment. 7th ONERA-DLR Aerospace Symposium, ODAS 2006, 2006-10-04 - 2006-10-06, Toulouse, France.

Krumbein, Andreas (1999) Laminar-turbulente Transitionsvorgabe und Transitionsvorhersage im DLR Navier-Stokes-Löser FLOWer unter Verwendung ingenieurmäßiger Methoden. Vortrag. 9. AG STAB-Workshop, 1999-09-11 - 1999-10-11, Göttingen (Deutschland). Volltext nicht online.

Krumbein, Andreas (2005) Automatic Transition Prediction and Application to 3D Wing Configurations – Current Status of Development and Validation. 12. AG STAB-Workshop, 2006-08-11 - 2006-09-11, Göttingen (Deutschland).

Krumbein, Andreas (2007) Navier-Stokes High-Lift Airfoil Computations with Automatic Transition Prediction using the DLR TAU Code. Presentation at the Final Meeting of the DLR/ONERA Common Research Project MIRACLE. [sonstige Veröffentlichung]

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann (2010) Automatic Transition Prediction for Unsteady Airfoil Flows Using the eN-Method. Geschäftsstelle der AG STAB, c/o DLR, Bunsenstr. 10, 37073 Göttingen. 17. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2010-11-09 - 2010-11-10, Berlin, Deutschland.

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann und Seyfert, Cornelia (2011) Automatic Transition Prediction in Unsteady Airfoil Flows Using an Unstructured CFD Code. 29th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2011-06-27 - 2011-06-30, Honolulu, Hawaii, USA. Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2004) Automatic Transition Prediction and Application to 2-dimensional Airfoil Configurations using the DLR TAU code. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2004/13. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2004) Automatic Transition Prediction and Application to High-Lift Multi-Element Configurations. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2004/12. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2003) Application of the DLR Reynolds-averaged Navier-Stokes Solver FLOWer to the HiReTT Wing-Body Geometry with Control Devices at High Reynolds Numbers. Projektbericht. HIRETT/TR/DLR/AK/05112003/1. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2005) Automatic Transition Prediction for High-Lift Systems Using a Hybrid Flow Solver. Journal of Aircraft, Vol. 4 (No. 5), Seiten 1150-1164. AIAA. Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2005) Automatic Transition Prediction and Application to High-Lift Multi-Element Configurations. Journal of Aircraft, Vol. 4 (No. 5), Seiten 1362-1366. AIAA. Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2005) Navier-Stokes Airfoil Computations with Automatic Transition Prediction using the DLR TAU code – A Sensitivity Study. erschienen: 2006, S. 192-199. New Results in Numerical and Eperimental Fluid Mechanics V, in: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design - Vol. 92, Springer Verlag. ISBN ISBN-10 3-540-33286-3, ISBN-13 978-3-540-33286-2.

Krumbein, Andreas (2006) Automatic Transition Prediction and Application to 3D Wing Configurations. 44th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, 2006-01-09 - 2006-01-12, Reno, NV (USA). Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2006) RANS Computational Results on LSWT cases for TC214 without and with Prescribed and Predicted Transition. Projektbericht. D1.2.2-4. 111 S. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2006) Automatic Transition Prediction and Application to 3D High-Lift Configurations. AIAA 24th Applied Aerodynamics Conference. AIAA 24th Applied Aerodynamics Conference, 2006-06-05 - 2006-06-08, San Francisco, CA (USA). Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2006) eN Transition Prediction for 3D Wing Configurations using Database Methods and a local, linear Stability Code. ONERA, Centre de Toulouse. 7th ONERA-DLR Aerospace Symposium - ODAS 2006, 2006-10-04 - 2006-10-07, Toulouse, Frankreich.

Krumbein, Andreas (2007) Automatic Transition Prediction and Application to Three-Dimensional Wing Configurations. Journal of Aircraft, Vol. 4 (No. 1), Seiten 119-133. American Institute of Aeronautics and Astronautics. doi: 10.2514/1.22254. Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2007) Improved Transition Prediction in FLOWer. Projektbericht. Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2007) Automatic Transition Prediction and Application to Three-Dimensional High-Lift Configurations. Journal of Aircraft, Vol. 4 (No. 3), Seiten 918-926. American Institute of Aeronautics and Astronautics. doi: 10.2514/1.25528. Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas (2000) Laminar-turbulente Transitionsvorgabe im the DLR Navier-Stokes-Löser FLOWer (Laminar turbulent transition specification in the DLR Navier-Stokes solver FLOWer). ZAMM - Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik, Volume (Supple), [477]-[478]. WILEY-VCH Verlag GmbH, Postfach 101161, 69451 Berlin.

Krumbein, Andreas (2008) eN transition prediction for 3D wing configurations using database methods and a local, linear stability code. Aerospace Science and Technology, Vol. 1, Seiten 592-598. Elsevier. doi: 10.1016/j.ast.2008.01.005. Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann (2007) Navier-Stokes High-Lift Airfoil Computations with Automatic Transition Prediction using the DLR TAU Code. Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design • Volume 96, New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VI, Seiten 210-218. Springer Verlag, Berlin-Heidelberg-New York. ISBN 3-540-74458-4.

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann (2008) Automatic Transition Prediction for High-Lift Configurations using a Hybrid CFD Code. 46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, 2008-01-07 - 2008-01-10, Reno, NV (USA). Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann (2008) Application of the Automatic Transition Prediction Functionality of the DLR TAU Code to 3D Aircraft Configurations. Joint Symposium of DFG PAK 136 and DLR-Airbus C²A²S²E - Simulation of Wing and Nacelle Stall, 2008-06-18 - 2008-06-19, Braunschweig, Niedersachsen (Deutschland).

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann und Schrauf, Géza (2007) Application of a Hybrid Navier-Stokes Solver with Automatic Transition Prediction. American Institute of Aeronautics and Astronautics,. AIAA 25th Applied Aerodynamics Conference, 2007-06-25 - 2007-06-28, Miami, Florida, U.S.A..

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann und Schrauf, Géza (2007) Automatic Transition Prediction in the DLR TAU Code - Current Status of Development and Validation. 13. STAB-Workshop, 2007-11-14 - 2007-11-15, Göttingen (Deutschland).

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann und Schrauf, Géza (2008) Automatic Transition Prediction for Three-Dimensional Aircraft Configurations using the DLR TAU Code. In: eingereicht zur Veröffentlichung (DOI: 1), Seiten 101-108. Springer Verlag, Berlin-Heidelberg-New York. 16. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2008-11-03 - 2008-11-04, [Aachen, Germany]. ISBN ISBN: 978-3-642-14242-0.

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann und Schrauf, Géza (2009) Automatic Transition Prediction in a Hybrid Flow Solver, Part 1: Methodology and Sensitivities. Journal of Aircraft, 46 (4, I), Seiten 1176-1190. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). doi: 10.2514/1.39736. ISSN 0021-8669. Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann und Schrauf, Géza (2009) Automatic Transition Prediction in a Hybrid Flow Solver, Part 2: Practical Application. Journal of Aircraft, 46 (4, II), Seiten 1191-1199. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). doi: 10.2514/1.39738. ISSN 0021-8669. Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas und Radespiel, Rolf (2011) RANS modeling of transition in external flows I + II. ERCOFTAC - European Research Community on Flow, Turbulence and Combustion. [sonstige Veröffentlichung] Volltext nicht frei.

Krumbein, Andreas und Rakowitz, Mark (2003) Application of the DLR Reynolds-averaged Navier-Stokes Solver FLOWer to the Clean HiReTT Wing-Body Geometry at High Reynolds Numbers. Projektbericht. HIRETT/TR/DLR/AK/03112003/1. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Lambert, Markus und Kessler, Roland (2010) Radiation Heat Transfer in Mixed Convection Flows. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VII Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Vol. 112. Springer Verlag, Berlin Heidelberg. Seiten 563-570. doi: 10.1007/978-3-642-14243-7_69. ISBN 978-3-642-14242-0. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Lambert, Markus und Kessler, Roland (2008) Radiation Heat Transfer in Mixed Convection Flows. 16th DGLR Symposium of STAB, 2008-11-03 - 2008-11-04, Aachen. Volltext nicht frei.

Lambert, Markus und Kessler, Roland und Di Domenico, Massimiliano und Noll, Berthold, Erich (2011) The DLR THETA code, the incompressible brother of TAU, an overview. TAU User Meeting 2011, 2011-10-18 - 2011-10-19, Braunschweig, Germany.

Langer, Stefan (2011) Application of first order implicit methods for the simulation of stationary flow problems on unstructured meshes. STAB Workshop 2011, 2011-11-09 - 2011-11-10, Göttingen, Deutschland. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Langer, Stefan und Li, Dian (2011) Application of point implicit Runge–Kutta methods to inviscid and laminar flow problems using AUSM and AUSM+ upwinding. International Journal of Computational Fluid Dynamics, 25 (5), Seiten 255-269. Taylor & Francis. doi: 10.1080/10618562.2011.590801. ISSN 1061-8562. Volltext nicht online.

Le Chuiton, Frederic (2003) Experience with the implementation of the Baldwin-Lomax turbulence model in FLOWer. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2003/26. 28 S. Volltext nicht online.

Le Chuiton, Frederic (2004) FLOWer/elsA comparison: scalar artificial dissipation and Martinelli correction. DLR-Interner Bericht. DLR IB 124-2004/3. 11 S. Volltext nicht online.

Le Chuiton, Frederic (2003) Actuator disc modelling for helicopter rotors. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2003/22. 27 S. Volltext nicht online.

Le Chuiton, Frederic (2005) Chimera Simulation of a Complete Helicopter with Rotors as Actuator Discs. Springer. (im Druck) Volltext nicht online.

Le Chuiton, Frederic und D'Alascio, A. und Barakos, G. und Steijl, R. und Schwamborn, Dieter und Lüdeke, Heinrich (2008) Computation of the Helicopter Fuselage Wake with the SST, SAS, DES and XLES Models. In: Advances in Hybrid RANS-LES Modelling Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Vol.: 97. Springer-Verlag Berlin. ISBN 978-3-540-77813-4. Volltext nicht online.

Le Chuiton, Frederic und D'Alascio, A. und Barakos, G. und Steijl, R. und Schwamborn, Dieter und Lüdeke, Heinrich (2007) Computation of the Helicopter Fuselage Wake with the SST, SAS, DES and XLES Models. Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design 2nd Hybrid RANS-LES Symposium, 2007-06-17 - 2007-06-18, Corfu (Griechenland). Volltext nicht frei.

Lee, Jen-Der und Abu-Zurayk, Mohammed und Brezillon, Joel (2009) Inverse design using adjoint approach. In: STAB Mitteilungen. 14. STAB-Workshop, Göttingen. Volltext nicht online.

Leicht, Tobias (2006) Anisotropic Mesh Refinement for Discontinuous Galerkin Methods in Aerodynamic Flow Simulations. Diplomarbeit, TU Dresden.

Leicht, Tobias (2009) Ein CFD-Verfahren variabler Ordnung auf adaptiven Netzen. STAB Workshop 2009, 2009-11-11 - 2009-11-12, Göttingen. Volltext nicht frei.

Leicht, Tobias (2011) DG methods for aerodynamic flows: hp-adaptive meshes with anisotropic element subdivision. 16th Int. Conference on Finite Elements in Flow Problems, 2011-03-23 - 2011-03-25, München. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Leicht, Tobias und Hartmann, Ralf (2007) Anisotropic mesh refinement for discontinuous Galerkin methods in two-dimensional aerodynamic flow simulations. Int. J. Numer. Meth. Fluids, 56 (11), Seiten 2111-2138. John Wiley & Sons.

Leicht, Tobias und Hartmann, Ralf (2010) Error estimation and anisotropic mesh refinement for 3d laminar aerodynamic flow simulations. Journal of Computational Physics, 229 (19), Seiten 7344-7360. Elsevier. doi: 10.1016/j.jcp.2010.06.019. ISSN 0021-9991.

Leicht, Tobias und Hartmann, Ralf (2010) Error estimation and anisotropic mesh refinement for aerodynamic flow simulations. In: Springer. Seiten 579-587. ISBN 978-3-540-34287-8.

Leicht, Tobias und Hartmann, Ralf (2011) Error estimation and hp–adaptive mesh refinement for discontinuous Galerkin methods. In: Advances in Computational Fluid Dynamics, 2. World Scientific Books. Seiten 67-94. ISBN 978-981-4313-18-6. Volltext nicht online.

Li, Chunna und Brezillon, Joël und Görtz, Stefan (2011) A hybrid approach for surrogate-based aerodynamic optimization with constraints. In: EVOLUTIONARY AND DETERMINISTIC METHODS FOR DESIGN, OPTIMIZATION AND CONTROL with Applications Industrial and Societal Problems (Collection of Abstracts). CIMNE, Barcelona, Spain 2011. ECCOMAS Thematic Conference, EUROGEN 2011, 2011-09-14 - 2011-09-16, Capua, Italy. Volltext nicht frei.

Li, Chunna und Brezillon, Joël und Görtz, Stefan (2011) A framework for surrogate-based aerodynamic optimization. ODAS 2011, 2011-02-09 - 2011-02-11, Toulouse, France.

Lincke, Anne (2009) Verification and Validation of von Karman Length Scale for Identification of Turbulent Structures. Diplomarbeit, DLR-AS. Volltext nicht online.

Lincke, Anne (2010) Verification and Validation of von Karman Length Scale for Identification of Turbulent Structures. Diplomarbeit, DLR, AS, Göttingen und Universität Göttingen.

Lube, Gerd und Knopp, Tobias und Gritzki, R. und Rösler, M. und Seifert, J. (2008) Application of domain decomposition methods to indoor air flow simulation. International Journal of Computer Mathematics (85), Seiten 1551-1562. Volltext nicht online.

Lube, Gerd und Knopp, Tobias und Rapin, G. und Gritzki, R. und Rösler, M. (2008) Stabilized finite element methods to predict ventilation efficiency and thermal comfort in buildings. International Journal for Numerical Methods in Fluids (57), Seiten 1269-1290. Volltext nicht online.

Lüdeke, H. und Leicher, S. (2008) Unsteady CFD Analysis of a Delta Wing Fighter Configuration by Delayed Detached Eddy Simulation. In: Advances in Hybrid RANS-LES Modelling, Vol.: . Springer-Verlag Berlin. Seiten 202-211. ISBN 978-3-540-77813-4.

Lüdeke, Heinrich (2006) Detached Eddy Simulation of a Delta Wing With Rounded Leading Edge. In: Proceedings of the 7th ONERA DLR Aerospace Symposium, ODAS 2006. 7th ONERA DLR Aerospace Symposium, ODAS 2006, 2006-10-04 - 2006-10-06, Toulouse, France. Volltext nicht frei.

Lüdeke, Heinrich und Calvo, Javier B. und Filimon, Alexander (2006) Fluid Structure Interaction at the ARIANE-5 Nozzle section by Advanced Turbulence Models. In: Proceedings of the European Conference on Computational Fluid Dynamics. European Conference on Computational Fluid Dynamics, 2006-09-05 - 2006-09-08, Egmond aan Zee, The Netherlands. Volltext nicht frei.

Lüdeke, Heinrich und Togiti, Vamshi (2006) Detached Eddy Simulation of Supersonic Shear Layer Wake Flows. In: Int. Conference on Boundary and Interior Layers. Int. Conference on Boundary and Interior Layers, 2006-07-24 - 2006-07-28, Göttingen, Germany.

Mayer, Ursula und Dwight, Richard (2006) A Fourth Order Semi-Implicit Runge-Kutta Method for the Compressible Euler Equations. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2007/3. Masterarbeit. TU Munich.

Meinel, Michael (2008) FlowSimulator: A Python-controlled framework to unify massive parallel, multi-discipline CFD workflows. EuroPython 2008, 2009-07-07 - 2009-07-09, Vilnius, Litauen. Volltext nicht frei.

Meinel, Michael (2009) FlowSimulator: A Python-controlled Approach to Unify Future CFD Simulation Workflows. EuroSciPy 2009, 2009-07-25 - 2009-07-26, Leipzig, Deutschland. Volltext nicht frei.

Meinel, Michael und Einarsson, Gunnar O. (2010) The FlowSimulator framework for massively parallel CFD applications. In: PARA 2010. PARA2010, 2010-06-06 - 2010-06-09, Reykjavik, Island.

Michler, Andreas und Heinrich, Ralf (2010) Numerical Simulation of the Elastic and Trimmed Aircraft. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VII, Vol. 112, Seiten 109-116. Springer. 16. STAB-Symposium, 2008-11, Aachen. doi: 10.1007/978-3-642-14243-7_14. ISBN ISBN 978-3-642-14242-0. ISSN ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Michler, Andreas K. (2010) Aircraft Control Surface Deflection using RBF-based Mesh Deformation. In: Proceedings of the 5th European Conference on Computational Fluid Dynamics, Eccomas CFD 2010. V European Conference on Computational Fluid Dynamics Eccomas CFD 2010, 2010-06-14 - 2010-06-17, Lisbon, Portugal. Volltext nicht online.

Michler, Andreas K. (2011) Aircraft control surface deflection using RBF-based mesh deformation. International Journal for Numerical Methods in Engineering, 88 (10), Seiten 986-1007. Wiley. doi: 10.1002/nme.3208. Volltext nicht online.

Mifsud, Michael und Zimmermann, Ralf und Sippli, Jan und Görtz, S. (2011) A POD-based reduced order modeling approach for the efficient computation of high-lift aerodynamics. International Conference on Evolutionary and Deterministic Methods for Design, Optimization and Control with Applications to Industrial and Societal Problems (Eurogen 2011), 2011-09-14 - 2011-09-16, Capua, Italy. Volltext nicht online.

Moens, Frédéric und Perraud, Jean und Krumbein, Andreas und Toulorge, Thomas und Iannelli, Pierluigi und Eliasson, Peter und Hanifi, Ardeshir (2007) Transition Prediction and Impact on 3D High-Lift Wing Configuration. American Institute of Aeronautics and Astronautics,. 25th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2007-06-25 - 2007-06-28, Miami, Florida, U.S.A.. Volltext nicht frei.

Moens, Frédéric und Perraud, Jean und Krumbein, Andreas und Toulorge, Thomas und Iannelli, Pierluigi und Eliasson, Peter und Hanifi, Ardeshir (2008) Transition Prediction and Impact on a Three-Dimensional High-Lift-Wing Configuration. Journal of Aircraft, Vol. 4 (No. 5), [1751]-[1766]. American Institute of Aeronautics and Astronautics. doi: 10.2514/1.36238. Volltext nicht frei.

Niederdrenk, Peter und Brodersen, Olaf (1999) Controlled Elliptic Grid Generation. New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics II, 72, Seiten 339-346. Vieweg. Volltext nicht online.

Niederdrenk, Peter und Gerhold, Thomas (2003) Hybrid Mesh Generation Based on Metric Identity in Discrete Form. 7th U.S. National Congress on Computational Mechanics, 2003-07-27 - 2003-07-31, Albuquerque, New Mexico, USA. Volltext nicht frei.

Nigro, A. und De Bartolo, C. und Hartmann, Ralf und Bassi, F. (2010) Discontinuous Galerkin solution of preconditioned Euler equations for very low Mach number flows. International Journal for Numerical Methods in Fluids, 63 (4), Seiten 449-467. Wiley. doi: 10.1002/fld.2083. ISSN 0271-2091.

Nigro, Alessandra (2008) Discontinuous Galerkin Methods for inviscid low Mach number flows. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2008/1. Dissertation. University of Calabria. 103 S. (im Druck)

Nigro, Alessandra und Renda, Salvatore Manuel und De Bartolo, Carmine und Hartmann, Ralf und Bassi, Francesco (2011) A discontinuous Galerkin method for laminar low Mach number flows. 66th National Congress ATI, 2011-09-05 - 2011-09-09, Rende, Italy.

Noll, Berthold und Meier, Wolfgang und Frank, Peter und Kessler, Roland und Aigner, Manfred (2006) Numerical Analysis of Combustion Systems- Ergebnisse des Projekts NACOS 2002-2005. DLR-Interner Bericht. Volltext nicht online.

Opitz, Katrin (2002) Numerische Untersuchung zweidimensionaler, laminar-turbulenter Profilumströmungen und der Auswirkung der Transition auf integrale Kraftbeiwerte. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2002/09.

Pahlke, Klausdieter (2002) Application of the Standard Aeronautical CFD Method FLOWer to ETR500 Tunnel Entry. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 79. Springer. Seiten 217-224. ISBN 3-540-43316-3. Volltext nicht online.

Pahlke, Klausdieter (2002) Application of the Standard Aeronautical CFD Method FLOWer to Trains Passing on Open Track. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 79. Springer. Seiten 160-169. ISBN 3-540-43316-3. Volltext nicht online.

Pahlke, Klausdieter und Costes, Michel und D'Alascio, Alessandro und Castellin, Christophe und Altmikus, Andree (2006) THE FRENCH-GERMAN HELICOPTER CFD-PROJECT CHANCE. In: Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2006 (86), Seiten 173-182. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2006, 2006-11-07, Braunschweig. ISSN 0700-4083. Volltext nicht online.

Pahlke, Klausdieter und Costes, Michel und D'Alascio, Alessandro und Castellin, Christophe und Altmikus, Andree (2006) CHANCE: A FRENCH-GERMAN HELICOPTER CFD-PROJECT. In: ODAS 2006. ODAS 2006, 2006-10-04, Toulouse, Frankreich.

Prill, F und Lukacova-Medvidova, M und Hartmann, R (2009) Smoothed Aggregation Multigrid for the Discontinuous Galerkin Method. SIAM Journal on Scientific Computing, 31, Seiten 3503-3528. SIAM - Society for Industrial and Applied Mathematics. doi: 10.1137/080728457. ISSN 1064-8275. Volltext nicht online.

Prill, F und Lukacova-Medvidova, M und Hartmann, R (2009) A Multilevel Discontinuous Galerkin Method for the Compressible Navier-Stokes Equations. Algoritmy 2009. 18th conference on scientific computing, 2009-03-15 - 2009-03-20, Slovakia. Volltext nicht online.

Probst, Axel und René, Cécora und Rolf, Radespiel (2011) Near-wall Reynolds stress modelling for RANS and hybrid RANS/LES methods. TAU User Meeting 2011, 2011-10-18 - 2011-10-19, Braunschweig. Volltext nicht frei.

Probst, Axel und Radespiel, Rolf und Knopp, Tobias (2011) Detached-Eddy Simulation of Aerodynamic Flows Using a Reynolds-Stress Background Model and Algebraic RANS/LES Sensors. 20th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference, 2011-06-27 - 2011-06-30, Honolulu, Hawaii, USA. Volltext nicht frei.

Raichle, Axel und Stefan, Melber-Wilkending und Himisch, Jan (2006) A new Actuator Disk Model for the TAU Code and application to a sailplane with a folding engine. STAB-Symposium 2006, 2006-11-29 - 2006-12-01, Darmstadt. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.

Reimer, Lars (2004) Anwendung eines Transitions-/Turbulenzmodells zur numerischen Simulation von Strömungen mit Transition – Implementierung und Validierung der Methode unter Verwendung des Strömungslösers FLOWer. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2004/15.

Reuß, Silvia und Knopp, Tobias und Schwamborn, Dieter (2011) Hybrid RANS/LES simulations of a three-element airfoil. Fourth Symposium on Hybrid RANS-LES Methods, 2011-09-28 - 2011-09-30, China, Peking. Volltext nicht frei.

Reuß, Silvia und Knopp, Tobias und Schwamborn, Dieter (2010) Best Practice for starting a detached eddy simulation on the F15 geometry. STAB 2010, 2010-11-09 - 2010-11-10, Berlin, Deutschland. Volltext nicht online.

Richter, Kai und Le Pape, Arnaud und Knopp, Tobias und Costes, Michel und Gleize, Vincent und Gardner, Anthony Donald (2011) Improved Two-Dimensional Dynamic Stall Prediction with Structured and Hybrid Numerical Methods. Journal of the American Helicopter Society, 56 (04), 042001-042012. American Helicopter Society. doi: 10.4050/JAHS.56.042007. ISSN 0002-8711. Volltext nicht online.

Roosenboom, Eric und Schade, N. und Acisu, I. und Schröder, Andreas (2009) Experimental and Numerical Investigation of the Near-Field Wake behind a Transport Aircraft with an Open Ramp. 4th Symposium on Integrating CFD and Experiments in Aerodynamics, 2009-09-14 - 2009-09-16, Sint-Genesius-Rode, Belgium. Volltext nicht online.

Schröder, Simon und Knopp, Tobias (2010) Turbulence Model Assessment Database : Concept and implementation using WebDAV and DataFinder. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 224-2010 A 45. 35 S. Volltext nicht frei.

Schwamborn, Dieter (2006) DLR F6. In: NNFM Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 94. Springer Verlag. Seiten 400-404. ISBN 3-540-28786-8. Volltext nicht online.

Schwamborn, Dieter und Gerhold, Thomas und Heinrich, Ralf (2006) THE DLR TAU-CODE: RECENT APPLICATIONS IN RESEARCH AND INDUSTRY. ECCOMAS CFD 2006 CONFERENCE, 2006-04-09 - 2006-08-09, Netherlands. Volltext nicht online.

Schwamborn, Dieter und Strelets, Mikhail (2011) ATAAC – An EU-Project Dedicated to Hybrid RANS/LES Methods. 4th Symposium on Hybrid RANS-LES Methods, 2011-09-28 - 2011-09-30, Beijing, China. Volltext nicht frei.

Schwamborn, Dieter und Voß, Ralph und Mack, Andreas und Pahlke, Klausdieter und Schütte, Andreas (2004) Recent and future DLR projects on multidisciplinary simulation and validation. Promuval - Multidisciplinary Modelling, Simulation and Validation in Aeronautics, Barcelona, Spain, 28-29 June 2004, 2004-06-28 - 2004-06-29, Barcelona, Spain. Volltext nicht online.

Schwamborn, Dieter und Gardner, Anthony und von Geyr, Heiko und Krumbein, Andreas und Lüdeke, Heinrich und Stürmer, Arne (2008) Development of the TAU-Code for aerospace applications. 50th NAL International Conference on Aerospace Science and Technology, 2008-06-26 - 2008-06-28, Bangalore (India).

Schwarz, Thorsten (2000) Development of a Wall Treatment for Navier-Stokes Computations using the Overset-Grid Technique. 26th European Rotorcraft Forum, 2000-09-26 - 2000-09-29, The Hague, The Netherlands. Volltext nicht online.

Schwarz, Thorsten (2002) Enhancement of a Navier-Stokes Flow Solver for Patched Grids with Non-Coincident Grid Nodes. New Results in Numerical and Experimental Fluid Dynamics III, 77, Seiten 312-319. Springer Verlag , Berlin, Heidelberg, New York. Volltext nicht online.

Schwarz, Thorsten (2005) The Overlapping Grid Technique for the Time Accurate Simulation of Rotorcraft Flows. 31st European Rotorcraft Forum, 2005-09-13 - 2005-09-15, Florence, Italy. Volltext nicht online.

Schwarz, Thorsten (2009) An Interpolation Method Maintaining the Wall Distance for Structured and Unstructured Overset Grids. In: Proceedings of the CEAS 2009 conference. CEAS 2009 European Air and Space Conference, 2009-10-26 - 2009-10-29, Manchester, UK. Volltext nicht frei.

Schwarz, Thorsten und Khier, Walid und Raddatz, Jochen (2006) Simulation of the Unsteady Flow Field around a Complete Helicopter with a Structured RANS Solver. In: High Performance Computing on Vector Systems, Seiten 125-137. Springer Verlag , Berlin, Heidelberg, New York. Second Teraflop Workbench Project Workshop, 2005-03, Stuttgart, Germany. ISBN 3-540-29124-5. Volltext nicht online.

Schwarz, Thorsten und Khier, Walid und Raddatz, Jochen (2006) Simulation of the Unsteady Flow around the Complete BO-105 Wind Tunnel Model. 7th ONERA-DLR Aerospace Symposium 2006 (ODAS 2006), 2006-10-04 - 2006-10-06, Toulouse, France. Volltext nicht frei.

Schwarz, Thorsten und Pahlke, Klausdieter (2010) The GOAHEAD project – overview and selected results. 36th European Rotorcraft Forum, 2010-09-07 - 2010-09-09, Paris, Frankreich. Volltext nicht frei.

Schwarz, Thorsten (2005) Ein blockstrukturiertes Verfahren zur Simulation der Umströmung komplexer Konfigurationen. DLR-Forschungsbericht. DLR-Forschungsbericht 2005-20. Dissertation. TU Braunschweig. 122 S.

Schwarz, Thorsten (2007) RANS Simulations with One and Six Degrees of Freedom Rigid Body Motions. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VI, 96, Seiten 178-185. Springer-Verlag , Berlin, Heidelberg. 15 th STAB/DGLR Symposium, 2006-11-29 - 2006-12-01, Darmstadt (Germany). ISBN 3-540-74458-4. Volltext nicht frei.

Schwöppe, Axel und Heinrich, Ralf (2006) Flow Solver Algorithms and Data Structures for TAUijk. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2006/006. 39 S. Volltext nicht frei.

Schütte, Andreas und Bruse, Martin und Henne, Ulrich (2001) Experimentelle Untersuchungen an Vielflächen-Doppeldelta-Konfigurationen im DNW-TWG. DGLR Luft-und Raumfahrtkongress, 2001-09-17 - 2001-09-20, Hamburg (Germany). Volltext nicht online.

Schütte, Andreas und Konrath, Robert und Lüdeke, Heinrich (2007) Numerical studies of the vortical flow around delta wing with rounded leading edges in comparison to experimental data within the Vortex Flow Experiment (VFE-2). Joint EWA and DESider Workshop on Validation of Numerical Methods by Experiments in Aerodynamics, 2006-06-13 - 2006-06-14, Stockholm. Volltext nicht online.

Schütte, Andreas und Einarsson, Gunnar und Raichle, Axel und Schöning, Britta und Orlt, Matthias und Neumann, Jens und Arnold, Jürgen und Mönnich, Wulf und Forkert, Thomas (2007) Numerical Simulation of Maneuvering Aircraft by Aerodynamic, Flight Mechanics and Structural Mechanics Coupling. AIAA. 45th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, 2007-01-08 - 2007-01-11, Reno, Nevada, USA.

Schütte, Andreas und Konrath, Robert und Lüdeke, Heinrich (2005) Numerische und experimentelle Untersuchung der Wirbelströmung um Deltaflügel mit runden Vorderkanten. 12. STAB Workshop, 2005-11-08 - 2005-11-11, Göttingen (Deutschland). Volltext nicht online.

Schütte, Andreas und Rein, Martin und Höhler, Gebhard (2007) Experimental and numerical aspects of simulating unsteady flows around the X-31 configuration. Third Symposium on Integration of CFD and Experiments in Aerodynamics, 2007-06-20 - 2007-06-21, United States Air Force Academy, Colorado, USA. Volltext nicht frei.

Seyfert, Cornelia (2011) Application of a Transition Transport Model to Industrially Relevant Aerodynamic Configurations. ODAS 2011, 2011-02-08 - 2011-02-10, Toulouse, France.

Seyfert, Cornelia und Krumbein, Andreas (2010) Evaluation of a Correlation-Based Transition Model and Comparison with the eN-method. 40th Fluid Dynamics Conference and Exhibit, 2010-06-28 - 2010-07-01, Chicago, USA. ISBN 978-1-60086-745-3 . Volltext nicht frei.

Seyfert, Cornelia und Krumbein, Andreas (2010) Comparison of a Local Correlation-Based Transition Transport Model with a eN-method for Transition Prediction. 17. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 2010-11-09 - 2010-11-10, Berlin, Deutschland. Volltext nicht frei.

Seyfert, Cornelia und Schwamborn, Dieter und Kessler, Roland (2010) TAU und THETA - CFD in Verkehr, Energie, Luft- und Raumfahrt. ProcessNet Jahrestreffen, Fachausschuss CFD, 2010-03-08 - 2010-03-10, Hamburg, Deutschland. Volltext nicht frei.

Sides, Jacques und Pahlke, Klausdieter und Costes, Michel (2001) Numerical Simulation of Flows around Helicopters at DLR and ONERA. Aerospace Science and Technology, 5, Seiten 35-53. ISSN 1270-9638. Volltext nicht online.

Simmendinger, Christian und Jägersküpper, Jens und Machado, Rui und Lojewski, Carsten (2011) A PGAS-based Implementation for the Unstructured CFD Solver TAU. 5th Conference on Partitioned Global Address Space Programming Models, 2011-10-15 - 2011-10-18, Tremont House, Galveston Island, Texas, USA. Volltext nicht online.

Spiering, Frank und Heinrich, Ralf und Keye, Stefan (2010) Entwicklung einer parallelen Kopplungsumgebung und Anwendung bei einem Windkanalmodell unter hoher aerodynamischer Last. DGLR-Fach-Symposium der STAB 2010, 2010-11-09 - 2010-11-10, Berlin. Volltext nicht online.

Splettstößer, Wolf R. und Prieur, Jean und Pahlke, Klausdieter und Schultz, K.-J. und van der Wall, Berend G. und Delrieux, Yves und Gardarein, Patrick und Geoffroy, P. und Leconte, Philippe (1997) Main Phase of the ERATO Cooperation on Aeroacoustic Rotor Optimization. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 129-97/10, ONERA TRS 131/5094 PY. 67 S. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht online.

Stock, H. W. und Krumbein, Andreas (2003) 2D High-Lift RANS Computations with e<sup>N</sup> Transition Prediction – A310 Take-Off and Landing Configuration. Projektbericht. HiAer Report D1.3-2. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Stock, H. W. und Wild, Jochen und Krumbein, Andreas (2004) Computation of an Infinite Swept High Lift System at Four Angles of Attack – RANS Computations Coupled to the 2 N-Factor e<sup>N</sup> Transition Prediction. Projektbericht. HiAer Report D1.4-2. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Togiti, Vamshi und Ciobaca, vlad und Eisfeld, Bernhard und Knopp, Tobias (2009) NUMERICAL SIMULATION OF STEADY BLOWING ACTIVE FLOW CONTROL USING A DIFFERENTIAL REYNOLDS STRESS MODEL. CEAS/KATnet II, 2009-05-12 - 2009-05-14, Bremen, Germany. Volltext nicht online.

Turkel, Eli und Radespiel, Rolf und Kroll, Norbert (1997) Assessment of Preconditioning Methods for Multidimensional Aerodynamics. Computers and Fluids, 26 (6), Seiten 613-634. Elsevier Science. Volltext nicht online.

Vassberg, John C. und Tinoco, Edward N. und Mani, Mori und Brodersen, Olaf P. und Eisfeld, Bernhard und Wahls, Richard A. und Morrison, Joseph H. und Zickuhr, Tom und Laflin, Kelly R. und Mavriplis, Dimitri J. (2008) Abridged Summary of the Third AIAA Computational Fluid Dynamics Drag Prediction Workshop. Journal of Aircraft, 45 (3), Seiten 781-798. doi: 20.2514/1.30572. ISSN 0021-8669. Volltext nicht online.

Vollmer, Daniel (2007) Using the Adjoint Formulation for Target Functional-Based Mesh-Adaptation. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2007/1. 22 S.

Wallraff, Marcel (2011) p-multigrid for RANS-k-w turbulent flows. 15. STAB-Workshop, 2011-11-09 - 2011-11-10, Göttingen. (nicht veröffentlicht)

Weinman, Keith (2002) Turbulence Model Implementation in TAU. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 89. Springer Verlag. Seiten 117-123. ISBN 3-540-24383-6. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online.

Weinman, Keith (2006) NACA0012 beyond Stall. In: NNFM Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 94. Springer Verlag. Seiten 233-246. ISBN 3-540-28786-8. Volltext nicht online.

Weinman, Keith und van der Ven, H. und Mockett, C.R. und Knopp, T.A. und Kok, J.C. und Perrin, R.T.E und Thiele, F.H. (2006) A study of grid convergence Issues for the simulation of the massively separated flow around a stalled airfoll using DES and related methods. ECCOMAS CFD 2006 Conference, 2006-04-09 - 2006-08-09, Netherlands. Volltext nicht online.

Widhalm, Markus und Arno, Ronzheimer und Martin, Hepperle (2007) Comparison between Gradient-free and Adjoint Based Aerodynamic Optimization of a Flying Wing Transport Aircraft in the Preliminary Design. American Institute of Aeronautics and Astronautics. AIAA 25th Applied Aerodynamics Conference, 2007-06-25 - 2007-06-28, Miami, Florida, U.S.A..

Widhalm, Markus und Bekemeyer, Philipp und Seidler, Ruben Bernhard und Marten, Sebastian (2020) Linear Frequency Domain Method For Aerodynamic Applications. WCCM & ECCOMAS 2020, 2021-01-11 - 2021-01-15, Paris.

Widhalm, Markus und Brezillon, Joel und Caslav, Ilic und Leicht, Tobias (2010) Investigation on Adjoint Based Gradient Computations for Realistic 3d Aero-Optimization. 13th AIAA/ISSMO Multidisciplinary Analysis Optimization Conference, 2010-09-13 - 2010-09-15, Fort Worth, Texas.

Widhalm, Markus und Schuette, Andreas und Alrutz, Thomas und Orlt, Matthias (2007) Improvement of the Automatic Grid Adaptation for Vortex Dominated Flows using Advanced Vortex Indicators with the DLR-TAU Code. Springer. STAB 2006, Darmstadt.

Wild, Jochen und Mertins, Ralf und Quagliarella, Domenico und Brezillon, Joel und Quest, Jürgen und Amoignon, Olivier und Moens, Frederic (2005) Applying numerical optimization to realistic high-lift design of transport aircraft – an overview of the aerodynamic design optimisation investigations within the EUROLIFT II project. In: Proceedings of the Sixth Conference on Evolutionary and Deterministic Mehtods for Design, Optimization and Control with Applications to Indutsrial and Societal Problems. TU München. EUROGEN 2005, 2005-09-12 - 2005-09-14, München, BY (D). ISBN 3-00-017534-2. Volltext nicht online.

Wild, Jochen und Brezillon, Joel (2005) Application of multi-objective constraint optimization in aerodynamic high-lift design. In: Proceedings of the Sixth Conference on Evolutionary and Deterministic Mehtods for Design, Optimization and Control with Applications to Indutsrial and Societal Problems. TU München. EUROGEN 2005, 2005-09-12 - 2005-09-14, München, BY (D). ISBN 3-00-017534-2.

Wild, Jochen und Brezillon, Joel und Amoignon, Olivier und Quest, Jürgen und Moens, Frederic und Quagliarella, Domenico (2007) Advanced High-Lift Design by Numerical Methods and Wind Tunnel Verification within the European Project EUROLIFT II. 25th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2007-06-25 - 2007-06-28, Miami, FL (USA).

Wilke, Gunther (2011) Aerodynamische Optimierung von Hubschrauberrotoren durch Nutzung von numerischen Methoden unterschiedlicher Endringtiefe. Strömungsmechanische Arbeitsgemeinschaft 2011, 2011-10-09, Göttingen, Germany.

Wokoeck, Ralf und Grote, Arne und Krimmelbein, Normann und Ortmanns, Jens und Radespiel, Rolf und Krumbein, Andreas (2006) RANS Simulation and Experiments on the Stall Behaviour of a Tailplane Airfoil. erschienen: 2006, S. 208. New Results in Numerical and Eperimental Fluid Mechanics V, in: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design - Vol. 92, Springer Verlag. ISBN ISBN-10 3-540-33286-3, ISBN-13 978-3-540-33286-2.

Wokoeck, Ralf und Krimmelbein, Normann und Ortmanns, Jens und Ciobaca, V. und Radespiel, Rolf und Krumbein, Andreas (2006) RANS Simulation and Experiments on the Stall Behaviour of an Airfoil with Laminar Separation Bubbles. 44th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, 2006-01-09 - 2006-01-12, Reno, NV (USA). Volltext nicht frei.

Wolf, Christoph (2011) A Chimera Simulation Method and Detached Eddy Simulation for Vortex-Airfoil Interactions. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 224-2011 A 50. Dissertation. Georg-August-Universität Göttingen. 181 S. Volltext nicht online.

Yuan, Weixing und Mamou, Mahmoud und Xu, Hongyi und Wokoeck, Ralf und Ortmanns, Jens und Krimmelbein, Normann und Krumbein, Andreas (2004) NRC-HGF Project: RANS Simulation of Reynolds Number Effects on Airfoil Stall Progress Report 2003-2004. Projektbericht. (nicht veröffentlicht) Volltext nicht frei.

Zhang, X. Q. und Knopp, Tobias und Lube, Gerd (2008) Calibration of model and discretization parameters for turbulent channel flow. In: K. Kunisch et al. (eds.), Seiten 529-537. Springer Verlag. 7th European Conference on Numerical Mathematics and Advanced Applications, 2007-09-10 - 2007-09-14, Graz ( Austria). Volltext nicht online.

Zhang, Xiaoqin und Knopp, Tobias und Lube, Gert (2008) Calibration of model and discretization parameters for turbulent channel flow. In: Numerical Mathematics and Advanced Applications. Springer. Seiten 529-537. ISBN 3540697764. Volltext nicht frei.

Zimmermann, Ralf (2010) An introduction to non-linear POD-based reduced-order models for steady aerodynamics. Oberseminar Numerische Mathematik, Kiel, 2010-02-11, Kiel, Deutschland.

Zimmermann, Ralf (2011) On Efficiently Updating Singular Value Decomposition Based Reduced Order Models. GAMM Workshop Applied and Numerical Linear Algebra with Special Emphasis on Model Reduction, 2011-09-22 - 2011-09-23, Bremen, Deutschland.

Zimmermann, Ralf (2011) Towards best-practice guidelines for POD-based reduced order modeling of transonic flows. CIRA. EUROGEN 2011, 2011-09-14 - 2011-09-16, Capua, Italy. Volltext nicht online.

Zimmermann, Ralf und Görtz, Stefan (2010) Non-Linear POD-based Reduced Order Models for Steady Turbulent Aerodynamics. RAeS Conference 2010 Applied Aerodynamics: Capabilities And Future Requirements, 2010-07-27 - 2010-07-28, Bristol, UK. Volltext nicht online.

Zimmermann, Ralf und Han, Zhong-Hua (2010) Simplified Cross-Correlation Estimation For Multi-Fidelity Surrogate Cokriging Models. Advances and Applications in Mathematical Sciences, 7 (2), Seiten 181-202. Mili Publication. ISSN 0974-6803. Volltext nicht online.

Zimmermann, Ralf (2011) A Comprehensive Comparison of Various Algorithms for Efficiently Updating Singular Value Decomposition Based Reduced Order Models. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2011/3. DLR Braunschweig. 19 S.

Zimmermann, Ralf und Görtz, Stefan (2010) Non-linear reduced order models for steady aerodynamics. Procedia Computer Science, 1 (1), Seiten 165-174. Elsevier. doi: 10.1016/j.procs.2010.04.019. ISSN 1877-0509.

Diese Liste wurde am Fri May 2 20:01:16 2025 CEST generiert.