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Einträge mit Themengebiet "Institut für Antriebstechnik > Triebwerk"
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Anzahl der Einträge auf dieser Ebene: 10.
B
| Tröltzsch, Anke und Becker, Richard-Gregor und Siggel, Martin (2017) The SQP Trust-Region Algorithm ECDFO Applied to the Optimization of an Aero Engine Performance Model. In: 4th International Conference on Optimization Methods and Software 2017, Seite 73. Taylor & Francis Group. 4th International Conference on Optimization Methods and Software 2017, 2017-12-16 - 2017-12-20, Havanna, Kuba. Volltext nicht online. |
D
| Grimme, Wolfgang und Schaefer, Martin und Scheelhaase, Janina (2007) CO2-Emissionshandel: Welche Kosten für Passagiere und Airlines? Internationales Verkehrswesen. Fachzeitschrift für Wissenschaft und Praxis (4), Seiten 166-168. Deutscher Verkehrs-Verlag GmbH. ISSN 0020-9511. Volltext nicht online. |
| Hemmer, Harry und Otten, Tom und Plohr, Martin und Lecht, Manfred und Döpelheuer, Andreas (2007) Influence of the Bypass Ratio on Low Altitude NO<sub>x</sub> Emissions. First CEAS European Air and Space Conference, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin. ISSN 0070-4083. Volltext nicht online. |
| Hemmer, Harry und Schaefer, Martin und Otten, Tom (2008) Einfluss lärmarmer An- und Abflugverfahren auf NO<sub>X</sub>- und CO<sub>2</sub>-Emissionen im Flughafennahbereich. In: DGLR Jahrbuch 2008. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2008, 2008-09-23 - 2008-09-25, Darmstadt. Volltext nicht online. |
| Ilic, Caslav und Führer, Tanja und Banavara, Nagaraj und Abu-Zurayk, Mohammad und Einarsson, Gunnar und Kruse, Martin und Himisch, Jan und Seider, Doreen und Becker, Richard-Gregor (2016) Comparison of Breguet and ODE Evaluation of the Cruise Mission Segment in the Context of High-Fidelity Aircraft MDO. In: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 132. Springer Verlag. Seiten 87-97. doi: 10.1007/978-3-319-27279-5_8. ISBN 978-3-319-27278-8. ISSN 1612-2909. Volltext nicht online. |
| Otten, Tom und Plohr, Martin und von der Bank, Ralf (2006) Gegenüberstellung des Emissions-Verbesserungspotentials von Brennkammertechnologien und anderen Weiterentwicklungen am Lufttransportsystem. In: DGLR Jahrbuch 2006 (131), Seiten 597-606. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2006, 2006-11-06 - 2006-11-09, Braunschweig. ISSN 0070-4083. Volltext nicht online. |
| Schaefer, Martin und Grimme, Wolfgang (2008) The variability of air transport's specific emissions and implications for airline strategies. First CEAS European Air and Space Conference, 2007-09-10 - 2007-09-13, Berlin. Volltext nicht online. |
E
| Bertsch, Lothar und Wolters, Florian und Heinze, Wolfgang und Pott-Pollenske, Stephan-Michael und Blinstrub, Jason (2019) Aeroacoustics research in Europe: The CEAS-ASC report on 2017 highlights, Contribution: System noise assessment of a tube-and-wing aircraft with geared turbofan engines. Journal of Sound and Vibration, 450, Seiten 175-198. Elsevier. doi: 10.1016/j.jsv.2019.03.006. ISSN 0022-460X. Volltext nicht online. |
I
| Plohr, Martin und Lecht, Manfred und Otten, Tom und Döpelheuer, Andreas und Hemmer, Harry (2006) Aero-Engine Technology to cope with ACARE Goals. In: 25th Congress of the ICAS (5.4.5). Optimage Ltd., Edinburgh, UK. 25th Congress of the ICAS, 2006-09-03 - 2006-09-08, Hamburg. ISBN 0-953391-7-6. Volltext nicht online. |
V
| Dzikus, Niclas und Schaefer, Martin (2013) A Forecast Model to determine the Potential for Fuel savings through Electric Taxiing at Airports. In: Proceedings of the 4th International Workshop on Aircraft System Technologies, Seiten 17-26. Shaker Verlag. AST 2013, 2013-04-23 - 2013-04-24, Hamburg, Deutschland. ISBN 978-3-8440-1850-9. ISSN 0945-2214. Volltext nicht online. |
