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Krüger, Wolf R. und Bramsiepe, Kjell und Quero-Martin, David und Goerttler, Andreas und Seidler, Ruben Bernhard und Dähne, Sascha und Künnecke, Sven Christian und Kiehn, Daniel und Kier, Thiemo und Wallace, Christian (2024) Design and Analysis of Technologies for Load Control. In: Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2024. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2024, 2024-09-30 - 2024-10-02, Hamburg. doi: 10.25967/630076.
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Offizielle URL: https://publikationen.dglr.de/?tx_dglrpublications_pi1%5bdocument_id%5d=630076
Kurzfassung
In the DLR project "Optimally Load-Adaptive Aircraft" (oLAF), the use of methods for reducing flight loads on commercial aircraft has been investigated in detail. In a dedicated work package, specific technologies for load reduction have been developed and made available to the other work packages of the project, i.e. aircraft design, wind tunnel tests, and MDO processes. The paper provides an overview of the approaches taken and the results achieved in this work package.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/209075/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | Design and Analysis of Technologies for Load Control | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 22 November 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DOI: | 10.25967/630076 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Optimally Load-Adaptive Aircraft, load control | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Hamburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 30 September 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 2 Oktober 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt Lilienthal-Oberth e.V. (DGLR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L EV - Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Flugzeugtechnologien und Integration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Göttingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aeroelastik Institut für Aeroelastik > Lastanalyse und Entwurf Institut für Aeroelastik > Aeroelastische Simulation Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hochgeschwindigkeitskonfigurationen, GO Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge Institut für Systemleichtbau Institut für Systemleichtbau > Funktionsleichtbau Institut für Systemleichtbau > Adaptronik Institut für Flugsystemtechnik Institut für Flugsystemtechnik > Flugdynamik und Simulation Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik > Flugzeug-Systemdynamik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Krüger, Prof. Dr.-Ing. Wolf R. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 22 Nov 2024 14:12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Nov 2024 14:55 |
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