Interdisziplinierte Entwicklung neuartiger Fahrzeugkonzepte für Straße und Schiene

Abstract

Der Beitrag beschreibt anhand der Fahrzeugkonzepte des NGT sowie des NGC, wie aus Sicht des DLR langfristig die Umgestaltung von den heutigen Fahrzeugkonzepten zu innovativen zukünftigen Konzepten dargestellt werden kann. Ergebnisse der interdisziplinierten Forschungsarbeit sind das Konzept eines NGT, der als Doppelstock-Hochgeschwindigkeitszug ausgestaltet ist und zukünftig den interkontinentalen Flugverkehr entlasten kann und eines modularen Fahrzeugkonzeptes NGC, welches hinsichtlich verschiedener Kriterien optimiert wird, wie z.B. der Nutzung von Leichtbau unter Gewährleistung hoher Sicherheitsstandards durch Systeme der aktiven/passiven Sicherheit, der Erhöhung der Energieeffizienz durch Einsatz neuartiger Energiewandler, der Verringerung der Fahrwiderstände sowie der Optimierung innovativer Mensch-Maschine-Schnittstellen und Fahrerassistenzsysteme. Das grundlegende Konzept, einzelne methodische Aspekte sowie ausgewählte Technologien aus dieser Zusammenarbeit werden in diesem Beitrag vorgestellt.