Adjoint-Based Aerodynamic Shape Optimization with Free Laminar-Turbulent Transition

Francois, Daniela Gisele und Krumbein, Andreas und Grabe, Cornelia (2026) Adjoint-Based Aerodynamic Shape Optimization with Free Laminar-Turbulent Transition. In: 24th STAB/DGLR Symposiumon New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XV, 156 (1), Seiten 305-315. Springer Nature. 24. STAB-DGLR-Symposium 2024, 2024-11-13 - 2024-11-14, Regensburg, Deutschland. doi: 10.1007/978-3-032-11115-9_28. ISBN 978-3-032-11114-2. ISSN 1612-2909.

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Offizielle URL: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-032-11115-9_28

Kurzfassung

The DLR TAU code capabilities were extended for gradient-based shape optimization with free laminar-turbulent transition by incorporating the DLR transition transport model coupled to the negative Spalart-Allmaras turbulence model to its adjoint solver. The implementation was tested on the transonic airfoil RAE 2822 by comparing the outcome of different optimization approaches. The results reveal that transition must be included to avoid sub-optimal outcomes and the relevance of the selected object function on the optimization mechanism.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/209179/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Zusätzliche Informationen:

Hardcover ISBN978-3-032-11114-2, Softcover ISBN978-3-032-11117-3, eBook ISBN978-3-032-11115-9, Series ISSN 1612-2909, Series E-ISSN 1860-0824

Titel:

Adjoint-Based Aerodynamic Shape Optimization with Free Laminar-Turbulent Transition

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Francois, Daniela Gisele	Daniela.Francois (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Krumbein, Andreas	Andreas.Krumbein (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-2772-7328	173081599
Grabe, Cornelia	Cornelia.Grabe (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-6028-2757	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

24 Februar 2026

Erschienen in:

24th STAB/DGLR Symposiumon New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XV

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Nein

Band:

156

DOI:

10.1007/978-3-032-11115-9_28

Seitenbereich:

Seiten 305-315

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
Dillmann, Andreas	Andreas.Dillmann (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Heller, Gerd	Airbus Bremen	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Krämer, Ewald	Institut für Aerodynamik und Gasdynamik Universität Stuttgart	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Breitsamer, Christian	TU München	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Wagner, Claus	Claus.Wagner (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0003-2273-0568	NICHT SPEZIFIZIERT
Krenkel, Lars	OTH Regensburg	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Verlag:

Springer Nature

Name der Reihe:

Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design

ISSN:

1612-2909

ISBN:

978-3-032-11114-2

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Aerodynamic shape optimization, DLR gamma model, laminar-turbulent transition

Veranstaltungstitel:

24. STAB-DGLR-Symposium 2024

Veranstaltungsort:

Regensburg, Deutschland

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsbeginn:

13 November 2024

Veranstaltungsende:

14 November 2024

Veranstalter :

STAB/DGLR

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Effizientes Luftfahrzeug

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L EV - Effizientes Luftfahrzeug

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Digitale Technologien

Standort:

Braunschweig , Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE, GO
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE, BS

Hinterlegt von:

Francois, Daniela Gisele

Hinterlegt am:

04 Dez 2024 11:09

Letzte Änderung:

24 Apr 2026 15:33

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