Grundlagenermittlung und Vorauslegung der „Future-Propulsion-Test-Facility“ (FPT) mit Fokus auf den prozesstechnischen Führungsgrößen

Abstract

In dieser Arbeit wird der Vorentwurf der „Future-Propulsion-Test-Facility“ (FPT), am Institut für Antriebstechnik des DLR, mit Fokus auf den prozesstechnischen Führungsgrößen physikalisch ausgelegt. Dazu wird der zukünftige Forschungsbedarf zur Entwicklung von CO2-neutralen Antriebstechnologien in der Luftfahrt ermittelt und durch eine Literaturrecherche zum Stand der Technik von Höhensimulationen und dem global vorhandenen Anlagenvermögen ergänzt. Anhand dieser Grundlagen wurden für den FPT „Use-Cases“ definiert, aus denen der Verfahrenstechnische Vorentwurf des FPT entwickelt wird. Das modulare FPT-Konzept fokussiert sich dabei auf kleine bis mittlere Leistungsklassen unter dem Aspekt die Betriebskosten als auch Investitionskosten gering zu halten, um das finanzielle Risiko bei niedrigem „Test-Readiness-Level“ (TRL) zu reduzieren. Mithilfe einer physikalischen Simulation der einzelnen Prüfstandsysteme wird anschließend die Umsetzbarkeit des FPT-Vorentwurfs geprüft, wobei der Fokus auf dem Austrittsverdichter- und dem Kühlsystem liegt.