Wiedemann, Martin und Torstrick, Sven und Exner, Wibke und Bülow, Christian und Opitz, Mark und Liebers, Nico und Zacharias, Fabian und Grohmann, Yannis (2014) Endkonturgenaue, Spring-in-kompensierte CFK-Bauteilfertigung in hoher Stückzahl mittels RTM-Technologie im DLR Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie am Standort Stade. Werkstoffe im Automobilbau Neue Materiallösungen und Konzepte im Dialog 5. ATZ-Fachtagung, 2014-11-05 - 2014-11-06, Stuttgart.
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Kurzfassung
Das Preforming von Faserverbunden, die Kontur-Bearbeitung und die Injektion unter Pressendruck sind zeitkritische und teure Prozessschritte einer schnellen CFK-Bauteilfertigung, die es stabil und effizient zu gestalten gilt. Aber auch die faserverbundtypischen Herausforderungen an die prozessbegleitende Qualitätssicherung, die Fließfrontsteuerung und der Harzschrumpf erfordern eine Vielzahl von Einzelinnovationen auf dem Weg zu einem robusten und effizienten Fertigungsprozess. Die im Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) in Stade vom DLR Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik (DLR-FA) entwickelte, vollautomatisierte und modulare RTM-Prozessstrecke EVo (Endkonturnahe Volumenbauteile) erlaubt eine Bewertung der Einflüsse unterschiedlicher Einzeltechnologien auf die Bauteilqualität sowie den Kosten- und Energieeinsatz und damit eine systematische Leistungssteigerung der Prozesskette. Nach der Beschreibung der Gesamtprozesskette werden beispielhaft neue Forschungsergebnisse zu Einzelprozessen dargestellt, die eine zeit- und qualitätsoptimierte Prozessführung ermöglichen.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/108040/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Endkonturgenaue, Spring-in-kompensierte CFK-Bauteilfertigung in hoher Stückzahl mittels RTM-Technologie im DLR Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie am Standort Stade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 6 Juni 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | akzeptierter Beitrag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | Preforming, RTM, Prozesskette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | Werkstoffe im Automobilbau Neue Materiallösungen und Konzepte im Dialog 5. ATZ-Fachtagung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Stuttgart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 5 November 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 6 November 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstalter : | DLR Institut für Fahrzeugkonzepte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Flugzeuge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Aircraft Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Strukturen und Werkstoffe (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Verbundprozesstechnologie Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Faserverbundtechnologie Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Multifunktionswerkstoffe Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Leitungsbereich FA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Zacharias, Fabian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 07 Dez 2016 12:23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:13 |
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