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Auslegung und Dimensonierung von großflächigen polyurethanbasierten Sandwichbauteilen unter BErücksichtigung von konzeptionellen und fertigungstechnischen Einflüssen

Kopp, Gerhard (2015) Auslegung und Dimensonierung von großflächigen polyurethanbasierten Sandwichbauteilen unter BErücksichtigung von konzeptionellen und fertigungstechnischen Einflüssen. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. ISRN DLR-FB--2015-27, 182 S. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Bibiotheks- und Informationswesen, Köln.

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Abstract

Eine aktuellere Entwicklung im Bereich Leichtbau ist die Anwendung von Sandwich-strukturen, bei der steife und feste Deckschichten mit einem Kern geringer Dichte kombiniert werden. Diese Schichtverbunde weisen insbesondere in Kombination mit faserverstärkten Deckschichten erhebliche Leichtbaupotentiale auf. Bisher sind jedoch nur allgemeingültige Konstruktionsansätze und Materialauswahlverfahren vorhanden, die keine detaillierte Optimierung von großflächigen polyurethanbasierten Sandwichbauteilen erlauben. Für die Auslegung und Dimensionierung derartiger Strukturen wird im Rahmen der Arbeit zum einen ein detaillierter methodischer Ansatz aufgezeigt, bei dem die konzeptionellen und fertigungstechnischen Einflüsse von großflächigen polyurethanbasierten Sandwichbauteilen berücksichtigt werden. Zum anderen werden die grundlegenden Materialeigenschaften und Versagensarten des Glasfaser-Polyurethan-Papierwabensandwichaufbaus ermittelt und die abgeleiteten Berechnungsmodelle am Beispiel einer neuartigen Motorverkleidung validiert. Die erarbeiteten Ergebnisse liefern somit erstmals die Grundlagen zur systematischen Auslegung von im Polyurethansprühprozess hergestellten Sandwich-Strukturen.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/98487/
Document Type:Monograph (DLR-Forschungsbericht, Dissertation)
Additional Information:Veröffentlichung der Dissertation, Universität Stuttgart, D93
Title:Auslegung und Dimensonierung von großflächigen polyurethanbasierten Sandwichbauteilen unter BErücksichtigung von konzeptionellen und fertigungstechnischen Einflüssen
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Kopp, Gerhardgerhard.kopp (at) dlr.deUNSPECIFIED
Date:August 2015
Journal or Publication Title:DLR Forschungsbreicht 2015-027
Refereed publication:Yes
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Volume:2015
Number of Pages:182
Publisher:Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Bibiotheks- und Informationswesen, Köln
Series Name:DLR Forschungsberichte
ISSN:1434-8454
Status:Published
Keywords:Sandwichbauweise, Polyurethansprühverfahren, Faserverbund, Schienenfahrzeuge
Institution:Universität Stuttgart
Department:Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Terrestrial Vehicles (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Research theme (Project):V - Next Generation Train III (old)
Location: Stuttgart
Institutes and Institutions:Institute of Vehicle Concepts > Lightweight and Hybrid Design Methods
Deposited By: Kopp, Dr.-Ing. Gerhard
Deposited On:20 Oct 2015 12:56
Last Modified:10 May 2016 23:32

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