Next Generation Car – Lightweight Design Through Function Integration In Vehicle Structures

Abstract

Das Projekt „Next Generation Car“ (NGC) bündelt die Forschungsaktivitäten des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) im Bereich Straßenfahrzeuge. Ziel ist die Entwicklung energieeffizienter Fahrzeugkonzepten und -strukturen. Im Rahmen des NGC werden verschiedene Fahrzeugkonzepte entwickelt, die sich im Hinblick auf ihre Anforderungen, wie z.B. Reichweite, Anzahl der beförderten Personen oder Geschwindigkeit, unterscheiden und Antworten für zukünftige Fahrzeugstrukturen geben sollen. Herausforderung ist die Erfüllung gegensätzlicher Anforderungen wie z.B. mechanische Performance (z.B. Crash) und Wirtschaftlichkeit (z.B. Kosten). Am Beispiel des „Safe Light Regional Vehicle“ (SLRV) Konzeptes wird die Entwicklung einer Karosseriestruktur bei minimalem Gewicht, welche wesentlichen Anforderungen hinsichtlich Packaging, Betriebsfestigkeit, Steifigkeit und Crashsicherheit erfüllt, aufgezeigt. Das SLRV ist ein 2-sitziges Fahrzeugkonzept mit einem Gesamtgewicht unter 500 kg, das sich durch eine Karosserie in Sandwich-Monocoque-Bauweise auszeichnet. Durch diese Bauweise konnte ein Karosseriegewicht von nur 90 kg erzielt werden. Finite-Elemente-Simulationen der Karosserie zeigen trotz des geringen Gewichts ein sehr gutes Crashverhalten, das teilweise bereits durch Versuche an Komponenten bestätigt werden konnte. Dieser Entwicklungsprozess und Ergebnisse werden dargestellt.