Bedeutung des Ausfalls fahrdynamisch relevanter Komponenten am Beispiel eines neuartigen Einzelradfahrwerks

Herzog, Christopher (2015) Bedeutung des Ausfalls fahrdynamisch relevanter Komponenten am Beispiel eines neuartigen Einzelradfahrwerks. Master's, Technische Universität Berlin.

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Abstract

In dieser Arbeit wurde eine umfassende Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse (FMEA) auf System- bzw. Komponentenebene des Einzelrad-Einzelfahrwerks durchgeführt. Als Grundlage dafür wurde eine Systemanalyse erstellt, in der das Fahrwerk in vier logische Baugruppen aufgeteilt wurde. Daraufhin wurden die Funktionen jeder Komponente dieser Baugruppen analysiert. Durch diese Analyse konnten die Ausfallmöglichkeiten systematisch identifiziert und in einem FMEA-Formblatt dokumentiert werden.

Item URL in elib:

https://elib.dlr.de/96677/

Document Type:

Thesis (Master's)

Title:

Bedeutung des Ausfalls fahrdynamisch relevanter Komponenten am Beispiel eines neuartigen Einzelradfahrwerks

Authors:

Authors	Institution or Email of Authors	Author's ORCID iD	ORCID Put Code
Herzog, Christopher	TU Berlin	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED

Date:

April 2015

Refereed publication:

Open Access:

Number of Pages:

126

Status:

Published

Keywords:

Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse, Mehrkörpersimulation, Risikoanalyse

Institution:

Technische Universität Berlin

HGF - Research field:

Aeronautics, Space and Transport

HGF - Program:

Transport

HGF - Program Themes:

Terrestrial Vehicles (old)

DLR - Research area:

Transport

DLR - Program:

V BF - Bodengebundene Fahrzeuge

DLR - Research theme (Project):

V - Next Generation Train III (old)

Location:

Oberpfaffenhofen

Institutes and Institutions:

Institute of System Dynamics and Control > Vehicle System Dynamics

Deposited By:

Wesseler, Christoph

Deposited On:

03 Jul 2015 10:00

Last Modified:

27 Jun 2016 15:29

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