Warmumformung von vorimprägnierten Fasermaterial am Beispiel eines luftfahrttechnischen Bau-teils

Abstract

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt befasst sich im Auftrag eines europäischen Flugzeugherstellers mit der Fertigung von Prüfkörpern aus vorimprägnierten Fasermaterial. Diese Prüfkörper werden einer zerstörenden Prüfung unterzogen und stellen den Ersatzquerschnitt eines luftfahrttechnischen Bauteils dar. Das Hauptziel dieses Projektes ist die Erschließung von Kosteneffizienten durch differentielle Herstellung in Relation zu den etablierten Herstellverfahren. Darüber hinaus gilt es für das luftfahrttechnische Bauteil eine Zertifizierung zu erhalten. Die bisherige Fertigung der T-förmigen Prüfkörper erfolgte ausschließlich von Hand. Besonders im Bereich von Radien bilden sich Falten und Poren im Laminat. Um in Zukunft die Herstellung von T-Profilen qualitätsgesichert und reproduzierbar zu gewährleisten ist es erforderlich auf teilautomatisierte Fertigungsverfahren zurückzugreifen. Als optionale Herstellungsvariante ist die Fertigung der Prüfkörper mit Hilfe der Warmumformung vorgegeben. Für diese Herstellungsvariante gilt es ein Fertigungskonzept zu entwickeln und die Bauteilergebnisse zu bewerten und mit den von Hand hergestellten T-Profilen zu vergleichen.