Ronzheimer, Arno und Brezillon, Joel und Brodersen, Olaf (2010) Aerodynamisch optimale Triebwerksintegration am Heck einer generischen Geschäftsreiseflugzeugkonfiguration. 17. DGLR / STAB Fachsymposium, 2010-11-09 - 2010-11-10, Berlin, Deutschland.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/95727/ | ||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||
Titel: | Aerodynamisch optimale Triebwerksintegration am Heck einer generischen Geschäftsreiseflugzeugkonfiguration | ||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2010 | ||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||
Band: | 2010 | ||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 40-41 | ||||||||||||||||
Name der Reihe: | STAB-Mitteilung | ||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
Stichwörter: | engine installation, interference, shape optimization, free-form deformation | ||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 17. DGLR / STAB Fachsymposium | ||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Berlin, Deutschland | ||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 9 November 2010 | ||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 10 November 2010 | ||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Flugzeuge | ||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Aircraft Research | ||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Flugphysik (alt) | ||||||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge | ||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Seyfried, Beate | ||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 24 Mär 2015 16:14 | ||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:01 |
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