Operatives Verkehrsmanagement für einen energieeffizienten Bahnbetrieb

Abstract

Das Operative Verkehrsmanagement (OVM-Tool) ist ein System, welches eine netzseitige Optimierung des Eisenbahnverkehrs im Hinblick auf einen reduzierten Energiebedarf durchführt und das Auftreten von Konflikten zwischen Zugfahrten verhindert. Das System benötigt ein Fahrerassistenzsystem an Bord des Zuges, ist aber nicht auf spezielle Produkte angewiesen, sondern nutzt ein offenes Kommunikationsprotokoll. Die Demonstration des Szenarios eines Zugfolgekonflikts zeigte eine mögliche Energieeinsparung von 45% gegenüber einer nicht-optimierten „spitzen“ Fahrweise mit wiederholten Brems- und Anfahrmanövern bei gleicher Fahrzeit.