Versenden
Drucken
Ritter, Sebastian (2014) Impact of different UHBR-Engine positions on the aerodynamics of a high-lift-wing. Symposium "Simulation of Wing and Nacelle Stall", 01.-02. Dez. 2014, Braunschweig. doi: 10.1007/978-3-319-21127-5_22.
Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/95572/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
| Titel: | Impact of different UHBR-Engine positions on the aerodynamics of a high-lift-wing | ||||||||
| Autoren: |
| ||||||||
| Datum: | 2 Dezember 2014 | ||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
| DOI: | 10.1007/978-3-319-21127-5_22 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | UHBR, Triebwerk, Hochauftrieb, F15, MOVE.ON, LEDCCEN, Positionierungsstudie | ||||||||
| Veranstaltungstitel: | Symposium "Simulation of Wing and Nacelle Stall" | ||||||||
| Veranstaltungsort: | Braunschweig | ||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||
| Veranstaltungsdatum: | 01.-02. Dez. 2014 | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | Flugzeuge | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Aircraft Research | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Konzepte und Integration (alt) | ||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge | ||||||||
| Hinterlegt von: | Ritter, Sebastian | ||||||||
| Hinterlegt am: | 13 Mär 2015 11:29 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 01 Aug 2023 14:01 |
Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags
