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Efficient Pricing Policy in Public Transportation - Linking Theory and Practice

Goletz, Mirko (2014) Efficient Pricing Policy in Public Transportation - Linking Theory and Practice. ITEA Annual Conference and Summer School on Transportatio Economics, 2014-06-04 - 2014-06-06, Toulouse, Frankreich. (nicht veröffentlicht)

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58kB

Kurzfassung

The article discusses microeconomic models that deal with the efficient supply under fixed demand conditions in public transport. The findings are transfered to derive efficient prices for Berlin's public transport system using most recent statistics and data.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/94474/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Efficient Pricing Policy in Public Transportation - Linking Theory and Practice
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Goletz, Mirkomirko.goletz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6237-1734NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juni 2014
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:nicht veröffentlicht
Stichwörter:Puplic Transport, Pricing, Mohring effect
Veranstaltungstitel:ITEA Annual Conference and Summer School on Transportatio Economics
Veranstaltungsort:Toulouse, Frankreich
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:4 Juni 2014
Veranstaltungsende:6 Juni 2014
Veranstalter :International Transport Economics Association, Toulouse School of Economics
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Verkehrsentwicklung und Umwelt II (alt)
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrsforschung > Mobilität und urbane Entwicklung
Hinterlegt von: Goletz, Mirko
Hinterlegt am:13 Jan 2015 11:27
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:00

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