Manso Jaume, Ana and Wild, Jochen (2014) Entwurf eines Vorflügels in integrierter sowie aufgesetzter Bauweise an dem DU 91-W2-250 Profil des Smart Blades Referenzblattes. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2014/7. DLR Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik. 16 S.
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Abstract
Der vorliegende Bericht stellt den Entwurf und Optimierung von einem integrierten sowie einem aufgesetzten Vorflügel an das Aufbauprofil DU 91-W2-250 des in dem vom BMWi geförderten Projekt Smart Blades verwendeten Referenzblattes vor. Die Berechnungen erfolgten mittels CFD-Simulationen am zweidimensionalen Profilschnitt mit dem strukturierten DLR-Verfahren FLOWer. Die Optimierung wurde mittels der DLR-Optimierungsumgebung CHAeOPS durchgeführt.
Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/94067/ | |||||||||
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Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht) | |||||||||
Title: | Entwurf eines Vorflügels in integrierter sowie aufgesetzter Bauweise an dem DU 91-W2-250 Profil des Smart Blades Referenzblattes | |||||||||
Authors: |
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Date: | 2014 | |||||||||
Refereed publication: | No | |||||||||
Open Access: | Yes | |||||||||
Gold Open Access: | No | |||||||||
In SCOPUS: | No | |||||||||
In ISI Web of Science: | No | |||||||||
Number of Pages: | 16 | |||||||||
ISSN: | 1614-7790 | |||||||||
Status: | Published | |||||||||
Keywords: | Aerodynamik, Vorflügel, Winkraftprofil, Optimierung | |||||||||
Institution: | DLR Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik | |||||||||
Department: | Transportflugzeuge | |||||||||
HGF - Research field: | Energy | |||||||||
HGF - Program: | Renewable Energies | |||||||||
HGF - Program Themes: | other | |||||||||
DLR - Research area: | Energy | |||||||||
DLR - Program: | E SF - Solar research | |||||||||
DLR - Research theme (Project): | E - Wind Energy (old), L - Flight Physics (old) | |||||||||
Location: | Braunschweig | |||||||||
Institutes and Institutions: | Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Transport Aircraft | |||||||||
Deposited By: | Wild, Dr.-Ing. Jochen | |||||||||
Deposited On: | 06 Jan 2015 14:20 | |||||||||
Last Modified: | 31 Jul 2019 19:51 |
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