Untersuchung des Verkehrsablaufs am Forschungsbahnübergang

Abstract

Mit der Anwendungsplattform Intelligente Mobilität verfügt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. über eine langfristig generisch wiederverwendbare Forschungsinfrastruktur. Dieser Ansatz reduziert in Forschungsprojekten Kosten und Zeiten für den Aufbau der benötigten Infrastruktur. Als mobiler Multisensoraufbau bezeichnet der Forschungsbahnübergang keinen räumlich fixierten Laboraufbau, sondern eine flexible Anlage, die eine detaillierte Beobachtung des Verkehrsverhaltens an verschiedenen Bahnübergängen ermöglicht. Die gesammelte Datenbasis ermöglicht zukünftig eine verlässliche Beurteilung atypischer und unfallbegünstigender Verhaltensweisen auf Seiten der Straßenverkehrsteilnehmer. Dies ist die Grundlage einer angemessenen und menschzentrierten Entwicklung von Assistenzsystemen. Dies hat zum Ziel zukünftig die Sicherheit am Bahnübergang für alle Verkehrsteilnehmer zu erhöhen.